Крупнейшие российские угольные компании вступили в конфликт с руководством терминала ОТЭКО в Тамани, через который ведется перевалка топлива на экспорт.
Разрешения на строительство углепогрузки нет; транспортный терминал в планах
Уголь, погрузка, разгрузка, угольный терминал, судно Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia. Она свяжет терминал на побережье Охотского моря с Эльгинским угольным месторождением. Угольный терминал компании "ВаниноТрансУголь" (ВТУ) в порту Ванино Хабаровского края, запущенный в эксплуатацию группой компаний "Колмар" в сентябре 2020 года, РИА Новости.
Терминалы для перевалки угля. Тенденции, проекты, перспективы…
Новости Хабаровска: Огромный столб дыма сегодня поднялся над угольным терминалом в окрестностях Ванино. Угольный терминал компании "ВаниноТрансУголь" (ВТУ) в порту Ванино Хабаровского края, запущенный в эксплуатацию группой компаний "Колмар" в сентябре 2020 года, РИА Новости. Завершить строительство железной дороги от Эльгинского угольного месторождения Якутия до терминала «Порт Эльга» компания планирует в 2026 году. Терминалы Нефтяной терминал "Порт Бухта Север", Терминал сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата "Утренний", Угольный терминал Енисей. По данным InfraNews, угольные терминалы НТК обеспечивают около 18% перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна. Строящийся терминал для якутского угля включили в границы порта Ванино.
Строительство порта
- Строительство порта
- «Ростерминалуголь» подвел итоги экологического мониторинга за три квартала 2023 года
- Конкурент Приморью: на Дальнем Востоке станет на один угольный порт больше
- Строительство порта
- Запуск угольного терминала Суходол перенесли на 2023 год - Морские вести России
- Подробности
Терминал «ОТЭКО» пошел на уступки угольщикам, но те все равно не довольны
В конце 2019 года выяснилось, что угольный терминал все еще работает без установленной санитарно-защитной зоны. В будущем мощность угольного терминала может вырасти до 24 миллионов тонн, а в случае запуска перевалки минеральных удобрений и других видов грузов. УК «Эльга», реализующая проект угольного терминала «Порт Эльга» на мысе Манорский в Хабаровском крае, заключила контракт с китайской верфью на строительство буксиров. 21 янв в 3:50. Пожаловаться. Угольный терминал горит в Усть-Луге Ленинградской области. Источник Mash говорит, что перед пожаром слышал два взрыва. В нее внесены большие нефтяной и угольный терминалы, которые планируется разместить в Приморском крае, сообщает ИА
Угольный терминал «Лавна» открывает прямой путь для экспорта российского угля
Его строительство ведется в рамках освоения Сырадасайского угольного месторождения. Первую очередь угольного морского терминала на Таймыре на севере Красноярского края планируют построить в 2024 г. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту краевого бюджета на 2024 г. Напомним, 3 апреля 2023 г.
Терминал сертифицирован в соответствии с требованиями по контролю факторов риска в производственной деятельности и влияния на окружающую среду международного стандарта ISO 14001:2015. Экологическая безопасность предприятия обеспечивается, в частности, системами аспирации и пылеподавления, системами орошения и снегогенерации, очистными сооружениями. В настоящее время реализуется проект дальнейшей модернизации терминала.
Более того, такая деятельность отнесена ко II классу опасности высоко опасные , санитарно-эпидемиологическое законодательство обязывает устанавливать санитарно-защитную зону 500 метров , поскольку открытый угольный склад и осуществляемая индивидуальными предпринимателями деятельность являются источником загрязнения атмосферного воздуха. Решением Черногорского городского суда иск прокуратуры удовлетворен, деятельность двух индивидуальных предпринимателей по складированию, разгрузке и погрузке угля прекращена. Судебное решение прошло проверку в суде вышестоящей инстанции по апелляционной жалобе ответчика и оставлено без изменения, - сообщили в пресс-службе прокуратуры Хакасии.
И тем не менее ставка — на расширение. Все документы и экспертизы на строительство практически такого же комплекса готовы. Владимир Долгополов, исполнительный директор АО «Дальтрансуголь»: «24 миллиона мы можем уже сейчас и плюс 16 млн в перспективе. Мы всегда закладываем в проект гораздо больше, чем планируем по факту и думаю там не за горами увеличение и за 40 млн. Главное, чтобы развивался весь полигон, развивалась». Развитие железной дороги — задача национальная. Работы ускоряют сразу в нескольких регионах Дальнего Востока.
Строят дополнительные пути и приёмоотправочные парки. В этом году только в Хабаровском крае в плане сдать более 30 объектов. Это последняя станция БАМа на побережье Татарского пролива. Вагоны проходят здесь, чтобы потом их отгрузили и уже морем отправили в страны АТР. С вводом в эксплуатацию объектов Восточного полигона железных дорог интенсивность здесь вырастет в разы.
