В Казани на базе МВЦ "Казань ЭКСПО" открылась международная специализированная выставка-форум "Дорога 2022". 12-13 августа в Иркутске состоялся международный форум-выставка «Дороги России 21 века» при поддержке ФДА Росавтодор, в котором компания ПРЕСТОРУСЬ приняла активное участие. Смотрите онлайн видео «Международная выставка-форум «Дорога-2022».mp4» на канале «Министерство транспорта Ростовской области» в хорошем качестве, опубликованное 19 октября 2022 г. 14:27 длительностью 00:00:59 на видеохостинге RUTUBE. На туристическом форуме Tripadvisor (Россия) путешественники задают вопросы и дают советы на такие темы, как "Наши дороги".
РОСДОРНИИ принимает участие в Международной специализированной выставке-форуме «Дорога 2022»
Добро пожаловать на официальный сайт Агентство развития внутреннего туризма с 2014 года является официальным оператором Всероссийской военно-патриотической программы «Дороги Победы». Дорога как услуга, развитие многофункциональных зон вдоль федералок, обзор экспозиции Росавтодора на Международной выставке-форуме «Россия» — эти и другие интересные темы подняли в последнем выпуске нашего журнала «Дороги России ХХI века» в этом году. 12-13 августа в Иркутске состоялся международный форум-выставка «Дороги России 21 века» при поддержке ФДА Росавтодор, в котором компания ПРЕСТОРУСЬ приняла активное участие. В рамках X Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022» состоялась стратегическая сессия «Качество автомобильных дорог: доступность и. Совет Союза работодателей в дорожной отрасли «АСПОР» и Исполком ЦК Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства провели юбилейный XVI Всероссийский Конкурс «Дороги России-2020». Устойчивое развитие дорожного хозяйства России обсудили участники пленарного заседания на выставке-форуме «Дорога 2022».
В Казани открылась международная выставка-форум "Дорога 2022"
Закрывая панельную дискуссию, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в своём выступлении сделал акцент на формировании комплексного подхода в дорожном хозяйстве: «Как строитель опорной сети скоростных автомобильных дорог страны могу сказать, что строить мы, конечно, научились. И теперь уже смотрим на дорогу как на инфраструктурную услугу, в которую входят не только безопасное современное дорожное полотно, но и заправки, площадки отдыха, сервис. И именно эти аспекты требуют сейчас пристального внимания». Далее дискуссионная часть форума была разделена на несколько тематических площадок, сессий и круглых столов.
Основными темами для обсуждения стали кадровая политика и профильное образование, эффективное внедрение современных ИТС и использование актуальных инновационных практик в дорожном строительстве. На сессии «Современная дорога, и что от этого получит пользователь? Он напомнил, что сегодня система технического регулирования в сфере дорожного хозяйства условно состоит из статичного и динамичного ядер.
Первое направлено на обеспечение безопасности и включает технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» и 171 межгосударственный стандарт, которые составляют его доказательную базу, а также нормативные правовые акты в сфере дорожного хозяйства. При этом динамичное ядро направлено на обеспечение качества выполняемых работ и включает в себя национальные стандарты, гармонично связанные с ГОСТами. Росавтодор и отраслевое сообщество ведут постоянную работу по актуализации нормативно-технических документов, входящих в динамичное ядро, с учетом повышающихся требований к материалам и работам.
Так, ведомством реализуется Стратегия инновационной деятельности в области дорожного хозяйства на период 2021—2025 годов, главная цель которой — поддержать основные направления развития дорожного хозяйства. Это рекордная цифра. Однако этого уже недостаточно.
Это является одним из наших приоритетных векторов развития», — прокомментировал Сергей Гошовец. О новых дорожных технологиях в рамках той же сессии говорил и профессор кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» МАДИ Шерали Валиев. Применение технологий информационного моделирования и современные инструменты диагностики, как, например, лазерное сканирование, позволяют не только получать объемные чертежи и точные диагностические показатели по множеству параметров, но и значительно уменьшать трудозатраты.
Тема подготовки будущих дорожников обсуждалась в ходе сессии «От студенческой парты до работы на крупнейших инфраструктурных объектах страны».
Мероприятие пройдет при поддержке и участии Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы Российской Федерации, ФКУ Росавтодора, а также профильных учреждений и институтов. Организатором выступает Ассоциация «Р. Национальный проект «Безопасные качественные дороги» призван сделать дороги страны комфортными и безопасными. Качественная дорожная сеть — это сокращение логистических издержек, инфраструктура, рабочие места, дополнительная поддержка всей экономики страны.
