Цены на автомобили с пробегом в нашей стране непрерывно растут с апреля нынешнего года, отметили в «Автостате». По отношению к августу подержанные легковые машины подорожали в среднем на 5%, или на 75 тысяч рублей.
Эксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили: машины будут дорожать
| «АвтоВАЗ» планирует второй раз за год повысить цены - Ведомости | В 2023 году легковые машины могут подорожать в России на 30% в годовом выражении. |
| Самые дешевые автомобили в России скоро могут подорожать | Друзья, данным роликом мы бы хотели дать ответ на вечный вопрос: почему дорожают автомобили с пробегом?!Многие не понимают, почему так происходит, почему авт. |
| Что будет с ценами на автомобили в 2024 году? | – Из-за подорожавшей логистики и введения нового утилизационного сбора теперь выгодно привозить только машины бизнес-класса, учитывая, что логистические расходы одинаковы для всех привезенных машин. |
| Будет ли подорожание автомобилей в России в 2024 году: как изменится цена? | Упадут ли цены на автомобили или будет подорожание в 2024 году в России? |
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Если учесть то, что стоимость на новые автомобили LADA будет увеличена в пределах инфляции, то с 1 мая цены на транспортные средства минимум прибавят в цене от 50 000 рублей. Онлайн-магазин уже функционирует, обеспечивая возможность приобрести новую LADA удаленно и с максимальным комфортом. Процесс покупки начинается с выбора автомобиля и завершается заключением сделки.
По мнению Ануфриева, цены на автомобили в России могут стать доступнее, если стоимость импорта снизится. На данный момент стоимость нового китайского автомобиля на российском рынке превышает три миллиона рублей. Особенно сильно в цене выросли модели GAC, которые теперь достигают 4,3 миллиона рублей. Фото: Carsweek.
Более существенный рост цен ожидается на востребованные корейские машины — за счет решения правительства Южной Кореи ограничить экспорт в Россию любых авто с объемом двигателя более двух литров. В дефиците будут автомобили бюджетного сегмента, а средняя цена новой иномарки уже в начале года может достичь 3 млн рублей, полагают в дилерских центрах. Максимальное подорожание ждет такие марки, как Hyundai и Kia — этому поспособствует дефицит предложения. Поэтому цена этих автомобилей может увеличиться значительно, даже в несколько раз. Подорожание ждет и остальные автомобили, пусть и не такое существенное. Эксперты находят этому несколько причин. Как считают в «Открытие Авто», первое повышение случится уже в январе или феврале: дилеры, которые держали ценник ради новогодних распродаж, поспешат наверстать упущенное.
В ассоциации Российских автомобильных дилеров ситуацию видят несколько иначе. В РОАД ожидают существенного снижения годовых продаж примерно до 1 миллиона машин в связи с тем, что по новым правилам китайские автомобили нельзя будет ввезти параллельными путями, а остальные «потеряют спрос естественным образом из-за серьезного роста себестоимости». Поэтому сначала нужно преодолеть два значительных препятствия: адаптацию рынка к новому ценовому уровню и стабилизацию цен, а также общее недоверие и непривычку к китайским автомобилям», — считает вице-президент и исполнительный директор РОАД Вячеслав Жигалов.
Курс на Китай
- Почему машины в нашей стране обходятся дороже чем в других странах
- «Концы никто не рубит»
- Автоэксперт Житнухин нашел причины для подорожания авто сразу на 40% в 2024 году
- Эксперт рассказал, что будет с ценами на автомобили в РФ весной-летом 2024 года
- Когда лучше покупать машину?
- Прайс-листы пошли вразнос: изучаем августовские цены на автомобили
Самые дешевые автомобили в России скоро могут подорожать
Насколько подорожали автомобили и почему? От чего зависят цены, стоит ли покупать машину сейчас, ждать ли дефицита и снижения цен? Автомобиль, который сейчас в базовом исполнении стоит 698 300 руб. (795 900 с кондиционером), подорожает на 24 000 руб. Почему подорожали машины в России.
Автоэксперты рассказали, как изменятся цены на машины в России осенью
К концу прошлого года автомобилей было завезено в Россию столько, что продать их по первоначальным ценам стало невозможно. Дилерские центры переполнены, а покупатели не желают платить по 3 миллиона рублей за относительно простые модели. В результате в январе рынок фактически застопорился, что привело к постепенному снижению цен. В марте, например, предлагали автомобиль «Москвич 3» в базовой комплектации со скидкой в 630 тысяч рублей, а на комплектацию «комфорт» — скидка достигала 660 тысяч, при условии покупки в кредит и trade-in старого автомобиля. Скидки на некоторые российские и китайские модели достигли трети от первоначальной стоимости, что стимулировало покупателей.
