Главная» Новости» Липецкий трамвай новости. Три варианта развития трамвая Липецка. Новости Липецка и Липецкой области. Экономика, политика, происшествия, жизнь общества. Полная картина дня в сюжетах и новостных материалах. Часть 1, В Липецке появятся трамваи нового поколения, В Липецк с ремонтом путей приехали и новые трамваи, Липецкий трамвай.
Последние новости
- Трамвай возвращается
- Липецкий трамвай - проблемы и перспективы развития - YouTube
- Липецк получил партию новых трамваев в рамках программы при поддержке ВЭБ.РФ
- ВЭБ.РФ направил очередной транш для липецкого трамвая
- Последние новости
В Липецк привезли очередную партию «интеллектуальных» трамваев
Кстати, они оказались «счастливыми» абсолютно у всех пассажиров. Цифры билета тоже не случайны: это дата открытия системы городского электрического трамвая в Липецке 7 ноября 1947 года, сохранившейся до наших дней. Реконструкция салона представлена в экспозиции «Привет из Липецка XX века» Липецкого историко-культурного музея, а поводом для трогательного возвращения к истокам стал юбилей — 75-летие липецкого трамвая. И подарок на день рождения в этом году у него выдался особый — во всех смыслах дорогой и очень долгожданный. Новая колея Из старинного салона быстро, как пейзажи за окном трамвая, переносимся в настоящее: в свой юбилейный год липецкий горэлектротранспорт ждут большие изменения. Этой новости липчане дожидались долго. Да и специалисты, обслуживающие сеть, отмечают более высокую провозную возможность вагонов, их надёжность, высокую ремонтопригодность и отсутствие проблем с запуском двигателя при морозах. Мне было жаль, когда их стали убирать, ведь в тех же европейских городах этот вид транспорта весьма распространён.
Трамваи удобны для пассажиров: с низкими полами, широкими дверями. С экологической точки зрения — они не выбрасывают клубов дыма, от них нет вредных выхлопов. Габаритный и безопасный Помимо отсутствия пробок при поездке, у трамваев ещё несколько неоспоримых плюсов. Один из них — постоянный габарит. Во многих европейских городах этот вид транспорта сохраняется именно на узких улочках. А всё почему: у него постоянный габарит, траектория, он не виляет, не требует расширения дорог и организации «карманов». То есть этот транспорт одновременно и большой, и компактный, — замечает представитель городского сообщества «Липецкий трамвай» Михаил Панов.
По данным Минтранса РФ, автобус на каждый миллион перевезённых пассажиров может создать в 40 раз меньше ДТП, чем личный автомобиль, тогда как трамвай допустит в 137 раз меньше аварийных ситуаций. Работает за двоих Сейчас трамвайное движение обеспечивает МУП «Городской электротранспорт», парк насчитывает 54 вагона. Несколько лет назад власти рассматривали возможность обойтись без этого вида транспорта. Так, в прошлом году в НИУ «Высшая школа экономики» провели анализ транспортного планирования Липецка и смоделировали ситуацию полного отказа от трамваев с переходом на газомоторный транспорт. Конечно, изначально трамвай требует больших вложений, но в долгосрочной перспективе этот вид транспорта выигрывает. У него высокая провозная способность, минимальная зависимость от дорожной ситуации — есть выделенный путь, на котором не бывает пробок.
Сумма вложений на три года составила 14,5 миллиардов рублей. Всего предстоит обновить 40,8 километра путей, улучшить депо и приобрести 46 трамваев. Также собираются построить 5,2 километра новых линий.
В этом году планируется поставить еще 15 машин, 26 трамваев привезли в прошлом году. Всего в областной центр до 2025 года поставят 46 трамваев. В этом году также продолжится реконструкция трамвайных путей.
Проект реализуется в рамках концессии, позволяющей снизить нагрузку на региональный бюджет при сроке кредитования 20 лет. Как пояснили в пресс-службе областного правительства, модернизация трамвайного хозяйства Липецка полностью должна завершиться в ноябре будущего года. Сам Артамонов уверен, что трамваи "очень нужны большим загруженным транспортом городам".
Другие новости Общество
- Главное меню
- Самые читаемые новости
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Шесть поездок на каждого
- Новые трамваи поступят в Липецк уже в этом году
- В Липецк прибыли первые новые трамваи: для всей партии потребуется около ста водителей
ВЭБ.РФ направил очередной транш для липецкого трамвая
Липецкие трамваи скоро встанут на новые рельсы. Подрядчик завершил поставку новых односекционных трамваев для Липецка благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Сами новенькие трамваи приедут в Липецк с октября по декабрь этого года. Значок "Липецкий трамвай" 50 ₽. Запустить трамваи в Липецке планируют уже в июне 2024 года. Проавансировано 28 трамваев, полностью оплачено 10 вагонов, поставлено в город - 19, - отметил липецкий губернатор.
