Авианосец «Шарль Де Голль» готов к операции против «Исламского государства». Во французской акватории Средиземного моря возле островов Иера в условиях плохой видимости и бурного моря произошло столкновение авианосца «Шарль де Голль» с яхтой, которая шла под польским флагом. Передача авианосца «Шарль де Голль» под командование Североатлантического альянса говорит о продолжающемся размывании суверенитета Франции. Поэтому Франция направляет свой атомный авианосец «Шарль де Голль» в регион, чтобы повлиять на ситуацию, пишет канадское издание Global Research. Вид сверху на авианосец «Шарль де Голль».
Французский авианосец «Шарль де Голль» прибыл в Сирию
«Шарль де Голль» — единственный действующий авианосец Франции, это самый боеспособный авианесущий корабль Европы. Вид сверху на авианосец «Шарль де Голль». В пятницу, 21 февраля, французский авианосец «Шарль де Голль» пришвартуется в порту Лимассола и пробудет на Кипре до 26 февраля.
ВМС Франции направили авианосец «Шарль де Голль» в Средиземное море для участия в манёврах НАТО
Что касается остальных членов экипажа "Шарля де Голля", то им придется провести 14 дней на карантине в одном из корпусов, что расположены на территории тулонской базы ВМС. Как такое экстраординарное ЧП могло случиться с флагманом французских военно-морских сил? Этот вопрос, которым сейчас задаются французы и, конечно же, высшее руководство в Елисейском дворце. На него в ближайшие дни придется ответить военному ведомству и в первую очередь командованию ВМС. Сейчас стало известно, что первые случаи коронавируса были обнаружены на борту авианосца в начале апреля.
В то время вместе с рядом других военных кораблей европейских стран НАТО, он принимал участие в учебных маневрах "Фош" в Северной Атлантике. Поначалу медики недомогание у ряда моряков приняли за сезонный грипп.
В числе прочего, посадочная полоса была удлинена на 4,4 м для нормальной посадки самолёта ДРЛО «Хокай». В соответствии с новыми правилами радиационной безопасности была также улучшена защита реактора. Строительство[ править править код ] Во время строительства авианосца много раз возникали проблемы, связанные с сокращением финансирования и внесением изменений в первоначальный проект, в результате чего работы на верфи в Тулоне четырежды приостанавливались в 1990, 1991, 1993 и 1995. К моменту, когда корабль был практически готов, были утверждены новые европейские нормы радиационной безопасности, что вынудило строителей полностью перепроектировать защиту реактора. Первые же испытания выявили большое количество дефектов. Плохо работала система охлаждения ядерных реакторов. Взлётно-посадочная палуба оказалась покрытой веществом наподобие наждачной бумаги, что могло привести в негодность самолётные шасси.
При максимальной скорости возникала вибрация в рулевом управлении. Неправильно была рассчитана взлётно-посадочная полоса — для надёжной посадки и быстрого удаления с неё самолётов «Хокай» пришлось в экстренном порядке удлинить её на 4,4 м. Корабль оказался медленнее, чем его предшественник «Фош» с обычной силовой установкой. Из-за чрезмерной стоимости головного корабля закладка второго авианосца была отменена. В качестве альтернативы второму атомному авианосцу предлагается строительство авианосца с обычной силовой установкой стоимостью 2,2 млрд долл. Конструкция[ править править код ] Авианосец выполнен по традиционной схеме — с надстройкой , сдвинутой к правому борту и угловой палубой. Для взлёта самолётов предназначены две паровые катапульты C-13F, изготовленные во Франции по американской лицензии. За катапультами смонтированы охлаждаемые отражатели газовых струй сотовой конструкции, а палуба в районе взлёта покрыта алюминиевыми панелями с водяным охлаждением [1]. Аэрофинишёры способны принять один самолёт каждые 36 с.
Корпус корабля сварной, цельностальной, по длине разделён на ряд водонепроницаемых отсеков, обеспечивающих непотопляемость при затоплении трёх смежных отсеков.
Олланд заявил, что Charles de Gaulle и другие корабли покинут порт приписки 19 ноября. За несколько дней авианосец преодолеет путь от Тулона до берегов Сирии, где приступит к выполнению боевых задач.
В своей речи французский президент также назвал задачи палубной авиации. С ее помощью планируется утроить ударный потенциал французской группировки на Ближнем Востоке. Теперь, по словам Олланда, речь идет не о сдерживании террористов, а об их полном уничтожении.