Весной 2023 года Lada Granta подорожала дважды Источник: Артем Краснов Похожее мнение ранее высказывал эксперт по автомобильному рынку, заведующий кафедрой автомобилей и автомобильного сервиса Южно-Уральского госуниверситета Александр Рулевский. Но с большой вероятностью логистика там очень сложная, дорогая, и есть разнообразные риски, которые завод и пытается отыграть, увеличивая стоимость, — объясняет он. Александр Рулевский также считает, что цены на автомобили давно отвязались от курсов валют: — В самих автомобильных компаниях много лет используют не официальный, а так называемые переводные курсы, которые, скорее всего, в прошлом году были не 70 рублей и даже не 80 рублей за доллар, а гораздо выше, — говорит эксперт по автомобильному рынку.
То есть пропорциональной зависимости розничных цен от курсов валют нет: производители изначально закладывают такие риски в стоимость автомобиля. При этом курс юаня в последние месяцы подрос: если прошлым летом он опускался до 8 рублей, то сейчас колеблется в диапазоне 11—12 рублей. Источник: Полина Авдошина Российский рынок постепенно выходит из спячки: в ближайшее время дебютирует новая Omoda S5 , «Москвич-6» и первая китайская Lada.
Таким образом Поттер, которого вы вспоминаете в комментах, и который сюда 4 года не заходил, купил Мерс с пробегом 60. Я так же рассматривал BMW G20 — это тройка, но они стоили дороже, чем пятерки или одни деньги. За одни деньги зачем брать машину меньше, подумал я. Ауди А6 я продал и начал искать себе машину.
За несколькими я тупо не успел — супервыгодные. Для понимания что такое выгодная БМВ — 2018 год, 1 хоз, 80. Теперь зайдите на авито и проверьте есть ли такие даже, если тотал из США даже, если пробег 200. Но подвернулась в Челябинске от хорошего известного человека моя БМВ — 2019 год, новой куплена в 2020, 59. Это рыночная цена на тот момент, но с оговорками — она в городе значит на доставку 50. Не нужно денег и на проверку. Полная история обслуживания у дилера.
Здесь и сейчас, меня устраивает цена хотя я добавил 270. Но я понимал, что это сегодня кажется невыгодно, а уже через полгода все будет иначе! И понятное дело, многие из вас думают, что мы зря едим свой хлеб. И это то, что многие не видят в нашей работе. Для многих это — купил дешево, продал дорого. Ну так попробуйте так сделать, у многих ничего не получится потому, что надо анализировать ситуацию и быть в ней каждый день. Что это значит?
Надо знать ставку ЦБ, спрос на авто, какие подорожали уже, а какие подорожают в будущем. Надо понимать с каким пробегом взять и в каком состоянии. Пока для одних окрас крыла это ужас, для меня это фигня, у меня дверь покрашена в норму и, что изменилось в состоянии? Нужно уметь перестраиваться, а не следовать догматам 8 летней давности до сих пор мне ставят в укор, что раньше я говорил не так. Раньше ты говорил не так. Раньше и доллар был другой и ситуация, и машин было в 10 раз больше или в 30 , чем сегодня. И да, зачем мне с косяками и окрасами машина за те же деньги, что без косяков и окрасов при том, что у идеальной машины, даже пробег меньше?
Сегодня все иначе, выбора нет, нужно уметь подстраиваться, чего многие не хотят. Проще сказать — я не хочу с окрасом крыла машину, чем здраво оценить насколько это критично. Я все так подробно пишу потому, что давно ничего не писал и многие всего этого просто не знают. Именно гибкость и аналитика, дает Вам возможность купить что-то выгодно, а не только — приехать быстрее перекупа по дешевой машине, ведь мы работаем на дистанции. Купить дешево здесь и сейчас и продать дороже — это не то же самое, что купить машину на несколько лет и не потерять деньги, понимаете? С этим разобрались. Не принижайте работу других людей, поверьте, никому просто так с небес ничего не падает.
Есть куча ситуаций, когда даже те кто шарят, ошибаются, и попадают на бабки. Поехали дальше. Когда машины будут дешеветь? И что будет с рынком дальше? Это самое главное, что интересует многих. Точного ответа, скажу сразу, вы не увидите, но погодите, вы прочитаете мои мысли и аналитику по которой каждый из вас сделает свои выводы. Чтобы машины подешевели, что нужно?