В июне в Липецке будут запущены новые трамваи по новым рельсам
| Все 46 новых трамваев были доставлены в Липецк | В этом видео мы разберём нынешнее состояние липецкого трамвая. |
| По новым рельсам: как реконструируют трамвайную сеть в Курске и Липецке — РБК | В Липецке появятся современные трамваи и новые маршруты», – сообщает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. |
| Новые трамваи доставлены в Липецк | Девять низкопольных трамваев модели 71-628 доставили по концессионному проекту, заключенного в октябре 2022 года между администрацией Липецка, Правительством региона и. |
Жителей Курска и Липецка порадуют новыми трамваями и электробусами
В Липецке появятся современные трамваи и новые маршруты», – сообщает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Евгения Уваркина, глава Липецка: «Моё первое свидание – именно поездка на трамвае, это было романтично. Смотрите видео онлайн «В Липецк с ремонтом путей приехали и новые трамваи» на канале «РЕГИОНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 5 июля 2023. Липецкий трамвай ожидает значительная модернизация 13:27, 20 июля 2023 г. «В 2023 году Усть-Катавский вагоностроительный завод уже изготовил и направил Липецку 28 трамвайных вагонов. Филиал ВГТРК "ГТРК"Липецк".
Уже девять низкопольных трамваев прибыли в Липецк по концессионному соглашению
Главная» Новости» Липецкий трамвай новости. «Первые два новых низкопольных трамвая поставили в Липецк в начале июля, до конца текущего года в город прибудут еще 26 вагонов и 18 – в следующем году. Липецкие трамваи скоро встанут на новые рельсы. При частичном перекрытии нагрузка на несущие конструкции перераспределяется, это может привести к разрушению моста», — сообщает администрация Липецка. Новости Липецка и Липецкой области. Экономика, политика, происшествия, жизнь общества. Полная картина дня в сюжетах и новостных материалах. В модернизацию липецкого трамвая вкладываются большие средства, что позволит полностью обновить этот вид городского транспорта», – отмечает губернатор Липецкой области Игорь.
В Липецк привезли очередную партию «интеллектуальных» трамваев
Это одно из старейших в России предприятий, оно уже без малого 100 лет поставляет трамваи в российские города. Сегодня почти половину липецкого парка составляют усть-катавские трамваи КТМ 71-605. Новые вагоны, на которые «Мовиста регионы» потратит 3,9 млрд рублей, начали поступать в Липецк в начале июля. Они, конечно, отличаются от КТМ, как небо и земля. В первую очередь нужно сказать, что это низкопольные вагоны, в которые не надо забираться по ступенькам.
В них есть точки доступа Wi-Fi, кондиционеры, электронные табло, видеокамеры, USB-интерфейс для зарядки гаджетов. На тот случай, если в контактной сети исчезнет напряжение, у трамвая, как у электромобиля, есть возможность автономного хода — на своих собственных запасах электро- энергии он может проехать до 3 км. Потом концессионер подпишет с заводом акт приёма-передачи, и их можно будет выпускать на линию. Мы планируем вывести их на реконструированные участки уже весной.
За счёт бюджета Естественно, возникает вопрос, не лягут ли все эти затраты концессионера на плечи пассажиров? Чекрыжов говорит, нет.
Полностью трамвайный парк в Липецке планируют обновить в 2025 году, город закупит 46 новых вагонов. К концу этого года, если концессионер сохранит взятые темпы реконструкции, в первые рейсы рассчитывают выпустить до шести единиц. Как сообщили в липецкой мэрии, новые трамваи смогут курсировать от депо до конечного пункта в районе кольца 21-го микрорайона. Трамваи, изготовленные в этом году на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, отвечают всем современным требованиям.
Ранее Липецк стал городом-участником федеральной программы модернизации городского электротранспорта. В рамках инициативы к концу 2025 года в городе планируют реконструировать 40,8 км трамвайных путей и построить еще 5,2 км. Также в населенном пункте будет отремонтировано депо и модернизирована контактная сеть.
Это позволит связать новые микрорайоны города с Левобережьем, где расположены крупные промышленные предприятия. Новости 26.
Работы стартуют с левого берега. Там отремонтируют участок, проходящий через комбинатоуправление в сторону улицы Чехова до кольцевой развязки. На правом берегу — от депо в сторону 21 микрорайона. Комфортнее липчанам станет ожидать новые трамваи.
Вагончик тронулся. Липецкий трамвай обновят за три года и 14 млрд рублей
Проект реализуется при поддержке ВЭБ. В рамках соглашения «Мовиста Регионы Липецк» приобретет 46 односекционных трамваев, реконструирует трамвайное депо и 40,8 километра трамвайных путей, а также модернизирует дорожную сеть и дополнительно построит новую ветку протяженностью 5,2 километра. В Липецке появятся современные трамваи и новые маршруты», — сообщает губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. Общественная приемная.
На однопутной трамвайной линии протяженностью 7,4 км было построено три разъезда «депо», «канатка», «шлаковый откос». Трамвайный парк состоял из 13 старотипных трамвайных вагонов серии «Х» и «М», часть которых была капитально отремонтирована заводами города. Движение трамваев обслуживалось одной тяговой подстанцией мощностью 1200 кВт. В настоящее время липецкий трамвай возрождается в новом облике.