Франция намерена увеличить усилия, направленные на борьбу с террористами. Главным врагом Парижа в Сирии названа террористическая организация «Исламское государство», не так давно устроившая серию терактов во Франции и запрещенная в ряде стран, в том числе в России. При отсутствии каких-либо серьезных проблем французская авианосная ударная группа прибудет к берегам Сирии в начале следующей неделе и, по-видимому, сразу включится в боевую работу.
В настоящее время в регионе действует сравнительно малочисленная группировка французских самолетов нескольких типов, а прибытие авианосца Charles de Gaulle позволит значительно увеличить ее количественные и качественные показатели. Следует напомнить, что «Шарль де Голль» уже участвовал в борьбе с организацией «Исламское государство». В начале этого года авианосец в течение нескольких недель обеспечивал работу палубных самолетов в ходе операции «Шамаль».
Примерно два месяца корабль находился в Персидском заливе, а его авиационная группа проводила разведывательные полеты и наносила удары по наземным целям противника. В начале операции отмечалось, что применение авианосца позволило почти вдвое сократить время, необходимое для прибытия самолетов в район цели, в сравнении с авиацией, базирующейся на аэродроме Аль-Дхафра 104 в Объединенных Арабских Эмиратах. Франция присоединилась к борьбе с «Исламским государством» в сентябре прошлого года.
Операция получила название «Шамаль», в часть одного из ближневосточных ветров. В дальнейшем французская авиация продолжила выполнять боевые вылеты в разведывательных и ударных целях.
Оказалось, что на борту находился только один человек. Он не травмировался. В настоящее время ведется расследование данного инцидента. Фото: navalnews.
Французы разработают новый авианосец. Он заменит «Шарля де Голля»
| Истребители авианосца ВМС Франции приступили к выполнению задач в регионе Черного моря | У 1081 членов экипажа французского авианосца «Шарль де Голь» тест на коронавирус дал положительный результат. |
| Авианосец Шарль де Голль возобновит участие в борьбе с терроризмом на Ближнем Востоке | Во французской акватории Средиземного моря возле островов Иера в условиях плохой видимости и бурного моря произошло столкновение авианосца «Шарль де Голль» с яхтой, которая шла под польским флагом. |
| Авианосец «Шарль де Голль» в порту Лимассола (фото) | Атомный авианосец «Шарль де Голль» под флагом НАТО для новой авантюры против России. |
Изменить расклад сил: Франция направляет к Кипру атомный авианосец
| Авианосец "Шарль де Голль" готов начать операцию против боевиков ИГ | Вестник Кавказа | Авианосец "Шарль де Голль", единственный в составе ВМС Франции, покинул в среду Тулон, чтобы присоединиться к международной операции против террористической группировки "Исламское государство" в Сирии. |
| Захарова: ядерный арсенал Франции надо учитывать в связке с арсеналом США и Британии | Вы, конечно, догадались, что речь пойдет об авианосце ВМС Франции "Шарль Де Голль.". |
Французский авианосец "Шарль де Голль" приступает к операции против ИГ
| "Шарль де Голль": корабль-катастрофа ! | В Сети появились первые видеозаписи вылетов французских самолетов с палубы атомного авианосца «Шарль де Голль». |
| Среди моряков авианосца "Шарль де Голль" оказалось 668 инфицированных | Экипаж заметил, что наперерез курса боевого авианосца несется иностранный парусник. Моряки попытались уклониться от него,но не избежали удара. |
| Франция отправила единственный авианосец для контроля неба рядом с Украиной | На борту авианосца находится 18 самолетов "Рафаль", восемь самолетов "Супер-этандар", а также другая боевая и разведывательная авиационная техника. |
| Корабль - катастрофа. "Шарль де Голль": matveychev_oleg — LiveJournal | Он должен будет заменить находящийся в строю, но неизбежно устаревающий атомный авианосец "Шарль де Голль" (R 91 Charles de Gaulle), который придётся вывести из эксплуатации в 2038 г. по истечению срока службы. |
| Атомный авианосец Франции подошел на расстояние авиаудара к берегам Сирии | «Шарль де Голль» включен в одно авианосное ударное соединение с американским атомным авианосцем «Карл Винсон». |
Франция впервые передаст свой авианосец "Шарль де Голль" под командование НАТО
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Помимо самолетов и вертолетов флота на палубе «Шарля де Голля» также размещен один вертолет AS. В состав соединения также входит эсминец «Шевалье Поль», фрегат «Ла Мот-Пике», судно обеспечения «Марне» и атомная подлодка типа «Рюби». Совместно с французским соединением также действуют эсминец британского Королевского флота «Дефендер» и бельгийский фрегат «Леопольд I».
