Электропривод для швейных машин 1 999 руб. / шт В корзину Подробнее. Схема педали для швейной машины устроена чаще всего очень просто. Педаль для швейной машины: как устроена, схема, как разобрать, ремонт. Система настраивается так, что сигнал от датчика 7 подается в начальный момент нажатия на платформу 1 и опережает момент включения машины через тягу 4 за счет свободного хода фрикционного диска привода швейной машины.
Педаль для промышленной швейной машины малая с резиновой накладкой
Представленная педаль (3600 руб) входит в комплект TUR-2 (ТУР-2), совместима с наиболее распространенными швейными машинами марок Веритас, Чайка, Подольск, Зингер и другими. Можно разобрать педаль для швейной машины своими руками: для этого достаточно будет вытащить втулку, которая надежно зажата винтом. Педаль FDM KD-2902 JANOME 045501005 модель ОРИГИНАЛ для механических швейных машин. Представленная педаль (3600 руб) входит в комплект TUR-2 (ТУР-2), совместима с наиболее распространенными швейными машинами марок Веритас, Чайка, Подольск, Зингер и другими. 1051 предложение - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет.
Ремонт педали швейной машины
Ещё я поделюсь с Вами, друзья Лайфхаками, как удобно хранить педаль швейной машины. Купить 43 товара раздела "Педаль для швейной машины" в России Фото и низкие цены в каталоге Возможность онлайн заказа и доставки по всей стране. Неисправная педаль для швейной машины может принести немало неприятностей при эксплуатации этого оборудования.
Педали для швейных машин
Швейная машина Brother Innov-is А16 с умным швейным помощником. Оборудование: швейные машинки, оверлоки и прочее. Педаль для швейной машины можно отремонтировать своими руками. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Коллега попросил меня помочь отремонтировать старую швейную машинку TUR 2как на фото У нее была неисправна педаль, и после вскрытия оттуда посыпа. Педаль мотор привод СССР 1981 год для швейной машины с проводами рабочие один лот.
Виды приводов швейной машины
Иглы для промышленных швейных машин. Подразумевается покупка второй педали для подъема лапки на прямострочке вместо коленоподъемника. Можно разобрать педаль для швейной машины своими руками: для этого достаточно будет вытащить втулку, которая надежно зажата винтом. Если не работает педаль швейной машины, то эта статья поможет определить причину неисправности. Если сломалась швейная педаль бытовой машины, где не используется сложная электроника, то сдвиньте корпус реостата. Педаль для швейной машины частенько становится причиной "поломки" электропривода.
Не работает швейная педаль, почему?
Многие считают ее просто не убиваемой. Внутри нее не может разорваться проводка, не смогут прогореть графитовые пластинки, а что касается самого корпуса, то его не сможет разбить ни один человек. Поэтому тем, кто увидел ее в комплекте к своей швейной машинке, нужно радоваться. Ведь она сможет прослужить своим хозяевам дольше, чем сама машинка. Как их установить? В случае поломки педали машинки для шитья необходимо определить, к какому типу принадлежит. Если электрическая педаль швейной машинки реостатного вида, ее можно будет либо отрегулировать, либо отремонтировать. Тем, у кого швейная машинка дополнена такой деталью, как электронная педаль, необходимо на некоторое время прекратить свою работу. Ведь в случае ее поломки потребуется обратиться к специалистам. Для ее ремонта необходима специальная аппаратура, а также хотя бы минимальные знания в такой области, как радиоэлектроника. Помимо всего прочего, педаль швейной машинки также служит и для регулировки скорости шитья.
Современные швейные машинки можно регулировать 2 способами. Особенно важен он в тех случаях, когда за машинкой часто работает ребенок. В этом случае можно выставить регулятор на самую низкую скорость. От того, с какой силой на нее жать, будет зависеть скорость шитья. Также можно отрегулировать холостой ход самой педали и плавное изменение оборотов. В некоторых машинках педаль оснащена переключателем режимов. В этом случае на слишком сложных местах можно выбрать низкую скорость. В любом случае, если педаль хорошо отрегулирована, швея будет получать удовольствие от своей работы, ведь машинка будет работать легко и плавно. Причины неисправностей Существует много различных причин поломки педали швейной машинки. Однако, это не значит, что в каждом случае понадобится производить ремонтные работы.
Для начала нужно убедиться в том, что поломалась именно педаль, а не какая-то другая деталь. Сначала нужно проверить исправность мотора. Для этого надо к нему напрямую подсоединить шнур, идущий от розетки. Если причиной поломки является не мотор, тогда нужно посмотреть, какого типа педаль у швейной машинки. В том случае, если она электрическая, можно будет приступать к ее ремонту. Электронную педаль отремонтировать самостоятельно невозможно. Стоит ознакомиться с самыми распространенными причинами ее поломки. В случае окисления контактов в самой педали или в вилке достаточно будет их просто зачистить, а затем восстановить.
