В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых. В столице 15 июля завершился двенадцатый ралли-рейд "Шелковый путь".
Тяжеловесная интрига: почему ралли «Шелковый Путь−2023» будет полно сюрпризов
В 2016 году «Шелковый путь» по сути обрел второе дыхание, так как к организации ралли присоединился Китай. Участие в международном ралли "Шелковый путь" 2024 в категории "Гранд-тур", которое пройдет по территории России, Монголии и Китая. В целом, ралли "Шёлковый путь" является важным спортивным и культурным событием для Республики Башкортостан и России в целом.
Автогонщики проложили «Шелковый путь» в Волгоград
В Оренбурге стартует пятый этап международного ралли «Шелковый путь». Ралли Шелковый путь-2023: новости, трансляции и результаты этапов. В 2016 году «Шелковый путь» по сути обрел второе дыхание, так как к организации ралли присоединился Китай. В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых. крупнейшее в мире соревнование по ралли-рейдам, которое проводится в середине лета.
Ралли «Шелковый путь» 2023: новый маршрут, новые испытания
читайте все самые интересные новости на Чемпионате! Обуздать почти все стихии удалось участникам 13-го ралли "Шелковый путь". крупнейшее в мире соревнование по ралли-рейдам, которое проводится в середине лета. В четверг, 13 июля, в Волгоградской области завершился седьмой этап ралли-рейда «Шелковый путь». Китай возвращает Великий шелковый путь — Новости Дарё. Более подробно ознакомиться с тарифами на участие в ралли «Шелковый путь» 2024 года можно на сайте в разделе «Участникам».
SILK WAY RALLY 2023 Интервью с участником ралли-рейда «Шелковый Путь»
В четверг, 13 июля, в Волгоградской области завершился седьмой этап ралли-рейда «Шелковый путь». Трасса соревнований «Ралли шелковый путь 2024» пролегает через несколько стран и представляет собой настоящий испытания для участников. Волгоград станет одним из городов, через которые пройдет легендарное ралли «Шелковый путь». крупнейшее в мире соревнование по ралли-рейдам, которое проводится в середине лета. В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых.
Ралли-рейд «Шелковый путь 2023» финишировал в Москве
Обстановка на ралли накалилась бы еще больше, но сбить температуру помогали броды. Брод — отличный способ освежиться в этой жаркой во всех смыслах гонке. И таких приятных моментов на маршруте много. Главное, не застрять! Наша «Синяя армада» и «Красные зубры» из Белоруссии постоянно меняются местами. К финишу этапа в Оренбурге первым пришел Андрей Каргинов. Поэтому тех отрывов времени, как раньше было — пять, 10, 15 минут, проиграл сегодня — а завтра наверстаю, догоню, такого уже нет», — заметил Андрей Каргинов. И пока все изнывали от жары и отвоевывали минуты, мотогонщик Олег Павленко наслаждался красотой родного края.
Он из Магнитогорска. Триумфальное возвращение домой. В своем зачете Павленко первый. И все же пилоты знают — пока рано отрываться от земли.
Штурман — это глаза пилота. На трассу почти не смотрит, он ее читает в дорожной книге. Повороты, ухабы, броды — все знаками прописано в дорожной книге. Штурман говорит, куда ехать, пилот решает, как. Я читаю, куда ехать, он это исполняет, самое главное, чтобы стопроцентное доверие, потому что на самом деле дорог очень много и зачастую пилоту кажется, что нужно ехать по другому направлению. Но когда понимание в команде есть и доверие, результат сам за себя говорит», — говорит штурман Антон Власюк. И хотя весь маршрут детально расписан, неожиданностей на трассе хватает. В этом очарование и коварство ралли. К примеру в Оренбурге жара бьет рекорды — около 40 градусов! Спортсмены терпят, а вот техника не выдерживает. Знойная жара, сложная трасса. Почти каждый экипаж приходит к финишу приходит с потерями.
