Человек выше предложил, можно и ween взять лада ларгус отзывы реальных владельцев. Так что, критикуя обновлённый Lada Largus, задумайтесь: он получился таким не из-за жадности вазовцев, а потому, что реальный российский покупатель хочет получить максимум практичности за минимум денег. Вряд ли вы найдете среди владельцев Lada Largus тех, кто назовет этот автомобиль «машиной своей мечты».
Лента событий ВАЗ Largus
LADA Largus Cross. Отзывов о Ладе Ларгус Кросс не так уж много, так как машина только вышла в продажу. Так что, критикуя обновлённый Lada Largus, задумайтесь: он получился таким не из-за жадности вазовцев, а потому, что реальный российский покупатель хочет получить максимум практичности за минимум денег. Отзывы владельцев LADA Largus помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Обновляя Ладу Ларгус АвтоВАЗ, очевидно, пытался цивилизовать машину, приблизив её потребительские свойства к аналогам среди бюджетных иномарок, сохранив при этом более привлекательную цену.
ЛАДА ЛАРГУС ОБЗОР ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ СПУСТЯ 7 ЛЕТ НА ЛАДА ЛАРГУС ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ LADA LARGUS 2021 год
Отзывы реальных владельцев об автомобилях Лада Ларгус, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Lada (ВАЗ) Largus. 69 комментариев: Реальные отзывы владельцев Лада Ларгус. Человек выше предложил, можно и ween взять лада ларгус отзывы реальных владельцев.
Слабые места универсала Лада Ларгус
- VISTA рекомендует
- Стоит ли покупать обновленный LADA Largus: все проблемы новинки рынка - АвтоВзгляд
- Лента событий ВАЗ Largus
- В заключение
- Вазовский «Ларгус» входит в ТОП- 10 самых продаваемых на российском авторынке моделей.
LADA Largus Cross 2020: «Недожаренный» «Гусь» глазами владельца
Однако после этого случая проехал уже более 27 000 км и проблем больше не возникало. Приезжаю к дилерам только на техническое обслуживание примерно каждые 10 000 — 13 000 км. Почему примерно? Да потому что о посещении сервиса меня предупреждает бортовой компьютер, сигнализирующий соответствующей надписью на приборной панели. Первые два ТО мне обошлись в среднем в 11 000 руб. Не так давно заказал установку фаркопа. За него дилер выкатили 34 000 руб. Конечно, в неофициальных автосервисах вышло бы дешевле, но за такое самоуправство можно легко слететь с гарантии. Чего мне не особо хочется. В целом же автомобилем доволен. Особых проблем не доставляет, экономичен по топливу, не дорог в содержании.
Масло в коробке Ларгуса меняли при подборе передаточного отношения пятой передачи - но это было 80 000 км назад. Ранее в коробке было такое же масло, однако новое работает лучше: передачи стали включаться легче. Продолжаю модернизировать автомобиль и использовать его как испытательную лабораторию на колёсах. Например, установил маршрутный компьютер Multitronics С-590, который позволяет отслеживать температуру двигателя с точностью до градуса. И несмотря на тёплую зиму, решил оценить, что даёт старый дедовский способ утепления моторного отсека - установленная перед радиатором картонка. Положительный эффект заметен даже при околонулевых температурах: рабочая температура двигателя выросла на четыре-пять градусов, из-за чего в салоне стало теплее. А вот на расход топлива картонка не повлияла. Подключил полноценную систему дневных ходовых огней ДХО.
Система срабатывает автоматически: после пуска двигателя напряжение бортовой сети растёт, и фары загораются. Автомобиль отлично заметен на дороге, а ресурс ламп увеличивается из-за пониженного напряжения. Кроме того, больше энергии идёт на подзаряд аккумулятора, что особенно важно в холода при коротких поездках. После парковки фары горят ещё примерно минуту, пока напряжение бортовой сети не снизится. Получается режим «проводи меня до дома». А если вручную включить габаритные огни или фары, то все режимы ДХО прекращаются. Постоянно подсвечиваемая комбинация приборов удобнее в эксплуатации, чем штатное решение. Но такая переделка оправдана, если на Ларгусе установлены ДХО, как у нас.
