Коммерческое производство радиоуправляемых машин также началось в середине 1960х, когда итальянская компания Elettronica Giocattoli (также известная как El Gi) основанная в городе Реджо-Эмилия. В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент радиоуправляемых машин, работающих на бензине. HSP Sheleton Gasoline Off Road Truck 30СС Pro 4WD 1:5 RTR радиоуправляемый бензиновый джип. Радиоуправляемые машинки на бензиновом двигателе — это то, чего нам мужикам так не хватает.
Радиоуправляемые машины с двигателем внутреннего сгорания, бензиновые и нитро
| Радиоуправляемые машины на бензине: бензиновые радиоуправляемые автомобили | Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Игрушки позволяют ребенку познать мир, развить навыки, лучше взаимодействовать со внешним миром. |
| 13 лучших машинок на радиоуправлении в 2024 году | Радиоуправляемые автомобили управляются электродвигателем внутри автомобиля и пультом дистанционного управления с радиопередачей, который связывается с автомобилем, чтобы заставить его двигаться. |
| Радиоуправляемые машинки на бензине | Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Игрушки позволяют ребенку познать мир, развить навыки, лучше взаимодействовать со внешним миром. |
| Радиоуправляемые машины на бензине с двс купить в магазине Copterdrone | Гонки на радиоуправляемых суперкарах становятся популярными среди новосибирцев. Эти машинки не нужно заправлять, пилотам не нужны права, да и стоят они в разы дешевле оригинальных гоночных автомобилей, но на трассе ведут себя не хуже. |
| Машины двигателем на бензине с радиоуправлением | это ворота, которые привели многих из нас туда, где мы находимся сегодня. |
Дрифт на ковре и трофи в луже. Радиоуправляемые машинки: игрушки или серьёзный спорт?
Специальное топливо позволяет с минимальных рабочих объемов снимать огромную мощность. Подобные моторы работают в диапазоне 5000-35000 оборотов в минуту. Радиоуправляемые машины с бензиновым двигателем Машины с бензиновым двигателем имеют весьма серьезные размеры. Подобные двигатели как правило изготавливаются в масштабе от 1:8.
На конструкции имеется активная независимая подвеска. Так как работают подобные модели, как и было указано ранее, на бензине, то использовать их в условиях закрытого пространства, в квартире, например, не рекомендуется. Лучше всего подойдет улица или дорожка в парке, если она достаточно широкая и ровная. Допускается и предстартовый техосмотр, чтобы быть абсолютно уверенным в том, что авто может быть использовано на дороге. Мальчиков, даже самых маленьких, приводит в восторг подобная игра.
Чего не скажешь о маленьких представительницах слабого пола в семье. Они довольно часто стоят в стороне и скучают, пока папа с сыновьями лихо гоняет скоростные машинки. Если Вы дарите мальчикам радиоуправляемые машинки, то девочкам тоже будет правильно преподнести какой-нибудь презент.
Тем же летом Игорь и Евгений стали выступать со своими машинами на различных городских мероприятиях.
Среди самых заинтересованных зрителей было много детей. У друзей появилась новая идея — открыть детскую спортшколу по автомодельному спорту. После этого друзья начали рекламировать ещё не существующую школу «Моя гонка» на своих летних выступлениях. Но что именно нужно делать для полноценного запуска и развития своего проекта, компаньоны не знали.
Осенью 2016 года Игорь Пасечник прошёл курс обучения в сообществе предпринимателей «Бизнес-молодость». Мне стало более понятно, как работает бизнес: что нужно делать, какие существуют процессы, где могут быть ошибки и как их избежать», - говорит Игорь. Старт с отвёрткой и одной машиной В ноябре 2016 года, ещё во время прохождения курса в «Бизнес-молодости», Игорь Пасечник сделал пост в «ВКонтакте» об открытии школы «Моя гонка». Ему сразу же написали три человека, которые тем же вечером купили первые три абонемента.
Основатели проекта нашли в Туле помещение для занятий на условиях почасовой аренды. Затем они несколько раз меняли место проведения уроков. Оборудование хранили дома и привозили непосредственно к занятию. Найти постоянный зал для занятий помог случай.
В феврале 2017 года школу выгнали из очередного зала прямо перед началом занятия. По словам Игоря, в кармане у него на тот момент были последние 10 000 рублей. Ему удалось быстро найти помещение в центре Тулы и договориться с его владельцами об аренде на две недели. С тех пор школа постоянно арендует площади в этом здании.
Первые ученики школы к моменту начала занятий уже увлекались автомоделированием. Они приходили со своими машинами. Игорь Пасечник и Евгений Таранов помогали им разбираться в настройках моделей, тренировали в прохождении трассы. Всего за первые месяцы работы школы «Моя гонка» занятия посещало пять человек.
Мы «выплывали» на харизме и желании помочь ребятам. По мере возможностей докупали модели и запчасти к ним», - вспоминает Игорь. Рост и развитие С февраля 2017 года количество учеников начало расти. Приходили в основном те, кто видели радиоуправляемые машинки на летних выступлениях или услышали о школе от её первых учеников и их родителей.
С ними намного приятней работать, чем с разовыми. В магазине тоже есть постоянные покупатели , но они не будут делать заказ каждый месяц. Магазин у нас со временем появился, но приоритет для нас — спортшкола. Именно в это направление мы вкладываем больше всего времени и сил», - говорит Игорь Пасечник.
Интернет-магазин «Моя гонка» по продаже автомоделей, а также сервис по их ремонту появились у проекта в 2017 году. Магазин является дилером нескольких компаний-поставщиков. Весь товар хранится на их складах и приходит покупателю в течение одного-трёх дней после заказа. Доставка производится по всей России и СНГ.
Сейчас сервис по ремонту машин, по словам Игоря, приносит больше прибыли, чем продажа моделей. Вместе с работой и запчастями он обошёлся заказчику в 39 000 рублей», - говорит предприниматель. Общие вложения в проект «Моя гонка» за 2 года составили около 300 000 рублей. Это были личные средства основателей проекта и деньги, заработанные на продажах абонементов.
Гонкам все возрасты покорны Сейчас в тульском клубе «Моя гонка» занимаются более 80 детей и подростков в возрасте от 5 до 16 лет. Сначала Евгений и Игорь работали только с детьми от 6 лет, но потом решили снизить минимальный возраст на один год. Этот шаг себя оправдал: 5-летние ученики тоже охотно занимаются и делают успехи. В школе занимаются и несколько взрослых — они посещают индивидуальные занятия.
По признанию основателей школы, большинство её учеников по-настоящему увлечены автомоделированием. Часто дети не хотят уходить после занятия: когда их забирают домой, они заявляют, что «останутся здесь жить». Родители нередко говорят, что раньше ребёнка было трудно чем-либо увлечь, а сейчас он считает дни и часы до нового занятия. Иногда папы и мамы используют этот интерес в педагогических целях.
Они не пускают ребёнка на тренировки, пока тот не исправит оценки в общеобразовательной школе. Случаев ухода ребят из школы «Моя гонка» немного и вызваны они, по словам Игоря, финансовыми причинами. Но они не связаны с оплатой абонементов — дело совсем в другом. Но при самостоятельном использовании «на улице» техника часто ломается.
Если ребёнок «гоняет» один, без инструктора, да ещё в присутствии друзей, вероятность разбить машину высокая. С одной стороны, нам это выгодно — покупают машинки в нашем магазине и ремонтируют потом в нашем же сервисе. Но финансовые возможности родителей небеспредельны», - объясняет Игорь Пасечник. Изучение скорости и не только Каждый урок состоит из трёх частей: теория, техническая часть , практика в управлении.
Программу занятий основатели школы разрабатывают сами. Она постоянно дополняется и изменяется в зависимости от того, как дети воспринимают ту или иную информацию. Корректировки вносятся в программу практически в ежедневном режиме. Также Евгений и Игорь создают подробные инструкции по работе с клиентами: как общаться с детьми и родителями, отвечать на их вопросы, проводить мероприятия.
