Воронежцы сообщили о взлетевших ценах на такси. В России ужесточили требования к такси. Услуги такси в республике непрерывно дорожают с июня 2021-го. Услуги такси в республике непрерывно дорожают с июня 2021-го.
Почему подорожало такси - рассказали эксперты
| Почему растут цены на такси — и кому это выгодно | А вот в каких регионах такси не подорожало и где оно подешевело, чиновник почему-то не конкретизировал. |
| В России услуги такси дорожают быстрее инфляции | Согласно новой инициативе столичного Дептранса, все таксисты до 1 августа обязаны создать аккаунт в системе «Аналитика работы такси» (сокращенно КИС «АРТ»). |
| Цены вырастут в два раза: как новый закон о такси изменит рынок в Приморье — полный разбор | Почему выросли цены на такси в России: 3 главных причины. |
Эксперт Роберт Ян рассказал, вырастут ли цены на такси в декабре и начале 2024 года
В сервисе «Яндекс. Такси» у таких водителей был снижен приоритет на 10 баллов, из-за чего они стали реже получать заказы и уходить в «минус», пишет Е1. В связи с этим таксистам, не имеющим лицензии, стало невыгодно возить людей по адресам. Чтобы работать легально, они должны оформить статус самозанятых.
Такси» и Uber рассказали РБК , почему стоимость поездки на такси значительно выше в плохую погоду. В «Яндекс.
Такси» пояснили, что на стоимость поездки влияют несколько факторов, в том числе введение повышающего коэффициента. По словам представителя компании, в плохую погоду такси заказывают значительно чаще, поэтому нередко число заказов превышает число машин, работающих на линии.
Важную роль играет новый закон о такси, вступивший в силу 1 сентября. Он ввел строгие правила для водителей. В частности, обязал их получать разрешение и приобретать специализированный страховой полис, запретил управлять такси гражданам с непогашенной судимостью и тем, кто не заплатил как минимум три штрафа за нарушение ПДД. Теперь водителям нужно потратить больше денег, чтобы устроиться на работу официально. Максимальные издержки водители видят в специализированном ОСАГО: такой полис обойдется в 10—20 раз дороже, чем стандартный, хотя стоимость страхового покрытия не меняется.
А те, кто работает только в такси, вообще — что он так работал, ни хера не получал, что сейчас — цены повышаются капец просто. На 1000 таксистов — один порядочный Таксист Дмитрий рассказал нам, что считает новый закон хорошим и правильным: «Не каждый сможет работать в такси, это хорошо». По мнению мужчины, в этой сфере был настоящий хаос, а сейчас власти пытаются навести порядок. Сейчас — вы пошли, купили права, ни секунды нет стажа вождения, скачали приложение — всё. Есть так называемый автопарк, где машины сдают в аренду, вам вообще ничего не нужно. Рецидивист, наркоман или не отошли от вчерашней алкашки — неважно, с вами заключили соглашение, и всё, иди работай. Я знаю, что не все работают так, как я. Из-за этого происходит некачественное оказание услуг. И среди тысячи машин, которые занимаются извозом, один порядочный дядя пытается работать в этой сфере и свою работу достойно делать, а остальные 999 — и уродов, и негодяев, и воров, и грубиянов, и хамов — они нагадили, и поэтому теперь сделали эту систему с допуском. Сейчас пытаются наладить эту отрасль, сделать реестр единый, все будут в этом реестре вписаны.
Они будут делать ограничение и выдавать лицензию и на машину, и на водителя. То есть 20 человек на этой машине не смогут ездить, это правильно. За хлебом на такси ездят То, что повысятся цены, это тоже хорошо, считает Дмитрий, потому что сейчас они «смешные» и зарабатывать много уже не получается. Сам мужчина работает в такси уже 12 лет, а до этого был начальником производства, в его подчинении находилось 400 человек. Сел в такси — никакой особо ответственности в таком масштабе нет, везешь человека, и всё». Я на тот момент около 70 тысяч получал зарплату, а когда перешел в такси, за первый месяц заработал 120. Но после того как появились агрегаторы такси, ситуация начала меняться, говорит Дмитрий. Сейчас в полтора раза меньше, расходы большие, а заработка нет. Когда было такси, а не эти агрегаторы, эта машина в такой комплектации стоила 500 тысяч рублей. Сейчас — 2 миллиона.
