В Самаре рассмотрели проект высотной застройки на Московском шоссе в Промышленном районе. Речь идет об участке, где ранее находился ипподром.
Елена Ковалева прокомментировала отказ от застройки кировского ипподрома
Газета Калининские новости. Микрорайон расположится по улице Большой. Мэрия Новосибирска одобрила строительство нового микрорайона рядом с Дивногорским. Компания «СЗ Союз-Инвест» получила. Об этом сообщили организаторы пресс-конференции «Защита Ипподрома как исторического памятника архитектуры». кыргызстан, бишкек, жилмассив, дом, снос, садыр жапаров, реакция. Так вот, там на территории бывшей фабрики пианино, неподалеку от ипподрома и кладбища, по нашей информации построятся шикарные жилые башни.
Мэрия подала в суд иск на 8 млн рублей на застройщика Плющихинского жилмассива
Евгения К., хозяйка 20-метровой студии в жилмассиве «Матрешкин двор» по улице Петухова (женщина попросила нас не называть ее настоящее имя), видела в интернете новости про. Новость о продлении Красного проспекта от городского аэропорта до Родников, где предстоит смычка с северной частью главной улицы Новосибирска, могла бы стать одной из в ряду. Самарцы выступили против строительства высотного ЖК рядом с Ипподромом.
«Строительство жилья там невозможно»: Сергей Ерёмин прокомментировал продажу ипподрома
Во время дождей и таяния снега коллектор в ЖМР Кировский в Смотрите видео онлайн «Инженер «Зеленстроя» объяснил, почему жилмассив Кировский тонет во время дождей» на. Актуальные новости, полезная и достоверная информация, рассказы об интересных событиях в Калининском районе: Официальный канал в Telegram Одна из таких точек роста — район Никитинского жилмассива. Главная» Новости» Новости новосибирска первомайский район ксм. В Новосибирске с понедельника 16 августа начнет курсировать новый автобусный маршрут № 94, который напрямую свяжет жителей ЖК «Радуга Сибири» с площадью Карла Маркса.
В Новосибирске введены в строй 20 домов Плющихинского жилмассива
Новосибирский ипподром оказался в сложной ситуации. Новосибирский ипподром оказался в сложной ситуации. В 1,5 млрд рублей оценили строительство новой трамвайной ветки к Южно-Чемскому жилмассиву в Новосибирске. Игровая площадка «кораблик» на Северо-Чемском жилмассиве – одна из двух в Новосибирске, построенных по инициативе супермодели и основательницы благотворительного фонда.
В районе Ипподрома построят высотку с детсадом и парковкой на 400 мест
Мемориал, находящийся здесь, это один из важнейших ее символов. Новосибирск сыграл важную роль в Великой Победе. Это был город-госпиталь и один из центров обеспечения советской армии. Отсюда на фронт уходили настоящие герои, память которых мы чтим до сих пор», — отметил он.
Также к участникам мероприятия обратился первый заместитель мэра Новосибирска Геннадий Захаров: «От имени мэра, от имени муниципалитета хочу поприветствовать и поздравить вас с наступающим великим днем.
От чистого сердца поздравляю вам с замечательным праздником — 9 мая, с главным праздником нашей страны! И хоть самих ветеранов на площадке не было — сегодня их осталось так мало в городе, но собравшимся что рассказать и вспомнить о годах войны, такими воспоминаниями охотно делились дети и внуки тех, кто воевал на фронте. Кроме того, всех желающих ждала полевая кухня, отведать можно было бутерброды с салом и солдатскую кашу.
Напомним, на заседании Кировской городской Думы 24 апреля депутаты отказались вносить изменения в генплан города по застройке ипподрома жилыми домами. По итогам голосования, депутаты не поддержали данную инициативу и проголосовали против застройки ипподрома. Глава города Кирова Елена Ковалева прокомментировала в своем тг-канале, что земли в районе кировского ипподрома предназначены для строительства спортивных объектов.
Станционной, чтобы понять, где там худое место, и увеличить пропускную способность.
Наши читатели тут же отреагировали в стиле «че там моделировать, и так всё понятно». Только, мол, бюджетные средства опять зря потратят. Авторедактор НГС Дмитрий Косенко лично проверил улицу и выявил 3 простых причины, о которых и так многие местные знают без всяких моделирований, далее — подробности. Вот вам модель пробок Источник: «Яндекс. Пробки» Как говорил Андрей Мягков в «Иронии судьбы», «а че тут прозревать-то? Но достаточно уже сейчас открыть карту «Яндекс. Пробок», на которой прекрасно нарисовано, где тут у нас слабые места. А потом съездить лично и убедиться в причинах пробок, без всяких спецпрограмм.