Ведь с включённым ближним светом горит и подсветка приборов. Сделал постоянное освещение комбинации приборов при включённом зажигании. Вынул комбинацию приборов и у чёрного разъёма перерезал синий провод подсветка. Его конец, уходящий в разъём, соединил с жёлтым проводом зажигание.
И всем хватает места. Вот только даже самая бедная изба украшена резными наличниками, а что же «ларгус»? Перечеркнуть прошлое Красавцем этот автомобиль никогда не числился, а за годы производства его невзрачная внешность бесповоротно устарела. На фоне сильно похорошевших новых «лад» он превратился в белую ворону.
Фирменный «икс-фейс» машине автомобильные издания пририсовывали давно, так что рестайлинг вряд ли кого-то удивил. Ходят слухи, что созданный им стиль уйдет в прошлое, но лучше поздно, чем никогда. За вычетом пышного фасада облик машины стал более минималистичным: поворотники переехали в корпуса зеркал, а форсунки стеклоомывателей — с капота на пластиковое жабо под стеклом. На обновление «ларгуса» собирали всем альянсом. В итоге более крупные зеркала позаимствовали у «весты», руль с кнопками — у Xray, а переднюю панель, дверные карты и приборку — у «дастера». Всего одолжили у разных моделей полторы сотни деталей.
Возобновить производство планируют в этом году, а пока относительно дешевую семиместную машину можно купить на вторичном рынке. Цены на авто последней версии, на котором стоит двигатель объемом 1,6 л на 106 л. Как отмечают в отзывах владельцы, отечественный универсал — машина с весьма существенными и яркими достоинствами и не менее серьезными недостатками. Стоит ли брать возрастную Ладу Ларгус? Это зависит от ваших задач и финансовых возможностей. Особенности дизайна автомобиля Обновленная в 2021 году версия автомобиля приобрела узнаваемый фамильный дизайн передней части, новый просторный салон с улучшенной эргономикой, дополнительные комфортные опции и 90-сильный мотор на 1,6 л. Авто изначально разрабатывали как сверхбюджетное, поэтому в нем нет каких-то фишек и изюминок. Автомобиль выглядит просто и лаконично. Лада Ларгус берет своей функциональностью и надежностью. Рейлинги на крыше окончательно определяют главное предназначение машины. Эргономика и комфорт Из плюсов салона можно отметить широкие пассажирские сиденья.
Отзывы владельцев
Отзыв о Lada Largus 102 л. МКПП 2014 г. Отзывы реальных владельцев Лада Ларгус 2020 все минусы и плюсы Всем привет, пишу уже 2 пост, приобрел данное авто в июле 2014 г. Отмотал 11 тысяч километров по далеко не лучшим дорогам России. Комплектация «Люкс». Опишу, как себя вела машина зимой с ноября по февраль.
Пока поломок не было, мало того супруга умудрилась на ручнике проехать 30 км, диски нагрелись до дымка, но вроде все нормально после этого. Ломалось ручка открывания изнутри 2 ряда дверей это уже 2 раз, впервые было 3 месяца назад, но с другой стороны , немного хуже стала втыкаться задняя передача где-то после 7 тысяч километров. Дорогу зимой на снегу и льду держит ровно, заводилась при минус -25 с полпинка. Установлен автозапуск, печка греет отлично, стекла не промерзали, аккумулятор пока без нареканий. Из главных достоинств отмечу большой багажник, 7 мест, доступную цену, высокий клиренс и хорошую подвеску.