Конденсатор может выглядеть и по-другому. От возраста конденсатор портится, и в какой-то момент он может сделать от негромкого хлопкА до кипящего-шкворчащего шипения. Повоняет малость, но это не страшно. Лучше, если вы успеете выключить педаль, лишь заслышав изнутри необычный звук.
И тогда управлять машинкой можно будет с помощью швейной педали. Чтобы не перегружать электродвигатель и педаль швейной машинки заодно, используйте эластичные и не слишком толстые нитки. Не следует также шить ткани, не предназначенные для пошива на бытовых швейных машинах. Электропривод от этого испытывает повышенные нагрузки, греется. И первым делом выходит из строя швейная педаль. Как может повлиять игла на работу педали швейной машины? Влияет не что-то одно, а многие факторы в комплексе. Например, толстые грубые ткани, тупая с изогнутым острием игла, непрерывная, без остановки работа двигателя и т. Все это становиться причиной того, что "сгорает" педаль швейной машинки. Ремонт электропривода швейной машины. Очень часто выходят из строя электроприводы швейных машин как отечественного, так и импортного производства. Замена таких деталей обходится потребителю в копеечку. Если, например, из строя вышла педаль или электродвигатель, то приходится покупать полный комплект, по отдельности вам не продадут. В таких случаях выхода два, отдать продавцу ваши кровные или сэкономить и отремонтировать самому. Конечно, встречаются сложные неисправности, но если постараться, можно сделать все. Недавно в ремонт попался вот такой агрегат. Структура условного обозначения МШ - электропривод для швейных машин; 2 - номер модификации; Климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 4. Среда невзрывоопасная, не содержащая химически активных смесей, приводящих к разрушению металла и изоляции. Эксплуатация на расстоянии не менее 1 м от электронагревательных приборов. Защита человека от поражения электрическим током соответствует классу 2 по ГОСТ 12. Электроприводы соответствуют требованиям ТУ 16-539. Нормативно-технический документ ТУ 16-539. Наибольшая продолжительность цикла 10 мин: пауза 6 мин, работа 4 мин. Количество рабочих циклов не регламентируется. Плавность регулирования обеспечивается при установке привода на швейную машину. Средняя наработка на отказ - не менее 300 ч. Гарантийный срок эксплуатации - 1 год для электропривода МШ-2 и 1,5 года для МШ-2ЭР со дня продажи через розничную торговую сеть. Конструкция и принцип действия Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата. Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль. Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала. Первым делом необходимо снять щетки. Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться. Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов. Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют. Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала. Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать. А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив. Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его. Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус. А вот и "сердце" нашего мотора. Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается. Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно. А здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников. На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции. Перед полной заменой смазки необходимо: промыть подшипник керосином, набить свежую смазку. Руки и инструменты деревянные или металлические лопаточки должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру. Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки. После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький. А вот второй двигатель МШ-2ЭР с электронной педалью. Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался. При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации. Провод практически болтался, в результате чего электродвигатель нестабильно работал. Все детали и провод необходимо хорошо залудить, и припаять. И не забываем про смазку. Она уже сильно загустела. Поэтому сначала очищаем подшипник от старой смазки и забиваем новую. Мотор заработал стабильно, теперь его ждет долгая жизнь. Ремонт регулятора напряжения педали электродвигателя швейной машинки. Скорость шитья обычно регулируется силой нажатия на педаль электропривода. Двигатель и регулятор оборотов присоединяются к электрической сети с помощью электрошнура. Запуск машины производится путем нажатия на педаль регулятора оборотов. Большему нажатию соответствует большая скорость шитья. После остановки машины необходимо снять ногу с педали во избежание непроизвольного пуска.
Раз появился один обрыв, то в скором времени появится и еще один. Да и вообще, мы категорически не рекомендуем ремонтировать своими руками электроприборы. Электричество - это дело "серьезное" и делать такие работы должен только специалист. Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых круглых пластинок. Графитовые детали реостата "прогорают", на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите. Единственный признак этому, когда у машинки "пропадают" медленные обороты. Когда на педаль приходится давить "до упора", чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах.
Педаль для швейной машины
На самом деле, сломалась швейная педаль, а не электродвигатель. Определить это можно хотя бы потому, что двигатель, прежде чем «сгореть» дает об этом знать. Появляется сильный запах жженой электропроводки, и сам он нагревается не меньше утюга. Прежде чем решить, что «сгорел» двигатель, потрогайте его рукой, можно даже понюхать, 1. Причины поломки педали швейной машины Собственно, ремонт педали швейной машинки во многих таких случаях и не нужен, поскольку причина может быть банально проста.
Окислились контакты соединительных вилок или оборвался провод внутри изоляции шнура. Окисление контактов устранить несложно, просто нужно почистить контакты наждачной бумагой. А вот обрыв провода внутри проводки найти очень сложно, и потребуется тестер. Обрыв провода внутри изоляции происходит по разным причинам, но в основном из-за небрежного отношения к соединительной проводке педали.
