Смотрите видео онлайн «?Жесткий ураган в Омской области На трассе Омск — Павлодар машины буквально сносило в кювет.
“Ураган” может получить новое колесное шасси
| АвтоУраган - какие антирадары ее обнаруживают | В соцсетях стали появляться сообщения от владельцев люксовых автомобилей, которые стали жертвой бушующего урагана "Йэн" во Флориде. |
| РСЗО "Ураган" установили на новое шасси отечественной разработки и отправили на СВО | В движение «Ураган» будет приводиться двухцилиндровым мотором Lifan мощностью 24 л.с., работающим в связке с вариатором и цепным понижающим редуктором. |
| «Ураган» выходит на дороги: новая система фиксации нарушений заработала в Кузбассе | Наконец, третьим автомобилем для охоты на ураганы, созданным Тиммером стал Dominator 3. Эта машина построенна на основе пикапа Ford Super Duty, оснащенного 6,7-литровым. |
| Нарушителей ПДД на свердловских дорогах будут ловить «Автоураганом» - Новости | В систему «Автоураган» входят шесть распознающих камер. |
Безопасность тульских дорог обеспечит «АвтоУраган»
Зимой текущего года в областном центре были установлены 47 дополнительных устройств стационарного аппаратно-программного комплекса «Авто-Ураган». Комплекс "АвтоУраган-МС" является мобильным устройством автоматического видеоконтроля автотранспорта. Под покровом глубокой ночи в зоне СВО была замечена РСЗО «Ураган» на абсолютно новом автомобильном шасси отечественного производства за авторством Брянского.
смотрите также
Ночная съемка ведется с применением инфракрасного режима. Информация с комплекса подается на планшет Источник: ГИБДД по Свердловской области — «Автоураган» фиксирует превышение скорости, непристегнутых ремнем безопасности, угнанный или незарегистрированный транспорт, водителей лишенных прав, машины с выключенными фарами, нарушения правил остановки и стоянки, — рассказал замначальника региональной ГИБДД Дмитрий Кузнецов. При поиске автомобиля, например, Toyota, все машины этой марки будут записаны, а информация о них будет передаваться в режиме онлайн. В том числе помог найти водителя, лишенного прав.
Полицейские оштрафовали нарушителя, а его машину — эвакуировали. Ранее мы рассказывали, что на свердловских трассах замаскировали мобильные комплексы Cordon.
Тем более, поскольку в корпусе прибора они установлены таким образом, что позволяют создавать полный круговой видеоконтроль всего окружающего пространства. Кроме нарушений скоростного режима «АвтоУраган-МС» способен автоматически определять и фиксировать нарушения правил стоянки и остановки. Данные с комплекса передаются по беспроводным защищённым каналам связи в ЦАФАП в режиме реального времени. Одновременно они сохраняются в памяти прибора до 30 суток. Видео с прибора отображается на планшете, установленном в салоне патрульного автомобиля.
Реализована функция записи видеоролика любой значимой дорожной ситуации, которую самостоятельно определяет инспектор ГИБДД. Интересно, что к записи добавляется видео с камер комплекса, которое записывалось за 30 секунд до запуска этой команды инспектором. Таким образом, создаётся возможность для доказательной базы фиксации правонарушений, ранее не доступных для видеоконтроля, к примеру, выезд на полосу встречного движения или агрессивное вождение. Этот многообразный функционал даёт подразделениям ГИБДД широкие возможности при инспектировании современного плотного потока автотранспорта.
Крышу не ремонтировали и даже не обследовали много лет, а теперь все пытаются замять и свалить на ураган. Кроме того, до пострадавших никому нет дела. На этом закончилось, пока не пошли в прокуратуру, тогда уже пришли, составили протокол и началась работа", — жалуются местные. В самой управляющей компании ответственность с себя, вроде бы, и не снимают, но вину не признают и платить компенсацию за побитые машины уж точно не собираются. Пострадавшим они предлагают разбираться через суд.
Ну, никуда, понимаете", — отметил директор управляющей компании Олег Власов. Что касается самой крыши многострадального дома, то с нее и сейчас продолжают сыпаться кирпичи, шифер и доски. Единственное, что сделали коммунальщики, это огородили опасную территорию сигнальной лентой. Впрочем, починить кровлю обещают без всяких условий.
