Мэр Новосибирска Анатолий Локоть побывал на месте строительства станции метро «Спортивная». Предлагаю рассмотреть вопрос по станции метро «Спортивная», — обратилась к коллегам на заседании комиссии по городскому хозяйству горсовета Новосибирска депутат Светлана Каверзина. Об этом сообщает портал «Новосибирские новости». Конструкция эскалаторов, выбранных для станции «Спортивная», хорошо зарекомендовала себя у работников метрополитенов. В Новосибирске перенесли открытие станции метро «Спортивная» на лето 2023 года. В Новосибирске весной 2024 года восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС.
В 2022 году в Новосибирске откроется станция метро «Спортивная»
Точный срок сдачи станции «Спортивная» назвали в мэрии Новосибирска. Станция метро «Спортивная» в Новосибирске будет сдана с опозданием по сравнению с первоначальными планами. Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или. Станция «Спортивная» получила новый срок открытия. По словам губернатора Новосибирской области, она примет первых пассажиров весной 2024 года.
В мэрии Новосибирска назвали дату открытия станции метро «Спортивная»
Локоть назвал даты запуска станции метро «Спортивная» 22. Она примет пассажиров уже в этом году. Приемка 14-й станции новосибирского метрополитена пройдет уже в октябре. Метрополитен рассчитывает на ежедневный поток в 12 тыс.
На заседании комиссии по контролю за исполнением органами местного самоуправления и их должностными лицами полномочий по решению вопросов местного значения депутаты заслушали отчет исполняющей обязанности начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Олеси Богомазовой по итогам работы подразделения в 2023 году. Как рассказал «Континенту Сибирь» глава комиссии Андрей Гудовский, предметом обсуждения стали объекты, вверенные городскому департаменту транспорта, такие как строящаяся станция метро «Спортивная», дорога на улице Георгия Колонды, Димитровский мост и другие. Также депутат рассказал, что в рамках административной реформы мэрии Новосибирска в 2024 году дорожно-эксплуатационные учреждения ДЭУ «будут передаваться в подчинение глав районов, и теперь у них будут полномочия и ответственность за содержание, уборку и озеленение дорог на вверенных территориях». Игорь Украинцев в центре обратил внимание, что вокруг станции метро «Спортивная» образуется информационный вакуум. Фото: Михаил Периков Депутат Совета депутатов Новосибирска Игорь Украинцев обратил внимание главы департамента и коллег, что на фоне постоянно откладывающихся сроков ввода в эксплуатацию станции метро «Спортивная» вокруг этого объекта образуется информационный вакуум, который порождает неподтвержденные слухи: «Должна прозвучать максимально подробная информация, почему у нас до сих пор станция «Спортивная» так и не введена в эксплуатацию, хотя должна была открыться с начала в 2022-м году, потом в 2023-м. Стадион, парк, вся прилегающая инфраструктура уже функционируют с полной нагрузкой, а станция метро не работает».
Васильев рисковал получить дисквалификацию на срок до двух лет, но пока обошлось штрафом. Впрочем, решение может быть обжаловано. Коллеги в мэрии сочувственно относятся к Васильеву. Распространено мнение, будто руководитель дорожно-транспортной епархии чуть ли не всю зарплату расходует на штрафы. Когда Локоть назначал своего банкира-однокашника на одну из самых «расстрельных» должностей в городском хозяйстве, считалось, что профессиональный финансист сможет привнести новые организационные подходы и тем самым обернуть перемены в карьере к лучшему. В октябре исполнится два года как Васильев перешёл в мэрию с поста председателя правления банка «Акцепт», изрядно потеряв в зарплате. Что он приобрел за это время, кроме шишек и горького опыта? Возможно, веру в собственную удачу. Да, да, судьба Васильева выглядит безмерно удачливой на фоне злоключений бывшего руководителя «Метро МиР» Александра Мысика. Это муниципальное предприятие является заказчиком «Спортивной» и ещё ряда объектов, строительство которых связано с несостоявшимся молодежным чемпионатом мира по хоккею.