Единственный выход в таком случае — купить новую педаль для швейной машинки, а иногда и в комплекте с двигателем, что конечно дороже. Восстановить проводку самостоятельно вы не сможете и главное бессмысленно, поскольку обрыв может проявиться через некоторое время в другом месте. Раз появился один обрыв, то в скором времени появится и еще один. Да и вообще, мы категорически не рекомендуем ремонтировать своими руками электроприборы.
Электричество — это дело «серьезное» и делать такие работы должен только специалист. Читайте также: При нажатии педали газа не растут обороты двигателя 2. Как устроена педаль для швейной машинки Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых пластинок. Графитовые детали реостата «прогорают», на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току.
В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите. Единственный признак этому, когда у машинки «пропадают» медленные обороты. Когда на педаль приходится давить «до упора», чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах. Это явный признак того, что нужно купить новую педаль для машинки.
Если у вашей машинки педаль примерно такого образца, то можно корпус реостата сдвинуть. Этим можно отрегулировать плавную, без рывков работу электропривода машинки. Можно ли ремонтировать швейную педаль? Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин.
Скорее, это нужно делать телемастеру, поскольку внутри у нее стоит микросхема и плата из радиодеталей и обязательно потребуется схема и разные тестеры. И кстати, эти педали, имеющиеся в комплекте у многих моделей советских выпусков швейных машин Чайка и Подольск, очень часто ломаются. Перестает такая педаль работать внезапно, но обязательно в самый неподходящий момент. По этому признаку вы легко и поймете, что педаль сломалась и навсегда.
А если серьезно, то внутри педали просто выходит из строя главная радиодеталь тиристор и поэтому она резко прекращает работать. Такие педали легко отличить от других. У них пластмассовый корпус и они намного легче других типов педалей, поскольку внутри находится только одна маленькая плата. Еще одно отличие — провод вмонтирован прямо в корпус педали и не отсоединяется, как например, у швейной педали к электродвигателю TUR-2.
Читайте также: Infiniti qx70 дизель расход масла 4. Швейная педаль для электродвигателя TUR-2 Еще одна швейная педаль, часто используемая в швейных машинках, выполняющих строчку зигзаг, таких как Чайка, швейная машина Веритас, Подольск. Очень хорошая педаль и идет в комплекте с электродвигателем TUR-2, тоже хорошего качества. Правда, ее хрупкий корпус частенько ломается, но в этом виновата не педаль, а хозяйка швейной машины, которая небрежно относится к ней.
Корпус этой швейной педали очень хрупкий, а верхняя крышка удерживается небольшим отливом на нижнем корпусе. Частенько этот выступ при ударе или сильном нажатии ногой ломается и педаль «раскрывается». Вот момент, когда вы и увидите, как устроена педаль. Эту поломку можно устранить самостоятельно, но потребуется восстановить ограничитель любым удобным вам способом.
Например, приклеить или прикрутить небольшой ограничитель из пластмассы или металла. Для того, чтобы разобрать эту швейную педаль, необходимо вытащить втулку, соединяющую обе половинки педали. Где стоит эта втулка найти несложно, но вот обнаружить, что она еще и зафиксирована винтом сложно. Посредине нижней крышки на уровне втулки имеется отверстие, которое залеплено замазкой.
Под замазкой и стоит тот винт, который надежно зажимает втулку. Отверните его, и втулка легко снимется.
Однако замена проводки обходится дороже новой швейной машины. Вам это будет интересно: Инструкция по пошиву синтепонового одеяла собственноручно Обратите внимание! Причина поломки может быть в выходе из строя электродвигателя. Часто это происходит из-за перегрузки, недопустимого высокого или низкого напряжения, неисправности при двигательном монтаже, неисправности в механической машинной части, длительной непрерывной работы двигательной системы и повышенной тяговой нагрузки на систему.
Нередко двигатель не ломается, а сильно перегревается. Это происходит из-за зависания щеток и внутривиткового замыкания в двигательных обмотках. Короткое замыкание Как устроена педаль для швейной машинки Швейные педали Brother или Singer Зингер устроены очень просто. Они состоят из выключателя, реостата, графитовых круглых пластинок, иглы по инструкции. Работают долго и выходят из строя без внешних признаков. Главный признак, указывающий на поломку, это медленный оборот, когда на педаль нужно надавливать до конца для стабильной работы.
Это явный признак для покупки новой модели. Чтобы не покупать новую машинку с педалями, можно наладить электроприводную работу устройства. Конструктивные особенности Особенности работы с электроприводной моделью Отличаются электроприводные педали от советских ножных пластиковым корпусом и легким весом, пластмассовым корпусом и легкостью работы. Внутри располагается лишь небольшая плата. Еще одним отличием является монтировка провода непосредственно в корпус. При поломке починить электроприводные устройства сложно.
