Отмечается, что удар наносился неуправляемыми авиационными бомбами ФАБ-500 с универсальным модулем планирования и коррекции. Российская 500-килограммовая фугасная авиабомба общего назначения. Военный эксперт, редактор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков рассказал РИА Новости, что российские войска стали активно прибегать к фугасным авиабомбам типа ФАБ-500 с модулями планирования и коррекции, что позволило. Сбить российские управляемые бомбы ФАБ-500 практически невозможно, поскольку они представляют собой нетипичную цель, заявил в интервью газете Washington Post представитель Воздушных сил Украины Юрий Игнат. ФАБ-500 поражает цели действием продуктов взрыва, осколками корпуса и воздушной ударной волной.
Фугасная авиационная бомба ФАБ-500
Корпус ФАБ-500ТС цельнолитой, с явно заметной массивной головной частью без гнезда под взрыватель. ФАБ-500 — советская 500-килограммовая авиационная бомба с фугасной боеголовкой, которую в основном используют ВКС России, бывшие участники СССР и страны-заказчики. Российские фугасные авиационные бомбы ФАБ-500 могут буквально одним ударом перевернуть сложившуюся ситуацию на фронте. Однако в ряде случаев без авиабомб серии ФАБ от 500 и более килограмм обойтись невозможно.
Удары с воздуха. Какие авиабомбы Россия применяет в СВО
ФАБ-500 — это фугасная авиационная бомба, которая была и продолжает быть активно применяемой в боевых операциях. Российская 500-килограммовая фугасная авиабомба общего назначения. Так, ФАБ-500 без проблем пробивает толщу бетона до 2 метров. Это позволяет сделать какую-нибудь ФАБ-500 не только крайне разрушительной, но и очень точной.
От «Кузькина отца» не спрятаться, не скрыться
Однако к весне 2024-го наблюдается увеличение интенсивности ударов по объектам ВСУ в Харькове и пригородах. О чём речь? Предположительно, удар наносился по объекту ВСУ на территории Физико-технического института низких температур на севере города. Здание института представляет собой монолитное строение со множеством толстостенных бетонных перекрытий и подземные помещения на глубине несколько десятков метров. Что могло прилететь? В пользу этой версии а также в пользу прилёта КАБ-500-ОД с дальности 50 км говорили некоторые видео очевидцев, на основании которых можно было предположить приблизительную площадь поражения.
Обе версии одинаково важны как в контексте тактики ВКС РФ и российской армии в целом, так и особенно при изучении возможностей харьковской группировки ВСУ.
От оригинала ее отличал головной запальный стакан, который устанавливали исключительно на резьбе для снаряжания авиабомбы через головную часть и стабилизатор, приваренный к корпусу боеприпаса сплошным швом Цельнокованные авиабомбы ФАБ-500 Как и фугасные бомбы меньшего калибра, для ФАБ-500 была предпринята попытка удешевить и упростить производство, вытягивая её корпус из труб большого диаметра. Боеприпасы продемонстрировали очень сильное фугасное действие, превзойдя все ожидания испытателей. Кроме того, эти авиабомбы были прочнее сварных, а также проще в производстве. Виной всему было недостаточное количество бесшовных труб большого диаметра, отсутствие ротационно-ковочных станков с массой падающих частей молота более 2000 кг, низкой производительности труда при ковке и других, сугубо технологических ограничений. В 1954 году была выпущена очередная модель М-54 предназначенная для тяжелых бомбардировщиков везущих свой груз «по старинке» — в бомболюке. Характерная особенность этой бомбы — кольцеобразное утолщение в носовой части бомбы баллистическое кольцо , которое действует как стабилизатор бомбы в полете. Современная авиабомба ФАБ-500 типа М-62 Современная авиабомба ФАБ-500 типа М-54 В 1962 году была модернизирована форма корпуса для уменьшения лобового сопротивления и как следствие — возможность её внешней подвески модель М-62 и авиабомба ФАБ-500 приобрела в общем-то современный вид, знакомый по кадрам новостных передач с репортажами из Сирии и других горячих точек. Модели М-54 и М-62 отличаются формой — М-54 для внутренней, а М-62 для внешней подвески на бомбардировщик. Впрочем, их легко можно поменять местами.