Но при этом минимальный проезд в «экономе» стоил раньше 110 рублей, сейчас — 59. Это как? Цена смешная. При этом ОСАГО на его машину такси стоит 38—40 тысяч рублей, а не 6—7 тысяч, как на обычный автомобиль. Запчасти тоже дорожают. Мужчина привел пример: на днях он поменял масло и фильтры, со скидкой вышло 6100 рублей, а год назад ему это обходилось в 4200. А эти компании-монстры поглотили все небольшие таксопарки, уничтожили, выкупили.
Приоритеты и препоны
- Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России
- Почему дорожает такси в 2023 году: причины и последствия роста цен на перевозки
- Заткнули за полис
- В России сильно дорожают поездки на такси
Выйти из сумрака: новый закон грозит повышением цен на такси в Петербурге
По мнению экспертов, такси в России значительно подорожало. По мнению экспертов, такси в России значительно подорожало. Таксисты, по моим наблюдениям, юных пассажиров не жалуют, поэтому приходится иногда указывать наличие только одного спутника, старшему сыну почти 10 лет – просто пристегиваю его ремнем. За год цены на такси выросли на 30%, а количество поездок на каршеринге — на 22%. Дороги и транспорт - 4 сентября 2023 - Новости Омска -
В России резко подорожают услуги такси. Почему и что говорят водители?
| Такси в России может скоро подорожать - Парламентская газета | Согласно новой инициативе столичного Дептранса, все таксисты до 1 августа обязаны создать аккаунт в системе «Аналитика работы такси» (сокращенно КИС «АРТ»). |
| Как изменится стоимость такси в 2023 году после принятия нового закона | Почему растут цены на такси. |
| «Цены повышаются капец просто». Что думают краснодарские таксисты про новый закон о такси? | Новости и интересные истории о такси и таксистах. |
«Цены повышаются капец просто». Что думают краснодарские таксисты про новый закон о такси?
Всё дорожает и почему такси должно быть исключение только дураки говорят дорого. По мнению эксперта транспортной отрасли Алексея Тузова, из-за новых правил цены на такси могут вырасти в пять раз, а гендиректор компании "Мой Автопрокат" Дмитрий Матвеев полагает, что поездки подорожают как минимум вдвое. Почему выросли цены на такси в России: 3 главных причины.
Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
Уехали и не вернулись: почему в Москве подорожало такси. В Москве число водителей такси после начала пандемии сократилось на 20-30%, узнала «». Уехали и не вернулись: почему в Москве подорожало такси. В Москве число водителей такси после начала пандемии сократилось на 20-30%, узнала «». Сейчас пассажиры такси застрахованы только в рамках обычного ОСАГО, и суммы выплат там совсем другие – до 500 тысяч рублей в случае смерти пассажира. В России ужесточили требования к такси. Услуги такси дорожали год-полтора из-за повышения цен на новые авто, запчасти и ОСАГО".
Цена поездок на такси в России может вырасти до 100%: в чем причина подорожания?
Рост цены журналисту «Вести Воронеж» подтвердили и сами водители. Но объяснить причину не смогли. В пресс-службе «Яндекса» рассказали, что стоимость поездки складывается из многих факторов: тарифа, объёма спроса на поездки, количества свободных машин на линии, расстояния и длительности поездки. Это временная мера, которая позволяет привлечь на линию больше водителей и уехать на такси тем, кому это нужно срочно, — объясняют в компании. Для того, чтобы пользователи могли удобнее планировать свои поездки, сотрудники «Яндекса» рекомендуют отслеживать в приложении прогноз цены.
В пресс-службе «Яндекса» рассказали, что стоимость поездки складывается из многих факторов: тарифа, объёма спроса на поездки, количества свободных машин на линии, расстояния и длительности поездки. Это временная мера, которая позволяет привлечь на линию больше водителей и уехать на такси тем, кому это нужно срочно, — объясняют в компании. Для того, чтобы пользователи могли удобнее планировать свои поездки, сотрудники «Яндекса» рекомендуют отслеживать в приложении прогноз цены. По их словам, там можно проверить не только уровень спроса в текущий момент, но и посмотреть, как обычно меняется цена в течение дня. Если цена поездки выше или ниже обычной, приложение также это отметит и укажет, какие именно факторы на это повлияли, — подытожили в «Яндексе».