Потребуется профессиональная помощь электрика. Нужно будет найти повреждение на пайке или оборванную проводку. Иногда требуется использовать в таком случае специальный тестер с осциллографом. Электроприводные модели капризничают. Они могут внезапно остановиться и возобновить свою работу только при частом нажатии. Электроприводная модель Можно ли сделать ремонт Электронные педали часто даже мастер не может отремонтировать.
Внутри них имеется микросхема с платой и поэтому обязательно нужно использовать схему с тестерами.
Как выбрать педаль для швейной машины? Советы по покупке педали для швейной машины В первую очередь, рассмотрите, какие типы педалей подходят к вашей швейной машин и выберите ту, которая Вам больше по вкусу. Обратите внимание на на форму электрического разъёма ножной педали и сравните с формой разъёма на вашей швейной машине. Если разъем такой же, то педаль вам скорее всего подойдет.
Есть вариант дешевле. Теги для чего педаль в машинке для маникюра , педаль для маникюрной машинки , как подключить педаль к машинке для маникюра , почему белые машины стоят дешевле , машина стиральная машина импортной сборки в минске Новые педали от швейных машин стоят дорого, я знаю способ, что бы решить этот вопрос недорого.
педаль для швейной машины
Они осознают, что неисправность педали может принести много неудобства в функционировании оборудования, поэтому готовы отремонтировать педаль для швейной машины своими руками. Если знать все особенности и составляющие её работы, сделать это будет несложно. Что представляет собой педаль для швейной машины Швейные устройства делятся на: электрические. Педаль для швейной машины с реостатом Есть устройства, которые работают по механическому принципу - их педали представляют только реостат, который состоит из круглых пластинок графита. Когда последние «прогорают», на их поверхности начинает выступать налет - он-то и будет являться препятствием к тому, чтобы мог полноценно проходить электрический ток. Обычно такое случается после многолетней службы и самым первым «тревожным звоночком» здесь будет являться медленность оборотов в работе устройства. Вторым симптомом станет то, что педаль швейной машинки будет срабатывать только под конец её нажатия.
Последствия игнорирования проблемы плачевны: такая педаль от швейной машины в один прекрасный день просто разлетится на осколки. В этом случае восстановление её работоспособности будет заключаться в том, чтобы склеивать её по кусочкам. Да и то, проще будет заменить деталь на новую. Как понять, что в вашем швейном устройстве стоит именно реостатный вариант? По весу - он оказывается намного тяжелее из-за конструктивных внутренних особенностей. Особенности работы педали для швейной машины с электроприводом В отличие от своего более простого аналога, педали современных устройств работают от заложенного в них электропривода - такие варианты изготовлены из пластика и имеют легкий вес.
Электричество - это дело "серьезное" и делать такие работы должен только специалист. Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых круглых пластинок. Графитовые детали реостата "прогорают", на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите. Единственный признак этому, когда у машинки "пропадают" медленные обороты. Когда на педаль приходится давить "до упора", чтобы швейная машина начала работать, и то, сразу на самых больших оборотах.
Это явный признак того, что нужно купить новую педаль для машинки. Если у вашей машинки педаль примерно такого образца, то можно корпус реостата сдвинуть.
Восстановить проводку самостоятельно вы не сможете и главное бессмысленно, поскольку обрыв может проявиться через некоторое время в другом месте. Раз появился один обрыв, то в скором времени появится и еще один. Да и вообще, мы категорически не рекомендуем ремонтировать своими руками электроприборы. Электричество - это дело "серьезное" и делать такие работы должен только специалист.
Схема швейной педали бытовых машин, не использующих электронику, очень проста и представляет собой выключатель, только в виде реостата, который состоит из множества графитовых круглых пластинок. Графитовые детали реостата "прогорают", на их поверхности появляется налет, препятствующий электрическому току. В результате многолетней длительной работы швейной педали педаль выходит их строя, хотя внешних признаков этому вы не обнаружите. Единственный признак этому, когда у машинки "пропадают" медленные обороты.
Перекоса позвоночника не будет. Если правильная посадка швеи по золотому сечению.
Есть целая тема на счет высоты стола, стула, посадки человека. Многие ,невысокого роста швеи, делают себе подставочку под левую ногу, а чтоб шить без обуви, то комфортнее будет сделать чехол тостый с синтепоном или же старыми махровыми полотенцами на саму педаль. Хоть и резинка приклеяна на железо, а всё равно холодно от металла ноге.
Новая педаль от швейной машины стоит дорого? Есть вариант дешевле. Смотри!
Различные разъёмы на педалях для швейных машин Если педаль всё равно не работает Вполне возможно, что пайка не исправит эту проблему. Обрыв проводов - самая распространенная проблема с педалями управления, но всё же не единственная. Другие проблемы решаются не так легко, так что решайте, что дальше делать - сдать педаль в ремонт или просто купить новую. Если у вас старая швейная машина , то новую совместимую с ней педаль будет найти проблематично, так что придется обратиться к швейному мастеру.
