Компания Mercedes-Benz выпустит спецверсию внедорожников G 500 с двигателем V8, сообщает Motor1. Со следующего года модель будет оснащаться только рядными 6-цилиндровыми.

Выпуск «Гелендвагена» начался в 1979 году, а популярного сегодня G-класса — в 1990. Все новости с меткой Гелендваген за сегодня и 2016 год. Электрический «Гелендваген» практически не изменился внешне, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо решетки радиатора. Гелендваген получил новую версию с дорожным просветом 35 см. Представлен бриллиантовый «Гелендваген». Mercedes-Benz G500 Stronger Than Diamonds за 353 000 долларов. В него «интегрированы» бриллианты массой 1 карат.

Смотрите также

53,5 миллиона рублей. Mercedes-Benz G-Класс W463 2020 года
Mercedes выпустил прощальную версию 8-цилиндрового «Гелендвагена»
В России на продажу выставили Mercedes-AMG "Гелендваген" за 53,5 млн рублей
Mercedes-AMG G63 2024: обзор заряженного внедорожника
Информация
Электрический «Гелендваген» представлен официально

Представлен бриллиантовый «Гелендваген»

Многие люди в нашей стране мечтают приобрести себе G-класс, кто-то даже умудряется позволить его себе, а остальные не понимают зачем его покупать за такие огромные деньги. Но почти все люди, даже далекие от автомобилей знают эту модель. За новый G-класс просят от 12 миллионов рублей и это будет внедорожник с дизельным двигателем на 249 сил, а самый дорогой Mercedes-AMG G 63 с бензиновым двигателем на 585 лошадей, стоит от 20 миллионов рублей. При всем этом, он ужасно рулится, можно сказать, что на нем страшно ездить, особенно на скорости, кто ездил за рулем, тот поймет о чем речь.

Так, например за внедорожник 2008 года с пробегом 160 тысяч километров, просят 4 миллиона рублей. Давайте немного углубимся в историю модели. В послевоенное время, Германия переживала не самые лучшие времена за свою историю.

Страну поделили на две части, восстанавливали разрушенные города и разрушенную экономику. Производители автомобилей не делали упор на новые модели, так как было не до этого. Но в 70-годах, в компании Mercedes-Benz решили, что было бы неплохо попробовать создать внедорожник, который смог бы потягаться с такими популярными моделями от Toyota с их Land Cruiser и с Land Rover, с их Defender.

В 1972 году, компания Mercedes-Benz, совместно с австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch AG, начала разработку универсального автомобиля, который можно было использовать, как в городе, так и на бездорожье. И весной 1973 года австрийцы представили деревянный макет будущего внедорожника. А через год он уже проходил дорожные тесты.

Про разработку нового внедорожника узнал иранский шах Мохаммед Реза Пехлеви. Он ознакомился с прототипом, заинтересовался в нем и сделал очень хорошее предложение на то время, а именно заказал 20 тысяч внедорожников для армии Ирана. Но в Иране случился госпереворот и новое правительство посчитало нецелесообразным выполнять условия контракта с концерном Daimler-Benz.

Но пути назад у концерна Daimler-Benz уже не было и было принято выпустить все эти внедорожники в свободную продажу. В 1979 году, с конвейера впервые сошел серийный Gelandewagen, но первые внедорожники разошлись не по частным лицам, а были проданы военным. Сначала Австрия закупила их для военных нужд, затем Германия, Норвегия, Швейцария и многие другие страны.

Автомобиль 2022 года выпуска с мизерным пробегом На площадке Auto. За автомобиль просят ни много ни мало 135 млн рублей, или 1,75 млн долларов! Более того, такой автомобиль защищён и от подрывов гранат противопехотной, но не противотанковой.

Электрический Mercedes-Benz G-Class. Фото Mercedes-Benz Новый Mercedes-Benz G-Glass сохранил узнаваемый брутальный дизайн, но под капотом при этом произошли революционные изменения. Читайте также: Toyota впервые за 15 лет обновила культовый внедорожник 4Runner. Что в нем изменилось Суммарная мощность всех четырех электродвигателей достигает 587 л.

Фото Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Glass имеет переднюю независимую подвеску и прочную заднюю ось, а также надежную защиту днища.