Среди перечня последней особый интерес представляет аэродромный пожарный автомобиль - огромная красная махина, которая сразу запоминается из-за своего монструозного внешнего вида. Однако и история этой техники вызывает не меньший интерес Не самая обычная пожарка Советского Союза. Жукова: именно ему принадлежит инициатива, суть которой изложено в Постановлении Совета министров СССР об организации на московском заводе ЗИС и минском автозаводе МАЗ специальных конструкторских бюро, для создания многоосных внедорожных колесных машин, для Министерства обороны от 25 июня 1954 года. Кто бы мог подумать, что именно Маршал Победы стал инициатором создания пожарной машины. Первым автомобилей по данному проекту стало семейство четырехосных восьмиколесных балластных и седельных тягачей МАЗ-535 и МАЗ-537. После них появились базовая четырехосная модель МАЗ-543 - произошло это в 1961 году, а его первоначальным назначением было эксплуатация в качестве шасси для мобильных ракетных комплексов.
РСЗО «Ураган» пересадили на БАЗ, отказавшись от белорусских тягачей
В ГИБДД по Красноярскому краю сообщили, что теперь патрульные автомобили инспекторов оснащены передвижным многофункциональным комплексом «Автоураган-МС». Ураган под названием «Иэн» получил четвёртую категорию по шкале Саффира, что означает, что скорость ветра достигала до 70 м/с. Известный хабаровский автогонщик-раллист Эдуард Антипов самостоятельно разработал и построил вездеход-багги, который назвал «Ураган». В движение «Ураган» будет приводиться двухцилиндровым мотором Lifan мощностью 24 л.с., работающим в связке с вариатором и цепным понижающим редуктором.
Как уберечь автомобиль при шторме или урагане
АПК «Автоураган»-ВС – аппаратно-программный комплекс, предназначенный для использования на стационарных рубежах контроля транспорта с целью автоматического. В Екатеринбурге сотрудники ГИБДД тестируют комплекс фиксации нарушений «Автоураган», который встроен в патрульную машину и отслеживает нарушения на 360 градусов вокруг. Система автоматического видеоконтроля АПК АвтоУраган-ВСМ используется для фиксации нарушений ПДД и розыскных мероприятий.
Как уберечь автомобиль при шторме или урагане
Шквал не только сбивает с ног людей, но и сносит машины со скользкой дороги. Каждый комплекс АвтоУраган-ВСМ включает в себя поверенный ГЛОНАСС-приемник и поставляется с метрологическим Сертификатом средств измерения. Комплекс Автоураган ВСМ-2 измеряет скорость движения автомобилей и других транспортных средств безрадарным способом, с точностью +/–1 км до 100 км/ч.
Ураган разбил автомобили
На нее поставили дизельный V-образный, 12-цилиндровый, Д12А-525 - 38. Он также был создан не без помощи военных разработок - его проектировали на базе танкового двигателя В-2, на котором во время Великой Отечественной войны ездили легендарные Т-34. Пожарная машина, которая работает на аэродромах. Всего было выпущено пять модификаций, которые поступили в эксплуатацию, и одна осталась в качестве опытного образца. Однако, несмотря на то, что эти машины довольно неплохо справлялись со своими задачами, когда они стали морально устаревать, их начали заменять на более современные. Сегодня лишь единицы «Ураганов» остались на службе, а обывателю проще увидеть их в музеях советской техники.
Например, у автомобиля несколько отказывали тормоза и гидравлика. Поэтому в 2011 году метеоролог и его команда сделали новый автомобиль, который получил название Dominator 2. В отличие от своего предшественника, Dominator 2 уже был рассчитан на нахождение эпицентре торнадо. По сравнению с первым "Доминатором" автомобиль получил улучшенную аэродинамику, доработанную подвеску, гоночный каркас безопасности и спортивные сиденья.
Но, главное, у автомобиля впервые появились "якоря". Наконец, третьим автомобилем для охоты на ураганы, созданным Тиммером стал Dominator 3. Эта машина построенна на основе пикапа Ford Super Duty, оснащенного 6,7-литровым турбодизельным двигателем V8 400 л. На этот раз автомобиль оснастили улучшенной бронёй, полностью закрывающей кузов, дверями "крылья чайки", открывающимися вверх, а также гидравлическими "якорями". Именно этот автомобиль стал самым большим и мощным из всех, созданных для профессиональной охоты на ураганы. Итак, автомобили профессиональных "охотников" фактически представляют собой броневики, сделанные из обычных гражданских автомобилей. Хватит ли таких ухищрений, чтобы действительно пережить близость к урагану? Как оказалось, да. Поначалу у "ТИВа" открылась водительская дверь, но, как оказалось, Шон просто забыл её заблокировать… Тест пришлось ненадолго прервать.
