Отзывы владельцев Haval Jolion: сильные и слабые стороны, что нравится и не нравится, проблемные места, советы по эксплуатации автомобиля. Отзывы владельцев Haval Jolion 2022-2023. И, как показал опыт реальной эксплуатации, новый Haval Jolion не лишен ряда существенных недостатков. Кто покупает Haval Jolion? Те, кто очень хотел, но не успел купить Hyundai Creta, и те, кто может взять Chery Tiggo 4, но почему-то не делает этого.
Подробный обзор "китайца" Haval Jolion 2022 после месяца эксплуатации автомобиля
Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска - В семье Галины и Андрея два автомобиля HAVAL — модели H6 и F7x, на которых они ездят уже более четырёх лет. Отзыв владельца Haval Jolion 2021 года выпуска.
Haval jolyon 2021 отзывы владельцев реальных владельцев
Но я довольно быстро адаптировалась к этому. А сейчас мне и вовсе больше нравится, что машина плавно набирает скорость. Кстати, за 4,5 года каких-либо проблем с «мозгами» авто не было. Возможно, сыграл роль тот факт, что у меня машина ещё китайской сборки, — утверждает она.
Мужчина занимается охотой и почти каждые выходные выезжает в леса за 200 км от Минска. Очень выручают полный привод и различные режимы движения. Кстати, обычно в городе и на трассе я езжу в «Стандарте», расход топлива выходит в среднем от 9 до 12 литров на «сотню».
Можно, конечно, включить режим «Эко», чтобы машина меньше «кушала», но тогда она едет не так резво, как мне хочется. Для справки: у F7x турбированный двигатель объёмом 2,0 л и мощностью 190 л. Андрей говорит, что автомобилем до сих пор очень доволен: электронные помощники и системы безопасности, различные датчики делают поездки комфортными.
Единственный минус — маловат багажник. Его японский внедорожник проиграл, я проехал примерно на 50 метров дальше! За почти четыре года владелец F7x преодолел на нём около 83 тысяч километров.
И только однажды случилась странная ситуация. На пути в Борисов мы остановились около магазина. Собираемся выезжать, а машина почему-то не заводится.
После покупки нам выдали карточку помощи на дороге. Мы и решили воспользоваться — специалисты быстро отреагировали и пообещали быть в течение 40—50 минут. Но спустя несколько минут мы ещё раз попробовали завести двигатель, и всё сработало!
Конечно, после этого я пригнал авто на сервис, где провели диагностику и сказали, что ошибок нет. Возможно, просто какой-то глюк. С тех пор такое больше никогда не повторялось.
Сервисный мастер: «Состояние вполне достойное». Осмотр F7x и H6 на подъёмнике К обслуживанию своих автомобилей Галина и Андрей подходят очень ответственно. Тем более, так как в машине часто перевозят детей, вопрос безопасности первостепенный.
Каждые 10 000 км F7x и H6 отправляются в сервисный центр дилера. За ТО Галина отдаёт от 400 рублей, Андрей — от 600. Но всё равно мы предпочитаем обслуживаться у дилера, — говорит Андрей.
Галина поддерживает мужа: — Не только мастера на сервисе, но и весь персонал автоцентра — приятные люди.
Салон тоже хорошо отделан, а беспроводная зарядка - просто находка, больше не нужно мучаться с проводами в машине. И все это за такую цену! Он просто не имеет конкурентов по соотношению цена-качество. Мотор и коробка работают хорошо вместе, автомобиль достаточно мощный для города и межгородских поездок.
По соотношению цены и функциональности - это очень хорошо. По этой цене конкурентов найти сложно. Но конечно смущает то, что эта модель только недавно выпущена. Про нее ничего не известно.
