29 января в Еврокомиссии сообщили, что Брюссель намерен привлечь до €10 млрд инвестиций в создание транспортного коридора из Центральной Азии в Европу через Закавказье и Турцию в обход России. Новости Региональных отделений. В Кировской области обсудили вклад регионов СССР в победу над нацистской Германией. Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. Спред между Азией и Европой в ноябре, по оценкам трейдеров, составляет около $0,5 за MMBtu, из чего следует, что предстоящей зимой Европа может забрать себе больше грузов, чем Азия. Статья автора «Царьград» в Дзене: В ходе атаки в Красном море повреждения получил подводный кабель, связывающий Европу с Азией.
Politico: ЕС укрепит экономические позиции в Африке и Азии в противовес Китаю
Владимир Путин: Россия должна стать мировым лидером по транзиту контейнеров между Европой и Азией. Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель на Форуме инвесторов Центральной Азии и ЕС заявил, что необходимо вкладывать гораздо больше средств в физические связи между этими регионами. Статья автора «Царьград» в Дзене: В ходе атаки в Красном море повреждения получил подводный кабель, связывающий Европу с Азией. Статья автора «Царьград» в Дзене: В ходе атаки в Красном море повреждения получил подводный кабель, связывающий Европу с Азией. Updated 1 февраля, 20:05. Bloomberg: Аналитики прогнозируют «тяжелую борьбу» за нефть между Европой и Азией. Почему выбор между Европой и Азией – ложная дихотомия?
Между Европой и Азией
17-18 ноября высокопоставленный дипломат ЕС Жозеп Боррель посетил Казахстан, а затем направился в Узбекистан, чтобы встретиться с министрами иностранных дел стран Центральной Азии и принять участие в конференции по развитию новых связей между Европой и. Но, с другой стороны, есть точка зрения, что граница между Европой и Азией проходит по Водораздельному хребту Кавказа. «Конкуренция между Европой и Азией за СПГ сохранится», — подчеркнул Патрик Дюга из TotalEnergies. Аналитики также опасаются холодной зимы в Европе после двух мягких сезонов подряд, что может резко повысить потребление газа. И будь в курсе ключевых новостей регионального, федерального и международного масштаба. Определив сеть наиболее устойчивых связей между Европой и Центральной Азией, исследование выдвигает приоритетные инвестиционные потребности, которые помогли бы материализовать эту сеть связей, о чем речь идет в главе 3 “Определение и расстановка.
Аналитики ожидают тяжелой борьбы за нефть между Европой и Азией – СМИ
Высокая производительность машин и инновационные решения делают Ростсельмаш ключевым участником на рынке сельскохозяйственной техники. На международной выставке Урал-Агро 2024 продуктовая линейка компании произвела настоящий фурор среди посетителей. Все новости. Информационное агентство EADaily — канал достоверной новостной и профессиональной аналитической информации об общественно-политической и экономической жизни евразийского континента. На рынке сырой нефти предстоит «жесткая битва» между Европой и Азией, спрогнозировали аналитики. Европейские НПЗ практически лишились поставок из России и столкнулись со сложностями в получении аналогичного сырья из Ирака. Журнал WSJ спрогнозировал борьбу Европы с Азией ближе к зиме, которая может привести к расколу в ЕС — читайте об этом в материале на сайте Йемен. Подводные кабели связи в Красном море, обеспечивающие передачу информации между Европой и Азией, повреждены в результате очередной атаки хуситов из движения «Ансар Аллах».
Bloomberg: Аналитики прогнозируют «тяжелую борьбу» за нефть между Европой и Азией
Россия как географический регион находится между двумя сверхмощными субконтинентальнорегиональными экономическими центрами — ЕС в Европе и Китаем в Азии. Китай запустил новый маршрут, который свяжет Азию и Европу через Кавказ, в обход России. Как сообщает китайский новостной портал , маршрут из Сианя, древней столицы Поднебесной, пойдет в немецкий Мангейм через Каспийское и Чёрное моря. Глава государства полагает, что страны Специальной программы ООН для экономик Центральной Азии (СПЕКА) стали континентальным мостом между Европой и Азией.
