"Барахолка Z" В барахолку жители нашего города приносят вещи, которые продаются по цене которую выставляет покупатель. 2 411 108 частных объявлений — на всероссийской интернет-барахолке. Доска бесплатных объявлений : Автомобили Товары Недвижимость Услуги Работа. НАХОДКИ на БАРАХОЛКЕ и БЛОШИНОМ рынке! ОБЗОР ПОКУПОК на БАРАХОЛКЕ в ГЕРМАНИИ! Новости Рязани и мира. Рязань-онлайн на и. Это основной и самый главный источник достоверной новостной информации из Аргентины на русском языке.
Новости по тегу: Барахолка
| Новости по тегу: Барахолка | Все новости События Премьеры Конкурсы Кастинги Тесты Читалка. Подведены итоги конкурса «Кто твой оранжевый герой?». |
| 30 любопытных находок на барахолках и распродажах: nikivgr — LiveJournal | А давайте меняться? |
На рязанской барахолке машина проехала по товару торговцев
Граненая форма и широкий ободок этого стакана неизменно ассоциируются с советским временем. Днем же рождения советского граненого стакана стало 11 сентября 1943 года — именно тогда первый такой стакан был выпущен на стекольном заводе города Гусь-Хрустальный. Группе Мухиной поручили создать эскизы советской посуды, которая могла бы использоваться в заведениях общепита, в том числе в посудомоечных машинах. По одной из легенд, у советского граненого стакана изначально было 16 граней — по числу республик в СССР, а ободок символизировал их объединение внутри одного государства. Однако число граней у таких стаканов все же было различным — от 8 до 20. Интересно, что выражение «сообразить на троих» появилось именно благодаря советским граненым стаканам. Если налить в стакан водку до стеклянного ободка, то получится 167 граммов — ровно треть поллитровой бутылки. Таким образом можно было справедливо поделить этот крепкий напиток «на троих». А еще в «Книге о вкусной и здоровой пище» главной кулинарной книге советского времени все рецепты указывали не в граммах, а в стаканах. Что касается винтажной мебели, то на Янгиабадской барахолке я нашла условно винтажные предметы, но их можно пересчитать на пальцах одной руки, из которых мне более-менее понравился только один какой, называть не буду, чтобы цену не задрали.
Почему «условно винтажные» — объяснение в следующем абзаце. Отзывы о Янгиабадской барахолке Про винтаж и антиквариат Основным критерием винтажности является возраст предмета — по одним данным, он должен быть изготовлен от 1915 до 1950 года, по другим его возраст должен исчисляться 50 или более годами.
Сейчас уже все немного изменилось, мы сами уже ничего не продаем, дети выросли, игрушек нет, чтобы продавать.
Сейчас я одна хожу по городу, как по гигантскому блошиному рынку и выискиваю классные штучки. И это тоже очень здорово. И поэтому, сегодня я иду на охоту для вас!
Пишите в комментариях, что любите вы смотреть на блошиных рынках? Рассказывайте, были ли такие покупки, которые много лет приносят радость? Что это было?
И где купили? Нам так же интересно, что вы бы хотели, чтобы я посмотрела сегодня для вас на улицах Хаарлема и может быть Амстердама, если хватит сил! Пишите, мы будем ждать ваших рассказов и пожеланий!
Говорят, граница закрыта. А это нам в убыток. Объем торговли снижается. Узбеки к нам приезжают нечасто, - говорит Нурила, которая торгует на «Дордое» мужскими рубашками и галстуками. Ей вторит и продавец сумок Сымбат: - Многие наши оптовики не могут теперь приехать сюда, и это сильно сказалось на нашей торговле. Раньше нам товар через WhatsApp заказывали, сейчас перестали. И не приезжают. Только местные покупатели остались, и всё. Торговля упала примерно процентов на 60.
Терпим убытки. Подобное уже было. Придется только с местными работать. Это существенная потеря прибыли. Узбеки у нас товар не берут. Наш ассортимент для них слишком дорог. И узбеки в нашем бизнесе никакой роли не играют, - объясняет мужчина. Впрочем, говорить о том, что «Дордой» переживает свои последние дни, конечно, нельзя. Да и после этого сохранятся такие точки, где будет вестись торговля такого формата.
