Профсоюз работников автоиндустрии "Единство" обвинил новых владельцев завода Volkswagen, расположенного в Калужской области, в подготовке скрытого сокращения работников.
С 13 ноября профсоюзы бывшего "Фольксвагена" начнут отстаивать транспорт для работников
| Фольксваген в калуге профсоюз | Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо профсоюзов «Единство» и АСМ директору по персоналу «Фольксваген Груп Рус» Герриту Шпенглеру. |
| Завод Volkswagen в Калуге перешёл россиянам, но режим простоя снова продлили — ещё на три месяца | Профсоюз работников автомобильной индустрии "Единство" в своей группе Вконтакте обвинил новых хозяев калужского завода Volkswagen в подготовке скрытого сокращения персонала Последние новости Калуги: происшествия, ДТП, события, политика, ЖКХ, экономика, бизнес. |
Калужский завод Volkswagen: что там вообще происходит?
Главная» Новости» Фольксваген калуга завод новости сегодня. Фольксваген Калуга — новости, события, происшествия на Калужском заводе Фольксваген. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заяви. Минэкономразвития Калужской области заявило, что завод AGR, бывший «Фольксваген Груп Рус», заработает «ориентировочно, в течение полугода». Таким образом, анонсированный губернатором срок возможного р Смотрите видео онлайн «Завод AGR зазывает партнёров. «Профсоюз МПРА: Новое руководство Volkswagen в Калуге вынуждает сотрудников уволиться по собственному желанию» от 03 октября 2023 г. Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24.
Новости партнеров
- Бывший завод «Фольксваген» в Калуге заработает в первом полугодии
- С профсоюзом завода в Калуге продлили коллективный договор. Что бы это значило?
- Профсоюзы обвинили бывший завод «Фольксваген» в Калуге в скрытом сокращении персонала
- Автозавод VW в Калуге не может выйти из «комы»
- Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24
- Курсы валюты:
Автозавод VW в Калуге не может выйти из «комы»
В Минпромторге несколько часов назад сообщили, что решение по продаже завода «Фольксваген» в Калуге пока не принято. Но, как заявляют некоторые источники, его примут уже в этом месяце. Окончательного завершения сделки ожидают в течение полугода. Это означает, что начала выпуска автомобилей в Калуге следует ждать в Калуге не раньше осени.
Не трудно догадаться, что стартовать будут с «отверточной сборки» SKD. Еще проще предположить, что речь будет идти о поставках машинокомплектов из Китая. В заводской «тусовке» говорили о китайском VW Tiguan.
Как любят говорить в бизнесе, вызов работников «рентабельный кейс» в случае увольнения всего лишь 10-15 работников в месяц, а тут уволилось 30! Если посчитать прям очень грубо, то экономия компании от такого вынужденного увольнения работника составляет от 400000 до 550000 тысяч рублей на одного работника WERKER 2. Как мы видим, сумма внушительная, особенно если её умножить на 30 уволившихся в месяц. И всё это значит, что вызовы точно продолжатся и интенсивность будет нарастать. А с 1 декабря вызывать в простой на рабочем месте будут всех, пока не понятно в каком виде, но всех.
Подписи приказов и ответов не соответствуют подписантам.
По договору Украина соглашалась на «постоянный нейтралитет», предусматривающий отказ от вступления в НАТО, отказывалась от производства и получения ядерного оружия, обещала не пускать иностранные войска и не предоставлять инфраструктуру другим странам, пишет Welt Am Sonnag. Также она должна была отказаться от военных учений с иностранным участием и от участия в любых военных конфликтах. Кроме того, Киев должен был запретить «фашизм, нацизм и агрессивный национализм», передает РБК.
Россия должна была вывести войска с территории Украины, но не из Крыма и части Донбасса. Планировалось, что президенты Владимир Путин и Владимир Зеленский обсудят вывод войск лично. Спорными оставались вопросы о сокращении численности украинской армии и военной техники. В соответствии с договором «страны-гаранты» должны были бы поддержать Киев в его праве на самооборону в течение максимум трех дней, если начнется вооруженный конфликт.