Сам автомобиль при этом получил 22-дюймовые колеса, «обутые» в особые внедорожные покрышки. Глубина преодолеваемого брода заявлена на уровне — 910 мм. Для сравнения, аналогичная модификация в старом кузове еще выше: у нее эти показатели равны 450 и 1 000 мм соответственно.

Ещё по теме

Читайте также:
Илья Сидоров
Обновленный Гелендваген появится до конца 2022 года
Mercedes-Benz показал странный Гелендваген для кольцевых гонок

«Гелик» на глазах превратился в дуршлаг»: какую репутацию заработал Mercedes G-класса

вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Бесшумный внедорожник — отличный вариант для охоты или смущают проблемы с запасом хода?#дромновость #mercedesbenz #gclass #гелик #электромобиль. «Я сделал дизайн для Gelandewagen как для нового поколения семиместного G63 AMG. Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении молодых людей, устроивших многочасовые гонки с полицией на автомобиле Gelandewagen 22 мая в Москве. С тех пор намёков на появление наследника внедорожника в новом кузове (напомним, в 2018 году Mercedes-Benz представил совершенно новое поколение Гелендвагена) не было, пока на. Гелендваген получил новую версию с дорожным просветом 35 см.

Стоит отметить, один только 48-вольтный стартер-генератор в новом G550 выдаёт 20 л. Она отображает важные параметры, включая угол поворота рулевого колеса, положение автомобиля и высоту, на 12,3-дюймовом дисплее. Не исчезла так называемая функция «прозрачного» капота, позаимствованная у GLC и EQE, которая позволяет водителю смотреть «сквозь» переднюю часть автомобиля при помощи специальной камеры. В G-классе есть большое количество и других технологий для помощи водителю.

Гелик продажа. Гелендваген дром. Фендер Гелик. Подержанный Гелендваген. Гелик 1998.

Гелендваген 98 года. Гелик 98 год Хамман. Гелик 1998 5 литров. Mercedes Benz g class 2012 Москва. Гелик в Барнауле. Дром Барнаул Гелендваген. Мерседес Гелендваген 2002. Mercedes g class 2002.

Мерседес Гелик 2002. Brabus g500 2002. X5 и Гелик. Гелик 3020. ГАЗ 3307 под Гелик. G55 AMG серый. Mercedes g55 AMG 2007. Мерседес g серый 55amg.

Mercedes g class AMG 2007. Мерседес-Бенц Гелендваген 2000. Мерседес-Бенц Гелендваген 1998. Mercedes Benz g class 2000. Mercedes-Benz g500 2000. Гелендваген 606. Тахо и Гелик. Мерседес Гелик ТЧ.

Мерседес Гелендваген w463 1996 2003. Гелендваген в783ва 702. Мерседес Гелендваген МВД. Гелендваген 405. Mercedes Benz g class drive2. Черный Гелик в 8. W463 drive2. Гелендваген Казахстан.

К777ак777 т777ак777. К777ис77 Гелик. Мерседес джип g 350. Mercedes-Benz g350 CDI. G 350 w463a. Mercedes Benz g350 Cavansite. Мерседес g class 2002. Гелендваген 463 2002.

Mercedes g63 2002. G-class AMG r19. Гелендваген AMG черный тонированный. G class 1998 r18. Мерседес Гелендваген черный тонированный. Гелендваген 1994. Гелендваген 655. Гелик г 350.

Мерседес Гелендваген 2002 года дизель. Мерседес g63 AMG зимой. Мерседес Гелендваген зима. Мерседес g AMG зимой. G63 AMG зима. Mercedes g class r22. Мерседес Гелендваген 20. Бункер Гелик АМГ.

Mercedes g r21 AMG. Mercedes g500 w463 черный. Mercedes Benz g-class g500 2000. Mercedes-Benz g-class 1998. Mercedes g class 1998.

Вместо двигателя внутреннего сгорания чисто электрический «Гелендваген» оснащен четырьмя двигателями — по одному на каждое колесо. Суммарная двигателей отдача составляет 587 л. G580 с технологией EQ оснащен передней независимой подвеской и прочной задней осью, а также защитой днища кузова, в которой используется карбон и другие прочные материалы для защиты массивной батареи.

