Петербургский метрополитен начали эксплуатировать новый поезд «Балтиец». Жители и гости Петербурга, добиравшиеся до места работы и учебы на метро, были вынуждены покинуть поезд на станции метро «Площадь Восстания». Серия "Нева" является локализацией чешских поездов марки Škoda. «На участке Линии три от станции "Рыбацкое" до станции "Ломоносовская" поезда следуют с увеличенным интервалом по техническим причинам», – отметили в метрополитене.
В метро Петербурга запустят десять поездов «Балтиец» в 2024 году
Поезд, на стенах которого изображены города Нижегородской области, запустили в метрополитене Санкт-Петербурга. Петербургский метрополитен презентовал поезд новой серии "Нева", который теперь будет с комфортом возить жителей города по подземке. Новые поезда метрополитена «НеВа» – с асинхронным двигателем, принудительной вентиляцией, множеством систем безопасности – сегодня, 22 октября, начали катать первых пассажиров на третьей («зеленой») линии петербургского метро. В Санкт-Петербург поставили 20 составов современных поездов модели «Балтиец» по госпрограмме «Развитие транспортной системы».
Очередной поезд проекта «НеВа» передан метрополитену
Один из поездов «Нева» вновь выходит на Невско-Василеостровскую ветку После планового ремонта один из поездов «Нева» вновь выходит на свою привычную Невско-Василеостровскую ветку. Этот состав можно назвать «первой ласточкой» в обновлении парка вагонов такого типа. Специалистам удалось решить проблему ремонта поездов за счет замены части импортных узлов на отечественные. И теперь можно не сомневаться, что все 24 шестивагонных состава, состоящих в парке метрополитена, продолжат возить пассажиров по зеленой ветке. Проект был разработан и реализован петербургским заводом «Вагонмаш» совместно с одной из зарубежных компаний. Это и привело к проблемам, которые пришлось решать специалистам сегодня. Статья по теме: Обуховский завод произведет оборудование для строительства новых станций петербургского метрополитена — Безремонтный эксплуатационный ресурс состава — 480 тысяч плюс-минус еще 40 тысяч километров. После этого он должен обязательно проходить планово-предупредительный ремонт. К сегодняшнему дню первые четыре поезда «Нева» эти почти полмиллиона километров пробежали. После чего составы были выведены из эксплуатации для ремонта.
Так в ближайшее время он, как и предыдущие семнадцать составов, поступивших в город на Неве в рамках обновления подвижного состава петербургского метрополитена, выйдет на «красную» линию метро. Он является последним составом из запланированных на этот год поставок, так обязательства на 2023 год по контракту заводом-изготовителем полностью выполнены. А в декабре на Октябрьском электровагоноремонтном заводе стартует сборка следующей партии «Балтийцев».
Машинист контролирует климат-системы кабины и салонов вагонов с пульта управления. Чтобы машинистам не пришлось переучиваться для вождения нового подвижного состава, на пульте сохранили привычное расположение органов управления, добавив более современные цветные мониторы и сенсорные экраны. Изменение конструктива маски головного вагона и установка встроенных в четыре зеркала заднего вида дополнительных камер видеонаблюдения позволили добиться более широкого обзора из кабины. Для дополнительной защиты лобового стекла и устойчивости от царапин при уборке применена защитная пленка. Для безопасной работы машинистов в кабине установлено эвакуационное устройство, солнцезащитный экран, стеклоочиститель и система контроля бдительности машиниста «Штурман». Все необходимые запасные части будут доступны при проведении планового обслуживания и ремонта привода, что гарантирует бесперебойную и надежную работу метрополитена. Для достижения поставленных целей ТМХ ведет процесс реинжиниринга ключевых узлов, которые перепроектируются заново с учетом возможностей отечественных производителей. Технические характеристики поездов метро «Балтиец» В новом подвижном составе уже используется целый ряд инновационных решений, созданных инженерами ТМХ совместно с партнерами. Дверные системы для вагонов метро оснащаются автоматическим приводом собственной разработки КСК. Субкомплектующие для новой системы привода изготавливаются российскими предприятиями, в том числе малогабаритные бесколлекторные двигатели и малогабаритные бесконтактные датчики. Новая модификация тягового привода была разработана конструкторами «ТМХ Инжиниринга» и выпущена на площадке КСК, став четвертым поколением российского тягового привода. Начиная с третьего поколения, эта система успешно эксплуатируется в метрополитенах в поездах «Метровагонмаша», демонстрируя надежность и высокие технические характеристики. Торможение до полной остановки осуществляется электропневматическим тормозом. Энергия при рекуперации отдается в контактный рельс, а при невозможности приема — в контактную сеть, рассеивается в тепло на тормозном резисторе. На составе установлены щелочные аккумуляторные батареи производства саратовского Завода автономных источников тока ЗАИТ. Срок службы аккумуляторов — 10 лет. Конструкция межвагонных сцепных устройств предусматривает наличие переходных площадок для обеспечения возможности прохода через торцевые двери из вагона в вагон. Такое решение сокращает расходы при обслуживании поезда за счет межвагонных сцепных устройств постоянного формирования: промежуточным вагонам не надо часто сцепляться и расцепляться, а прежние автосцепки остались только со стороны кабины с обоих концов состава. За плавность хода подвижного состава отвечают гасители колебаний производства Барановичского автоагрегатного завода БААЗ, Беларусь.
