или многополосное движение; проезжая часть дороги имеет две полосы – одна полоса в каждую сторону.
Госавтоинспекция по Ленинскому городскому округу проводит профилактическое мероприятие «Грузовик»
Оказывается, не всякий раз за движение по обочине можно схлопотать «письмо счастья», регламентированное ст. 12.15 Административного кодекса. дело плохое с любой точки зрения. Чтобы движение по обочине призналось нарушением, нужно, чтобы автомобиль выехал за линию разметки и этот факт зафиксировал работник ГИБДД либо видеокамера слежения. Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), обочина — это элемент уличной дорожной сети, который примыкает к проезжей части. Запрет на движение по обочине накладывается пунктом 9.9 ПДД РФ. Это самое правило фактически обязывает водителей уступать дорогу любой помехе справа, в том числе и автомобилю движущимуся по обочине и который хочет перестроиться в основную полосу движения.
Вот к чему приводит нарушение ПДД, такое как "Движение по обочине"!
Какое наказание за выезд на обочину, за объезд, обгон, движение по встречной полосе. дело плохое с любой точки зрения. ВС встал на сторону Володина, пояснив, что движение по обочине запрещено ПДД, а значит, нарушитель на автомобиле Nissan не имел преимущественного права проезда. Можно ли ехать по обочине Какой штраф за обочину Можно ли ехать по обочине Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), обочина — это элемент уличной дорожной сети, который примыкает к проезжей части. ПДД запрещают умышленное движение ТС по обочине (пункт 9.9 ПДД), однако запреты людей не останавливают. Движение по обочине может стать причиной аварийной ситуации, привести к образованию крупной пробки или причинить вред здоровью пешеходов.
ГИБДД объяснила, можно ли мешать проезду обочечников
Разбираем, что такое движение по обочине, какой штраф за это предусмотрен, и выясним, когда за край проезжей части всё же можно выезжать. Можно ли ехать по обочине Какой штраф за обочину Можно ли ехать по обочине Согласно Правилам дорожного движения ПДД , обочина — это элемент уличной дорожной сети, который примыкает к проезжей части. Обочина расположена параллельно автомобильной дороге. Отличается от обычных рядов покрытием или может быть выделена разметкой 1. По правилам, проезд по обочине запрещён, об этом говорит пункт 9. Как правило, на обочину выезжают, если на дороге образовался затор, машины, которые хотят объехать всех по «свободному» ряду. Такое можно встретить, например, в час пик на МКАДе. В этом случае автомобилисты допускают несколько явных нарушений: Водитель выезжает на часть дороги, где запрещено движение.
Потенциально создаются помехи для пешеходов, велосипедистов и иных участников движения, которые имеют право находиться на обочине.
Совершая запрещенные маневры, они мешают другим участникам движения нормально передвигаться. Когда все машины двигаются строго по своим полосам, "обочечники" постоянно меняют свое положение, создавая дополнительные трудности для окружающих. В ответ на такое поведение водителей у других участников движения естественно возникает желание не пропускать их в свою полосу. В ГИБДД предупредили, что мешать "обочечникам" опасно, так как в плотном потоке движения резкие маневры могут привести к дорожно-транспортным происшествиям, в которых пострадаете вы сами. Наилучший способ наказать таких нарушителей - предоставить запись видеорегистратора в дежурную часть. Обратитесь в ближайший полицейский участок и сообщите о наблюдаемом нарушении.
Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: - управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; - перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; - перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; - перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; - пересекать дорогу по пешеходным переходам. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. В велосипедной зоне: - велосипедисты и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований 9. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных 25. Управлять гужевой повозкой санями , быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет. Гужевые повозки сани , верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны гужевых повозок саней , верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 верховых и вьючных животных и по 5 повозок саней. Водитель гужевой повозки саней при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы. Водителям гужевых повозок саней , погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается: - оставлять на дороге животных без надзора; - прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости кроме скотопрогонов на разных уровнях ; - вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей. Нормы времени управления транспортным средством и отдыха 26. Не позднее 4 часов 30 минут времени управления с момента завершения предшествующего отдыха или с момента завершения перерыва для отдыха водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством. Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут. Время управления транспортным средством не должно превышать: - 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели; - 56 часов в течение календарной недели; - 90 часов в течение 2 календарных недель. Отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять: - не менее 11 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента завершения предшествующего отдыха ежедневный отдых. Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода между двумя последовательными периодами еженедельного отдыха; - не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха еженедельный отдых. Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством. Этот период отдыха должен быть присоединен к ежедневному отдыху продолжительностью не менее 9 часов или к очередному еженедельному отдыху. Любой ежедневный отдых может быть заменен еженедельным. При достижении предельного времени управления транспортным средством, предусмотренного пунктом 26. Примечание: Положения настоящего раздела применяются в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, а также физических лиц, применяющих специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", не являющихся индивидуальными предпринимателями и которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Передвижение автомобиля по обочине допустимо лишь в нескольких случаях: если на дороге образовался затор из-за ДТП, а другого способа проехать нет; для проезда машин скорой, пожарной службы, МЧС и МВД; чтобы сделать временную остановку или припарковаться; для загрузки и выгрузки груза из машины, если мест парковки поблизости нет; для совершения разворота при условиях, что ширина дороги не позволяет не заехать на обочину и это происходит не на перекрестке. Также по обочине имеют право проезжать автомобили и техника коммунальных служб, велосипедисты старше 14 лет и водители мопедов, если это не мешает движению пешеходов. Штраф за движение по обочине За пересечение боковой разметки предусмотрено несколько штрафов, размеры которых зависят от ситуации: за проезд по обочине справа — 1 500 рублей; за обгон по обочине слева — 5 000 рублей либо лишение прав на полгода; за езду по тротуару или газону — 2 000 рублей. Если в течение года дорожная камера или инспектор ГИБДД снова зафиксируют езду водителя по обочине на встречной полосе, то в этот раз его могут лишить прав уже на год либо еще раз выпишут штраф 5 000 рублей. Кроме того, нарушителю грозит дополнительный штраф размером до 2 500 рублей, если езда по обочине помешала пешеходу или причинила вред здоровью другого водителя.
Штраф за обочину — как штрафуют «обочечников» в 2022 году
И хотя ПДД (пункт 9.9) в большинстве случае запрещает автомобилям ездить по обочинам, все же есть несколько исключений, когда такое движение разрешено. Уважаемые водители, в соответствии с п. 9.9 Правил дорожного движения РФ движение транспортных средств по обочинам запрещено! В правилах ничего не говорится про встречную обочину, а значит, штраф за езду по ней в точности такой же, как и за езду по обочине, расположенной по ходу движения транспорта. официальный текст ПДД РФ в действующей редакции 2024 года. В соответствии с нормами ПДД, движение по обочине запрещено и может повлечь за собой штраф в размере от 1 500 до 2 500 рублей.
Штраф за движение по обочине
Использовать обочину можно в случаях, которые определены ПДД. Движение по обочинам запрещено пунктом ПДД под номером 9. По этому элементу дороги ездят коммунальщики и специалисты по ремонту дорог. Также можно пользоваться кратчайшим путем автомобилям коммерческих предприятий п. Допустимо останавливаться и стоять на правой стороне дороги на обочине либо у края проезжей части на тротуаре.
Проезд по ней запрещен: он создает опасность ДТП, а также помехи для пешеходов и велосипедистов, имеющих право перемещаться по обочине. Воспользоваться обочиной можно, только если иного безопасного способа проехать участок нет. За незаконную езду по правой обочине предусмотрен штраф 1500 рублей.
Получать информацию о безопасных условиях дорожного движения — из знаков, дорожной разметки и указателей, а если этого недостаточно, можно обратиться с запросом к местным властям и в ГИБДД. Получать информацию о причинах ограничений или запрета движения по дорогам. Получать полную и достоверную информацию о качестве продукции и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения. Получать бесплатную медицинскую помощь, спасательные работы и другую экстренную помощь при ДТП. Возместить ущерб, если получил телесные повреждения — например, упал в яму на пешеходной дорожке или стал участником ДТП. Обжаловать незаконные действия должностных лиц, ответственных за безопасность дорожного движения.
А что делать, если проезжая часть состоит из одной полосы и обочины и на ней образовалось препятствие? Сначала определимся с тем, что такое препятствие. Препятствие — это пункт 1. Затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил, препятствием не является. В этом случае водитель должен двигаться в направлении объезда, обозначенном предписывающими знаками.
