работу общественного транспорта Замминистра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко проверил как работает общественный транспорт в Курске после 22.00. Все новости и афиша мероприятий в Курске и Курской области одним кликом. Водителю автобуса в Курске грозит увольнение после того, как в отношении него возбуждено дело о непрофессиональном поведении.
Завод Гидропром, ООО
Клара Васильченко практически была ровесником курского радио, на котором проработала четверть века. День открытых дверей в рабочем кабинете первого заместителя министра транспорта и автодорог Курской области случился во вторник 30 января. Накопившиеся в н. Взыскать с Кашолкина Олега Алексеевича в пользу индивидуального предпринимателя Васильченко Вадима Евгеньевича расходы по уплате государственной пошлины в размере. Обоснование необходимости этого решения опубликовал первый замминистра транспорта Александр Васильченко В историях в соцсетях он опубликовал фото, на которых указал. В соцсетях Александр Васильченко 3 июля поздно вечером подвел итоги третьего дня работы новой маршрутной сети в Курске. Курская область В Telegram-каналах Курской области часто упоминают губернатора Романа Старовойта, мэра Курска Игоря Куцака, первого заместителя Губернатора Алексея Смирнова.
Оцените свои скины CS:GO
На обращение отрегаировал первый замминистра транспорта и дорог Курской области Александр Васильченко. Первый заместитель министра транспорта и дорог Курской области Александр Васильченко опубликовал обоснование введения выделенных полос для общественного транспорта. В официальной группе пресс-службы Администрации города Курска публикуется информация о деятельности администрации и Главы города, новости из жизни Курска.
Проверена работа общественного транспорта в Курске вечером
Главный редактор - О. Роговская Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Реклама изготовлена и размещена на основе материалов, предоставленных заказчиком.
Это разногласие переросло в скандальную ситуацию, когда водитель использовал ненормативную лексику и в конечном итоге выгнал пассажира из автобуса. Получив жалобу, региональное министерство транспорта тщательно расследовало инцидент и подтвердило факт описываемого скандала. Водителя попросили принести извинения, но он категорически отказался, заявив, что его действия оправданы.
Выяснилось также, что данный конкретный сотрудник имел в прошлом дисциплинарные проступки.
Выделенные полосы позволят сократить общее время поездки и недовольство пассажиров. Общественный транспорт будет занимать меньше полезной площади на проезжей части, ему не понадобиться место для парковки. Александр Васильченко заключил, что провозную способность улиц можно увеличить и без расширения дорог.
Обоснование этого решения он опубликовал на своей странице в социальной сети в пятницу, 26 апреля. Во-первых, переход на автобусы большой вместимости на городских магистралях приводят к увеличению интервалов движения маршруток, что явно не понравится местным жителям. При этом выделенные полосы позволят в целом сократить время поездки, компенсируя таким образом задержки.
Железногорцев примет замруководителя курского следствия Михаил Васильченко
работу общественного транспорта Замминистра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко проверил как работает общественный транспорт в Курске после 22.00. Последние новости курска и курской области. Юрий Васильченко. Что такое привилегированные акции и чем они отличаются от обыкновенных?
Алесандр Васильченко озвучил основные проблемы общественного транспорта в Курске
Мы доезжаем и пересаживаемся. А автобусы едут забитыми, - поделилась своей бедой Людмила Булгакова. Проблема отсутствия автобусов, большого количества людей на остановках, толкотни в салонах в час пик касается не только этого маршрута. Об этой проблеме в региональном Министерстве транспорта и автодорог знают. И называют несколько причин возникновения такой ситуации.
Нам не хватает подвижного состава на линии, который бы обеспечивал должным образом вывоз пассажиров. Здесь идет кумулятивный эффект - от отсутствия подвижного состава по причине того, что он реально стоит в парках и отсутствует порядка 50 водителей у перевозчика, которые на больших автобусах ездят. У областного предприятия ПАТП порядка 10 человек отсутствует. Это 71 и 75 маршрут.
Есть дефицит водителей троллейбусов и трамваев, - рассказал первый заместитель министра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко. Плюс к этому, добавляются проблемы с дорожной обстановкой. Обуженные из-за невывезенного снега дороги и автомобильные пробки негативно сказались на графике работы автобусов и троллейбусов. Выделенные полосы для движения общественного транспорта, возможно, помогут немного снизить градус недовольства пассажиров.