Мерседес g пикап 4х4. Mercedes w461 пикап. Mercedes g500 w463 черный. Mercedes Benz g-class g500 2000. Mercedes g class 1998. Гелик Брабус 2022. Мерседес g63 ,Барвиха. Гелик 65 AMG Брабус. Mercedes Benz g55. Гелик g53. Mercedes Benz g55 Guard. Гелендваген коротыш. Мерседес g 500 коротыш хаки. Гелендваген сафари Раптор. W463 черный Раптор. Гелендваген w460 коротыш. W460 280ge. Гелендваген коротыш дизель 463. Гелендваген 6x6 1990. Гелик 6х6 черный тонированный. Mercedes-Benz g500 трехдверный. G500 Mercedes. Mercedes-Benz g 500 SWB w463. Гелик а4. Крипто Гелик. Большая машина Гелик. Мерседес-Бенц Гелендваген 2010. Мерседес Гелендваген 2010. Мерседес Гелендваген 2010 года. Мерседес Гелик 2010. Мерседес-Бенц Гелендваген. Mercedes-Benz g-klasse br. Гелендваген 350 сафари. Мерседес Бенц g500, 1998 г. Mercedes g w463. Mercedes-Benz g-class 463. Mercedes g class 463. Mercedes-Benz g350. Гелик g500 7. Мерседес Гелендваген в России. Мерседес Гелендваген в Саратове. Mercedes-Benz g500 2000. Мерседес Гелендваген 1998. Гелендваген Брабус 2015. Гелик g55 бункер. Mercedes-Benz g-class 1999. Мерседес Гелендваген АМГ 20. Мерседес g class AMG R 21. Фары Brabus w463. Гелендваген g463. G55 w463 фары. Мерседес Гелендваген g65. G63 g65. G65 AMG 2021. Гелик g 65 2021. Mercedes Benz g63 6x6. Mercedes g 6x6 AMG. Мерседес g AMG 6x6. Мерседес g8. Mercedes g600. Мерседес g20.

Электрический «Гелендваген» представлен официально: четыре мотора и синтетический звук от двигателя

Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении молодых людей, устроивших многочасовые гонки с полицией на автомобиле Gelandewagen 22 мая в Москве. «Я сделал дизайн для Gelandewagen как для нового поколения семиместного G63 AMG. Электрический «Гелендваген» практически не изменился внешне, если не считать подсвеченную по контуру «маску» вместо решетки радиатора. Старый «Гелик» ощущается грузовиком, требует превентивного руления и валится набок в поворотах, а новый едет как хороший, породистый кроссовер.

Mercedes-AMG G63 2024: обзор заряженного внедорожника

Гелендваген получил новую версию с дорожным просветом 35 см. на дроме понравилось в статье: Глядя на фото, можно подумать, что кузов Гелендвагена со сменой поколений изменился незначительно, но это заблуждение: на самом деле у G-Class. Компания Mercedes-Benz представила полностью электрическую версию своего легендарного "Гелендвагена". Презентацию электрического Гелендвагена проведут в этом месяце.

Обновленный Гелендваген появится до конца 2022 года

Mercedes Benz g-class g500 2000. Mercedes g class 1998. Гелик Брабус 2022. Мерседес g63 ,Барвиха. Гелик 65 AMG Брабус. Mercedes Benz g55. Гелик g53.

Mercedes Benz g55 Guard. Гелендваген коротыш. Мерседес g 500 коротыш хаки. Гелендваген сафари Раптор. W463 черный Раптор. Гелендваген w460 коротыш.

W460 280ge. Гелендваген коротыш дизель 463. Гелендваген 6x6 1990. Гелик 6х6 черный тонированный. Mercedes-Benz g500 трехдверный. G500 Mercedes.

Mercedes-Benz g 500 SWB w463. Гелик а4. Крипто Гелик. Большая машина Гелик. Мерседес-Бенц Гелендваген 2010. Мерседес Гелендваген 2010.

Мерседес Гелендваген 2010 года. Мерседес Гелик 2010. Мерседес-Бенц Гелендваген. Mercedes-Benz g-klasse br. Гелендваген 350 сафари. Мерседес Бенц g500, 1998 г.

Mercedes g w463. Mercedes-Benz g-class 463. Mercedes g class 463. Mercedes-Benz g350. Гелик g500 7. Мерседес Гелендваген в России.