И главное бесплатно, что я и сделал: держите, не благодарите. Все проблемы при движении в центр Источник: Дмитрий Косенко Улица Станционная в сторону области сейчас довольно проходимая, все проблемы возникают при движении в сторону центра.
Возле строящегося Вознесенского тракта появятся два жилмассива
То есть здесь не приходится говорить о дополнительных затратах городского бюджета. Вопрос лишь в волевом решении властей. Метро налево или направо? Будет ли метро в Чистой слободе? Третий по популярности вариант решения транспортных проблем микрорайона возвращает нас к удручающей ситуации с переездами через Транссибирскую магистраль, которые явно не соответствуют современным требованиям и тормозят развитие города. Жители Чистой Слободы хотели бы видеть вместо переезда или в качестве дублёров к нему один или несколько виадуков, соединяющих жилмассив и улицу Станционную.
Наконец, четвёртой популярной среди жителей инициативой является расширение улицы Титова как минимум до 4-х полос на всём её протяжении. То есть и на участке от ул. Но по-моему это ложная альтернатива. С противоположной трамвайным путям стороны ул. Титова расположен частный сектор.
До него от дорожного полотна метров 10-12. Туда прекрасно поместится дополнительная полоса, а может быть и не одна, и это никак не помешает трамваям. По дороге правда расположены ещё две школы, но перед ними широкие тротуары и газоны, которые также можно убрать в пользу дороги», — поделилась своим мнением логопед с Чистой Слободы Екатерина Евгеньевна. Естественно, расширение ул. Титова потребует вложения серьёзных средств.
И в качестве одной из мер их получения некоторыми активными жителями микрорайона предлагается изменить порядок модернизации ул. Не продлевать её в 2021-22 годах до ул. Дукача, а сначала расширить существующее дорожное полотно до 4-х полос. И уже потом вернуться к строительству третьей очереди продления улицы. Общественники из состава совета Чистой Слободы рассказали, почему голоса распределились именно так.
Какие перспективы дорожно-транспортной сферны мегаполиса определит проект комплексного развития транспортной инфраструктуры? По словам членов совета, часть микрорайона пока не обладает удобными подъездными путями. Некоторые из них на сегодняшний день выложены по временной схеме — железобетонными плитами. Не хватает и тротуаров с твёрдым покрытием, чтобы комфортно добираться к существующим остановкам общественного транспорта в любую погоду. Поэтому жители и голосуют за третий участок продления ул.
Кроме того, он вписан в план развития городской транспортной инфраструктуры, где увязывается с другими проектами. Что отвечают в мэрии? В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска в курсе проблем быстрорастущего микрорайона и предлагают несколько решений, вошедших в «Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города на 2018 — 2030 годы» ПКРТИ. В частности, транспортный коллапс у переезда будет решаться сразу двумя путями. Во-первых, в 2024-2025 годах к постройке запланирован виадук в створе ул.
Дукача, который пройдёт над Транссибирской магистралью и соединит удобной транспортной развязкой Чистую Слободу и Радугу Сибири с ул. План постройки виадука в створе ул. Дукача Во-вторых, в департаменте сообщили о запланированной реконструкции существующего переезда и подъездных путей к нему: «в настоящее время ведутся проектные проработки по реконструкции ул. Порт-Артурская на участке от ул. Спортивная до ул.
Станционная со строительством участка улицы от ул. Невельского и расширением проезжей части от существующего железнодорожного переезда до ул. Станционная для организации дополнительной полосы для правого поворота». Кроме того, после 2030 года планируется строительство второго виадука через Транссибирскую магистраль в створе ул. В департаменте транспорта сообщили, что Генеральным планом Новосибирска предусмотрена замена этим путепроводом существующего железнодорожного переезда у станции «Западная площадка».
Компания намерена уменьшить это число до 0,3. Подобное предложение вызвало недовольство со стороны местных жителей. Не поддержали проект и члены комиссии по застройке и землепользованию Самары. В итоге городская администрация отказала компании в выдаче разрешения на отклонение от разрешенных параметров строительства.