Предварительные результаты обсудили на заседании с чиновниками. Специфику сложившейся транспортной системы в городе они знают, как никто другой. Профильные организации имеют достаточно компетенций для моделирования новых схем движения, но без достоверных данных реализовать проект не получится. Поэтому транспортное планирование необходимо рассматривать комплексно: с научной, технической, экономической и социальной точек зрения», — заявил Александр Васильченко Основой новой схемы движения общественного транспорта станет электротранспорт. Также она будет состоять из нескольких уровней — магистральных, городских, подвозящих маршрутов и транспортно-пересадочных узлов.
Как он объяснил, хотел лично убедиться, что новые автобусы ходят и после 22:00. Итог кратко такой: не все жители знают, что оплачивать проезд нужно при входе. Будем исправляться и дополнительно оповещать через СМИ, в автобусах информационными наклейками и видео со звуком на мониторах.
Будет досадно получить штраф 1500 рублей, не зная это правило». Также Александр Васильченко убедился, что на некоторых участках остановки не объявляются.
Кроме того, нужна не просто выделенная полоса, а их единая сеть. Это необходимо для соблюдения расписания транспорта. Для создания выделенных полос при необходимости нужно расширить проезжую часть, предусмотреть схему движения на перекрёстках и пересмотреть светофорные фазы. Кроме того, необходимо проводить дальнейшее обновление подвижного состава, обустраивать остановочные павильоны и работать над оптимизацией маршрутной сети.
Александр Васильченко прокатился по вечернему Курску
Он может перевезти намного больше людей, занимая меньше места, — отметил Александр Васильченко. Александр Владимирович подчеркнул, что быстрый транспорт для города является необходимостью. Ему нужно дать приоритет в движении, сделать его менее зависимым от пробок. Кроме того, по «выделенке», помимо автобусов и троллейбусов, могут ездить такси и машины экстренных служб.
Замминистра уточнил, что полосы нужно делать там, где транспорт испытывает проблемы со скоростью движения.
Он объяснил это неправильной настройкой автоматических коробок передач. Заключительным недостатком в поездке Васильченко стали два автобуса 46 маршрута, которые шли с интервалом в 1—2 мин. Один из них бы полный, а другой пустой. Перевозчик и ОКУ «ЦТУ» получили задание провести работу с водителями, внедрить систему контроля интервалов в пути, а при необходимости сдвинуть отправления с конечной», - подытожил замминистра.
Однако, как подчеркивает Роман Старовойт, транспортная реформа этим не ограничивается.
Он напоминает, что сейчас неслучайно по одному трамвайному маршруту курсирует автобус 1А: специалисты уже приступили к модернизации инфраструктуры для электротранспорта в рамках концессионного соглашения. Совсем скоро Курск станет единственным в Черноземье городом, совмещающим четыре вида транспорта: к автобусному, трамвайному и троллейбусному сообщению добавятся электробусы. Александр Васильченко добавляет, что в перспективе пересадочная модель с двумя бесплатными сменами машин в час может быть растиражирована на все виды городских перевозок. Это будет удобно и для пассажиров, и для перевозчиков. Пока же тем, кто жалуется на высокий тариф при плате наличными и невозможность в этом случае пользоваться бесплатными пересадками, Роман Старовойт назвал экономически обоснованную стоимость одной поездки - 70 рублей. Картой куряне платят 25, наличными - 31 рубль. Но в последнем случае часть средств легко может пройти и мимо кассы.
При безналичном платеже это исключено. И пока куряне привыкают к новым автобусным перевозкам, специалисты продолжают реформировать всю транспортную инфраструктуру в полной уверенности: пассажиры еще оценят их труды. Когда по городским улицам будут курсировать новые трамвайные вагоны, троллейбусы, электробусы и автобусы, останется только вспоминать убитые маршрутки и их запредельные скорости на городских улицах. А вспомнить будет что: один из старых автобусов, вышедших на маршрут в помощь новым, вдруг покатился с полугоры по улице Дзержинского. Чудом водителю удалось остановить машину, у которой забарахлили тормоза, да так, что никто не пострадал. А как у соседей В Липецк прибыли первые новые трамвайные вагоны. Здесь перекрыт один из маршрутов: специалисты меняют инфраструктуру для движения.
Кроме того, из федерального бюджета на развитие электротранспорта регион получил свыше 2,3 миллиарда рублей. Как отметил курирующий финансовый блок замглавы региона Вячеслав Щеглеватых, это лишь первый транш.