Которые при неправильном уходе могут износиться через 5 лет эксплуатации. Этот автомобиль имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание окружающих. Множество вариантов цветов окраски кузова. Кроме того, многие владельцы отмечают, что Haval Jolion имеет высокий уровень комфорта и надежную техническую часть. Сочетание мотора, КПП и трансмиссии как в лучших немецких авто. Что дает отличный баланс тяги, управляемости, проходимости всегда и везде. И просто великолепное почти эталонное поведение на дороге! Что не нравится владельцам Haval Jolion Руль по вылету не регулируется, только по высоте. Со временем для стран СНГ это обещают исправить, учитывая что автомобиль полностью производится под Тулой. Отзывы владельцев Haval Jolion говорят о том, что ни в какой комплектации автомобиля крючков для одежды нет. Маловат багажник, около 400 л. Но в принципе его хватает. В отличие от более ранних Haval f7, здесь можно поставить бокс на крышу. Плюс таскать прицепы. Любая из КПП не имеет к этому ограничений. Например, некоторые владельцы жалуются на неправильную работу коробки передач и проблемы с переключением передач. Зачастую это происходит с непривычки и только на МКПП. Могут быть задержки между 2 и 3 передачами. Со временем это разрабатывается на новых авто. Плюс в автосалоне можно обновить прошивку. Что дает тягу и экономию всегда и везде. На механической КПП нужно ехать на оборотах мотора порядка 2500 и выше. Тогда 1,5 л турбомотор проявляет свои сильные стороны. Что схоже с полноприводными кроссоверами Шкода или Фольцваген.
⚡Эксклюзивно
- Haval Jolion победил зиму
- Отзывы владельцев Haval Jolion / Хавейл Джолион
- Хавал джулиан отзывы реальных владельцев цена - 85 фото
- Haval Jolion: тест-драйв «китайца», который «смог»
Главные недостатки Haval Jolion
- Haval Jolion: тест-драйв «китайца», который «смог»
- Авто хавал джулиан отзывы владельцев - Все о вашем автомобиле и не только
- Haval отзывает в России 55 тысяч автомобилей
- Ресурсные испытания: почему отстал Haval?
Честный Обзор HAVAL JOLION 2023 ! Посмотри Прежде Чем Покупать !!!
| Стерпится-слюбится или нет? Что говорят владельцы про Haval Jolion | Сегодня у нас появился во дворе еще без номеров HAVAL JOLION. |
| Брать или не брать? Водители Haval Jolion назвали плюсы и минусы автомобиля | Аргументы и Факты | отзыв владельца — пост пикабушника Vorting63. |
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
Что не нравится: не большой багажник, лобовое могло бы греть посильнее, слабая шумоизоляция, нет датчика в бачке омывателя, в углах передних дверей намерзает лед. Проблемы и поломки: понимаю что пробег нет ничего, но все же есть о чем честно рассказать. Иногда зимой выскакивают ошибки датчиков парковки. Еще свистел ремень, но его бесплатно подтянул ОД.
В целом автомобилем очень доволен. Ничего нового в пределах 2,5 млн на тот момент не нашел, не считая привезенных по импорту, но там если что то отрыгнет, то ремонт за свой счет. Если у вас есть надежное авто не старше 6-8 лет, то может и нет смысла менять.
Но мой 11 летний солярис уже морально был стар, да и что то повыше хотелось, на даче пузом скреб. Прошу всех кто просто хочет покидаться какахами пройти мимо.
Турбина, это лишь привод, она приводит в движение компрессор, компрессор сжимает подаваемый в двигатель воздух. Компрессор вообще может приводится чем угодно, в том числе и отбором мощности от вала двигателя. Да, турбонагнетатель ресурсная вещь, но на Хавейле стоит турбина, а это уже совсем другое устройство ооо.. Maksim V 31. Лиса говорит: -Не надейтесь - 300 000 км он не пройдёт... Ну 100 с небольшим...
Ну сейчас все к этому пришли... Что такое 100 000 км пробега? Для той же Шнивы это обкатка - я наездил за 3,5 года 83 000 км - заменил 4 лампы ближнего света - все "ремонты". Это одна сторона, а вторая - 100 000 км - это 4 года, если вообще на машине не ездить - дом-работа-магазин. Если хоть иногда отъезжать от дома чуть дальше чем 100 км. Я ещё с детства уяснил себе - если использовать машину для дома и семьи - 35 000 км в год - а ежели ещё и охота-рыбалка-в отпуск на Кольский или Байкал - 50 000 км в год. И тут подразумевается, что проехал на Джулионе 100 000 км и писец - попал фактически на капиталку... Зачем покупать?