Собрав большое количество положительных отзывов, вы увеличите коэффициент конверсии будущих продаж! RU - оперативные дорожные новости Cпециализированный информационно-аналитический портал о дорогах России Контакты.
Запланирована обширная деловая программа, включающая тематические конференции, семинары, круглые столы и презентации ведущих отраслевых компаний. Большое внимание в рамках выставки-форума будет уделено реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Также в числе ключевых тем - развитие опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации, автодорога Москва-Казань-Екатеринбург как стратегически значимый транспортный маршрут и вопросы, связанные с развитием автотуризма и дорожного сервиса", - рассказали в Госавтоинспекции. В одном из них развернется презентация транспортного маршрута Москва-Казань-Екатеринбург.
spb-projects.ru
| Международная специализированная выставка-форум «Дорога-2023» | Правительство России планирует строительство 10 тысяч км платных дорог в стране к 2036 году. |
| Отчет о выставке «Дороги России XXI века» - Санкт-Петербург (СПб) - «ДОР Технологии» | Хороший сайт и форум, но у них как всегда деньги от «рекламы» в голове, а не актуальные новости. темы закрывают, Сообщения удаляют. |
| «КАМАЗ» НА ФОРУМЕ «ДОРОГИ РОССИИ XXI ВЕК | Главные новости дня ДорИнфо, RSS новостная лента Авто ДорИнфо ру, последние новости дня в России и мире сегодня, Автодороги России. |
| Отчет о выставке «Дороги России XXI века» - Санкт-Петербург (СПб) - «ДОР Технологии» | «Ларгус» стало „разматывать“ по дороге: три человека погибли на трассе М-5 в Башкирии. |
Последние новости:
- На пути к логотипу «Сделано в России». Как прошла выставка-форум «Дорога 2022»
- Деятельность
- На выставке-форуме «Дорога 2022» обсудили качество автомобильных дорог
- Последние новости:
- Питомцы | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
2ГИС представил сверхдетальные дороги: пешеходные переходы, светофоры, развязки и съезды
| IX Форум дорожных инициатив в Сочи: рассказываем про главные темы первого дня | 14 октября Участие вице-премьера РФ Хуснуллина в X Международной специализированной выставке-форуме "Дорога 2022" 69 фото. |
| «КАМАЗ» НА ФОРУМЕ «ДОРОГИ РОССИИ XXI ВЕКА» | Видео от Дороги России. 7 233 просмотра. |
| На выставке-форуме «Дорога 2022» обсудили качество автомобильных дорог | Как изменились дороги России за 20 лет. В эти дни на выставке-форуме “Россия” проходит важное для нашей страны событие. |
| Форум - Дороги России | Совет Союза работодателей в дорожной отрасли «АСПОР» и Исполком ЦК Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства провели юбилейный XVI Всероссийский Конкурс «Дороги России-2020». |
Дороги России
В рамках выставки пройдут научно-практические конференции и круглые столы по всем направлениям работы дорожного хозяйства, включая сопутствующие сферы деятельности, сообщает пресс-служба Миндортранса РТ.
Анна Ф 29 марта 2024 Ездила в группе сопровождения на экскурсию в Тулу с классом. Все очень понравилось Наш маршрут был: экскурсия по музею-усадьбе Л. Толстого "Ясная Поляна" плюс прогулка по заповеднику, посещение дома писателя, Флигеля Кузминских; обзорная экскурсия по музею-вокзалу "Козлова Засека", далее Тула и прогулка по тул... Гимназия 4 Химки 29 марта 2024 Замечательная экскурсия в Ясную Поляну!
Организаторы сделали все возможное, чтобы наша поездка была интересной и познавательной. Они показали нам места, связанные с жизнью и творчеством Толстого, и рассказали много интересных фактов о нем. Однозначно стоит записаться, чтобы расширить знания по литературе и в цело... Очень понравилось. Организаторы создали все условия, чтобы мы смогли максимально погрузиться в атмосферу жизни и творчества Льва Толстого.
Дорога-2022 экспозиция. Дорога 2022 стенды. Министерство транспорта 2022. Ярмарка развития территорий. Перспективы развития Бахрейна. Концепция нефтегазового форума. Обложка проекта образование 2035. Форум дорога 2022. Россия объединяет. Дорога 2022 выставка Казань фото.
