Новые BMW i4 и BMW 4 Series Gran Coupé сочетают передовые технологии и эмоциональный дизайн, предлагая уникальное сочетание экологичности, динамики и комфорта в премиальном сегменте.
Peugeot 408
- За несколько часов до
- New BMW Models coming in 2024
- Представлен новый BMW X2 2024
- Автоновости
- BigData МТС разработала антифрод-систему для борьбы с мошенниками
BMW 5 Series претендует на звание World Luxury Car 2024
Лифтбеки BMW четвертой серии Gran Coupe и BMW i4 выпускают на заводе в Мюнхене. BMW will have a busy 2024 calendar, in which electric cars may not yet be the main firsts, but they will feature prominently. Если говорить о новом кроссовере BMW X5 2024-2025, то здесь изменения видны как внешне, так и внутри. Новый BMW M5 G60 2024 года оснащен 4,4-литровым V8 твин-турбо с мощностью 635 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. АВТОДОМ BMW представил поклонникам марки долгожданную новинку 2024 года — BMW 5 Series в абсолютно новом кузове G60. Новое поколение BMW M5 выйдет в 2024 году с гибридным мотором от кроссовера XM.
BMW i Vision Dee
- На первый взгляд. BMW X6 2024 модельного года
- Новый BMW X6/X6M 2024. Тест-драйв и обзор рестайлинга БМВ X6
- Россияне лишатся половины новинок от Toyota, Kia и BMW в 2024 году -
- Автоновости
- Новая эра, Новый Класс: BMW Group делает технологический рывок. – Новости. Официальный дилер BMW
Новые BMW F900GS и F900GS Adventure 2024 +Видео
В 2024 году ввоз автомобилей в Россию с помощью механизма параллельного импорта снизится в два раза. Неудивительно, что новый BMW M5 2024 года унаследует некоторые технологии от недавно представленного BMW XM. Неудивительно, что новый BMW M5 2024 года унаследует некоторые технологии от недавно представленного BMW XM. Представляем подборку новинок от BMW, которые выйдут в серию до 2024 года. Кроме того, новая бмв м5 2024 года будет оснащена гибридной силовой установкой, которая будет состоять из 4,4-литрового двигателя V8 с двумя турбинами и электромотора.
The BMW Group at the 18th Auto China Beijing 2024.
Обновления модельного ряда BMW 2024 года включают новый i4, более широкий выбор моделей 7-Series и i7, а также внедрение операционной системы BMW 8.5. Просочившиеся документы подтверждают, что BMW 1 2025 модельного года создан на переднеприводной платформе UKL2. Новая BMW M5: первые изображенияНа прошлой неделе в Сети были опубликованы свежие фотографии спортседана следующего поколения, которые демонстрируют некоторые особенности внешнего вида будущей. На старте новый БМВ X2 2024 года предложен в пяти модификациях. Инженеры доработали стабилизаторы поперечной устойчивости, сократили число физических кнопок на передней панели и центральной консоли, а также появились новые бамперы и модернизированная оптика.
Теперь только гибриды. BMW обновила кроссоверы X5 и X6
Компания BMW в данный миг дорабатывает BMW M5 2024, которая в стоящее время пройдет испытания на Восточной петле Нюрбургринга и на тропинках общего использования. BMW M5 G90 2024 года — последние новости о гоночном бизнес-седане. Самые ожидаемые новинки в 2024 году [новая BMW M5, новый Mercedes E63 AMG, новая Audi A8]. В салоне сохранен фирменный для BMW разворот центральной части передней панели к водителю, хотя как таковой консоли уже нет. Цена и дата выхода.
