Захисников из 47-й ОМБр «Магура» уничтожали не только российские летчики, но и украинские дроноводы в ходе операции «Friendly fire».

Ещё у Лётчика Лёхи есть интересная тема в блоге. Главная» Новости» Aviation 21aex ru новости.

Президентский Ил-96-300 улетел из Петербурга, перекрытия в городе сняли

Летчик Леха: "Как правило, дебоширы встречаются на рейсах в Египет" – Москва 24, 30.10.2014	Упорным пилотом «Победы», который два часа кружил над Кольцово минувшей ночью, но все-таки посадил самолет, летевший из Москвы, оказался Алексей Кочемасов, больше известный как летчик Леха.
Авиация ответит на все. Пилоты Летчик Леха и Алексей Герваш.	Пилот рейса “Сочи – Омск”, совершивший экстренную посадку в поле, остался без работы и вынужден таксовать.
Экспертизы не подтвердили взрыв на Ту-154, в котором летел Лех Качиньский	Увидеть подробный отчёт, сколько времени Летчик Леха проводит онлайн ВКонтакте.

Знаменитый лётчик Лёха (Алексей Кочемасов) сообщил, что уходит с лётной работы.

RU Поделиться 2022 год стал тяжелым для авиации: российским самолетам запретили пролетать над некоторыми странами еще весной, следом начали возникать проблемы с запчастями и появились разговоры даже про «каннибализм» воздушных судов. А еще из-за политической ситуации в мире сократилось число рейсов из России в другие страны. Подводим основные итоги 2022 года из мира гражданской авиации вместе с пилотом и автором блога «Летчик Леха» Алексеем Кочемасовым. Как говорил Воланд из «Мастера и Маргариты», когда проводил свои сеансы: «Люди как люди, только квартирный вопрос испортил их». Всё по-прежнему: те люди, которые летали, — летают, те, которые боялись, точно так же и боятся. Поразъехались, да?

Но в целом, да, дефицит квалифицированных летчиков есть. И уважают ли там наших как специалистов?

На втором видео Як-52 уже кружит над сбитым "Орланом", у которого сработал парашют для приземления. Непонятно также, почему для поражения разведывательного беспилотника ВСУ решили задействовать спортивный самолет. Возможно, это импровизация, обусловленная тем, что на тот момент военные не располагали средствами ПВО. Вероятно, это первое в истории боевое применение Як-52.

Это больше, чем ограничение для В-737 800. В узлах сила ветра составляет 40. На посадку давали «06» полосу, её курс 55 градусов, а направление ветра 110—120 градусов. Значит, нужно вычислить составляющую! Можно, конечно, все это через «синус угла» направление ветра, минус плюс курс полосы и синус получившегося угла умножить на скорость ветра посчитать, но сейчас все проще, есть специальная программа, ввёл значения, и «вуаля» — получите результат! Быстренько считаем и видим, что проходим по боковой составляющей, но по самому краю.

Ранее в СМИ уже выдвигались версии, согласно которым экипаж заставили совершить посадку, поскольку польская делегация опаздывала в Катынь, где должны были пройти траурные мероприятия. При этом, согласно расшифровкам записей, один из членов экипажа заявлял, что "садиться в такой ситуации невозможно". Пилотам неоднократно сообщали с земли о плохой видимости в районе аэропорта "Северный", где собирался сесть президентский борт. Как выяснилось в ходе расследования катастрофы, в кабине пилотов перед крушением находились двое посторонних — директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана и командующий ВВС Польши генерал Анджей Блазик.

Подкаст Алексея Кочемасова

Может ли пилот уснуть во время управления самолетом? Все живые люди, и пилоты тоже, поэтому уснуть реально. Поэтому в кабине постоянно и находятся два человека — чтобы контролировать друг друга. Как работает автопилот, действительно ли пилоту ничего не нужно делать, когда он включен?

Автопилот — это довольно сложная штука, и он, конечно, может вести самолет и даже сажает самолет сам, но его программирует пилот и постоянно вносит в него коррективы. Имеет ли право командир воздушного судна разрешить пассажиру войти в кабину во время полета? Нет, в кабину пассажиру нельзя.

Это строго запрещено. Наверное, можно пустить пассажиров в кабину уже после посадки самолета, но я такого не практикую. Алексей Кочемасов Фото: личная страница Алексея Кочемасова в Facebook Как пилоты выходят в туалет, обязательно ли по очереди?

В туалет пилоты ходят по очереди. Причем когда один из них выходит из кабины, туда обязательно заходит бортпроводник и дожидается там возвращения отлучившегося пилота.