Форум дорога 2022 Казань. Весеннее закрытие дорог. Весеннее закрытие дорог грузовикам. До какого числа закрыты дороги. С какого числа закрытие дорог. Выставка дороги Казань. Казань Экспо. Платон Глосав. Фото отчет с форума дороги 2022 года. Россия 2.
Презентация Хуснуллин дорога 2022. День дорожника Экспо. Международный выставка по Дорожник проектирование. Проект дороги. Строительство дорог. Дорога мост. Ростов дороги. Автомагистраль 130. Автобан в России. Дорога со знаком автомагистраль.
Заезд на автомагистраль. Ростовское транспортное кольцо. Проект новых дорог в Казани. Транспортное кольцо Ростова. Федеральная трасса Лена. Трасса Лена дороги России. Федеральная трасса Лена фото.
Мы уже добились импортозамещения в металле и полностью перешли на российского производителя «Северсталь». В целом наша стратегия позволяет не снижать темпов производства и не допустить потерь, независимо от развития ситуации», — пояснил руководитель отдела маркетинга компании Михаил Багин. Заметно, что производители оценивают ситуацию на рынке положительно и строят планы по развитию в определённых сегментах рынка, освободившихся после ухода зарубежных конкурентов, в частности в сегменте тентованных полуприцепов. Кстати, Grunwald — одна из тех компаний, которая презентовала новинку, самосвальный прицеп с центрально расположенными осями. Полезный объём самосвального кузова составляет 16 м3. В нём можно перевозить любые нерудные материалы, к примеру, для дорожно-строительных работ. Полная техническая масса модели достигает 28 т, а снаряжённая масса — 6 500 кг. Боковые борта выполнены из стали толщиной 5 мм, при этом толщина основания кузова равна 8 мм. За плечами у нас был успешный опыт разработки прицепов для рынка Скандинавии, куда мы осуществляли поставки в прошлые годы, кроме этого, мы располагаем огромным опытом в создании самосвальной техники для российского рынка. Новая модель уже получила положительный отклик в среде перевозчиков, в том числе среди посетителей выставки. Кроме неё, мы представили флагманскую модель строительного самосвального полуприцепа с кузовом объёмом 34 м3 и показали шторный полуприцеп и танк-контейнеровоз», — рассказал г-н Багин. Если перефразировать пословицу, в любой бочке дёгтя должна быть своя ложка мёда. Так, к примеру, АО КТЦ «Металлоконструкция» не испытывает никаких проблем с гидравликой, потому что давно занимается собственным производством гидравлических машин. На выставку компания привезла сваебойную гидравлическую самоходную установку на гусеничном ходу для монтажа барьерного ограждения. И хотя модель производят с 2020 года, в конструкцию уже внесли изменения. А новые экземпляры мы сейчас комплектуем белорусскими двигателями и российскими гидромолотами. Производители готовы делиться своим опытом в выпуске гидравлики. Говоря о конкурентах, г-н Дементьев подчеркнул, что «зарубежные производители подобного оборудования не ушли с рынка, однако стали неконкурентоспособными, потому что их техника подорожала до двух раз и сильно увеличился срок поставки». Те, кто остался, с другого берега «Пока мы можем привезти — мы возим». Пожалуй, эту фразу руководителя отдела продаж ООО «Эмбика» Александра Веселова, можно сделать девизом всех дистрибьюторов. После февраля этого года зарубежный производитель принял решение остаться на российском рынке. Поэтому посетители «Казань Экспо» могли увидеть на стенде отсыпщик — укладчик обочин Hydrog DG 3000 и самоходный укладчик литого асфальта Hydrog RAL 7500 шириной укладки до 7,5 м. Конечно же, главная проблема для тех, кто продолжает работать с зарубежными поставщиками, — изменение логистических цепочек. Коснулась она и дистрибьюторов Hydrog. Однако удорожания техники не произошло. И техника стоит дешевле, чем в прошлом году. Мы продаём её согласно курсу, без накруток», — поделился г-н Веселов. Об уходе иностранных производителей он говорил с грустью, поскольку этим, по его словам, компании создали определённые проблемы для дорожников. Однако это хороший толчок для отечественных машиностроителей, которым, по мнению спикера, пользуются не все: «В первую очередь должен развиваться наш рынок. Со стороны государства оказывается значительная поддержка производителям. Жаль, что не все ей пользуются. Ребята думают, что к ним придут в любом случае, так как все уйдут — они останутся. Но это эгоизм». Представитель «Эмбики» не отрицает, что, возможно, в будущем компания начнёт поставлять российскую