Применение съемника механического гарантирует отсутствие любых дефектов, как для подшипников, так и взаимосвязанным с ними поверхностями при снятии детали, потому что любые дефекты подшипников требуют полноценную замену детали.
Двухлапые съемники подшипников
Губки захватов заводятся между обоймами с распором на внешнюю обойму. Губки изготовлены из высокопрочной стали и шарнирно подпружинены для легкого и надёжного позиционирования. Это могут любые съемники, но уже оснащенные гидроцилиндром и насосом. Позволяют произвести демонтаж за несколько лёгких движений рычага. Также выпускаются отдельные гидрокомплекты для оснащения разных видов съемников.
Рекомендуются при усилии демонтажа свыше 70 кН. В ассортименте инструментов SKF гидрокомплекты с усилием до 500 кН. Выбор съемников подшипников Сначала выбирается серия съемников по условиям демонтажа. Если доступ к внешней обойме свободный, то выбирают самый обычный механический.
При частом демонтаже подшипников из узлов разной номенклатуры многономенклатурное мелкосерийное производство выбирают более универсальные реверсивные съемники. При затруднительном доступе к подшипникам выбирают внутренний, съемник для глухих отверстий или съемник игольчатых подшипников. В нужной серии выбирается модель съемников с подходящими размерами захватов по диаметру подшипника. Если усилие демонтажа предполагается значительным особо плотная посадка подшипника, необходимость повторного его использования , выбирается гидравлический съемник.
При большом расстоянии от конца вала до подшипника подбирают удлинители захватов. Компания Техноберинг — это крупнейший магазин подшипников и инструментов к ним, официальный сайт дистрибьютера ведущего производителя SKF. Здесь представлены пошаговые инструкции по монтажу и демонтажу. Если вам нужны качественные съемники подшипников для быстрого, аккуратного демонтажа, приобретайте их в компании с долголетней репутацией, широкой линейкой сертифицированной продукции и легкодоступным оперативным складом.
Опытные, толковые специалисты Техноберинга подскажут, быстро подберут и порекомендуют наиболее оптимальный вариант съемника из нескольких возможных. Магазин Техноберинг — надёжный поставщик качественных инструментов и приспособлений для подшипниковых узлов! Цена Стоимость может варьироваться от типа, а также набора инструментов, который входит в комплект. Самыми дешевыми являются двух- и трехзахватные скользящие съемники механического типа.
Их цена составляет от 500 до 1 тысячи рублей. Гидравлические устройства — наиболее дорогие. Они предлагаются на рынке по цене от 25 тысяч рублей. Стоимость универсальных механических решений составляет в районе 10 тысяч рублей.
В комплект входит набор оправок. Параметры Чтобы правильно выбрать съемник подшипников, необходимо знать, каким параметрам он должен отвечать. При покупке, следует обращать внимание на следующие моменты: Максимально допустимая нагрузка. Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта.
У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн но и цена у них соответствующая.
Съемник подшипников двухлапый 4 FORCE 6590104 Механический инструмент используется для ремонта машины автолюбителями или в автосервисе. Средняя вращающаяся часть оборудования покрыта черной краской, лапы — голый металл. При помощи болта снимаются внешние и внутренние ступичные сборочные узлы.
Поэтому, если вы заметили сухой хруст при движении колеса, который будет слышен даже из салона, срочно отправляйте вашу «ласточку» на ремонт. Для извлечения поврежденного подшипника вам потребуется специальный инструмент. На нашем сайте вы можете приобрести универсальный съемник подшипников малых диаметров.
Бывают инструменты и с трехсторонним. На теле устройства есть 4 крепежные точки.
На них устанавливаются лапы съемника подшипников. Ширина захвата устройства — от 5 до 7 сантиметров. Используется для извлечения подшипников небольших размеров, в том числе для демонтажа наконечника аккумуляторных проводов. Может оборудоваться ударным механизмом. Войти Сейчас на странице 0 пользователей Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Специалисты автомастерских, да и рядовые автолюбители знают, насколько важно при обслуживании транспортного средства иметь под рукой все необходимые инструменты. Несмотря на то что время самостоятельного «копания» в машине уже практически прошло, элементарные задачи многие автовладельцы по-прежнему выполняют самостоятельно. К примеру, для опытных автолюбителей не составит труда заменить сайлентблоки, но вот чтобы этот процесс прошел без заминки, лучше заранее приобрести специальный съемник. Как выбрать указанный инструмент, на что обратить внимание и каким популярным сегодня моделям уделить внимание — читайте ниже. Инструкция по замене сайлентблоков задней балки съемником Замена сайлентблоков задней балки осуществляется в следующем порядке: 1.
