На 52-м круге гонки этапа «Формулы-1» пилот Haas Кевин Магнуссен попал в аварию. Обзор Гран-При Австралии 2023, Мельбурн, Формула 1, Formula 1 Ф1 F1. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
ГОНКА Гран При Австралии – Мельбурн 2024 Ф1
Немецкий пилот команды «Мерседес» 29-летний Нико Росберг стал победителем «Гран-при Австралии», в стартовавшем первом этапе гонок в классе «Формула-1» в Мельбурне. Итоги Гран-При Австралии 2022 Формула 1, Гонки, Гран-при, Австралия, Длиннопост. Главная» Новости» Формула 1 новости сегодня квалификация гонка.
пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главная» Новости» Формула 1 новости сегодня квалификация гонка. Руководитель «Ред Булла» Кристиан Хорнер озвучил возможную причину схода пилота команды Макса Ферстаппена с гонки Гран-при «Формулы-1», которая состоялась 10 апреля. Победителем Гран-при Австралии «Формулы-1» стал нидерландский гонщик команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен.
Сайнс выиграл Гран-при Австралии, Ферстаппен и Хэмилтон сошли
| Формула-1. Гран-при Австралии. Квалификация | В Мельбурне завершилась гонка Гран-при Австралии, третий этап «Формулы-1» нынешнего сезона. |
| Гран-при Австралии 2023 – Результаты гонки | Новости о Формуле 1 на | Аюму Иваса выиграл основную гонку Формулы-2 в Австралии, Леклер – 3-й. |
| Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1" | Нидерландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен одержал победу на третьем этапе сезона «Формулы‑1» — Гран‑при Австралии. |
| Феттель выиграл Гран-при Австралии, Хэмилтон – второй, Сироткин не финишировал | В Австралии началась последняя серия свободных заездов в гонках "Формула-1". |
Леклер выиграл Гран-при Австралии, Ферстаппен сошёл
Его победителем стал пилот «Феррари» Карлос Сайнс. Вторым финишировал напарник испанца Шарль Леклер. Замкнул тройку сильнейших пилот «Макларена» Ландо Норрис. Стартовавший с поула пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен сошёл из-за проблем с тормозами.
Ранее испанец Гран-при Саудовской Аравии пропустил из-за аппендицита, а 8 марта был прооперирован. Я думал, что этого не произойдет", — сказал Сайнс. Он также отметил, что нормально перенес перелет, а после приземления в Австралии ему стало намного лучше.
Были ещё претензии в декабре прошлого года к супругам Вольф из-за якобы имевшего место разглашения конфиденциальной информации. А в начале марта в адрес господина Сулайему уже были озвучены вполне обоснованные обвинения по поводу его вмешательства в результаты прошлогодней гонки в Джидде. Оказывается, Мохаммед звонил своему подопечному, вице-президенту FIA по Ближнему Востоку и Северной Африке, и настаивал, чтобы отменили 10-секундный штраф, выписанный за нарушения по ходу гонки в адрес Фернандо Алонсо. В конечном итоге штраф был отменен, и это повлияло на результаты Гран-при. Еще одна не вполне законная активность господина Сулайема была замечена и по поводу омологации новой трассы в Лас-Вегасе. Оказалось , что президент FIA дал указания своим подопечным чиновникам найти любой ценой нарушения, которые не позволили бы включить еще один северо-американский этап в календарь Формулы-1. Накануне приезда в Мельбурн стало известно, что адвокаты Сьюзи Вольф 4 марта подали во французский суд иск, связанный с прошлогодним скандалом и заявлениями FIA в адрес четы Вольф. Что это? Месть супруги Тотто Вольфа конкретно Мохаммеду бен Сулайему или официально заявленная истцом попытка сделать работу автомобильной Федерации более прозрачной и открытой? Пока что комитет по этике FIA оправдал своего президента по пунктам обвинения, подпадающим под его юрисдикцию. А вот парижский суд возможно будет не столь любезен по отношению к главному чиновнику мирового автоспорта. Но пока что все остается на своих местах, и присутствие президента FIA в Мельбурне лучшее тому подтверждение. Хорнер по-прежнему руководит «Ред Булл» Разборки в австрийской команде еще не закончились. Инициатора скандала уволили, но окончательную точку в этом конфликте ставить пока еще рано. Правда, создается впечатление, что хозяев этого бренда больше беспокоит не вопрос, как докопаться до истины, а скорее - как сохранить свой имидж. Новые вскрывшиеся подробности деятельности Кристиана Хорнера, пытавшегося прибрать к рукам этот доходный бизнес-проект, вынудили тайских держателей контрольного пакета этого австрийского концерна принять дополнительные меры по контролю за своим европейским менеджером. Это послужило поводом, чтобы новостные СМИ поторопились «отправить мистера Хорнера в отставку». Но к их разочарованию, Кристиан как ни в чем ни бывало приехал в Мельбурн и продолжил руководить своей командой на автодроме во время Гран-при Австралии. Впрочем, слухи вокруг отставки Хорнера подогрели и без того жаркие дискуссии по поводу того, кем в команде «Мерседес» заменят уходящего в следующем сезоне в «Феррари» 7-кратного чемпиона Льюиса Хэмилтона. И на фоне скандала в «Ред Булл» лишь самые ленивые не обсуждали версию возможного перехода действующего чемпиона Макса Ферстаппена под знамена немецкой «конюшни». На разных полюсах Но пока что голландского чемпиона вполне устраивает его нынешнее положение. У него в распоряжении самая быстрая и надежная машина, а за плечами весомый 9-летний опыт гонок в Формуле-1, причем в одном и том же гоночном коллективе. Еще один рекорд в истории Больших Призов к длинному списку того, что Ферстаппен уже сумел обновить.