Как выяснилось в ходе расследования катастрофы, в кабине пилотов перед крушением находились двое посторонних — директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана и командующий ВВС Польши генерал Анджей Блазик. Первоначально российская сторона заявляла, что причиной катастрофы стала ошибка пилотов, в то время как представители Польши обвиняли в аварии российских диспетчеров. Впоследствии польские участники расследования также признали вину экипажа в аварии. В результате катастрофы президентского борта под Смоленском погибли 96 человек, в их числе президент Польши Лех Качиньский, высокопоставленные польские чиновники и представители высшего военного руководства страны.

Его не увольняют, но и до полетов не допускают. Чтобы прокормить семью, пилот вынужден браться за любую работу. Подрабатывает таксистом и грузчиком.

Приходится тратить сбережения.

Лётчик Лёха об авиации и Рублёвке...

Они опасны. Болтнуло сильно самолёт — паникёр вскакивает и бежит двери открывать. Другие пассажиры, которые не готовы были умирать, поддаются панике и тоже помогают открывать дверь. Стюардессы часто останавливают у дверей тех, кто хочет "выйти" в полёте. Именно поэтому он в 2000-х годах и начал вести свой блог лётчика Лёхи. Он помогает людям разобраться в тонкостях авиации, с удовольствием отвечает на все, даже провокационные, вопросы и делает всё, чтобы пассажиры перестали бояться летать. Например, после полёта можно напроситься к Лёхе в кабину пилотов. Так что обязательно слушайте имя капитана, и если будет Алексей, то зайдите на огонёк. А пока он рассказывает собравшимся о самых популярных страхах и мифах о полётах. Взлёт — посадка Почему взлёт и посадка являются наиболее сложными и напряжёнными моментами в полёте?

Из-за близости земли. Это дефицит времени. Самолёт разбегается по полосе, скорость растёт-растёт, но он ещё не может взлететь, ещё пока не хватает подъёмной силы. Наступает момент, когда самолёт уже не "бежит", но ещё не летит, потом отрыв — и всё-таки он летит, но скорость мала, он только разгоняется. И если что-то происходит, запас по времени минимальный — среагировать нужно мгновенно. Одно дело, когда самолёт летит на высоте 12 тыс. А у земли всё произойдёт за 20 секунд. Случаи, когда самолёт упал сверху, можно пересчитать по пальцам, и то всегда были какие-то внешние факторы — теракты. При взлёте и посадке допускается крен наклон самолёта в 30 градусов.

Более того, я вас удивлю, но в инструкции по управлению самолётами Boeing написано, что на них можно выполнять "бочку". Конечно, это не является нормальной практикой. Boeing пишет о том, что, когда у вас самолёт оказался с креном более 90 градусов опустил нос или куда-то валится , не надо его уводить, докрутите бочку и летите дальше. По большому счёту, самолёту всё равно, как ты летишь — хоть вверх ногами. Турбулентность Не все компании мира в принципе обходят "болтанку" — азиаты всегда напрямую летают. Большинство видео, когда падают подносы и вещи из багажных отделений, касаются азиатских авиалиний. Наверное, дело в менталитете — верят в реинкарнацию. Если без шуток, то представьте большой стеклянный шар.

Тем, кто боится летать, следует учитывать разницу в восприятии ситуации пилотом и пассажиром. Если у пассажира сообщение о том, что в самолете имеется неисправность, вызывает панику, то для летчика даже отказ двигателя не звучит как приговор. Пилот не только имеет большой опыт, но и постоянно учится и повышает свою квалификацию. Есть упражнения на выполнение полёта при потери управляемости и ещё ко многим, многим всяким страшилкам. Помимо постоянной подготовки на тренажерах, летный состав проходит регулярные проверки. Если экипаж не справляется, то его не допускают к полетам. Пик стресса у пассажиров часто приходится на этапе посадки самолета, поэтому letchikleha подробно описал весь процесс. Командир разъясняет, как будет действовать экипаж, если возникнет необходимость уходить на второй круг.

Дирижопль — под санообработку. Вот, как надо. Заодно вместо утилизируемых сейчас круизных лайнеров туристическая индустрия получит могучий воздушный флот круизных мегадирижоплей, способных вместить всех пассажиров дальнемагистрального Боинга или Эйрбаса и соответствующую инфраструктуру.