Президент страны намеревался отпраздновать с французскими миротворцами Рождество еще в 2020 году, но отложил визит в Ливан из-за правительственного кризиса. В 2021 году ему помешала это сделать пандемия коронавируса. До этого Макрон встречал Рождество в кругу французских военных, дислоцированных в Африке.
Авианосная группа вернулась в порт Тулона досрочно - 12 апреля, прервав свою миссию, которая должна была продлиться до 23 апреля. Коронавирусную инфекцию на борту корабля заподозрили 8 апреля, тогда же на «Шарль де Голль» прибыла команда с тестами для выявления инфекции. После анализов на борту выявили почти 50 носителей инфекции.
В авианосце «Шарль де Голль» обнаружили коронавирус
Авианосец Шарль де Голль На флагмане ВМФ Франции выявили 940 заболевших коронавирусом моряков. Франция задействует свой единственный авианосец "Шарль де Голль" для контроля за воздушным пространством Румынии в свете последних событий на Украине. Французский атомный авианосец Шарль де Голль стал вторым авианосцем, который вышел из строя из-за коронавируса вслед за американским атомным авианосцем Теодор Рузвельт, который после нашумевшей истории с капитаном Крозье и болезнью части команды, застрял на.
Франция передаст авианосец под командование НАТО
Всего наша подлодка будет нести от 32 до 40 ракет в зависимости от их типа и назначения. Тогда как штатовская «Вирджиния» — всего 12. Правда, американцы сейчас делают ставку на новый Block V проекта Virginia, благодаря чему количество ракет в стандартной загрузке увеличится до 40. Но это — предел, поскольку водоизмещение «Вирджинии» всего 7800 тонн. Отметим, что даже после модернизации ее арсенал ограничится все теми же давно разработанными «Томагавками».
В том числе — и противокорабельными, боевая ценность которых условно равна нашим «Калибрам». Но существенно ниже, чем у «Ониксов». Не говоря уже о гиперзвуковом «Цирконе». Торпедный отсек у «Ясеня-М» тоже гораздо больше, чем у «Вирджинии».
Он имеет 10 торпедных аппаратов против четырех на «американке». В западной прессе встречается информация, что подлодки проекта 885 М 08851 несут 72 торпеды. Тогда, как в наших источниках говорится о боезапасе из 30 торпед. Поэтому янки нашу новейшую подлодку часто сравнивают со своим классом Seawolf, который имеет аналогичную компоновку торпедных аппаратов и способен нести 50 торпед.
Однако это не главное преимущество «Ясеня-М» перед «Вирджинией». У «американки» предельная глубина погружения составляет 500 метров. А у подлодок проекта 885 М 08851 — 600 метров. Более того.
Стороны планируют сначала обеспечить безопасность плавания и не допустить каких-либо инцидентов. Затем французские и российские моряки перейдут к стадии координации своих совместных действий, направленных против террористов ИГ. В понедельник, 23 ноября, «Шарль де Голль» присоединится к военной операции, которую Франция проводит против исламистов.
Сегодняшняя моя тема посвящена единственному в Европе на данный момент авианосцу с АСУ[атомная силовая установка]. Поэтому мы, конечно, не берем в расчет 6-ой флот США и их "Нимицы".
Что касается Англии, то у нее есть списанные "Инвинсиблы" , которые не являются атомными, и находящиеся в строительстве авианосцы типа Queen Elizabeth. Кстати, при разработке последних с французами было заключено соглашение о сотрудничестве в сфере строительства авианосцев, а учитывая тот факт, что первый авианосец серии через 3 года после использования либо законсервируют, либо продадут, то не исключено, что мы увидим авианосец этого типа в составе французского флота. Хотя, французы уже сейчас разрабатывают проект перспективного авианосца, и даже хотят ввести его в строй раньше, чем к 2018. Ну что же, поживем-увидим. Остается более-менее сильный европейский игрок-Италия, но у нее в распоряжении есть только 2 авианосца, которые все чаще называют авианосцами ПЛО- "Джузеппе Гарибальди" и "Граф де Кавур" , и которые также не являются атомными.
Но что-то мы отошли от темы. Итак, история строительства, конструктивные особенности и ТТХ ждут вас под спойлером: Итак, принят к постройке корабль был принят в 1984 году, и изначально планировалось построить два корабля этого типа для замены двух кораблей типа "Клемансо". Назвать их хотели "Бретань" и "Прованс", в честь одноименных французских регионов. Однако бюджетные проблемы и стойкое противодействие парламента вынудили страну пойти на строительство лишь одного корабля данного типа. Качество фото намекает на то, что все бюджетные средства ушли на строительство, работникам даже не дали денег на нормальную камеру.