Проведём анализ и будем ждать новые гонки. У нас новый штурман Иван Мальков, для него такая сложная гонка первая. В течение ралли лидерство в команде перешло на нас, и это была высокая ответственность перед всеми. Считаю, что гонка получилась классной, для каждого члена экипажа это серьёзный опыт. Механики сработали отлично, каждую ночь готовили машины. Спасибо организатором за этот «Шёлковый путь». Андрей Каргинов стоял с колесом, подобное могло коснуться и Сергея Вязовича, и меня. Наша команда стремилась к общей победе, а второй я или третий — не столь важно. Поздравляю наших соперников с победой, что находят возможность приезжать на гонку. Мы ведём борьбу и подтягиваем себя, чтобы, когда снова придёт «Дакар», мы были все в форме. А в следующем году мы постараемся вернуть главный приз «Шёлкового пути». В субботу он финишировал со вторым временем, уступив Эдуарду Николаеву почти три минуты. Мы, как всегда, выбрали нетрадиционную тактику и пошли сегодня в атаку по скользкой дороге. Нигде ни разу не поскользнулись, не ошиблись, очень быстро «накатили» Андрея Каргинова на 40-м километре, прошли его и держали хороший темп до самого финиша».
Экипажи под управлением Сергея Вязовича и Алексея Вишневского проявили мужество и спортивный характер, преодолевая все трудности, возникающие на протяжении более чем 4000 километров маршрута ралли-рейда. Быстрый, надёжный и экологичный, построенный к ралли грузовик на спецучастках дважды занимал третьи места и один раз — второе. Вечером в субботу на территории Олимпийского комплекса «Лужники» состоялся большой концерт, финишный подиум и церемония награждения победителей и призёров ралли «Шёлковый путь». Грузовой зачёт. Результаты 10-го этапа Зачёт грузовиков. Генеральная классификация.
Команда "МАЗ-СПОРТавто" выиграла ралли "Шелковый путь"
В дополнение к ним Авиапредприятие «Газпром авиа» предоставило пассажирские лайнеры Boeing 737-700 и Sukhoi Superjet 100. Эти самолёты совершили девять рейсов и перевезли 623 человека. Ранее в состав воздушного флота входили самолеты с аналоговым ретранслятором спутниковой связи, но в этом году использовался новый формат подключения к Интернету. Вместо постоянно курсирующего в воздухе борта по всему маршруту были установлены 16 наземных цифровых ретрансляторов. Новая система обеспечила более широкий и стабильный канал связи, существенно сократив расходы. Помимо связи и топлива, дирекция ралли на протяжении всего маршрута обеспечивала участникам и приглашенной прессе питание, специально разработанное для быстрого восстановления энергии в экстремальных условиях. По данным службы кейтеринга, для столовой на бивуаке было закуплено 11 тонн фруктов и 6 тонн овощей. Это на 12 тонн больше, чем в среднем в предыдущих изданиях ралли.
Масштаб прошедшего марафона можно подчеркнуть еще одной цифрой — 47 000 листов «роудбуков» напечатала мобильная типография гонки за десять дней марафона. Эти дорожные книги экипажи получают за час до выезда на трассу, чтобы штурманы по ней находили спрятанные на маршруте контрольные точки.
Также важно отметить, что ралли "Шёлковый путь" имеет большую историческую и культурную ценность. Гонка проходит по старому торговому пути, который соединял Запад и Восток и играл важную роль в развитии международной торговли. Участники гонки смогут посетить много исторических и культурных достопримечательностей. Например, в Башкирии спортсмены проедут по территории Абзелиловского, Белорецкого, Учалинского, Баймакского, и Зилаирского районов. В целом, ралли "Шёлковый путь" является важным спортивным и культурным событием для Республики Башкортостан и России в целом. Участников и организаторов в республики встречают и с размахом.
На площади возле Конгресс-холла состоялся большой концерт.