По версии Welt, в апреле 2022 года Москва и Киев оказались как никогда близки к соглашению. Тогда, пишет издание, Москва потребовала сделать русский язык вторым официальным языком на Украине, отказаться от санкций и исков в международных судах. Киев ответил отказом. Источники Welt среди участников переговорной делегации со стороны Украины заявили, что даже сегодня сделка по-прежнему кажется выгодной.
Один из членов делегации сказал: «Это была лучшая сделка, которую мы могли заключить». Welt пишет, что тогда у Киева была «более сильная позиция на переговорах, чем сейчас». Напомним, помощник президента Владимир Мединский, возглавлявший российскую делегацию на переговорах, заявил, что Россия искренне хотела договориться с Украиной на переговорах в 2022 году, делегация Киева также выражала такое желание. По его словам, украинская сторона вынуждена была согласовывать свои действия с «тремя начальниками».
В ноябре Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. Набиуллина пояснила, что инфляция возникает из-за того, что для этих денег не будет хватать товаров и услуг по старым ценам, передает РИА «Новости».
И всё это значит, что вызовы точно продолжатся и интенсивность будет нарастать. А с 1 декабря вызывать в простой на рабочем месте будут всех, пока не понятно в каком виде, но всех. Подписи приказов и ответов не соответствуют подписантам.
Как пример, профсоюзам были даны ответы генеральным директором, где в одних ответах стоит его подпись, которая похожа на подписи в других приказах и документах, а в других ответах стоят подписи, предположительно, финансового директора, под фамилией генерального директора. Законность таких подписей будут проверять профильные ведомства, которым профсоюзы предоставят факты. Впереди тяжелые времена, как сказал руководитель отдела персонала: «Условия труда меняются, подходы, к сожалению, меняются, жить в том прекрасном Фольксвагеновском мире мы больше, к сожалению, не живём».
С профсоюзом завода в Калуге продлили коллективный договор. Что бы это значило?
Ранее она каждый год получала лицензию на производство. На данный момент все сложно, но закрытия калужского предприятия это не подразумевает. Завод не находится под санкциями, но до сих пор не может справиться с восстановлением логистики.
Между тем, как мы уже писали , Владислав Шапша пообещал вновь запустить калужский автокластер, а на экс-Volkswagen-е уже собрались организовать сборку 120 штук Chery Tiggo 7 Pro Max. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Общество.
При этом не предоставляется никаких документов, в соответствии с которыми сотрудник может покинуть рабочее место в 11:30. Там также отмечают, что по коллективному договору работников обязаны обеспечивать одним бесплатным обедом, но у некоторых работников оказались заблокированы пропуска в столовую. В профсоюзе «Единство» назвали это грубым нарушением Коллективного договора.
Что будет с ценами на запчасти В «Авилоне» от комментариев по поводу привлечения рабочих из Калуги отказались. Однако источник Autonews. В профсоюзе «Единство» также сообщили, что сейчас в Москве работают две группы с завода по четыре человека в каждой. В основном сотрудники выполняют слесарные работы, отзывы от них положительные. При этом в профсоюзе не ожидают, что такие командировки станут массовыми. По словам представителя «Единства», дилерский холдинг «Авилон» устраивает такие командировки не для того, чтобы занять сотрудников завода, а для того, чтобы закрыть свои вакансии в Москве. При этом о сроках перезапуска производства на самом предприятии пока ничего не известно. Ранее Autonews. Однако это лишь один из возможных вариантов, и новый собственник завода продолжает поиск партнеров. Фото: Volkswagen Как предположил источник на заводе, даже если такого партнера найдут, предприятие нельзя будет сразу запустить на полную мощность: в таком случае заводу придется вести крупноузловую сборку, как это происходит с «Москвичом». Следовательно, некоторые сотрудники будут оставаться в простое за ненадобностью рабочей силы. Автосервисам не хватает людей В Союзе автосервисов России подтвердили, что отрасль испытывает кадровый голод. Там отмечают, что в России профильные учебные заведения ежегодно готовят более 20 тыс.