Когда машин много то и цена идет вниз и наоборот. Конкуренция сегодня есть только в китайских авто и то с оговоркой о ней ниже в посте. Помимо конкуренции есть еще государство. О чем я? Коммерческий утиль влияет на цену авто не меньше, чем конкуренция. Никто из нас не знает, что придумают завтра! Возможно вы не в курсе, но я был условно против привезенок по многим причинам, хотя с умом можно было выгодно привезти что-то.
Но именно привезенки и привели к коммерческому утилю и ужестоениям. Поэтому вариант привезти — я даже не рассматривал, в том числе из-за юридической чистоты, которую на них не проверить. Рано или поздно могут взяться за любую привезенку дабы пополнить бюджет, для меня это риски, которые я привык минимизировать. Высокая ставка ЦБ и низкий спрос. Это отчасти может дать откат цен, особенно на непопулярные неликвид автомобили. Низкий курс валюты. Она напрямую влияет на цены привезенных авто.
Но также напрямую она влияет на авто, которые уже продаются в РФ. Справедливо спросите вы. Отвечу просто — если не понимаете, то зайдите на авито, посмотрите цены, а потом не отталкиваясь от них, выставите свой авто на продажу по старой цене трехлетней давности — это тоже будет справедливо. Не хотите так? Тогда не спрашивайте почему! Не устраивают цены на авто? Начните с себя.
Когда я так всем говорю, почему-то никто не вспоминает за сколько он покупал свой авто, и хотят продать по рынку! А когда покупают, то хотят купить по старой цене с вопросом почему подорожало. Думаю, тут объяснять нечего. Вот шесть пунктов из которых формируется цена. Может чего упустил, не серчайте, это основа, это база. Что будет дальше? Давайте по пунктам.
Что мы имеем сегодня? Она есть лишь в китайских авто и уже сегодня они сильно дешевле, чем недавно. Появилась конкуренция. Государство пытается сделать так, чтобы мы не покупали привезенки, тем более те, которые продаются официально в РФ читай этот пост. Но это никак не относится ни к Мерседес, ни к БМВ, ни к Ауди — эти машины не подешевели, а наоборот выросли в цене. Никто из нас не знает, что будет завтра. Думать, что станет лучше — не стоит!
Всегда думайте, что станет хуже и по факту — это более вероятно.
Соколов отметил, что обновлённые цены на автомобили компания представит в ближайшее время. Сейчас АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов. Он рассказал, что отдельные меры поддержки могут помочь избежать дальнейших корректировок ценовой политики.
Будет ли подорожание автомобилей в России в 2024 году: как изменится цена?
Как и следовало ожидать, абсолютно все автомобили, в том числе российских и китайских производителей, подорожали в России в августе. Автомобили бренда Lada подорожают в мае, об этом сообщил Максим Соколов. В то же время, по прогнозам РОАД, автомобили продолжат дорожать и итоговое увеличение цен в годовом выражении может составить до 30%. Авто - 24 августа 2023 - Новости Тюмени -
Россиян предупредили о подорожании автомобилей в начале 2024 года
Российские авто могут подорожать из-за усиления инфляции. Авто - 22 августа 2023 - Новости Екатеринбурга - Насчет бу рынка не понятно почему он дорожает, помему там дорожать уже особо не куда и цена бу машины сейчас не сильно ниже новой.
Почему россияне продолжают скупать автомобили, несмотря на рост цен
В итоге стоимость иномарок, которые завозят в страну по параллельному импорту, может увеличиться на 250—600 тысяч рублей и даже больше. Получается, в 2024 году водителям, которые ранее рассматривали для покупки только японские и европейские бренды или планировали сэкономить на покупке через параллельный импорт, придется либо платить больше, либо искать альтернативу. По итогу такая сделка оказывается не только прозрачной и надежной за счет длительной поддержки, но и выгодной. При покупке такой машины речь идет не просто об идеальном соотношении цены и качества, а о том, чтобы получить за свои деньги максимум, который готовы предложить не многие европейские бренды. Такой подход прослеживается во всём — от комплектации до поддержки. И это лишь малая часть. А умная система позволит запомнить и сохранить настройки для нескольких владельцев — удобно, когда в семье оба супруга за рулем.
