20 сен 2023. Пожаловаться. На станции «Белорусская» Кольцевой линии обновили навигационные лайтбоксы и зачем-то заменили подсветку в них на светодиоды синеватого оттенка. станция Московского метрополитена на Кольцевой линии, у которой имеется пересадка на станцию "Белорусская" на Замоскворецкой линии. В январе 2018 года на станции наступил небольшой праздник: в реестр объектов культурного наследия регионального значения включили станции Кольцевой линии "Белорусская", "Киевская" и "Комсомольская".
На станции метро «Белорусская» нетрезвый пассажир свалился на рельсы — видео
| Один эскалатор на станции «Белорусская» закрыли до осени | Также транспортное ведомство в начале октября опровергло сведения о закрытии на год станции «Алексеевская» Калужско-Рижской линии метро якобы из-за замены эскалаторного комплекса. |
| На Кольцевой линии московского метро женщина упала на рельсы | Станция Кольцевой линии Московского метрополитена «Белорусская Кольцевая». |
| Станции / Кольцевая / Станция «Белорусская» | Новая станция Троицкой линии метрополитена. скоро откроется для жителей Москвы. |
| Станция «Белорусская» Кольцевой линии: russos — LiveJournal | Метрополитен и МЦК. |
Новости по теме
- В Москве на Белорусской произошел пожар в метро
- На станции метро “Белорусская” установили скульптуру, которая долгое время считалась утраченной
- Рекомендуем также
- Главные новости
- Скульптура "Советская Белоруссия" спустя 20 лет вернулась в метро Москвы, но на другую станцию
Белорусская (станция метро, Кольцевая линия) сейчас
Рядом находится площадь Тверская Застава бывшая площадь Белорусского вокзала. Отсюда удобная транспортная развязка: трамвайные и автобусные остановки, а также выход к линии МЦД-1 Белорусско-Савёловский диаметр, обозначается желто-оранжевым цветом и кодом D1. Ближайшие улицы — Бутырский Вал и Лесная. Рядом банки и банкоматы ВТБ, Сбер. Есть также театральная касса, магазин цветов, кафе, бизнес-центр «Белая Площадь» и касса «Аэрофлота».
Имеет выход на Тверской путепровод, который выводит на площадь Тверская Застава, Ленинградский проспект, а также улицы 2-я Брестская и Грузинский Вал. У этого выхода находятся ближайшие кассы на аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Схема московского метро Время работы метро Белорусская Обе линии станции метро Белорусская открываются в 05:30 и заканчивают работу в 01:00. Первый поезд по Замоскворецкой линии в сторону станции Динамо отправляется в 05:55, последний в 01:46.
В сторону станции Маяковская поезда начинают ходить в 05:36, а завершают движение в 01:23. С Белорусской Кольцевой в сторону Краснопресненской в четные дни первый поезд идет в 05:53, а последний в 01:41. По нечетным — 05:54 и 01:31 соответственно. В направлении Новослободской первый поезд в четные дни отправляется в 05:34, в нечетный в 05:33.
Последний по четным дням идет в 01:20, по нечетным в 01:45. Об изменениях в расписании можно узнать на официальном сайте Московского метрополитена или воспользоваться мобильным приложением «Метро Москвы». С Белорусского вокзала отправляются поезда дальнего следования, пригородные маршруты, аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Время в пути между Белорусской и ключевыми станциями Московского метрополитена: Павелецкая Замоскворецкая линия — 10 мин.
А также к аэроэкспрессу в аэропорт Домодедово. Курская Кольцевая — 13 мин. Комсомольская Кольцевая — 10 мин.
Три лестницы из центрального зала и переход с эскалаторами ведёт на одноимённую станцию Замоскворецкой линии. Все сооружения перехода богато декорированы разнообразным облицовочным камнем по мотивам белорусского национального орнамента художник Г. Пол перехода покрыт красным и чёрным гранитом, стены облицованы мрамором. В верхнем аванзале перехода каменной мозаикой оформлены 8 оригинальных мраморных торшеров.