Альтернативные варианты составов метро могут состоять из передних моторных вагонов и различной комбинации промежуточных моторных и промежуточных безмоторных вагонов трехвагонные — восьмивагонные составы. Вагоны метро и отдельные комплектующие сконструированы с учетом высокой мощности и надежности, также уделено особое внимания снижению веса.
Новости партнеров
- В петербургском метро запустят новый поезд «Балтиец» 13 сентября
- В петербургском метро запустят новый поезд «Балтиец» 13 сентября
- На зеленой ветке метро Петербурга поезда следуют с увеличенным интервалом
- В Санкт-Петербурге началась пассажирская эксплуатация поезда нового поколения - «НеВа» | Мир метро
- Новый поезд «Балтиец» прошёл испытания перед работой в петербургском метро
- Петербургский метрополитен получил 18-й состав «НеВа» | Пикабу
Четыре поезда для Петербурга
- «Балтиец» изнутри: первые фото. Чем меня расстроил новый поезд для петербургского метро
- Содержание
- Метро связало Нижний Новгород и Питер
- Поезд метро "Нева" из Питера! Влияние Санкций / Создание своих запчастей для вагонов?
- Следующая остановка — Будущее: как в Петербурге появилось метро и что с ним будет дальше
Очередной поезд проекта «НеВа» передан метрополитену
| Следующая остановка — Будущее: как в Петербурге появилось метро и что с ним будет дальше | Отмечается, что «Балтиец» — не первый поезд в метро Петербурга, который вышел в особенном оформлении. |
| Подземную «НеВу» поставили на рельсы после знакового ремонта // Новости НТВ | Удалось ли отечественной промышленности импортозаместить ключевые компоненты и системы в железнодорожной отрасли и чего сегодня не хватает метрополитену города на Неве — в материале |
| В Петербурге презентовали обновленный поезд метро «Балтиец» | Также в поездах будут установлены ЖК-мониторы, которые будут показывать, в каком направлении следует поезд и на какую станцию метро. |
| В Петербурге презентовали обновленный поезд метро «Балтиец» | «Нева Тревел» планирует запустить до десяти теплоходов «Сити Круиз». |
| Петербуржцам показали, как поезда ВСМ будут отправляться с Лиговского проспекта | Петербургский метрополитен начал испытания новых поездов «Балтиец». |
В метро Петербурга запустят десять поездов «Балтиец» в 2024 году
Новостью поделилась пресс-служба облправительства. Внутри тематического поезда можно увидеть изображения, напоминающие о Болдине, Городце, Семенове, Дивееве и Арзамасе, — каждый вагон посвящен одному из этих населенных пунктов. Над дизайном работала студия Артемия Лебедева. На стенах вагонов жители и гости культурной столицы смогут найти QR-коды, отсканировав которые они попадут на страницу с информацией об этих городах Нижегородской области.
Пятеро студентов Колледжа метрополитена и железнодорожного транспорта - авторы рисунков - получили памятные призы от «Вагонмаша» и познакомились с работой депо и особенностями обслуживания составов с асинхронным тяговым приводом. К слову, конкурс продлится до конца июня, а работы победителей будут размещены в вагонах одного из составов «НеВа».
В депо «Автово» ТЧ-1 петербургского метрополитена из завода в Мытищах доставили электровагоны нового типа. Сейчас состав «Балтиец» проходит обкатку. Проводятся пусконаладочные работы и многочисленные проверки, об этом пишет РБК. Обновленный состав имеет особую тормозную систему.
Пока что это только один опытный образец, который осенью 2022 года пройдет испытания на площадках петербургского метрополитена. Вагоны состава стали просторнее, а дверные проемы увеличены до 140 сантиметров, что ускорит посадку и высадку пассажиров. Для того, чтобы увеличить пропускную способность метрополитена, стоянку поезда на станции сократят. До начала ноября состав будет проходить обкатку без пассажиров, после чего поступит в эксплуатацию.
Эксперимент: корреспондент «МР» проехал в новом поезде метро «НеВа»
Новый поезд метро был разработан специально для условий эксплуатации в Санкт-Петербурге, с учетом опыта производства и эксплуатации других значимых крупносерийных проектов ТМХ: поездов метро «Юбилейный», «Москва» и его модификации «Москва-2020». Без процентов и комиссии: Поезд метрополитена Санкт-Петербурга "Нева" модель 81-556 на обзоре в этом видео! Заместитель начальника метрополитена Игорь Шлендов и генеральный директор ООО «Вагонмаш» (производитель вагонов) Михаил Макалатия вспомнили, как в эксплуатацию вводились первые поезда «НеВа» и сравнили их с последними модификациями этих составов. «Я был одним из первых испытателей состава «НеВа», когда новый поезд поступил в метрополитен.
