Миллиардер купил Boeing 787-8 Dreamliner за $350 млн.
10 лет Boeing 787 Dreamliner: рекорды, провалы и наследие
Эти самолеты значительно повысят дальнемагистральные возможности авиакомпании Air Astana и комфорт для пассажиров, что увеличивает количество международных маршрутов из Казахстана", — сказал Стивен Удвар-Хази, президент Air Lease Corporation. Dreamliners предлагают экономию топлива и увеличение дальности полета, что значительно расширит наши текущие возможности", — добавил Питер Фостер, пре зидент и генеральный директор Air Astana.
За 35 лет было продано 1 204 единицы Boeing 767 и 1 911 единиц Boeing 777 в течение его 23-летней истории. На момент выпуска Dreamliner имел самый комфортабельный пассажирский салон: самые большие иллюминаторы, давление, соответствующее высоте 1 800 метров над уровнем моря вместо 2 750 метров, по которой «выравниваются» остальные самолёты, повышенную влажность и восемь рядов кресел в эконом классе. Правда, авиакомпании быстро втиснули девятый ряд, и это преимущество потерялось.
Boeing также разрабатывал самолёт, который должен был стать самым экономичным для своего времени. Даже предварительное имя семейству было задано 7E7 — от слова «эффективность». А для выпуска была принята совершенно новая производственная модель, призванная сократить затраты на производство. За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа За 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа В течение 23-летней истории было реализовано 1 911 единиц Boeing 777 Антирекорды На модели 787 Boeing достиг своих самых больших на сегодня задержек: запуск самолёта опоздал почти на четыре года от первичных планов.
До тех пор самым значительным опозданием производителя был отложенный на четыре месяца старт Boeing 747-400 — из-за проблем с программным обеспечением. На этой модели производитель допустил рекордный перерасход средств. Вместо самого рентабельного проекта получилось новое семейство с дефицитом бюджета в 30 миллиардов долларов США, к которому добавились штрафы клиентам за поздние поставки.
Рекорды За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа. Он — самый активно продаваемый широкофюзеляжный американский самолёт в истории. Для сравнения: за 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа. За 35 лет было продано 1 204 единицы Boeing 767 и 1 911 единиц Boeing 777 в течение его 23-летней истории. На момент выпуска Dreamliner имел самый комфортабельный пассажирский салон: самые большие иллюминаторы, давление, соответствующее высоте 1 800 метров над уровнем моря вместо 2 750 метров, по которой «выравниваются» остальные самолёты, повышенную влажность и восемь рядов кресел в эконом классе.
Правда, авиакомпании быстро втиснули девятый ряд, и это преимущество потерялось. Boeing также разрабатывал самолёт, который должен был стать самым экономичным для своего времени. Даже предварительное имя семейству было задано 7E7 — от слова «эффективность». А для выпуска была принята совершенно новая производственная модель, призванная сократить затраты на производство. За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа За 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа В течение 23-летней истории было реализовано 1 911 единиц Boeing 777 Антирекорды На модели 787 Boeing достиг своих самых больших на сегодня задержек: запуск самолёта опоздал почти на четыре года от первичных планов.
Команда из 45 человек, включающая исследователей и сотрудников Норвежского полярного института, смогла доставить на самолёте 12 тонн оборудования. Директор института Камилла Брекке считает это большим шагом в развитии норвежских исследований в Антарктиде.
Аэродром Тролль представляет собой полосу голубого льда длиной 3000 метров и работает только с октября по март. Ежегодно норвежские исследователи отправляют туда до 10 самолётов разного размера, но возможность полётов на более крупных лайнерах поможет им сократить количество рейсов.
Dreamliner inside
Боинг 787 Дримлайнер VVIP имеет всего 30 посадочных мест, предлагается в аренду за $25.000 в час и предлагает своим пассажирам высочайший уровень комфорта и роскоши. Самолет Boeing 787 Dreamliner Инженер Boeing заявил о дефектах в самолетах 787 Dreamliner, сообщили СМИ. 11 августа Boeing возобновил поставки 787 Dreamliner после продолжительной паузы, вызванной рядом производственных дефектов. Boeing 787-8 Dreamliner, купленный Абрамовичем за 350 миллионов долларов, — самый дорогой частный самолёт, когда-либо находившийся на территории России. Сборочный процесс Boeing 787 Dreamliner на одном из предприятий корпорации / © Boeing.