Мерседес Гелендваген в Саратове. Mercedes-Benz g500 2000. Мерседес Гелендваген 1998. Гелендваген Брабус 2015. Гелик g55 бункер. Mercedes-Benz g-class 1999.

Мерседес Гелендваген АМГ 20. Мерседес g class AMG R 21. Фары Brabus w463. Гелендваген g463. G55 w463 фары. Мерседес Гелендваген g65.

G63 g65. G65 AMG 2021. Гелик g 65 2021. Mercedes Benz g63 6x6. Mercedes g 6x6 AMG. Мерседес g AMG 6x6.

Мерседес g8. Mercedes g600. Мерседес g20. Mercedes Benz g55 AMG. Мерседес-Бенц Гелендваген g320. Mercedes-Benz g-class g 55 AMG.

По словам продавца, Brabus G700 2020 выпуска прошел максимальный тюнинг. Владелец заявил, что в общей сложности в авто вложили 20 миллионов рублей сверху от номинальной стоимости в 36,9 миллиона.

В данном случае речь идет о версии Mercedes -AMG G 63, которая может похвастаться не только топовым оснащением, но и весьма производительным двигателем. Хотя этим здесь список опций не ограничивается. В объявлении цена за внедорожник указана в 135 миллионов рублей, что в некоторой степени вызвало недоумение у россиян. Что касается непосредственно самого автомобиля, то собран он был в прошлом году. Проехал же он всего 50 километров.

Скорее всего, данные показатели получены во время тестовых заездов.

Минимальный дорожный просвет равен 250 мм, угол въезда - 32 градуса, угол съезда - 30,7 градуса, угол рампы - 20,3 градуса. G580 с технологией EQ имеет переднюю независимую подвеску и пересмотренную заднюю подвеску типа "Де Дион". Лестничная рама была модернизирована в силу увеличения массы автомобиля. Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz Если говорить о дизайне, то электрический "Гелендваген" практически не изменился, если не считать подсвеченную по контуру "маску" вместо решётки радиатора. Однако инженерами была проведена работа по улучшению аэродинамики: в задних арках появились каналы, изменилась облицовка стоек лобового стекла и кромки спойлера, чуть приподнят капот.

Продажа подержанных Mercedes-Benz G-Класс

А получит он автомобиль с поистине уникальным аэродинамическим обвесом, а также роскошно отделанным салоном. Кроме того, Brabus GV 12 S будет иметь серьезно переделанную подвеску, которая настроена на быструю езду. Ну а под капотом самого дорогого G-класса окажется по-настоящему мощный двигатель. Это будет мотор V12 объемом 6,0 л с двойным! Вас интересует расход топлива 700-сильного G-класса, аэродинамика которого оставляет желать лучшего? А вот здесь Brabus похвастать нечем. В городе этот монстр жрет по 28,3 л на каждую сотню! И это при аккуратной езде.

А если постоянно показывать всю мощь V12, то получится, наверное, и все 40 л. Наверняка многие хорошо знают историю появления Гелендвагена, но мы все же напомним, что гражданский вариант автомобиля первого поколения в кузове W460 появился в далеком 1979 году. Он был сразу доступен в трех- и в пятидверном кузове, плюс в версии кабриолет с откидным тканевым верхом. Каталог Mercedes Если открыть auto. Если вам на глаза попадется Мерседес Гелендваген в кузове W461 его фото представлены ниже , то знайте — это аскетичная версия того же самого первого Гелика, но созданная специально для военных и спецслужб. Такую машину можно сравнить с нашим УАЗиком, поскольку оба авто до сих пор продаются и обладают великолепной проходимостью. И тогда пора рассказать о версии внедорожника в кузове W463, впервые представленного в 1990 году.

Именно такой вариант производится по сей день, хотя за все прошедшие годы Gelandewagen пережил несколько модернизаций. Производитель не намерен отклоняться от основной концепции — угловатого дизайна, давно уже ставшего визитной карточкой Мерседеса Гелендваген и рамной конструкции, обеспечивающей отличный внедорожный потенциал G-Wagen. А вот салон автомобиля постоянно улучшают, как и техническую начинку. И разумеется за это время он обзавелся множеством различных модификаций, спецверсий и тюнинговых вариантов. И отдельно стоит рассказать о версиях от AMG. Сочетается он в паре с 7-диапазонным автоматом, обеспечивая «квадрату» разгон до сотни за 5,4 сек. Этот вариант способен разгоняться до 230 километров в час, а планку разгона до первой сотни он берет за 5,3 секунды.