«Первая ласточка». Один из поездов «Нева» вновь выходит на Невско-Василеостровскую ветку
Например, здесь вы сможете узнать о принятых законах, главных изменениях в жизни россиян, всех самых громких происшествиях и предстоящих масштабных событиях. Наша цель — предоставить вам полную и объективную информацию, чтобы вы могли быть в курсе того, что происходит вокруг вас.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор.
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М.
Обновленный состав имеет особую тормозную систему. Сами вагоны отличаются от тех, которые сейчас перевозят петербуржцев. Они просторнее и имеют новый дизайн. Двери состава «Балтиец» работают не по привычному принципу.
Для этого уже проведена внутренняя разводка; при необходимости специалисты могут добавить также розетки и дополнительные экраны. Напомним, новый состав «Трансмашхолдинга» под названием «Балтиец» был разработан специально для Петербурга. Пока что это только один опытный образец, который осенью 2022 года пройдет испытания на площадках петербургского метрополитена. Вагоны состава стали просторнее, а дверные проемы увеличены до 140 сантиметров, что ускорит посадку и высадку пассажиров.
В Петербург прибыл новый поезд метро «Балтиец»
Они начнут курсировать на красной ветке метро, сообщили в Telegram-канале Комитета по транспорту. Приемку новых составов провели в электродепо «Автово». Вагоны прошли технические испытания. Затем их запустили в эксплуатацию.
Сейчас по зеленой ветке метрополитена курсирует только один такой обновленный состав, но уже в следующем году составов увеличится до 9, и в планах у компании-разработчика — создание низкопольных трамваев и двухуровневых поездов. В петербургской подземке начал курсировать новый метропоезд «Нева». Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Сотрудники метрополитена презентовали своего новичка - поезд «Балтиец». Новейший состав разработали специально для Северной столицы. Ну-ка, где там наши USB-розетки и кондиционеры?
Посередине корпуса — темная горизонтальная линия, эдакая дань уважения старым синим поездам Ем выпускались в 1967—1980 годах для Ленинградского метрополитена , на которых есть похожий узор. Кстати, такие цвета дизайнеры выбрали неспроста, как и название состава. Поезд назван в честь Балтийского флота и его моряков, плюсом это словесный привет станции «Балтийская». Красный цвет в оформлении как раз и означает принадлежность к первой линии метро, а вот серый метафорично изображает морские волны. С «Балтийца» в подземке стартовала масштабная программа обновления подвижного состава. Из электродепо «Автово» он выйдет именно на красную ветку после обязательных испытаний. До конца года в метро поступит восемь составов.
По словам начальника электродепо Романа Екимова, по плану обновлять будут сначала парк первой линии, как наиболее старой, затем, по мере поставки вагонов, — вторую и пятую. Что интересно, поезда будут менять цвета в зависимости от линии, на которую вышли работать: на корпусах появятся синий и фиолетовый оттенки. Корпус оформлен в красно-серых цветах. Красный - как принадлежность первой ветке. Серый - метафоричное изображение вод Балтийского моря.
В кабине присутствуют системы вентиляции и обогрева. Информация о состоянии всех устройств состава выводится на экраны, что значительно упрощает контроль за эксплуатацией поезда. Обкатка одного состава "НеВа" уже выполняется, а до конца 2014 года числа составов нового поколения должно увеличиться до 9 штук.
Транспорт будущего. Полностью беспилотным может стать метро Петербурга
| Транспорт будущего. Полностью беспилотным может стать метро Петербурга | «На участке Линии три от станции "Рыбацкое" до станции "Ломоносовская" поезда следуют с увеличенным интервалом по техническим причинам», – отметили в метрополитене. |
| В метро Петербурга начал курсировать новый метропоезд «Нева» | ОТР | Сейчас по зеленой ветке метрополитена курсирует только один такой обновленный состав, но уже в следующем году составов увеличится до 9, и в планах у компании-разработчика – создание низкопольных трамваев и двухуровневых поездов. |
| Поезд нового поколения на 3 линии | В Санкт-Петербурге успешно прошел приемочные испытания и готов к эксплуатации 18-й по счету восьмивагонный поезд метро модели «Балтиец». |
Почему в новых вагонах нет кондиционеров и сквозных проходов? Объяснили в метрополитене Петербурга
На линиях уже эксплуатируется почти 700 поездов с асинхронным тяговым приводом, включая 144 вагона составов «НеВа» различных модификаций. «Я был одним из первых испытателей состава «НеВа», когда новый поезд поступил в метрополитен. В электродепо «Невское» петербургского метрополитена передали новый состав проекта «НеВа». Как сообщили в пресс-службе городской подземки, поезд будет курсировать по «зеленой» ветке. Жители и гости Петербурга, добиравшиеся до места работы и учебы на метро, были вынуждены покинуть поезд на станции метро «Площадь Восстания». Discover videos related to пустой поезд метро СПб on TikTok. Поезд «НеВа» из 6 вагонов курсирует по Невско-Василеостровской линии.