Авиабомбы ФАБ-500 заметьте — старые на внешней подвеске бомбардировщика Ту-16. За раз он может нести 18 таких бомб. Бомба ФАБ-500 неуправляемая, имеет один носовой взрыватель и совместима с точками подвески большинства российских самолетов. Высота выброски бомбы: от 570 до 12 000 метров, скорость после выпуска, соответственно составляет: 500-1900 километров в час. Общая масса ФАБ-500 составляет 500 кг, из этого 300 кг приходится на взрывчатку. Длина корпуса составляет 2470 мм, диаметр: 40 см. Кроме обычной ФАБ-500, существуют специальные разновидности этой авиабомбы: ФАБ-500ТС — ТС значит «Толстостенные», это фугасные авиабомбы с повышенной прочностью корпуса изготовленного из высококачественных легированных сталей. Такие бомбы предназначены для уничтожения железобетонных укрытий, бетонированных капониров на аэродромах, фортификационных сооружений полевого и городского типов и т. Пробивает слой железобетона толщиной до 1,25 м.
Боеприпасы с модулем управления выполняют те же задачи, что и неуправляемые, но отличаются высокой точностью. УМПК Универсальный модуль планирования и коррекции — это устройство с выдвижными крыльями, которое закрепляется на стандартном неуправляемом снаряде. УМПК содержит в себе системы управления, инерциальной и спутниковой навигации. Дальность полета ФАБов с модулем увеличивается до 12 километров.
Стоимость модуля не превышает стоимость самой авиабомбы. Он позволяет превращать неуправляемые авиабомбы в высокоточное оружие с GPS-наведением. При сбрасывании с большой высоты бомба с комплектом JDAM может пролететь до 28 км по оптимальной для атаки траектории и поразить цель с отклонением не больше пяти метров. В нём, в самом конце списка, указано о передаче «неразглашенного количества комплектов JDAM».
Появились первые кадры бомб ФАБ-500 М-54 с модулем планирования
(перенаправлено с «ФАБ-500»). Обеспечивает большую эффективность по живой силе и легкоуязвимой технике (в том числе в открытых укрытиях), чем ФАБ. Лётчик пришёл к выводу, что в областном центре упала ФАБ-500М62. В том числе и ФАБ 500 — облегченная версия высокоточных фугасных бомб. Сейчас активно проверяется работоспособность бомбы весом в полтонны, так называемой ФАБ-500.
Поумневшие советские авиабомбы меняют ход СВО
Александр Арефьев 07. Ствольная артиллерия и авиабомбы представляют серьезную опасность для противника, имея большую поражающую мощность. Военные инженеры неустанно работают над тем, чтобы за счет использования новых подходов и технологий повысить их точность. Это позволяет достигать большего эффекта при меньших затратах, решать поставленные задачи более успешно. Вообще, в Российской армии на вооружении стоят 19 основных типов бомб. Также существуют еще 15 дополнительных типов, которые также используются отечественными Вооруженными силами.
Если сбросить такую бомбу на высоте 12 километров с самолета, который летит со скоростью 950-1000 километров в час, то она сможет поразить цель на дальности от 30 до 70 километров. То есть бомбардировщику не надо уже входить в зону действий ПВО противника. Помимо этого, планирующие бомбы являются серьезной головной болью для расчетов ПВО. Инфракрасные датчики зенитных ракет на них не реагируют, поскольку на бомбах нет никаких двигателей. Бомбы, в отличие от крылатых ракет или дронов-камикадзе, не зависят от погодных условий. ВСУ продолжают свое наступление. В ближайшие дни ожидается дальнейшее усиления атак. В этих условиях у нашей авиации задач прибавится.
Впрочем, как показал анализ применения, эффективность их была не очень высокой. Несмотря на эффектный взрыв, гарантированная зона поражения противника не превышала 60 м, контузии ранения получала живая сила в радиусе до 225 м. Их цельнолитой корпус изготавливается из легированных сталей высокой плотности. У них массивная головная часть, а гнездо под взрыватель отсутствует, что делает их невероятно прочными. Благодаря этим характеристикам их используют для подрыва фортификационных оборонительных конструкций, забетонированных объектов например, взлетно-посадочных полос , железобетонных укрытий и т. Они с легкостью пробивают метровые бетонные перекрытия. Основные характеристики авиабомб Калибр — номинальная масса авиабомбы с установленными геометрическими размерами, выраженная в килограммах или фунтах в России и СССР до начала 1930-х гг. Коэффициент наполнения — отношение массы снаряжения взрывчатого вещества к полной массе бомбы. Наибольший коэффициент наполнения у фугасных бомб поверхностного взрыва, наименьший — у реактивных с ракетным ускорителем бронебойных и осколочных. Аэродинамические характеристики авиабомбы, определяются её баллистическим коэффициентом. Показатели эффективности поражения авиабомб: Частные — определяющие конкретный характер ущерба для цели: радиус и глубина воронки взрыва, толщина пробиваемой бомбой брони, радиус осколочного поражения, площадь зоны поражения для фугасных бомб и др. Обобщённые — определяющие необходимое количество попаданий в цель для его уничтожения или вывода из строя на заданное время, приведённую площадь поражения и т. Эксплуатационные характеристики — диапазон условий применения авиабомб: минимальные и максимальные значения скорости, высоты, угла пикирования и времени полёта; условия хранения, транспортировки, объём подготовки к боевому применению и т.
