Но данный закон не отменяет необходимость прохождения техосмотра в целом. Депутаты ГД предлагают изменить процесс проведения техосмотра посредством принятия необходимого для этого нормативного акта. Отмена обязательного техосмотра для частного транспорта.
В ЕР разъяснили закон об отмене обязательного техосмотра в России
Что нужно знать об отмене обязательного техосмотра. И отмена (вернее, его добровольность) техосмотра не означает, что можно спокойно выезжать на дорогу на неисправном авто. Все принятые новые законы о техническом осмотре, актуальные с Апреля 2024 года. Отмена техосмотра, новый штраф, изменения правил прохождения.
В Госдуме поддержали законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра
Причём пп. К примеру, если автомобиль используется вами для работы в такси, и выпущен с конвейера 20 ноября 2021 года, то ближайший ТО вам надлежит пройти в 2024 году. То есть год производства машины автоматически включается в расчёт. Но есть еще два основания! Кроме описанных выше оснований для периодичности прохождения техосмотра в законе есть еще два условия, когда вам понадобится диагностическая карта, даже если техосмотр для вас необязателен. Оба условия в пп.
Что это за основания: официальная регистрация изменений конструкции ТС любого года выпуска. Таким образом, в 2023 году вам придётся пройти техосмотр при вышеуказанных регистрационных действиях в ГИБДД. Если при подаче документов у вас не окажется диагностической карты или она будет просрочена — в регистрационных действиях вам законно откажут. Вероятно, в скором времени появится и третье основание для внепланового прохождения техосмотра. Сейчас обсуждается законопроект , который в случае его принятия даст полномочия инспекторам ДПС выявлять на дороге технические неисправности авто , направлять водителей на внеочередной ТО, а по истечении 7 дней если поломка так и не устранена — изымать СТС при следующей остановке.
Однако закон еще не вступил в силу. Планируется, что в случае утверждения он начнёт действовать с 1 марта 2023 года. Кому не надо проходить техосмотр по новому закону? Еще недавно техосмотр делали на все легковые и грузовые автомобили. Однако принятые в конце 2021 года поправки серьезно изменили положение дел.
В 2023 году отменено обязательное прохождение техосмотра для авто— и мототранспорта, который принадлежит физическим лицам гражданам и не используется ими в коммерческих целях, включая такси. На это указывает недавно появившийся пункт 7 ст.
Информационное письмо ЦБ РФ от 10. Нововведение касается только тех, кто использует транспорт в личных целях: техосмотр понадобится, чтобы таксовать, возить пассажиров или использовать авто по служебной необходимости. В ряде случаев техосмотр потребуют в ГИБДД для транспорта старше четырех лет — при смене владельца, постановке на учет и регистрации изменений в конструкции. Пройти осмотр и получить диагностическую карту можно по желанию на любой станции ТО.
Также по теме «Лично контролировать состояние машины»: кабмин поддержит инициативу об отмене обязательного техосмотра Правительство России готово поддержать законопроект об отмене обязательного технического осмотра автомобилей, сообщил глава кабмина... Хорошо, что узаконено то, что было в реальности. Плохо то, что техосмотр всё-таки был такой обязательной ступенькой, которая хотя бы формально, но заставляла вспоминать о техническом состоянии своей машины. Это вот такой минус, который я вижу», — отметил он. Напомним, 13 сентября глава кабмина Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами отметил, что правительство готово поддержать законопроект об отмене обязательного технического осмотра автомобилей. И будет правильным дать им возможность лично контролировать состояние своей машины», — сказал премьер. Он также отметил, что техосмотр «слабо коррелирует» с обеспечением безопасности на дорогах.
Обычных автомобилистов он касаться не будет. Техосмотр всё ещё понадобится для частных легковых машин и мотоциклов старше четырёх лет включая год изготовления , если их надо будет ставить на учёт, при смене владельца или если потребуется внести изменения в конструкцию, заменить основные детали. С 22 августа нынешнего года страховой полис можно оформить без предъявления диагностической карты, выдаваемой после техосмотра. Однако её наличие теперь даёт бонус предусмотрительному водителю.
Где прочитать этот новый закон об ОСАГО и что за изменения?
- А что, собственно, произошло?