Если даже дешманские Дастер выхаживает до капиталки 250 000 км. Это 2-х литровый мотор - 1,6 бензин и 1,5 дизель "ходят" дольше. А тут 100 000 км и перебора и мотора и робота? А по деньгам это тысяч в 300 выльется? Как за...
У нас тоже был нал, просто положили его на вклад и оттуда выплачиваем. Считаю это скидкой за наличку. Ездим с мая, проехали пока немного, может, тысячи 3. По городу отлично подвеска, по козьей тропе в саду ну жестковато. Все остальное очень нравится, у нас машинам под 8-9 лет, для нас все эти функции космос обзор какой то нереальный, недавно выезжали задом с кармана на оживленной дороге, камера всю картинку до ближайшего перекрестка показала, даже голову не надо поворачивать. Затянули морду в бронебойную пленку. Аноним 24 Везучая: обзор какой то нереальный, недавно выезжали задом с кармана на оживленной дороге, камера всю картинку до ближайшего перекрестка показала, даже голову не надо поворачивать.
Бортжурналы Haval Jolion Haval Jolion — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Отзывы владельцев
Форум Форум по Haval Jolion Сообщение. КЛУБ EXIST. отзыв владельца — пост пикабушника Vorting63. Рестайлинг Haval Jolion: что изменилось во внешности. Спереди убрали весь хром, что помогло убить сразу двух зайцев — Jolion не только стал выглядеть гораздо лучше, но и избавил владельцев и гарантийный отдел от головной боли.
Haval Jolion: тест-драйв «китайца», который «смог»
По непонятным причинам в машине перепутаны USB-разъемы, тот, который идет с иконкой смартфона, на самом деле дополнительный, а основной идет с обычным обозначением USB. Еще два USB доступны пассажирам сзади. Также для подзарядки гаджетов можно использовать большую площадку на центральном тоннеле, в которую интегрирована беспроводная зарядка по стандарту Qi. Так как я использовал смартфоны в качестве навигаторов, то беспроводную зарядку просто отключил через меню настроек, а нишу использовал для удобного размещения одного из устройств.
Второй же смартфон у меня лежал также на центральном тоннеле, но в небольшом кармашке, где он помещался только боком. Ведет система автомобиль весьма неплохо, минимально заданная дистанция все установки производятся с удобных клавиш на руле позволяет машине не слишком далеко отпускать впереди идущий транспорт на старте, при этом она притормаживает заранее, как только видит объект впереди и анализирует его скорость, а ненавязчивое автоподруливание позволяет спокойно проходить изгибы дороги. Система позволяет отпустить руль на 15 секунд, после чего попросит вас снова взять управление.
При этом круиз-контроль неплохо показывает себя и в вялотекущих пробках. Но, к сожалению, без недостатков не обошлось. Так, система спотыкается на извилистых участках со сплошной разметкой и начинает активно притормаживать там где это не нужно, приходится включаться водителю и поддерживать скорость, продавливая газ.
Плюс ветровики, ковры в салон, решетка на радиатор, а также зимняя резина с сигнализацией. У нас в регионе уже полно снега, и машина отлично себя проявляет, ее не болтает, подвеска плотная и ощущается очень приятно. Тоже самое могу сказать и про связку двигатель-коробка. Что раздражает: 1. Нельзя в любой момент включить электрообогрев лобового стекла, эта функция доступна только до достижения охлаждающей жидкости 60 градусов.
Если заглушить авто после прослушивания музыки по блютуз, то после повторного запуска ГУ включает АМ волну, а не ФМ, приходится вручную переключать диапазон частот. Нестабильная работа бесключевого доступа, периодически приходится жать на кнопку открытия по 5-6 раз. Видео отзыв Владелец Отзыв о Haval Jolion 1. Пробежал уже 17 000 км, сделал два ТО, укладываюсь в 11 тыс руб обслуживания. Уже могу сделать определенные выводы о авто.