Как отметил министр вооруженных сил Франции Себастьен Лекорню, " Франция - это единственная страна Европы, которая способна развернуть авианосную группировку такого масштаба". Решение Парижа о временном переводе своего флагманского корабля под оперативное командования NATO вызвало критику в оппозиционных политических кругах. Так, лидер правой партии "Патриоты" Флориан Филиппо заявил, что перевод французского авианосца под командование NATO "является неприемлемым".
Французы разработают новый авианосец. Он заменит «Шарля де Голля»
Идея об унификации авианосных кораблей двух великих держав дошла до того, что PA2 начали на полном серьезе называть CVF-FR то есть «французский CVF» и планировали максимально опираться на тот же состав участников производственной кооперации. Поэтому в составе требований к PA2 моментально возникли компромиссные требования, подгонявшие его к облику CVF. Так, в качестве силовой установки допустили использование системы полного электродвижения на газовых турбинах, а водоизмещение, доходившее было в ранних вариантах до 75 тыс. Помешали и конфликты вокруг технического облика: Франция хотела использовать в качестве палубного самолета Rafale с катапультным стартом, а англичане проектировали «королеву» под старт с трамплина для самолетов F-35B с вертикальной посадкой.
Это уже потом, после выхода французов из договоренностей, концепция поменялась: появились F-35C, как на американском флоте, а второй корабль, «Принс оф Уэллс», уже будет построен с катапультой. Но поезд ушел, точнее — пароход уплыл. В 2013 году «Белая книга» министерства обороны Франции четко указала, что до 2025 года никаких новых авианосцев, кроме «Шарля де Голля», не предвидится.
Вопрос вроде бы был снят. Во-первых, временными рамками. Новый корабль — это не второй авианосец флота, это «второй первый»: его четко именуют сменщиком «Шарля де Голля».
Сроки постройки отодвинуты максимально вперед, с расчетом ввести корабль к концу 2030-х, когда «Шарля Де Голля» планируют исключить из состава ВМС.
Для снижения уровня акустического поля, основной составляющей которого являются шумы, создаваемые гребными винтами и корабельными механизмами, применяются специальные малошумные винты, амортизаторы механизмов и средства вибропоглощения. Живучесть корабля обеспечивается комплексом мер конструктивной защиты, автоматическими противопожарными и водоотливной системами, а также средствами защиты от оружия массового поражения. В частности, основные служебные и часть жилых помещений объединены в цитадель, в которой с помощью фильтро-вентиляционных установок может поддерживаться избыточное давление воздуха, препятствующее проникновению внутрь корабля радиоактивных и отравляющих веществ. На корабле имеются посты дезактивации, дегазации и водяной завесы, а также необходимые приборы для контроля уровней заражения.
Размещение экипажа на корабле соответствует достаточно высоким стандартам обитаемости. Есть отдельные зоны для отдыха, приема пиши и сна. Все жилые и служебные помещения подключены к системам вентиляции и кондиционирования воздуха. При этом на авианосце предусмотрена возможность размещения на некоторое время усиленного батальона морской пехоты численностью около 800 человек. Энергетическая установка.
Авианосец имеет 2-вальную ядерную главную энергетическую установку с двумя атомными реакторами К15, изготовленными французской фирмой GEC-Alsthom по американской лицензии. Суммарная мощность ГЭУ — 76 200 л. В качестве движителей использованы два 5-лопастных гребных винта постоянного шага. Корабль способен развивать и в течение длительного времени поддерживать наибольшую скорость хода 27 узлов. Автономность по запасам составляет 45 суток, благодаря наличию специального оборудования возможно пополнение запасов в море.
Электроэнергетическая установка включает 4 турбогенератора мощностью по 4000 кВт, 4 турбогенератора мощностью по 250 кВт, 4 дизель-генератора мощностью по 1100 кВт. Таким образом, суммарная мощность электроэнергетической установки равна 21 400 кВт. При этом обращает на себя внимание полное отсутствие ЛА, предназначенных для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок, и наличие сильного ударного ядра — по числу ударных самолетов «Шарль де Голль» лишь в 1,5 раза слабее, чем американский авианосец типа Nimitz, в то время как его полное водоизмещение меньше в 2,5 раза. Состав установленного на авианосце артиллерийского и ракетного оборонительного вооружения соответствует американской концепции, которая возлагает задачи противовоздушной и противолодочной обороны авианосца прежде всего на корабли охранения авианосной ударной группы. Поэтому артиллерийское и ракетное вооружение собственно авианосца предназначено в основном для поражения воздушных целей, случайно преодолевших зоны ПВО кораблей охранения.