Левобережная эстакада Новосибирского метромоста имеет длину более километра. Она может быть разделена на три части: первая — спуск с уровня высокой русловой части моста, вторая — прямой участок, идущий параллельно дамбе автомобильного Коммунального моста , третий — поворот, после которого поезда уходят в толщу берега под проспект Маркса. Станцию «Спортивная» планировалось расположить в средней части метромоста. Сам же по себе метромост также является самым длинным в мире [40]. Строительство объектов[ править править код ] Одним из построенных объектов станции стало расположенное неподалёку отдельно стоящее кирпичное здание, вмещавшее совмещённую силовую тягово-понизительную подстанцию общей площадью 1 тыс. Объект строился силами « Сибакадемстроя ». Работы велись согласно совместному постановлению ГК КПСС и Новосибирского горисполкома от 11 февраля 1985 года «О мерах по обеспечению ввода в эксплуатацию пускового комплекса первой очереди строительства метрополитена в 1985 году». Почти за 2 месяца были завершены работы по кладке и монтажу сооружения. К 28 октября 1985 года объект был готов к вводу [32]. Постсоветский период[ править править код ] С середины 2000-х годов о достройке законсервированной станции вновь заговорили в составе различных инвестиционных проектов. Одним из первых проектов по освоению левобережной поймы Оби был объявлен проект под названием «Тяньчи», включавший строительство гостиничных, развлекательных, бизнес-центров, набережной и дороги. Также в составе комплекса китайские инвесторы обещали достроить «Спортивную». Стоимость проекта была заявлена в 1,6 млрд долларов [41] [42]. Однако проект в итоге реализован не был. На некоторых схемах и станциях впоследствии «Спортивная» ещё некоторое время присутствовала и была отмечена как действующая, несмотря на то что она не была достроена и введена в эксплуатацию [43].
Все новости
- Что происходит
- Новости рынка недвижимости и строительства Новосибирска и Новосибирской области
- В Новосибирске опять перенесли сроки сдачи станции метро "Спортивная"
- Жилой район "Светлый!
- Губернатор сообщил, что станцию «Спортивную» откроют в 2024 году
Последние новости (Новосибирск)
- Локоть назвал даты запуска станции метро «Спортивная»
- Стало известно, когда откроется станция метро «Спортивная» в Новосибирске
- 1. Общие положения
- Новосибирск
- В Новосибирске срок сдачи станции метро «Спортивная» перенесли на октябрь 2023 года
- Что происходит
Губернатор сообщил, что станцию «Спортивную» откроют в 2024 году
| В Новосибирске срок сдачи станции метро «Спортивная» перенесли на октябрь 2023 года - Вести | Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба. |
| Губернатор сообщил, что станцию «Спортивную» откроют в 2024 году — РБК | Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или просто для того, чтобы погулять в расположе. |
| В Новосибирске 31 декабря открыли новую остановку общественного... | Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или. |
Стало известно, когда откроется станция метро «Спортивная» в Новосибирске
Срок сдачи перенесли на 25 августа 2023 года. Шестой 30 августа было опубликовано еще одно разрешение, устанавливающее новый срок сдачи — 12 декабря 2023 года. Для ввода станции в эксплуатацию необходима экспертиза проектной документации, которой занимается МП «Метро Мир». Общая стоимость работ превышает 4 миллиарда рублей.
Восьмой Депутат Государственной Думы Виктор Игнaтов подчеркнул текущий прогресс строительства станции метро «Спортивная» в Новосибирске. Он сообщил о предстоящем положительном заключении «Главгосэкспертизы» 12 апреля 2024 года, что является ключевым для открытия станции. Планируемая дата завершения строительства и открытия станции — 4 квартал 2024 года.
Это на данный момент самая конкретная и реальная дата запуска долгожданной станции Новосибирского метрополитена», — заявил Игнaтов, ссылаясь на мэрию. Как строят не у нас? В столице России, в Москве, только за 2023 год открыли 14 новых станций метрополитена, следует из официальных источников.
Всего с 2011 года протяженность московского метро выросла в 1,6 раза.
Причиной стало отсутствие разрешения на ввод в эксплуатацию. Как оказалось, «Золотая Нива» получила разрешение на пользование электропотребляющих объектов лишь в период пусконаладочных работ.
А для перевозки пассажиров нужно было новое. Власти утверждали, что новая остановка подземки приостановила работу на месяц, но оказалось — на три. Столько потребовалось на устранение выявленных нарушений и финальную приемку.
Однако и после второго торжественного открытия станция не была полностью достроена. От «Березовой рощи» к «Золотой ниве» ведет только один тоннель, построенный, как утверждалось, с нарушениями гидроизоляции. Второй не могут завершить до сих пор.