Поскольку таможня пересчитывает их уплату утилизационных сборов по новым правилам. В итоге машина резко вырастает в цене, и становится неподъемной нагрузкой, когда требуется доплатить за ранее ввезенный автомобиль до 800 тысяч рублей и более. Многие модели, завезенные по заказу, просто оседают на таможне. Заказчики отказываются оплачивать дополнительные сборы. Правовые аспекты эксплуатации транспорта эксперты "РГ" разбирают в рубрике "Юрконсультация" Какие новые правила начнут действовать с 1 апреля, пояснил руководитель отдела по развитию продуктов и услуг ГК Альфа-Лизинг Максим Давиденко. По его словам, с этой даты в России могут подорожать практически все иномарки, которые проходят процедуру растаможки в государствах ЕАЭС, из-за роста ставок утилизационного сбора и ужесточения правил таможенного оформления. Со второго месяца весны любой автомобиль, ввезенный в РФ для внутренней эксплуатации, будет облагаться дополнительными платежами.
Сейчас такая машина стоит 1,015-1,116 млн руб. Для сравнения, с марта 2023 г. Lada Granta с кондиционером уже подорожала на 20 000 руб. Его слова передал ТАСС. Он подчеркнул, что в случае превышения потолка цен компания будет вводить санкции против дилеров, вплоть до расторжения контрактов. Такую норму дает нам антимонопольное законодательство, такая норма может быть применена в соглашениях с нашими дилерскими центрами», — объяснил топ-менеджер. Ожидается, что машина начнет поступать дилерам в мае, а первые выдачи клиентам состоятся в июне «Ведомости» писали об этом 17 апреля.
При этом перспективы возвращения некоторых ушедших марок до сих пор не ясны. В марте даже те дилеры, у которых еще оставались в наличии автомобили на складах, не готовы были продавать машины. Даже китайские автомобили поднялись в цене , хотя они менее подвержены волатильности рубля и трудностям с поставками. Китайские производители сообщали, что продолжают работать на российском авторынке в штатном режиме. По информации Банкавто, новые партии автомобилей из Поднебесной дилеры заказали еще в момент ажиотажа и подскочившего курса юаня. Что будет с ценами дальше Как изменятся цены в ближайшее время, зависит от многих факторов. Сергей Власов, эксперт маркетплейса Банкавто считает, что на это повлияют ушедшие с российского рынка бренды — вернутся ли какие-то из них или продолжат бойкотировать наш рынок. А также цены будут зависеть от решения проблем с логистикой и комплектующими для тех заводов, которые продолжают работать в России.
Основной причиной роста стоимости китайских автомобилей в 2024 году стало следующее:
Ануфриев отмечает, что официальные дилеры китайских марок и представители производителей встретили нововведения положительно. Они больше не вынуждены конкурировать с частными перекупщиками, которые ранее манили клиентов более выгодными ценами. Это также стало одной из причин повышения цен на автомобили, утверждает специалист. Кроме того, на формирование цен в большую сторону традиционно влияет валютный курс.
Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены. На остатки со складов цены не изменят, а стоимость свежих машин с заводов производители скорректируют позже. В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей.
Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок. Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие. Официально в Россию поставляют авто китайских брендов, цены на них будут зависеть от стоимости логистики, транзакционных издержек и российского законодательства.
О причинах резкого роста цен на подержанные машины порталу Naavtotrasse. Наиболее заметно подорожали машины стоимостью от 1,5 до 3 миллионов рублей», — говорит эксперт. Также она отметила, что сегодня в категории самых доступных подержанных авто до полутора миллионов рублей шесть моделей из десяти приходятся на отечественную «Ладу». А новые авто подорожали по следующим причинам: санкционное давление и связанные с ним издержки , снижение курса рубля по отношению к доллару, повышение ставок утильсбора для импортных авто с 1 августа 2023 года.
Нижегородский регион укладывается в общероссийскую тенденцию роста спроса на автомобили. По данным «Авито. Также «Авито. Авто» Кирилл Вотяков. Курс на Китай Что же покупают сегодня россияне? Авто», наиболее востребованными в июне-августе 2023 года стали новые авто из Китая. Модели из Поднебесной за последний год стали достойной альтернативой европейским брендам для россиян. Китайские авто отличаются комфортом и современной электроникой. Ценный момент Высокий спрос на автомобили этим летом был разогрет ожиданием роста цен на автомобили. Многие предпочли поскорее реализовать свои планы на покупку машины до того, как цены взлетят.