Чтобы быть в курсе, подпишитесь на нас в: Яндекс. Дзен , Вконтакте , Одноклассниках , Telegram , Яндекс. Новости Читайте также.
На 28 га компания хотела построить 321,8 тыс. Строительство предполагалось в три этапа, количеством 10 очередей. Закончить застройку района планировали в 2038 году. В плане «Региональной адресной программы «Строительство» на 2023-2027 годы» значилось, что 167,28 тыс. Но компания все-таки столкнулась с трудностями. По одной из версий, против застройки выступила «большая тройка» кировских застройщиков, так как, по словам одного из источников, это якобы может обрушить стоимость квадратного метра.
Исходя из дальнейшего хода событий, закрадывается подозрение, что с жителями и правда могла быть проведена определенная работа. Так не доставайся ж ты никому! В течение 2023 года власти города так и не внесли в генплан изменения. Это заставило «Демант» обратиться в региональный следком в ноябре с заявлением о препятствии предпринимательской деятельности. В соответствии с п. Компания указывала на то, что происходит «искусственное затягивание сроков принятия изменений».
А это якобы «причиняет ООО «Демант» значительные убытки, связанные с невозможностью осуществления своих обязательств по подготовке и проведению проектных работ».
Елена Ковалева прокомментировала отказ от застройки кировского ипподрома
Во-вторых, он находится ЗА переездом через Транссиб, на котором в часы пик выстраиваются огромные пробки. Зачем вынуждать подвозящий транспорт в них выстаивать, да ещё создавать дополнительную нагрузку на переезд? Более логичным видится расположение ТПУ к югу от о. Ипподром: это значительно ближе и не требует пересечения переезда.
Сейчас там лесополоса и небольшая автостоянка.
Фото: samadm. Общественные слушания по этому проекту прошли в конце 2021 г. Самарцы высказывались за зеленую зону в этом месте и критиковали предлагаемый застройщиком архитектурный ансамбль.
Перед планированием поездки по маршруту Ипподром Жилмассив ознакомьтесь сначала с расписанием на нашем сайте, а также уточните это расписание на ближайшем вокзале, так как возможны некоторые оперативные изменения. Билеты на электричку Ипподром - Жилмассив можно приобрести в кассе ближайшего вокзала. Популярные направления:.
Так не доставайся ж ты никому! В течение 2023 года власти города так и не внесли в генплан изменения. Это заставило «Демант» обратиться в региональный следком в ноябре с заявлением о препятствии предпринимательской деятельности. В соответствии с п. Компания указывала на то, что происходит «искусственное затягивание сроков принятия изменений». А это якобы «причиняет ООО «Демант» значительные убытки, связанные с невозможностью осуществления своих обязательств по подготовке и проведению проектных работ». По прошествии полугода, вопрос с мертвой точки так и не сдвинулся — гордума молчаливо снимала его с рассмотрения и земля «Деманта» так и осталась «спортивной». Это еще больше заставило собеседников портала сделать выводы о якобы имеющемся сговоре. По сути то, с чем этот микрорайон живет не первый год. О том, что это заседание якобы было «срежиссировано» из «серого дома», источники в депкорпусе сообщали накануне. Так, позицию главы региона, что застройки здесь быть не должно, думской фракции эсеров якобы донес их региональный лидер Константин Русских. Также, по данным источника, перед заседанием фракции единороссов, 22 апреля, Соколов якобы лично обзванивал некоторых депутатов, а вечером того же дня был проведен политсовет, на котором решение по земле было зафиксировано документально. И затем доведено на заседании думской фракции.
Сибкрай.ru
Как сообщал «Альтаир», 19 октября иркутский ипподром подал иск о запрете строительства дома и ходатайство о запрете строительства на время рассмотрения иска. ИА «Альтаир» присутствует в самых популярных соцсетях. Присоединяйтесь к нам:.
Проект застройки М-7 от Скуратова Источник: skuratov-arch. Сам Скуратов сравнивал его с LEGO и планировал сделать внешний вид каждого дома особенным благодаря возможностям панельного строительства. Архитекторы нарисовали дома малой этажности 7—12 этажей , 150-метровый небоскреб в качестве доминанты, школу по индивидуальному проекту и парк с искусственной речкой. Но «Ак Барс Девелопмент» пересмотрел концепцию и уплотнил застройку почти в 2 раза, речку убрали. Конечный вариант выглядит совсем не так, как предлагал Скуратов. Реализация нового проекта планируется в 2023—2027 годах. Вернемся к стройке возле заброшенных зиганшинских ВИП-отелей. Она началась в июне.