Автомобиль устанавливают на домкрат или подъемник с тем условием, чтобы его лапы не находились в одной плоскости с кронштейнами на задней балке. Балку отсоединяют, откручивая гайки, которые ее крепят, и отсоединяют трос ручного тормоза. Демонтируют скобу, удерживающую тормозные шланги через прорезы в кронштейнах.
Съемники с внутренним захватом
| Простенький мини съемник для подшипников своими руками | Купить съемник для демонтажа подшипников в Москве в компании "Подшипник Трейд". |
| Автоинструмент: виды, принцип работы, применение | Съемник Подшипников Ступичных Для Подшипников 62 66 JTC фото. |
| Съемник ступичных подшипников | Своим личным опытом изготовления самодельного съемника для внутренних подшипников поделился с нами автор YouTube канала Amin Nemec. |
| Отзывы про съемники подшипников | Малый съемник подшипников FORCE 666a035 оснащен фиксируемой шиной с шириной рабочего пространства 19-35 мм. |
Съемник для подшипников двухлапый или трехлапый
Скользящий ударник полностью металлический, с фигурным желобком под ладонь. Состав набора: цанговые зажимы 8-11, 12-17, 18-23, 24-29, 30-34 мм; ударный механизм в сборе; стержневые переходники М6, М8, М10; упорный съемник. Набор поставляется в жестком пластмассовом кейсе. Комплект можно приобрести для работы с узлами автомобиля, например для снятия ступицы. Набор универсальных съемников удобен для разборки других технических механизмов, требующих извлечения деталей или их компонентов точечным ударом.
Эти пункты заключаются в следующем: Требование: Прежде всего, вам нужно знать, нужен ли вам съемник с внутренними или внешними захватами. Бюджет: Если у вас есть достаточный бюджет, то вы можете купить любой по вашему требованию, но если бюджет небольшой, может подойти механический съемник подшипников. Используемый материал: Обратите внимание на материал, из которого изготовлен сверхмощный трехзахватный съемник. Состояние помещения: Вам необходимо учитывать состояние помещения, включая диаметр и глубину подшипника. Вам также необходимо освободить место вокруг подшипника, поскольку некоторым съемникам подшипников требуется больше места. Ручной труд: Если вы хотите уменьшить ручное усилие, рекомендуется использовать съемники подшипников с гидравлическим приводом, поскольку их лучше всего использовать для тяжелого оборудования. Примите предложения экспертов: Если вы недостаточно знаете о мощных трехзахватных съемниках, вы можете воспользоваться предложениями экспертов, чтобы это не было пустой тратой денег и времени. Стоит ли использовать сверхмощный трехзахватный съемник? На рынке доступны различные виды мощных съемников с челюстями. Вы можете легко купить любой по вашему требованию.
Вы без труда подберёте нужный вам съёмник подшипника по приятной цене. Купить съёмник подшипника Съёмник подшипника представляет собой центральный болт,который служит упором для прессования или выдавливания подшипника. Съёмники бывают: 2-х лапые, 3-х лапые, сепаратор,скользящие, поворотные и универсальные.
Здесь вам стоит учесть, насколько много будет пространства в вашем распоряжении. Потому как в некоторых случаях, места для снятия той или иной детали — подшипника или шкива, просто, физически, не хватает. Поэтому, учтите то, насколько вокруг вас есть доступного места. Усилие для съема детали. Здесь учтите, насколько плотно «сидит» ваша деталь. Вполне возможно, что механическим съемником вы не справитесь с задачей или же справитесь, но с большим усилием. В такой ситуации, лучше обратить внимание на гидравлический съемник для подшипников. Диаметр и размер детали. Естественно, чтобы выбрать подходящий инструмент, вам необходимо знать, какого размера ваша деталь — насколько велик её диаметр и насколько велика требуемая глубина захвата. Читайте также: Гибка трубы. Длина развертки в Excel! Использование различных захватов. При съеме деталей, может использоваться различный способ захвата. Так, можно воспользоваться внешним или внутренним захватом, или же, применить комбинированный захват.