По мнению основателей школы «Моя гонка», занятия автомоделированием способствуют комплексному развитию детей. Ученики получают полезные знания в области механики, физики, электротехники, правил дорожного движения. Практическая работа по настройке машины и езда по трассе развивают моторику рук. Не остаются без развития и творческие навыки.
Дети работают с краской, клейкой лентой, сами делают чертежи моделей. Однажды мама нашего ученика рассказала, что он разобрал и починил сломанный электрический чайник. Конечно, ремонтом чайников мы на уроках не занимаемся. Но у нас ребёнок понял, как работает электричество, что такое «плюс» и «минус», научился работать руками.
Мама была очень благодарна», - приводит пример Игорь Пасечник. Тренировки и соревнования Занятия в школах «Моя гонка» проходят практически круглый год , в том числе летом. В это время года большинство уроков проводят в первой половине дня. Также действует летний лагерь дневного пребывания.
Это позволяет избежать сезонного спада в продажах. Небольшое «проседание» финансовых показателей наблюдается лишь в январе и июне. Рекомендуемая площадь помещения для автомодельной школы — от 90 метров. В нём могут комфортно располагаться до 10 человек это максимальный размер группы.
Недавно основатели проекта взяли в аренду ещё одно помещение в том же здании, где проходят их занятия в Туле. К концу 2018 года они планируют арендовать для школы весь этаж. Практиковаться в управлении можно на трассе, оборудованной в зале. В тёплое время года Игорь Пасечник и Евгений Таранов регулярно устраивают «покатушки» на двух открытых трассах: асфальтовой и грунтовой.
В этих заездах может бесплатно поучаствовать любой желающий, а не только ученики школы.
Можно ли называть их игрушками, вопрос спорный. Дети их точно обожают, но, в отличие от игрушки, модели содержат маленькие копии всех основных узлов автомобиля и воспроизводят их принцип работы. Вплоть до двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине с нитрометаном и передающего усилие на оси через трансмиссию с дифференциалами. Впрочем, более популярны электрические моторы — они практичнее, их можно точно настроить. Возни с таким двигателем много, зато рычит как большой. И коптит, конечно, тоже.
Одни RC-модели продают в виде kit-наборов, то есть полностью разобранными, буквально как пакет с деталями. Другие — полностью собранными, вставил аккумулятор и поехал. Такой формат называется RTR, от английского «ready to run» — «готов ехать». Настроек много, например, ты сам определяешь, будет ли модель при сбросе тяги тормозить или катиться как бы на нейтралке. Даже масло в дифференциале бывает более и менее вязкое, и это тоже влияет на движение. Собирая модель, моделисты взвешивают её на специальных весах с четырьмя площадками, по отдельной на каждое колесо. Это позволяет настроить баланс подходящим для водителя образом, ведь у каждого свои предпочтения.
Дека из пластика весит 120 граммов, а я её сделаю более тонкой, и будет 28 граммов, но потеряет в жёсткости. Хотя карбон пожёстче пластика… — У него просто других дел нет, например детей, — перебивает, смеясь, Андрей. Обсуждать достоинства разных шасси, преимущества электрических моторов перед ДВС или новинки от известных брендов моделисты могут долго. Как и в других хобби, здесь встречаются свои фанатики, готовые тратить крупные суммы на модели и проводить за сборкой и гонками дни напролёт. И это уж точно лучше, чем потягивать пивко по пятницам. Например, маленькая копия светофора на трассе потребовала усилий троих человек: Паша отрисовал модель, Сергей напечатал её на 3D-принтере, а Андрей запрограммировал на микроконтроллере световые и звуковые сигналы. Но есть и гуманитарии — как минимум один юрист, прекрасно владеющий отвёрткой и паяльником.
Свои настоящие машины моделисты любят не так сильно. У кого-то здесь Mercedes, у кого-то ВАЗ-2114, имеется и советская «Волга», занимающая призовые места на ретро-фестивалях, и даже целый автодом на базе Peugeot. Но с любовью выстроенные модели ничто не затмит. Гонки на асфальте и дрифт на ковре Сборка моделей сама по себе — фактически отдельная дисциплина RC, и кому-то вполне достаточно собрать модель и гонять с друзьями. Остальные проверяют модели и навыки, участвуя в соревнованиях. Вариантов в автомодельном спорте так же много, как и в «большом» автомобильном, но наиболее популярны три дисциплины: кольцевые гонки, дрифт и трофи.
Радиоуправляемые машины
| Бензиновые машины с радиоуправлением: игрушка для детей и взрослых | Лучшие радиоуправляемые машины, развернутые обзоры лучших моделей 2023 года от известных брендов на сайте Выборок. |
| Российская армия получит радиоуправляемый бронеавтомобиль «Тигр» | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| 15 лучших радиоуправляемых машин - Рейтинги товаров в 2022 году | Радиоуправляемые машины на бензине: бензиновые радиоуправляемые автомобили. Добро пожаловать в полное руководство по радиоуправляемым машинам на бензине, также известным как автомобили с дистанционным управлением, работающие на газе. |
| Лучшие радиоуправляемые автомобили 2024 года | Машины на радиоуправлении с бензиновым двигателем способны легко преодолевать склоны, рытвины, ямы, лужи и другие препятствия, а в поворот входят уверенно и точно. |
ДВС OFF-ROAD
Радиоуправляемая модель Монстра Maverick Blackout MT 4WD RTR 1:5 (бензин). High quality radio control vehicles for hobbyists of all ages and skill levels, from monster trucks to drift cars! Монстр Smartech F150 Big Foot 2WD 1/5 (на бензине). EXAC7850402GB2. Машинка на радиоуправлении с ДВС. Работают такие радиоуправляемые машины на бензине, значит – при езде будет возникать характерный рев мотора, запах сжигаемого топлива. Радиоуправляемые модели масштаба 1:5 с бензиновыми двигателями в Микромашина. Самый большой выбор моделей машин 1:5 на радиоуправлении.
Радиоуправляемые модели машин с ДВС, бензиновые и нитро
Вот основные части радиоуправляемой машины: Шасси : Шасси служит основой радиоуправляемого автомобиля, обеспечивая структурную поддержку и вмещая различные компоненты. Двигатель : Двигатель — это сердце радиоуправляемой машины, работающей на бензине. Он преобразует топливо в механическую энергию, толкая автомобиль вперед. Топливный бак : В топливном баке хранится смесь бензина и масла, которая питает двигатель. Обычно он имеет емкость несколько унций и нуждается в регулярном наполнении. Радиопередатчик : Радиопередатчик — это портативное устройство, используемое для управления радиоуправляемой машиной. Он посылает сигналы на приемник автомобиля, позволяя вам маневрировать автомобилем. Приемник : Приемник установлен в радиоуправляемом автомобиле и связывается с радиопередатчиком. Он получает сигналы и переводит их в действия, такие как ускорение, торможение или поворот.
Система подвески : система подвески состоит из различных компонентов, которые поглощают удары и вибрации, обеспечивая плавную и стабильную езду. Колеса и шины : Колеса и шины обеспечивают тягу и сцепление, позволяя радиоуправляемому автомобилю эффективно перемещаться по различным участкам. Выхлопная система : выхлопная система отводит побочные продукты сгорания от двигателя, сводя к минимуму шум и предотвращая перегрев. Преимущества радиоуправляемых автомобилей на бензине Радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем имеют ряд преимуществ перед их электрическими аналогами. Вот некоторые заметные преимущества: Реалистичная производительность : радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем имитируют опыт вождения настоящего автомобиля с их звуками двигателя, дымом выхлопных газов и более высокими скоростями. Этот реализм добавляет волнения и погружения в хобби. Более длительное время работы : радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем обычно имеют более длительное время работы по сравнению с электрическими. При достаточном количестве топлива вы можете наслаждаться длительными игровыми сессиями без частой подзарядки.