Не дремлют и учредители «Дордоя». По информации председателя профсоюза Дамиры Долоталиевой, на протяжении шести месяцев наемная команда аналитиков будет заниматься сбором и обработкой материалов. Модернизацию улучшения условий торговли начали именно в той части рынка, где закупаются казахстанские бизнесмены. К примеру, так называемый «Дордой-онлайн». Кроме того, поступает много предложений о сотрудничестве, идет реконструкция территории, строительство многоуровневых стоянок и многое другое, - делится планами Долоталиева. Находится он на окраине столицы, и его площадь составляет несколько гектаров. Если идти вдоль рынка, то от начала до конца - без остановок - такая прогулка займет полчаса, а может, и больше; если попасть в ряды этого базара, то можно «убить» здесь целый день, но не успеть обойти весь «Корвон». Он действительно огромный, здесь есть, где разгуляться. Официально «Корвон» — вещевой рынок, на деле тут продают всё, что угодно.
Одежду и аксессуары, еду и мебель, бытовую технику и бытовую химию, кухонную утварь и спальные принадлежности. А еще сундуки, ткани, стройматериалы и так далее, и тому подобное. Вообще «Корвон» — это несостоявшийся завод по сборке самолетов. Дело в том, что в 80-е годы Госплан СССР хотел развернуть тут серьезное предприятие, для него выделили землю и средства, стали закладывать фундамент, появились даже какие-то постройки. Но, увы, этим планам не суждено было сбыться: СССР распался, и на этом месте 15 лет назад появился самый крупный рынок в Таджикистане. Обыватели делят его на два базара — «оптовый Корвон» и «просто Корвон». По сути, и там, и там продается одинаковый товар; более того, и там, и там можно приобрести его и оптом, и в розницу, но цены на него разнятся. Объясняем систему. Вот продавец Ахмаджон, он торгует нижним женским бельем на «просто Корвоне», спрашиваем о возможности приобрести товар оптом, он несколько удивляется, но сообщает, что можно приобрести какую угодно партию, только он сейчас позвонит куда надо.
Узнав, что мы не совсем покупатели, а просто любопытствующие журналисты, он совершенно спокойно объясняет систему: его брат работает на оптовом рынке. Товар продают один и тот же, но Ахмаджон ставит на него цены повыше, брат пониже. Многие так делают. Это раньше все продавцы ездили за рубеж за товаром — в Китай, Турцию или Кыргызстан, а теперь — нет. Теперь ездят те, кто работает на оптовом, а почти все остальные покупают у них, а продают тут же, недалеко, но подороже. Здесь стараешься товар красивее показать; потом, есть у меня постоянные клиенты, которые ко мне привыкли. До оптового идти дальше; в общем, повезет — продаешь, нет — ну, твои проблемы. Впрочем, конечно, есть и на «просто Корвоне» настоящие челноки. Нодира ездит за товаром в Китай, в год совершает по 2-3 поездки.
Привозит на «Корвон» ткани для женской одежды, покупает их прямо у китайских производителей. Кстати, названия материалу продавцы «Корвона» тоже дают, какие захотят. Например, несколько лет назад в моде у таджикских женщин были ткани «Бровь Эмомали» Рахмона, — прим. Но сейчас таджикские модницы стали не столь политичными. ОА , - говорит Нодира. Все эти ткани в Таджикистане предназначены для пошива так называемых национальных платьев, которые представляют собой силуэт прямого кроя с короткими рукавами.
Оптовые поставки из Азии в регион почти полностью шли через Хилокский рынок. При этом крупные ритейлеры закупали для своих магазинов фрукты и овощи через Москву. Логистика выходила дорогой и неудобной. Но лишь, таким образом, торговые сети могли удовлетворить потребности своих покупателей приемлемыми для бухгалтерской отчётности механизмами.
Брать на рынке было бы себе дороже. Этим обстоятельством, кстати, объясняется популярность фруктов и овощей из придорожных палаток и киосков. Торгующие там гости из Азии берут продукцию оптом как раз на Хилке. А туда фрукты и овощи поступают напрямую из Узбекистана и Таджикистана. Качество и свежесть получаются зачастую лучше, чем у продукции в крупных сетевых магазинах, которую везли непонятными маршрутами через пол-Азии и пол-России, сначала туда, потом обратно. Предполагалось, что нишу оптово-розничной торговли азиатскими фруктами и овощами закроет комплекс «ФудСиб», построенный на инвестиции Терешкова и Манцурова. Для снабжения центра товарами напрямую от производителей в 2017 году было создано совместное межгосударственное предприятие «УзАгроЭкспорт-Сибирь». Инвестиции в проект оценивались в 1 млрд рублей.