Boeing готовит конкурента для Airbus A350
Авиалайнер предлагает к услугам пассажиров восемь спален, несколько ванных комнат, конференц-зал и обеденный зал. Для отделки салона были использованы лучшие материалы. Например, ванные комнаты украшены мрамором и коврами ручной работой на полу, столы сделаны из цельного дуба.
Согласно тексту служебной записки , компания намерена сохранить рейсы в Мексику, страны Карибского бассейна и Латинской Америки, летать по обычному расписанию в Лондон, Дублин и Мадрид и запустить маршрут Нью-Йорк — Доха. Читайте также: SOCAR начнет поставлять газ в Венгрию в четвертом квартале 2023 года Авиакомпания получила один новый Dreamliner во время кратковременного возобновления поставок в начале этого года.
И кроме того, согласно июльской документации по ценным бумагам, American Airlines ожидала еще 11 лайнеров к концу года.
А также Malaysia Airlines готовится объявить в понедельник о сделке по покупке 20 широкофюзеляжных самолетов A330neo, примерно половина из которых будет куплена непосредственно у Airbus. Кроме того, Саудовская Аравия обсуждает значительный заказ на широкофюзеляжные самолеты, хотя переговоры длятся в течение нескольких лет.
По некоторым данным, ещё на "бандите" была установлена система противодействия инфракрасным головкам самонаведения зенитных ракет, поэтому нет практически никаких сомнений, что новый Dreamliner будет оснащаться похожей системой защиты. Но безопасность — это не единственная особенность новой машины. Пусть 787-8 Dreamliner и стоит дороже при покупке, но сберегать деньги владельца — одна из его ключевых задач. В эксплуатации новый самолёт обойдётся владельцу значительно дешевле, чем предыдущий. В пересчёте на каждый час полёта Dreamliner будет сберегать почти 700 долларов. МС-21 уходит в отрыв: Почему главный российский самолёт создавали так долго Отличительной чертой нового самолёта Романа Абрамовича станет и эксклюзивность. На весь мир "Боинг" построил не более 250 таких самолётов, а в России из-за особенностей рынка их нет вообще. Номинально оператором воздушного судна является компания Global Jet Concept, а сама машина, которой в ближайшее время может быть присвоен новый бортовой номер, сейчас находится на острове Сен-Мартен в Карибском море.
После прибытия в Россию новый самолёт миллиардера станет самым большим и самым роскошным из тех, что можно увидеть на стоянке аэропорта Внуково. Даже более состоятельные бизнесмены из списка Forbes предпочитают бизнес-джеты поменьше и выбирают Dassault Falcon или Bombardier линейки Global. Стоимость таких самолётов в шесть-семь раз меньше, чем "Дримлайнер" Романа Абрамовича.
Air Astana приобрела три самолета Boeing 787-9 Dreamliner
Но без конкретных сроков. Ранее у Boeing хорошо получалось добавлять топливные баки в широкофюзеляжные самолёты. И 767-300ER, и 777-300ER оказались куда востребованнее своих «обычных» собратьев.
На таком же самолёте австралийская авиакомпания Qantas поставила уникальный рекорд: экипаж совершил прямой коммерческий перелёт из Нью-Йорка в Сидней дальностью в 16 200 километров. Предыдущий самолёт — 767-300ER — мог принимать на борт 34 гостя. В салоне нового лайнера можно устроить более масштабное совещание или вечеринку: в люксовые апартаменты помещается 50 человек. Менеджер по продажам частных самолётов Вилис Маукастис поясняет: воспринимать такие машины просто как воздушное судно нельзя. Машины такого уровня — это второй дом. Внутри они делятся на несколько секций: ближе к кабине зона отдыха экипажа, дальше — владения собственника. Миллиардеры — люди очень занятые, им важно, чтобы их всюду окружал привычный комфорт. Поэтому есть и душ, и спальня, и гардеробы, и много чего ещё.
