Изменения в ПДД способствуют развитию индустрии СИМ, безопасности дорог и увеличению мобильности людей. Обновленный текст документа для всех, кто катается на велосипедах, электросамокатах, электроскейтбордах, электролонгах и моноколесах отличается, в первую очередь, тем, что в нем вводится новый термин – СИМ или средство индивидуальной мобильности. Правила дорожного движения для СИМ в РФ. Нужно вводить в ПДД новую категорию участника дорожного движения.
Средства индивидуальной мобильности в ПДД и на тротуаре
- Может ли сотрудник ДПС взвесить электросамокат (СИМ)?
- «Движение без опасности» - Экспертный центр. -
- Что изменится в Правилах езды на электросамокатах с 1 марта 2023 года?
- В Москве собираются ужесточить правила передвижения на СИМ
- Сообщество
- Форма поиска
Изменения ПДД 2023 для СИМ: Что поменялось для пользователей электросамокатов с 1 марта 2023 года
Согласно изменениям в правилах дорожного движения, электросамокат и прочие СИМ получат статус транспорта. И каждый владелец СИМ должен управлять им в строгом соответствии с правилами, запомнить которые совсем несложно. Впервые в текст правил официально внесено такое понятия, как "средство индивидуальной мобильности" (СИМ)".
СИМ хотят обязать регистрировать в ГИБДД
| Что такое СИМ в правилах дорожного движения? | Сейчас представители Минтранса сочли необходимым дополнить ПДД новым термином — «лицо, использующее для передвижения СИМ», а также понятиями «опережение пешехода» и «обгон пешехода» (за рулем СИМ). |
| Новые ПДД для самокатов: простыми словами о штрафах и правилах | Правила дорожного движения для СИМ в РФ. |
| Новые правила для СИМ. Как избежать аварий на электросамокатах | Изменения в ПДД способствуют развитию индустрии СИМ, безопасности дорог и увеличению мобильности людей. |
Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
Сравним понятия средство индивидуальной мобильности и мопед: «Средство индивидуальной мобильности» — транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя двигателей электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Изменения коснулись и в пункте 1. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. СТАЛО «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Что запрещено водителям средств индивидуальной мобильности? Обратимся к обновленному пункту 24. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда, или средства индивидуальной мобильности; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; пересекать дорогу по пешеходным переходам.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. СТАЛО 19.
Появляется знак 3. Дополнительные требования Так как СИМ считается транспортным средствам, то следующий пункт будет применяться и к лицу, им управляющему: Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного , под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. К СИМ теперь относится и пункт 24. Для катания с детьми теперь требуется специальная подставка.
Впечатления Утверждённые поправки выглядят как вполне закономерная реакция на растущую популярность средств индивидуальной мобильности и выводят большинство из них из «серой» зоны ПДД. Возможность использовать для катания велосипедную инфраструктуру при всём её плачевном состоянии даже в Москве — определённо положительный момент. Добавление СИМ в большое количество правил и появление информационных знаков тоже. В случае возникновения конфликтных ситуаций появляется возможность аргументации для обеих сторон конфликта. Классические самокаты, скейты и ролики остаются спортивным инвентарём, а их владельцы «пешеходами» — это тоже важно. Исчезли предложения о правилах стоянки и остановки, а ведь жители многих городов страны жаловались на неправильно припаркованные самокаты, в первую очередь шеринговые.
Безусловно, остаётся вопрос контроля за соблюдением правил, скоростного режима и технических характеристик СИМ, ведь не секрет, что большое количество актуальных правил для пешеходов и велосипедистов остаются только на бумаге, а реальный контроль за их соблюдением отсутствует. В проекте предлагалось дополнить пункт 1. Но из финального текста этот пункт исчез. Мы будем следить за развитием дискуссии вокруг принятых поправок, материал будет дополняться. Пожертвование также можно сделать с помощью сервиса YooMoney. Полученные средства мы используем для поддержания работы сайта и развития сообщества.
В качестве благодарности мы подарим вам Самокарту , если у вас её ещё нет.
К примеру, если вы попадете в аварию, помнете чье-то авто, разобьете свой телефон и сломаете руку — за ущерб заплатит страховая компания.
Должны ли пользователи личных СИМ оформлять страховку? Обязательного требования по страхованию для пользователей самокатов не вводится. Вы можете оформить страхование по желанию.
