The price of the 2025 Subaru Outback starts at $30,290 and goes up to $44,190 depending on the trim and options.
Отзыв об автомобиле Subaru Outback 2.5
Subaru Outback перешла на новую платформу SGP со сниженным центром тяжести, более жестким кузовом, который теперь поглощает на 40% больше энергии при столкновениях. 36-летний водитель автомобиля «Mitsubishi Grandis» выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем «Subaru Outback» под управлением 42-летнего водителя. Модельный ряд Subaru Outback остается ориентированным на стоимость вариантом для клиентов, которые хотят много автомобилей за свои деньги. Мы рассмотрим технические спецификации, комплектации и ценовую политику, чтобы вы смогли убедиться в том, почему Subaru Outback 2025 стоит вашего внимания."#ЮТУБГАВНО #РУТУБТОП ДРУЗЬЯ!
Продажа автомобилей Subaru Outback VI
Цена Субару Аутбек 2021 в России составляет от 3 049 000 до 4 099 900 рублей, вседорожный универсал предлагается в комплектациях Standart, Elegance, Premium и Premium ES. Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Subaru Outback, фото и видео. В Штатах показали новое поколение Субару (Легаси) Аутбэк. Subaru Outback 6-го поколения с заводским кодом BT доехал до России с опозданием в два года.
Новый Subaru Outback получил обратно свой знаменитый турбомотор
В целом, Outback шестого поколения — это надежный и способный кросс, который хорошо подходит для любителей активного отдыха и приключений. Благодаря усовершенствованной системе полного привода, впечатляющему дорожному просвету и функции X-Mode этот автомобиль может с легкостью преодолевать самые сложные ландшафты и дорожные условия. Начало продаж Данный универсал появился в далеком 1994 году, но российский дебют состоялся лишь в 1998 и уже сразу во втором поколении. На данный момент на конвейере стоит уже шестая генерация. Конкуренты Среди соперников этого стильного и способного японского универсала, можно выделить кроссоверы, ведь у других универсальных моделей нет таких же внедорожных данных. Итак, конкуренты:.
На него выводится картинка продвинутой смартфоноподобной мультимедийки, которая поддерживает множество медиаисточников и интерфейсов связи. В неё также установлено приложение-гид по 400 национальным паркам США, содержащее заметки профессиональных путешественников. Салон по сравнению с предшественником стал более просторным во всех измерениях, а тщательная проработка шумоизоляции позволила снизить уровень шума на несколько децибелов.
Доступна только 5-ступенчатая механическая коробка передач [9]. C 2009 года дизельные машины комплектуются 6-скоростной механической КПП. С весны 2013 года на рынке появилась также версия с вариатором Lineartronic.
Для сравнения, представленный в РФ в единственном варианте исполнения Volvo V60 Cross Country с двухлитровым мотором 249 л. Впрочем, в новом поколении «японец» стал богаче. Цены нового Subaru Outback: Elegance ES — 3 869 000 рублей Field ES — 3 929 900 рублей Premium ES — 3 999 900 рублей Так, все версии модели японской марки в РФ имеют комплекс систем безопасности EyeSight Safety Plus буквы ES в названиях комплектаций и обозначают этот набор со стереокамерой под лобовым стеклом, у которой увеличили угол обзора и улучшили программное обеспечение. В комплекс входят: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе, предупреждения о начале движения идущей впереди машины, мониторинга «слепых» зон, предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом. Также у всех машин есть система мониторинга состояния водителя в салоне установлена камера, распознающая его лицо , плюс светодиодная проекция режимов работы EyeSight на лобовое стекло.
Subaru Outback
На странице полная информация о новом поколении Субару Аутбек 2020 модельного года, последние новости, фото, возможные комплектации и цены, технические характеристики, дата выхода в России и видео тест-драйв новой модели. Цена Субару Аутбек 2021 в России составляет от 3 049 000 до 4 099 900 рублей, вседорожный универсал предлагается в комплектациях Standart, Elegance, Premium и Premium ES. С другой стороны, пользователи Twitter по-прежнему оценивают Subaru Outback 2023 года очень высоко.
