Заряда батареи хватает только на 40 минут, а вмещает летающее такси двоих пассажиров. В Москве приступили к испытаниям созданного в России дрона-такси, способного доставлять пассажиров и грузы по воздуху на расстояние до 100 км. Его разрабатывает компания «Ховер». Испытания дрона-такси проходят в помещении Малой спортивной арены олимпийского комплекса "Лужники" в Москве. Нормативно-правовой барьер В качестве летающего такси могут выступать вертолёты.
Китайские беспилотные аэротакси готовы к сертификации и первыми в мире начнут коммерческие полёты
Возможно, решением для хронических московских пробок станет летающее такси. Uber и Hyundai представили модель летающего электромобиля, который будет использоваться в качестве воздушного такси. В Китае готовятся запустить первое в мире беспилотное летающее такси. Электрическое летающее такси британской компании Vertical Aerospace успешно завершило первый полет в автономном режиме, сообщает Bloomberg. В России разработчики запустили процесс сертификации летающего беспилотного такси Hover в качестве воздушного судна.
В России началась сертификация отечественного аэротакси. Видео
Такси может взлетать сразу с аэродрома, где приземлился богатый клиент. Также, создатели такси, надеются в будущем создать дорожную инфраструктура, включающую в себя небольшие взлетные площадки возле дорог, а также в местах где находится множество пригородных особняков. Поэтому первым этапом популяризации летающего такси, станет обычный его взлет с пустых площадок.
На эту тему был доклад про новые оптические волокна DNANF Double Nested Antiresonant Nodeless Fiber , которые прокачивают оптику, делают гирокомпасы более точными и так далее, вплоть до космических кораблей, бороздящих просторы вселенной. В текущей ситуации с появлением 5G в России сложно. Дело не только в доступности оборудования и даже не в разработке очень сложного софта. Частоты под 5G находятся в ведении государственных структур. Чтобы сделать их доступными для коммерческого использования, требуются большие изменения в регуляции.
Однако для локальных рынков перепрыгивать технологии — нормально. Так что если в России не внедрят 5G, будем ждать следующего поколения беспроводной связи. Сокращение энергозатратности всего Все чаще на стендах встречается информация о пониженной энергозатратности оборудования в серверном, телеком-сегменте, АСУ ТП. Рынок идет в сторону снижения энергоемкости оборудования и целых ЦОДов. К примеру, на стенде производителей Raspberry Pi, мы увидели Compute blade, одно-двухъюнитовые серверы, которые они теперь активно продвигают. Они менее энергозатратны, недороги и выделяют гораздо меньше тепла. Транспорт как гаджеты Бренды, которые мы привыкли видеть как производителей гаджетов, теперь выпускают автопилотируемые машины, электрокары, пассажирские квадрокоптеры и тому подобное. Средства передвижения — теперь тоже IT-продукты.
Электрокар Xiaomi SU7 Конечно, это появилось не сейчас. Уже несколько лет назад Mercedes и Swatch сделали машину Smart, Маск сделал Tesla, а Apple собрались выпускать свой электромобиль без руля и педалей. Но именно на этой выставке к результатам этого тренда можно было прикоснуться руками. Правда, про сроки запуска тех же пассажирских квадрокоптеров в массовое и производство и эксплуатацию пока загадывать сложно. На выставке можно было убедиться, что распространение автопилотируемого и летающего транспорта больше не упирается в технологии. И следующий «босс», которого надо пройти — это регулятор. К примеру, беспилотный транспорт ездит только по югу Москвы и не заезжает в остальную её часть именно из-за особенностей регуляции.
Но вертолетное такси было доступно абсолютно каждому в 60-е годы. Очень понравилось.
Встали в очереди, три рубля заплатили вместе с ней и долетели до Шереметьева на этом вертолете. Удовольствие было потрясающее", — вспоминает Заболотский. Изменения в первую очередь коснутся сельской авиации. Теоретически можно так, что к нему в понедельник прилетает самолет какой-то, забирает детей, отвозит их в райцентр", — говорит председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев. Вторая группа клиентов — предприниматели. Они и так летают на вертолетах, например, от завода к заводу. Такая услуга давно есть.
Однако путь к полному внедрению автономных летающих такси не лишен трудностей. Вопросы регулирования, безопасности и общественного признания еще не решены. Тем не менее Управление гражданской авиации Китая CAAC опубликовало ряд руководящих принципов, предлагая рекомендации по внедрению пилотируемых eVTOL к 2025 году и полномасштабных автономных услуг к 2035 году.
Несмотря на эти проблемы, объявление EHang знаменует собой поворотный момент в истории воздушной мобильности.
Что еще почитать
- Telegram: Contact @dtla_ru
- NTD: в Испании тестируют летающее такси с вертикальным взлётом и посадкой — ИноТВ
- АСРТО Безлюдная авиация. Когда появятся летающие такси?