На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии
Армения важна не из-за Международного транспортного коридора Север-Юг, а по другим причинам. Российские миротворческие силы сейчас обеспечивают мир в Нагорном Карабахе, а это непростая задача, особенно в условиях, когда Россия ведет боевые действия на Украине. Понятно, что для международной торговли необходим мир на всех направлениях. Но точно так же конкурентам мир не нужен, а значит, Международный транспортный коридор Север-Юг может подвергнуться разного рода ударам. Поставки между Россией и Индией через Казахстан и Туркменистан и далее через Иран начались в прошлом году, но Россия надеется, что как можно скорее заработает трасса через Азербайджан. Причин на то много и, в частности, растущее влияние Китая в Средней Азии, ведь у Пекина свои масштабные планы на торговые трассы в Евразии.
Россия и Китай — партнеры, что уже не раз подтверждалось, но вместе с тем их экономические интересы не всегда полностью совпадают. Железнодорожная ветка Решт — Астара будет готова примерно через четыре года. Россия, как и, разумеется, Иран, заинтересована в как можно большем числе возможных путей, свободных от влияния западных санкций, ведь они, скорее всего, сохранятся надолго, и вряд ли стоит ожидать каких-то изменений в этом отношении в ближайшее время. Иранская ядерная сделка, из которой Дональд Трамп вышел в 2018 году, судя по всему, не возобновится, так как президент США Джо Байден не проявляет инициативы. Хотя этот договор — результат работы администрации Барака Обамы, в которой Байден был вице-президентом.
Источники говорят о том, что Байден никогда особо не одобрял договор с Ираном. Иран, в свою очередь, тоже понимает, что положение в скором времени не изменится, и поэтому все более тесно сотрудничает с Россией и Китаем, а также восстанавливает отношения с государствами Персидского залива. Во всей этой истории большое значение имеет также Индия, которая проявила себя как крайне важный "альтернативный" торговый партнер России в момент, когда той закрыли доступ к западным рынкам. Несомненно, Индия подверглась серьезному давлению тех, кто хочет, чтобы она отказалась от сотрудничества с Россией. Однако экономические интересы Нью-Дели в данном случае настолько весомы, что они почти всегда будут перевешивать.
И все же, заработает ли Международный транспортный коридор Север-Юг в полную силу, и превратится ли он в своеобразную альтернативу Суэцкому каналу, во многом зависит от исхода вооруженного конфликта на Украине. Ведь подобные проекты задумываются как евразийская сеть, то есть связующая трасса между Западной Европой и Восточной Азией. В случае же эскалации вооруженного конфликта коридоры сохранят свою значимость, но на их протяженности будут образовываться какие-нибудь новые экономические блоки, которые будут крепнуть изнутри и все больше отдаляться друг от друга. Комментарии читателей:raydenКогда Берлин решил построить железную дорогу в Багдад… началась Первая мировая война. Мне интересно, а что если бы Германия решила поучаствовать в этом коридоре?
Я где-то читал, что именно из-за этой железной дороги и началась война, поскольку по ней планировалось перевозить и другие ресурсы, которые требовались Германии.
Беспилотник не пьет, не спит, беспилотнику отдыхать не надо, ему не нужно измерять давление перед выездом на трассу. Беспилотник не нарушает правила дорожного движения, не превышает скорость. Технология уже отработана неплохо, но это происходит в определенном правовом вакууме.
Не все так радужно, обязательно будут сбои программные. Кто будет отвечать? Производитель беспилотника? Производитель программного обеспечения для него?
Дипломат также затронул тему антироссийских санкций, заявив, что их эффективность зависит от совместной работы ЕС и правительств стран региона. Он признал, что инвестиции в регион носят политический характер и призваны защитить общие ценности. Верховный представитель по иностранным делам ЕС заявил, что диалог между сторонами будет продолжен, в частности, в рамках первого полноформатного саммита «Евросоюз — Центральная Азия», который состоится позднее в этом году в Узбекистане. Среди его участников — члены Еврокомиссии, чиновники из Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, а также представители других государств и международных финансовых институтов. Как заявляла казахстанская сторона, таким образом можно перевозить до 10 млн тонн грузов в год, в том числе до 200 тысяч контейнеров. Читайте также.