Основная причина общего роста цен, по словам председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, заключается в увеличении расходов таксопарков на обновление, обслуживание и ремонт автомобилей, а также на услуги страхования и топливо. Эти процессы негативно влияют на количество водителей на линии. Минимальные тарифы на перевозки, которые устанавливают сами перевозчики, по его словам, не менялись на протяжении многих лет. Я считаю, что ничего из этого на цену на такси, которая сегодня получается для пассажиров, не влияет. Средний срок жизни автомобиля в таксопарке — 3 года. Закупки автомобилей были приостановлены или значительно уменьшены в 2020 году из-за пандемии. В 2022 году на эту проблему наложились санкции, прекращение поставок автомобилей, используемых в таксопарках, и двукратный рост стоимости автомобилей на 2023 год. Для Москвы также характерно кратное увеличение стоимости поездок в часы пик. В июле 2023 года Росстат сообщал , что стоимость поездки на такси в России достигла десятилетнего максимума и составила 32,53 руб. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова рассказала RTVI, что плавный рост стоимости услуг такси в организации отмечают с начала 2023 года. В начале сентября, по ее словам, увеличение ценника на услуги по перевозке происходит каждый год — из-за повышенного спроса и нехватки водителей. Однако проводить проверку ведомство не может из-за моратория, который действует до конца 2024 года.
Компании всеми силами пытаются привлечь новых сотрудников, но цены уже взлетели. Водителей машин эконом-класса не хватает - отсюда и повышение цен на поездки по тарифу "эконом". Директор "Ситимобил" и "Таксовичкоф" Дмитрий Коваленко подтвердил, что на российском рынке наблюдается нехватка водителей. По его мнению, она возникла из-за вступления в силу с 1 сентября нового закона, регулирующего работу такси.
Такси в России подорожало на четверть. И вот почему
Портал 93. RU спросил четырех краснодарских таксистов, что они думают о нововведениях и сильно ли поднимутся цены. Публикуем их ответы ниже. Поездка в такси будет жестко бить по карману — Цена поднимется однозначно, потому что 1 сентября отключили всех, у кого не было лицензии, а количество машин уменьшилось. Естественно, спрос будет намного выше, а из-за повышенного спроса будет соответствующая цена. Например, теперь вы будете платить за поездку не 560 рублей, а 660.
Если вы периодически ездите на такси, то это будет жестко бить по карману, — рассуждает таксист Алексей. К слову, портал 93. RU провел опрос в телеграм-канале, где спросил, заметили ли читатели, что с 1 сентября цены на такси выросли. Большинство заявило, что цены взлетели еще месяц-два назад. Как объяснил Алексей, это не было связано с новым законом: предыдущий скачок цен случился из-за того, что многие таксисты уехали работать на курорты и количество машин в городе снизилось.
Спрос рождает предложение. Возникает количество заказов в одном квадрате, например, есть 100 заказов, а машин всего 50. Соответственно, коэффициент повышается, и выдергивают машины с дальних маршрутов, предлагая им высокую цену, чтобы он подал машину за 5 километров. Алексей считает, что в сентябре из-за нововведений уйдет много таксистов, а машин станет меньше. И всё, и после этого останется небольшое количество машин, а заказы не уменьшатся, заказы только увеличатся, потому что садики, школы начнутся, вернутся отпускники, студенты, работа начнется у многих.
Увеличивается спрос — увеличивается цена. Это автоматически происходит, агрегаторы не делают километры дороже, просто увеличивается спрос — увеличивается коэффициент. Заработок съест топливо Алексей говорит, что у него лицензия сделана давно, а сам он «таксист посредственный»: мужчина вышел на пенсию и такси для него — просто подработка. Он работает всего несколько часов в день, выполняя 3—5 заказов и берет только «детский» тариф. За смену Алексей зарабатывает около 2,5—3 тысяч рублей, а потом едет домой отдыхать.
Он предполагает, что с сентября при таком же объеме нагрузки он будет получать около 4—5 тысяч. На вопрос о том, смогут ли таксисты придумать схему обхода нововведений, мужчина отвечает, что нет: «машина прогоняется по базе, залипуху сделать не получится». С этим не согласен его коллега Сергей. Он называет новый закон глупостью и думает, что «какой-то черный рынок откроется под это всё дело, по-любому». У нас по правилам жить не привыкли, — заявил мужчина.
