FPV-квадрокоптеры отличаются высокими маневренностью и большой скоростью. Бесколлекторный квадрокоптер на радиоуправлении MJX Bugs 19 миниатюрен и прост в управлении. Мероприятия Новости. Главная. Упрощение для полетов беспилотных аппаратов, квадрокоптеров дронов и радиоуправляемых моделей с 1 марта 2024.
ТОП-10 лучших квадрокоптеров: рейтинг 2024 года
| квадрокоптер » :: Гаджеты и технологии | Редакция LinDeal уже изучила лучшие беспилотники с камерами, чтобы представить для вас список топовых моделей на рынке. |
| Транспорт будущего (Hi-Fly) – Беспилотные авиационные системы | Квадрокоптер — подвид мультикоптера, летательный аппарат с четырьмя несущими винтами, вращающимися диагонально в противоположных направлениях. |
Лучшие квадрокоптеры без регистрации
- Будущее здесь. Управление дроном через интернет
- ТОП-10 лучших квадрокоптеров: рейтинг 2024 года
- Лучшие квадрокоптеры без регистрации
- Комментарии
Что такое квадрокоптер: для чего он нужен, как устроен и кто его придумал?
Средства безопасности разместить оказалось негде, поэтому их нет. Есть лишь лидар, который при критически низкой высоте автоматически замедляет скорость аппарата. Невелика и длительность полета, всего 20 минут на одном заряде батарей, но производитель обещает улучшить этот показатель.
В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели. В K5 применяется система искусственного интеллекта, а за счет машинного зрения он может распознавать тепловые сигнатуры. Максимальная дальность полета составляет 90 км, масса полезной нагрузки так как речь о дроне-камикадзе, то, по сути, это масса боевой части — 6 кг.
Теперь любой человек может полетать на дроне, не выходя из комнаты, как завещал Бродский. Беспилотники открыли новую эру аэрофотосъёмки, поэтому нельзя недооценивать их потенциал. Опыт, предлагаемый новым сервисом Cape довольно интересен и необычен. Вы можете через интернет подключиться к удалённому квадрокоптеру в Калифорнии и совершить полёт. Сейчас служба находится в бета-версии, разработчики устраняют некоторые ошибки. Каждый из них имеет своё собственное время и дни, когда можно совершать полёты, но большинство из них доступны в рабочие дни до 5 вечера по тихоокеанскому времени.
Предпосылки к появлению электрического вертикального взлета Еще пятнадцать лет назад в небе среди компактных летающих устройств можно было наблюдать только самолеты и вертолеты с двигателями внутреннего сгорания. И во всем мире, и в СССР основой авиамоделизма неизменно выступали самолеты. Это были кордовые, неуправляемые и радиоуправляемые модели. Про модели вертолетов ходили только слухи, кто-то хвалился, что смотрел на полет такого, но им не верили, и никто радиоуправляемые вертолеты в глаза толком не видел. Конкурс радиоуправляемых вертолетов 1982 года в СССР У моделей самолетов с авиадвигателями, работающими не на топливе, а от электричества, дело обстояло получше, но для вертолетостроения электромоторы на протяжении более ста пятидесяти лет, с самого момента их появления, были абсолютно непригодны. Вертолеты на видео 1982 года тоже имеют ДВС-двигатели. Однако время не стоит на месте, и постепенно появились две необходимые для подъемной электротяги вещи. Дело в том, что до их появления никакие электродвигатели не давали такой мощности, которая была бы достаточной для подъема нужного веса при приемлемой собственной массе. Поэтому электрические моторы можно было применять в автомобилях, трамваях и метро, с их помощью можно было бриться, перемалывать пищу и качать воду. Можно было даже исхитриться и добавить к ним крылья, поставив их на самолет. Однако, первые