Постройка авианосца «Шарль де Голль» обошлась Франции в 3,2 млрд. Технические характеристики авианосца «Шарль де Голль» Водоизмещение: 40 600 т полное. Размерения: длина 261,42 м; ширина 64,4 м; осадка 8,5 м ЭУ: двухвальная паросиловая два ядерных реактора типа К15 общей мощностью 402145 л. Скорость хода: максимальная 28 уз. История службы авианосца «Шарль де Голль» 4 октября 2000 года авианосец впервые прибыл в порт приписки Тулон.
В октябре 2000 корабль совершил длительное плавание к берегам США, на базу Норфолк шт. Вирджиния во время которого в Карибском море 9 ноября у него от сильной вибрации отломился конец лопасти левого винта. Корабль на малой скорости был вынужден возвратиться в Тулон.
Главная » Новости » Половина команды единственного французского авианосца заразилась коронавирусом 2020-04-18 Половина команды единственного французского авианосца заразилась коронавирусом За десять дней на борту французского авианосца коронавирусом заразилась половина команды. Французский авианосец «Шарль де Голль» оказался выведен из строя, по причине того, что почти половина экипажа оказалась заражена коронавирусом COVID-19.
Более пятисот человек в настоящий момент находятся в тяжёлом состоянии, однако, командование ВМС Франции госпитализировало лишь 24 моряка, что вызвало гнев, как среди команды авианосца, так и среди обычных граждан.
Комик Лоран Жерра выступил с пародией на украинского президента, назвав его турне "гастролями шапито". Нет, я думал о "Шарле де Голле"... О "де Голле"?
Не могли бы вы одолжить его нам на несколько недель, пока мы будем "бить москалей"? Кроме того, так мы могли бы подойти как можно ближе к Крыму. Вы полностью разорены! Так что все же попробуй подумать об авианосце, я скоро сделаю соответствующее заявление!
Но согласись, что заявления в прессе всегда работают: я получаю все, о чем прошу, всего через несколько месяцев. Надо лишь немного сжать вам руку, как застенчивой молодой девушке. ЗРК "Пэтриот", танки, ракеты, обедненный уран, а скоро и самолеты! Поговорим об этом снова попозже?
Этот парень всегда был наглым, но в этот раз он загнул.
Французский авианосец «Шарль де Голль» направился на восток Средиземноморья
Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Авианосная группа вернулась в порт Тулона досрочно - 12 апреля, прервав свою миссию, которая должна была продлиться до 23 апреля. Коронавирусную инфекцию на борту корабля заподозрили 8 апреля, тогда же на «Шарль де Голль» прибыла команда с тестами для выявления инфекции. После анализов на борту выявили почти 50 носителей инфекции.
Авианосец располагает радиолокационными комплексами средней и малой дальности. Собственное вооружение включает оборудование для ведения радиоэлектронной борьбы, а также комплексы ПВО в частности, зенитные ракеты типа Aster. Поддерживает стандарт тактической радиосвязи L16 для обмена данными между военными единицами, в которой может выступать как командный пункт. В этом случае он может управлять самолетами-истребителями, отправлять им данные целеуказания, назначать боевые задачи. Напомним, в середине сентября 2015 года после политического заявления Франсуа Олланда французские военные присоединились к коалиции сил, сражающихся против запрещенного в России «Исламского государства».
Захарова напомнила, что со времен президента Шарля де Голля французский ядерный арсенал считался "одним из столпов национального суверенитета и независимой внешней политики Франции".
AgoraVox: Зеленский потребовал у Макрона авианосец, чтобы "подойти поближе к Крыму"
Министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли объявила, что авианосец ВМС Франции «Шарль де Голль» приостанавливает антитеррористическую миссию в Восточном Средиземноморье для обеспечения контроля за воздушным пространством Румынии. Авианосец «Шарль Де Голль» готов к операции против «Исламского государства». «Шарль-де-Голль» стал вторым авианосцем в мире после американского «Теодора Рузвельта» в Тихом океане, который пострадал от распространения коронавируса. Еще не получивший имя авианосец заменит нынешний флагман — авианосец «Шарль де Голль». Авианосец «Шарль де Голль» (ВМС Франции), который сейчас подходит к сирийским берегам, установил связь с кораблями российского ВМФ, базирующимися в том же.