Почему россияне продолжают скупать автомобили, несмотря на рост цен
| Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае | Основная причина снижения цен на рынке — наличие значительных остатков автомобилей на складах на конец 2023 года, превышающих 200 тысяч единиц. |
| Почему растут цены на автомобили — мнение экспертов - 8 мая 2023 - 161.ру | Предыдущий год показал, что люди готовы покупать китайские авто, было продано более 500 тысяч новых машин, но из-за завышенных цен высоких продаж добиться не получится. |
| Эксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили: машины будут дорожать | Россия цена автомобиль машина. |
Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае
Автомобили сейчас можно приобрести по доступной цене по причине того, что у частных продавцов и автосалонов есть возможность ввоза в Россию, но с 1-го числа следующего месяца купить машину можно будет только у тех продавцов, которым удалось закрыть все. Автомобили с пробегом подорожали на 35—37% — в среднем до 1,3 млн рублей, такие данные приводят «Автостат» и «Авто-ру». Если новые автомобили подорожают на 10–15 процентов, то ровно на столько же подорожают и подержанные, — считает автоэксперт Артем Бобцов. В 2023 году легковые машины могут подорожать в России на 30% в годовом выражении.
Россиян предупредили о подорожании автомобилей с 1 октября
Эксперт добавил, что сейчас на рынке наблюдается тенденция к «обелению»: все больше дилеров предпочитают закупать машины официально или прибегать к услугам доверенных поставщиков. То же самое им диктует необходимость «прозрачности» их работы, которую попросту невозможно обеспечить без уплаты пошлин, подчеркнул собеседник. Часто нужно везти автомобиль не из страны-производителя, а из третьих стран. Покупая машины в третьих странах, увеличивается число участников процесса, а это влечёт за собой повышение цены.
При этом продажа одной машины по сверхвысокой цене приносит автодилеру-монополисту такую же прибыль, как и продажа нескольких машин по нормальным ценам, что позволяет ему расслабиться, экономить на издержках и полностью лишает его какого-либо мотива к снижению цен. Результатом импотенции государства в этой важнейшей сфере стало фактическое разрушение рынка и формирование его нового сегмента в виде продажи автомобилей из рук в руки, минуя автосалоны, через разного рода площадки возможно, именно этим вызваны попытки их уничтожить. Читайте также Владельцы Lamborghini заплатят по-крупному: в России нашли управу на водителей-мажоров Размер штрафов за нарушение ПДД предложили привязать к мощности и возрасту автомобиля При этом и там уже сложились крупные криминальные корпорации, покупающие машины у людей в течение буквально 15 минут и после тщательного недобросовестного «макияжа» продающего их втридорога но все равно дешевле, чем в салонах от имени частных лиц, — так что покупатель свято верит, что платит не подставному актеру, а реальному владельцу машины. Никаких реальных сложностей учитывая цифровой контроль за каждым автомобилем здесь нет — все сложности сугубо политические: алчность монополий, интересы оргпреступности, патологические лень и интересы чинуш, а главное — глубокая вера системных либералов, правящих российской экономикой, в том, что единственная заслуживающая внимания свобода предпринимателя — это свобода грабить потребителя монопольным завышением цены. А если следствием реализации этой «свободы» станет уничтожение целой отрасли, массовая безработица и социально-политическая дестабилизация, — что ж, тем лучше: тем ближе вожделенный для «сислибов» Майдан и реализация их давней мечты избавиться наконец от Путина и превратить Россию в аналог бандеровской Украины и Грузии времен Саакашвили. Экономический кризис.
Это связано с тем, что в конечную стоимость автомобиля будут включены все платежи — таможенный, акциз, НДС. Автомобили сейчас можно приобрести по доступной цене по причине того, что у частных продавцов и автосалонов есть возможность ввоза в Россию, но с 1-го числа следующего месяца купить машину можно будет только у тех продавцов, которым удалось закрыть все таможенные платежи. Несмотря на нынешние условия, приобрести автомобиль по выгодной цене можно, если это сделать через официальных дилеров.
Потому что внутреннее производство носит ограниченный характер. Более того, даже производимые внутри России автомобили будут иметь колоссальную валютную составляющую и абсолютно минимальную внутреннюю», — сказал Шапарин. По его словам, это объясняется тем, что в РФ почти не производится автомобильных компонентов, а те, что всё-таки изготавливаются, всё равно сделаны из импортных деталей. Поэтому пока нельзя надеяться на то, что локализация приведёт к понижению цен. Потому что немногочисленные поставщики имеют возможность диктовать свои цены.
Конкуренция между ними крайне ограничена. Потому что на рынке играют китайцы и исключительно китайцы, которые, как мы знаем, неплохо умеют координировать свои усилия на разных рынках», — сказал Шапарин. По его словам, в условиях дефицита новых автомобилей поставщики делают, что хотят.