электродвигатели в самолетах непременно проигрывали по ДВС по всем параметрам. Правда, не все электромоторы нового поколения изначально предназначались для авиации, сейчас мы об этом поговорим. Рыбак-вертолетчик, 2010 г. Модель с ДВС А во-вторых, появились компактные и ёмкие аккумуляторы, чему, скорее всего, значительно поспособствовало развитие мобильной электроники. Например, стали производиться литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы, которые пришли на смену никель-кадмиевым и никель-металлогидридным. Самые первые аккумуляторы не были легкими и компактными, а поднять такой в воздух не представлялось возможным. Поначалу их пытались применять и в автомобилях, но появился двигатель внутреннего сгорания и на тот момент быстро поставил точку в развитии электромобилей. Перопроходцы Proxflyer Первым соединить достижения новых технологий догадался норвежский инженер Peter Muren. Он создал сайт с описанием своего первого изобретения в 2003 году, если Archive. Сайт назывался Proxflyer. Чтобы заставить модель подняться в воздух, Питер применил самую стабильную в полете вертолетную схему — соосную как у КА-50 Черной Акулы. В своей конструкции он не стал использовать несуществующие в то время мини-автоматы перекоса и, тем более, гироскопы, тем самым облегчив модель. Peter Muren демонстрирует первую в мире модель электрического вертолета, 2004 год Не забывайте, что Ютуб был открыт только в 2005 году, поэтому ролик был залит позднее. Приводы от электромоторов были выполнены на шкивах, а в качестве ремней использовалась тонкая резинка типа той, которая использовалась в пассиках для кассетных магнитофонов. Шестерней в данной схеме не было. Один мотор крутил оба винта, другой — поворачивал хвост. Питер смог добиться нужной массы устройства, использовав в своем вертолете новые литий-полимерные аккумуляторы. Для уменьшения веса лопасти и части корпуса вертолета были сделаны из бальзового дерева. В качестве моторов он применил те, которые тогда только что появились и поначалу применялись в виброзвонках пейджеров кто не знает, что такое пейджер, спросите у своих родителей и мобильных телефонов. Такие электромоторы так и называли: Pager motor моторчик из пейджера. Поэтому первые микромоторы делались совсем не для вертикального взлета. Позже Питер соорудил другие модели, где смена положения вертолета в пространстве осуществлялось путем изменения скорости вращения одного из двух соосных винтов, а ими управляли отдельные моторы. Всего за подъем их отвечало два.
Квадрокоптеры
Общаясь буквально две-три недели, может быть, месяц назад с людьми из таких бригад, четко увидел тренд, что люди продают свое оборудование из-за того, что по всей стране запреты на полеты». Сейчас запреты на использование беспилотников введены в 47 регионах. Как правило, в местных постановлениях отмечено, что запрет не распространяется на дроны, которые используют органы власти и подведомственные организации, органы местного самоуправления или по договору с ними. В понедельник, 15 мая, стало известно, что структура Роскомнадзора, Главный радиочастотный центр, купит оборудование, способное определять места запуска дронов. Тендеры на закупку такого оборудования на 1,77 млрд рублей для отделений этого центра в Крыму и Ростове-на-Дону разместили на портале еще в конце апреля, обращает внимание Forbes. О факторах, влияющих на спрос на коптеры, и о ценах рассуждает основатель компании по аэросъемке с квадрокоптеров «Хей дрон», оператор дронов Дмитрий Поляков: — Я считаю, на решение многих людей купить коптер и себе повлияли очень активная реклама, спецоперация.