Источник фото: Фото редакции Эксперты считают, что форсирование процесса диверсификации рынков является одним из путей решения данной проблемы. Кроме того, дополнительные усилия необходимо направить на укрепление конкурентоспособности европейских нефтеперерабатывающих заводов, увеличение энергоэффективности и применение более эффективных методов добычи. С другой стороны, Европа может увеличить свою долю на рынке нефти за счет развития инфраструктуры по производству и экспорту нефтепродуктов. Кроме того, обновление и расширение европейских нефтеперерабатывающих заводов и инвестирование в исследования и разработки новых технологий также могут повысить конкурентоспособность региона. Отметим, что Европе предстоит сложная борьба на рынке сырой нефти в ближайшие годы.
Все новости
| Advance: коридор Север-Юг отодвинет на второй план существующие транспортные пути | Все новости. Информационное агентство EADaily — канал достоверной новостной и профессиональной аналитической информации об общественно-политической и экономической жизни евразийского континента. |
| Страны СПЕКА стали континентальным мостом между Европой и Азией - Токаев | Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. |
| Please wait while your request is being verified... | По данным исследовательской консалтинговой компании Energy Aspects, Европе предстоит «тяжелая борьба» с Азией на рынке сырой нефти в ближайшие годы, передает РБК со ссылкой на публикацию в Bloomberg. |
Please wait while your request is being verified...
Касым-Жомарт Токаев, президент Казахстана 1. Диалог по безопасности Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил в 2024 году провести в Казахстане Диалог по безопасности и сотрудничеству в Центральной Азии на уровне секретарей Советов безопасности. Единая электронная база товаропроизводителей «Для налаживания прямых связей между хозяйствующими субъектами предлагаем создать единую электронную базу товаропроизводителей, к примеру, в рамках портала Central Asia Gateway», — сказал лидер Казахстана. План по промкооперации Для формирования замкнутого цикла производства отдельных видов товаров с перспективой экспорта на рынки третьих стран, Токаев предложил разработать План действий по развитию промышленной кооперации государств Центральной Азии. Общий телеканал Центральной Азии Президент Казахстана указал, что до сих пор в СМИ ощущается острый информационный голод в части освещения жизни в странах региона. Форум историков Токаев предложил провести 1-й Форум историков государств Центральной Азии, который послужит основой для совместных исследований и издания различных научных трудов. По его мнению, это поможет координации совместных шагов стан региона в развитии торговли; обеспечение коммерческих интересов всех потенциальных экономических субъектов центрально-азиатского рынка; привлечение инвестиций для реализации крупных региональных проектов. Совет стран Центральной Азии по новым технологиям Сердар Бердымухамедов, выдвигая это предложение, отметил, что такой Совет мог бы взять на себя функции мозгового центра по формированию объединённой стратегии государств по новым технологиям, выступать с соответствующими рекомендациями и вырабатывать конкретные предложения. Энергетический диалог стран ЦА Бердымухамедов заявил, что Туркменистан готов к поставкам своего природного газа и электроэнергии в страны Центральной Азии и через их территории на внешние рынки на взаимовыгодных условиях. Региональный Центр по технологиям, связанным с изменением климата в Центральной Азии Бердымухамедов предложил учредить специализированную структуры — Региональный Центр по технологиям, связанным с изменением климата в Центральной Азии.
Садыр Жапаров, президент Кыргызстана 1. Упрощение таможенных процедур Президент Кыргызстана Садыр Жапаров призвал упростить таможенные процедуры и создать эффективные транспортные и логистические сети для оптимизации потока товаров и услуг через границы Центральной Азии.
Как власти относятся к инициативе и будет ли без нее популярен новый инструмент вложений на бирже Политолог добавил, что несмотря на предпринятые шаги, Западу не удалось хоть как-то повлиять на интенсивность экономических отношений между Россией и странами региона. Москва остается одним из крупнейших торговых партнеров стран региона, одним из главных инвесторов. Также важно учитывать роль трудовых мигрантов, работающих на территории России, — подчеркнул эксперт. Фуры на территории международного автомобильного пункта пропуска «Сырым» на казахстанско-российской границе Фото: ТАСС По словам собеседника «Известий», провал подобной политики отчасти признается и самими западными странами. Так, в докладе «Страны на перепутье: участие Великобритании в Центральной Азии», представленном в парламенте Соединенного Королевства, особо отмечается усиление России в регионе и необходимость проведения более активной и амбициозной политики для сдерживания Москвы и Пекина. При этом между странами может возникнуть и конкуренция. В публикации также сообщается, что США своей непостоянной политикой подорвали доверие к себе, отметил аналитик.