Здесь же, в глухом торце аванзала, установлена монументальная скульптурная группа «Белорусские партизаны» скульпторы С. Орлов, С. Реконструкция перехода.
Перед фасадом на площади Тверская Застава располагается портал с высокими арками между пилонами-простенками. По фасаду находятся арки входа и выхода с застеклённым сводчатым верхом под золочёными металлическими решётками.
Между дверными арками — ступенчатый ниспадающий фонтан. Барельефы по фризу вестибюля, изображающие торжество советского народа-победителя, выполнили скульпторы С. Рабинович и И. Слоним в мастерской С. Вход на станцию осуществляется через узкий овальный кассовый аванзал. Стены около турникетов отделаны красным мрамором, который иногда ещё именуют «мраморовидным известняком».
В стенах можно увидеть окаменевших моллюсков. Аванзал соединён изогнутым проходом с переходной камерой, которая отделана светлым мрамором. Переходная камера завершается входной аркой эскалаторного зала. Шестиугольный купольный эскалаторный зал осложнён шестью арками: для входа, выхода, эскалаторного тоннеля и три декоративных. Над арками огромные сводчатые окна с металлическими решётками. Свод опирается на шесть декоративных колонн, отделанных белым мрамором, с дорическими капителями.
Выход на улицу осуществляется через короткий коридор с беломраморной отделкой стен. В эскалаторном тоннеле три эскалатора типа ЭМ-4, установленные в 1952 году. Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 года на Лесной улице. Платформа связана с вестибюлем лестницей, подходным коридором и эскалаторами. Там четыре эскалатора типа ЭТ-3М, установленные в 1997 году. В вестибюле расположены кассы и турникеты.
Стена между дверями на выход и дверями на вход украшена майоликовым панно португальского художника Грасы Мораиш. Это панно — дар Мэрии Лиссабона Московскому метрополитену в ознаменование 850-летия столицы. Два наземных павильона выводят в город: один — к улицам Тверским-Ямским, Бутырскому валу, Лесной и Заставному переулку, второй — на улицу Бутырский Вал. Станционные залы Конструкция станции — пилонная глубокого заложения глубина — 42,5 метра с тремя сводами. Авторы проекта — И. Абрамова, А.
Марова и Я. Диаметр центрального зала — 9,5 метра. В 1951 году И. Таранов, Н. Быкова и Г. Опрышко получили за работу над проектом Сталинскую премию.
Пилоны облицованы светлым мрамором «коелга».
Скульптурная композиция "Советская Белоруссия" в торце станции, 1981. К сожалению, сейчас скульптура навсегда утрачена. Во время сооружения второго выхода в 1990-х годах её убрали. Причём из многочисленных вариантов дальнейшего использования монумента переместить в наземный вестибюль или переход , его решили демонтировать. Интересно, что представители Белоруссии просили Московское метро отдать скульптурную композицию им. Но оказалось, что поднимать монумент на поверхность слишком дорого. Времена были тяжёлые, денег не хватало. Поэтому скульптура не досталась никому.
Её просто распилили на части. Скульптура в торце станции, 1980-1987. Ремонт бы здесь не помешал Несмотря на некоторые изменения, станция дошла до нас практически в первозданном виде. На мой взгляд, она является одной из самых красивых среди платформ кольцевой линии. За счёт светлых оттенков станция выглядит просторной. А красивые панно на сводах вносят яркий акцент. Ей требуется ремонт. Рельефные рисунки выглядят плохо. Многие из них покрылись трещинами.
Также на пилонах можно заметить следы от воды. Видимо, конструкция подтекает. Фотографий, к сожалению, нет, однако я снял небольшое видео. Но даже несмотря на всё это, станция до сих пор выглядит красиво, величественно и празднично.
На Кольцевой линии московского метро женщина упала на рельсы
Марова, З. Абрамова Архитекторы вестибюлей: И. Абрамова Художники, скульпторы: С. Рабинович, С.
Орлов, И. Слоним, Г. Опрышко, Г.
Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. История Первой станцией метро у Белорусского вокзала стала станция «Белорусская» Замоскворецкой линии, открытая в 1938 году в составе второй очереди метрополитена. В первоначальные планы Московского метрополитена Кольцевая линия не входила. Вместо неё планировалось строительство «диаметральных» линий с пересадками в центре города. Первый проект Кольцевой линии появился в 1934 году. Тогда планировалось построить эту линию под Садовым кольцом с 17 станциями. По проекту 1938 года планировалось построить линию значительно дальше от центра, чем построили впоследствии.
В 1941 году проект Кольцевой линии изменили. Теперь её планировали построить ближе к центру. В 1943 году было принято решение о внеочередном строительстве Кольцевой линии по нынешней трассе с целью разгрузки пересадочного узла «Охотный Ряд» — «Площадь Свердлова» — «Площадь Революции». Кольцевая линия стала четвёртой очередью строительства. В 1947 году планировалось сдать линию четырьмя участками: «Центральный парк культуры и отдыха» — «Курская», «Курская» — «Комсомольская», «Комсомольская» — «Белорусская» затем был объединён со вторым участком и «Белорусская» — «Центральный парк культуры и отдыха». На «Белорусской» планировалось построить два вестибюля, но был построен только один. Первый участок, «Парк культуры» — «Курская», был открыт 1 января 1950 года, второй, «Курская» — «Белорусская», — 30 января 1952 года после его ввода в эксплуатацию в Московском метрополитене стало 39 станций , и третий, «Белорусская» — «Парк культуры», замыкающий линию в кольцо, — 14 марта 1954 года. Переход на Замоскворецкую линию открылся сразу же после открытия станции.
В 1994 году была проведена реконструкция станции, в ходе которой красивый мозаичный пол был заменён на гранитный с упрощением рисунка. До 1997 года у станции был один вестибюль западный. Восточный вестибюль был открыт 25 августа 1997 года на Лесной улице. В период с 29 мая по 10 декабря 2010 года переход на Замоскворецкую линию был закрыт. Проводились ремонтные работы и замена эскалаторов. К открытию перехода были выпущены памятные билеты. В 2017 году в лепной орнамент, украшающий один из пилонов станции, неизвестным пассажиром был внесён посторонний элемент в виде кукольной фигуры хохочущего человечка, восседающего на импровизированном троне. После обнаружения человечек был с барельефа удалён.
Архитектура и оформление Вестибюли У станции два вестибюля — наземный и подземный. Первый западный, наземный вестибюль открылся в 1952 году архитекторы: Н. Быкова, А. Марова, И. Таранов, З. Абрамова, Я. Татаржинская, художник Г. Опрышко, скульптор С.
Орлов, С.
Под прибывающий поезд упала женщина, ее оперативно достали, она жива", - сказал собеседник агентства. По его словам, женщина жалуется на боль в ноге. Сотрудники полиции устанавливают все обстоятельства произошедшего", - сказали в главке.
Однако, по словам очевидцев, паники на перроне не было. В считанные минуты пассажиры по эскалаторам были эвакуированы на поверхность.
А под землю спустились сотрудники спецслужб. Поезда проезжают станцию без остановки. По данным на 20:50, в результате взрыва на станции метро "Белорусская-кольцевая" пострадали девять человек, в том числе двое детей. Как сообщили "Интерфаксу" в центре экстренной медицинской помощи Москвы, 3 человека отправлены в НИИ "скорой помощи" им. Склифосовского, 2 - в ГКБ им. Боткина, 2 - в детскую городскую больницу N9.
Станция метро Белорусская (Кольцевая) (09.02.23)
Очередность включения станций Кольцевой линии в реестр объектов культурного наследия выбирали сами москвичи с помощью проекта «Активный гражданин» летом прошлого года. Тогда в голосовании приняли участие более 266 тыс. В материале отмечается, что все три станции, выбранные москвичами, были построены в 1950-х гг. Объектами культурного наследия регионального значения являются еще 12 из 207 станций метро.