- За три рубля до Шереметьева
Аэротакси - пассажирский дрон
- О летающем такси “AeroMobil”
- Как прошел тест-драйв первого летающего такси в России | РБК Тренды
- ВЫСАДИТ НА КРЫШЕ ДОМА
- В Дубае к 2026 году планируют запустить летающее такси: на первое время с пилотом
Подборка из будущего: самые интересные новости из мира беспилотного такси
| В Дубае к 2026 году планируют запустить летающее такси: на первое время с пилотом | Мюнхенский стартап летающих такси работает в направлении моделей с неподвижным самолётным крылом. |
| Беспилотное аэротакси совершило первый полет в Париже. Когда люди смогут облетать пробки | Давняя мечта «детей 80-х» о летающих такси может стать реальностью уже в следующем году: в 2024 и 2025 годах в крупных городах всего мира будут запущены первые авиатакси. |
| Московские новости | Эксперты отмечают, что «летающие такси» могут стать реальностью в мире уже к 2030 году. |
Летающее такси: новую разработку представили столичные власти и ученые "Сколково"
| В США начнут производить летающие такси: Транспорт: Среда обитания: | Если в 2023 году в крупных японских городах вроде Токио и Осака появится летающее такси, автомобиль SkyDrive будет усовершенствован. |
| К 2025 году в России планируют запустить летающие такси - Афиша Daily | Без пробок и дорожных происшествий: в Москве протестировали первое летающее такси. |
| Китайские аэротакси поступили в свободную продажу | В октябре китайская компания XPeng показала новую версию своего летающего автомобиля, которая максимально приближена к серийной модели. |
| Слетаем по магазинам: когда в Москве может появиться аэротакси | планируется, что первые коммерческие полеты начнутся в 2025 году, сообщил РИА Новости генеральный директор стартапа Hover Александр Атаманов. |
| Московские новости | Компания планирует, что летающие такси станут одним из направлений ее бизнеса. |
В Британии прошел первый беспилотный полет воздушного такси
Год назад, в январе 2021 года, компания Hover представила прототип летающего такси. Южнокорейская автомобилестроительная компания представила прототип своего электрического летающего такси с вертикальным взлетом и посадкой на выставке CES в Лас-Вегасе. Южнокорейская автомобилестроительная компания представила прототип своего электрического летающего такси с вертикальным взлетом и посадкой на выставке CES в Лас-Вегасе. Пока что в летающем такси тесно, потому что в нем ничего не регулируется. Отмена закона подтолкнет развитие не только летающих такси, но и вертолетных перевозок. Интерфакс: Управление гражданской авиации Китая (CAAC) выдало компании EHang Holdings сертификат летной годности на беспилотное летающее такси, способное перевозить до двух.
Toyota разработала летающее такси. Когда оно появится на улицах городов?
Он добавил, что новые виды транспорта, по всей видимости, сначала найдут свое место среди спецтехники городских служб. Возможно, маршруты воздушного такси свяжут столичные аэропорты. А в частных руках аэромобили еще долго будут высокотехнологичной игрушкой богатых любителей приключений. В ближайшие годы Москва не начнет напоминать город из фантастического фильма, где дорожное движение идет в трехмерном пространстве. Да и нет пока воздушных светофоров... Но будущее начинается уже сегодня, и однажды мы обязательно полетим над улицами Москвы на такси.
Разработки подобных проектов ведутся с 60-х годов XX века. И сейчас мы, наконец-то, находимся на том уровне технологического развития, когда уже можем внедрять эти идеи. По всему миру этим занимается большое количество компаний. Причем это не только группы энтузиастов-новаторов, но и крупные игроки на рынке. В течение следующих пяти лет мы уже увидим пилотные проекты в разных городах и странах.
Государственные регуляторы вроде Росавиации уже пять лет назад начали разработку необходимой нормативной базы. Как все это сертифицировать, проверять и так далее. Понятно, что аэротакси не будет использоваться так же, как его наземный собрат. И появление летающих машин вовсе не означает, что все резко откажутся от электромобилей или общественного транспорта. Аэротакси станет еще одной частью общей системы.
С его помощью можно будет быстро добраться в аэропорт. Или переместиться из центра Москвы в Подмосковье. Обязательно эта технология найдет свое применение в медицине, полиции и других экстренных службах. Человека с инфарктом можно будет быстро доставить в медцентр и спасти ему жизнь. Буквально пять минут понадобится такой летающей скорой в пределах МКАД.
Обычные вертолеты для этого не подойдут, они далеко не везде могут сесть. К тому же сейчас все разработчики летающего транспорта учитывают влияние на экологию. Большинство прототипов работают на электрических батареях. В воздух их поднимают винты, а значит, нет никаких вредных выбросов в атмосферу. Для регионов летающие автомобили станут незаменимы.
Можно будет быстро и недорого привезти врача из райцентра в деревню. Объект повышенной опасности Сергей Москалев, футуролог: — Мне кажется, пока рано думать о внедрении аэротакси в мегаполисах, таких как Москва. У меня есть домик в Сочи. И там постоянно минимум раз в день над нами пролетает вертолет. Совсем небольшой, гражданский.