Его создало КБ из Санкт-Петербурга в ноябре прошлого года, а теперь отправляет дроны-камикадзе на линию боевого соприкосновения уже в серьезных количествах. Мощность производства — 3000 дронов в месяц, а стоимость одной боевой единицы — порядка 40 тыс. Летает «Гортензия» на дальность до семи километров, а нести может до двух кило полезной нагрузки. Весной этого года в зоне СВО появился «Упырь» — уже ставший легендарным народный дрон с дальностью полета до 7,5 км, способный нести противотанковую ракету для РПГ-7. Место его рождения — Свердловская область. Разработан «Упырь» группой энтузиастов, использовавших в производстве 3D-принтер. С его помощью делали элементы корпуса и антенны. Создатели «Упыря» особо отмечают, что их FPV-дрон появился благодаря финансовой поддержке подписчиков различных Telegram-каналов. Этот дрон-камикадзе появился в зоне СВО весной этого года, а сейчас его полноценно использует отряд «Судоплатов» со своим проектом «Судный день». ВТ-40 может нести боеприпас весом до трех килограммов на дальность до 7-10 км. А какие еще FPV-дроны создаются в нашей стране? На недавнем форуме «Армия-2023» свои разработки в области беспилотных технологий демонстрировали свыше 50 компаний. К примеру, Центр комплексных беспилотных решений представил линейку боевых дронов «Джокер». ЦКБР за время своей деятельности уже создал восемь модификаций «Джокеров», которые могут использоваться на поле боя для разведки, корректировки огня, как носители спецоборудования и как камикадзе. Как утверждают разработчики, он работает при такой погоде, когда никакой другой подобный аппарат в воздух подняться не способен. Сахалинские конструкторы из Центра беспилотных технологий разработали дрон-камикадзе «Лютик». Как заявляют разработчики, «Лютик» отличается от других FPV-дронов системой сброса. Свои разработки демонстрирует и КБ «Астрон» холдинга «Швабе». В недрах «Астрона» создали дрон-бомбардировщик «Гранат-ПГ». Он носитель противотанковой гранаты ПГ-7ВЛ калибр 93 мм — серьезного боеприпаса, который способен уничтожать даже хорошо защищенную бронетехнику. Боевое применение FPV-дронов Основное предназначение дронов-камикадзе на поле боя — отправка боеприпаса, как говорится, в один конец.
Его нужно нанести на некоторые элементы квадрокоптера — например, на боковые грани фюзеляжа и лучи крепления двигателей. Если взлётная масса дрона меньше 1,5 кг, номер нужно продублировать на корпусе минимум три раза, а если больше — пять раз. О том, как правильно наносить учётный номер, читайте в официальных рекомендациях Росавиации ссылка на скачивание или смотрите в видеоинструкции: Правила пользования беспилотником: когда и где можно летать на квадрокоптере без разрешения Для БПЛА массой до 30 кг получать разрешение не нужно, если: Полёт проходит на высоте до 150 метров от земли или от воды. Запуск дрона выполняется в светлое время суток и в пределах прямой видимости. Полёт проходит за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертолётодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, зон ограничения полётов. Посмотреть их можно на карте. Полёт проходит за пределами городов и населённых пунктов — в противном случае нужно получить разрешение от органов местного самоуправления. Запуск дрона проходит вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований. Вы не планируете летать над объектами государственной охраны — например, иностранными посольствами, домами депутатов Госдумы, президента и лиц, занимающих государственные должности. Для полётов над Москвой, Санкт-Петербургом и Севастополем понадобится разрешение региональных органов исполнительной власти. Например, в Москве это Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции , а в Санкт-Петербурге — Комитет по транспорту. Для квадрокоптеров массой от 30 кг получать разрешение на полёты нужно обязательно. В этом случае владелец устройства предоставляет в центр Единой системы организации воздушного движения план полёта беспилотника. Когда нужно разрешение на полёт и как его получить Если вы планируете летать на высоте более 150 метров, в тёмное время суток или в пределах запретных или охраняемых зон, нужно получить разрешение в центре Единой системы организации воздушного движения.