Новости по тегу: Барахолка
| Барахолка: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | НГС.ру - новости Новосибирска | КАТАЛОГ. Барахолка: Интернет-магазин. Search for. |
| 30 любопытных находок на барахолках и распродажах: nikivgr — LiveJournal | КАТАЛОГ. Барахолка: Интернет-магазин. Search for. |
| ☀ОРАНЖЕВЫЕ НОВОСТИ☀ МОНЕТКА @podarokotmonetki Telegram канал | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
Фото — Барахолка на Ошском рынке
| Хабаровск |: детальный анализ группы, количество подписчиков, статус и свежие фото. На днях в столице прошло нетипичное мероприятие – живая экстрим барахолка ALLRIDE Market. Все одеты в оранжевый цвет, оранжевые парики, оранжевые сумки, оранжевые люди.
Барахолка AutoRun.by Солигорск
Развит здесь и общепит: поесть можно как в стационарных точках, так и с передвижных тележек, на которых торговцы возят не только чай, кофе и пирожки, но и полноценные обеды. Вокруг рынка ждут своих клиентов сотни такси, десятки маршруток. Ходит сюда и муниципальный транспорт — троллейбусы. В самом низу социальной пирамиды находятся сборщики полиэтилена и картона. Среди них немало детей из малообеспеченных и неблагополучных семей. Социальные работники пытаются им как-то помочь, но предложить что-то более надежное, чем доход от сбора картона на рынке, им не всегда удается. Впрочем, пик развития для «Дордоя» уже миновал. Согласно данным Государственной налоговой службы, в 2015 году предпринимателям рынка было выдано более 125 тысяч патентов. В 2016-м это число уменьшилось до 119 тысяч. Сейчас она составляет не более 5 процентов от итоговых показателей за 2015 год, - объяснило ситуацию правительство в начале этого года.
Теперь на торговле сказалась и ситуация на границе с Казахстаном. Говорят, граница закрыта. А это нам в убыток. Объем торговли снижается. Узбеки к нам приезжают нечасто, - говорит Нурила, которая торгует на «Дордое» мужскими рубашками и галстуками. Ей вторит и продавец сумок Сымбат: - Многие наши оптовики не могут теперь приехать сюда, и это сильно сказалось на нашей торговле. Раньше нам товар через WhatsApp заказывали, сейчас перестали. И не приезжают. Только местные покупатели остались, и всё.
Торговля упала примерно процентов на 60. Терпим убытки. Подобное уже было. Придется только с местными работать. Это существенная потеря прибыли. Узбеки у нас товар не берут. Наш ассортимент для них слишком дорог. И узбеки в нашем бизнесе никакой роли не играют, - объясняет мужчина. Впрочем, говорить о том, что «Дордой» переживает свои последние дни, конечно, нельзя.
Да и после этого сохранятся такие точки, где будет вестись торговля такого формата. Не дремлют и учредители «Дордоя». По информации председателя профсоюза Дамиры Долоталиевой, на протяжении шести месяцев наемная команда аналитиков будет заниматься сбором и обработкой материалов. Модернизацию улучшения условий торговли начали именно в той части рынка, где закупаются казахстанские бизнесмены. К примеру, так называемый «Дордой-онлайн». Кроме того, поступает много предложений о сотрудничестве, идет реконструкция территории, строительство многоуровневых стоянок и многое другое, - делится планами Долоталиева. Находится он на окраине столицы, и его площадь составляет несколько гектаров. Если идти вдоль рынка, то от начала до конца - без остановок - такая прогулка займет полчаса, а может, и больше; если попасть в ряды этого базара, то можно «убить» здесь целый день, но не успеть обойти весь «Корвон». Он действительно огромный, здесь есть, где разгуляться.