Общая масса: 528 кг. Взрыватели: контактные мгновенного и замедленного действия. Корпус: литой из сталистого чугуна.
Чьи бомбы самые умные и самые мощные?
Радиус поражения перекрывает эту вероятную неточность. Тем самым обеспечивается высочайшая эффективность применения ударной авиации. В случае использования обычных бомб при работе по целям небольших размеров — зданиям, сооружениям — с учетом рассеивания необходимо выполнить несколько вылетов и потратить иногда десятки боеприпасов. При применении УМПК есть вероятность того, что цель будет уничтожена с 1—2 сбросов.
Таким образом, происходит не только экономия снарядов — также уменьшается количество вылетов, снижаются риски поражения самолетов при нахождении над целью. Реальная боевая эффективность частей фронтовой авиации с таким арсеналом средств возрастает в десятки раз. Сегодня УМПК ставят на 500-килограммовые бомбы, но логично предположить, что и на бомбах больших калибров — например, на ФАБ-1500 — подобное техническое решение может увеличить избирательность этого мощного оружия.
Ее переброска на северо-запад станет ответом на стремление Финляндии и Швеции в НАТО Воздушное скольжение Для максимально эффективного уничтожения особо защищенных объектов на данный момент оправдано использование специально разработанных управляемых планирующих бомб. Боевая часть — бетонобойная проникающего типа с 1 тыс. Таймер замедленного подрыва обеспечивает поражение бункеров и углубленных сооружений — бомба не детонирует на поверхности земли, а пробивает защитный слой бетона и лишь потом взрывается.
Для планирующего полета боеприпас оснащен выдвигаемыми стреловидными крыльями и может лететь от точки сброса на дальность до 50 км.
Идея была замечательная - взять снаряд воздух-земля и сделать его наземную версию для использования в качестве оружия дальнего радиуса действия. Однако на поле боя снаряд не сработал, не справившись с задачами. Одна из причин — электромагнитные помехи с российской стороны, к которым новинка оказалась восприимчива, констатировал Ланпланте. Логично, что не оправдавшие себя бомбы просто отложили в сторону.
С тех пор в обиходе у ряда граждан появилась военная терминология. С развитием военных технологий и применением всё новых видов вооружений словарный запас граждан пополняется. Что такое УМПК? УМПК расшифровывается как унифицированный модуль планирования и коррекции. УМПК — это комплект оборудования, предназначенный для преобразования свободнопадающих авиационных бомб в планирующие управляемые самонаводящиеся боеприпасы.
Перспективы использования Управляемые боеприпасы ФАБ-500 — точное оружие для мелких целей, на которые нерационально тратить дорогое вооружение, например, ракеты «Кинжал». Удары бомбами с УМПК с воздуха эффективнее работы артиллерии.
Посмотрите также.
ФАБ-500 М62- управляемая опытная бомба с модулями планирования и коррекции
Корпус ФАБ-500ТС цельнолитой, с явно заметной массивной головной частью без гнезда под взрыватель. Российская 500-килограммовая фугасная авиабомба общего назначения. «ФАБ-1500 невозможно сбить с земли, это однозначно, потому что у нее нет радиолокационного и инфралокационного излучения, как в обычных управляемых ракетах, чье сопло двигателя может обнаружить зенитная ракета. фугасная авиационная бомба общей массой 500 килограмм. Доработав ФАБ-500 и сделав из нее планирующую бомбу, Россия получила смертоносное, но в то же время максимально дешевое оружие О российских планирующих авиабомбах или, как их еще называют «умных» бомбах, в последнее время слышали даже те, кто совсем не.