Марк считает, что проводя эксперименты Хэмилтон снимает с себя давление за неудачи и проигрыши Джорджу, что делает его невиновным в слабых результатах в глазах болельщиков. Таким образом лишь малая часть сообщества Формулы 1 разделяет мнение о том, что Льюис уже сдал свои позиции, тогда как большинство просто списывает плохие результаты на ужасную форму машины. В то же время Пристли отмечает, что Хэмилтон - опытный гонщик и семикратный чемпион мира, и ему, возможно, уже и не нужно ничего доказывать, поэтому причина слабых выступлений на фоне Расселла может заключаться в банальном отсутствии мотивации.
Гран При Австралии: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо
За счёт великолепного темпа быков, без особых проблем смог прорезать пелетон и минимизировать потери. Находясь под прессингом со стороны Гуанью Чжоу, Магнуссен допускает ошибку цепляя стену, в результате уничтожая свою заднюю подвеску. До финиша остаётся 2 круга и тут дирекция гонки принимает решение показать красные флаги, а затем объявляется о рестарте с места. Узнав такую новость, все пилоты получили шанс серьезно улучшить свои позиции. И почувствовав жажду крови, устраивают настоящий хаос.
Также стоит отметить, что Леклер получил бонусное очко за лучший круг. Таким образом он собрал «Большой шлем»: победа в гонке, победа в гонке, лидерство от старта до финиша и быстрейший круг.
Следующая гонка Гран-при Эмилии-Романьи пройдет в итальянской Имоле 24 апреля. Леклер лидирует в общем зачете, набрав 71 очко. Ранее он выиграл первую гонку сезону Гран-при Бахрейна, а на Гран-при Саудовской Аравии занял второе место, уступив Ферстаппену. Второе место в таблице чемпионата занимает Расселл с 37 очками.
Ландо Норрис, McLaren Racing Норрис в итоге закончил квалификацию четвёртым, уступив лишь трём гонщикам на лучших машинах. Трём, потому что на четвёртого, Карлоса Сайнса, свалились все несчастья сразу. Сначала он не успел закончить круг до красных флагов, показанных после аварии Алонсо, потом машину долго не удавалось завести, чтобы отправить на трассу, из-за чего Карлос не смог прогреть шины должным образом и показал худшее время среди девяти оставшихся участников. В гонке, к слову, череда нелепых случайностей для Сайнса продолжилась — перед стартом забарахлил руль, его поменяли, но настройки на нём были выставлены другие, Карлос не разобрался и не смог нормально стартовать мотор перешёл в защищённый режим , откатился назад, попробовал сразу же отыграться, но на холодных жёстких шинах потерял управление и застрял в гравии. Лучшее время в итоге осталось за Леклером, но в Red Bull уверяли, что их гонщики по разным причинам не смогли показать всё, на что способны. К тому же, тот факт, что позади Шарля стартовали сразу два соперника, а его напарник начинал гонку лишь девятым, означал, что преимущество в стратегии будет у Red Bull Racing — при равном темпе они могли зазвать в боксы одного своего пилота раньше Леклера, а другого — позже, и один из них почти гарантированно вышел бы вперёд.