На жд инфраструктуру к угольному порту Суходол в Приморье выделят 1,4 млрд рублей
Таких сооружений в стране единицы. Наталья Мизонова, инженер-эколог АО «Дальтрансуголь»: «Экраны выполняют функцию погашения скорости ветра на территории складов, что способствует минимизации угольной пыли за территорию площадки». Этот терминал сегодня крупнейший в регионе. Но даже при нынешнем объёме перевалки есть свободные мощности. И тем не менее ставка — на расширение. Все документы и экспертизы на строительство практически такого же комплекса готовы. Владимир Долгополов, исполнительный директор АО «Дальтрансуголь»: «24 миллиона мы можем уже сейчас и плюс 16 млн в перспективе. Мы всегда закладываем в проект гораздо больше, чем планируем по факту и думаю там не за горами увеличение и за 40 млн. Главное, чтобы развивался весь полигон, развивалась».
Развитие железной дороги — задача национальная. Работы ускоряют сразу в нескольких регионах Дальнего Востока. Строят дополнительные пути и приёмоотправочные парки.
Уголь, погрузка, разгрузка, угольный терминал, судно Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia Написать автору Крупные инвестиционные проекты в Приморье получат государственную поддержку в виде субсидий на создание инфраструктуры. Так, компания "Морской порт "Суходол" строит специализированный порт на облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий, отмечают в аппарате полпреда. Ей выделена субсидия на технологическое присоединение железнодорожных путей в размере 1,4 млрд рублей.
К середине прошлого десятилетия все старые универсальные торговые порты — Ванино, Находка, Посьет и пр. Главный побочный продукт перевалки угля — пыль. Утопающие в угольной пыли приморские города начали протестовать. Ситуация накалилась настолько, что проблема дошла до президента, а над отраслью навис дамоклов меч в виде запрета на перевалку угля «открытым способом». Впрочем, другого, «закрытого» способа перевалки не существует. Поэтому под запрет мог попасть любой порт. Крупные российские угольные компании быстро сориентировались и начали программу масштабного строительства специализированных терминалов и модернизацию старых, универсальных портов. В итоге в стране было построено больше десятка суперсовременных угольных портов на Черном, Балтийском, Японском и Баренцевом морях. Современный угольный терминал — это ряд технических инноваций: вагоноопрокидыватель, стакер-реклаймеры погрузочно-разгрузочные машины и судопогрузочная машина. Все перемещение угля по терминалу — на специальных конвейерных лентах. Такое устройство дает рост производительности труда и объемов перевалки на порядок по сравнению с универсальным портом. Но чтобы окупить такое строительство, необходимо обеспечить масштабную поставку угля. И тут возник вопрос о пропускных возможностях железных дорог, в первую очередь Восточного полигона. Сегодня НТК — это шесть портов и более 55 тыс. Если же говорить о «Дальтрансугле», то его номинальная мощность после строительства второй очереди — 24 млн тонн угля в год. Преимущество порта — возможность принимать суда грузоподъемностью более 160 тыс. То есть одно судно везет вдвое больше груза. Сейчас заканчивается третий этап модернизации, по итогам которой порт может переваливать 33 млн тонн. Уже к 2025 году, после того как РЖД проведет реконструкцию дороги, планируется выйти на 40 млн тонн. Это даст серьезный плюс к тем объемам, которые есть сейчас. Не сомневаемся в том, что железная дорога нас слышит и, понимая, что мы делаем все это на благо страны, немного ускорится и прибавит в своем развитии», — рассказал исполнительный директор «Дальтрансугля» Владимир Долгополов. По его словам, проект увеличения мощности терминала до 40 млн тонн в год кроме реконструкции железнодорожной инфраструктуры предприятия предполагает строительство здания вагоноопрокидывателя на три вагона, установку новых конвейерных линий и модернизацию существующих, монтаж нового стакер-реклаймера с подмашинными путями, расширение угольных складов. Впрочем, пока мощностей порта более чем достаточно для имеющихся мощностей железной дороги: по итогам восьми месяцев 2023 года через терминал «Дальтрансуголь» перевалено 12,5 млн тонн. В компании рассчитывают, что по итогам всего 2023 года объем перевалки достигнет 18 млн тонн, это почти вдвое ниже мощности, на которую порт выйдет к концу года. Кроме того, в последние годы заметный объем угля забрал на себя терминал, расположенный по соседству — «Ванинотрансуголь». При этом развитие железных дорог пока не поспевает за развитием портовой инфраструктуры: совокупные пропускные возможности всех терминалов Ванино превышают 55 млн тонн в год, тогда как железная дорога может пропустить лишь 43,3 млн тонн.
Таким образом, загрузка терминалов компаниями Худайнатова будет обеспечена полностью. Автор: Дмитрий Санников.
Терминалы для перевалки угля. Тенденции, проекты, перспективы…
В запуске первой очереди самого крупного угольного терминала в стране принял участие глава Якутии Айсен Николаев. Новая волна строительства угольных терминалов на Балтике + терминал «Лавна» в Мурманске. Пожарные ликвидировали возгорание на территории угольного терминала в Находке, передаёт со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Приморскому краю. Прокуратура Черногорска провела проверку исполнения земельного законодательства, в рамках которой установлено, что решением Совета депутатов.