На территории России будет возобновлен выпуск легендарного мотоцикла ИЖ, а заниматься этим будет отечественный концерн «Калашников». Уральский конструктор Вячеслав Завьялов собрал в своей коллекции полсотни железных коней.
Конструктор "Мотоцикл Cruiser"
В подмосковных Горках-2 прошла встреча инвесторов проекта «Русский Мотоцикл» с его авторами и теми, кто должен воплощать всё задуманное в жизнь. Само собой, мотоцикл из конструктора не предназначен для езды. Мотоцикл снабдили электромотором мощностью 140 киловатт, благодаря которому он способен разгоняться до 100 километров в час за 3,7 секунды. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Этим летом команда проекта МК-17 представила свой первый публичный прототип – мотоцикл с тремя колёсами, кузовом и автоматической система наклона в поворотах.
Конструктор Мотобайк
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Под руководством Можарова созданы и построены такие модели мотоциклов, как ИЖ, Л-300, ПМЗ, НАТИ А 750. На улице Карла Маркса в Ижевске появится памятник конструктору мотоцикла «Иж» Петру Можарову, сообщает интернет-издание «Сусанин». Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана. Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана.
Revival Cycles построили из титана «прозрачный» мотоцикл
Металлический конструктор "Мотоцикл" (2027), купить по привлекательной цене в интернет магазине Лабиринт. На создание мотоцикла ушло 400 часов, всего в модели использовалось 15 тысяч деталей Lego Technic. На улице Карла Маркса в Ижевске появится памятник конструктору мотоцикла «Иж» Петру Можарову, сообщает интернет-издание «Сусанин». Мото новость Lucid Air получил 1200-сильную вариацию Sapphire.
Конструктор. Военный мотоцикл Второй мировой войны
первых белорусских мотопутешественниках - Владимире Захарине и Геннадии Пилюкевиче. По словам Торженова, цена Aurus Merlon будет превышать стоимость мотоциклов на бензине в полтора-два раза. Мотоцикл снабдили электромотором мощностью 140 киловатт, благодаря которому он способен разгоняться до 100 километров в час за 3,7 секунды.
«Калашников» запатентовал мотоцикл в стиле ретро (фото)
Такие люди начали группироваться вокруг нескольких направлений, которые понемногу стали основными. В одной из этих самоорганизовавшихся групп оказались мы с Андреем, и человек по имени Михаил Даев. К сожалению, Волк не стал по-настоящему народным мотоциклом - был дорогим и ненадёжным.
Гражданская версия пока только значится в планах. При этом мелкосерийное производство Merlon стартует позже, чем ранее заявляли руководители проекта. Впервые Aurus Merlon показали ещё летом прошлого года. Во время презентации были озвучены первые характеристики: 190 л.
Тогда же разработчики заявили, что производство двухколёсного «Ауруса» может быть запущено уже в 2023 году. Однако, согласно последнему интервью руководителя проекта Евгения Торженова, случится это не ранее 2024 года. Делать Merlon планируется мелкосерийно и исключительно на мощностях самого института.
А как же наши, отечественные «двух- и трёхколёсные транспортные средства с механическим двигателем», потомки знаменитых «ИЖ», «Урал» и «Планета»? Неужели сейчас некому выпускать такие российские мотоциклы, которые были бы нарасхват не только у нас, в России, но и за рубежом? Есть такая компания! Проект «Русский Мотоцикл» родился не вчера и даже не год назад, ему уже 8 лет. Срок достаточный, чтобы пройти период проб и ошибок, выявить и ликвидировать «узкие места», основательно подготовить почву для воплощения всех планов, расчётов и проектов в жизнь. И вот не так давно в подмосковных Горках-2 прошла встреча инвесторов проекта с его авторами и теми, кто должен воплощать всё задуманное в жизнь.
На эту встречу пришли люди, знающие и любящие мотоциклы, желающие сами создать историю, те, кому никогда не было наплевать на престиж России. Люди, которым не даёт покоя вопрос: а что по-настоящему крутого Россия может показать и миру, и прежде всего своим гражданам? И они решили, что это может быть по-настоящему крутой, современный «Русский мотоцикл»! Пока его серийное производство кажется фантастикой. Ведь и вот вам, пожалуйста, санкции, один пакет за другим, а при всём желании создателей «Русского мотоцикла» совсем обойтись без импортных деталей никак не получится, есть такие, которые и в СССР-то никогда не выпускали. Но авторы проекта, в частности его сооснователь Сергей Муртазин, уверяют, что с этим проблем не будет. И им почему-то веришь. А уж детали проекта и вовсе вдохновляют. Как-то нет сомнений в том, что эти мотоциклы будут нарасхват, когда узнаёшь, что их дизайн разработан итальянцем Филиппо Барбакане Officina Rossopuro, Pescara , который делал дизайн Bugatti Veyron плюс доработка наших отечественных мотодизайнеров.