технику, поскольку попытки найти замену уже были: «Мы пытались найти более бюджетные аналоги, но они не оправдывают себя технически». Например, одна из компаний, чьим дистрибьютором мы выступаем, — это американская компания Crafco. Она производит продукты для консервации дорожного покрытия: герметики, мастики, смеси для ямочного ремонта», — рассказал руководитель направления «Дорожно-строительные работы» Алексей Климанов. Многие компании сейчас переориентируются с европейских производителей на китайских. Эта тенденция коснулась и «Би Эй Ви»: «В связи с изменениями на рынке мы решили показать на выставке китайские аналоги техники, которые уже используем сами. К примеру, заливщик швов AnyCan TG-500Y для работы с герметиками горячего применения и станок для разделки трещин». Г-н Климанов отметил, что «Би Эй Ви» не только поставляет иностранную технику, но и оказывает различные услуги: санацию трещин, ремонт швов, устройство шумовых полос методом фрезерования. Так, в 2022 году специалисты компании установили 300 км шумовых полос в Белгородской области. В премиальном сегменте оборудования мы остались единственными на этом рынке. Фото предоставлено компанией NFLG Поскольку это китайский производитель, поставка продукции продолжилась без изменений в логистических цепочках, более того, NFLG ждёт локализация производства. Перед компанией стоят задачи по наращиванию производственных мощностей и локализации производства АБЗ на территории России. На данный момент начато строительство первых цехов. Через 2—3 года первая очередь должна быть запущена, а за 5—6 лет мы начнём производство полного цикла», — сообщил г-н Яворский. Спектр того, что компания вскоре будет производить в России, и того, что специалисты презентовали на выставке, довольно обширный: асфальтобетонные заводы, бетонные заводы, грунтосмесительные установки и дробильно-сортировочные комплексы, самоходные и стационарные. Получается, что отечественным производителям АБЗ и другого оборудования придётся потесниться и постараться нагнать китайских конкурентов, ведь господдержка, как минимум на уровне региона, гостеприимно собравшего машиностроителей на «Дорогу 2022», уже выделена промышленникам из Поднебесной. Другая компания, локализовавшая производство в России — EriсhHahn. Её официальный представитель в России ООО «ТА Групп» — один из тех участников выставки, который приложил немало усилий, чтобы разместить массивную технику внутри павильона, не ограничившись одними макетами. Экспоненты презентовали битумную автоматическую установку разгрузки железнодорожных цистерн EriсhHahn ARU. И снова к отечественным производителям «Дорога 2022» была действительно масштабной, кроме трёх павильонов внутри выставочного центра, посетители могли также посетить уличную экспозицию. В этом году компания выставляла на всеобщее обозрение полуприцеп-тяжеловоз 94183-010 грузоподъёмностью до 37 т. Полуприцеп оснащён трапами двойного сложения с гидравлическим приводом. В ряду низкорамных полуприцепов «Политранс» с таким типом трапов есть модели с гидравлическим приводом раздвижения как внутрь, так и наружу на 200 мм. Таким образом, на трал может заезжать своим ходом любая дорожно-строительная техника, как колёсная, так и гусеничная: грейдер, каток, асфальтоукладчик, дорожная фреза. Длина площадки и грузоподъёмность с лихвой покрывают возможность провоза техники парой», — рассказал специалист отдела продаж «Политранс» Максим Глазырин. Модель получила отметку «Сделано в России», правда, без импортных составляющих не обошлось.
Международная выставка-форум «Дорога-2022».mp4
Форум дорожного строительства и дорожного хозяйства. Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, выступая на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ, выразил опасение, что к 2035 году средняя скорость движения в крупных городах упадет вдвое. Жизнь в России (новости, политика, экономика).
Системный формат международных деловых событий на пространстве 1520
Узнал много полезной информации для себя и надеюсь для Воронежа, познакомился с замечательными людьми, сравнил наш город с другими областными центрами... Был приятно удивлен тому, как например в Хабаровске относятся к водителям и пешеходам местные руководители, дороги в хорошем состоянии, везде разметка, остановки в идеальном состоянии, обозначены знаками и разметкой, остановочные карманы не разбиты, пешеходные переходы оборудованы съездом для детских колясок.