Кроме того, в рамках марафона образца 2023 года выступят участники новой категории Adventure Trophy, созданной для любителей мотоциклетных путешествий, — они пройдут по трассе следом за спортивными экипажами. Марафон 2023 года пройдет по территории 13 регионов России; общая протяженность дистанции гонки составит 5247,71 км, из которых 2277,54 км придутся на спецучастки. Финиширует ралли 15 июля в Москве.
Для Дмитрия этот триумф стал уже четвертым в карьере. Большую часть гонки они боролись между собой, но на восьмом спецучастке Николаев столкнулся с техническими проблемами — амортизатор пробил один из топливных баков, в результате Эдуард потерял час и из соперничества выбыл. В классе мотовездеходов многие ставили на опытную Анастасию Нифонтову, ранее покорившую марафон «Дакар» без помощи механиков.
Марафон длиной пять тысяч километров
Ралли «Шелковый путь-2022»: Подводим итоги. Факты и цифры Чуть больше месяца прошло после торжественного финиша Международного ралли. Для многих участников гонка завершилась только сейчас — с возвращением техники на базу. Позади не только десять дней борьбы лучших пилотов и штурманов мира ралли-рейдов, но и грандиозное путешествие, объединившее единым маршрутом одиннадцать регионов России. Каждый год дирекция ралли «Шелковый путь» находит для экипажей новые, ещё не изученные места и трассы. И в этот раз участники побывали на бездорожье Чеченской Республики и Республики Дагестан. Ранее в этих местах никогда не проводились ралли-рейды, но теперь, когда пилоты и штурманы «Шелкового пути» распробовали и оценили местные пески, эти территории могут встать в один ряд со знаменитыми трассами в Астрахани и Волгограде. Ралли 2022 года собрало на старте 80 спортивных экипажей из 20 стран, однако на самом деле на маршрут из Астрахани в Москву отправились более трёх сотен единиц автомобильной техники.
Помимо участников спортивных категорий, со стартового подиума на дистанцию 4474 километра отправились также 20 любительских экипажей гранд тура «Дорогами Петра» — им предстояло окунуться в атмосферу гонки, переночевать вместе с пилотами на бивуаке и преодолеть тот же маршрут по идущей параллельно сервисной дороге. Сервисным маршрутом по ходу гонки перемещались многочисленные «технички» участников, а также транспорт организаторов — для обеспечения безопасности спортсменов и зрителей были задействованы 260 автомобилей сопровождения.
Это помогает быстро готовить машины к каждому гоночному участку, что в условиях гонки по бездорожью имеет значение не только для спортивного результата, но и для безопасности экипажа. Разработанная нами цифровая система позволяет аккумулировать этими данными и делать прогноз», — рассказал эксперт мобильной лаборатории G-Energy Александр Волков.
Опыт исследований в автоспорте ложится в основу новых разработок бренда. Находясь на прямой связи с инженерами и механиками команд, эксперты отслеживают работу масел и работающих на них узлов в динамике. Анастасия Нифонтова в ответ на это заметила, что автомобиль можно сравнить с человеческим организмом, поэтому за ним также нужен особый уход. Так что наличие мобильной лаборатории и ее экспертов нас всех крепко выручит.
И, думаю, не раз», — сказала она. Во время ралли спортсменам необходимо регулярное и качественное питание, чтобы у гонщика элементарно хватило сил проехать маршрут и не потерять сознание на скорости от истощения и высоких нагрузок. Для этого организовано полноценное питание на бивуаках, а непосредственно за рулем гонщики смогут восполнить свои силы питательными батончиками, энергетиками и водой бренда G-Drive, которые входят в состав гоночного сухого пайка. Всего для гонщиков подготовлено более четырех тысяч походных наборов питания и энергетических напитков, а также более 60 тысяч бутылок воды.
Напомним, официальная церемония старта ралли прошла накануне на площади Тысячелетия.
