Японцы из Honda провели онлайн-премьеру предсерийного прототипа седана Civic одиннадцатого поколения.
Новости Honda Civic (Хонда Цивик)
Обзор нового поколения Хонды Цивик 2018 года выпуска, история, комплектации и цены в России. Японская компания Honda представила публично свой новый хэтчбек Honda Civic VTEC 2017 модельного года. С какими проблемами продается Хонда Цивик бу – рассказывает Автокод. Honda Civic: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля. Мнение владельца Honda Civic X. Honda Civic возвращается на российский авторынок: в продажу поступили седаны и хэтчбеки по неожиданной цене.
Honda напоследок защитила дизайн нового Civic в России
Honda Civic возвращается на российский авторынок: в продажу поступили седаны и хэтчбеки по неожиданной цене. Подробнее о поведении новой Honda Civic в городских условиях, об особенностях эксплуатации в России читайте на в следующих публикациях. электрокары Honda нового поколения. Honda представила новый седан Civic 11-го поколения, предназначенный для североамериканского автомобильного рынка. На Токийском автосалоне компания Хонда продемонстрировала прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS 2024 года с механической коробкой передач. Honda Civic восьмого поколения-это линейка компактных автомобилей (C-сегмент), выпускавшихся компанией Honda в период с 2005 по 2012 год, заменившая Civic седьмого поколения.
Комментарии
- Honda Civic
- Последние авто-новости Honda Civic
- Обзор на хэтчбек Honda Civic (Хонда Цивик) 2021, 11 поколение
- Опубликованы шпионские фото Honda Civic XI
- Обзор Honda Civic 2024
- Последние новости по теме Honda Civic
Honda напоследок защитила дизайн нового Civic в России
Добавим, что Европа теперь — неприоритетный рынок для компании Honda, о чём было заявлено прошлой весной прошлого года вместе с целью отказаться от ДВС к 2040 году. Раньше Honda производила Сивики для Европы в самой Европе — в Великобритании и в Турции, но недавно закрыла заводы в этих странах , гибридные хэтчбеки будут приходить в Европу из Японии. В этом веке пик продаж пришёлся на 2007-й, когда, по данным ресурса CarSalesBase, было реализовано 120 799 шт. В прошлом году продажи Honda Civic в Европе составили только 14 417 единиц — модель стала аутсайдером С-класса.
Для сравнения скажем, что VW Golf в прошлом году разошёлся тиражом 214 069 шт.
Вскоре после своего дебюта, Civic был признан Автомобилем года в Северной Америке [8] [43]. Honda Civic Si править Honda Civic Si В 1984 году Honda представила спортивный Civic Si Sport Injection , для обозначения автомобиля со впрыском топлива в те времена, когда большинство все ещё ездили с карбюраторами. Небольшие двигатели Si, обладали дополнительной мощностью, необходимой для того, чтобы выделяться среди конкурентов. Хотя автомобили Civic Si не так сосредоточены на максимальной мощности, они проложили свой путь к сердцам энтузиастов благодаря гибким высокооборотным двигателям, чётким коробкам передач и резкой динамики движения [44]. Собирая воедино все последние инженерные новинки, Civic Type R дарит своим владельцам захватывающую динамику и отменную управляемость. Высокопроизводительные двигатели и тонко настроенное шасси делают эту модель одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей [45]. Honda Civic Hybrid править Honda Civic Hybrid Гибридная версия Civic была выпущена в 2002 году, такие автомобили привлекли внимание водителей как замена дизельных моделей, особенно на фоне сомнений в чистоте выхлопа дизеля. Помимо этого, небольшой двигатель в сочетании с фирменным электромеханическим силовым приводом IMA позволял экономить топливо без существенного ущерба динамике [46]. В ней двухлитровый мотор с непосредственным впрыском топлива , работающий по экономичному циклу Аткинсона , скомбинирован с двумя электромоторами и литий-ионной батареей.
Большую часть времени такой гибрид передвигается именно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания подключается на большой скорости, когда эффективность электромотора падает. В Европе — это единственная версия Civic, которая предлагается покупателям [47]. Производство и продажи править Первые Civic производились на Японском заводе Honda в городе Судзука [48]. В дальнейшем производство было перенесено в пригород Токио Сайтама [49]. С ноября 1975 в рамках технического сотрудничества компания Prospect Motor начала сборку Civic в Индонезии. Производство до сих пор продолжается на совместном предприятии Honda Prospect Motor [50]. В апреле 1976 года сборка Civic началась в Новой Зеландии [50].
