Обнаружил у себя масло на патрубке турбины перед входом в радиатор. После обнаружил, что патрубок плохо вставлен и утром вылетела ошибка P0101 что-то связное с кислородом, скорей всего с этим патрубком и плюс вылетела ошибка давление в шинах. регулирование давл. наддува, P0234 - 000 - выход из диапазона регулиров. (больше верхн. предела) - непост. На автомобиле с изношенной турбиной, патрубок, который идет с турбины на интеркулер в местах соединения, будет в моторном масле.
Выхлопной патрубок паровой турбины
| SU1182186A1 - Выхлопной патрубок турбины - Яндекс.Патенты | Выхлопной патрубок паровой турбины содержит расположенный за рабочими лопатками 1 коллектор 2, подключенный к источнику охлаждающего пара (не показан). |
| Клуб Citroen C4 Sedan | Хотя у меня эта проблема ушла после того как смыли растворителем всё масло, которое нагнала старая турбина и дополнительно обезжиривали патрубки и их посадочные места. |
| У Geely Coolray в патрубке нашли тряпку. Турбина под замену, случай негарантийный | Доброе время суток poctenie. help Кто подскажет уже 5 раз срывало воздушный патрубок с турбины. |
| патрубок от турбины до куллера весь в масле.. | BMW Club | А патрубок после турбины резиновый продаётся только с пластмассовой фигнёй которая идёт после него. |
Патрубок турбины Audi B9 A4, A5 F5 2.0 3.5 4 TFSI
Патрубок турбины впускной Audi A4, VW Passat B5 1.8T 1064. Два месяца назад поменял по отзывной патрубок воздуховода который идет от воздушного фильтра к турбине. Желаете купить Патрубок турбины КамАЗ евро? Переходи по ссылке в наш интернет-магазин и узнайте.
Патрубки турбины
При нормальной работе максимум должно быть что-то плана масляного напыления.. Снимаем патрубок с турбины, качаем вал крыльчатки, если люфт 2приличный то сработаны втулки на которых сидит вал и масло попадает во впуск в больших количествах относительно особенности работы турбокомпрессора.
Дальше - дело техники: опрессовываем и проверяем. Такие патрубки мы реставрируем, клеим. Только ни в коем случае не разрезайте и не вставляйте в них куски труб!
Источник: канал «AJS Нюансы Тюнинга» на «Ютубе» Как работает турбонаддув Поток отработавших газов в турбированном двигателе первым делом попадает на турбинное колесо, а только потом — в выхлопную трубу. Крыльчатка турбинного колеса преобразует энергию во вращение и через ось передает его на крыльчатку колеса компрессора. В свою очередь, она засасывает воздух в центре и разгоняет его по радиусу. Форма улитки на горячей стороне помогает эффективно улавливать поток отработавших газов. На холодной стороне — собирать атмосферный воздух и направлять его дальше по каналам интеркулера. Ось при этом работает в масляном клину и развивает до 150 000 оборотов в минуту. При сжатии воздух сильно нагревается и попадает в интеркулер.
Не пойму в сервисе плоха закрепили и я? Может что-то другое? До этого было все ок. На картинке в кружочке где вылетает. Нажмите для раскрытия...
Патрубок турбины 4HK1 NPR75 от фильтра на турбину
Стало уходить масло, снял патрубок от турбо к кулеру в нем полно масла, 100% турбине гайки?, или возможен вариант избыточного давления масла, есть. METALCAUCHO арт. METALCAUCHO арт.
Выхлопной патрубок турбины
Разорвало патрубок турбины, его называют впускной но на мой взгляд выпускной, так как идёт от куллера на двигатель, подскажите где можно купить. Рендж ровер спорт 3 дизель, утечка воздуха патрубка турбины. Владелец предположил, что ей при чистке воздушного фильтра затыкали патрубок. Тема: Комплектующие на патрубок турбины интеркулера.
Слетает Патрубок с турбины!!! нужна помощь!
ремонт патрубка действительно оказался очень быстрым и легким. Выхлопной патрубок паровой турбины содержит расположенный за рабочими лопатками 1 коллектор 2, подключенный к источнику охлаждающего пара (не показан). Два месяца назад поменял по отзывной патрубок воздуховода который идет от воздушного фильтра к турбине. Для этого заводите мотор, поднимайте крышку капота и находите патрубок, объединяющий коллектор впуска и турбину.
Патрубок турбины
Решил сам обратно поставить, затянул, вроде все хорошо ошибки пропали. Даю обороты около 3000 выбило полностью. Не пойму в сервисе плоха закрепили и я? Может что-то другое?
До этого было все ок.
Он должен как бы падать в канавку торца пластикового патрубка. При этом выскочить патрубок уже не сможет никак. Посмотри внимательно как там это устроено и поймёшь как поставить этот фиксатор правильно. Не езди больше в этот сервис. Косячат в мелочах, которые должен с закрытыми глазами знать любой сервисмен ВАГа.
Вставил ее в разъем и теперь хочу разобраться, могут быть какие-то последствия для авто или нет, 10 дней так похоже ездил. В интернете только нашел информацию что общая трубка это патрубок турбины, а куда от нее трубки маленького сечения отходят не нашел. Кто-нибудь подскажет что это за трубка справа от основной красным кругом выделил тот самый разъем и куда она ведет.
Цитата: Antonio от 22 июня 2013, 17:22:37 Начался сопливить патрубок от турбины к расширителю пластмассовому , там есть кусочек то ли шланга то ли пластик, подскажите это пластик или резина , а тто совсем задубел не могу определить. Хомут начал подтягивать- лопнул.
Патрубки интеркулера: неисправности и их устранение
Фото Патрубок турбины range rover 3.6 tdi v8 GTH034908 G.U.D. Входной патрубок на турбину в масле, видны подтеки, судя по всему масло идет с системы вентиляции картерных газов. Он соединяется с турбиной при помощи специального патрубка, который имеет особое значение в системе, несмотря на небольшие размеры. Понять, что масло попало в патрубок перед турбиной или уже во внутрь интеркулера можно по изменению работы автомобиля. У кого и как рвёт патрубки после турбины (цель выяснить систематику). А патрубок после турбины резиновый продаётся только с пластмассовой фигнёй которая идёт после него.