Военкор Александр Харченко, в свою очередь, также считает, что закупка даже «миллиона FPV-дронов» в корне не решит проблему, так как пилотов для управления подобными беспилотниками у нас просто нет. Классы по обучению пилотов можно открыть в любом помещении, где есть интернет и электричество. Так чего же мы ждем? Вопрос, скорее, риторический». По его словам, такой подход отличается не только от автоматического или полуавтоматического полета по запрограммированному маршруту, но и от традиционного ручного управления в пределах прямой визуальной видимости. По оценке ряда экспертов, для подготовки FPV-оператора нужны специальные симуляторы или тренажеры. Чтобы подготовить хорошего пилота, понадобится не меньше двух месяцев. С учетом того, что ВСУ собираются месяца через два начать масштабное наступление, времени на раскачку у нас нет. Если успеем, у нас будет в руках новое эффективное оружие против западной техники ВСУ.
Почему российской армии так нужны квадрокоптеры
Максимальный набор функционала, отличная камера и эргономика. По сравнению с предыдущей версией мы имеем более качественную камеру, а также датчики обнаружения препятствий. В некоторых местах вы бываете лишь однажды. Возьмите DJI Mini 3 Pro с собой — он поможет вам сохранить поистине уникальные воспоминания в качественных снимках и видео. Благодаря интуитивно понятным обновленным функциям, которыми оснащен этот компактный дрон, DJI Mini 3 Pro обеспечит вам свободу творчества, где бы вы ни были. Будь то снимок уединенного пляжа или людной вечеринки, Mini 2 легко справится со своей задачей.
Помимо этого, дрон можно применять для разведывательных задач в тёмное и светлое время суток, производить дистанционное минирование и бомбометание с высокой точностью, отмечают в КБ. Полётное время с полезной нагрузкой составляет шесть-восемь минут, без неё — 25—30 минут.
Дальность действия дрона с полной нагрузкой составляет 6 км, время работы — 6,5 минуты. При снижении нагрузки до 4 кг время работы дрона увеличивается до 7,5 минуты, а предельное расстояние — до 8 км. Без груза десятидюймовая «Гортензия» может работать в течение 35 минут. От «Упыря» до «Овода» Напомним, для управления FPV-дронами от английского first person view — «вид от первого лица» оператор использует VR-очки virtual reality — «виртуальная реальность» и телевизионный канал. Это даёт максимальный уровень контроля за аппаратом и обеспечивает высокую точность поражения. Также по теме Три «Привета» для врага: на что способны новые российские беспилотники Российское КБ «Око» провело модернизацию дрона-камикадзе «Привет-82» на основе опыта его применения в зоне СВО. Об этом компания...
Военный видит всё через очки и наводит дрон на цель. В этом смысле они так же уязвимы перед системами РЭБ», — пояснил в разговоре с RT директор Научно-исследовательского института робототехники и процессов управления Южного федерального университета Вячеслав Пшихопов.
Недорогой квадрокоптер: Syma X8Pro С возможностью управления от первого лица Плюсы: Syma X8Pro — лучший бюджетный квадрокоптер стоимостью до 10 000 руб. Модель китайского бренда Syma получила большую популярность среди новичков благодаря доступной цене, возможности управления камерой в полете и наличию GPS-модуля, который повысил точность позиционирования. Обтекаемый корпус беспилотника выполнен из белого глянцевого пластика, вес гаджета — 600 г. Винты и посадочные опоры фиксируются защелками с механизмом быстрого монтажа снимаются одним нажатием. Емкости аккумулятора на 2000 мАч хватает на 9 минут полета. Батарея быстросъемная, легко заменяется на «свежую» и не требует подключения проводов питания. Моторы коллекторного типа обеспечивают хорошую тягу: квадрокоптер Syma способен поднять в воздух экшн-камеру GoPro весом до 74 г. Максимальная высота полета дрона составляет 70 метров.