Фото: nsk-metro. С запуском станции злоключения метростроителей не заканчиваются. Проектировщик «Золотой Нивы» ЗАО «Новосибметропроект» подает против мэрии иски на 53 млн, требуя оплаты выполненной работы.
Параллельно из-за долгов с властями судятся еще несколько субподрядчиков. Но это не самые громкие судебные тяжбы. Следствие установило, что Хван подарил щитовой горнопроходческий комплекс с «Золотой Нивы » ФСК, одним из совладельцев которой была его дочь Евгения.
Затем заплатил 20 млн рублей за амортизацию оборудования. Размер ущерба по другим эпизодам дела составила 167 млн рублей. До суда, правда, дошли только два из восьми эпизодов, инкриминированных Хвану — использование денег УЗСПТС в его депутатской избирательной кампании и оплата из этих же средств суммы учебы в вузе племянника.
Сумма растраты составила 230 тысяч рублей. В марте 2015 году суд приговорил Николая Хвана к двум годам лишения свободы условно. Александр Мысик — справа от мэра Анатолия Локтя.
Фото: Фото: kprfnsk. И, аналогично Хвану, через несколько лет после начала строительства станции он также попал под уголовное дело. Правда, связано оно не с подземкой, а с дорогами к новому ЛДС.
Третья территория — жилая, с 415 тысячами квадратных метров нового жилого фонда и численностью порядка 17,3 тысяч человек [51]. На этом месте власти весной 2013 года также обещали построить новый ледовый дворец спорта ЛДС , а вместе с ним и «Спортивную». Существующий ЛДС «Сибирь» , построенный ещё в 1964 году, по словам чиновников, уже не отвечает современным требованиям. И неправильная эксплуатация в 1990-е годы привела его спортивную арену в неудовлетворительное состояние [52]. Локоть сообщил, что станцию могут построить для большого спортивного центра [53] [54]. Вместе с этим было заявлено, что строительство ледовой арены в районе станции метро «Спортивная» даст возможность её расконсервации. По словам начальника Новосибирского метрополитена А. Чмыхайло, стоимость всех работ по проектированию и строительству станции может составить 2 миллиарда рублей [55].
В итоге сумма составила больше 2,7 миллиардов рублей [18]. Расследования и суды[ править править код ] В период строительства станции было возбуждено административное дело в связи с нарушением сроков финансирования [56] , однако ранее СМИ писали о возбуждении дела в связи с переносом сроков открытия [57]. Также в связи со срывом сроков открытия был оштрафован начальник департамента транспорта [58]. В ноябре 2022 года в Новосибирске был задержан Александр Мысик — руководитель муниципального предприятия «МетроМир», которое занято строительством станции. По мнению СМИ, задержание и следственные действия с компанией связаны с очередным переносом сроков завершения строительства станции [59]. В июле 2023 года прокуратура Новосибирска сообщила, что она обнаружила нарушения при строительстве станции на 200 млн рублей [60].
Новосибирск, ул. Кавалерийская, д.
Стало известно, когда откроется станция метро «Спортивная» в Новосибирске
В Новосибирске назвали новые сроки открытия станции метро "Спортивная". Строительство станции метро Спортивная в Новосибирске практически завершено: запуск объекта из-за санкций и замены импортного оборудования неоднократно переносился, пишет ФедералПресс. Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Точный срок сдачи станции «Спортивная» назвали в мэрии Новосибирска.
Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года
Главный в мэрии по транспорту, дорогам и благоустройству Константин Васильев признан виновным в срыве срока ввода станции метро «Спортивная». Правила комментирования. Назван срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске. Станция метро «Спортивная» начнет работать в Новосибирске в декабре, обещает департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города, но точную дату не сообщает. Мэр Новосибирска, Анатолий Локоть, объявил о предстоящем открытии станции метро «Спортивная». Мэр Новосибирска Анатолий Локоть рассказал, что станция метро «Спортивная» может открыться в 2023 году.
Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года
Первый эфир радио-газеты «Пионерская зорька», похороны режиссера Леонида Быкова, открытие мемориала Владимира Ленина. Открытие станции метро «Спортивная» в Новосибирске вновь перенесут. В Новосибирске открытие станции «Спортивная» перенесли с июля на октябрь. 31 декабря в Новосибирске открыли остановку общественного транспорта «Метро «Спортивная». Назван срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске.