Тест-драйв Subaru Outback Touring 2023: плавный и разумный
Цены заметно выросли: если еще весной прежний универсал стоил от 3 049 000 рублей, то за свежий теперь просят минимум 3 869 000 рублей. Для сравнения, представленный в РФ в единственном варианте исполнения Volvo V60 Cross Country с двухлитровым мотором 249 л. Впрочем, в новом поколении «японец» стал богаче. Цены нового Subaru Outback: Elegance ES — 3 869 000 рублей Field ES — 3 929 900 рублей Premium ES — 3 999 900 рублей Так, все версии модели японской марки в РФ имеют комплекс систем безопасности EyeSight Safety Plus буквы ES в названиях комплектаций и обозначают этот набор со стереокамерой под лобовым стеклом, у которой увеличили угол обзора и улучшили программное обеспечение. В комплекс входят: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе, предупреждения о начале движения идущей впереди машины, мониторинга «слепых» зон, предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом.
При этом стандартная версия стала ближе к внедорожной версии Wilderness, которая дебютировала около года назад. Задняя часть автомобиля осталась прежней, только отражатели теперь горизонтальные. В старшей версии Touring к двум имеющимся камерам добавлена дополнительная «широкоугольная монокамера», с помощью которой система лучше и быстрее распознаёт пешеходов и велосипедистов.
Также добавили зеркало заднего вида с автозатемнением, компасом и встроенным экраном.
Новая «тележка» позволила значительно увеличить жесткость кузова как на кручение, так и при столкновениях. Поэтому заявлено, что «Аут» стал послушнее в управлении и безопаснее в авариях.
Клиренс нового Аутбека — 22 сантиметра! Пресс-служба Subaru поскупилась на полные характеристики новой модели, но кое-какие интересные данные опубликовала. Так, дорожный просвет Аутбека равен 22 сантиметрам, буксирные возможности турбо-модификации подчеркнуты цифрой 1,5 тонны, а способности атмо-версии экономить топливо выражаются в 1000 километровом пробеге на одном баке.
А еще в новом автомобиле стало тише на 3 дБ — это заслуга более толстых стекол и улучшенных дверных уплотнителей. Чуть ли не половину передней панели салона занимает огромный — 11,6 дюйма — вертикально ориентированный дисплей мультимедийной системы. Это диагональ такого же размера, как у компактного ноутбука!
Новый Subaru Outback 2023 года для России: в Twitter рассказали, какой на самом деле универсал
| Новый Subaru Outback получил обратно свой знаменитый турбомотор | Subaru Outback – японский внедорожник, впервые представленный в 1993 году на выставке CES. |
| Subaru Outback - Wikipedia | Новости Автомобили Subaru. |
Минусов у нового Subaru Outback практически нет. Почему стоит поторопиться с его покупкой в РФ?
Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Субару Аутбек. Правильное русское написание: Аутбек Неправильное русское написание: Оутбэк Рассчитать стоимость Субару Аутбек Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России.
Даже если камера запылилась, волноваться не стоит: она оборудована омывателем, который быстро «прояснит взор».
С Subaru вы можете быть уверены в любой дорожной ситуации.
Передняя часть длинная и низко посаженная. Лобовое стекло расположено под большим углом, из-за чего обзор из водительского кресла на дорогу открывается великолепный.
Крышка капота практически идеально плоская, но, если внимательно присмотреться, можно найти на ней небольшие углубления. Нос бампера украшается фирменной радиаторной решеткой в форме овала, периметр которого оформляется тонкой линией, окрашенной в хром. Внутри воздухозаборника имеется несколько горизонтальных полос без сетки. Оптика вышла достаточно большой по размеру, а наполняется она исключительно ксеноном.
Обвес выглядит достаточно грозно. Этот облик создаётся благодаря небольшому воздухозаборнику по центру и массивной металлической вставке, которая серьезно расширяется по краям, где в нее встраиваются огромные круглые фонари противотуманного света. Сзади новый кузов больше напоминает городской кроссовер, чем премиальный, что достаточно несвойственно для Субару. Начинается все с небольшого козырька, под которым красуется прямоугольное стекло дверцы багажника.
Также на фото можно найти переделанную оптику небольших размеров, вертикальные стоп-сигналы, расположенные на задних арках, и мощный обвес, усиленный еще и металлом.