Это в разы повысит комфорт ваших поездок. Что делать, если произошло ДТП с электросамокатом? Если вы шли по тротуару или переходили дорогу и на вас наехал человек на самокате, необходимо сделать следующее: Если есть травмы, вызовите скорую помощь.
Позвоните по телефону 103 Позвоните в Госавтоинспекцию по номеру 102 Сфотографируйте место столкновения, самокат и его номер при наличии и по возможности того, кто управлял самокатом. Запишите показания свидетеля и их контакты — это может пригодиться, если дело дойдет до суда. Когда Госавтоинспекция приедет, расскажите, что произошло — инспектор составит протокол и даст вам на подпись.
Получите медицинское заключение о травмах, если они были в результате столкновения — это тоже может пригодиться в суде. Если виновник не согласится с протоколом инспектора, вы можете подать заявление в суд. Если есть травмы, вызовите скорую помощь.
Лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора. Ее можно передать инспектору. Этот материал он приобщит к протоколу.
Позвоните по телефону 103 Урегулируйте конфликт самостоятельно или вызовите Госавтоинспекцию по номеру 102 Если вы на арендованном электросамокате, обратитесь в службу технической поддержки оператора. Для этого напишите в чат поддержки в приложении или позвоните по указанному номеру. Оператор сервиса поможет убрать самокат и расскажет, как получить компенсацию Если вызвали Госавтоинспекцию, оставайтесь на месте.
Отъезд с места ДТП будет отягчающим обстоятельством, если пострадавший обратится в суд.
ПДД С 1 марта 2023 года лица, управляющие электросамокатами и иными средствами индивидуальной мобильности, учтены в ПДД Вводится понятие "средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя двигателей электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов. Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности: - в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг; - по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из установленных условий.
С СИМ — БЕЗОПАСНО КОЛЕСИМ!
Новые правила о СИМ не распространяются на обычные самокаты и ролики: их пользователи по-прежнему приравниваются к пешеходам. Первая – регулирование движения электросамокатов, моноколес, гироскутеров и другого подобного транспорта: их объединяют понятием «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ) и включают в ПДД. Получается, что лицо, управляющее СИМ, не является пешеходом, но ПДД дают ему возможность им стать, если он катит СИМ рядом с собой. Если движение СИМ по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает пешеходов опасности или создает помехи для их движения. Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
Поправки в ПДД: правила для СИМ и другие изменения
Новые правила о СИМ не распространяются на обычные самокаты и ролики: их пользователи по-прежнему приравниваются к пешеходам. Что разрешено в связи с последними изменениями в ПДД 2020 пользователям СИМ? Пользователи СИМ в возрасте от 7 до 14 лет могут передвигаться (п. 24.3 ПДД) по: тротуарам, пешеходным дорожкам, велосипедным дорожкам, велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон. Пользователи СИМ вынесены в отдельную категорию участников дорожного движения, поэтому обязаны соблюдать ПДД и в части ограничений. транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов). Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте до 7 лет должно осуществляться только в сопровождении взрослых.
Новые ПДД для самокатов: простыми словами о штрафах и правилах
Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра веб-страниц. Функциональные файлы Функциональные файлы Функциональные файлы cookie помогают выполнять определенные функции, такие как обмен контентом веб-сайта на платформах социальных сетей, сбор отзывов и другие сторонние функции. Производительность Производительность Файлы cookie производительности используются для понимания и анализа ключевых показателей производительности веб-сайта, что помогает обеспечить лучший пользовательский опыт для посетителей. Аналитика Аналитика Аналитические файлы cookie используются для понимания того, как посетители взаимодействуют с веб-сайтом.
Чтобы поездка прошла без травм, нужна высокая концентрация на протяжении всей поездки. Алкоголь замедляет реакцию, что может привести к ДТП. Движение самокатов регулируется специальными дорожными знаками разрешающими, ограничивающими, запрещающими. Табличка 8. В случае нарушения правил пользователю СИМ может быть выписан административный штраф в размере от 800 до 1,5 тыс.