- Мастер-класс по работе с ЕНС: что, где и когда должно отражаться
- Что изменит закон об отмене обязательного техосмотра?
- Илья Гращенков. Вернут ли в России обязательный техосмотр? — Росбалт
- Курсы валюты:
С января 2024 года техосмотр
- Отмена обязательного ТО: эксперты назвали плюсы и минусы
- Мишустин поддержал отмену обязательного техосмотра
- Для работы останется обязаловка
- Техосмотр для ОСАГО в 2024 году не нужен? Новый закон
- ВЗГЛЯД / В ЕР разъяснили закон об отмене обязательного техосмотра в России :: Новости дня
Госдума поддержала отмену обязательного техосмотра
| Техосмотр 2022: ответы на 5 самых важных вопросов | Все принятые новые законы о техническом осмотре, актуальные с Апреля 2024 года. Отмена техосмотра, новый штраф, изменения правил прохождения. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | Получение диагностической карты автомобиля — Как пройти техосмотр в 2024 году — новые правила. |
| Госдума приняла отмену техосмотра, но есть нюансы — Авторевю | Техосмотр после долгого времени своего существования был отменен фактически волевым решением властей, потому что эта процедура являлась значимым раздражающим. |
| Техосмотр отменён | Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене для граждан обязательного техосмотра (1249892-7), в сентябре внесенный депутатами. |
| Илья Гращенков. Вернут ли в России обязательный техосмотр? | Госдума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра личного автотранспорта. |
Техосмотра больше не будет: все подробности нового закона
Также по теме «Лично контролировать состояние машины»: кабмин поддержит инициативу об отмене обязательного техосмотра Правительство России готово поддержать законопроект об отмене обязательного технического осмотра автомобилей, сообщил глава кабмина... Хорошо, что узаконено то, что было в реальности. Плохо то, что техосмотр всё-таки был такой обязательной ступенькой, которая хотя бы формально, но заставляла вспоминать о техническом состоянии своей машины. Это вот такой минус, который я вижу», — отметил он. Напомним, 13 сентября глава кабмина Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами отметил, что правительство готово поддержать законопроект об отмене обязательного технического осмотра автомобилей.
И будет правильным дать им возможность лично контролировать состояние своей машины», — сказал премьер. Он также отметил, что техосмотр «слабо коррелирует» с обеспечением безопасности на дорогах.
В ходе работы над документом депутаты внесли ряд уточнений. Так, исключается так называемое проведение технических осмотров на обочине. Согласно тексту поправки, если у автомобилиста есть диагностическая карта выдается по итогам техосмотра , он освобождается от проверок состояния автомобиля инспекторами ГИБДД на дорогах. Предполагается, что полицейский сможет проверить автомобиль только при "визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения". Еще одна важная поправка убирает возможные сбои при правоприменении новых норм.
Ведь с 1 марта 2022 года вступают в силу штрафы за езду без диагностической карты - 2000 рублей.
Соответственно, карту вам не выдадут. Если всё в порядке, водитель должен оплатить услугу, после чего автомобиль отправят на диагностику. Эксперт-техник с помощью специального оборудования проверит тормоза, шины, колёса, рулевую рейку, фары, зеркала, двигатель и другие части. Весь процесс обычно занимает около 30 минут. Если водитель откажется оплачивать прохождение ТО, в техосмотре ему откажут. При техосмотре ничего не меняют, не ремонтируют, не регулируют, а только проверяют исправность. Осмотр автомобиля проведён. Что дальше?
Если все показания транспорта в норме, в диагностической карте владельца появится отметка о том, что транспорт безопасен и им разрешено пользоваться. Если специалисты выявят технические неисправности, они поставят в карте отметку о необходимости устранить недостатки. Это нужно сделать в течение 20 календарных дней, а затем приехать в пункт ТО, чтобы снова пройти осмотр. Повторная процедура займёт меньше времени — проверят только агрегаты, которые были неисправны.
Если она подтвердится, автомобиль отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля.
За управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Привлечь по новой статье можно будет только водителей такси, автобусов и грузовиков. У владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов диагностических карт может и не быть.