Съемники с внутренним захватом
Необычный раздвижной съёмник для подшипников Принцип действия данного съёмника основан на расширении центральной части, помещённой во внутреннюю обойму подшипника. Такой инструмент поможет снять подшипники с затруднённым доступом. Изготавливать данный съёмник лучше с центрального болта, в который входит клин, если он получился, значит всё остальное вы точно осилите. Как пользоваться съемником подшипников ступицы Продолжаем приводить машинку в порядок.
Сегодня у нас замена передних ступичных подшипников, так как правый уже гудит, а левый не гудит, но зато люфтит. Кроме этого для замены необходим специальный инструмент — съёмник подшипников Ещё очень желательно двулапый съёмник, но при большом желании можно обойтись и без него. Для удобства снимаем стойку целиком, это не занимает много времени, подробно я уже писал не так давно.
Далее нужно снять ступицу с поворотного кулака. Можно выбить её молотком, но я не сторонник таких методов. Поэтому берём двулапый съёмник, головку на 30 и ненужный болт подходящего диаметра и собираем такую конструкцию: В качестве упора для одной из лапок я использовал скобу тормозного суппорта.
На машинах с менее мощными двигателями стоят другие кулаки, и суппорта там без отдельной скобы, поэтому придётся придумывать что-то аналогичное. Затягиваем съёмник, и ступица постепенно выползает наружу. При этом на ней остаётся половинка внутренней обоймы подшипника Её можно снять и при помощи грубой силы, например спилить болгаркой, или забить что-нить вроде отвёртки между обоймой и ступицей, но мы опять пойдём более правильным путём — воспользуемся съёмником.
Специально для такого случая я раздобыл лапки меньшего размера и подточил их напильником, чтобы зацепки получились заострёнными и не срывались с обоймы при попытке её снять. Опять собираем конструкцию со съёмником Сначала под винт съёмника я подкладывал зубило. Когда обойма доходила до верхней кромки ступицы, я менял зубило на головку с болтом В итоге это кольцо легко снимается Теперь нужно вынуть сам подшипник из поворотного кулака.
Снимаем стопорное кольцо И собираем съёмник подшипника Используется малая шайба и стакан с наружной стороны кулака. При закручивании болта съёмника подшипник выжимается в стакан и остаётся пустой кулак Очищаем посадочное место подшипника и канавку стопорного кольца. Теперь нужно запрессовать в кулак новый подшипник.
Наносим на него немного смазки и собираем съёмник. Теперь используется большая шайба, так как усилие нужно прикладывать к внешней обойме подшипника Затягиваем съёмник и подшипник садится на своё место Ставим новое стопорное кольцо из комплекта подшипника Остается запрессовать ступицу в новый подшипник, тут опять нужен съёмник. Используем малую шайбу, так как здесь усилие должно прикладываться к внутренней обойме Результат — стойка в сборе с новым подшипником Ставим стойку на место, при этом нужно использовать новую ступичную гайку из комплекта подшипника, повторяем операцию с другой стороны и едем домой отдыхать Систематическое передвижение по неровному дорожному покрытию приводит к преждевременному выходу из строя ходовой части автомобиля.
Главная причина — качество дорожного полотна, которое далеко от совершенства на территории стран СНГ. В первую очередь на себя принимают удары те участки ходовой части, которые непосредственно отвечают за гашение колебаний и стабилизацию. В каждом автомобиле таковыми являются: блок передней стойки, ступичный механизм.
Если с передней стойкой все достаточно просто и понятно, то со ступичным блоком, не совсем. Учитывая сложность конструкции, рекомендовано проводить ремонтные работы в сертифицированных СТО, где используют специальный съемник ступичного подшипника для его демонтажа с посадочного места. О том, что это за инструмент, и как им пользоваться, рассмотрим ниже.