Калужский завод Volkswagen: что там вообще происходит?
Правда, не те, о которых говорил директор калужского драмтеатра, а настоящие — «Фольксваген» мол занимается обработкой карельской древесины для отправки в Китай. Но там много чего собираются делать. Для агрохолдингов делают всякое, веревки вяжут. Землю завозят на завод. Непонятное что-то там происходит. Определенного направления деятельности там нет, хватаются за все.
Швей-мотористок ищут, знаю», — рассказал нам председатель профсоюза. При этом никакой официальной информации от руководства калужского «Фольксвагена» нет — по словам Дмитрия Трудового, они не особенно-то и хотят делиться, чем собираются заниматься на производстве. Как предположил наш собеседник — вряд ли автопромом: «Не видим перспектив как-то, что там вообще когда-нибудь откроется автопроизводство. То, что сейчас там происходит — по-моему, там никто не собирается его налаживать. Только внешнее представление.
Хоть «Авилон» и является владельцем, у нас впечатление такое, что он не планирует и никогда не планировал запускать это производство. Купить-то купили, а с какой целью? Для банкротства, может быть, как это обычно и происходит.
Напомним, согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки составила 125 млн евро. В августе министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено до конца текущего года ; об этом же немногим ранее говорил и губернатор Калужской области Владислав Шапша. Судя по всему, планы изменились. Как сообщает ТАСС , автозавод в Калуге отправят в очередной простой: соответствующий приказ будет подписан с 1 декабря 2023-го по 29 февраля 2024 года. Сотрудникам, решившим написать заявление до конца текущ его месяца, предлагают выплату трёх окладов, а также списание долгов по субсидиям на недвижимость, автомобили и отпуск.
А через полгода после марта будет уже сентябрь. Между тем ранее губернатор Калужской области Владислав Шапша заявлял, что производство будет перезапущено в первой половине 2024 года. Да, так бывает: перезапуск довольно крупного производства не происходит по волшебному «вжух! Проблема в том, что в это время тысячи сотрудников предприятия — а значит, и членов их семей — оказываются в подвешенном состоянии, которое долго терпеть невозможно. Людям нужна определенность, и многие уходят на другую работу. Тревоги профсоюза А буквально на следующий день, 20 марта, тревогу забили местные профсоюзы. Так, профсоюз АСМ АГР сообщил об «очень существенных изменениях в предоставлении служебного транспорта», не уточнив подробностей. А именно, если ранее работников бывшего завода Volkswagen доставляли на производственную площадку не только из Калуги завод находится за пределами городской черты — в индустриальном парке «Грабцево», пешком туда-обратно не находишься , но также со всей Калужской области и даже из города Суворов Тульской области, то теперь в распоряжении сотрудников остался единственный маршрут МРЭО ГИБДД — АГР. Всем остальным, кому этот маршрут неудобен, руководство рекомендует пользоваться общественным транспортом, ссылаясь на «развитие автобусного сообщения и расширение маршрутной сети» в Калуге и области. Эту информацию подтвердил и профсоюз «Единство», добавив при этом, что считает подобную «оптимизацию» служебного транспорта продолжением процесса скрытого сокращения персонала.
То, что новый собственник предприятия готов взять на себя ответственность за поддержку рабочего коллектива предприятия, включая выплату зарплаты, страхование сотрудников и т. А это, в свою очередь, говорит о том, что на заводе в Калуге снова будут собирать автомобили. Правда, еще не известно, какие именно. По некоторым данным, желающих стать владельцем предприятия, всего два — оба инвестора российские. И оба намерены восстановить производство автомобилей, правда, с помощью иностранных партнеров читай, китайских. Об одном мы знаем точно. Это компания «Авилон».