Так что им даже не нужно было обязательно опережать Ferrari на старте — достаточно лишь было ехать в непосредственной близости к нему перед первой остановкой. Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG Petronas Motorsport Однако все эти теоретические построения уже на первых кругах разбились вдребезги, словно лёд о борт ледокола. Для начала планы «быков» спутал Льюис Хэмилтон, выстреливший со своей пятой стартовой позиции как в лучшие времена и опередивший не только Норриса, но и Переса. А главное — очень скоро стало ясно, что Макс Ферстаппен попросту не может ехать в темпе лидера. Он пытался не отставать, но в результате лишь убил свои шины, после чего поехал совсем медленно. То же касалось и Переса — после нескольких кругов борьбы мексиканец смог обогнать Хэмилтона, но затем шины Medium подвели и его, так что Льюис снова его догнал. Mercedes-AMG Хэмилтона на хвосте у Серхио Переса, Red Bull После перехода на шины Hard в Red Bull решили действовать аккуратнее, чтобы менять резину больше не пришлось, но это же означало, что Леклер будет отрываться всё дальше и дальше. Скорость Шарля оказалась такова, что после своей остановки он даже не потерял лидерства — и продолжал отрываться всю дистанцию. На его машине теперь тоже стоял Hard, но спустя 20, и даже 30 кругов на них он продолжал атаковать, снова и снова улучшая время на круге. Команде даже пришлось его сдерживать, убеждая, что всё равно никто не может с ним тягаться.
Тем не менее, окончательное лучшее время дня и рекорд новой конфигурации трассы Леклер показал на последнем круге гонки.
Таким образом он прервал серию из двух побед подряд с начала сезона. В итоге Сайнсу удалось сохранить лидерство, и он одержал первую победу в сезоне и третью в карьере в королевских гонках. Вторым финишировал его партнер по команде из Монако Шарль Леклер, тройку призеров замкнул пилот «Макларена» Ландо Норрис. Для британца этот подиум стал дебютным в сезоне.
Сайнс о победе на Гран-при Австралии: после операции я едва мог шевелиться
Макс обиделся, решил что он тоже может ставить лучшие круги. И таки смог. А вот двигатель на болиде - нет. Обида Льюиса на механиков за третье место Рассела.
На финише он опередил мексиканца Серхио Переса, выступающего за «Ред Булл», на 20,524 секунды. Впервые на подиум в нынешнем сезоне поднялся британец Джордж Расселл, финишировав третьим. Он почти на три секунды опередил своего напарника по команде семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, который оказался четвертым. Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен боролся с Леклером за победу но сошел на 39-м круге. На болиде голландца отказала силовая установка двигателя. Ферстаппен шел вторым и пытался догнать Леклера в борьбе за победу, но почувствовал запах гари и был вынужден заглушить мотор.
А в Мельбурне стало понятно, что на этой трассе обогнать без DRS невозможно совсем. Аюму Иваса выиграл основную гонку Формулы-2 в Австралии, Леклер — 3-й Решение напрашивается очевидное — система в гонках уже много лет, а опыт на разных трассах накоплен достаточный. Было бы логично использовать ее не на каждом Гран-при и запрещать в гонках на тех прямых, где атаковать можно и без DRS. Первые 3 Гран-при показали и другой эффект — команды за год лучше изучили новый регламент, доработали аэродинамику, и ситуация с обгонами ничуть не лучше, чем в 2021 году. Полный провал «Феррари» От этапа к этапу итальянская команда смотрится все хуже. Если на первом Гран-при по темпу «Феррари» была второй после «Ред Булл», а руководство легендарной конюшни говорило, что трасса в Бахрейне еще и не до конца подошла их болидам. То сейчас катастрофа видна отчетлива. Причем проявляется она на всех уровнях — инженеры не могут попасть в настройки болидов, по тактике нет интересных решений, а пилоты совершают одну ошибку за другой.
Об этом 24 марта сообщило издание «Спорт-Экспресс». Гонщик итальянской «конюшни» стартовал с первого ряда стартового поля вместе с лидером чемпионата из «Ред Булл» Максом Ферстаппеном и уже на втором круге сумел опередить трехкратного чемпиона мира из Нидерландов. На четвертом круге у Ферстаппена начали дымиться тормоза, из-за чего ему пришлось сойти с дистанции. Таким образом он прервал серию из двух побед подряд с начала сезона.
Нико Росберг выиграл «Гран-при Австралии» в гонках класса «Формула-1»
После гонки с тремя красными флагами Макс Ферстаппен выдержал борьбу и одержал свою первую победу на ГП Австралии. Главная» Новости» Формула 1 новости последние феррари. трансляции Формулы 1 в России» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 марта 2024 года в 2:25, длительностью 02:02:04, на видеохостинге RUTUBE. Ранее британский пилот MacLaren Ландо Норрис показал лучшее время в третьей свободной практике на третьем этапе «Формулы-1» — Гран-при Австралии. На автодроме "Альберт-Парк" в Мельбурне завершилась гонка третьего этапа "Формулы-1" – Гран-при Австралии.