Тюнинговые варианты Гелика например, Gronos от Mansory могут стоить под 35 миллионов рублей и больше. А в 2015 году Gelandewagen вновь пережил рестайлинг, в ходе которого движок на Г 63 форсировали до 571 л. Понятно, что такая игрушка весьма не дешевая — даже за базовый дизельный Гелик 350 d в марте 2016-го просили минимум 6 370 000 руб. А еще есть очень крутая шестиколесная версия Гелендвагена, который больше не выпускают. Купить его новым можно за 18 400 000 р. Многие считают, что настоящий Гелик должен быть черным так сказать, классический черный квадрат , но для версий от AMG в 2015 г появилась возможность заказать машину в исполнении Crazy Color Edition в одном из пяти ярких вариантах окраски: желтом, зеленом, оранжевом, красном и фиолетовом. А еще считается модным обклеить внедорожник пленкой, особенно матовой.

Фото таких Гелендвагенов мы предлагаем посмотреть далее. По подсчетам в мире около полумиллиарда автовладельцев. Следовательно, машин примерно такое же количество или даже больше. Грузовые, легковые, семейные, спортивные, микроавтобусы — люди ездят за рулем любого четырехколесного транспортного средства. Каждый отличается ценой и качеством. А какие самые дорогие автомобили в мире в 2021 году? Представляем рейтинг машин с приличной стоимостью и не менее приличными характеристиками.

Все они, кстати, являются еще и самыми быстрыми автомобилями. А изготавливают их всемирно известные марки Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach. Ее стоимость — всего ничего, 28 500 000 долларов. Машина способна на многое. Двигатель — 2953 см3 и 302 л. А теперь немного истории об этом экземпляре. Машина выпускалась с 1962 по 1964 год.

Главная цель всех моделей «250» была не просто участием в гонках, но и полной победой. Всего существовало примерно 20 модификаций этого жеребца. Всего было создано 36 машин. Именно Ferrari 250 GTO — это настоящая гонка для коллекционеров.

Мы собрали топ тюнингованных "Геликов", стоимость и оснащение которых нас поразили. Вряд ли в покупке Gelandewagen есть рациональная мотивация. Вы не сэкономите ни капли топлива а скорее наоборот , плавность хода не будет убаюкивать вас и ваших спутников, а резвости и драйва, гарантированных по-настоящему спортивными моделями Mercedes-Benz, не стоит ждать от самого невероятного тюнинга G-klasse. Впрочем, у брутальных и угловатых форм "Гелендвагена" есть свой шарм и своя прелесть, а дополнительная мощность и эксклюзивность внешнего облика еще ни одному автомобилю не навредили. Что есть в тюнинг-ките.

Внедорожник укомплектован форсированным вариантом 4,0-литрового V8 с двумя турбинами от обычного G 500.

Здесь этот агрегат развивает 585 л. Работает мотор вкупе с девятиступенчатым автоматом AMG Speedshift TCT 9G, имеющей «честный» ручной режим, при активации которого электроника не переходит на повышенную передачу при достижении максимальных оборотов двигателя, а переключать передачи водитель может с помощью «лепестков» на руле. Что касается динамики нового Гелендваген АМГ 63 характеристики , то с места до сотни 2 485-килограммовый внедорожник способен разгоняться за 4,5 секунды, что на 0,9 сек быстрее предшественника. По паспорту в смешанном режиме движок потребляет 13,2 литра на 100 км пробега. Снижению аппетитов поспособствовала система AMG Cylinder Management, которая при небольших нагрузках отключает второй, третий, пятый и восьмой цилиндры. Полноприводная трансмиссия 4MATIC включает ассиметричный центральный дифференциал, который делит крутящий момент в пропорции 40:60 в пользу задней оси, при этом за блокировку отвечает электронноуправляемая муфта с функцией принудительного замыкания. Настройками коробки и шасси управляет система Dynamic Select с несколькими режимами работы.

Подвеска аналогичная Mercedes SL. G-Class фейслифт позаимствует аэродинамические элементы у EQG. Все двигатели внутреннего сгорания получают мягкую гибридизацию на 48 В.