По словам главы региона Игоря Артамонова, Липецкая область на протяжении длительного времени сотрудничает с госкорпорацией «ВЭБ. В рамках делового взаимодействия реализуются концессии в сферах образования, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, планируется еще ряд проектов, подчеркнул Артамонов. По сообщению губернатора, Липецк уже получил два новых трамвая. В общей сложности в текущем году городу поставят 26 современных вагонов, которые выйдут на маршруты до конца 2023 года. Полное обновление липецкого парка трамваев должно завершиться в 2025 году.
Набираться опыта Илья будет уже не только на старых машинах — но и на этих новых. В Липецк уже привезли 22 новых вагона из 46-ти, предусмотренных трамвайной концессией. На фоне существующего парка со средним возрастом вагона 30 лет — наглядно, насколько изменится трамвайное сообщение.
Илья Гусаров, водитель трамвая: — Уже будет не контроллер, а джойстик. Он будет плавающий, беспозиционный. То есть будет полностью автоматика. Будет плавный разгон, плавное торможение. Это удобно как для водителя, так и для пассажиров. Будет плавность.
Такая разная Россия
- Новые трамваи доставлены в Липецк
- В Липецке проложили 8,3 километра новых трамвайных путей за восемь месяцев
- Все 46 новых трамваев были доставлены в Липецк
- Уже девять низкопольных трамваев прибыли в Липецк по концессионному соглашению
- Орловский городской портал «vOrle»: городские новости
В июне в Липецке будут запущены новые трамваи по новым рельсам
Трамвайные маршруты. Сегодня утром в Липецке трамвай сошел с рельсов и протаранил два стоящих рядом автомобиля. Изначально вместе с «Мовистой» на липецкие трамваи претендовала группа «Синара», но ее проект «остался на уровне переговоров» с властями. В Липецк приехали первые трамваи c автономным ходом и Wi-Fi. Подрядчик завершил поставку новых односекционных трамваев для Липецка благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Главная» Новости» Липецкий трамвай новости.
В Липецке продолжается модернизация трамвайной сети
Может что-то отлететь. Кардан, саленоиды чиним, колёса меняем — каждый день работаем, каждый день какая-то причина есть. Трамваи уже старые». Но власти успокаивают. Липецк стал участником проекта развития городского электротранспорта. На него выделят 14 миллиардов рублей.
Это деньги федерального и регионального бюджетов. В планах реконструкция 40 километров путей, закупка 46 новых трамваев и обновление депо. И все это до 2024 года.
Через год на Петровском мосту, на Соколе и на других участках демонтировали трамвайные пути.
Из центра трамваи ушли в 2004 году. Все они возят пассажиров в несколько районов города. Самым «стареньким» трамваям по 34 года, а самым новым — 17 лет. Сейчас и для тех, и для других настало время обновления.
Полный вперёд Тот самый «подарок» на 75-летие липецкого трамвая — концессионное соглашение, подписанное региональными и городскими властями с компанией «Мовиста Регионы». Проект модернизации электротранспорта в Липецке планируют реализовать до конца 2025 года в несколько этапов. Но сначала документ должны согласовать депутаты областного Совета. Если они одобрят его, то инвестору предстоит обновить трамвайную инфраструктуру и построить новую ветку.
Всего в работы по модернизации липецкого трамвая компания «Мовиста» инвестирует 14,5 млрд рублей. Во многих соседних регионах ЦФО с трамваями дело обстоит похожим образом. Там, где от них решили не отказываться, начали развивать. К примеру, в Курске при помощи той же концессии, подписанной в августе, модернизируют трамвайную сеть и запустят новые трамваи.
На данный момент специалисты проводят там геодезическое исследование, составляют детальные топографические планы и определяют точную высоту трамвайных путей. Яркий пример города, в котором комплексно обновили трамвайную сеть, — Таганрог. В прошлом году там закупили 50 трамваев, открыли несколько новых маршрутов, реконструировали пути и оборудовали остановки. В Липецке работы начнутся уже в конце этого года, а современные трамваи могут поехать по рельсам после первого этапа модернизации — в 2024 году.
Экономия времени Виолетта Зацепина, профессор кафедры электрооборудования ЛГТУ доктор технических наук: — Трамваи являются экологически чистым транспортом. Поэтому считаю, что зря в своё время многие трамвайные пути в городе убрали. Сейчас, к счастью, они реконструируются, строятся новые. Трамваи за счёт отдельных линий позволяют быстро и беспрепятственно добираться до нужного места, в отличие от машин, особенно в час пик: до работы, заводов.
За это время областной центр также получил 28 современных вагонов. Работа кипит по улицам Краснозаводская и 3-е сентября и от «Кольца 9-го микрорайона» до «Кольца 21 микрорайона». Специалисты уже разобрали рельсы на Металлургов, чтобы весной раньше вернуться к ремонту.
Они низкопольные, оборудованы кондиционерами, видеокамерами, электронными табло, USB-зарядками, точками доступа Wi-Fi, системой автономного хода на случай аварийного обрыва контактного провода. Вагоны рассчитаны на 150 человек.