Вроде бы тип кузова седан, но смотришь в профиль — и непонятно что это: то ли лифтбек, то ли фастбек… Однозначно симпатично и необычно. Кстати, машина японская, но при этом дизайн американский — за экспрессивный образ автомобиля спасибо Джареду Холлу из калифорнийской дизайн-студии. Читайте также: «Конструкторы», «двойники», «карпилы» и «распилы». Инструкция по применению Civic всегда был простым, надежным и прекрасно управляемым автомобилем, а в восьмом поколении он о дизайном. Что-то случилось с девятым поколением — внешне ничего выдающегося оно собой не представляло. Но десятое вернулось с футуристическим внешним видом. И это здорово. Однако если сравнивать с Fusion, то цена, конечно, не самая привлекательная. Машина меньшего класса С, а не D, но на вторичном рынке Беларуси стоит в районе 15. Конечно, можно пригнать самому или с помощью многочисленных компаний по подбору авто из США, но все равно не сказать, что сильно дешево. Хотя сейчас новые «бюджетники» в нормальных комплектациях тоже стоят немалых денег. В любом случае интересно: что найдем в машине за эти деньги? В первую очередь — драйв. Причем очень натурально. Обратите внимание — педаль «газа» в пол, идет разгон, при этом по тахометру видно, как растут обороты и меняются передаточные числа в трансмиссии. И разгон весьма уверенный! Расход по паспорту — 5,6 л на трассе и 7,6 л в городе. Реальные цифры немного выше, но с учетом мощностных характеристик езда экономичная. К тому же вариатор экономит топливо. По рулежке вопросов нет — Civic был и остается Civic. Что интересно, оборотов руля от упора до упора всего 2,2! Спорткар какой-то, а не седан С-класса. И обратная связь неплохая. Подвеска плотная, но при этом не содрогается на каждой неровности и не пробивается на «лежачих полицейских». Но ездить в целом вполне комфортно. Что интересно, задняя подвеска многорычажная, а не обычная балка. Есть здесь и электронная система, имитирующая работу самоблокирующегося дифференциала с помощью штатных тормозных механизмов. В общем, согласитесь, ходовая часть достаточно продвинутая. Однако дорожный просвет составляет всего 130 мм, а передний свес низковат. Это нужно учитывать, потому что то, что американцу хорошо, белорусу — поломанный бампер.
Довершает образ «улыбчивая» радиаторная решетка, декорированная элементами из хрома, благодаря которой Цивик выгладит особо привлекательно. Интерьер автомобиля Салон Honda Civic 2024 отличается высоким уровнем эргономики, так как все его элементы находятся в пределах видимости и максимально доступны для тех, кто пребывает внутри автомобиля. И водитель, и пассажиры вполне могут оценить комфортабельную обстановку: отличную шумоизоляцию, удобные кресла, компактный бокс для мелочей, размещенный между водительским сидением и креслом едущего рядом пассажира, а также качественные материалы, используемые в отделке салона. Тут наличествует и современная информационно-мультимедийная система, с помощью которой водитель получает информацию о состоянии автомобиля. Технические характеристики модели Силовая установка объемом 1,8 л развивает мощность 141 л.
Опубликованы шпионские фото Honda Civic XI
Причем три цвета совершенно новые для данной линейки автомобилей. Салон В салоне на передней панели японцы реализовали интересное решение — узкую сетчатую полосу, которая проходит через всю торпедо. Это не просто декоративная деталь, внутри нее находятся выводы воздуховодов вентиляционной системы. А вот оригинальные рукоятки этих выводов, сильно выпирающие из панели, можно назвать весьма спорным решением, но тут все на любителя. В стандартной комплектации Honda Civic 11 поколения оснащена аналоговым спидометром и экраном диагональю 7 дюймов для управления мультимедийной системой и прочими функциями. Любителям «полной цифры» придется выложить немного больше денег для покупки продвинутой версии. Откроется доступ к спидометру диагональю 10,2 дюйма и центральном экрану 9 дюймов. Стильная приборная панель с мультимедийным экраном. Передние сиденья стали более комфортабельными, а доступное пространство для ног пассажиров заднего сиденья увеличилось на 3,5 сантиметра.
Кстати, стало не только комфортнее, но и безопаснее. Модель 2022 года стала первой в линейке, которая получила принципиально новые фронтальные подушки безопасности. Опции Функциональное оснащение новинки включает в себя следующие опции:? Сенсорный экран информационно-развлекательной системы?
Причем если снять клемму на минуту, а потом одеть, подойти к двери, нажать кнопку в ручке - сработает.
Далее - взяться за ручку - откроет. По ошибкам все чисто, батарейка новая.
Так, модель получила плоский капот и прямую линию бокового остекления. Узкая горизонтальная передняя оптика делает новинку визуально шире и основательнее. Кроме того, более отчётливо теперь выражены моторный отсек и багажник, а боковые зеркала крепятся «на ножках». В задней части появился новый бампер с разнесёнными по краям патрубками выхлопной системы и тонированные фонари.
Салон модели также заметно изменился в сторону минимализма. Стоит отметить, что автопроизводитель не стал демонстрировать интерьер новинки, опубликовав лишь дизайнерский скетч.
В качестве опции доступна электрорегулировка водительского кресла в восьми направлениях. Японцы подретушировали и внешность.
Изменились пластиковые панели вокруг противотуманных фар, над которыми добавили L-образные планки. Диодные фары с более широким и дальнобойным светом базируются теперь на чёрной подложке, а в гамме появились 16- и 17-дюймовые легкосплавные колёса нового дизайна. В Европе продажи рестайлингового Сивика начнутся в декабре этого года, а первые клиентские машины доберутся до дилеров в январе 2020-го. Лёгкая модернизация Сивику не помешает, а то по продажам в гольф-классе он занимает тринадцатое место.
График работы
- Honda Civic 9 обзор и сравнение с Civic 8
- Honda Civic (Хонда Цивик). Обзор и фото Honda Civic в каталоге
- Последние авто-новости Honda Civic
- HONDA CIVIC CLUB - Хонда Цивик
- Рассчитать стоимость Хонда Цивик
- Регистрация
Honda Civic — аэродинамика прежде всего
Японская компания Honda представила публично свой новый хэтчбек Honda Civic VTEC 2017 модельного года. культовая японская модель. В каждом поколении она имела своих ярых приверженцев и репутацию. The Civic Hybrid returns to the Honda lineup for the 2025 model year. Обзор Honda Civic: Неужели Лучшее Новое Авто?