Из недостатков это неровный пол багажника и не полностью раскладывающиеся сиденья. Про коробку КПП — на мой взгляд не хватает 6-ой передачи, или число передаточное надо менять в самом деле. Увеличился расход топлива, но я считаю это нормально — зима все-таки печка, автозапуск, прогрев салона. По городу комп показывает 11-11,5 литров, за городом 8,5-9 л.
Вбухал за все время 250-300 тыс. Хоть и моя работа окупает машину, но хочется минимума геморроя. И порой кажется, что половина или треть средств с работы уходит в машину, и ты на нее работаешь. Меня вполне устроит срок эксплуатации с мелким ремонтом 3 года, а потом довести до 5-6 лет с относительно средним ремонтом, а далее на продажу - это нормально. Но когда затраты на ремонты в 120 тыс.
По поводу ларгуса. Расход по топливу меня вполне устраивает. Пусть это даже будет до 10 литров на 100 км - не критично.
Сейчас на одометре 96 тысяч. Произошло с автомобилем следующее. КПП загудела, гул появился внезапно и быстро прогрессировал. Вердикт — подшипники валов под замену. Владелец ездит на Лада Ларгус 1. Жена тестировала «ездой на ручнике», мотались всей семьей на Черное море — пробег туда-обратно 4 тысячи км. Все в норме, пока ни одной поломки не было. Зимой заводилась с пол оборота автозапуск и вручную при минус 32 градусах. Печка хорошая, тепло зимой, для лета нормальный кондиционер — не жарко, а на полную мощность — даже холодно. Неровный пол багажника, но 7 мест все-таки. Отзыв о Lada Largus 102 л. МКПП 2014 г. Отзывы реальных владельцев Лада Ларгус 2020 все минусы и плюсы Всем привет, пишу уже 2 пост, приобрел данное авто в июле 2014 г. Отмотал 11 тысяч километров по далеко не лучшим дорогам России. Комплектация «Люкс».
Силовой агрегат и батарея, судя по всему, будут китайского производства — в России пока нет компонентной базы для их локализации. В основном речь о партии из 650 машин, которые в августе этого года дособрали в Тольятти из оставшихся компонентов. Впрочем, серийные Largus должны быть доступнее. В прежние времена базовые универсалы стоили чуть меньше самых простых Lada Vesta, но сейчас субординация может измениться, поскольку Lada Vesta выпускается большим тиражом. Мы бы ориентировались на диапазон 1,5—2 миллиона рублей за бензиновую версию Largus. Что касается «электричек», то они наверняка окажутся заметно дороже, например, один из самых дешевых электромобилей сегодня, седан Evolute i-Pro липецкой сборки, стоит минимум три миллиона рублей. Модель оказалась максимально простой, в чем-то даже примитивной, но очень удобной для практических задач: терпеливая подвеска, огромный багажник, наличие семиместных вариантов, кузова фургон и версий с увеличенным просветом Cross...
Хочу приобрести ладу ларгус кросс. Посоветуйте или отговорите
| Лада ЛАРГУС. Плюсы и Минусы | Волгоградский форум | LADA Largus — популярный автомобиль на российском рынке. |
| Лада Ларгус, отзывы владельцев (28 отзывов) - стоит ли покупать? | Недавно наткнулся на весёлое видео о машине Лада Ларгус Размещено через приложение ЯПлакалъ. |
Отзывы владельцев
Вряд ли вы найдете среди владельцев Lada Largus тех, кто назовет этот автомобиль «машиной своей мечты». Чтобы выяснить все минусы «Ларгуса», мы опросили владельцев, изучили форумы пользователей и на основе отзывов составили список недостатков «Лады Ларгус». Из всех этих требований больше всего подходит лада ларгус кросс. универсал повышенной вместимости на платформе В0 - первый совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault - Nissan. Автомобиль Лада Ларгус, судя по отзывам владельцев, имеет ряд недостатков, чреватых частыми поломками. Отзывы реальных владельцев Lada Xray.