Что такое универсальный съемник ступичных подшипников и его виды Съемники ступичных подшипников специально разработаны для оказания помощи мастерам при проведении демонтажных работ, так как «голыми руками» снять опорный подшипник невозможно. В зависимости от технических характеристик, съемники бывают различных размеров и делятся на критерии: универсальный; трехзахватный. Читайте также: Подшипник передней ступицы киа бонго 3 передний Двухзахватное приспособление изготавливается методом ковки под конкретный размер или универсального применения без привязки к размеру.
Благодаря монолитности конструкции, изготовленные под конкретный размер съемники намного практичнее и долговечнее, нежели универсальные. Съемник для снятия ступичного подшипника универсального типа априори имеет небольшой люфт, что затрудняет процесс демонтажа. Трехзахватные приспособления имеют наивысший показатель прочности и надежности.
Конструкции подобного типа используют для демонтажа опор строительной и специальной техники. Съемник ступичных подшипников своими руками Для проведения ремонтных работ в домашних условиях некоторые мастера используют простые, самодельные конструкции. Однако это всегда совместимо со всеми размерами опорных подшипников.
Только с теми, диаметр которых не превышает семи сантиметров. Итак, как же сделать съемник для ступичных подшипников. Для этого понадобится болт длиной в 90 — 100 мм, не более, две металлические шайбы, гайка крепления, металлическая проставка.
Лапы необходимы для демонтажа и фиксации колец, шарикоподшипников, шестерни. Приспособление используется для работы с не тугими соединениями.
Они имеют гидравлический цилиндр и выполняют более серьезные работы, чем механические инструменты. Часто используются в случаях, когда запчасть находится глубоко, и необходимо избежать повреждений сторонних деталей. Рейтинг популярных универсальных съемников за 2024 год Механические АвтоDело 41815 Двулапый раздвижной инструмент предназначен для снятия шестеренок, колес, подшипников и прочих автомобильных запчастей.
Изготовлен он из инструментальной стали и сплава CRV. Устройство состоит из центрального винта с опорой, который имеет накатную резьбу. А также из двух захватов и двух удлиняющих стоек. Из-за специального покрытия, устройство не подвержен появлению коррозий. Он позволяет проводить демонтирование не только наружным способом, но и внутренним. Стоимость — 2 470 руб.
Низ у стержня конусообразный. Это важный момент в отношении разборки генератора, так как без этого можно раскрошить изолирующий материал вала ротора. На фото выше посадка съёмника на вал наглядно показана. Кроме того, конус обеспечивает должную центровку. Верх выполнен в виде шестигранника — у маленького под 14-ю головку, у большого — под 19-ю.
Съемники подшипников: механические и гидравлические
Съемник подшипников универсальный 3-х лапый 76-102мм JTC. Съемники подшипников по доступным ценам в каталоге интернет-магазина Съемник для снятия ступичного подшипника универсального типа априори имеет небольшой люфт, что затрудняет процесс демонтажа. AVS Съемник для подшипников GP33. Универсальный набор съемников подшипников, гидравлический, 10 т JTC 1035. Съемник подшипников 3-х захватный AFFIX 100 мм, серия SIMPL.
Please wait while your request is being verified...
Вы без труда подберёте нужный вам съёмник подшипника по приятной цене. Купить съёмник подшипника Съёмник подшипника представляет собой центральный болт,который служит упором для прессования или выдавливания подшипника. Съёмники бывают: 2-х лапые, 3-х лапые, сепаратор,скользящие, поворотные и универсальные.
В основном давление такие съемники оказывают на внутреннюю обойму, поэтому их целью является стягивание подшипника для замены на новый. Но существуют наборы, у которых давление идет на наружную часть. Плюсом такого набора является то, что шайбы можно выточить и самому необходимого диаметра. Но бывает так, что расстояние между деталью и подшипником слишком мало и лапки или разрезанную шайбу туда просунуть не получится, чтобы давление шло именно на внутреннюю обойму. Как говорилось ранее, можно сделать так чтобы давление шло не на обойму, а на шестерню, которая та в свою очередь будет давить на внутреннюю обойму.