Объективно, что не устраивает: 1. Так же при сильном боковом ветре машина гуляет, надо быть на чеку, расслабиться не дает. Долго привыкал к сиденьям, после покупки поехал почти сразу в путешествие, посадка удобная, но после 2-ух часов затекала спина, не поясница, а в районе лопаток. Сиденья как бы узкие, прям чувствовалось давление. Может для людей комплекцией поменьше будет сразу комфортно, я сейчас привык, все норм.
Крутилки громкости реально не хватает. Что радует: 1. Салон, несмотря на бюджетный пластик, сделан очень достойно, не трещит и не скрипит, довольно стильно выглядит, качество сборки очень хорошее. Подстаканники и множество ниш так же радует, особенно жену.
Подробнее см обо всем на одном сайте в сравнительной форме по ссылке выше по всем банкам России сразу. Сам пользуюсь этим преимуществом и получаю хорошую выгоду ежемесячно, включая бесплатное обслуживание дебетовых карт! У большинства банков также бесплатная доставка карт на дом. Сильные стороны Haval Jolion Многие владельцы отмечают, что Haval Jolion имеет привлекательный дизайн, который привлекает внимание на дороге. Кроме того, многие отмечают, что автомобиль имеет высокий уровень комфорта, что делает езду на нем очень приятной. Мало кто подобное может предложить в среднем ценовом сегменте. Наличие кожаных или тканевых сидений, мультимедийной системы и камеры заднего вида делает путешествие на Haval Jolion более комфортабельным. Кроме того, многие владельцы отмечают, что автомобиль имеет надежную техническую часть, что обеспечивает высокую безопасность на дороге. Отзывы владельцев Haval Jolion гласят, что весь кузов изначально варится из оцинкованной стали. Что дает отличную сопротивляемость коррозии. Кроме крыши и ее передних стоек. Плюс обработка катафорезом. Полный привод с муфтой Haldex 5-го поколения. Которая автоматически перебрасывает момент вращения между всеми четырьмя колесами. Что дает плавное быстрое трогание без пробуксовки. При движении по грунтовым дорогам тормозит проскальзывающие колеса и вращает стоящие на земле. При въезде в повороты доворачивает внешнее заднее колесо, чтобы максимально четко въезжать и выезжать из поворотов. На мокром асфальте и гололеде постоянно выравнивает автомобиль без вмешательства водителя. Есть системы следования в середине полосы с распознаванием разметки и адаптивный круиз-контроль. Которая экономит топливо на 1 л даже в сравнении с механикой. Дает отличный драйв и постоянное присутствие тяги в любой дорожной ситуации. Слабые стороны Haval Jolion Несмотря на многие преимущества, у Haval Jolion есть и некоторые недостатки. Некоторые владельцы жалуются на шумность двигателя и шум из-за ветра при езде на высокой скорости. Но это заметно только на высоких оборотах и скоростях.
Первый косяк — так сложно было сделать вылет руля?! Человеку выше 175 см захочется его придвинуть! Второе — явно короткие подрулевые переключатели. Привыкаешь, но неудобно. Третье — размещать подогрев сидений на мультимедиа-дисплее, да еще далеко в меню — явный просчет! Илья, отзыв про Хавал Джулиан 1. Во-первых, Джолион — неожиданно теплая машина; климат выставлен на 20,5 градусов, верхний пластик передних дверей всегда теплый, стекла даже в мороз отходили за пару минут. На работе пропускная система со считывателем, и у меня ни разу не было случая, что пришлось бы открывать дверь и вылезать из-за примерзшего стекла а в Весте — через день. А еще рукам очень тепло обогрев руля — вещь, каждый день его включал и получал удовольствие , а также заднему месту. Да и вообще, на дальняк имею привычку снимать пальто, и в Джолионе не было ни сквозняка, ни обморожения задницы Веста, ауууу, это тебе реверанс и твоему уродскому климату! Отзыв владельца Haval Jolion 1.