Федеральный профсоюз поддержал калужскую первичную профсоюзную организацию АСМ Фольксваген
У сообщества «ПРОФСОЮЗ "ЕДИНСТВО"» также имеется еще 21 участник и подписчик в социальных сетях. Новый собственник завода Volkswagen в Калуге готов взять на себя поддержку рабочего коллектива предприятия. Фольксваген Калуга — новости, события, происшествия на Калужском заводе Фольксваген. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заяви. Работникам бывшего завода VW в Калуге предлагают выплатить по три оклада, а также списать ряд долгов при увольнении.
Профсоюз призвал не бояться ухода “Фольксвагена” из Калуги
Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге продлили на неопределенное время, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на профсоюз предприятия. Руководство автозавода в Калуге, который ранее принадлежал Volkswagen, расположенного в Калуге, продлило простой до 30 ноября 2023 года. Фольксваген Калуга — новости, события, происшествия на Калужском заводе Фольксваген. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заяви. Простой на заводе Volkswagen в Калуге коснется только некоторых сотрудников.
Профсоюз опроверг слухи по поводу закрытия завода Volkswagen в Калуге
Профсоюз калужского «Фольксвагена», входящий в структуру МПРА (Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация», ячейки которого в Калуге есть на заводах «Фольксвагена», «Бентелера» и «Пежо – Ситроена») переживает сильный раскол. Профсоюз работников автомобильной индустрии «Единство» и первичная профсоюзная организация АСМ ООО «Фольксваген Груп Рус» помогли работникам нижегородского предприятия добиться других условий добро. Пока власти Калужской области вновь обещают, что бывший завод Volkswagen «вот-вот заработает», владелец предприятия AGR Automotive Group сокращает служебный транспорт для рабочих до единственного маршрута. Об этом РИА Новости сообщили в первичной организации Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА).
Фольксваген в калуге профсоюз
Сетевое издание «МК в Калуге» mkkaluga. Калуга, Советский проезд, д.
Вдобавок сотрудникам предприятия сообщили, что с 2024 года завод начнет работать в соответствии с новым графиком. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. А если точнее, то первые машины должны были сойти с конвейера уже в декабре.
Это означает, что начала выпуска автомобилей в Калуге следует ждать в Калуге не раньше осени.
Не трудно догадаться, что стартовать будут с «отверточной сборки» SKD. Еще проще предположить, что речь будет идти о поставках машинокомплектов из Китая. В заводской «тусовке» говорили о китайском VW Tiguan. Но вы сами понимаете — не факт! Что касается завода по выпуску двигателей VW в Калуге, конкретных решений по нему нет. По крайней мере, мне об этом ничего не известно.
На данный момент все сложно, но закрытия калужского предприятия это не подразумевает. Завод не находится под санкциями, но до сих пор не может справиться с восстановлением логистики. Они являются довольно значимыми, но вероятно, заменяемыми поставщиками для нашего завода и работа по оценке рисков со стороны завода в Калуге ведётся.
Лента новостей
- Федеральный профсоюз поддержал калужскую первичную профсоюзную организацию АСМ Фольксваген
- Telegram: Contact @kp40ru
- Читайте также на Дроме
- С профсоюзом завода в Калуге продлили коллективный договор. Что бы это значило?
- С профсоюзом завода в Калуге продлили коллективный договор. Что бы это значило?
- Профсоюз призвал не бояться ухода "Фольксвагена" из Калуги | - Калуга
Завод больше года в простое
- В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой
- Последние новости
- Telegram: Contact @kp40ru
- Это коснется всех. Дилеры не могут найти рабочих для ремонта машин :: Autonews
Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение
Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. В Калуге сотрудников бывшего завода Volkswagen не кормят обедами. О предстоящих командировках сотрудников из Калуги в Москву в своих соцетсях сообщили оба профсоюза, действующие на бывшем заводе Volkswagen. На бывшем заводе Volkswagen в Калуге замечены большие кроссоверы VW Talagon — их. О предстоящих командировках сотрудников из Калуги в Москву в своих соцетсях сообщили оба профсоюза, действующие на бывшем заводе Volkswagen.