Во-первых, у фаворита гонки — у команды «КАМАЗ-Мастер» — случились «кадровые перестановки»: пилот Сергей Куприянов отправился в путь без своего привычного штурмана и брата по совместительству Александра, который не смог выйти на трассу по состоянию здоровья. И как сработаются опытный камазовский пилот с новым «навигатором», покажет только финишная лента. Уральский дебют Во-вторых, впервые на «Шелковый путь» выходит гоночный грузовик «Урал», и вполне возможно, что эта «темная лошадка» удивит публику неплохим результатом.
В этот раз старт был дан 6 июля в Казани, общая протяженность дистанции по 13 российским регионам составила более 5,2 тыс. К нынешнему ралли-рейду мы были очень хорошо подготовлены и мотивированы. Нынешний ралли-рейд выдался непростым и напряженным. Триумф стал возможен благодаря кропотливой работе, которая велась на протяжении многих лет, — отметил в ходе сегодняшней пресс-конференции Вязович. Долгое время мы работали над усовершенствованием автомобиля, его узлов и агрегатов, поиском новых технических решений.
Ралли «Шёлковый путь 2023». Итоги
На старт также вышли девять мотоциклистов, причём четверо из них отправились на дистанцию в рамках зачёта G-Moto Challenge — специальной категории для отважных райдеров, преодолевающих дистанцию без технической поддержки. Новый маршрут и поддержка болельщиков. В 2023 году география соревнования значительно расширилась. В маршрут были включены регионы, не задействованные в предыдущих изданиях «Пути»: Оренбургская, Самарская и Саратовская области, а также город Магнитогорск. Стартовав в Казани, караван отправился в Магнитогорск, проехал через Татарстан и Башкортостан, и достиг восточного склона Южного Урала. За счёт сложного ландшафта, эти трассы стали необычным опытом для всех спортсменов.
С Урала гонщики отправились открывать степные и равнинные трассы Оренбургской, Самарской и Саратовской областей, а заключительным испытанием стали коварные арчединско-донские пески Волгоградской области и бездорожье Липецкой и Тульской областей. В общей сложности дистанция полного маршрута от Казани до Москвы составила 5 247 километров. За девять дней ралли маршрут пересек 13 регионов России и три часовых пояса.
Но из-за разбушевавшегося там ковида страну закрыли на карантин, поэтому «Шёлковый путь» неожиданно снова вернулся на Алтай, где участники ещё раз проехали спецучасток Рассказиха — Акутиха, завершивший программу «Шёлкового пути — 2021». А 6 июля экипажи приедут в Барнаул. Как говорит Александр Чернюк, руководитель «Шёлкового пути», неоднократный победитель «Дакара» Владимир Чагин сразу же отметил, что Алтайский край, душевно встретивший участников два года назад, в маршруте надо оставить обязательно. Но в этом году экипажи здесь ждёт не только спецучасток, но и так называемый бивак — полевой лагерь-стоянка, где у команд будет возможность отремонтировать технику, отдохнуть, получить необходимую помощь. В 2021 году такой бивак располагался в Новосибирске, откуда экипажи сразу поехали в Рассказиху. Но, как говорит Чернюк, приём в столице Сибири был не слишком гостеприимным, зато от Алтая остались самые приятные впечатления. Сейчас обсуждается, где конкретно расположится бивак, предварительные варианты уже есть как на территории города, так и на подъездах к нему.
Необходима площадь — два-три гектара. В теории можно его расположить хоть в чистом поле, но нужно обеспечить электричеством, условиями для всех гигиенических процедур, отдыха, медобслуживанием, — говорит Чернюк. Ну а 7 июля экипажи отправятся на спецучасток Рассказиха— Акутиха, который решено оставить без изменений. Дальше тоже маршрут привычный: бивак в районе озера Ая, затем спецучасток вблизи Кош-Агача, потом Монголия и Китай.