И я не понимаю принцип работы — почему колёса вовнутрь рельсов не проваливаются, особенно на поворотах? Фобия от незнания вылечивается на раз! Достаточно просто объяснить, что и в какой момент происходит. Вторая группа людей — это те, кто боится, потому что не контролирует полёт. Они говорят: я не вижу, куда летит самолёт, не могу ничего предпринять, от меня ничего не зависит. Но вы же ездите пассажиром в машине! У водителя руль, педали, а у вас — ничего. И вот в лоб летит КамАЗ. Что вы можете сделать? Третья группа — самая сложная — им нужно сразу к психиатру. Это те, кто внутренне готовы умереть. Когда они узнают, что нужно лететь — за две недели или за месяц, — они начинают себя съедать. Недавно вот в Чебоксарах самолёт выкатился за пределы взлётной полосы. Эта информация везде попадается на глаза, и человек накручивает себя. Готовясь к полёту, он готовится умереть. Думает: самолёты давно не падали, значит, мой упадёт. Он заходит на борт уже с чувством обречённости. Таких людей очень легко узнать. Мужики обычно напиваются. А алкоголь в воздухе — штука опасная и коварная. С подъёмом на высоту человек испытывает кислородное голодание и алкоголь в организме не расщепляется, то есть не происходит усвоения. Поэтому если выпитые на земле 150 граммов водки — это ничто для здорового мужика, то на высоте ему уже сносит крышу. Женщин опознать ещё проще. Она накричит на таксиста, на регистрации ей дали не то место, багаж положили не туда, она заходит в самолёт и оскорбляет стюардесс. Женщина начинает скандалить. Я понял, что таким пассажирам бесполезно что-то говорить, и я не знаю, как с ними бороться. Они опасны.

Несмотря на вчерашний туман, знаменитый летчик Лёха посадил самолет после 17 кругов над Кольцово

Telegram: Contact @aviatorshina	Лётчик Леха объясняет про предполетную подготовку CDU.
Встреча с Лётчиком Лёхой во Владивостоке - YouTube	Карта СВО Все новости DigitalNews Футбол CryptoNews Светская хроника Ещё.
Популярный блогер-пилот раскритиковал кемеровский аэропорт	Но к рейсу летчика Лехи погода оказалась не так благосклонна.

Так умирают самолёты....

Летчик Леха о пилотах Airbus). RSS. 20 декабря 2012. Летчики проигнорировали сообщения диспетчера о плохой видимости, а также предупреждение о возможном столкновении с землей. Лётчик Леха объясняет про предполетную подготовку CDU. Летчик Лёха О Полете На Самолете Боинг 737Ng.

Прокуратура Польши исключила версию о взрыве на борту самолета Качиньского

Ваш: Лётчик Лёха P.S. И еще, хочу вас попросить, не забрасывать меня скорбными письмами. Командир воздушного судна (КВС) Алексей Кочемасов, более известный в сети как блогер «Летчик Леха», высказался насчет нового аэропорта Платов, построенном в Ростовской области. Пилот-блогер Алексей Кочемасов, известный в сети как Летчик Лёха, критично высказался на своей странице в Instagram о кемеровской взлетно-посадочной полосе (ВПП), которая, по его мнению, нуждается в срочном ремонте. 30 марта в Московском авиационном институте в рамках лектория «Авиация вчера, сегодня, завтра» института № 1 «Авиационная техника» выступил военный лётчик и пилот гражданской авиации Алексей Кочемасов. Ранее министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш признал, что крушение Ту-154 с Лехом Качиньским было трагическим событием.

ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ ПОДКАСТ НЕБОНУТЫЕ?

Летчик Леха очень любит Землю
Лётчик Лёха об авиации и Рублёвке...
ЛЕТЧИК ЛЕХА || ТУР ПО ГОРОДАМ || 2 ЧАСТЬ
Летчик Леха очень любит Землю
«Прошли по самому краю»: знаменитый летчик Леха с трудом посадил самолет в аэропорту Волгограда
Сообщить об опечатке

Посадивший в поле самолет Сочи — Омск летчик теперь работает таксистом

Ещё у Лётчика Лёхи есть интересная тема в блоге. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео летчик лёха о системах самолета боинг 737ng онлайн которое загрузил Рустем Адагамов 30 июня 2010 длительностью 00 ч 09 мин 56 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям. Пилот-блогер Алексей Кочемасов, известный в сети как Летчик Лёха, критично высказался на своей странице в Instagram о кемеровской взлетно-посадочной полосе (ВПП), которая, по его мнению, нуждается в срочном ремонте. По данным СМИ, второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, посадивший самолет под Новосибирском 12 сентября 2023 года, был отстранен.

Новости летчик леха вк