Простота обслуживания : радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем, как правило, легче обслуживать, чем электрические модели. Они требуют менее частой замены батареи и могут быть быстро заправлены. Возможность модернизации : радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем часто допускают модернизацию двигателя и настройку. Эта гибкость позволяет энтузиастам улучшать характеристики и внешний вид своих автомобилей. Ведущие бренды в индустрии автомобилей с радиоуправляемыми двигателями на газу Рынок автомобилей с радиоуправляемыми двигателями наводнен многочисленными брендами, каждый из которых предлагает свои уникальные модели и особенности. Вот некоторые из лучших брендов, известных своим качеством и производительностью: Traxxas : Traxxas — известный бренд в индустрии радиоуправляемых автомобилей, предлагающий широкий спектр моделей с газовым двигателем, подходящих как для новичков, так и для профессионалов. Их автомобили известны своей долговечностью, скоростью и инновационными функциями. HPI Racing : HPI Racing — еще один известный бренд, специализирующийся на высококачественных радиоуправляемых автомобилях с газовым двигателем.
Их модели предназначены для соревновательных гонок и обеспечивают исключительную производительность на трассе.
В RC-дрифте водитель должен выполнять задания: коснуться в заносе одних элементов трассы, избежать других, по третьим проехаться осями и так далее. Точный регламент определяют организаторы. Обычно участники двигаются парами, второй должен повторять действия первого, чтобы модели двигались синхронно. Ну, а нам ближе Екатеринбург, Томск и Новосибирск.
В дрифте мы пока не участвовали, а вот на трофи выезжали к соседям трижды — пока просто поднабраться опыта, посмотреть, как всё устроено. Трофи в луже RC-трофи — это испытания моделей внедорожников. Трофи допускает максимум разнообразия, регламент от одних соревнований к другим может отличаться радикально. Однако суть схожа: добраться до финиша, преодолев максимум препятствий. Зачастую от машины требуется не высокая скорость, а наоборот, предельно низкая — чтобы проехать по веткам как по рельсам или пересечь груду камней, не сев на пузо.
Нам нужно сейчас, конечно, учиться. Для тренировок по трофи не нужно помещений, моделисты собираются на природе. Подыскали подходящий ландшафт: песок, камни, холмики в деревне Красной и на Южном, где течёт небольшая река. А вот с дрифтом так не получится, и одна из причин, по которой «Десятый масштаб» не участвовал в соревнованиях по дрифту — как раз отсутствие помещения для тренировок. Обращение не оставили без внимания, девушка из комитета по муниципальному имуществу с нами пообщалась, дала на выбор три подвала.
Всё бы хорошо, но это буквально подвалы жилых домов: вода течёт, трубы лежат, крысы бегают. Мы должны были выиграть на аукционе, сделать ремонт и затем оплачивать аренду, которая была не по карману. В итоге помощь пришла откуда не ждали: один из торговых центров ответил на письмо, выразил поддержку и сдал помещение за совершенно символические деньги. Модели автомобилей и социальных ролей Автомоделизм — недешёвое увлечение. Конечно, не как скалолазание или дайвинг, но всё же.
С кузовом и всей электроникой выйдет около 100 тысяч рублей — это уже неплохой вариант. А вообще потолка нет. Несмотря на видимую закрытость, моделисты всегда рады единомышленникам. А ведь чем больше людей, тем интереснее: больше разнообразия, техники, знаний, тем. В них школьникам дают начальные технические знания, которые не всем пригождаются в профессии, зато наверняка пригодятся здесь.
Впрочем, можно прийти, совсем ни в чём не разбираясь — тут всегда рады подсказать и научить. Это такое своеобразное соревнование, но вовсе не для показухи.
Аккумулятор плоский, по форме напоминает цилиндр или прямоугольник. Подключается преимущественно к регулятору скорости. Важный показатель — энергоемкость. Специалисты рекомендуют приобретать машинки с аккумуляторами мощностью в 1200-1500 mAh. Комплектация В комплекте идет пульт и зарядное устройство. Некоторые модели способны реагировать на жесты, поэтому их управление осуществляется посредством браслета или напульсника.
Бензиновая машинка на радиоуправлении, например, оснащена двигателем внутреннего сгорания. Автомобили с ДВС нуждаются в обкатке. Шпур идет в наборе к багги. Машинки после каждого заезда необходимо тщательно очищать от грязи, особое внимание уделяя колесам и днищу. Читайте также.
Область применения тех или иных двигателей довольно чётко разграничена. Представляете себе двигатель бензопилы? Вот практически такие же стоят и в бензиновых автомоделях, минимальный объем - примерно 20 см3, а обычно 23-30 см3. На всех моделях меньшего масштаба применяются компактные калильные двигатели, их объём обычно составляет 2-6 см3. Теперь вы знаете, что если модель жужжит и дымит, то это совсем необязательно бензиновый двигатель.
Калильный ДВС практически ничем не хуже, это тоже самый настоящий двигатель, но называть его "бензиновым" будет только человек не знакомый с автомоделизмом. Объём калильного двигателя часто принято обозначать не в кубических сантиметрах, а в кубических дюймах, вернее даже в их сотых долях. Например, калильный ДВС объемом 0. Сотые доли объема двигателя в дюймах называют классом двигателя, приведённый в примере двигатель - 21-го класса. Топливо Практически все автомодельные двигатели, как калильные, так и бензиновые - двухтактные. По-крайней мере, не известно ни одной серийно выпускаемой модели с 4-тактным двигателем. Понятно, что указанные недостатки не играют пости никакой роли в автомоделизме, в то время как плюсы говорят за применение 2-тактных двигателей. Все 2-тактные двигатели работают на смеси топлива с маслом, так как в них отсутствует отдельная система смазки и они смазываются маслом, входящим в состав топлива. Например, в бак модели с бензиновым двигателем следует заливать смесь бензина с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 20:1. Основу же топлива для калильных двигателей составляет метанол метиловый спирт.
К сожалению, далеко не все знают о невероятной ядовитости метанола.
Li L9 (Ли Л9)
Радиоуправляемые машинки на бензиновом двигателе — это то, чего нам мужикам так не хватает. Магазин радиоуправляемых моделей Столица Хобби предлагает купить радиoуправляемые модели самoлетов с двс. Радиоуправляемые модели машин с ДВС на бензине и нитро-топливе, машины с электродвигателем, с 4WD для бездорожья и шоссейных трасс. Актуальные цены. Не бензин, но нормальная бензиновая стоит 60+ Бензин будет надежней за эти деньги и проблем с ним меньше. Лучшие радиоуправляемые автомобили для дрифта.
Радиоуправляемые машины с v8 двс на бензине
Машины на радиоуправлении HSP Если вы решили попробовать себя в хобби радиоуправляемых моделей машин и при этом не хотите много тратить на первую машинку, мы рекомендуем рассматривать бюджетные модели китайского производства HSP. Этот радиоуправляемый автомобиль – лучший выбор среди недорогих моделей, предназначенных для езды по бездорожью. Rc Drift На Машинах. Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Лучшие радиоуправляемые машины для улицы на 2024 год. Игрушки позволяют ребенку познать мир, развить навыки, лучше взаимодействовать со внешним миром. Бензиновые машинки на пульте управления: как выбрать ребенку игрушечную машину с бензиновым двигателем. Радиоуправляемые игрушки для мужской половины человечества – конструктивно и внешне повторяют реальные автомобили.
Радиоуправляемые машинки на бензине
Под заказ 88900 руб. Среди представленных авто настоящим «королевским» классом являются модели масштаба 1:5. Это уже не игрушки, а настоящие копии реальных авто, солидные и мощные. Такие модели достигают в длину до 1 метра и даже более , вес — до 15-20 кг, они могут развивать значительные скорости и характеризуются полностью реалистичным поведением на трассе. Радиоуправляемые автомодели, выполненные в масштабе 1:5, оснащаются точными копиями уменьшенных в размерах деталей и узлов полногабаритных прототипов. При этом, в производстве комплектующих для автомоделей используются такие же прочные и износостойкие материалы, обеспечивающие максимальную надежность и долговечность. Старт крупномасштабной автомодели — это настоящее шоу, реалистичный рев мотора, высокая скорость и мощь. А соревнования таких автомоделей — просто незабываемое зрелище.