В случае нарушения новых правил пользователю может быть выписан штраф. Меня может остановить сотрудник Госавтоинспекции? Да, пользователи средств индивидуальной мобильности должны останавливаться по указанию сотрудников патрульных служб Госавтоинспекции Страхование ответственности для СИМ Когда вы арендуете самокат в сервисах, на время поездки действует базовое страхование. В случае, если произошло столкновение с третьим лицом, ущерб ему будет компенсирован за счет сервиса. Также перед поездкой в приложении вы можете также оформить расширенное страхование. В нее, помимо компенсации ущерба третьему лицу, входит страхование жизни, здоровья и имущества самого пользователя электросамоката. К примеру, если вы попадете в аварию, помнете чье-то авто, разобьете свой телефон и сломаете руку — за ущерб заплатит страховая компания. Должны ли пользователи личных СИМ оформлять страховку?
Обязательного требования по страхованию для пользователей самокатов не вводится. Вы можете оформить страхование по желанию. Это в разы повысит комфорт ваших поездок. Что делать, если произошло ДТП с электросамокатом? Если вы шли по тротуару или переходили дорогу и на вас наехал человек на самокате, необходимо сделать следующее: Если есть травмы, вызовите скорую помощь. Позвоните по телефону 103 Позвоните в Госавтоинспекцию по номеру 102 Сфотографируйте место столкновения, самокат и его номер при наличии и по возможности того, кто управлял самокатом. Запишите показания свидетеля и их контакты — это может пригодиться, если дело дойдет до суда. Когда Госавтоинспекция приедет, расскажите, что произошло — инспектор составит протокол и даст вам на подпись.
Регулирование: Согласно ч. Где, согласно ПДД, можно ездить на самокате? А где можно ездить на арендованном самокате? Если вам есть 18, вы можете арендовать самокат в городском сервисе. На арендованных самокатах можно передвигаться там же, где разрешено ездить пользователям старше 14 лет. Самое главное — не выезжать за пределы зоны работы сервиса. Можно ехать только на СИМ, которые оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон и красного цвета сзади , фарой фонарем белого цвета. Двигаться нужно по ходу движения транспортных средств в один ряд. Запрещаются обгон или объезд с левой стороны. При движении в темное время суток, в тоннелях или в условиях недостаточной видимости на СИМ должны быть включены передние фары и задний фонарь.
Водителю СИМ нужно быть в одежде со световозвращающими элементами. Почему нельзя ездить по магистралям? Водители на скорости могут не заметить самокат. В случае столкновения травмы будут серьезными вплоть до летального исхода. Важно помнить о собственной безопасности и даже при движении в разрешенной зоне надевать защитный шлем и накладки на колени и локти. Регулирование: Если пользователь собьет человека и причинит по неосторожности вред его здоровью легкой или средней тяжести, — ч. Спешивайтесь на пешеходном переходе — дорогу переходите пешком, а самокат везите рядом Такое правило уже действует в отношении велосипедов, на которых также запрещено переезжать пешеходный переход, не спешившись. Переходя дорогу по пешеходному переходу, катите самокат рядом, не превышая скорость потока. Почему нельзя проехать пешеходный переход на самокате — так же быстрее? На нерегулируемом пешеходном переходе водитель автомобиля может не успеть отреагировать на человека, который быстро приближается на СИМ.
Идя пешком, вы будете в зоне видимости водителей и не будете создавать помех при движении другим пешеходам.
При повторном случае управления СИМ в нетрезвом виде нарушителю грозит уже арест на срок 10—15 суток. Езда по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам в нарушение ПДД обойдётся в 2 000 рублей. Проезд на красный свет — в 1 000 рублей, а повторный — в 5 000 рублей. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или велосипедистам оценили в 1,5—2,5 тыс. Оказалось , что такой полис будет стоить примерно как на автомобиль.
Что такое транспортные средства индивидуальной мобильности?
Кто может управлять СИМ: лица старше 14 лет; лица от 7 до 14 лет — только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон; лица до 7 лет только в сопровождении взрослых — только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. Лицам от 7 до 14 лет в этом возрасте можно ездить только по велодорожкам или тротуарам если транспорт легче 35 кг. Самостоятельное передвижение на всех доступных для СИМ зонах разрешается с 14 лет. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения СИМ, пешеходы имеют приоритет. Фото представлено сотрудниками Госавтоинспекции Основные правила безопасности езды на СИМ: Все транспортные средства с двигателем, включая электросамокат, должны иметь фары, звонок или гудок для оповещения прохожих.