Как пройти техосмотр в 2024 году
В этой статье расскажем, отменен техосмотр или нет в 2023 году и, если нет, то кому, как часто и где нужно его проходить и сколько он стоит. Госдума приняла подготовленный в "Единой России" закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. Представители отрасли называют решение об отмене техосмотра «политическим» и предполагают рост числа неисправных машин на дорогах. Депутаты ГД предлагают изменить процесс проведения техосмотра посредством принятия необходимого для этого нормативного акта.
Отменен техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов
Владельцы указанных транспортных средств вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию. Обязательность прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов, с года изготовления которых прошло более четырех лет, включая год их изготовления, исключительно в случаях их постановки на государственный учет, совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и или заменой основного компонента транспортного средства.
Инициативу также одобрила правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина. Сейчас вопрос прохождения техосмотра автомобилей затрагивает каждого третьего жителя нашей страны. По официальным данным, в России около 49 млн легковых автомобилей и мотоциклов. При этом 27 млн машин — моложе десяти лет. По действующим нормам, регулярный техосмотр обязателен для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло уже четыре и более лет.
Отметим сразу, что саму обязанность прохождения техосмотра никто не отменял за одним исключением. Эта обязанность закреплена сразу в нескольких законах и подзаконных актах: законе «О безопасности дорожного движения» от 10. Все эти документы не утратили силу и продолжают действовать. Поэтому обязанность по прохождению техосмотра, предусмотренная этими документами, тоже сохраняется.
Исключение с 30. Владельцы таких ТС от техосмотра в том числе для ОСАГО освобождены, кроме случаев, когда: ТС используются в качестве такси или другого транспорта, используемого для перевозки пассажиров; личный автотранспорт применяется в служебных целях; нужно зарегистрировать смену владельца авто или мотоцикла старше 4 лет. Во всех остальных случаях получение диагностической карты на личное ТС дело добровольное и всё нижесказанное этих авто- и мотовладельцев не касается. Прочим же хозяевам транспорта нужно знать следующее. Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца.
Главное условие — причиной ДТП стала техническая неисправность автомобиля и при этом у машины не было действующей диагностической карты. Регресс возможен и сейчас, но только для автомобилей, для которых техосмотр остался обязательным, например автобусов и такси. С владельцев автомобилей, техосмотр которых не является обязательным, страховые компании не могут требовать возместить ущерб. Информационное письмо ЦБ РФ от 10.
В Госдуме поддержали законопроект «Единой России» об отмене обязательного техосмотра
Однако любителям незаконного тюнинга не стоит считать, что теперь можно тонировать фары или заклеивать их цветными пленками — требования к цвету сигналов торможения и поворота, а также запрет на цветные огни в передней части машины никто не отменял. При этом водителям по-прежнему разрешено устанавливать оптические элементы для коррекции светового пучка фар, если он не соответствует Техрегламенту Таможенного союза ТР ТС — например, на праворульных машинах. Стеклоомыватель должен обеспечивать подачу жидкости в зоны очистки стекла. На техосмотре по-прежнему будут проверять работоспособность стеклоочистителей, но на зону распыления смотреть не будут. Уровень шума выпускной системы транспортного средства должен соответствовать требованиям пункта 9. На техосмотре больше не будут замерять уровень шума выпускной системы.
Предусмотренное изготовителем транспортного средства противоугонное устройство должно быть работоспособно. В новой редакции техосмотра по-прежнему проверяются замки дверей кузова или кабины, а также механизмы регулировки и фиксации сидений, но нет упоминания о проверке штатного противоугонного устройства. Тягово-сцепные устройства должны обеспечивать беззазорную сцепку сухарей замкового устройства с шаром. Самопроизвольная расцепка не допускается. На техосмотре больше не будут проверять наличие зазора в тягово-сцепном устройстве, приводящего к самопроизвольной расцепке.
К размерным характеристикам сцепных устройств применяются требования, предусмотренные пунктом 6. На техосмотре не будут проверять соответствие размеров сцепных устройств требованиям Техрегламента.
Число компаний, предоставляющих услуги техосмотра, начало снижаться с лета 2021 г. По данным союза, на 20 мая в России было зарегистрировано 5533 пункта, на 1 июня их осталось 5019. По данным Российского союза автостраховщиков РСА на октябрь 2021 г. Шапарин отмечает, что из-за снижения числа игроков на рынке крупным логистическим компаниям, вероятно, придется рассмотреть возможность создания собственных подразделений, занимающихся техосмотром. Также он прогнозирует рост числа ДТП с участием неисправных автомобилей. Как писала «Российская газета» в феврале 2021 г.