Многие модели этих производителей имеют полный привод. Модели данного класса выпускаются в полностью собранном, готовом к поездкам виде RTR и в виде KIT-наборов для конструирования и кастомизации. Бензиновые модели масштаба 1:5 можно тюнинговать практически до бесконечности.
При выборе нужно ориентироваться на дизайн машинки. Маленькому ребенку обычно презентуют модели, украшенные наклейками с изображением мультяшных персонажей. Школьники и подростки предпочитают более «брутальные» экземпляры. Качественные багги, монстр-траки или перевертыши нельзя приобрести по низкой цене. Их отличает крепкий корпус, усиленная подвеска и массивные часто роликовые колеса. Возраст ребенка Эксперты рекомендуют родителям учитывать возраст ребенка при выборе RC-модели.
Детям 3-5 лет подойдет небольшая машинка без дополнительных комплектующих. На ней не должно быть мелких деталей. Желательно, чтобы у пульта была максимально простая панель управления. В 8 лет уже можно устраивать гонки, поэтому рекомендуется покупать модели с облегченным кузовом. Спойлер и усиленная подвеска станут преимуществом.
Выбор должен мотивироваться целью, которую Вы хотите достичь. Хотите гонять по бездорожью, прыгать с трамплинов - Вам следует купить ДВС машинку на радиоуправлении типа Багги. Вы любите скорость, хотите ставить рекорды, итернет-магазин rc-model может предложить Вашему вниманию автомодели с ДВС типа Формула-1. Покупка бензиновой радиоуправляемой машины на шасси Монстр даст Вам возможность преодолевать препятствия на любом грунте. Они обладают огромными колесами и высокой подвеской. Радиоуправляемые бензиновые модели типа Трагги - это что то среднее между багги и монстрами, обладающие более широкой колесной базой. Хотите дрифтовать? Хотите совершать фантастические маневры на больших скоростях? Шоссейная радиоуправляемая машина с ДВС именно Ваш выбор.
Шасси радиоуправляемых моделей с ДВС. Радиоуправляемые модели на бензине купить можно на шасси различного типа. Выбор должен мотивироваться целью, которую Вы хотите достичь. Хотите гонять по бездорожью, прыгать с трамплинов - Вам следует купить ДВС машинку на радиоуправлении типа Багги. Вы любите скорость, хотите ставить рекорды, итернет-магазин rc-model может предложить Вашему вниманию автомодели с ДВС типа Формула-1. Покупка бензиновой радиоуправляемой машины на шасси Монстр даст Вам возможность преодолевать препятствия на любом грунте. Они обладают огромными колесами и высокой подвеской. Радиоуправляемые бензиновые модели типа Трагги - это что то среднее между багги и монстрами, обладающие более широкой колесной базой. Хотите дрифтовать?
Бензиновые машины с радиоуправлением: игрушка для детей и взрослых
Для обслуживания трассы, ведения кассы и общения с клиентами нужен один или два техника. Два работают посменно. Для этого привлекайте традиционные методы раскрутки, например, раздачу листовок, согласованную расклейку объявлений и наружную рекламу. Помимо этого, хорошо работают и современные каналы взаимодействия с ЦА: Объявления на тематических форумах, в городских журналах и популярных СМИ, в блогах Ведение групп в социальных сетях, привлечение клиентов оттуда Создавайте настоящее зрелище вокруг проекта: организуйте клуб из любителей погонять, которые стали постоянными посетителями — для них будет действовать скидка. Устраивайте с членами клуба соревнования с призами, к которым будут привлечены и прочие клиенты. Используйте любые возможности для расширения бизнеса. Предоставляйте в аренду гоночную трассу на корпоративные мероприятия и детские праздники. Отличный вариант — сдача трассы в аренду автосалонам для презентации мини-копий новых оригинальных автомобилей. Подобный вопрос возникает перед теми, кто ищет новые ниши рынка, перед желающими вложить деньги, перед задумывающими открыть свое дело.
Бизнес по продаже радиоуправляемых вертолетов, машин, а также самолетов и лодок заявил о себе в России в середине первого десятилетия нынешнего века и отличался высокими темпами роста, пик которого пришелся на 2013 год. Торговля радиоуправляемыми моделями сегодня более сложна, требует от бизнесмена более изобретательности, а значит и специфических знаний в области моделирования. Причина не в падении интереса к таким товарам. Увлеченность радиоуправляемыми моделями не только не снижается, но возрастает. Некоторое снижение спроса обусловлено общей экономической ситуацией в стране, не демонстрирующей стабильного роста. Кто-то останавливается на методах Павла Тройникова, кто-то создает новые модели торговли и зарабатывает больше. Обзор способов увеличения эффективности такого бизнеса представлен ниже. Не будем останавливаться на таких вопросах, как выбор формы собственности для торгового предприятия для продажи игрушек, особенности налогообложения, где продавать — через реальную торговую точку или посредством интернета и так далее.
Эти позиции исчерпывающе представлены в интернете и не имеют особых отличий для бизнеса по продаже радиоуправляемых моделей. Поэтому опишем только те особенности, которые свойственны именно торговле радиоуправляемыми моделями и эффективно повышают его прибыльность. Содержание: Грамотная каталогизация — ключевой момент успешности Таргетированная реклама и её особенности в торговле радиоуправляемыми моделями Акцентирование внимания покупателей на специфических особенностях радиоуправляемых моделей Правильная ценовая политика — результативный метод повышения продаж Каким моделям отдавать преимущество при выборе для последующей продажи Где закупать товар Увеличение продаж посредством позиционирования моделей не как игрушек, а инструмента повышающего эффективность бизнеса Дополнительный заработок — продажа запчастей Есть ли вообще выгода Если посетить соответствующий магазин, посмотреть предложения в интернете — в первую очередь в глаза бросится огромный диапазон цен на различные модели. Этот факт говорит о том, что на рынке востребованы как простейшие модели, так и сложные, способные выполнять большое количество команд. Естественно, что если бы дорогие радиоуправляемые машины и вертолеты не имели спроса — производители давно бы отказались от их выпуска. Давайте рассмотрим цены, по которым предлагают такой товар продавцы. Например, модель радиоуправляемого вертолета Syma S107G для справки-размышления — на Amazon. Самое сладкое предложение — 299 руб.
Доверчиво поверив в «счастливую шару» свяжемся с продавцом и узнаем, что в объявление вкралась ошибка — это стоимость части для пульта управления, но можно заказать и сам вертолет, который по неведомым причинам лучше, чем у конкурентов и так далее… Продолжим анализировать и выясним — что лучшее реальное предложение 1250 руб, но без гарантии и не включая доставку. Полноценная покупка потребует 2350 руб при этом возможен торг. Сравним с ценовыми предложениями на Taobao — в пересчёте с юаней на рубли можно найти предложения от 710 руб. Купили там — продали в России. Есть выгода? Её можно повысить, используя некоторые методы, специфичные для рынка радиоуправлямых моделей. Грамотная каталогизация — ключевой момент успешности Первое — нужно отказать от мнения, что зарабатывать на продажах сможет и дилетант, не разбирающийся в проблематике предлагаемого товара. Как и в любом деле, в продаже радиоуправляемых моделей успешны только профессионалы, то есть разбирающиеся в том, что они продают, увлеченные этой товарной позицией.