Гордость любой и каждой «мотоконюшни», - уверяют авторы проекта «РусМото». Кстати, и цена вполне себе доступная. Опять же, лучше процитируем Владислава Давыденко: «Мы начнём продавать в верхнем цеховом сегменте. Потом пойдём в нижний. Мотоцикл в верхнем сегменте будет стоить от 1,9 до 4,5 млн. В нижнем от 400 до 650 тыс. И всё будет производиться в России! Но что вы хотите, с 2014 года, когда началась работа над проектом, трудозатраты составили более 55 тысяч человекочасов — и это только то, что поддается подсчёту. Если в любую сферу вложить столько стараний, результат всегда будет похож на небольшое чудо.
А чудо дешёвым не бывает! В отличие от всех остальных мотопроектов нашей страны, он изначально планировался как коммерчески успешное предприятие. Это значит не только технологии и «железо», но и цифры: экономика, маркетинг, производство, персонал, комплектующие, денежные потоки, налоги, логистика, сбыт, сервис, дилерство — вихрь цифр, за каждой из которых чёткое «как и кто». И каждая из цифр укладывается в строгую финансовую модель. Об этом и шла речь в Горках-2, это всё в подробностях и деталях интересовало инвесторов.
Остается самая малость — провести анодирование внешних элементов. Это позволит титану в прямом смысле заиграть новыми красками, он получит уникальный узнаваемый внешний вид. Окрашивание не требуется, металл предстанет перед зрителями во всей своей экзотической красе. Источник — W.
Комментарии
- Рынок в России
- Инвестиционный Русский мотоцикл
- Обсуждение (10)
- Shednought, мотоцикл-конструктор
- Житель Уфы собрал мотоцикл-гигант
История первого мотоцикла
Российская разработка для президентского кортежа. В частности, проект предусматривал создание лимузина и мотоцикла. Проектированием последнего под названием «ИЖ-Кортеж» занимались специалисты концерна «Калашников», а вот собирать их должны были на базе завода ИЖ. Для создания отечественного байка в сопровождение президента привлекли лучшие мощности. Вот только, на этой презентации был представлен только опытный макет в натуральную величину - на тот момент модель еще не была окончена и не могла передвигаться самостоятельно. Однако на последние доработки ушел всего месяц, спустя которые «ИЖ-Кортеж» был отправлен на первые испытания на трассе Формулы-1, находящаяся в Сочи.
Четвёртый шаг. Устанавливаем двигатель и коробку в раму. Затем собираем подставку для модели и устанавливаем заднее колесо. Табличка в этот раз совсем простая. Нет технических характеристик.
Пятый шаг. Собираем переднюю часть мотоцикла. Шестой шаг. Завершаем сборку. Сравнение его с другими моделями мотоциклов Лего. Выложил небольшой кусок его работы.
Планируется, что электробайк «Аурус» поступит и в свободную продажу.
Контент недоступен.
Это персональный заказ некоего взыскательного клиента и одновременно произведение искусства в области мотоциклостроения. Как признается сам Конструктор-дизайнер из Нью-Джерси Роберт Рэнсом завершает работу над единственным в своем роде мотоциклом, вся конструкция которого выполнена из титана. Как признается сам Рэнсом, для него это стало вызовом, но он с ним успешно справился. Все технические характеристики мотоцикла скрыты, известно лишь, что на нем установлен двигатель Suzuki Hayabusa второго поколения, модернизированный для достижения мощности в 200 л.
Обратите внимание:
- Кемеровчанин лишился прав из-за необычного мотоцикла
- Кемеровчанин лишился прав из-за необычного мотоцикла
- МОТОЦИКЛЫ QJMOTOR В РОССИИ
- «Быть конструктором» — moto strangers
🎦 Похожие видео
- МОТОЦИКЛ ВНУТРИ КОЛЕСА | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР
- КОНСТРУКТОР ИМЗ о том как делались те самые МОТОЦИКЛЫ УРАЛ!
- Мото новость - Конструктор от бога | ACURA CLUB RUSSIA
- Когда начнётся производство мотоцикла Aurus Merlon
- В Сети показали самодельный мотоцикл с двигателем V10 от Dodge Viper | ТАРАНТАС НЬЮС
- Комментарии