Для такси и другого транспорта, который используется для перевозки пассажиров, регулярный техосмотр остается обязательным. Также обязательно проводить его для личного автотранспорта, если владелец использует его в служебных целях. При продаже и регистрации автомобилей и мотоциклов старше четырех лет процедура обязательного техосмотра сохраняется. Закон cделает проще жизнь владельцев примерно 50 млн личных авто и мотоциклов.
Тоже хорошо! Также для старых автомобилей необходимо проводить различные акции с утилизацией и последующими скидками на новые автомобили, чтобы ещё лучше поддержать рынок. Таким образом, данная инициатива не только будет содействовать росту безопасности многочисленных ТС на дорогах страны, но и положительно влиять на продажи новых автомобилей и загруженность автосервисов. Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте, делайте репосты. Алабин М.
Техосмотра больше не будет: все подробности нового закона
Кому больше не надо проходить техосмотр, а для кого он сохранен? Сотрудники регистрационного подразделения Госавтоинспекции МВД России обязаны по-прежнему проверять наличие действующей диагностической карты на транспортное средство. Однако теперь не у всех - техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций: в случае постановки на государственный учет или совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, для автомобилей, используемых, как такси или в служебных целях, а также находящихся в собственности у юридических лиц, для автобусов и грузовиков, при совершении регистрационных действий, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства или заменой основного компонента транспортного средства, в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения. Периодичность техосмотра для тех категорий, кому он по-прежнему необходим, будет зависеть от возраста автомобиля и от целей эксплуатации. Так, при использовании личного автомобиля старше 10 лет в служебных целях нужно проходить техосмотр ежегодно, а такси старше 5 лет — раз в полгода. Почему было принято решение об отмене обязательного техосмотра? Как мы помним, еще год назад планы у законодателей были противоположными: предлагалось значительно ужесточить процедуру прохождения техосмотра, ввести обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра, который надо было проходить исключительно на лицензированном пункте техосмотра. Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Это было попыткой победить систему покупки «серых» карт ТО получаемых без его прохождения , широко ходящих по всей стране.
Однако, так было и раньше. В остальном, со слов самих же представителей МВД, можно сделать вывод, что если машина, например, принадлежит предпринимателю или взята в лизинг, то это будет воспринято, как использование авто в служебных или иных коммерческих целях. И неважно, что авто ИП взял себе для личных целей, а в лизинг, только потому, что это самая доступная форма кредита для бизнеса. Также ясно, что ведомство хочет оставить за собой право решать, как используется автомобиль, если его владелец физическое лицо едет в нем не один, а с пассажирами или с грузом. Все бы ничего, но с 1 марта вступают в силу новые штрафы за езду без техосмотра, выставляться которые будут с помощью дорожных камер каждый день не более одного раза в сутки. Так, до 1 марта штраф за езду без техосмотра составляет 500-800 руб. С 1 марта 2022 г.
Депутаты ГД предлагают изменить процесс проведения техосмотра посредством принятия необходимого для этого нормативного акта. По мнению парламентариев, в целях сокращения распространения фейковых карт следует более тщательно проводить проверку фотографий, а также контролировать наличие тахографов у владельцев грузовых авто.
Тех содержание автомобиля это во первых твоя жизнь, а во вторых жизнь окружающих. Та профанация с осмотром никак не влияла и не влияет на состояние транспорта на дорогах. Рекомендую вам следить за своим авто, а не за чужими порядком в стране. Вы, видимо, сами не видели статистику.
Отмена обязательного ТО: эксперты назвали плюсы и минусы
Госдума приняла подготовленный в "Единой России" закон об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. Отмена. Отправить. Правительство России поддержало внесенный «Единой Россией» законопроект об отмене обязательного техосмотра автомобилей физических лиц, сообщает ТАСС. Произошедшая отмена действующей процедуры технического осмотра автомобилей неизбежно породит коррупцию на дорогах, заявил президент союза «ТехЭксперт».