Как следствие — им легко выделить привлекательные стороны товара, перенести свою увлеченность на покупателя. Сегодня заинтересованным покупателям производители предлагают огромное количество моделей машин и вертолетов на радиоуправлении. Поэтому, как утверждают те, кто занялся бизнесом по их продаже и достиг успеха, ключевое значение в получении положительных результатов по продажам имеет правильная каталогизация предлагаемых моделей, которая быстро и полноценно позволяет покупателю выбрать то, что нужно именно ему. Каталогизировать свой товар лучше всего взяв за основу существующую и распространённую классификацию моделей. В наиболее общих чертах модели подразделяют: В зависимости от типа двигателя: модели с моторами внутреннего сгорания; модели с электромоторами. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Преимущества моделей с двигателями внутреннего сгорания: реалистичность — модель издает звук как настоящая машина, полноту картины дополняют выхлопные газы; модель способна быстро набирать предельную скорость. Недостатки моделей с моторами внутреннего сгорания: необходимы навыки по настройке двигателей подобного типа, без чего могут возникать трудности при запуске; нельзя использовать в закрытых помещениях; потребуется постоянно покупать специальный бензин.
Преимущества электродвигателей: не нуждаются в дополнительных настройках; работоспособны при любой погоде; включение двигателя происходит быстро, нет нужды в каких-либо манипуляциях модель можно эксплуатировать в закрытом помещении; быстрота в замене аккумулятора пара минут. Недостатки: мощность двигателя не дает возможности развивать такие же или выше скорости, как у моделей с двигателями внутреннего сгорания; зависимость активной эксплуатации от емкости аккумулятора; для подзарядки аккумуляторов требуется доступ к электросети. По маневренности. Это практически исчерпывающий перечень позиций, которые дадут возможность покупателю быстро сориентироваться и выбрать необходимую модель. Продающий должен быть готовым дать исчерпывающий ответ покупателю по любому из вышеизложенных пунктов. Если Вы продаете через интернет — идеально, если Ваш интернет ресурс будет иметь поисковик, дающий возможность посетителю подобрать модель по полному спектру изложенных позиций. Таргетированная реклама и её особенности в торговле радиоуправляемыми моделями Русские успешные купцы конца девятнадцатого века шутили: «Продать умеючи можно и песок в пустыне». Как и тогда, залогом успеха было точное определение категорий людей, которые несомненно будут заинтересованы в покупке того товара, который Вы предлагаете, чтобы направить рекламную кампанию непосредственно по адресу.
Рассмотрим, какие категории людей могут быть Вашими клиентами. Успешность бизнеса по продажам радиоуправляемых моделей будет напрямую зависеть от того, насколько его владелец сумеет создать торговое предприятие, возможности которого покрывают особенности требований покупательских категорий, на которые маркетологи подразделяют покупателей в сегменте радиоуправляемых моделей: Возрастные категории. Статистика дает данные — наиболее активными покупателями являются люди в возрастном диапазоне от 25 до 44 лет, причем, начиная с 35 лет, наблюдается миграция интереса от товаров, предназначенных для самых маленьких к товарам сегмента игрушек для среднего и старшего возраста. Финансовые возможности. Статистические данные свидетельствуют — игрушки стоимостью свыше двух тысяч рублей покупают люди, чья зарплата ежемесячно превышает 43 400 рублей. Люди с более низкой зарплатой покупают такие игрушки преимущественно перед праздниками. Статусность товара. Хотя пользователь подарка, игрушки на радиоуправлении — это ребенок, решение о покупке принимает взрослый.
Исследования, проведенные специалистами одной из самых известных американских компаний в сфере розничной торговли «Target» показали, что покупатель ориентирует не в последнюю очередь на такой критерий товара, как его статусность, насколько он показывает окружающим, что его владелец успешен. Профессиональная востребованность. В эту группу включаются взрослые люди, для которых предлагаемый товар является необходимым либо в силу их профессиональной деятельности, либо формирует досуг. Исходя из изложенной модели исследования рынка, можно привести и реальный пример. Например, Вы продаете бюджетную модель вертолета Syma S107G. Реклама должна быть направленна на людей старше тридцати пяти лет без учета их профессиональной деятельности, финансовых возможностей. При этом должна быть подчёркнута и статусность предлагаемого товара — данный вертолет не просто признан лучшим среди простейших моделей на Amazon. Пеллей «Мальчик, который хотел бы быть вертолетом», им играет сын рэпера Consequence.
При этом рекламирование среди выделенных по изложенным критериям покупателей превосходной модели Blade E-flite mCX2 RTF почти гарантировано кроме затрат ничего не принесет, но может оказаться успешным как предложение для детей старшего возраста, чьи родители являются представителями среднего класса и выше. Модель вызовет заинтересованность и среди тех, кто будет использовать её для соревнований, кто увлекается выполнением фигур высшего пилотажа. Естественно, что каждая модель имеет свои особенности, которые и будут определять таргетированность рекламы. Но реклама без учета четырех вышеизложенных позиций в случае торговли радиоуправляемыми моделями окажется малоэффективной. Акцентирование внимания покупателей на специфических особенностях радиоуправляемых моделей Игрушки не относятся к товарам первой необходимости, поэтому для многих родителей, решающих в первую очередь бытовые проблемы, покупка дорогой игрушки не стоит обманываться — многие радиоуправляемые модели достаточно дороги не является приоритетной. Однако эффективные продавцы успешно реализуют свой товар, разрушая сложившийся стереотип, умело выделяя те положительные особенности, которые присущи только радиоуправляемым моделям и отсутствуют у иных игрушек. Если Вы будете делать акцент на том, что цена на Вашу модель не так-то уж и велика, что она дешевле, чем у конкурентов — вряд ли удастся добиться успеха у человека, который уже самостоятельно сформировал мнение, что она достаточно дорогая. Более эффективными будут другие приемы, которые убедят того, кто в действительности принимает решение о покупке, а именно, родителей, что радиоуправляемая модель принесет ребёнку огромную пользу.
Современные дети в своем большинстве ориентированы на компьютерные игры. Как следствие: ограниченный круг не виртуальных, а реальных друзей; снижение двигательной активности; возникновение проблем со зрением. Преодолеть все эти проблемы может помочь радиоуправляемая машина или вертолет. Психологи доказали, что подобные игрушки отлично: развивают внимание; помогают пробудить интерес к технике и науке; развивают техмышление; помогают развивать ориентацию в пространстве; активно развивают фантазию. Хотя радиоуправляемая модель может совершать достаточно ограниченное число однотипных действий, не стоит полагать, что такая игрушка быстро надоест. Она может стать основой различных активных игр и способствовать приобретению и развитию навыков лидерства. Поуэл, американский детский психолог советует родителям совместно с ребенком предварительно разрабатывать сценарии игр на основе возможностей радиоуправляемых моделей, и только потом выходить со своей игрушкой к другим детям. В этом случае ребенок изначально получает возможность играть роль: предлагающего новую забаву; быть не только одним из участников, но и арбитром.
Роль предлагающего научит ребенка навыкам убеждения, которые помогут в различных областях взрослой жизни, а о пользе умения давать правильную оценку и выносить справедливые решения и говорить не приходится. В качестве примера можно привести игры, в которых устраиваются соревнования на скорость передвижения между машиной и детьми, игры по преодолению различных препятствий по типу автомобильных ралли. Психологи рекомендуют игры по типу ралли также и потому, что: если радиоуправляемая модель имеется только одна — придется устанавливать очередность её использования, что является одним из методов формирования чувства справедливости, понимания разницы между уступкой и безоговорочным отступлением, а также множества иных полезных психологических навыков; если ребенок имеет радиоуправляемую игрушку — его легко сориентировать на поиск таких же детей для организации соревнований и интересного общения, что неминуемо приведёт к расширению круга реальных знакомств. Правильная ценовая политика — результативный метод повышения продаж Радиоуправляемые модели — быстро развивающийся сегмент рынка, а именно технологических игрушек. Изначально это достаточно дорогие товары, хотя и в этом сегменте присутствуют модели небольшой стоимости. Естественно, их функционал менее богат чем, чем у подвинутых дорогих моделей и, как правило, включает только доступность простых действий по регулированию направления движения — вперед, назад, влево, вправо и вверх-вниз для вертолетов. Перед начинающим работу в этом сегменте возникает первоочередность определения ценовой палитры, то есть определение спектра моделей, которые он предложит на рынок. Планируя свой бизнес, постарайтесь найти информацию об имущественном состоянии большинства жителей в районе расположения Вашей торговой точки, и заказывайте товар исходя из их потенциальных возможностей.