Советы по покупке педали для швейной машины В первую очередь, рассмотрите, какие специальные типы педалей подходят к вашей машинке и выберите те, которые Вам больше по вкусу. Обратите внимание на разъем, к которому подключается педаль.
Тем более, что там и нечего ремонтировать. Двигатель либо работает, либо не работает. Если он не работает, и вы точно знаете, что нет другой причины этому, то значит, его нужно не ремонтировать, а заменить.
А чтобы разобраться, когда его нужно менять прочитайте эту статью. Если у вас есть такая машина, то ее можно переоборудовать. Вместо ручного привода поставить электропривод с педалью. Купите самый недорогой комплект. Только не перепутайте вращение двигателя, поскольку двигатель оверлока вращается в обратную сторону.
Желательно, чтобы педаль для швейной машинки была не самая "дешевая" и имела керамический корпус. Ножной привод тяжело использовать в прямом и переносном смысле. К тому же он сильно стучит, что, как правило, требует замены подшипника. Лучшее решение для сломанного ножного привода - использовать его как стол, а к машинке установить электродвигатель. И тогда управлять машинкой можно будет с помощью швейной педали.
Чтобы не перегружать электродвигатель и педаль швейной машинки заодно, используйте эластичные и не слишком толстые нитки. Не следует также шить ткани, не предназначенные для пошива на бытовых швейных машинах. Электропривод от этого испытывает повышенные нагрузки, греется. И первым делом выходит из строя швейная педаль. Как может повлиять игла на работу педали швейной машины?
Влияет не что-то одно, а многие факторы в комплексе. Например, толстые грубые ткани, тупая с изогнутым острием игла, непрерывная, без остановки работа двигателя и т. Все это становиться причиной того, что "сгорает" педаль швейной машинки. Ремонт электропривода швейной машины. Очень часто выходят из строя электроприводы швейных машин как отечественного, так и импортного производства.
Замена таких деталей обходится потребителю в копеечку. Если, например, из строя вышла педаль или электродвигатель, то приходится покупать полный комплект, по отдельности вам не продадут. В таких случаях выхода два, отдать продавцу ваши кровные или сэкономить и отремонтировать самому. Конечно, встречаются сложные неисправности, но если постараться, можно сделать все. Недавно в ремонт попался вот такой агрегат.
Структура условного обозначения МШ - электропривод для швейных машин; 2 - номер модификации; Климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 4. Среда невзрывоопасная, не содержащая химически активных смесей, приводящих к разрушению металла и изоляции. Эксплуатация на расстоянии не менее 1 м от электронагревательных приборов. Защита человека от поражения электрическим током соответствует классу 2 по ГОСТ 12. Электроприводы соответствуют требованиям ТУ 16-539.
Нормативно-технический документ ТУ 16-539. Наибольшая продолжительность цикла 10 мин: пауза 6 мин, работа 4 мин. Количество рабочих циклов не регламентируется. Плавность регулирования обеспечивается при установке привода на швейную машину. Средняя наработка на отказ - не менее 300 ч.
Гарантийный срок эксплуатации - 1 год для электропривода МШ-2 и 1,5 года для МШ-2ЭР со дня продажи через розничную торговую сеть. Конструкция и принцип действия Электропривод МШ-2 состоит из однофазного коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением с кронштейном, работающего от сети переменного тока частотой 50 Гц и угольного пускорегулирующего реостата. Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется изменением напряжения, возникающим при изменении силы нажатия на педаль. Направление вращения вала электродвигателя левое, если смотреть со стороны выходного конца вала. Первым делом необходимо снять щетки.
Старайтесь делать это аккуратно и не спеша, сама щетка соединена с пружиной и если ее не придерживать может вылететь, а при падении разбиться. Щетки снимаются с помощью отвертки, необходимо надавить на держатель щетки и повернуть его на 90 градусов. Состояние щеток нормальное, трещины и сколы отсутствуют. Теперь необходимо снять шкив с вала электродвигателя. Делается это просто, как показано на фото, надавливаем на фиксатор и снимаем шкив с вала.
Опять же будьте внимательны, фиксатор с пружиной и может улететь, потом будете долго искать. А здесь видно как установить шкив на место, фиксатор вставляем в отверстие на валу, придавливаем его отверткой и насаживаем шкив. Фиксатор под действием пружины войдет в отверстие шкива и зафиксирует его. Осталось только раскрутить винты с гайками и снять корпус. А вот и "сердце" нашего мотора.
Год выпуска 1965, старичок древний, и судя по всему его ни разу не разбирали, возможно меняли щетки. Со временем смазка подшипников высохла, поэтому он сильно и нагревается. Если надавить на основание подшипника то оно отойдет, получаем хороший доступ для чистки и смазки, ничего не скажешь, удобно. А здесь видно во что превратилась смазка за долгие годы эксплуатации, подшипник проворачивается с усилием. Для исправной работы двигателя все его подшипники необходимо содержать в чистоте и регулярно использовать качественную смазку для подшипников.