Дороги 2022 выставка. Росавтодор ТАСС. Фотохост-агентство ТАСС. Дорога мира дорога дружбы. Международный форум дорога мира Тажутдин.
Игорь Астахов. Астахов Игорь Георгиевич. Астахов Игорь Георгиевич Росавтодор. Астахов дороги России. Выставка Экспоцентр. Казань Экспо 2022.
Фотовыставка 2022. Казань Экспо дорога 2022. Выставка Экспоцентр 2022. Дорога 2022 выставка Казань. Выставка в Казани 2022 Экспо даты. Выставка «дорога-2022» Волгабас.
Росавтодор конференция 2022. Национальные проекты России. Международное совещание. Выставка в Казани 2022. It конференции 2022 в России. Импортозамещение промышленность.
Форум в Казани 2022. Хуснуллин вице премьер правительства посетил выставку дорога 2022. Международная выставка дорога 2022. Дорога 2022 Хуснуллин. Эрик Хуснуллин. Автодор стенд.
Дорога-2022 экспозиция. Дорога 2022 стенды. Министерство транспорта 2022. Ярмарка развития территорий. Перспективы развития Бахрейна. Концепция нефтегазового форума.
Обложка проекта образование 2035. Форум дорога 2022.
Крупнейшая в стране отраслевая площадка собрала ключевых представителей дорожно-транспортного комплекса России для обсуждения актуальных проблем дорожного хозяйства и презентации передовых разработок. Главными объектами на выставочном стенде стали консольные светодиодные светильники для дорожного освещения.
Флуда почти нет, модерация строгая. Множество инсайдов, куча фотографий и видео! Актуальная и оперативная. Можно найти актуальные карты и схемы всех крупных дорожных строек, как текущих, так и планируемых. Есть раздел с предложениями, которые мониторит ЦОДД Москвы - можно предлагать мелкие изменения в дорожной сети города светофоры, разметка. На карте схеме можно выбрать интересующие вас дороги и подписаться на новости форума.
Системный формат международных деловых событий на пространстве 1520
Форум дорожных инициатив 2023 05. В мероприятии от Ассоциации «Р. Бунчик и Заместитель директора С. Форум является важной площадкой для обсуждения ключевых вопросов дорожного хозяйства, открытого диалога представителей власти и бизнеса, а также всестороннего обмена опытом между ведущими отраслевыми компаниями. По традиции была организована выставка, на которой экспоненты представили передовые отечественные разработки в сфере телекоммуникационных технологий и дорожного хозяйства, в том числе новые модели строительной техники. В частности, на стенде госкомпании «Автодор» была представлена иммерсивная лаборатория, позволяющая осуществлять цифровое проектирование любых дорог с учетом реального рельефа местности. В начале встречи была озвучена приветственная телеграмма Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина: «Экономический рост, повышение деловой активности и конкурентоспособности отечественных производителей, обороноспособность страны и благополучие наших граждан — всё это во многом зависит от развития отечественного дорожного комплекса. Правительство РФ уделяет серьёзное внимание отрасли. По поручению Президента РФ был разработан пятилетний план дорожной деятельности, который определяет количество и сроки сдачи объектов.
Эта масштабная программа позволит обеспечить качественными магистралями все российские субъекты. На её реализацию выделяются значительные средства. Многое делается для сокращения административных барьеров и упрощения разрешительных процедур. Важно продолжить работу по повышению транспортной доступности регионов, по ускоренному развитию автодорожной сети — прежде всего, опорных магистралей, соединяющих территории нашей большой страны, а также транспортных коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток». Последние позволят расширить возможности для взаимовыгодного сотрудничества с зарубежными партнерами». Он вновь подчеркнул, что в России в последние годы развернуто беспрецедентное дорожное строительство. Так, за 2022 год был уложен рекордный объём асфальта при капитальном ремонте — более 176 млн кв. И я очень надеюсь, что участники форума благодаря своему профессионализму, объединению усилий и энергии смогут найти самые хорошие инновационные решения и в эксплуатации, и в строительстве, и особенно хочу отметить — в интеллектуальных транспортных системах.
В этом году выставка пройдет в Казани. Целью данной выставки является продвижение и демонстрация передового опыта, последних достижений науки и техники в области дорожного хозяйства, популяризация перспектив развития российского дорожного комплекса, решение задач ускоренного формирования национальной сети автодорог.