При распространении рекламы либо прямым путем флаеры и так далее , либо посредством интернета также учитывайте информацию о финансовых возможностях и не предлагайте дорогие модели покупателям с средним достатком или дешевые низкокачественные модели состоятельным потенциальным клиентам. Каким моделям отдавать преимущество при выборе для последующей продажи На современном рынке представлено очень большое количество разнообразных как по внешнему виду, так и по функциональности моделей машин, вертолетов на радиоуправлении. Планируя будущие закупки следует учесть емкость того рынка, который доступен непосредственно продающему. Обычно исходят из количественных показателей населения и места расположения. Начиная прорабатывать планы организации и развития своего бизнеса, стоит продумать и такой показатель, как имущественная характеристика основной массы покупателей, проживающих месте районирования торговой точки. Если основная масса населения — люди со средним и небольшим достатком, то лучше акцентироваться на продажах недорогих моделей. Если в зоне доступности — покупатели имеющие высокие доходы, то активно предлагайте дорогие модели, акцентируя внимание не только на их многофункциональности, но и на престижности. Не забывайте отслеживать новости, чтобы подчеркнуть, что именно той или иной модели отдает предпочтение та или иная знаменитость.
Планируя открытие своей торговой точки по продаже радиоуправляемых машин, вертолётов не — забывайте, что стремлении экономить на аренде, как правило, приводит к тому, что магазин оказывается удаленным от торговых центров, узлов транспортной развязки, что гарантированно ведет к снижению товарооборота. Не забывайте и о торговле при помощи интернета. Где закупать товар Количество промышленных предприятий выпускающих модели автомашин, вертолетов с радиоуправлением в России очень мало, к тому же практически все они не ориентированы на выпуск новинок. Поэтому те, кто достиг миллионных оборотов в бизнесе по торговле такими игрушками, как и у истоков своего дела, так и в последующем ориентируется на приобретение товаров у зарубежных поставщиков. Как показывает практика, одним из лучших мест, где можно приобретать товар является китайская торговая площадка Taobao. Здесь можно найти выгодные предложения, снижки на мелкооптовые поставки. Несколько хуже предложения на Aliexpress, но и на этой платформе появляются выгодные предложения от поставщиков мелкого опта. Не стоит забывать и возможности приобретения через существующие клубы любителей радиоуправляемых моделей машин, вертолетов, тех, кто занимается профессионально моделированием.
Правда, как правило, такие товары более дороги и могут быть ориентированы на тех, кого интересует многофункциональность, эксклюзивность, новизна. Не стоит обходить вниманием и такие площадки как Amazone. Ещё один путь закупки товаров — обращение непосредственно к производителям. Его реально использовать только в случае дорогих высококачественных моделей, поскольку модели низшей ценовой ниши производятся почти всегда «на коленке» и доступ к реальному производителю имеет только предлагающий товар мелкооптовый продавец. Ассортимент своего торгового предприятия можно дополнить радиоуправляемыми моделями, произведёнными любителями моделирования. Для этого нужно стать пользователем форумов любителей моделирования, постоянно отслеживать периодически появляющиеся предложения об обмене, продаже и так далее. Также нужно стать подписчиком соответствующих групп и страниц в соцсетях. Преимущества приобретения товара для перепродаж у любителей моделирования также в том.
Что Вы можете предварительно получить о нем исчерпывающую информацию, прорекламировать среди своих потенциальных покупателей, получить предоплату и только затем закупить товар, получив, таким образом, гарантированную прибыль. Также, имея связь с моделистами, у Вас появится выгодно выделяющая среди конкурентов возможность предложить покупателю самому сформулировать требования к модели и получить именно воплощение своей мечты. Увеличение продаж посредством позиционирования моделей не как игрушек, а инструмента повышающего эффективность бизнеса Машины, вертолёты на радиоуправлении традиционно воспринимаются как игрушки для детей. А тем не менее, они могут выполнять функции, которые будут способствовать повышению эффективности бизнеса. Особенно могут помочь радиоуправляемые вертолеты. Существует немало промышленно выпускаемых моделей таких «игрушек», имеющих видеокамеру с трансляцией онлайн либо на специальный отдельный экран, либо непосредственно на пульт, либо на специальные очки. Как показывает практика успешно торгующих такими моделями вертолётов на радиоуправлении, подобные аппараты хорошо продаются тем, кто заинтересован к контроле за большими площадями. Например, фермерами, старающимися не только отслеживать с воздуха состояние выращиваемой будущей продукции, но и сохранить её.
Не секрет, что поля находятся в непосредственной близости к проживающим в сельской местности и большинство из них с нетерпением ожидают времени созревания, чтобы, воспользовавшись отсутствием хозяина, увеличить собственные запасы. Как показала практика, информирование местных жителей о введении наблюдения с воздуха, которое позволит не только увидеть момент хищения, но и проследить в какой именно двор её утащат, практически сразу свела на нет число посягательств на чужой урожай. Востребованными для наблюдения с воздуха оказываются радиоуправляемые модели вертолётов среди работников лесного хозяйства. Дополнительный заработок — продажа запчастей Занимаясь продажами моделей, не стоит забывать, что при эксплуатации они очень подвержены повреждениям. Особенно это касается лопастей вертолетов. Такие игрушки, особенно в руках новичков, еще не научившихся правильно оценивать ресурс способности находится в воздухе, быстро реагировать на изменение обстановки, особенно если игрушка имеет мощный мотор, часто падают и повреждаются. Заказывая партию товаров, одновременно узнайте, как возможности предлагает поставщик относительно запчастей, как быстро будет осуществлена поставка. Если Вы заказываете дорогую модель с мощным мотором и к тому же уверены, что пользоваться ей будет ребенок — можно сразу заказать комплект запасных лопастей.
Понравилась статья? И, как это часто бывает, в какой-то момент они решили зарабатывать на том, что хорошо знают и любят. Сначала хотели запустить интернет-магазин, а чуть позже обнаружили другую нишу — и открыли школу обучения автомодельному спорту. О том, как начать бизнес с минимальными вложениями и выйти с ним сразу в несколько городов России и Казахстана, порталу Biz360. Досье Игорь Пасечник, 24 года, предприниматель из Тулы, сооснователь школы радиоуправляемых машин «Моя гонка». В 2016 году закончил Тульский государственный университет. Тогда же вместе с другом и бывшим одноклассником Евгением Тарановым основал в Туле школу «Моя гонка».
Он встретился с Евгением, чтобы обсудить, какой бизнес можно организовать в этой сфере. Их первой идеей стало открытие интернет-магазина или розничной торговой точки по продаже моделей.
Но вскоре друзья поняли, что этой в нише высокая конкуренция. К тому же у них на тот момент ещё не было ни опыта в этой сфере, ни понимания того, как всё устроено в интернет-торговле. Тем же летом Игорь и Евгений стали выступать со своими машинами на различных городских мероприятиях. Среди самых заинтересованных зрителей было много детей. У друзей появилась новая идея — открыть детскую спортшколу по автомодельному спорту. После этого друзья начали рекламировать ещё не существующую школу «Моя гонка» на своих летних выступлениях. Но что именно нужно делать для полноценного запуска и развития своего проекта, компаньоны не знали. Осенью 2016 года Игорь Пасечник прошёл курс обучения в сообществе предпринимателей «Бизнес-молодость». Мне стало более понятно, как работает бизнес: что нужно делать, какие существуют процессы, где могут быть ошибки и как их избежать», — говорит Игорь.