Posted 12 сентября 2023,, 02:13 Published 12 сентября 2023,, 02:13 Modified 12 сентября 2023,, 02:15 Updated 12 сентября 2023,, 02:15 В России владельцев электросамокатов ждут новые запреты и ограничения 12 сентября 2023, 02:13 Фото: 1MI «Коммерсант»: в РФ владельцев электросамокатов ждут новые запреты и ограничения Юридический статус владельцев электросамокатов и СИМ во многом будет похож на статус автовладельцев. Например, владельцам СИМ нельзя будет управлять такими средствами в нетрезвом состоянии. Их также обяжут проходить освидетельствование на состояние опьянения и останавливаться по требованию ГИБДД. Сюжет ПДД Минтранс РФ направил на согласование в федеральные органы исполнительной власти «дорожную карту», в которой прописаны меры, направленные «на дополнительное нормативно-правовое регулирование развития СИМ средств индивидуальной мобильности ». Как пишет « Коммерсант », юридический статус владельцев электросамокатов и СИМ будет мало отличаться от статуса автовладельцев. Согласно документу, с которым ознакомилось издание, чиновники предложили ряд поправок к КоАП. Они предполагают повышенные штрафы для нарушающих правила владельцев СИМ.
Это означает, что в части наказаний владельцы электросамокатов по-прежнему приравниваются к пешеходам. Какие штрафы: 1 000 рублей — за создание помех транспортным средствам ч. За тяжкие увечья предусмотрена уголовная ответственность по ст. А что будет в случае ДТП? По закону 2023 года владельцы электросамокатов не считаются водителями, поэтому по ПДД у них нет обязанности оставаться на месте ДТП. Искать скрывшегося самокатчика владельцам машин придётся самостоятельно — по камерам и показаниям очевидцев аварии. Поэтому вопрос с возмещением ущерба здоровью по вине самокатчика в любом случае придётся решать в гражданском порядке, путём подачи иска в районный суд. Плюсы и минусы изменений для СИМ Решение вывести средства индивидуальной мобильности из «серой» зоны напрашивалось уже давно. Определение требований и запретов к пользователям электросамокатов должно повысить безопасность на дороге. Но есть и «ложка дёгтя» — окончательно вопрос еще не урегулирован и вопросы по-прежнему остаются. Преимущества и недостатки поправок в ПДД: Наличие статуса электросамокатов, требования по возрасту, местам допустимой езды, запреты и дорожные знаки — это, несомненно, существенный плюс, Наличие чётких правил и ответственности за их неисполнение дисциплинирует владельцев СИМ, что, в свою очередь, также должно сократить количество ДТП с участием электросамокатов, С другой стороны, теперь виден вектор в пользу «социализации» средств индивидуальной мобильности — их использование не привязали к специально оборудованным территориям, а разрешили кататься в пешеходных зонах и на проезжей части, Но до сих пор нет чётких технических регламентов, по которым можно было бы относить одни устройства к СИМ, а другие — к мопедам. Например, моноколесо даже с самым мощным двигателем не может считаться мопедом, поскольку имеет одно колесо. Остаётся также неясным, кто и как будет наказывать нарушителей на СИМ — штатных сотрудников ГИБДД на дорогах всё меньше и меньше, а теперь им придётся отслеживать ещё и манёвры владельцев электротранспорта, Отчасти проблему могли решить камеры автофиксации. Но вряд ли этот вопрос решится настолько быстро — нужно время на разработку и настройку алгоритмов отслеживания нарушений со стороны владельцев СИМ. Окончательную картину от введения новшеств мы получим после 1 марта. Скорее всего, по мере развития событий с электросамокатами правительство будет дополнять ПДД, вплоть до 1 марта 2029 года. Об авторе статьи Максим Привалов Юрист-консультант по автоправу. Стаж 4 года. Работая в других сферах, я понял, что автозаконодательство гораздо шире, чем многие его себе представляют. Именно это сподвигло меня стать экспертом в области автоправа и делиться с людьми актуальными знаниями.
В тех местах, где водители СИМ будут «соседствовать» с пешеходами, приоритет получат последние — владельцам «колес» необходимо помнить об этом, просчитывая свои маневры и скорость. А чтобы пересечь по « зебре » автомобильную дорогу, их обязуют спешиваться как и в случае с велосипедами, о чем многие не помнят. Так что есть призрачная надежда, что теперь аварий со средствами мобильности станет меньше. Выезжать на СИМ на проезжую часть ПДД не запрещают: электросамокаты любой массы могут двигаться по правому краю дороги, но есть несколько условий. Кроме того, речь идет только о тех улицах, где разрешено движение велосипедистов.