Официально «Корвон» — вещевой рынок, на деле тут продают всё, что угодно. Одежду и аксессуары, еду и мебель, бытовую технику и бытовую химию, кухонную утварь и спальные принадлежности. А еще сундуки, ткани, стройматериалы и так далее, и тому подобное. Вообще «Корвон» — это несостоявшийся завод по сборке самолетов. Дело в том, что в 80-е годы Госплан СССР хотел развернуть тут серьезное предприятие, для него выделили землю и средства, стали закладывать фундамент, появились даже какие-то постройки. Но, увы, этим планам не суждено было сбыться: СССР распался, и на этом месте 15 лет назад появился самый крупный рынок в Таджикистане. Обыватели делят его на два базара — «оптовый Корвон» и «просто Корвон». По сути, и там, и там продается одинаковый товар; более того, и там, и там можно приобрести его и оптом, и в розницу, но цены на него разнятся. Объясняем систему.
Вот продавец Ахмаджон, он торгует нижним женским бельем на «просто Корвоне», спрашиваем о возможности приобрести товар оптом, он несколько удивляется, но сообщает, что можно приобрести какую угодно партию, только он сейчас позвонит куда надо. Узнав, что мы не совсем покупатели, а просто любопытствующие журналисты, он совершенно спокойно объясняет систему: его брат работает на оптовом рынке. Товар продают один и тот же, но Ахмаджон ставит на него цены повыше, брат пониже. Многие так делают. Это раньше все продавцы ездили за рубеж за товаром — в Китай, Турцию или Кыргызстан, а теперь — нет.
Стильный, оранжевый Телекомпании ТВР24 сегодня исполняется 21 год.
Яркий оранжевый логотип знают почти в каждой местной семье — под этой маркой выходят передачи об экономике и культуре, новости и интервью, документальные фильмы и сюжеты об истории города.
Они разложили свой товар на земле и тротуаре, постелив картонки, простынки, а то и газеты. За первым его рядом появился второй, третий... А шестой почти забрался на склон насыпи.
Находчивые натянули между растущими здесь деревьями веревки и вывесили на них свой секонд-хэнд. Еще немного, и все это изобилие перекинется через поребрик тротуара на дорогу. Так сегодня выглядит разросшаяся барахолка. Равнодушно смотреть на этот развал невозможно.
У кого-то из оказавшихся здесь впервые он вызывает оторопь и возглас: «И это тоже Петербург? Другие испытывают брезгливость, смешанную с жалостью, к тем, кто стоит несколько часов на улице в надежде продать хоть что-то. Третьи начинают возмущаться бездействием районной власти, которая не хочет внести хотя бы малую толику цивилизации в это общественно востребованное место, хотя назвала рынок социальным. А есть и те, кто давно уяснил, что в хаосе бесконтрольной торговли можно не соблюдать правил и без труда получать доход.
Имею в виду тех, кто сбывает здесь просрочку. О них - позже. А ознакомиться с субботне-воскресной Сортировкой газету пригласили не покупатели этого рынка, а те, кто здесь торгует, возмущенные состоянием барахолки. Так кто же они?
Приезжают сюда на продажу весь город и жители области из поселков и деревень, расположенных по ветке Московской железной дороги. Напрасно думать, что все они бедные пенсионеры, остро нуждающиеся в дополнительном доходе. Действительно, торгуют те, кому за 60 и 70, но не только ради куска насущного. Продают то, что утратило личную и семейную ценность.
Бывает, дети просят толкнуть вышедшие из моды, но еще приличные «тряпочки». Немало и старичков, которые поневоле расстаются с увлечениями своей молодости: значками, пластинками, открытками, военной атрибутикой и т. И, конечно, торгуют те, кому не прожить на пенсию. Рядом с такими «бизнесменами» могут соседствовать разгребатели помоек и мелкие воришки, которых отличишь по неопрятному виду и ассортименту.
Горожане разных возрастов продают новые и не очень товары, принесенные из дома. В социальной сети пользователь под ником «Шестикрылый Серафим» опубликовал видео, где видны размахи торговли. Рывок за рывком. Нет, сегодня, барахолка.
Новый ПОХОД на БАРАХОЛКУ в ГЕРМАНИИ! НАШЛА кучу КРАСИВЫх ТАРЕЛОК! Много КОРОБОК! С Олей ретро
Самая популярная барахолка города Хабаровска. Скачайте сейчас Отдам даром в РФ. Барахолка. на телефон или планшет Андроид бесплатно. На гаражных распродажах, антикварных магазинчиках и барахолках можно встретить много интересностей. Это могут быть и винтажные вещи, и любопытные предметы декора. На видео, размещенном в Сети жительницей Днепропетровска, огромный рынок-барахолка, растянувшийся на сто метров вдоль дороги. Скорее всего, в столице до окраски неба в оранжевый цвет дело не дойдёт — по дороге происходят оседание пыли и её вымывание осадками.