Старт с отвёрткой и одной машиной В ноябре 2016 года, ещё во время прохождения курса в «Бизнес-молодости», Игорь Пасечник сделал пост в «ВКонтакте» об открытии школы «Моя гонка». Ему сразу же написали три человека, которые тем же вечером купили первые три абонемента. Основатели проекта нашли в Туле помещение для занятий на условиях почасовой аренды. Затем они несколько раз меняли место проведения уроков. Оборудование хранили дома и привозили непосредственно к занятию. Найти постоянный зал для занятий помог случай. В феврале 2017 года школу выгнали из очередного зала прямо перед началом занятия. По словам Игоря, в кармане у него на тот момент были последние 10 000 рублей. Ему удалось быстро найти помещение в центре Тулы и договориться с его владельцами об аренде на две недели.
С тех пор школа постоянно арендует площади в этом здании. Первые ученики школы к моменту начала занятий уже увлекались автомоделированием. Они приходили со своими машинами. Игорь Пасечник и Евгений Таранов помогали им разбираться в настройках моделей, тренировали в прохождении трассы. Всего за первые месяцы работы школы «Моя гонка» занятия посещало пять человек. Мы «выплывали» на харизме и желании помочь ребятам. По мере возможностей докупали модели и запчасти к ним», — вспоминает Игорь. Рост и развитие С февраля 2017 года количество учеников начало расти. Приходили в основном те, кто видели радиоуправляемые машинки на летних выступлениях или услышали о школе от её первых учеников и их родителей.
С ними намного приятней работать, чем с разовыми. В магазине тоже есть постоянные покупатели, но они не будут делать заказ каждый месяц. Магазин у нас со временем появился, но приоритет для нас — спортшкола. Именно в это направление мы вкладываем больше всего времени и сил», — говорит Игорь Пасечник. Интернет-магазин «Моя гонка» по продаже автомоделей, а также сервис по их ремонту появились у проекта в 2017 году. Магазин является дилером нескольких компаний-поставщиков. Весь товар хранится на их складах и приходит покупателю в течение одного-трёх дней после заказа. Доставка производится по всей России и СНГ. Сейчас сервис по ремонту машин, по словам Игоря, приносит больше прибыли, чем продажа моделей.
Вместе с работой и запчастями он обошёлся заказчику в 39 000 рублей», — говорит предприниматель. Общие вложения в проект «Моя гонка» за 2 года составили около 300 000 рублей. Это были личные средства основателей проекта и деньги, заработанные на продажах абонементов. Гонкам все возрасты покорны Сейчас в тульском клубе «Моя гонка» занимаются более 80 детей и подростков в возрасте от 5 до 16 лет. Сначала Евгений и Игорь работали только с детьми от 6 лет, но потом решили снизить минимальный возраст на один год. Этот шаг себя оправдал: 5-летние ученики тоже охотно занимаются и делают успехи. В школе занимаются и несколько взрослых — они посещают индивидуальные занятия. По признанию основателей школы, большинство её учеников по-настоящему увлечены автомоделированием. Часто дети не хотят уходить после занятия: когда их забирают домой, они заявляют, что «останутся здесь жить».
Родители нередко говорят, что раньше ребёнка было трудно чем-либо увлечь, а сейчас он считает дни и часы до нового занятия. Иногда папы и мамы используют этот интерес в педагогических целях. Они не пускают ребёнка на тренировки, пока тот не исправит оценки в общеобразовательной школе. Случаев ухода ребят из школы «Моя гонка» немного и вызваны они, по словам Игоря, финансовыми причинами. Но они не связаны с оплатой абонементов — дело совсем в другом. Но при самостоятельном использовании «на улице» техника часто ломается. Если ребёнок «гоняет» один, без инструктора, да ещё в присутствии друзей, вероятность разбить машину высокая. С одной стороны, нам это выгодно — покупают машинки в нашем магазине и ремонтируют потом в нашем же сервисе. Но финансовые возможности родителей небеспредельны», — объясняет Игорь Пасечник.
Изучение скорости и не только Каждый урок состоит из трёх частей: теория, техническая часть, практика в управлении. Программу занятий основатели школы разрабатывают сами. Она постоянно дополняется и изменяется в зависимости от того, как дети воспринимают ту или иную информацию. Корректировки вносятся в программу практически в ежедневном режиме. Также Евгений и Игорь создают подробные инструкции по работе с клиентами: как общаться с детьми и родителями, отвечать на их вопросы, проводить мероприятия. По мнению основателей школы «Моя гонка», занятия автомоделированием способствуют комплексному развитию детей. Ученики получают полезные знания в области механики, физики, электротехники, правил дорожного движения. Практическая работа по настройке машины и езда по трассе развивают моторику рук. Не остаются без развития и творческие навыки.
Дети работают с краской, клейкой лентой, сами делают чертежи моделей. Однажды мама нашего ученика рассказала, что он разобрал и починил сломанный электрический чайник. Конечно, ремонтом чайников мы на уроках не занимаемся. Но у нас ребёнок понял, как работает электричество, что такое «плюс» и «минус», научился работать руками. Мама была очень благодарна», — приводит пример Игорь Пасечник. Тренировки и соревнования Занятия в школах «Моя гонка» проходят практически круглый год, в том числе летом. В это время года большинство уроков проводят в первой половине дня. Также действует летний лагерь дневного пребывания. Это позволяет избежать сезонного спада в продажах.
Небольшое «проседание» финансовых показателей наблюдается лишь в январе и июне. Рекомендуемая площадь помещения для автомодельной школы — от 90 метров. В нём могут комфортно располагаться до 10 человек это максимальный размер группы. Недавно основатели проекта взяли в аренду ещё одно помещение в том же здании, где проходят их занятия в Туле. К концу 2018 года они планируют арендовать для школы весь этаж. Практиковаться в управлении можно на трассе, оборудованной в зале. В тёплое время года Игорь Пасечник и Евгений Таранов регулярно устраивают «покатушки» на двух открытых трассах: асфальтовой и грунтовой. В этих заездах может бесплатно поучаствовать любой желающий, а не только ученики школы. Зимой такие мероприятия проводятся в зале, вход на них также свободный.
В России соревнований по автомодельному спорту проводится очень немного. Поэтому воспитанники школы «Моя гонка» выезжают на турниры в другие города не чаще одного-двух раз в год. В Туле школа организует собственные соревнования, чтобы ребята смогли показать, чему они научились в подготовке и пилотировании машины. Там проводится множество национальных и международных соревнований. В нашей стране развитием этого вида спорта и организацией соревнований занимается Федерация автомодельного спорта России. Но её деятельностью основатели проекта «Моя гонка» недовольны. На мой взгляд, она угасающая, и работает на допотопном уровне. Последняя новость на их сайте опубликована лет 5 назад. В наших планах создание собственной федерации.
Думаю, уже в этом году реализуем идею. Будем развивать автомодельный спорт по всей России», — планирует Игорь. Рост за счёт франшизы Осенью 2017 года партнёры задумались о создании собственной франшизы. Их во многом мотивировал тот факт, что подобных предложений на российском рынке франшиз ещё не было. В декабре 2017 года компаньоны заключили первый франшизный договор с предпринимателем из Тюмени, а спустя месяц открыли там школу. Выбор франшизы логичен — так можно расти быстрее. Мы до сих пор единственные, кто работает в таком формате. Остальные детские секции — это старые кружки радиомоделирования или государственные клубы», — говорит Игорь Пасечник. Поиском клиентов для франшизы «Моя гонка» занимается компания «Бонплан».
С начала 2018 года школы под брендом «Моя гонка» начали работу в 10 городах России, а также в Алма-Ате и Астане Казахстан. От предварительной договорённости до открытия новой «точки» проходит от 2 до 6 недель. На запуск школы в Астане потребовалось больше времени — около 2 месяцев: франчайзи долго не могли подобрать подходящее помещение. Стоимость франшизы «Моя гонка» составляет 200 000 рублей. Эта сумма включает в себя полный комплект оборудования, сервисную и маркетинговую поддержку, а также курирование бизнеса на начальном этапе. Сроки окупаемости франшизы — от 3-4 месяцев. Именно столько времени потребовалось школе в Казани для начала получения прибыли. Её основали два крутых парня моего возраста. Когда мы с ними начали работать, они сказали: «Мы ничего не знаем, но будем делать всё, что вы говорите».