Обзор и тест-драйв Haval Jolion (2024): больше опций, меньше хрома
Что касается двигателя, то конструктивно 16-клапанная «четвёрка» с алюминиевым блоком цилиндров напоминает мотор от Toyota Echo 20-летней давности, но у китайского агрегата есть турбина. Через несколько лет китайский кроссовер может потерять половину текущей стоимости. Есть вопросы и к надёжности китайских агрегатов: и мотор, и коробка передач новые, так что их ресурс остаётся загадкой.
К автомобилю надо «присидеться» и понять, подходит он вам или нет.
Весьма вероятно, он оставит приятные впечатления, как в данном случае: «Кресло вполне удобное, хотя и низковато на макс. Места для пассажиров много и они действительно комфортные! Удобная эргономика кресел, подлокотников, Есть большие бардачки, места для стаканчиков. И вообще во 2м ряду сидеть комфортно даже большим людям, с длинными ногами и есть куда себя деть».
В городе и на трассе на обычных скоростях спокойно можно разговаривать или радио слушать». Ездовые свойства По данному пункту единого мнения нет. Но потом двигатель обкатался, попробовал разные режимы коробки, я привык к машине и мы поехали. По ходовым качествам понравилась собранная, сбитая подвеска, отрабатывала плотно, кренов и раскачиваний минимум, ездить было в удовольствие.
И если ранее жёсткая подвеска казалась минусом, то теперь для города это скорее плюс. По динамике тоже интересно, можно ездить экономно, можно быстро и жечь топливо», — сообщает Олег Степанов. Судя по всему подвеска недогружена конструктивно и рассчитана на более массивный автомобиль килограмм на триста тяжелее этого», — недоумевает Сергей.
Крайне неудобно. Вчера менял шины на зимние, понятно дело, датчики давления в шинах заругались, но вот в меню и на кнопках нет возможности сбросить данную ошибку, только автоматически, нужно проехаться и комп сам сбросит ошибку. Яндекс навигатор выводится на дисплей только при наличии подписки на Яндекс Плюс, но это чисто Яндекса заморочка, гугл навигатор без подписок выводится на дисплей. Плюсы: 1.
В зависимости что наступит ранее. В КПП желательно менять масло каждые 60 тыс км или раз в 5 лет в зависимости от того, что наступит ранее. Тогда ей никаких ремонтов до завершения службы авто не понадобится. А сцепление проходит более 200 000 км! Поэтому его нужно полностью менять на новое чистое масло. Тормозные жидкости и антифриз нужно менять каждые 2 года! Они тоже копят в себе отработку данных систем. Это отложения, пыль, влагу, следы износа. Которые потом начинают работать как абразив, еще сильнее изнашивая эти системы. Для турбомоторов особенно малой мощности желательно дышать полной грудью. Поэтому каждый год нужно продувать все радиаторы охлаждающей жидкости, воздуха и кондиционера и пространство между ними. Которые регулярно забиваются насекомыми, пылью, грязью, листвой и пр. Сразу поставьте сетку против камней и москитную от насекомых. Тогда радиаторы будут меньше коррозировать, будут чище и в целом дольше прослужат. Вам не понадобится их менять через 3-5 лет. Отзывы владельцев Haval Jolion отмечают, что желательно затянуть прозрачной пленкой перед капота, передние стойки кузова и крыши. Защита от пескоструя. Или через 3 года их потребуется подкрашивать из-за появившихся выбоин и следов начала коррозии. Заключение Отзывы владельцев Haval Jolion говорят о том, что это очень достойное предложение на современном рынке автомобилей. На фоне прочих конкурентов вы получаете авто с немецкими плюшками и повадками по более низкой цене. И это замечательно! Да еще и российского производства с отсутствием проблем с запчастями. При этом цена на автомобили от 1,8 до 3 млн рублей. Можно выгодно использовать предложения по госпрограмме, кредитам, акциях продаж и скидкам.
Новый Haval Jolion 2023: фото и цена, характеристики кроссовера
Клевок на раскачке, скользящий удар о выступающий больше других камень — и трещина в легкосплавном корпусе коробки передач на «ресурсном» пробеге 4355 км. Самое нижнее и уязвимое место корпуса коробки — возле сливного отверстия Подобный казус у нас на ресурсных испытаниях уже происходил. Но Jolion — это же кроссовер с соответствующим клиренсом! Впрочем, за четыре тысячи километров пружины у него просели более чем на сантиметр — и до картеров агрегатов в моторном отсеке оставалось менее 160 мм.