Сдачу станции “Спортивная” в Новосибирске отложили до
Наталия Лавриченко 18:09, 14 декабря 2020 В 2023 году Новосибирск примет молодёжный чемпионат мира по хоккею. Новая станция метро «Спортивная» между «Речным вокзалом» и «Студенческой» должна обеспечить транспортную доступность ледовой арены для горожан. Сооружать «Спортивную» начали в сентябре 2019 года. Речь идёт о спортивной рекреационной зоне. Будет спортивный кластер», — прокомментировал мэр Анатолий Локоть.
Например, в распоряжении редакции есть копия претензии от федерального центра вирусологии «Вектор», расположенного в Кольцово, к «СпецТрансСтрою» о просрочке реконструкции одного из корпусов по госконтракту на 900 млн рублей. Уже начислена неустойка в размере 17 млн. Из муниципальных контрактов на 2,38 млрд рублей пока исполнено всего 1,66 млрд, следует из данных госзакупок. Решение о выдаче кредита может поставить под угрозу финансовую устойчивость МУП «Новосибирский метрополитен». Поэтому вряд ли за ним стоит руководство подземки. Власти города и области «вляпались» в долгострой по знаковым объектам и пытаются заткнуть дыры чем придется.
В данном случае — средствами метрополитена. Провал со строительством станции метро «Спортивная» и другой инфраструктуры комплекса ЛДС стал воронкой, в которую затягивает одно муниципальное предприятие за другим. Срыв сроков сдачи знаковых объектов, привлечение к работам подрядчика, не имеющего собственных строительных мощностей, финансовая эквилибристика средствами муниципальных предприятий — всё это свидетельства хронического управленческого кризиса в Новосибирске и Новосибирской области.
Тернистый путь метростроителей И «Золотая Нива», и «Спортивная» были задуманы давно и начали свою историю долгостроями.
Создание «Спортивной» обсуждалось еще в начале 1980-ых, на этапе возведения метромоста, но планам было не суждено осуществиться. После оборудования стройплощадки и подготовки территории проект законсервировали. Хотя далекоидущие амбиции городских начальников было не остановить — станцию включали в программу развития подземки вплоть до 2000-х, как и еще десятки других, которые в итоге так и не построили. Первая попытка построить «Гусинобродскую» была предпринята в 1992 году и провалилась из-за нехватки средств.
Теми же обстоятельствами оправдывали фиаско со «Спортивной». Станции реанимировали долго и со скрипом. Строительство «Золотой Нивы» возобновилось весной 2007 года. А уже через несколько месяцев генеральный подрядчик ОАО «Бамтоннельстрой» оставляет проект: строители разошлись с чиновниками во взглядах по поводу оплаты и сроков работ.
Помимо проблем с подрядной организацией, строительство осложняли сокращение финансирования, погодные условия и высокая обводненность грунтов. В результате запуск «Золотой Нивы» откладывался все дальше. За «Спортивную» взялись в 2019 году, план строительства получил одобрение Главгосэкспертизы только со второго раза. К первому варианту проектной документации эксперты предъявили 260 замечаний.
Они касались охраны окружающей среды, пожарной безопасности и организации строительства. Требуется полный пакет документации. Отчасти этим объясняется неполучение с первого захода в срок экономической экспертизы», — объяснял тогда мэр Анатолий Локоть. Стройплощадка «Спортивной», август 2019.
Фото: мэрия Новосибирска. На «Золотую Ниву» из бюджета ушло 3,4 млрд рублей. Строительство «Спортивной» изначально оценили в 2,6 млрд рублей — 14-я станция, в отличие от 13-й, возводилась не с нуля, а уже на действующем перегоне. Позже она подорожала до 3 млрд.
По последним же данным, окончательная стоимость «Спортивной» составляет 4 млрд. Не нужная станция Когда началась реальная стройка, отношение к двум станциям было кардинально разным.
Также сейчас можно увидеть, как идёт строительство пешеходного моста, ведущего к станции. В ближайшее время будут закончены перекрытия, подано тепло, дальше начнётся отделка. Стройка идёт», — резюмировал Анатолий Локоть. Как это будет выглядеть — смотрите по ссылке.
Станция метро в Новосибирске не может открыться из-за санкций
Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба. О стадии готовности станции «Спортивная» и сроках ее запуска рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Ввод в эксплуатацию станции метро «Спортивная» в Новосибирске перенесен на май-июнь, сообщает НГС.