Такой подход принёс хорошие результаты», — констатирует Игорь. Франшизу «Моя гонка» покупают как те, кто увлекается автомоделизмом с детства, так и далекие от этой ниши люди. Среди франчайзи — две женщины, которые до старта проекта были незнакомы с этим хобби. Чтобы партнёры могли как можно раньше достичь результата, основатели проекта и менеджеры тщательно работают с каждым из них. Франчайзи предоставляют маркетинговую и юридическую поддержку, технологии работы с детьми и родителями, помощь в организации мероприятий. Все новые идеи сначала обкатываются на тульской школе. Если они приносят результат, их внедряют по всей сети. По желанию франчайзи компания помогает им в организации собственного автосервиса. Потребность в этой услуге есть почти у всех владельцев радиоуправляемых машин.
Ценообразование по данным Росстата Уровень сложности занятий и теории зависит от вида абонемента. Начальный предназначен для детей, которым занятия нужны в качестве хобби. Такие ребята приходят «покататься», сделать тюнинг машины, собственный кузов или другие не слишком сложные вещи. Оптимальный и профессиональный абонементы рассчитаны на тех, кто хочет заниматься на спортивном уровне. На тренировках используются более «продвинутые» классы моделей. В программу занятий входят заезды на оборудованных уличных трассах, персональные тренировки, выезды на соревнования, создание собственных проектов. Цены на абонементы варьируются в зависимости от региона. В Туле минимальный абонемент стоит 4000 рублей, средний — 5500, профессиональный — 8500; в Казани — 5000, 6900 и 9900 рублей соответственно. Мы берём средние показатели Росстата, пусть они и не всегда объективно отражают реальность.
По его данным, средняя зарплата в Туле составляет около 23 000-25 000 рублей. На основании этого мы определяем уровень зарплат персонала и цены на абонементы», — делится своими расчётами Игорь. В каждый абонемент входит определённое количество уроков. Срок действия не ограничен: абонементы можно использовать в любые удобные ученику дни и с любой регулярностью. Рекомендованный график посещений — 2 раза в неделю. В зависимости от своих планов и целей ученики ходят на тренировки от 1 до 7 раз в неделю. Стоимость запчастей и ремонта иногда приближается к уровню настоящих машин. А для того чтобы заниматься у нас, нужно лишь оплатить абонемент.
Он может быть одноцилиндровым либо двухтактным, работает на специальном топливе чаще всего это смесь нитрометана и масла , которое заливается в топливный бак, объемом в среднем 150 мл. Неоспоримый плюс моделей с ДВС на бензине — это отсутствие необходимости подзаряжать аккумуляторы для работы двигателя, достаточно иметь под рукой небольшую канистру с бензином. Электростартер или ручной стартер машины на радиоуправлении Радиоуправляемые машины на бензине могут иметь ручной стартер, либо систему электрозапуска двигателя. Обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя внутреннего сгорания, путем нажатия кнопки, и работает от источника постоянного тока напряжением 12В. Электрический стартер чаще всего ставится как дополнительная опциональная часть.
Когда двигатель запускается, в процессе сгорания горючая смесь воспламеняется, создавая мощность, которая передается на колеса. Мощность двигателя контролируется через радиопередатчик, который посылает сигналы на приемник автомобиля. Эти сигналы определяют скорость, направление и другие функции радиоуправляемой машинки. Когда вы маневрируете передатчиком, приемник передает команды автомобилю, позволяя вам точно контролировать его движения. Выбор подходящей радиоуправляемой машины с бензиновым двигателем Когда дело доходит до выбора радиоуправляемого автомобиля с бензиновым двигателем, необходимо учитывать несколько факторов. Вот несколько ключевых моментов, о которых следует помнить: Использование по назначению : определите, планируете ли вы участвовать в гонках на своем радиоуправляемом автомобиле по трассе или просто наслаждаться приключениями по бездорожью. Это поможет вам выбрать между дорожными и внедорожными моделями. Уровень навыков : Учитывайте свой уровень опыта в качестве энтузиаста радиоуправляемых автомобилей. Новички могут выбрать модели начального уровня с более простым управлением, а опытные водители могут предпочесть продвинутые модели с настраиваемыми функциями. Масштаб : Радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем бывают разных масштабов, например 1:5, 1:8 и 1:10. Масштаб относится к размеру автомобиля по отношению к его реальному аналогу. Выберите масштаб, который соответствует вашим предпочтениям и доступному пространству для гонок. Установите бюджет, соответствующий вашим ожиданиям и предпочтениям. Цены на радиоуправляемые автомобили с бензиновым двигателем могут значительно различаться в зависимости от их характеристик, марки и технических характеристик. Понимание компонентов радиоуправляемой машины с бензиновым двигателем Чтобы полностью понять внутреннюю работу радиоуправляемого автомобиля, работающего на газе, важно понять его ключевые компоненты. Вот основные части радиоуправляемой машины: Шасси : Шасси служит основой радиоуправляемого автомобиля, обеспечивая структурную поддержку и вмещая различные компоненты. Двигатель : Двигатель — это сердце радиоуправляемой машины, работающей на бензине. Он преобразует топливо в механическую энергию, толкая автомобиль вперед. Топливный бак : В топливном баке хранится смесь бензина и масла, которая питает двигатель. Обычно он имеет емкость несколько унций и нуждается в регулярном наполнении. Радиопередатчик : Радиопередатчик — это портативное устройство, используемое для управления радиоуправляемой машиной. Он посылает сигналы на приемник автомобиля, позволяя вам маневрировать автомобилем. Приемник : Приемник установлен в радиоуправляемом автомобиле и связывается с радиопередатчиком. Он получает сигналы и переводит их в действия, такие как ускорение, торможение или поворот. Система подвески : система подвески состоит из различных компонентов, которые поглощают удары и вибрации, обеспечивая плавную и стабильную езду. Колеса и шины : Колеса и шины обеспечивают тягу и сцепление, позволяя радиоуправляемому автомобилю эффективно перемещаться по различным участкам.
Бензиновые радиоуправляемые машины (ДВС)
| Дрифт на ковре и трофи в луже. Радиоуправляемые машинки: игрушки или серьёзный спорт? | 1 732 объявления по запросу «радиоуправляемые машины с двс» доступны на Авито во всех регионах. |
| Гонки на радиоуправляемых суперкарах становятся популярными среди новосибирцев - Вести | Лучшие радиоуправляемые автомобили для дрифта. |
Внедорожники 1/5
В мире достаточно много разнообразной радиоуправляемой (RC) техники, от совсем простых детских машинок на пульте управления до огромных моделей самолетов достигающих размеров автомобиля. Покупка бензиновой радиоуправляемой машины на шасси Монстр даст Вам возможность преодолевать препятствия на любом грунте. Рейтинг лучших радиоуправляемых машин по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие радиоуправляемые машинки для кольцевых гонок, для дрифта, лучшие радиоуправляемые машины-внедорожники, в кузове багги. В интернет-магазине RC-TODAY предоставлен широкий ассортимент игрушек на радиоуправлении, среди которых радиоуправляемые самолеты Art Tech занимают лидирующие места по продажам. Топливо для моделей.
Радиоуправляемые модели машин с ДВС, бензиновые и нитро
Купив радиоуправляемую машину на бензине, Вы получаете гораздо больше, чем просто игрушку. Бензиновые машинки на пульте управления: как выбрать ребенку игрушечную машину с бензиновым двигателем. Радиоуправляемые игрушки для мужской половины человечества – конструктивно и внешне повторяют реальные автомобили. Сегодня владелец радиоуправляемой машины на бензине может ощутить себя буквально раллийным гонщиком: скорость некоторых авто достигает 50-80 км/час, а маневренность лучше, чем у многих настоящих автомобилей. Радиоуправляемые машины на бензине с полным приводом вы можете купить в нашем интернет-магазине. Радиоуправляемая машина на бензине Baja 5T ВидеоОбзор от магазина Статистика цен на бензин со всего мира.