Оранжевое настроение на дорогах: изучаем винтажную технику «Белавтодора»
На днях в столице прошло нетипичное мероприятие – живая экстрим барахолка ALLRIDE Market. Скорее всего, в столице до окраски неба в оранжевый цвет дело не дойдёт — по дороге происходят оседание пыли и её вымывание осадками. | Хабаровск |: детальный анализ группы, количество подписчиков, статус и свежие фото. 2 411 108 частных объявлений — на всероссийской интернет-барахолке. Доска бесплатных объявлений : Автомобили Товары Недвижимость Услуги Работа.
BaraholkinoUA
В гастрономическом плане оранжевые универсальны, они сочетаются с практически любой едой, от маринованных овощей до мяса на гриле, что недоступно обычным белым винам. Не верите? Вот вам и повод открыть бутылку к ужину сегодня вечером!
Всё вышеперечисленное ещё как-то можно понять, ну ладно центр города, ладно рынки и рекламные щиты, а стены жилых домов чем им помешали? Ведь если взять улицу 50 лет Октября, она ведь вся усеяна оранжевыми листовками, и расстояние между ними всё так же меньше метра!!! Поистине финансовый кризис подкосил многие учреждения!!! Я не удивлюсь если узнаю, что это кредитные эксперты с таким рвением, ночами расклеивают рекламную агитацию, дабы хоть как-то поправить положение!!!
Также владелец заменил коробку передач, установил дисковые передние тормоза. Кроме того, хозяин машины расширил колесные арки и изменил форму дверей. Отметим, что в машине кожаные сиденья. Автомобиль выкрашен в оранжевый цвет. Пробег небольшой — примерно тысяча километров. Руль — правый.
На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
В Барнауле за 2,5 млн рублей продают отреставрированный оранжевый ГАЗ-69
Хороший был выбор , предметы с ручной росписью и деколью, посмотрим с вами на самовары, книги, елочные игрушки и на многое другое из прошлого, из СССР. Сервизы, чайники, сахарницы, чайные и кофейные пары советских фарфоровых заводов, таких как Дулево, Вербилки, ЛФЗ, Хайтинский фарфоровый завод, Коростенский фарфор. Вазы завода Красный май, советский хрусталь, стекло, немного статуэток и многое другое. Это блошиный рынок города Казань. Приятного просмотра!
А главное - в городах повсеместно возникали спонтанные торговые точки. Они появлялись и исчезали на площадях, вдоль дорог и бульваров, в подземных переходах и даже в больницах. В это же время образовались регулярные рынки - так называемые барахолки. С тех пор на долгие годы выходные многих хабаровчан превратились в семейный шопинг, который проводили между рядами с вещами, обувью, товарами для дома и бог знает чем еще.
Закупаться на рынке было экономнее, так как в магазинах цена была неоправданно завышена, а на базаре всегда можно было найти вариант подешевле. Качество таких вещей, конечно же, было довольно низким, но зато денег хватало, чтобы одеть всю семью. В Хабаровске рынки, помимо вечного центрального, расположены в каждом районе : «Депо-2», «Красная Речка», «Южный» и много где еще. При этом самым популярным местом, куда стекались все хабаровчане, была барахолка на «Выборгской». Многие горожане помнят с детства, как стояли на картонке и примеряли новый наряд. Казалось, что это какой-то другой город.
Эти парни в светоотражающих жилетах даже могут ограничивать движение на трассах. В конце концов, именно они эти дороги строят и обслуживают. Все это о дорожниках. Сегодня изучаем необычную винтажную технику из автопарка дорожных строителей. Сразу оговоримся — речь пойдет не о тех машинах, которыми дорожники пользуется сейчас, а о тех, которые еще можно было встретить в работе 15—20 лет назад. Сейчас такую технику можно увидеть разве что в глубинке или на ностальгических фото. А прежде у предприятия был весь ассортимент советской классики. Например, ГАЗ-53 со всеми модификациями семейства был самым массовым советским грузовиком. Количество построенных экземпляров исчислялось даже не сотнями тысяч, а миллионами машин. Сходили они с конвейера до 1993 года. У дорожников таких тоже было много, но время не стоит на месте и эпоха легенды Горьковского автозавода прошла. Таких тоже изготовили миллионы штук. Если соблюдать почти математическую точность, то можно отметить, что «ГАЗонов» по СССР и миру бегало более 4 млн экземпляров, а ЗИЛ-130 в огромном многообразии модификаций до такой цифры не дотянул — их было изготовлено «чуть больше» 3 млн штук. Зато самые поздние версии выпускались аж до 2010 года, правда уже не в Москве, а в Новоуральске. Этот модернизированный ЗИЛ-130-76 еще московской сборки. Грузоподъемность у такой модификации увеличена до 6000 кг, а ресурс — до 300 тыс. Сдается, этот экземпляр пробежал гораздо больше. Эх, еще не так давно казалось, что «ЗИЛки» будут ездить по дорогам вечно. Однако сейчас встретить такой можно крайне и крайне редко. Таких даже миллион не сделали, построив «всего-то» 998 429 экземпляров.
