Поэтому стоит ожидать, что новый Хантер получит очень современное оснащение, сохранив при этом свои главные качества – рамную конструкцию, высокую проходимость по бездорожью и «честный» полный привод. В России начали предлагать китайский Hunter. Речь о пикапе JAC T9, который на отечественный рынок официально пока не поставляется. Китайский внедорожник Beijing BJ212 — это аналог российской модели УАЗ «Хантер». В этом году выпуск BJ212 был прекращен окончательно. Аналог «Хантера» от китайского BAW получит два варианта салона. Китайский внедорожник Beijing BJ212 — это аналог российской модели УАЗ «Хантер». В этом году выпуск BJ212 был прекращен окончательно.
Последние новости
- Ещё по теме
- Появились изображения преемника китайского УАЗ «Хантер»
- Форма поиска
- В Сети показали китайский аналог УАЗ Хантер
В Сети показали китайский аналог УАЗ Хантер
китайский "уазик". Китайская компания Changan начала продажи нового пикапа Hunter на рынке Чили — читайте в автомобильных новостях на Тизеры китайского преемника УАЗ Хантер опубликовали в Сети после того, как внедорожник покинул производственный конвейер. Новинка, получившая название Beijing BJ212, официально будет презентована в 2021 году.
Подбор з/ч для ТО
- В Европе стартуют продажи электрической версии УАЗ Hunter.
- В Чехии представили электромобиль УАЗ «Хантер»
- UAZ Hunter ака Jeep Wrangler
- Электрический УАЗ Хантер стоит как Tesla. Каким он будет?
Hunter, но не УАЗ: в Россию едет новый пикап из Китая
Авто имеет классический внешний вид. По всему кузову можно заметить прямые «рубленые» линии. Спереди установлены круглые фары, которые в новой версии украшены «кенгурятником». Крыша BJ212 может быть как твердой, так и брезентовой.
В целом, у данного «китайца» много общего с УАЗ «Хантер» фото: autohome. Салон машины также во многом похож на интерьер российского внедорожника.
Сумма крайне внушительная, с учетом того, что Tesla Model Y стоит от 46. Так что MW Motors просто сложили 2 тренда, и будут делать машину, которая может выстрелить, а может и полностью провалиться в продаже.
Кроме того, с середины прошлого года она ищет в России мощности, которые позволят локализовать сборку. И вот, похоже, нашла.
Во что это выльется для УАЗа, прогнозировать сложно. Но вряд ли завод в одночасье прекратит выпуск текущих моделей. Впрочем, вопрос в том, насколько масштабно собираются инвестировать господа из Cherу.
К примеру, фары и фонари новинки станут светодиодными.
Моторы к внедорожнику могут перейти и от нынешней модели: она использует бензиновые двигатели 1. С ними сочетаются 5- и 6-ступенчатая МКПП и полный привод part-time. Тогда корпорация BAIC сообщила, что демонтирует 65 пресс-форм, а на заводе остались последние 1 тыс.
УАЗ выпустил новую базовую версию «Хантера» с китайской КПП
Казахская модель авто Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер» и китайским BAW BJ2022. Новый внедорожник получил кузов с угловатыми формами и спартанским оформлением салона. «Удешевлённый» УАЗ «Хантер» с китайской КПП станет посмешищем, а не бестселлером. Приобрести УАЗ «Хантер» с китайской трансмиссией можно за 752 тысяч рублей, это на 15 тысяч рублей выгоднее по сравнению с корейской.
УАЗ «Хантер» оснастили китайской коробкой передач
Помочь в производстве могут китайские партнеры такие, как компания Chery, которая использует производственные мощности УАЗа. Сейчас независимый дизайнер предположил, то как мог бы выглядеть новый внедорожник УАЗ «Хантер» 2022-2023 года. Дилеры УАЗ начали продажу внедорожников УАЗ Хантер, оборудованных пятиступенчатой МКП BAIC китайского производства. все комплектации имеют под капотом ЗМЗ-40906, развивающий 135 л.с. Уже можно купить УАЗ Хантер с китайской КПП, причем цена по актуальному курсу составляет всего 752 тысячи рублей. Такой ценник на 15 тысяч выгоднее версии с корейской трансмиссией. Китайская корпорация BAW известна тем, что с 60-х годов прошлого столетия выпускает внедорожник BJ212. Эта модель представляет собой утилитарный вездеход, который по дизайну сильно напоминает российский «УАЗ Хантер». Дилеры УАЗ начали продажу внедорожников УАЗ Хантер, оборудованных пятиступенчатой МКП BAIC китайского производства. все комплектации имеют под капотом ЗМЗ-40906, развивающий 135 л.с. В апреле BAIC представит китайский «УАЗ Хантер» в новом поколении.
«Китайский УАЗ Хантер» готов к смене поколения: подробности
| В продажу вышел дешёвый УАЗ «Хантер» с китайской «механикой» | Электромобиль — внедорожник УАЗ «Хантер» представила компания MW Motors на авторынке Чехии. |
| УАЗ «Хантер» получил дешевую версию с китайской МКПП | Аналог «Хантера» от китайского BAW получит два варианта салона. |
УАЗ Хантер с китайской трансмиссией
Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх.
Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф. Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице! View this post on Instagram A post shared by Колёса.
Российские УАЗы о таком могут только мечтать.
Коробка передач — 6-МКПП. От «автомата» производитель почему-то отказался. Видимо, решил, что конструктивно «древний» вездеход должен оставаться максимально ремонтопригодным в «полевых» условиях. Спереди независимая подвеска на рычагах, сзади рессоры, что для современных легковых автомобилей несвойственно. Хотя, китайские инженеры явно ориентировались на «Гелендваген».
Дизайн получился откровенно квадратным. Видимо, посчитали, что таким автомобилем будут пользоваться только супермены, а им защита не нужна.
В остальном, оснащение обеих комплектаций идентично. Ее ставили и на «Хантеры», и на «Буханки», а 6-ступенчатые модификации — на «Патриоты». Затем все внедорожники начали оснащать безальтернативной коробкой Dymos.
Это несёт большие затраты на разработку, при этом окупаемость этих затрат под большим вопросом. Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. К огорчению или радости?