Бывает так, что расстояние между подшипником очень мало, а сама деталь не съемная например, якорь генератора , то тут уж подшипник нужно снимать только за наружную обойму, правда в таком случае он снимается только для его замены. И наконец, последний заводской съемник, который мы опишем. Этот инструмент характеризуется высокой конструкционной жесткостью, эффективностью и долговечностью. У этого съемника только один минус это его не универсальность, так как он рассчитан только на некоторых диаметров наружной части подшипника. У кого есть желание, а также возможность выхода в токарную и фрезерную мастерскую, можно сконструировать любой съемник, и даже его усовершенствовать. Но не у многих есть такая возможность и ниже вы узнаете, как самому сделать съемник в своем гараже. Но у кого есть знакомые с фрезерной или токарной мастерской, всегда можно попросить сделать такой инструмент, даже лучше заводского, применяя при этом самые лучшие материалы, которые отличаются высоким качеством, прочностью и износостойкостью.
Делаем съемники для подшипников сами Существует множество вариантов сделать съемник вручную, однако при использовании мастерских их количество увеличивается. Но все же ниже мы расскажем вам три способа изготовления съемника вручную в гаражных условиях. Первый способ самодельного съемника Этот способ основан на принципе мощной струбцины. Основой такого съемника является скоба, которую можно вырезать при помощи болгарки, либо газовым или плазменным резаком, из металлического листа толщиной около 20 миллиметров. Следующий элемент такого съемника это винт, резьба которого должна быть около 12-14 миллиметров, если его резьба будет больше, то тогда скоба должна быть сделана из более толстого листа. Если у вас нет листа, то вместо него подойдет кусок швеллера. Но лучше всего будет лист, так как он обладает более жесткой конструкционной жесткостью.
После того как вы сделали скобу, по середине необходимо сделать отверстие, это для винта. Затем необходимо нарезать резьбу. Естественно у винта должна быть такая же наружная резьба, как у скобы внутренняя. Конец винта необходимо заточить в форме конуса, либо к концу винта электросваркой прихватить шарик, это нужно для того чтобы при снятии подшипника с вала, торец вала не повредился, а также винт съемника не будет сходить с торца вала. И последним элементом в таком съемнике будет разрезанная в виде буквы «С» толстая шайба. Эту шайбу нужно будет приварить к нижней части скобы. Это нужно делать только в том случае, если скоба у вас сделана из листового металла, а не из швеллера.
Шайбу лучше всего брать потолще, так как она может не выдержать определенную нагрузку. Но и очень толстая шайба также не подойдет, потому что она может не поместить в зазор между деталью и подшипником. Вырез в шайбе должен быть таким, чтобы соответствовал диаметру вала, с которого вы будете снимать подшипник.
Внутренний съемник используется, когда подшипник устанавливается в выемке, а внешний съемник используется, когда подшипник устанавливается на вал. Каждый съемник подшипников попадает в широкую категорию: внешний съемник подшипников или внутренний съемник подшипников. На что следует обратить внимание при покупке трехзахватного съемника Heavy Duty?
Когда вы ищете мощный трехзахватный съемник, ваше решение зависит от многих факторов. Вам нужно иметь в виду несколько вещей, чтобы принять решение легко. Эти пункты заключаются в следующем: Требование: Прежде всего, вам нужно знать, нужен ли вам съемник с внутренними или внешними захватами. Бюджет: Если у вас есть достаточный бюджет, то вы можете купить любой по вашему требованию, но если бюджет небольшой, может подойти механический съемник подшипников. Используемый материал: Обратите внимание на материал, из которого изготовлен сверхмощный трехзахватный съемник. Состояние помещения: Вам необходимо учитывать состояние помещения, включая диаметр и глубину подшипника.
Вам также необходимо освободить место вокруг подшипника, поскольку некоторым съемникам подшипников требуется больше места.
Длина развертки в Excel! Использование различных захватов. При съеме деталей, может использоваться различный способ захвата. Так, можно воспользоваться внешним или внутренним захватом, или же, применить комбинированный захват.
Тип гидропривода. Если же вы всё же решили купить съемник подшипников гидравлического типа, вам необходимо обратить внимание на тип гидропривода — он может быть выносным или встроенным. К слову, встроенный намного удобнее, однако модели таких съемников несколько дороже от своих выносных аналогов, поэтому здесь руководствуйтесь стоимостью. Устойчивость съемника. Каждый съемник имеет определенное количество захватов конструкции, поэтому, это количество, предопределяет степень устойчивости.