Если их нет, следует объехать препятствие по обочине. Если это невозможно, то по встречной полосе. Может ли внезапно появившийся на месте инспектор ДПС оштрафовать вас по статье, запрещающей двигаться по обочине? В этом случае вам следует заявить, что выезд на обочину был вынужденным из-за препятствия и отсутствия возможности другого варианта объезда. Если он продолжает настаивать, заявите, что он сам, не прав, не принял все необходимые меры для организации маршрута объезда возникшего препятствия — этого требует Административный регламент МВД в области контроля за безопасностью дорожного движения. Пообещайте, что сообщите начальству о том, что он стоял и бездействовал вместо того, чтобы выполнять свои прямые обязанности… А еще скажите, что в случае наложения штрафа вы обязательно будете обжаловать его действие через суд, а прямо сейчас вы намерены позвонить в службу собственной безопасности и сообщить о том, что он нарушает закон… Запишите его фамилию, зафиксируйте его данные, требуйте составления протокола и составления подробной схемы места нарушения.
Движение по обочине
Разрешено использовать обочину дороги для передвижения на автомобиле при форс-мажорных обстоятельствах. Например, для предотвращения столкновения с другим авто. ПДД п. На дорогах с 2-мя и более полосами для движения остановка или стоянка разрешена только на обочинах попутного направления. На автодорогах, движение по которым разрешено только в одну сторону, а также имеющих 2 полосы без трамвайной линии между ними, разрешен съезд на любую сторону дороги.
Нередко водители в целях сокращения времени нахождения в автомобильном заторе совершают объезд «пробки» именно по обочине. Такой маневр еще больше усугубляет ситуацию, так как после завершения обгона автомобилист при перестройке на свою полосу создает помехи для движения, чем еще больше увеличивает «затор». Также такие маневры несут потенциальную опасность для пешеходов, велосипедистов и водителей мопедов. Какие могут быть штрафы Согласно п.
Также данное правонарушение может быть зафиксировано автоматическими устройствами фото и видео слежения ФВФ.
N 77-ФЗ статья 12. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
Информация об изменениях: Федеральным законом от 25 декабря 2012 г. N 252-ФЗ в часть 3 статьи 12. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
При такой трактовке размер штрафа за движение по обочине составит 1 500 рублей, как за движение в попутном направлении с правой стороны. Следует отметить, что "объезд пробки" "объезд затора" не является основанием для езды по обочине и также карается штрафом. Объезд препятствия по обочине Для начала разберемся, что считается препятствием в соответствии с ПДД: "Препятствие — неподвижный объект на полосе движения неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями ПДД".
Объехать препятствие безнаказанно можно только по соседней полосе движения, не нарушая при этом требования линий разметки. Объезд препятствия по обочине будет приравнен к движению по обочине, которое карается штрафом в размере 1500 рублей. Объехать препятствие по обочине без штрафа все же можно: съехав на обочину Вы должны осуществить остановку транспортного средства, после которой сможете продолжить движение.
Раз обязанность не исполнялась, значит и вина в ДТП была за ним. Решить вопрос, который много лет мучал автомобилистов, помог Верховный суд РФ.
Несколько лет назад своим постановлением он указал, что водитель транспортного средства, который передвигается по недопустимому направлению по обочине , не имеет преимущества перед другими участниками движения. Соответственно, у других автомобилистов, которые выезжают с прилегающих территорий, нет обязанности уступать таким водителям дорогу. Стоит рассмотреть и ситуацию, которая часто возникает на практике. Обочечник может придумывать какие угодно аргументы, чтобы оправдать собственное нарушение. Но как поступать законопослушным гражданам в отношении такого водителя?
Пропускать или не пропускать - вопрос больше этический. Дело в том, что в ПДД нет прямого указания на то, что дорогу такому автомобилисту нужно уступить. Другое дело - наглец может пойти на таран, и тогда ДТП просто не получится предотвратить.
Движение по обочине
Верховный суд в очередной раз напомнил судам, дорожным инспекторам и водителям, что движение по обочине нарушает ПДД и лишает водителей преимущества езды, в том числе на главной дороге. Если пешеход нарушил правила дорожного движения, чем причинил вред здоровью потерпевшего легкой или средней тяжести. На дорогах, которые предназначены для скоростного движения обочина вполне возможно будет отделена от дороги, но отделена только с помощью разметки и асфальтового покрытия. В правилах дорожного движения (ПДД) сказано, что обочина — это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 или 1.2.2. В случае движения по правому краю проезжей части оно должно осуществляться только в один ряд, по ходу движения транспортных средств.