Также Сергей не думает, что новый закон позволит ему больше зарабатывать.
В-третьих, по истечении отведенного времени система будет штрафовать за использование автомобиля в личных целях например, за поездку на рабочей машине домой. Это приведет к тому, что таксистов останется меньше. Спрос, скорее всего, будет прежним, что приведет к росту цен и времени ожидания машины. Ранее Readovka писала о том, что Глава ГИБДД Михаил Черников предложил не подключать к агрегаторам таксистов со стажем ГИБДД предлагает запретить таксистам со стажем менее 3 лет подключаться к агригаторамТакже есть условие и по водительскому удостоверению менее 3 лет. Также у них должны быть водительские права , полученные в России или стране, где русский язык закреплен как государственный.
Иностранцев могут запретить повсеместно В Камчатском крае ввели запрет на работу иностранных граждан в такси. Об этом 17 апреля сообщил в соцсети губернатор региона Владимир Солодов. Постановление вступит в силу к концу весны 2024 года и будет распространяться на иностранцев, которые работают по патентам на Камчатке. Зачастую незаконные мигранты, которые совершают различные преступления в регионе, заняты в такси, объяснил глава региона свое решение.
Принятая мера и ужесточение миграционной политики в целом, по его мнению, позволят сделать рынок в сфере пассажирских перевозок более безопасным. Камчатка — не первый регион, запретивший мигрантам работать в такси. Ранее о введении ограничений сообщали власти Новосибирской, Самарской, Тульской, Магаданской, Челябинской, Калужской, Тюменской и других областей. Всего больше тринадцати регионов приняли такие решения, сообщили «Парламентской газете» в Общественном совете по развитию такси.
Что положено ветерану МВД и как этот статус получить Почему не хватает водителей В России, по данным Минтранса, зарегистрированы около тысячи служб заказа такси — агрегаторы, почти 80 тысяч перевозчиков — индивидуальных предпринимателей и таксопарков, и больше полумиллиона легковых такси.
Агрегаторы пришли, повысили эффективность работы таксистов, произошло падение цен. Но потом стали накапливаться проблемы, в том числе возникла высокая аварийность.
Законодатель ужесточил регулирование. И, с одной стороны, это хорошо для безопасности пассажиров, с другой стороны — дешевого такси, видимо, больше не будет, — сказал он. Член комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Толмачев подчеркивает: сейчас отрасль находится в процессе перехода на новое регулирование.
Важно создать условия для быстрого входа в профессию, что нивелирует образовавшийся в отрасли такси дефицит исполнителей, - сказал он. Напомним, в последние два месяца жители краевого центра столкнулись с большим количеством проблем в сфере такси. Машины стали дольше назначаться на заказ, цены на поездки существенно выросли, дождаться автомобиля стало сложнее из-за увеличения времени подачи.
Горожане направили обращение по этому поводу в правительство региона , а чиновники, в свою очередь, попросили УФАС провести проверку.
Цены на такси взлетели в Волгограде
| Такси в России может скоро подорожать | Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. |
| Почему такси резко подорожало? | Новости. Такси подорожало почти в 1,5 раза. |
| Депутат Госдумы объяснил, почему цены на такси резко выросли | А вот в каких регионах такси не подорожало и где оно подешевело, чиновник почему-то не конкретизировал. |
| В России сильно дорожают поездки на такси • 12.04.2024 • Новости • Сибдепо | Почему растут цены на такси. |
| Такси в России может скоро подорожать | Цены на услуги такси в РФ могут серьезно вырасти: в сентябре вступят в силу новые правила для перевозчиков. |
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
К причинам подорожания поездок в такси эксперты относят подорожавшие автомобили, обслуживание, топливо и полисы ОСАГО, передает «Коммерсантъ». Уехали и не вернулись: почему в Москве подорожало такси. В Москве число водителей такси после начала пандемии сократилось на 20-30%, узнала «». Одна из причин, почему люди не идут работать в такси, — требование нового закона о необходимости получения разрешения на перевозку пассажиров в регионе по месту регистрации, считает представитель компании «Яндекс» Антон Петраков. Причина заключается в том, что при некомфортной температуре как можно больше потребителей хотят уехать на такси.