На ухудшение смазки подшипника электродвигателя укажут следующие изменения: замедление вращения или остановка колец подшипника, его нагревание или расплавка. Менять смазывающее вещество нужно при его загрязнении и появлении более густой консистенции. Перед полной заменой смазки необходимо: промыть подшипник керосином, набить свежую смазку. Руки и инструменты деревянные или металлические лопаточки должны быть чистыми. Пространство между шариками и обоймами заполнить смазкой по всему диаметру.
Смазываем и второй подшипник со стороны крыльчатки. После нехитрых операций, двигатель заработал как новенький. А вот второй двигатель МШ-2ЭР с электронной педалью. Не хотел работать, периодически останавливался или не запускался. При тщательном осмотре была обнаружена некачественная пайка, может быть заводской брак, а может окисление припоя в результате неправильной эксплуатации.
По-правде говоря, сейчас-бы я уже не делал схему на тахо, так как уже научился стабилизировать обороты по току в цепи двигателя. Педаль своего рода произведение искусства Очень хотелось сделать чтото бесконтактное, с неограниченной наработкой, поэтому всякие переменные резисторы не рассматривались категорически. Аналоговые — ёмкостные, индуктивные и оптические датчики довольно "невнятные" и при том сложные, предпочтение было отдано чисто цифровому датчику — нажатие педали вращает перфодиск, оптопара работающая с этим диском выдаёт последовать импульсов, подсчЁтом которых занимается двоично-реверсивный счЁтчик. Реверсивный счЁт необходим потому, что педаль либо нажимается счЁт в сложении , либо отпускается счЁт в вычитании. В свободном положении педали счЁтчик обнуляется. Оптопара применена с тойже мыши с которой была взята оптопара для таходатчика привода в мыши их две , мышиный фотоприёмник выдаёт две последовательности, взаимносдвинутых на 90 гр. Счётчик кстати 8-разрядный, дискретность полного нажатия педали почти 256 "ступеней". Далее всё предельно просто — прям к выходу счЁтчика вешаем "пассивный" ЦАП R-2R , и с него уже напряжение пропорциональное положению педали пускаем на регулятор привода. Что это всё даёт в результате: Стало очень удобно работать с толстым и вязким материалом в основном под который это всё делалось , что дермантин, что кожаный ремень или овчина, что тряпочка как носовой платок шьются одинаково просто, тоесть скорость стежков ващще не зависит от нагрузки, только от положения педали.
За счет нее происходит запуск и координация частоты вращения мотора. Реостатная педаль более тяжелая и объемная. Основная деталь у нее — реостат. По сути, это выключатель, состоящий из множества тоненьких графитовых пластин. Когда они свободно лежат рядом друг с другом, электрический ток между ними не проходит. Когда швея жмет на кнопку, пластины приходят в соприкосновение друг с другом, сопротивление снижается, ток начинает проходить. Чем больше нажим, тем с большей силой ток поступает на мотор. Он сразу набирает большие обороты. Таким образом удается контролировать скорость вращения маховика. Машина не включается из-за нарушений электропривода Ножной выключатель — достаточно надежный элемент. Самой частой причиной его поломки у машин Janome, Juki, Brother, Jaguar и др. Контакты электропривода могут окислиться, если машина длительное время находится в сыром помещении. В этом случае зачистите их и соедините снова. Чаще же педаль перестает работать, если поврежден провод. Это может произойти, если: На него роняли тяжелый предмет с острыми гранями или по невнимательности ставили ножку стула. При выключении вилки из розетки тянули за шнур. Мастерам приходилось сталкиваться тем, что шнур перегрызали домашние питомцы. Ремонт в данном случае будет заключаться в поиске места повреждения электропроводки и восстановления ее целостности. Не всегда удается найти излом. В таком случае придется заменить полностью весь провод. Это будет более надежно. Причины неисправности педали Если с проводкой все в порядке, а машинка не работает, то тогда поломана именно педаль. Если это электронный вариант, то мастер проверит плату, по возможности восстановит ее схему. При невозможности восстановления заменит плату или всю деталь. В случае с реостатной кнопкой поломка происходит только в двух случаях: Длительная эксплуатация. В этом случае возникает постепенное прогорание графитовых пластин. На их поверхности образуется тонкая пленка налета, которая увеличивает сопротивление и препятствует прохождению электрического тока. Чтобы запустить машину в работу приходится с большим усилием давить. Диагностическим признаком скорой поломки педального реостата является потеря машиной малых оборотов. В начале работы она не плавно включается, а срывается с места на большой скорости. Неаккуратное обращение. Графитовые пластинки достаточно хрупкие. Если деталь часто падает, то они могут просто поломаться и рассыпаться. При поломке или перегорании графитовых пластин ремонт педали будет заключаться в замене детали полностью. Профессиональный ремонт Если швейная машина Singer, Astralux, Husqvarna, Подольск, Чайка перестала реагировать на нажатие педали, стала останавливаться в середине процесса, или срывается с места, то причиной таких проявлений служит неисправная проводка или клавиша. Мы не рекомендуем вам заниматься ремонтом электропроводки своими руками, это может быть опасно. Для этой цели обратитесь лучше к профессионалам. При обращении в компанию «Ремонтано» вы получите: Комфортный ремонт на дому. Отпадет необходимость доставлять технику в мастерскую. Мастер приедет в удобное для вас время, утром, вечером, в выходной или праздник. У каждого нашего мастера большой опыт в ремонте швейной техники всех известных брендов. Мы работаем только с оригинальными запчастями. На все виды работ мастер выпишет гарантию.