В итоге гонка полностью оправдала ожидания райдеров. Для опытных пилотов неожиданным вызовом стала работа с навигацией и поиск контрольных точек, было непривычно контролировать темп на дистанции с учетом установленных регламентомограничений безопасности. В то же время, для участников-любителей для которых снегоход - это, прежде всего, возможность отдохнуть, прошедшая гонка стала уникальным опытом одновременно ощутить себя и в роли штурмана, и в роли пилота, а также проверить свои силы на сложной трассе, подготовленной организаторами одного из крупнейших ралли-марафонов планеты. Борьба за победу длилась буквально до последнего километра, а её исход в итоге определила именно взаимовыручка: Наиль Хуббатуллин помог Илье Щеглову выбраться из глубокого снега, после чего тот смог нагнать лидеров и выйти на первое место итоговой классификации.
Щеглов, в итоге, стал первым в истории обладателем трофея «Ледяной тигр» в категории PRO и в абсолютном зачете, а вместе с ним получил призовой сертификат на 500 000 рублей. В общей сложности призовой фонд «Снежной тропы» составил 1 500 000 рублей. За вторую позицию Альберт Шарафиев получил сертификат на 400 000 рублей, бронзовый призёр Алексей Попов выиграл 300 000, а Владислав Леонов за четвёртое место в абсолютном зачёте и Антон Куклин за пятое - 200 000 и 100 000 рублей, соответственно.
У нас отличное сцепление с дорогой, шины работают просто великолепно. Нигде ни разу не поскользнулись, не ошиблись, очень быстро накатили», — рассказал Вязович. Была и навигация, кочки и ямы, и проколы. То есть вот что значит не выезжать долго. Конечно, экипаж, делает какой-то вывод, анализ, чего не хватило», — отметил Николаев.
Ралли Шёлковый путь
И это дало положительный результат. Эта проверка на прочность дает нам большие возможности для дальнейшего развития производства. Ведь на этом стоит акцентировать внимание большинство деталей, которые устанавливаются на гоночные грузовики, — серийного производства». Каждый день, наблюдая за спортсменами, мы очень переживали за результат и держали руку на пульсе событий».
Какие новшества останутся и будут внедрены в будущем на постоянной основе, покажет маршрут от Казани до Москвы. Одной из приоритетных задач текущего сезона была работа по модернизации гоночного грузовика семейства К5. Упор делался на улучшение ходовых качеств. Учитывая наработки прошлого года и проведенные испытания, было решено изменить положение силового агрегата.
Также теперь запасные колеса находятся почти в центре автомобиля. Было выбрано направление на перемещение объектов с большими массами в базу автомобиля и снижения центра тяжести. Большая работа была проделана по сокращению времени изменения давления в шинах накачки и сброса воздуха. В результате эти значения были снижены более чем в два раза, а в некоторых случаях данная система позволит продолжить движение даже с поврежденными шинами. Также был переработан экстерьер передней части грузовика. Передний бампер полностью лишен привычных боковых отбойников, пересмотрена конструкция и положение защитной решетки радиатора. Такие изменения позволят получать меньше поломок при преодолении пересеченной местности. А значит, команда механиков сможет плотнее сконцентрировать свои силы на обслуживании более важных систем.
В целом, ралли "Шёлковый путь" является важным спортивным и культурным событием для Республики Башкортостан и России в целом. Участников и организаторов в республики встречают и с размахом. На площади возле Конгресс-холла состоялся большой концерт.
В программе — танцевальные номера, выступления мотофристайлеров и фотосессии. Финиш масштабной гонки состоится на Красной площади в Москве. Общая длина маршрута соревнования составит более 5 тысяч километров, из которых две — спортивные спецучастки.
Гонка позволяет увидеть уникальные ландшафты и природные красоты России, а также насладиться атмосферой автоспорта.
В четверг, 13 июля, в Волгоградской области завершился седьмой этап ралли-рейда «Шелковый путь». Гонщики преодолели дистанцию от Саратова до Волгограда. Как сообщили "Городским вестям" организаторы проекта, сегодня, 14 июля, машины проедут через Иловлинский, Фроловский, Серафимовичский районы, через Михайловку, Алексеевский, Новоаннинский, Урюпинский, Новониколаевский районы Волгоградской области. Это последний, восьмой, этап гонки.