Кто-то проводит границу по водоразделу Уральского хребта, кто-то - по его восточному склону. Но все согласны, что Уральский хребет - самая протяженная часть границы: общая протяжённость границы по территории России составляет 5524 км из них вдоль Уральского хребта 2000 км. И действительно, стоя на главном водоразделе Уральского хребта, отчётливо видно - вот она, граница. Почти сплошной полосой тянется где пологий, а где и скалистый Урал. Конечно, на всём протяжении Урала знаки границы не поставишь. Много знаков поставлено в местах пересечения автомобильных и железнодорожных дорог с границей, но есть места, где дорог нет или они почти непроезжие, но знаки там есть.
Там расположен самый низкий перевал через Уральские горы, его высота менее 200 м. Продолжим рассмотрение границы на Приполярном Урале. Это один из самых труднодоступных участков границы. Знаков практически нет. Да и как их туда притащить? На многие перевалы и пешком подняться тяжело. Так выглядит граница между Европой и Азией от середины перевала Центральный высота перевала 1350 м.
Видно собственно перевал слева и скалистый гребень, по которому идёт граница дальше, ведущий к горе Янченко справа. А так выглядит сам перевал в его высшей точке - граница идёт вверх, по скальным выходам, к вершине высшей точки Урала, горы Народная, её заснеженный массив проглядывает на заднем плане. Слева от гребня - Европа, справа - Азия. Граница на самом перевале обозначена туром из камней. Но не везде на Приполярном Урале можно достаточно точно определить место, где проходит граница. Например, водораздел идёт по плато Оленеводов. Это действительно плоское место большой протяжённости.
И только по подробной карте можно определить, где же граница.
Это заняло чиновников на долгие годы, и до конца некоторые вопросы пока не решены. Но главная подвижка уже есть - Израиль и Ливан наконец-то расплевались и определилась с морской границей между ними.
Кабель обещают закончить в 25-26 гг. И если все удастся, тогда Израиль сможет не только купаться в электричестве, но и продавать его в соседние страны, что сделает его опасным конкурентом для соседней Турции, которая долгие года создавала свой энергохаб перекачивая газ из России и Азербайджана в Европу. Однако Турция по поводу этого проекта молчит как рыба об лед, можно предположить, что молчит не за так, а за перспективу.
Турки имеют в Восточном Средиземноморье свой бастион — Северный Кипр, почти сорок лет он являлся чемоданом без ручки, и нести тяжело — здесь на постоянной основе размещен 30 000 турецкий гарнизон, солдаты которого, что характерно, требуют регулярного питания и зарплаты; и бросить жалко —турки не поймут если государство оставит соотечественников. Но вот, Северный Кипр похоже начинает окупаться и позволит Турции вписаться в энергомост между Европой и Азией.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- Как Казахстан стал связующим звеном между Европой и Азией - Блог АТИ
- Что предложили президенты Центральной Азии на Душанбинском саммите?
- WSJ предрекла вынужденную борьбу между Европой и Азией за российский газ
- Севморпуть станет альтернативным маршрутом между Европой и Азией
Между Европой и Азией
| Где на самом деле проходит граница Европы и Азии - Новости РГО | Статья автора «Царьград» в Дзене: В ходе атаки в Красном море повреждения получил подводный кабель, связывающий Европу с Азией. |
| Зангезурский коридор | В данном аналитическом документе рассматриваются развивающиеся отношения между Центральной Азией (ЦА) и Центральной и Восточной Европой (ЦВЕ) с акцентом на их политическое, экономическое и дипломатическое взаимодействие. |
| Лондон вступил в схватку за Центральную Азию | Определив сеть наиболее устойчивых связей между Европой и Центральной Азией, исследование выдвигает приоритетные инвестиционные потребности, которые помогли бы материализовать эту сеть связей, о чем речь идет в главе 3 “Определение и расстановка. |
| Борьба транспортных коридоров | В кулуарах сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке вечером 19 сентября завершился первый саммит лидеров стран Центральной Азии и США, именуемый С5+1. |