Перестала работать швейная педаль
А в остальном, это достаточно надежная и «вечная» швейная педаль. И проводка не разрывается у нее внутри изоляции. Захочешь, не порвешь, такой толстый провод. И реостат никогда не прогорает и даже расколоть корпус ее довольно сложно.
Так что, если она идет в комплекте к электроприводу вашей швейной машине, и не надейтесь, будет служить еще долго. Можно ли ремонтировать швейную педаль? Электронные педали для швейной машинки не отремонтировать иногда даже мастеру по ремонту швейных машин.
Скорее, это нужно делать телемастеру, поскольку внутри у нее стоит микросхема и плата из радиодеталей и обязательно потребуется схема и разные тестеры. И кстати, эти педали, имеющиеся в комплекте у многих моделей советских выпусков швейных машин Чайка и Подольск, очень часто ломаются. Перестает такая педаль работать внезапно, но обязательно в самый неподходящий момент.
По этому признаку вы легко и поймете, что педаль сломалась и навсегда. А если серьезно, то внутри педали просто выходит из строя главная радиодеталь тиристор и поэтому она резко прекращает работать. Такие педали легко отличить от других.
У них пластмассовый корпус и они намного легче других типов педалей, поскольку внутри находится только одна маленькая плата. Еще одно отличие — провод вмонтирован прямо в корпус педали и не отсоединяется, как например, у швейной педали к электродвигателю TUR-2. Не нужно оставлять без присмотра подсоединенную к сети педаль После того, как будет выполнен самостоятельный ремонт, оставлять швейные педали, подключенные к розетке на длительный срок без присмотра, нельзя.
Из-за плохой реостатной регулировки, педали могут начать перегреваться. Выходные штекерные контакты, идущие к электродвигательному оборудованию, не должны иметь напряжения из-за полного разъединения электроцепи. Даже после снятия ноги с педалей, слабый ток все равно может там оставаться.
Электроцепь замкнется и в итоге электрический двигатель начнет нагреваться. Потом может произойти пожар. Обратите внимание!
Если нельзя проверить наличие напряжения с помощью тестера, нужно просто машинку не оставлять подключенной к розетке Устройство Схема педали для швейной машины устроена чаще всего очень просто.
Устройство педали электропривода У бытовых швейных машин педаль к электроприводу может быть двух видов: реостатная; электронная. Отличить один вид от другого очень просто. Электронная педаль очень легкая, так как внутри ее находится лишь микросхема. Реостатная же более тяжелая. Устройство реостатной педали тоже достаточно простое.
По сути, это не совсем обычный выключатель. Он работает по принципу реостата, состоящего из большого количества тонких округлых графитовых пластинок. При нажатии пластинки соприкасаются друг с другом. Через них проходит электрический ток, и электромотор начинает работать. С течением времени на графитовых пластинках образуется налет или в некоторых местах образуются очаги прогорания, которые препятствуют передаче тока по электрической цепи. Машинка не включается.
Для запуска агрегата требуется более сильное неоднократное нажатие на педаль. У швейной машины пропадает способность к шитью на маленькой скорости. Она шьет только на больших оборотах. Возможные причины неисправности Окислились контакты в вилке или самой педали.
Еще одна характерная поломка — износ реостата, который бывает после долгой и интенсивной эксплуатации. Такая неисправность не наступает внезапно, педаль постепенно выходит из строя, переставая реагировать на нажатия так, как раньше. У электронных педалей швейные машины типа Janome, Brother и другие неисправность микросхемы приводит к моментальной остановке работы двигателя и дальнейшие попытки привести ее в действие не приносят успеха. Можно ли починить педаль своими руками?
Все зависит от характера поломки и вашей квалификации. Если у вас есть навыки электрика, то вы сможете зачистить окислившиеся контакты, зашкурив их наждачной бумагой. Поменять вилку или весь питающий провод — тоже задача для вас будет не сложная. Если отломился ограничитель на педали типа TUR-2 швейные машины Чайка, Подольск и Veritas его можно попробовать восстановить с помощью клея или самореза. Но если у такой педали лопнул корпус — восстановлению она не подлежит, только замене. Реостатную модель педали, если вышел из строя реостат, отремонтировать сложно, хотя на какое-то время поможет сдвиг корпуса реостата. По крайней мере, машинка будет работать без рывков. Электронную педаль, состоящую из микросхемы, может починить даже не всякий специалист по швейным машинам, потому что для этого нужны тестер и радиодетали.