Связана пересадкой со станцией «Белорусская» на Замоскворецкой линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Пилоны облицованы светлым мрамором «коелга».
У Белорусского вокзала первой метростанцией стала станция "Белорусская" Радиальная Замоскворецкой линии, которая была открыта в 1938 году. В 1952 году в центре зала создали переход для пересадки на Замоскворецкую линию. Переход идёт по лестнице на мостик, ведущий через платформу в сторону станции метро "Краснопресненская". В 1994 году станция была подвергнута реконструкции, в процессе которой оригинальный красивый мозаичный пол станции был уничтожен целые плитки куда-то исчезли, кто-то наверняка знает , а строители положили гранитные плиты и простейшим отстойным рисунком.
У станции был один "Западный" вестибюль, 25 августа 1997 года на Лесной улице открыли новый подземный вестибюль - "Восточный". Западный наземный вестибюль метростанции расположен у Белорусского вокзала, на углу Грузинского Вала и площади Тверской заставы ранее Площади Белорусского вокзала. Вестибюль станции "Белорусская Кольцевая" визуально выглядит как трёхэтажное здание квадратной формы.
Об этом 6 апреля сообщил столичный департамент транспорта в Telegram-канале. Уточняется, что обратном направлении поезда идут с увеличенными интервалами. Ранее дептранс сообщил о временно увеличенных интервалах движения поездов из-за человека на путях. Позднее в департаменте заявили о восстановлении движения на Кольцевой линии Московского метрополитена.
Один эскалатор на станции «Белорусская» закрыли до осени
| Станции / Кольцевая / Станция «Белорусская» | Станция Кольцевой линии Московского метрополитена "Белорусская". |
| Белорусская станция метро кольцевая линия фото - | Ровно 70 лет назад, 14 марта 1954 года, с запуском движения на участке "Белорусская – Парк культуры", полностью вступила в строй Кольцевая линия московского метро. |
Метро Белорусская в Москве
радиальная" - станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Динамо» и «Маяковская». В январе 2018 года на станции наступил небольшой праздник: в реестр объектов культурного наследия регионального значения включили станции Кольцевой линии "Белорусская", "Киевская" и "Комсомольская". Новослободская Станция "Новослободская" Кольцевой линии Московского метрополитена располагается в Тверском районе Центрального административного округа Москвы. «Белору́сская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Белорусская» на Замоскворецкой линии.
Движение на Кольцевой линии метро Москвы частично закрыли из-за падения человека на рельсы
Подробная информация по времени работы станции Белорусская Московского метрополитена (Кольцевая линия). Станция метро Белорусская на карте Москвы: ближайшие улицы, жд станции, остановки и маршруты автобусов. «Белорусская» — пересадочная станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов уточнил, что основным художественным элементом станции "Марьина Роща" являются отделанные под фарфор. Человек упал на пути на станции метро «Белорусская» в Москве, сообщил источник «360» в экстренных службах города. Из-за ЧП на Кольцевой линии нет движения поездов по часовой стрелке. Важное сообщение от пресс-службы Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры: на станции “Белорусская” Кольцевой линии Московского метрополитена начался ремонт эскалатора.
Рестораны и кафе рядом с метро Белорусская
- На участке Кольцевой линии метро Москвы приостановили движение
- На Кольцевой линии московского метро женщина упала на рельсы
- Большая кольцевая линия перевозит около 1 млн пассажиров в день - 24.04.2023, Sputnik Беларусь
- Взрыв на станции "Белорусская" | Московское метро
- Метро Белорусская Кольцевой линии на карте Москвы
Белорусская (станция метро, Кольцевая линия)
Это станция расположена на Кольцевой линии, переход на Замоскворецкую линию. «Белорусская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Несколько часов назад на станции метро Белорусская кольцевой линии произошло возгорание в подсобном помещении. Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Краснопресненская» и «Новослободская». станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Тематические карты «Тройка», посвященные достопримечательностям столицы, стали продаваться в кассах станций метро «Белорусская» и «Новослободская» Кольцевой линии Московского метрополитена.