Будущее платных дорог в России я вижу в очень-очень нехорошем смысле. Правда, этих богатых в РФ становится всё меньше, они неуклонно переселяются в другие страны.
Люди хотят путешествовать и понимают, что автомобили — это часть экономической системы. Но при этом никакой социальной ответственности «Автодор» почему-то на себе нести не хочет, тарифы постоянно растут, причём это происходит не первый раз за последнее время. Декларируя развитие внутреннего туризма, и экономику в целом, странно говорить, что опять повышаются цены на поездки. Насколько они выросли, уже неважно, важен сам факт того, что они и так были недоступны для очень многих.
Цены ограничивают свободу передвижения, свободу туризма, да и экономические связи тоже. В повышении ничего удивительного нет, цены будут расти. Откуда тогда они собираются получать доход? На дорогах станет ещё меньше автомобилей.
Обидно, что это происходит в начале туристического сезона, когда все поедут по М-4, а также захотят воспользоваться ЦКАД", — рассуждает главный редактор сетевого автомобильного издания Quto. С дутыми доходами «Автодора» и сверхприбылями «концессионеров» всё понятно, но это так — бонус в большой игре, которая заключается в разрушении экономики России в целом. Ограничивается мобильность трудовых ресурсов, а нам потом говорят, что нужно ввозить больше мигрантов. По причине логистических проблем бизнес жестоко страдает, цены в магазинах постоянно растут.
А внутренний туризм испытывает огромные сложности. Но проезд туда-обратно по М-12 обходится около 10 тысяч рублей, плюс бензин — невыгодно.
Другой субъект — это автомобиль. А вот объекты — это законодательство, стандартизация, пропаганда, информационно-технологическое сопровождение. И все эти элементы должны быть четко синхронизированы друг с другом», — подытожил Олег Понарьин. Он также добавил, что Госавтоинспекция России намерена уделять особое внимание пропаганде безопасности и внедрению ИТС, которые, по его словам, должны компенсировать человеческие ошибки. По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, качественные и безопасные дороги напрямую влияют на развитие туристического комплекса, что особенно важно в современных условиях для южных регионов России. Новые дорожные объекты дают возможности для строительства санаторно-курортных комплексов и иных важных социальных объектов. Для нас важно соединить «дорожными нитями» весь город, чтобы создать удобную среду и для наших гостей, и для местных жителей.
Как раз в 2023 году утверждается новый генеральный план города, в него уже внесены дорожные объекты, которые позволят успешно осваивать новые территории. Сейчас без преувеличения все лучшие умы дорожников заняты тем, как разгрузить нынешние дороги Юга России, как построить обходы. Всё это, безусловно, даст мощный импульс Сочи с точки зрения развития туризма и значительно облегчит жизнь местных жителей». Закрывая панельную дискуссию, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в своём выступлении сделал акцент на формировании комплексного подхода в дорожном хозяйстве: «Как строитель опорной сети скоростных автомобильных дорог страны могу сказать, что строить мы, конечно, научились. И теперь уже смотрим на дорогу как на инфраструктурную услугу, в которую входят не только безопасное современное дорожное полотно, но и заправки, площадки отдыха, сервис. И именно эти аспекты требуют сейчас пристального внимания». Далее дискуссионная часть форума была разделена на несколько тематических площадок, сессий и круглых столов. Основными темами для обсуждения стали кадровая политика и профильное образование, эффективное внедрение современных ИТС и использование актуальных инновационных практик в дорожном строительстве. На сессии «Современная дорога, и что от этого получит пользователь?
Он напомнил, что сегодня система технического регулирования в сфере дорожного хозяйства условно состоит из статичного и динамичного ядер.
В Челябинске стартовал форум «Дороги России ХХI века»
| «Дороги России XXI века» ждут Рустама Минниханова | Более 40 автомобильных дорог будет отремонтировано в 2024–2026 годах на территории ДНР. |
| Приветствие — Дороги России | На форуме обсудят, в частности, развитие опорной сети автомобильных дорог России. |
Международная выставка-форум «Дорога-2022».mp4
Открывая пленарное заседание глава Минтранса России отметил, что задачи конференции и всего Форума очень широки. В рамках X Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022» состоялась стратегическая сессия «Качество автомобильных дорог: доступность и. Большое внимание в рамках выставки-форума «Дорога 2022» будет уделено реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».