В России услуги такси дорожают быстрее инфляции
Повышенный коэффициент указывает на то, что в каком-либо районе города спрос больше предложения, и привлекает туда водителей. В компании подтвердили, что с субботы, 3 февраля, спрос на поездки с Uber в Москве значительно вырос. По словам представителя сервиса, во время заморозков, снегопадов или ливней, а также после массовых мероприятий, в праздники и в других подобных случаях спрос на услуги такси традиционно увеличивается. В Uber отмечают, что пользователь всегда видит точную стоимость поездки с учетом коэффициента до того, как делает заказ, поэтому может принять решение, вызвать такси сейчас или подождать снижения цены.
Работу нового реестра постоянно отодвигают, теперь обещают запустить через три месяца. Из него автоматически исключат водителей, судимых за тяжкие преступления, также тех, кто в этом году был арестован за нарушение ПДД и тех, у кого три и более неоплаченных штрафов. Оказалось, например, в Иркутске новым требованиям соответствует меньше половины процента водителей. Но службы заказов такси уже нашли лазейку.
Появился новый тариф "Аренда авто с экипажем". Стоит в два раза дешевле лицензионного и приезжает раньше. На данный момент эта находка закону не противоречит и многим проще замаскироваться. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Сколько будет стоить вторая страховка, участники рынка пока затрудняются ответить. Соответственно, я вынужден буду поднять водителям план, который они должны делать за день. И куда его поднимать? Что касается личного транспортного средства ИП или самозанятого, на него также нужно будет оформить всю необходимую документацию, купить две страховки, обклеить машину под такси, получить путевой лист, пройти медосмотр, провести техосмотр автомобиля.
Согласятся ли водители нести такие расходы, остаётся под вопросом. А кто будет контролировать? Однако при всех нововведениях участники рынка пока не говорят о «революции». Водители и сейчас обязаны их исполнять, просто никто ничего не контролирует. Сейчас мы всем нашим таксомоторным сообществом думаем, в каком виде будут действовать новые правила. Это самый интересный вопрос», — говорит Дмитрий. И перед его вступлением в силу рынок тоже лихорадило. В отличие, например, от Москвы, где городская администрация создала специальную надзорную структуру с серьёзным штатом и достаточно существенным бюджетом под названием «Московская административная дорожная инспекция» или МАДИ. Насколько я могу судить, в нашем регионе такого полноценного надзорного органа нет, и отсутствуют финансовые возможности для его создания.
Минтранс физически не может контролировать перевозчиков. Соответственно, если выяснится, что закон можно не исполнять, его исполнять не будут", — говорит Дмитрий. Катана в колёса В то же время он добавляет, что таксомоторные компании не против изменений законодательства, но просят дать им переходный период. Тем более, рынок переживает шок после введения новых экспортных ограничений японскими властями. Из каких машин будут состоять автопарки через несколько лет, пока неизвестно. Но тарифы за аренду они поднимут точно. Например, непонятно, чем заменить распространённые в отрасли гибриды. Конечно, из Японии всё ещё можно возить негибридные машины с объёмом двигателя меньше 1,9 литра, но это очень узкий сегмент, и в свете ограничений они могут значительно подорожать на японских автоаукционах. Из-за дефицита запчастей возникнут и проблемы с обслуживанием автопарков.
А повышение утильсбора делает ситуацию совсем экстремальной. К слову, утилизационный сбор не изменится для тех автолюбителей, которые привозят не более одной машины в год для себя, и объём её двигателя не превышает трёх литров. Но и здесь трудно найти лазейку.
При этом, за год поездки подорожали, игроки рынка объяснили это в первую очередь дефицитом водителей, подчеркивает СМИ. По мнению транспортного аналитика Роберта Яна, в ноябре произошло традиционное снижение цен на услуги такси. Сам рынок имеет чувствительность к сезонам. В предновогодний и новогодний период спрос на такси снова вырастет, следовательно, снова увеличится стоимость на услуги. Собеседник подчеркнул, что период спроса на услуги такси приходится на сентябрь и часть октября. Соответственно, в ноябре цены падают, потому что снижается спрос на услуги. Возвращается спрос в предновогодний период и продолжается в январе», — сообщил он. Искусственный дефицит: о влиянии нового закона о такси на цены Роберт Ян обратил внимание, что снижение цен в ноябре — это классическая ситуация в такси, происходящая каждый год. В связи с этим, принятый закон о такси не должен был повлиять на колебание цен, чего не произошло. Агрегаторы в свою очередь устроили некую спекулятивную игру.