Знаете, какую цену новой коробки нам назвал дилер? Больше половины цены всего автомобиля — 750 тысяч рублей! Перекрестившись, корпус коробки мы заварили.
А чтобы уберечь себя от подобных приключений в будущем, за 6750 рублей купили у дилера защиту картера из четырехмиллиметрового стального листа. Чего и другим советуем: Haval Jolion — тот случай, когда экономить на ней не стоит. А передние стойки в сборе установили обе — осанка исправилась.
Да и прежний левый амортизатор, даром что не потек, стал заметно слабее гасить колебания. Стальная защита встала на Haval без проблем и не выступает ниже губы бампера Но не было бы счастья!
Больше по теме С марта 2024 в продажу поступил обновлённый, рестайлинговый Haval Jolion...
А как проявила себя зимой дорестайлинговая модель? Ведь зимой 2023-2024 в Интернете публиковалось множество сообщений с жалобами на китайцев - на появляющиеся в морозы "глюки" дисплея и несрабатывающий тачскрин мультимедиа-системы, мигающую или гаснущую приборную панель и прочие проблемы с электрикой, проблемы с запуском двигателя и медленный прогрев салона... Озвучивались также примерзания дверных ручек у Geely и проблемы с тормозами у Exeed.
А было ли что-то подобное замечено на Хавале или, чтобы не обидеть ни дилеров, ни китайцев, правильнее - Хавейле Джолион? Полуторагодовалый Haval Jolion 2022 г. Что понравилось, а что не понравилось в Haval Jolion после полноценной снежной русской зимы и морозов, доходивших до -30 градусов?
Плюсы Haval Jolion зимой: Проблем с запуском двигателя не было отмечено ни разу Дверные ручки не примерзали Проблем с электрикой не наблюдалось Никаких проблем с работой аудио-системы и дисплея тачскрина Достаточно быстро прогревается и салон "печкой", и сиденья электроподогревом подобные жалобы, вроде, были на модели Dargo Приятно порадовал быстрый и мощный подогрев руля по всему периметру рулевого колеса, а не только в положении рук "на 10 и 2" Нет претензий и по работе подвески или ходу амортизаторов в мороз Никаких претензий к управляемости в сравнении с летом А вот теперь перейдём к минусам, которых зимой нарисовалось тоже немало... Haval Jolion зимой Haval Jolion зимой Минусы Haval Jolion зимой: Сложности с очисткой и "дворников" от наледи, и лобового стекла под стеклоочистителями. В чём проблема?
Нельзя полностью оттянуть "дворники" на ночь, чтобы они не примерзали, либо для их комфортной очистки.
Хотя по комфорту, особенно в городе он очень и очень. У Джулиона 1. Джулион построен на новой платформе, как и Дарго, Ф7 скоро обновляетя уже должен, давно выпускается.
Всю голову сломала что выбрать, пока на этом остановилась. Аномимка Не купила. Месяц назад пыталась, за наличие её отдают, только в кредит. В Челябинске и Тюмени тоже не отдали за нал.
Требуют тредин и кредит или рассрочку. Знакомая в начале лета попала в аварию, до сих пор запчасти ждет. Требуют тредин и кредит или рассрочку Это, в общем, не про машину, но что вас смутило?
"Больше никакого Китая": владельцы Haval Jolion массово возвращают автомобили
Страница 14 - Обзоры и отзывы Haval Jolion - Хавал Клуб Форум | Haval Club (Хавейл). Уже с покупки первого из двух наших героев — китайского кроссовера Haval Jolion. If you have Telegram, you can view and join Haval Jolion Хавал Джолион right away. На все комплектации Haval Jolion отзывы уже можно получить от реальных владельцев, которые протестировали его в обычной жизни, в разных регионах и условиях, а также выявили достоинства и недостатки. отзыв владельца — пост пикабушника Vorting63.