Все одеты в оранжевый цвет, оранжевые парики, оранжевые сумки, оранжевые люди… Все оранжевое! Улицы все украшены, каналы заполнены лодками, везде играет музыка, люди шутят, веселятся, празднуют от души. Кстати, а вы знаете, почему оранжевый — это цвет Голландии? Потому что фамилия голландских монархов Oranje Оранские или просто по-русски — Оранжевые! Но я отвлеклась... Сейчас в Голландии правит король Виллем-Александр Оранский; сын той самой Беатрикс, про которую я упомянула выше. Его день рождения 27 апреля, так вот «удобно» он тоже родился. В этот день все кому не лень могут беспошлинно зарабатывать деньги и поэтому весь честной народ выходит на улицу продавать свое старое барахло. Дети фальшиво играют на скрипках или красят вам ногти за 1 евро, кто-то напек пироги и продает по кусочку с чашкой кофе. Я помню, что мы когда-то когда можно было продавать алкоголь без лицензии сделали 50 литров свежей сангрии, налив туда несколько бутылок русской водки.
Небо над Афинами приобрело ярко-оранжевый цвет из-за песчаной бури в Сахаре
| Небо над Афинами приобрело ярко-оранжевый цвет из-за песчаной бури в Сахаре | Журнал. Новости. Тесты. Видео. |
| Барахолка на грязной земле | По данным телеграм-канала «Рязань», автомобиль якобы принадлежит конкурентке. Больше новостей в нашем и в группе. |
Босиком на картонке: как сейчас торгуют на барахолках (ФОТОРЕПОРТАЖ)
Нашла на свалке коробки! Открыла и ОбАлДеЛа! Огромная северная барахолка впечатлила масштабами и огорчила ассортиментом. Новости СВО: Украина бомбит Белгород, ВСУ панически бегут с позиций, Харьков в огне. Небо над столицей Греции Афинами окрасилось в оранжевый цвет из-за облаков пыли, принесённых сильным южным ветром со стороны Средиземного моря из пустыни Сахара. Небо над столицей Греции Афинами окрасилось в оранжевый цвет из-за облаков пыли, принесённых сильным южным ветром со стороны Средиземного моря из пустыни Сахара. Все одеты в оранжевый цвет, оранжевые парики, оранжевые сумки, оранжевые люди.
Барахолка на грязной земле
Интересуюсь, не моряк ли он? Оказывается, бывший водитель уборочных машин, а фуражка сына - служил на «Авроре». Дохода от барахолки никакого - выручил сегодня только 70 рублей. Но приходит сюда каждую субботу: среди народа веселее. Подхожу к пожилой женщине, которая с видимым трудом стоит у своего скарба. Смотрит недоверчиво, но все же рассказывает, что работала на обувном предприятии, на пенсию ушла еще в прошлом веке, получает очень мало и готова продать все, что у нее есть. На газетке - маленькая настольная лампа, часы, какой-то приемничек и разномастные тарелки. У бывшего инженера Надежды Николаевны целый набор ношеной детской обуви, а еще игрушки, книжки для ребят и детская посуда. Все от выросших внуков.
Хранить нет смысла - принесла на рынок. Надеется, что купят семейные гастарбайтеры, приехавшие недавно в Петербург. Кстати, они составляют большинство покупателей. Как заметила, их в первую очередь интересуют домашняя утварь и фургоны с просроченными продуктами. Судя по пустым коробкам, которые валяются около них, спрос есть. Вакуумные упаковки сыра по 150 г, что стоят в магазине свыше 100 рублей, здесь по 40. Также - колбаса, сосиски, ветчина. Шоколад известных марок - три плитки за 100 рублей.