Летать такими "авиалиниями", если их так можно назвать, гораздо проще: самолёт подруливает к VIP-терминалам, владелец тратит меньше времени на досмотр, меньше на проверку документов. Привычные слова parking position они не слышат и в очереди на выход не толпятся. Это очень удобный вид транспорта, хоть и чрезвычайно дорогой: одна заправка топливом — это примерно два-три миллиона рублей, в зависимости от протяжённости полёта Вилис Маукастис Менеджер по продажам частных самолётов Внутри нового самолёта Абрамовича ещё просторнее, чем в подавляющем большинстве коттеджей и квартир: "полезная площадь" составляет примерно 230 квадратных метров.
Но зачем? В ноябре 2021 года стало известно, что российский миллиардер Роман Абрамович 12-е место в списке Forbes выставил на продажу частный люксовый Boeing 767-300ER. Этот самолёт был выпущен в 2007 году и налетал 33,4 тысячи часов, совершив за время эксплуатации почти две тысячи полётов. Тогда все стали гадать, почему самолёт, прозванный в народе бандитом за характерную окраску остекления кабины пилотов, выставляют на продажу. Некоторые аналитики даже пророчили владельцу "Челси" финансовые трудности, но интрига раскрылась достаточно быстро: Абрамович покупает новый, ещё более роскошный самолёт. Найти владельца для "бандита" будет проблематично: самолёт конфигурировали для одного заказчика и помимо рабочей зоны, спальни и душа в нём есть столовая зона и даже читальный зал, где владелец может коротать время во время перелётов. В 2020 году 767-300ER получил дополнительный пакет улучшений: новые винглеты на крыльях и продвинутая система спутникового интернета. Но заработать на продаже этого самолёта у Абрамовича вряд ли получится: "бандита" покупали за триста миллионов долларов, а продают всего за сто. Он может обойтись миллиардеру ещё дороже, чем старый. Каталожная стоимость "Дримлайнера" составляет 250 миллионов долларов, ещё примерно 100 миллионов могут добавить дополнительные опции: отделка "люкс" с просторной спальней и рабочим кабинетом. Но при этом 787-й значительно экономичнее "бандита" 767-300ER: его двигатели расходуют меньше керосина, а дальность полёта за счёт увеличенных топливных баков и секций из сверхпрочного углеволокна может превышать 17—18 тысяч километров.
В компании заявили, что при проверке записей сертификации на прошлой неделе «была обнаружена ошибка анализа, допущенная нашим поставщиком, связанная с передней герметичной переборкой 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока не завершим необходимый анализ и документацию». Компания Spirit AeroSystems, которая поставляет переднюю герметичную переборку для самолетов 787, заявила, что ей известно о том, что Boeing прекратил поставки.
Боинг 787 Дримлайнер: Новое поколение пассажирских самолетов
FAA ранее заявляло, что разрешит Boeing возобновить поставки самолетов Dreamliner клиентам лишь тогда, когда авиаконцерн подтвердит соответствие самолетов всем стандартам безопасности. Компания Boeing на прошлой неделе возобновила поставки своих самолетов 787 Dreamliner после пятимесячной приостановки, которая была вызвана анализом возможных дефектов. Иллюминаторы самолета Boeing 787 Dreamliner намного больше, чем в любом другом воздушном судне аналогичного класса. Итак, мы находимся на борту Boeing 787 Dreamliner, выполняющего регулярный рейс LAN 841 Сантьяго остров Пасхи.
Крупнейший в мире роскошный частный самолёт Boeing 787 Dreamliner VVIP (14 фото)
The industry-leading technology of the 787 Dreamliner is creating remarkable opportunities for airlines around the world and dramatically improving the air travel experience. Самолет Boeing 787 Dreamliner Инженер Boeing заявил о дефектах в самолетах 787 Dreamliner, сообщили СМИ. Boeing 787 Dreamliner Thomson Airways совершил экстренную посадку из за возникших неполадок в полёте.
Обсуждение авиационных происшествий с самолетами Boeing 787 Dreamliner
И вот снова «пауза». Последние записи:.
А также Malaysia Airlines готовится объявить в понедельник о сделке по покупке 20 широкофюзеляжных самолетов A330neo, примерно половина из которых будет куплена непосредственно у Airbus. Кроме того, Саудовская Аравия обсуждает значительный заказ на широкофюзеляжные самолеты, хотя переговоры длятся в течение нескольких лет.