Существуют поворотные и самоцентрирующиеся захваты, съемники типа «пантограф» и так далее. Также, вам необходимо определиться с тем, какой тип съемного оборудования подойдет оптимальным образом под вашу деталь. Да, вы покупаете съемник не для одной детали, а с целью использовать его и в дальнейшем, однако вам следует хорошенько подумать над тем, где вы будете использовать его в будущем — в таких же случаях, как и в том, что сейчас, или в каких-нибудь других?! Вы должны чётко понимать, что диапазон глубины и расширения захвата должен превышать габариты той детали, с которой вы собираетесь работать. Соблюдая эти правила, а также слушая советы консультанта или опытного мастера, вы можете с уверенностью приступать к покупке съемника подшипников.
Характеристики и использование гидравлических съёмников подшипников
Съемники ступичных подшипников специально разработаны для оказания помощи мастерам при проведении демонтажных работ, так как «голыми руками» снять опорный подшипник невозможно. я не смог сдвинуть подшипник с места. Съемник подшипников, 2-х и 3-х захватный, кейс, 12 предметов МАСТАК 104-12012C. Остается только завести съемник под подшипник разрезом на вал, и затем закручивая винт выдавить последний. Благодаря съемнику можно без лишних усилий отсоединить подшипник, шкиив или втулку. Съёмник используется для демонтажа наружных подшипников, снятия шкивов и шестерен с валов, так же похожую конструкцию имеют и съемники поводков стеклоочистителей или клемм аккумуляторной батареи.
Оригинальные идеи того что можно сделать из подшипника
Применение съемника механического гарантирует отсутствие любых дефектов, как для подшипников, так и взаимосвязанным с ними поверхностями при снятии детали, потому что любые дефекты подшипников требуют полноценную замену детали. Съемник подшипников двухзахватный с регулируемым зажимом Deli DL-E104 100мм, сталь 45. Как сделать съёмник для снятия подшипников с якоря.
Съемники подшипников в Москве
На фото выше посадка съёмника на вал наглядно показана. Кроме того, конус обеспечивает должную центровку. Верх выполнен в виде шестигранника — у маленького под 14-ю головку, у большого — под 19-ю. Запрессовка сайлентблока при помощи съёмника и трещотки В работе съёмники Force показали себя превосходно. С помощью них я одолел разборку и сборку генератора и замену его подшипников, но помимо этого они мне пригодились и при других работах — при выпрессовке и запрессовке сайлентблоков, а также при снятии приржавевших втулок на свежекупленных БУшных койловерах.
Для извлечения поврежденного подшипника вам потребуется специальный инструмент. На нашем сайте вы можете приобрести универсальный съемник подшипников малых диаметров. Используя приспособление, вы аккуратно и быстро извлечете подшипник.
Хорошо, просто закрутил гайку, она удачно прошла сквозь узкое отверстие втулки бака. Но съемник оказался бессилен - я не смог сдвинуть подшипник с места. Мягкий вороток легко гнется, я уже захватывал шпильку газозвым ключом, вращая длинную гайку на шпильке гаечным ключом, но силы просто не хватает, и я боюсь сорвать резьбу.
Завтра попробую выбить его. И вторая неудача за сегодня - увело пилку в сторону при распилке бака, и именно на камере прессостата.
Увеличенная головка просверливается сбоку. Край болта затачивается.
Теперь заворачиваем его в основание съемника. В просверленную головку винта вставляем болт М6, и на него наживляем гайку, чтобы получить ручку. Остается только завести съемник под подшипник разрезом на вал, и затем закручивая винт выдавить последний.
5 лучших съемников для подшипников с обратным молотком: выбираем подходящий
Съемники универсальные для подшипников используются чаще всего. я не смог сдвинуть подшипник с места. Малый съемник подшипников FORCE 666a035 оснащен. Съемники подшипников АВТОДЕЛО имеют ширину захвата 45-75 мм и с легкостью деинсталлируют мелкие детали. Остается только завести съемник под подшипник разрезом на вал, и затем закручивая винт выдавить последний. Это универсальные съемники с захватом подшипника как снаружи, так и изнутри, при этом лапки захватов просто переворачивают на 180 градусов.