Передача видео в формате 720p происходит онлайн на частоте 2,4 ГГц. Пользователю доступно на выбор сопряжение с устройством управления через радиоканал или Bluetooth. Видео и фото материалы записываются на MicroSD карту или сразу передаются на смартфон пользователя на базе iOS или Android. Дешевый квадрокоптер комплектуется пультом управления с двумя стиками и креплением для телефона. Для использования бюджетного беспилотника в темное время суток предусмотрена светодиодная подсветка. Syma X8Pro — лучший подарок тем, кто увлекается современными гаджетами: модель имеет функцию управления от первого лица, 3D пилотирование и автоматическое следование за оператором. Минусы: в комплекте одна батарея. Квадрокоптер с камерой: DJI Mini 2 Для создания первоклассного контента Плюсы: идеальный квадрокоптер для видеосъемки на Youtube и в социальные сети. Складной корпус дрона весом 249 г вместе с несколькими аккумуляторами помещается в небольшую поясную сумку, поэтому оптимален для путешественников и тревел-блогеров. Беспилотник менее чем за одну минуту готов к съемке и способен провести в воздухе полчаса на одном полном заряде АКБ.
Квадрокоптер DJI не требует разрешений на полеты и подойдет тем, кто только приобщается к культуре управления дронами. Размеры корпуса сравнимы с iPhone 12. DJI Mini 2 напичкан датчиками и сенсорами. На переднем крае квадрокоптера с хорошей камерой установлена с регулировкой положения. Разрешение сенсора позволяет снимать видео с разрешением 4К на частоте 30 fps или Full HD при 60 кадрах. В комплекте с гаджетом идет литий-ионная АКБ на 2300 мАч. Комплектный пульт управления поддерживает связь с коптером на Wi-Fi частотах при расстоянии до 2 км. В качестве видоискателя используется смартфон — так за перемещениями квадрокоптера можно следить в режиме «First person view». Телефон устанавливается на пульт сверху, в специальное крепление такое положение намного удобнее вариантов с нижним креплением смартфона. Пользователю доступно несколько режимов съемки: облет по кругу с центровкой по объекту, удаление по спирали и медленный отлет с набором высоты.
Беспилотный аппарат взлетает на высоту 500 м. Минусы: не выявлены. Плюсы: легкий и функциональный квадрокоптер — лучший подарок ребенку в 2024 году. Модель можно запускать в помещении или на улице, максимальная дальность управления по радиоканалу составляет 100 м. Дрон синхронизируется со смартфоном Apple или Android, на экран которого в реальном времени передает изображение с 2 Мп камеры. Управлять беспилотником можно в режиме FPV, как в очках виртуальной реальности. Квадрокоптер для ребенка весит до 250 грамм, поэтому не требует регистрации и постановки на учет. Благодаря складной конструкции дрон умещается на ладони — его удобно брать на прогулку или носить в рюкзаке во время путешествий. Корпус выполнен из прочного пластика с матовым покрытием. Коптер выдержит столкновение с препятствием или падение с большой высоты.
В передней части беспилотника имеется пара ярких диодов освещения и встроенная в корпус камера с подвижным глазком объектива. Угол съемки регулируется вручную — крайние положения позволяют вести съемку строго под дроном или перед ним.
В рамках форума «Армия» мы делаем «дрон-биатлон», и это, наверное, одно из самых крутых шоу с квадрокоптерами в нашей стране. Если говорить именно про гонки дронов, они для увлечённых, а биатлон — это именно шоу на стыке компьютерных игр и технического творчества. Там взрываются сами дроны, с их помощью взрываются самолёты, всё горит и куча пламени вокруг. Всё это шоу продолжается час, и его можно посмотреть от начала до конца. Чего не скажешь о классических гонках на дронах, которые длятся по 12 часов. Они собрали простые квадрокоптеры, взяв для каждого четыре самолётных двигателя, четыре пропеллера, крестообразную раму, на которую установили камеру, и стали пробовать летать.
Максимально простая конструкция размером 300-400 мм по диагонали, которая летала не очень быстро, но прикольно. Австралийцы сразу выложили в сеть видео — оно завирусилось. Там до сих пор очень много просмотров. Они летали по лесу под музыку из «Звёздных войн». Из-за диодов на их дронах получилось ощущение, что это настоящие космические гонки. Вообще, идея брать самолётики с камерами появилась ещё лет 20 назад. Такую штуку я впервые собирал для олигарха Сергея Полонского. Появились ребята в Москве, которые этим увлеклись и стали собирать свои беспилотники.