Столько же стоят три упаковки пряников по 450 г каждая. Консервы рыбные идут по тридцатке, чай - за 20 рублей. Настораживают люди, которые затариваются основательно. Где потом окажется этот просроченный товар - в ларьке, магазинчике? И что будет с теми, кто его приобретет? У фургона с кондитерскими изделиями двое.
Старая традиция или вынужденная необходимость людей, вызванная безденежьем — мнение об этом у пользователей разделились. Паутова Ранее мы сообщали, что половина сигарет в Таганроге - контрабандная продукция.
Каждая 10 сигарета в России является незаконной, но для Таганрога свои показатели. У нас в городе, как и в Ростове, нелегальной является каждая вторая, таким образом Ростовская область ежегодно теряет миллиарды рублей.
Наши никогда в жизни не дойдут до уровня этого японского монстра.
Плавность работы в совмещенных режимах просто поражает». Автобусы ушедшей эпохи Есть у дорожников и собственный парк автобусов — рабочих-то нужно возить далеко. А в «те» времена этот парк был еще и интересным для любителей истории.
Латвийские микроавтобусы RAF строились на агрегатах легковых автомобилей «Волга». Их популярности в СССР черной завистью завидуют все европейские бусы современности. Последние «РАФки» сделали в 1997 году.
Этот экземпляр как раз из тех поздних, уже постсоветских. Автобусов в СССР всегда не хватало. Острый дефицит такого транспорта стал одной из причин повсеместного распространения в Советском Союзе «вахтовок».
Этот вариант называется ТС-3966 «Волгарь». Идея была в том, чтобы строить такие по единой техдокументации на многочисленных ремзаводах. И это сработало.
Причем строили и после распада Союза на шасси ГАЗ-3307, уже под именем «Вилия» , как минимум до 2009 года. Классический КАвЗ — суперхит своего жанра. Разработка начала 1960-х неоднократно модернизировалась и продержалась на конвейере до 1993 года.
Когда-то таких автобусов было много на дорогах, а сейчас они исчезли. А это уже советская автобусная экзотика — «Таджикистан-3205» Чкаловского автобусного завода. Сейчас уже и завода того нет в прежнем виде, и город Чкаловск с 2016 года называется Бустон.
Все машины из этой статьи, вероятно, или уже отправлены в металлолом, или как минимум выведены из эксплуатации.
Если соблюдать почти математическую точность, то можно отметить, что «ГАЗонов» по СССР и миру бегало более 4 млн экземпляров, а ЗИЛ-130 в огромном многообразии модификаций до такой цифры не дотянул — их было изготовлено «чуть больше» 3 млн штук. Зато самые поздние версии выпускались аж до 2010 года, правда уже не в Москве, а в Новоуральске. Этот модернизированный ЗИЛ-130-76 еще московской сборки. Грузоподъемность у такой модификации увеличена до 6000 кг, а ресурс — до 300 тыс. Сдается, этот экземпляр пробежал гораздо больше.
Эх, еще не так давно казалось, что «ЗИЛки» будут ездить по дорогам вечно. Однако сейчас встретить такой можно крайне и крайне редко. Таких даже миллион не сделали, построив «всего-то» 998 429 экземпляров. В народное хозяйство они попадали, как правило, из армии. Этот тоже, вероятно, экс-армейский. Причем это не просто «будка», а бывшая аэродромная техника — ремлетучка МОВС, машина обслуживания вертолетов и самолетов.
В Пинске в ДСУ-8 ее приспособили для перевозки рабочих. На фото один из поздних вариантов, работавший в ДСУ-40 топливозаправщиком. Кстати, этот топливозаправщик тоже аэродромный. Называется ТЗА-7,5-5334. Большая часть таких машин всегда уходила в Вооруженные силы СССР, а Министерству гражданской авиации перепадали уже остатки. До народного хозяйства доходили совсем крохи.
Делал такие заправщики Тихорецкий завод «Красный молот», уже не существующий. Дальше шли уже многоосные шасси для ракетного вооружения и спецтягачи. Седельный КрАЗ-255В предназначался для буксировки полуприцепов общей массой до 18 т по всем видам дорог и 26 т по дорогам с твердым покрытием.