Это может помочь сократить общие выбросы и воздействие на окружающую среду в Антарктиде», — сказала Брекке. Директор по логистике института Джон Гулдал сказал, что на борту находились пассажиры из нескольких стран, направлявшиеся на другие станции, что, по его словам, открывает новые возможности для сотрудничества. Авиакомпания Norse Atlantic Airways, организовавшая этот рейс, заявила, что для неё это «исторический момент». Ранее Русское географическое общество и Федерация космонавтики России представили проект первого в мире стратосферного прыжка на Северный полюс.
А вот и знаменитое понятие и сгибание крыльев Boeing 787 Dreamliner Хотя своими размерами Boeing 787 Dreamliner меньше других своих "одноклассников", но его топливная эффективность выше, поэтому этот самолет может летать на огромные расстояние. При этом, это не приводит к удорожанию авиабилетов на этот самолет. Сам фюзеляж самолета сделан из карбонового сплава, что снижает его весь и делает его прочнее. Это добавляет больше солнечного света и снижает риски укачивания у людей, которые подвержены такому во время полетов на самолете. Само стекло сделано таким образом, что от пластиковых заслонок просто отказались. Теперь иллюминаторы Boeing 787 изготовлены из электрохромного стекла. Стекло имеет 5 уровней затемнения. С помощью электронных регуляторов пассажиры сами могут регулировать уровень затемнения. Наглядно видно, что на всех трех иллюминаторах уровни затемнения настроены по-разному Это не все.
Инженер Boeing предупредил, что самолет 787 Dreamliner может развалиться в воздухе
Команда из 45 человек, включающая исследователей и сотрудников Норвежского полярного института, смогла доставить на самолёте 12 тонн оборудования. Директор института Камилла Брекке считает это большим шагом в развитии норвежских исследований в Антарктиде. Аэродром Тролль представляет собой полосу голубого льда длиной 3000 метров и работает только с октября по март. Ежегодно норвежские исследователи отправляют туда до 10 самолётов разного размера, но возможность полётов на более крупных лайнерах поможет им сократить количество рейсов.
После этого Boeing планировал «с чистого листа» разработать замену для 737, а затем заменить и 777. Вместо этого получились 737 MAX и 777X.
MAX, даже не будучи абсолютно новым самолётом, имеет успех, но его конструкционные ограничения стали очевидными во время разработки удлинённой версии MAX 10. Хорошие продажи 777X остаются под вопросом. Его клиентская база очень узка, и почти три четверти самолётов были проданы трём авиакомпаниям Ближнего Востока, которые теперь ощущают тяжесть своего чрезмерного расширения, неудачных управленческих решений, местного политического соперничества а протекционистского давления президентской администрации США. Qatar Airways QR находится под блокадными ограничениями соседних стран. Emirates EK сокращает маршруты и показывает самую низкую прибыль за последние годы.
Etihad Airways EY скрывает свои убытки , продаёт самолёты с последующим их обратным лизингом, сокращает персонал и теряет своего руководителя , сделавшего из локальной авиакомпании международный конгломерат. Singapore Airlines SQ убытков не скрывает: прошлый год был первым с отрицательными показателями за прошедшие восемь лет. Тем не менее, компания перевела предварительное соглашение в твёрдый заказ на 20 самолётов Boeing 777-9 с двигателями GE9X.
В компании заявили, что при проверке записей сертификации на прошлой неделе «была обнаружена ошибка анализа, допущенная нашим поставщиком, связанная с передней герметичной переборкой 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока не завершим необходимый анализ и документацию». Компания Spirit AeroSystems, которая поставляет переднюю герметичную переборку для самолетов 787, заявила, что ей известно о том, что Boeing прекратил поставки.
Но его так и не передали компании. В 2019 году самолет начали оснащать в соответствии с требованиями Абрамовича. Джет способен перевозить до 50 пассажиров, дальность его полета составляет 18 418 км. Оператор воздушного судна — Global Jet Concept. Ранее Абрамович решил продать своего летающего «Бандита».