Но после возобновления испытаний таких ситуаций уже не возникало. Оба автомобиля справились с тестом без значительных повреждений, если не считать помятого регистрационного знака и слегка погнутого "якоря" TIV2. Правда, к моменту выхода третьего "Доминатора", телеканал Discovery давно прекратил трансляцию своего шоу, а Тиммер и команда организовали свою передачу под названием "Охотники за торнадо". Как бы там ни было, но именно один из автомобилей Тиммера, а именно — Dominator 2 — встретился с мощным ураганом Эль Рино, оказавшимся одним из самых мощных ураганов в истории. Помните, с чего мы начинали наш рассказ? Так вот, именно так выглядел торнадо Эль Рино, прошедший по Оклахоме в 2013 году. Ураган был действительно страшным и оказался самым мощным за всю историю наблюдений. Ущерб от стихии оценивался в 40 млн. Среди них был и Тим Самарас — известный охотник за ураганами.
Да-да, исследования торнадо велись и в такую непогоду. Но, как мы уже говорили, гибель Самараса, а также его сына и другого учёного — Карла Йонга, связана не столько с бурей, сколько с его обычным Chevrolet Cobalt. А также трагичным стечением обстоятельств. Посудите сами: Тим Самарас наблюдал за торнадо, стоя на проселочной дороге. Кроме того, торнадо резко поменял направление и направился прямо в сторону Тима Самараса. А на фоне свинцовых грозовых облаков, дождя и при слабой освещенности смертельный вихрь сделался практически невидимым. Глядя прямо в лицо приближающейся опасности, окружающие могли подумать, что видят просто облака, причем они находятся от них далеко. Единственный шанс выжить в таких условиях — это находиться в подземном убежище, ну, или в специальном броневике, наподобие TIV2 или Dominator 3. Но Тим Самарас был в обычном Chevrolet Cobalt, он вообще не планировал приближаться вплотную к урагану.
Увы, жизнь распорядилась иначе, а главный удар стихии пришелся именно на машину исследователя.
Пробег машины составляет всего 300 миль. Уникальность автомобиля в том, что это не просто McLaren, а один из 375 существующих в мире в принципе.
Конец истории с "МакЛареном" печальный: автомобиль, побитый в процессе плавания о разные препятствия, такие как деревья, сел днищем на оказавшийся посередине улицы унитаз.
Измерения значений текущего времени достигается на параллельном приёме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС ГЛОНАСС и GPS с помощью навигационного приёмника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC SU , и записи текущего момента в сохраняемые фото- и видеокадры, получаемые комплексом. При прохождении ТС зоны контроля видеодатчик комплекса производит многократную фиксацию положения государственного регистрационного знака ГРЗ на изображениях с привязкой к отметке времени. Математический алгоритм программного обеспечения производит триангуляцию положения ГРЗ автомобиля по его изображениям на видеокадрах, вычисляет расстояние, пройденное ТС в зоне контроля, и измеряет временной интервал, за который ТС преодолевает это расстояние.
Из-за мощного урагана, Volvo и Mercedes закрывают свои заводы в США
Ее довольно таки трудно заметить с дальнего расстояния, и выглядит довольно невзрачно по сравнению с той же Стрелкой или Автодорией. Для ее обнаруждения необходима только база координат с установленными комплексами, и точный и быстрый чип GPS,установленный в радар-детекторе. Обычный радар-детектор не поможет, ибо в АвтоУрагане нет допплеровского измерителя скорости, все вычисления идут по кадрам, полученным с камеры.
Зоны заранее размечаются в виртуальной карте программы АвтоУраган-МС и автоматически «включаются» при проезде патрульного экипажа через них. Данные с комплекса передаются по беспроводным защищенным каналам связи в ЦАФАП в режиме реального времени. Одновременно они сохраняются в памяти прибора до 30 суток. Видео с комплекса отображается на планшете установленном в салоне патрульного автомобиля. Планшет, это рабочее место оператора, позволяет произвести запись видеоролика любой значимой дорожной ситуации, которую самостоятельно определяет патрульный инспектор. При этом, в запись добавляется видео с камер комплекса, которое происходило за 30 секунд до запуска этой команды инспектором.
Таким образом, создаётся возможность для доказательной базы фиксации правонарушений ранее не доступных для видеоконтроля, к примеру выезд на полосу встречного движения или агрессивное вождение.
Во всех случаях машинам причинены механические повреждения.
Также упавшие деревья перекрыли проезжую часть на улицах Чапаева и Азовской. Кроме того, упавшие деревья повредили провода электросетей на улице Коммунаров и Циолковского.
По предварительным данным, никто не пострадал. Тем временем в Сергиевском районе огромный град побил автомобиль. В поселке Береза огромные градины попортили урожай местных жителей.