На контактах не должно быть окислений и зеленой ржавчины. Пластик вокруг контактов не должен быть оплавленным. Электрический шнур, соединяющий ножную педаль со швейной машинкой, имеющий видимое оплавление вокруг электрических контактов подлежит полной замене на новый. И лишь последовательно проделав наши рекомендации и устранив найденные неисправности, можно еще раз попробовать пошить на швейной машине с ножной педалью, которую вы считали неисправной. Может всё и заработает, ну а если нет, то вы точно убедитесь в неисправности ножной электрической педали для швейной машины, что для ножной педали необходим ремонт или замена на новую. Если электрическая ножная педаль для швейной машины реостатного типа, можете начинать её ремонтировать. Если ножная педаль электронная внутри педали находятся различные микросхемы, радиодетали , то вам ещё потребуется специальная аппаратура и знания в области радиоэлектроники. Как отличить педаль реостатного типа от электронной педали? Реостатная ножная педаль для швейной машины тяжеленькая, увесистая, корпус ножной педали твердый, не прогибается при нажатии пальцем. А электронная ножная педаль такая легкая, как будто внутри у неё ничего нет.
Ремонт электронной ножной педали обычно доверяют специалисту-радиомонтажнику. Стоимость ремонта электронной ножной педали в сервисном центре обычно составляет 1500-2000 руб и является практически такой же, как и цена на покупку новой ножной педали для швейной машины. Если у вас электрическая ножная педаль реостатного типа, ремонт такой ножной педали будет произвести легче. Неисправности педалей реостатного типа можно выявить визуально. Чаще всего в ножной электрической педали с реостатом разбивается ее корпус. Так как реостатная педаль при длительной работе имеет свойство хорошо нагреваться, корпус такой педали изготавливают из специальный жаростойкой пластмассы. Такой пластик очень хрупкий и любая ножная педаль, изготовленная из этого пластика, при падении на твердый пол — обязательно разобьется. Можно попытаться склеить воедино разбитые осколки ножной педали при помощи клея, но не забывайте что электрическая педаль для швейной машины имеет свойство к нагреву. При разогреве педали размягчается клей, соединяющий разбитые части педали, становится непрочным. И такая педаль может внезапно развалиться при нажиме ногой, а далее поразить вас электрическим током.
Склеивать ножную электрическую педаль реостатного типа можно, если от нее отвалилось что-то незначительное. Но если в ножной педали разбилось соединение отвалилось ушко , соединяющее верхнюю и нижнюю половину педали, или она разбилась на несколько частей — такую педаль необходимо заменить на новую. Специфика использования ножных электрических педалей реостатного типа также не рекомендует резких нажатий на педаль, так дольше прослужит реостат. Нельзя надолго оставлять ножную электрическую педаль подключенной к сети. Если корпус ножной электрической педали для швейной машины не имеет визуальных повреждений, откройте педаль, осмотрите внутреннюю начинку, пошатайте провода, реостат педали и при необходимости укрепите их, если болтаются. Пропаяйте места соединений проводов, внутренних элементов педали паяльником. На этом можно сказать что ремонт ножной педали реостатного типа закончен, можете её пробовать в работе. Если ничего не изменилось, значит в ножной педали прогорел реостат, необходима его замена. Ремонт электронной педали для швейных машин похож на ремонт педалей реостатного типа. Все абсолютно также: вы открываете педаль, осматриваете, пропаиваете повторно паяльником подозрительные места.
Вот и все, что вы можете сделать своими руками при ремонте швейной педали электронного типа. Более сложный ремонт электронной ножной педали сможет осуществить только наладчик радиоэлектронной аппаратуры, имеющий у себя под рукой тестер, осциллограф и самое главное — знание своего дела. Далее мы предоставляем видео, в котором подробно расписано как отремонтировать ножную педаль для швейной машины своими руками, самостоятельно. В швейной машине не работает педель Вы начали шить на швейной машине, жмете на электропедаль, а машинка не реагирует. И после вторичного сильного нажатия вдруг резко срабатывает, выходя на полные обороты. Или останавливается в середине шитья и больше не отвечает. Знакома ситуация? Первой может возникнуть мысль, что сгорел электродвигатель. Но если вы не почувствовали горелого запаха и корпус швейной машины не нагрелся, то значит это перестала работать педаль. Устройство швейной педали В швейных машинах Pfaff, Bernina, Veritas, Merrylock, Аврора или любой другой есть только два вида педалей: Внешне они мало чем отличаются друг от друга.
Электронная клавиша более легкая и тонкая, т. За счет нее происходит запуск и координация частоты вращения мотора. Реостатная педаль более тяжелая и объемная.