BMW › Модельный ряд
Вся линейка двигателей внутреннего сгорания также была электрифицирована. Гибко спроектированная архитектура привода, которая с самого начала была открыта для различных технологий, позволяет новому BMW 5 серии Седан впервые предлагаться как полностью электрическая модель, с гибридными системами plug-in, а также с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями. Двигатели внутреннего сгорания нового модульного поколения BMW Group Efficient Dynamics оснащены новейшей версией 48-вольтовой гибридной технологии. Премия World Car Awards была учреждена 20 лет назад, чтобы наряду с национальными и региональными наградами служить признанием выдающихся инноваций и новых продуктов на автомобильных рынках по всему миру. В этом году награды вручались в пяти категориях в дополнение к общему призу. Эта девятая победа баварского премиум-автопроизводителя - последняя в длинном ряду отличий, полученных новым BMW 5 серии за последние несколько месяцев. Например, только полностью электрическая версия пополнила коллекцию трофеев тремя наградами "Автомобиль года" в Норвегии, Дании и Италии.
С моделями Neue Klasse концерн BMW Group намерен поднять важность устойчивого развития на принципиально новый уровень. Использование возобновляемых источников энергии в производстве и цепочке поставок, а также сокращение потребления ресурсов — важный шаг для воплощения идеалов BMW Group. При выпуске моделей Neue Klasse будут обширно использоваться вторичные материалы — везде, где это позволяют требования BMW по качеству и доступности. В конечном итоге BMW Group намерен производить самый «зелёный» электромобиль на рынке.
В будущем переработка материалов будет учитываться ещё на этапе проектирования автомобиля. Вырастет степень использования мономатериалов, более простых в последующей переработке. Каждая модельная линейка будет включать электрическую версию. Важную роль сыграет прогресс каждого из регионов в расширении зарядной инфраструктуры. К этому моменту в каждом сегменте рынка, в котором присутствует BMW Group, будет представлен как минимум один электромобиль. Ряд сегментов может даже состоять только из электромобилей. В течение следующих 10 лет ожидается, что по дорогам мира будет ездить около 10 млн электромобилей BMW Group. MINI станет полностью электрическим брендом. MINI, будучи «городским» брендом, идеально вписывается в концепцию электромобилей. Уже в 2025 году будет представлена последняя модель MINI с двигателем внутреннего сгорания, все последующие новые модели станут сугубо электрическими.
А к 2027 году не менее половины проданных MINI будут электромобилями. К началу 2030-х годов весь модельный ряд MINI будет полностью электрическим, и при этом сохранит своё присутствие во всех регионах мира. Концепция устойчивого развития интегрирована во все подразделения BMW Group. Основные факторы, определяющие будущее BMW Group — борьба с изменением климата и разумное использование ресурсов. На период до 2030 года концерн первым из автопроизводителей поставил чёткие цели по декарбонизации. Выбросы CO2 на одно транспортное средство за весь жизненный цикл от производства до эксплуатации сократятся минимум на треть по сравнении с 2019 годом. В случае с BMW iX, меры уже дают положительный эффект. В то же время BMW Group сокращает использование редкоземельных материалов.
M2 поставляется с классическим рядным шестицилиндровым двигателем плюс би-турбо мощностью 338 кВт 460 л. Пуристы могут вздохнуть с облегчением: в новом поколении появилась даже механическая шестиступенчатая коробка передач. Цена, к сожалению, нет: сейчас нужно как минимум 72 800 евро. Еще 13 000 евро за пакет «Гоночная трасса» с крышей и ковшеобразными сиденьями из карбона. Спортивное купе, вероятно, появится позже как более спортивная модель мощностью около 353 кВт 480 л. Соответствующее купе SUV появится в конце следующего года или в начале 2024 года. Формально BMW X2 будет базироваться на более крупном модельном ряду и, соответственно, будет настоящим внедорожником-купе с наклонным задним стеклом. Технически, именно то, что можно ожидать от X1: бензин и дизель, из которых более мощные поставляются с 48-вольтовой технологией в виде мягкого гибрида. К этому должны присоединиться два подключаемых гибрида. Мы также ожидаем полностью электрический BMW iX2. Будет ли преемник на основе классической модели с двигателями внутреннего сгорания? Вероятно, но также ходят слухи, что нынешнее поколение будет работать до 2027 года. С 2025 года в этом сегменте все станет захватывающим. Затем идет «Новый класс», который, по мнению BMW, «меняет правила игры». Компания уже анонсировала седан в сегменте 3-й серии на новой электрической платформе. Он должен возродить название i3, но стать типичным динамичным седаном среднего класса 3-й серии. Это также включает в себя 6-е поколение электрической трансмиссии eDrive от BMW. Это принесет более эффективные двигатели, большую дальность полета и более быстрое время загрузки, чем раньше. Также планируется i3 Touring, но он не должен быть запущен до 2027 года.