На следующий день замминистра выбрал один из самых проблемных маршрутов - от проспекта Дериглазова до Красной площади. Она начиналась от остановки СХА, что для обычных курян, живущих в Северном, не удивительно. До места назначения проверяющий ехал с 8:07 до 8:57. Параллельно с ним из микрорайона до Красной площади на автомобиле выехал другой сотрудник министерства транспорта. На работу он добрался на 8 минут раньше.
Васильченко курск
Также был отмечен успешный опыт взаимодействия с сотрудниками Росгвардии, которые оперативно выезжают в случае вызова для помощи службе контролеров. Штраф за безбилетный проезд составляет 1500 рублей.
Мы изучили опыт других городов, таких как Москва, Тверь и Новокузнецк, где также сталкиваются с проблемой безбилетников в общественном транспорте. Основная задача — усилить контроль за оплатой проезда, чтобы после штрафа и времени, потраченного на составление протокола, пассажиры не нарушали правила повторно, - отметил первый заместитель министра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко.
Первый замминистра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко отметил, что система контроля стремится к тому, чтобы каждый пассажир сталкивался с контролером хотя бы раз в 5 поездок.
ОК Куряне требуют вернуть старую маршрутную сеть и отказаться от новых автобусов В Курске продолжают обсуждать транспортный коллапс, который пришел вместе с новым учебным годом. На странице минтранса круглосуточно кипит обсуждение, в котором люди не стесняются в выражениях. Так, куряне разделились на несколько групп. Первые винят в происходящем новую маршрутную сеть.
По словам горожан, на одних направлениях не подходит расписание, на других не хватает автобусов. Вторые считают, что нужно вернуть на улицы частных перевозчиков.
Александр Васильченко провёл личный приём граждан 04 июля 2023, 18:22 Сегодня первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко провёл личный приём граждан. Мероприятие прошло в Региональной общественной приёмной партии «Единая Россия». Люди пришли к чиновнику с вопросами по работе новой маршрутной сети, которую запустили в регионе 1 июля в тестовом режиме.
В Курске на выходных в парках и скверах проведут а...
- Новое в регионе
- В Курске на выходных в парках и скверах проведут а...
- Другие новости Курска
- Защита документов
- Железногорцев примет замруководителя курского следствия Михаил Васильченко
- Васильченко Анастасия. Курск -
Музыкант снял клип в курском троллейбусе
А автобусы едут забитыми, - поделилась своей бедой Людмила Булгакова. Проблема отсутствия автобусов, большого количества людей на остановках, толкотни в салонах в час пик касается не только этого маршрута. Об этой проблеме в региональном Министерстве транспорта и автодорог знают. И называют несколько причин возникновения такой ситуации. Нам не хватает подвижного состава на линии, который бы обеспечивал должным образом вывоз пассажиров. Здесь идет кумулятивный эффект - от отсутствия подвижного состава по причине того, что он реально стоит в парках и отсутствует порядка 50 водителей у перевозчика, которые на больших автобусах ездят. У областного предприятия ПАТП порядка 10 человек отсутствует. Это 71 и 75 маршрут. Есть дефицит водителей троллейбусов и трамваев, - рассказал первый заместитель министра транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко. Плюс к этому, добавляются проблемы с дорожной обстановкой. Обуженные из-за невывезенного снега дороги и автомобильные пробки негативно сказались на графике работы автобусов и троллейбусов.
Выделенные полосы для движения общественного транспорта, возможно, помогут немного снизить градус недовольства пассажиров. Если, конечно, они не будут засыпаны снегом.
Попутно заместитель министра проверял работу валидаторов,, приложения «Курский транспорт», водителей и получал обратную связь от курян. Радуют эмоции жителей на остановке после 22:30.
Реклама изготовлена и размещена на основе материалов, предоставленных заказчиком. Все рекламные предложения не являются публичной офертой. Политика конфиденциальности Телефон сетевого издания: 4712 73-10-24 E-mail: gi-kursk mail.
По его словам, за два года общественный транспорт Белгородской агломерации «сделал колоссальный прорыв». Наш опыт удостоен особого внимания и является примером для других субъектов. Я горжусь командой и результатами, которых мы достигли», — отмечает господин Васильченко.
В Белгороде он известен из-за скандала с продажей служебного автомобиля по остаточной стоимости без согласования с правительством региона и мэрией. Издание «Fonar.