Управляемость на обыкновенных дорогах тоже не вызывала вопросов. Спустя некоторое время универсал «отбросил» слово Legacy из названия и отправился в Европу и Австралию, не имея никаких конкурентов практически до начала 2000-х годов: тогда опомнился давний спортивный соперник Audi — с моделями Allroad, и Volvo — с XC70. После этого за долгие годы автомобиль «оброс» новыми моторами, коробками передач, электронными помощниками и системами полного привода. В итоге, к 2009 году универсал обновился полностью, получив новый кузов, который стал прообразом сегодняшнего облика модели.
И именно в этом году машина обзавелась новинкой — фирменным вариатором Lineartronic. Нынешнее поколение — это уже шестая «реинкарнация» того самого универсала с безальтернативным вариатором для нашей страны, и таким же безальтернативным двигателем на 2,5 атмосферных литра и 188 лошадиных сил. Нужно сказать, что актуальное поколение Outback делит свою платформу SGP с обновлённым Forester, который мы уже протестировали. Однако геометрические параметры у автомобилей сильно различаются, причём, не в пользу нашего подопытного. Внешность Как мы с вами знаем, японский концерн с точки зрения дизайна максимально консервативен, и если какое-то решение пришлось по душе потребителю — его будут эксплуатировать максимально долго.
Так и тут: для того, чтобы понять все отличия от прошлой итерации универсала, нам нужно напрячь глаза и заметить изменения в оформлении противотуманных фар, переработанную головную и заднюю оптику, новые рейлинги и увеличенные в размерах накладки из пластика по периметру кузова. Хотя это просто косметический характер. Консерватизм мы любим. Внутренний мир Однако стоит разместиться в салоне, и уже ни о каком консерватизме не скажешь. Первое, что бросается в глаза — огромный 11,6-дюймовый сенсорный экран с вертикальной ориентацией, занимающий всю центральную консоль.
Удивили так удивили, нечего сказать. На этот дисплей умудрились вывести всю информацию блоками: начиная от режимов работы системы X-Mode и навигации, заканчивая настройками климата, который управляется также с помощью этого экрана. Кнопки оставили только для регулировки громкости, настройки радио, обдува лобового стекла, подогрева заднего стекла и зеркал, и регулировки температуры двухзонного климата. Подогрев сидений нужно будет включать из «комбайна». Надеюсь, что консервативная аудитория это оценит, ведь привыкать к этому быстро не получится.
В нашей комплектации салон отделан эко-кожей с водоотталкивающим покрытием другие версии получили кожу Nappa , приборную панель оставили в классическом стиле с двумя колодцами и информационным экраном на 4,2 дюйма. В целом, на водительском месте всё лаконично, удобно и интуитивно понятно, опять же, кроме маленького нюанса. Алгоритм работы указателя поворотов стал другим, и теперь, чтобы отключить не фиксируемый рычажок, необходимо быть крайне нежным и аккуратным, иначе моментально включается противоположная «стрелка». Странно, но быстро привыкаешь. Сиденья по-прежнему максимально удобные с необходимым набором регулировок и обогревом до уровня плеч.
Обзорность тоже не вызывает никаких вопросов, несмотря на достаточно длинный капот. Задние пассажиры тоже не обделены вниманием. Комфортная посадка, достаточное количество пространства для ног и подогревы сидений позволяют преодолевать большие расстояния без остановок. Для «развлечения» есть 2 розетки старого доброго USB-A. Багажник тоже не отстаёт от остального салона по лаконичности и получил 522 литра в обычном состоянии, и 1797 — при убранных из багажника спинках.
Subaru Legacy Says Goodbye After 36 Years, SUVs Win Again
| Новости Subaru Outback | Вы можете выбрать и купить Субару Аутбек 2024 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Субару компании Major Auto. |
| Обзор Subaru Outback | Опыт владения Subaru Outback — пост пикабушника Vlabodr. |
Новый Subaru Outback получил обратно свой знаменитый турбомотор
| Subaru Outback Club - Субару Аутбек | Недостатки Subaru Outback 5-го поколения. |
| Субару Аутбек - Цена и Ликвидность в России (сколько стоит новый и БУ) | Кросс-универсал Subaru Outback перешел в новое поколение еще в 2019-м, первыми такую «пятидверку» получили американцы. |
| Subaru Outback 2021 2.5 (188 л.с.) 4WD CVT Premium ES - видеообзор - YouTube | Subaru показала на автосалоне в Нью-Йорке шестое поколение своего универсала-кроссовера, сделанное на глобальной платформе марки. |