Базовые двухлитровые моторы прошли модернизацию с заменой впускных клапанов и камер сгорания, а также перенастройкой впрыска, зажигания и выпуска. Правда, мощности им это не прибавило. В целом ДВС выдают от 184 до 374 лошадиных сил. Коробка передач - знакомый "автомат" о восьми скоростях. Электрокар BMW i4 сохранил заднеприводные версии eDrive35 и eDrive40 мощностью 286 и 340 "лошадок", а также топовую M50 xDrive мощностью 544 силы с полным приводом. Новинкой стала младшая полноприводная xDrive40. Ее агрегаты сообща выдают до 401 силы и разгоняют модель с места до сотни за 5,1 секунды.
BMW › Модельный ряд
Автомобиль также оснащен системой управления второстепенными функциями iDrive девятого поколения. Базовая версия оснащена 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, который вместе с 48-вольтовым стартер-генератором развивает 170 лошадиных сил. Топовая версия оснащена 2-литровым мотором мощностью 300 лошадиных сил. Также будет предложена 150-сильная дизельная версия. Для США мощность топового бензинового двигателя составит 317 лошадиных сил, а также будет доступна дефорсированная версия в 245 лошадиных сил.
Данная модификация оснащена по одному электромотору на каждой оси, общая мощность которых составляет 313 лошадиных сил и 494 Нм крутящего момента. Привод полный.
В первом случае электромотор один, а привод задний. Во втором — два мотора и полный привод. Пробег на одной зарядке составляет 455—497 км в зависимости от модификации. Еще четверть к этому можно добавить, выбрав специальный энергосберегающий режим. Но тогда придется ехать без всяких излишеств — даже без кондиционера. Электроника Этот китайский премиум-кроссовер не уступает Мерседесу - 5 доказательств Машина умеет запоминать настройки зарядных станций разных сетей и данные для их оплаты. Владельцу не придется каждый раз возиться с приложениями и системами доступа.
В такой вот атмосфере BMW представили новый городской электрический мотоцикл, на первый взгляд достаточно интересный и без всей этой мишуры. BMW CE 02 Первой моделью серии был максискутер CE 04, а CE 02 фактически стал первым электрическим мотоциклом бренда, хотя компания заявляет, что это и не скутер, и не мотоцикл, а "eParkourer" - такое слово вообще есть? Новинка разработана для молодых городских райдеров, которые, хочется надеяться, не обратят внимание на кринжовость маркетинга. BMW CE 02 появится в продаже на 2024 модельный год по стартовой рекомендуемой цене в 7599 долларов. Внешне баварский электроцикл представляет собой что-то среднее между скутером, минибайком и BMX с лёгкой примесью электросамоката. С плоским сиденьем и высоким рулём он выглядит как идеальный вариант для быстрой езды по городским улицам. Выходящий на правую сторону вал мотора вращает через зубчатый ремень промежуточный вал, который в свою очередь передаёт тягу на заднее колесо через вторичный приводной ремень на левой стороне мотоцикла. Штатная система трекшн-контроля Automatic Stability Control помогает сгладить тягу исходя из дорожных условий, а система Recuperation Stability Control обеспечивает управление рекуперативным торможением, при котором часть энергии возвращается в аккумулятор. Первый оптимизирован для спокойной городской езды с более мягким откликом на акселератор и средним уровнем рекуперации.
Постепенно эта практика распространится на остальную Европу, переход на нее самой BMW ожидается с 2026 года. Ритейлеры останутся точкой контакта для покупателей и будут получать фиксированные комиссии за каждую проданную машину. Кроме того, по мере перехода на агентскую модель BMW Group цифровизирует весь процесс, предоставив потребителям возможность выбора между покупками онлайн и офлайн и плавного переключения между этими двумя каналами.