Будет и дизель. Все идет нормально. Традиционалисты вряд ли обрадуются тому, что G500 шестицилиндровый. По крайней мере, AMG G 63 остался прежним, с брутальной восьмеркой. Но настоящей изюминкой топ-модели является шасси. Точно так же, как их коллеги из Цуффенхаузена сделали с Cayenne, компания из Аффальтербаха оснастила топовый G-класс новыми гидравлическими опорами. Гидравлическое шасси? Каждый водитель Mercedes SL серии R230 рвет на себе волосы. Ведь технология, которая вызвала ажиотаж среди роскошных родстеров в начале 2000-х, считается хорошей, но и хрупкой.

Mercedes представила первый электрический Гелендваген

Новый гелендваген 2024 года будет предлагаться в нескольких комплектациях, которые отличаются по уровню оснащения, мощности двигателя и цене. Гелик люди полюбили как рычить 5,5. И по сей день даже старые гелики держатся в цене только из за звука мотора, а так не сказал бы что комфортная машина. Mercedes-Benz выпустила более ста шестиколесных пикапов на базе этого поколения «Гелендвагена», но сколько из них переделали в Brabus B700, в настоящее время неизвестно. Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении молодых людей, устроивших многочасовые гонки с полицией на автомобиле Gelandewagen 22 мая в Москве. Он сохранил узнаваемый дизайн и получил внешнюю аудиосистему G Roar для имитации звука мотора. Так как на новый Гелендваген денег у многих нет, поэтому берут с пробегом в возрасте 15-20 лет.

Глубина преодолеваемого брода заявлена на уровне — 910 мм. Для сравнения, аналогичная модификация в старом кузове еще выше: у нее эти показатели равны 450 и 1 000 мм соответственно. Интересно, что под задним бампером машины немцы установили стальной противоподкатный брус как у грузовиков.

Мнение эксперта Максим Кадаков , главный редактор журнала «За рулем»: — Два года прошло с того момента, как показали прототип электрического «Вагена», и вот теперь перед нами серийная машина. Каждое колесо теперь приводит отдельный электромотор, их суммарная мощность — 537 л.

Бешеный крутящий момент — 1164 H. Батарея емкостью 116 кВт.

Источник изображений: Mercedes-Benz Тяжёлый рамный электромобиль с четырьмя электродвигателями в снаряжённом состоянии весит около 3500 кг, что позволяет ему формально относиться к категории легковых транспортных средств, но взять на борт он способен не более 415 кг груза. Фактически, в салоне могут разместиться пятеро не очень упитанных людей, а на багаж особого запаса уже не останется. Если учесть, что тяжёлая машина обладает и не самой выдающейся динамикой, в условиях бездорожья и отрицательных температур запас хода может упасть до весьма тревожных значений. Силовая установка, подразумевающая наличие четырёх электродвигателей с понижающей передачей, выдаёт в совокупности 579 л. Широко разрекламированная функция «танкового разворота» работает на дорогах с мягким покрытием при включенной пониженной передаче. Активировав функцию разворота на месте, водитель может задавать его направление удержанием подрулевого лепестка и педали акселератора одновременно. Как только он отпустит или педаль, или подрулевой лепесток, машина перестанет поворачиваться на месте.

Подряд разрешается сделать не более двух полных разворотов. Представители Mercedes-Benz убеждены, что функция реально поможет на бездорожье, когда развернуться из-за возникшего непреодолимого препятствия нужно будет в узком пространстве. Загадка чехла на задней двери, имеющего странную квадратную форму, была раскрыта к моменту анонса: это своего рода "навесной чемодан" для дополнительных аксессуаров типа зарядного кабеля, тросов, багажных сеток и цепей противоскольжения.

Новую модель, хоть и с сомнением, но приняли на ура. Фото: tengriauto. Окантовка светодиодная.

Вместо резервного колеса на заднем бампере появился дополнительный комплект "рюкзачка" для хранения зарядного кабеля, цепей противоскольжения и прочего оборудования, общий вес которого не превышает 10 килограмм. В целях улучшения аэродинамики были внесены изменения, такие как немного приподнятый капот, переработанный спойлер на заднем бампере и дополнительные подкрылки в задних колесных арках. Эти меры привели к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления с 0,48 до 0,44.

Новости дром гелендваген