В 2016 году в Дубае прошёл первый чемпионат мира по гонкам на дронах. Почему там были такие высокие призовые? У шейхов есть особенность: если они чем-то увлекаются, то готовы тратить на это крупные деньги. Гонки на дронах в России Самые первые соревнования в Москве проходили на парковках торговых центров. Ребята приходили ночью, давали «косарь» охраннику, чтобы он не трогал, и всё. Ребята летали на пустых парковках между столбами, придумывая себе трассы и обговаривая правила. В то время дроны при падении ломались, разваливались, приходилось их сразу чинить. Сейчас конструкции стали крепче и надёжнее.
Бывает, конечно, что ломаются, но это ведь спорт. Они настроены как один и также летают, хотя бывают, конечно, незначительные погрешности. На одной машине лучше моторы — это дрон для финала, другой будет подходить для тренировки, а третий — квалификация. Пару лет назад появились национальные соревнования, которые проходят под флагом Федерации авиационного спорта России. В дисциплине по дрон-рейсингу дают звания «мастер спорта», пилоты получают разряды и могут на чемпионат Европы выезжать. Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики.
Что такое беспилотник?
- Новости - Сайт о квадрокоптерах и FPV |
- Удар от первого лица: как в России развивается производство FPV-дронов
- Квадрокоптеры - обзоры, отзывы, технические характеристики
- Будущее здесь. Управление дроном через интернет -
- Транспорт будущего (Hi-Fly) – Беспилотные авиационные системы
- Как летать на дроне в городе с 1 марта: рассказываем об изменениях в правилах
Организатор гонок дронов — о правилах полёта, доступности дронов и о развитии этого спорта в России
Новости из мира квадрокоптеров и других летающий аппаратов, а также информация о предстоящих соревнованиях или изменениях в законодательстве. Квадрокоптер Tello оснащен 5-мегапиксельной камерой, которая может записывать HD-видео с разрешением 720p. В данной рубрике вы найдете самые последние новости в мире дронов и квадрокоптеров. обзор дронов в 2024 году с хорошей камерой и дальностью полета от оптимальных бюджетных до дорогих моделей.
Река Волга. Радиоуправляемый квадрокоптер hubsan h501s.
Новости о технологиях и дронах, обзоры дронов, фото и видео. Новости Software. "Беспилотный комплекс "Ветер" представляет собой квадрокоптер массой полтора килограмма и способный перевозить полезную нагрузку до одного килограмма. Благодаря развитию технологий и удешевлению производства радиоуправляемые квадрокоптеры становятся все более доступными, и сегодня купить дрона может каждый желающий. Гражданскому пользователю квадрокоптер хорошо знаком как средство видеосъёмки, оптического наблюдения и просто безделушка.
Чем мы по-настоящему гордимся? Не беспилотниками, а людьми, благодаря которым совершаются полёты
- Серийный пилотируемый квадрокоптер
- Легкие беспилотники придется ставить на учет
- Будущее создают те, кому интересно, что за горизонтом
- Новые правила веса квадрокоптеров
- Топ-20 лучших квадрокоптеров с камерой 2023 – Рейтинг цена/качество
В Дубае представили беспилотный летающий светофор на вооружение местной полиции
Квадрокоптер на радиоуправлении. первый FPV-дрон камикадзе массового производства. Игрушечный квадрокоптер на радиоуправлении В современном мире все большую популярность приобретают беспилотники, также известные как радиоуправляемые мини-вертолеты или самолеты. Подробно рассказываем о том, что такое FPV-квадрокоптеры, как они устроены, в чем их преимущества перед обычными дронами, для чего и как их применяют. Hongqi анонсировала продажи двух моделей в России, названы примерные цены.