Так от него шум идет на несколько квадратных километров. А если их будет 100? Это нереально терпеть. Даже если они чуть тише. Нужно дождаться, пока разработают бесшумные двигатели или сопоставимые со звуками нынешних автомобилей.
Об этом сообщили в Telegram-канале Mash. Отмечается, что беспилотное такси предназначено не только для перевозки пассажиров, но и доставки грузов в труднодоступные места. Им управляет автопилот с помощью вписанного в планшет маршрута. Стоимость опытного образца аэротакси составила 40 миллионов рублей, серийный будут продавать за 20 миллионов.
Полученная от китайских властей сертификационная документация позволяет компании EHang начать выпуск летающих электромобилей, закупать необходимое сырьё, управлять цепочками поставок, выполнять контроль качества и тестирования, а также гарантийный ремонт и техническое обслуживание. Также стоит указать на то, что осенью 2023 года китайские власти представили План развития зелёного авиационного производства 2023-2035 , в котором эксперты привели рекомендации по запуску пилотируемого eVTOL в небо к 2025 году. Именно по этой причине первые коммерческие запуски модели EHang EH216-S также запланированы только на 2025 год. Устройство представлено в виде полностью электрического компактного самолёта с системой вертикального взлёта и посадки.
К тому же домен зарегистрирован в зоне. Генеральный директор компании — Александр Атаманов , на сайте указан как Alex Atamanov, технический директор — Dan Saitgariev, вероятно, Даниил Саитгариев. Также в команде есть иностранные граждане — советник по финансам Тони Хуанг Tony Huang и Райан Бейрд Ryan Baird , должность которого звучит «Startegy advisor» орфография сохранена. Руководство Hover Сведений о российском юрлице на сайте Hover нет, как и российских контактов. Компания предлагает связаться с ней через заблокированные в России соцсети , включая подконтрольную Microsoft LinkedIn и перешедшую в руки Илона Маска Elon Musk Twitter , а также посетить ее канал на YouTube принадлежит Google. Светлое будущее К моменту выхода материала в России не существовало массовой услуги аэротакси как таковой.
Жители России по-прежнему передвигаются на обычных четырехколесных такси и вынуждены иногда стоять в пробках. Также бывает и так, что эти пробки создают сами машины такси в результате сбоя или хакерской атаки. Такое, например, случилось в Москве в начале осени 2022 г. В результате движение на проспекте было затруднено в течение нескольких часов. Аэротакси Hover не зависит от загруженности автомагистралей В июле 2022 г.
В России тестируют летающее такси грузоподъемностью 300 кг
Его грузоподъемность рассчитана на двух пассажиров и составляет 300 кг. На одной зарядке он может пролететь 40 минут. Подзарядить аккумулятор можно за восемь часов от стандартной розетки на 220 вольт и за 40 минут от более мощного промышленного устройства. Для взлета и посадки аппарата достаточно обычного парковочного места для автомобиля.
Компания Hover занимается разработкой дрона с 2019 года. В настоящий момент уже приступили к сертификации аэротакси как гражданского воздушного судна. В сертификации содействуют специалисты Московского авиационного института.
По словам предпринимателя, во время первого этапа эксплуатации аэротакси их будут пускать по безопасным маршрутам — над промзонами, реками, каналами и путепроводами. Это нужно, чтобы люди привыкли к новому виду транспорта. Максимальная скорость дрона — 200 километров в час.
Промпроизводство аэротакси также собираются запустить в Казани, Уфе и Красноярске, а к 2030 году — за рубежом, преимущественно в странах Ближнего Востока. Аэротакси компания начала заниматься с 2019 года. Довольно быстро удалось привлечь внимание инвесторов.
Аэротакси в прошлом году сертифицировало Управление гражданской авиации Китая, то есть оно соответствует всем стандартам безопасности и летной годности. Первый коммерческий полет дрон EH216-S совершил в декабре 2023 года в Гуанчжоу, хотя переговоры о такой возможности с местными властями велись задолго до этого. В прошлом году китайская компания AutoFlight провела синхронный полет трех версий аэротакси Prosperity I. Самый долгий продлился 42 минуты на 100-метровой высоте, а протяженность маршрута составила 120 километров. Несмотря на явные преимущества, разработчики напоминают, что аэротакси пока не готово стать массовым явлением. Главной проблемой является себестоимость производства.
Летающие такси готовы к взлету, но города не готовы к ним
| Toyota разработала летающее такси. Когда оно появится на улицах городов? | Китайские СМИ называют творение EHang «воздушными такси», но не все так просто. |
| Летающие такси хотят запустить в России в 2025 году // Новости НТВ | Власти Объединенных Арабских Эмиратов возобновили работу над летающими такси и пообещали запустить их в Дубае к 2026 году. |
Просто фантастика: в ОАЭ хотят запустить летающие такси
Ожидается, что летающие такси и дроны, которые могут перевозить людей, станут обычным явлением в небе над нашими городами в ближайшее время. Заряда батареи хватает только на 40 минут, а вмещает летающее такси двоих пассажиров. Летающее такси представляет собой кабину, закрепленную на платформе с 8 парами винтов.