С официальной точки зрения ее можно считать незаконной , ведь, по словам казанского исполкома, разрешение на работы не выдавалось. На территорию периодически наведываются различные проверяющие: кто-то толком не оглашает выводы проверки или пока не огласил , кого-то вообще не пустили за забор.
Сергей Бондаренко поздравил с Днем Победы жителей Ипподромского жилмассива 09 мая 2014, 09:14 Дворовый праздник, посвященный Дню Победы, собрал на общей площадке тружеников тыла, вдов фронтовиков, детей войны и просто многоэтажных домов по ул. Ипподромская Жителей жилмассива с наступающим праздником поздравили представители общественности, городской и районной власти и местного отделения партии «Единая Россия», которое выступило организатором мероприятия. Новосибирска Сергей Бондаренко.
Строительство новых трамвайных путей в микрорайоны «Снегири» и «Родники» заложено в концепцию развития транспортной сети Новосибирска.
Планы по развитию транспортной инфраструктуры в Калининском районе озвучил депутат Законодательного собрания Новосибирской области Илья Поляков.
В Новосибирске введены в строй 20 домов Плющихинского жилмассива
К тому времени, я уверен, уже будет готов дублер проспекта Гагарина. Его тоже можно будет использовать», — сказал он. Автор: Корр.
Титова намерены построить оздоровительный комплекс с бассейном. Будущая реновация частного сектора создаст еще больший интерес к этой локации, поэтому приобретение жилья здесь — хорошая инвестиция в свое будущее. Важная особенность «Салюта» — его уникальное — пограничное — местоположение. С одной стороны — уже сложившаяся и комфортная среда центра Левобережья: рядом площади Станиславского и Маркса; остановка общественного транспорта в шаговой доступности, откуда можно уехать почти в любой район города. До станции метро «Площадь Маркса» всего несколько минут на автомобиле.
Развитая инфраструктура в сочетании с комфортной городской средой позволяют организовать свою жизнь с минимальными затратами времени на то, чтобы добраться на работу, отвести детей в садик, школу или поликлинику. Поэтому новоселам после переезда не нужно ждать, когда «подтянут» необходимую инфраструктуру. С другой стороны — планируемая поэтапная реновация частного сектора от ул. Троллейной до ул. Это дает возможность жителям «Салюта» пользоваться в будущем и новыми объектами, которые будут строиться в этой локации и соответствовать духу и требованиям нового времени. Например, новые школьные здания и детские сады предусматривают конструктивные принципы проектирования для обеспечения всестороннего и полноценного развития. В некоторых могут быть предусмотрены бассейны, современные спортивные площадки для занятий спортом, кабинеты с инновационным техническим оснащение, и даже концертные залы.
ЖК «Салют» представляет собой ансамбль из четырех 25-этажных домов, а его стильная современная архитектура станет украшением мегаполиса. По словам авторов дизайн-проекта МОП, в общественных интерьерах ЖК «Салют» удалось отразить общую концепцию жилого комплекса, связанную с освоением космоса. Создано стильное современное пространство, при этом уютное и комфортное. Места общественного пользования выполнены в цветовой стилистике фасадов. Дизайн и наполнение пространств соответствуют высоким стандартам уровня комфорт-класса. На территории жилого комплекса—многофункциональная спортивная площадка и детская площадка для развития ловкости и координации. Качели и песочницы расположены под стильными навесами, чтобы непогода не смогла помешать прогулкам с малышом.
Также во дворе созданы уютные места для отдыха, окруженные зелеными насаждениями. В каждой квартире застройщик предусмотрел установку кондиционеров, москитных сеток и блокираторов на окнах для безопасности детей. Планировки всех квартир комплекса функциональны и предусматривают эффективное использование каждого квадратного метра жилой площади. В «Салюте» нет привычных для современных новостроек узких юнитов. Площадь квартир начинается с 36,9 кв.
Также предполагается расширение улицы Объединения и строительство третьей очереди улицы Колонды.
Напомним, ранее Александр Бастрыкин заинтересовался состоянием новосибирских дорог. Глава Следственного комитета России заинтересовался «тонущим» многоквартирным домом на Северо-Чемском жилмассиве.
Чтобы быть в курсе, подпишитесь на нас в: Яндекс. Дзен , Вконтакте , Одноклассниках , Telegram , Яндекс.