Ил-76 — тяжелый военно-транспортный самолет, модель, которая летает уже более четверти века. Ил-76 празднует юбилей — первый в истории СССР военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями впервые поднялся в воздух 25 марта. Транспортный самолет Ил-76 предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трассах средней протяженности.
Самолет ИЛ-76ТД
У этих самолётов существенно увеличены максимальная взлётная масса и нагрузка. В настоящее время базовые самолёты Ил-76МД модернизируются до уровня Ил-76МД-М с установкой модернизированного светотехнического, десантно-транспортного и бытового оборудования, а также обновлённых средств обороны и связи. От базового самолёта отличается повышенной грузоподъёмностью. Машина получила двигатели ПС-90А-76 и модернизированное пилотажно-навигационное оборудование, её фюзеляж был удлинён на 6,6 м. В настоящее время она выполняет рейсы в Антарктиду для снабжения полярных станций. Самолёты-заправщики, оснащаются дополнительными топливными баками и унифицированными подвесными агрегатами заправки. Самолёт-заправщик на базе военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А.
Самолёт, созданный для испытаний перспективных авиационных двигателей. Штатный левый внутренний двигатель снят, взамен него на нестандартном, усиленном пилоне устанавливается двигатель, предназначенный для испытаний. Модификация самолёта Ил-76МД, предназначенная для тренировок космонавтов в условиях кратковременной искусственной невесомости. К сведению Самолёт «ста профессий», как иногда называют 76-го, по-прежнему остаётся одним из самых популярных на рынке авиационной техники: согласно данным справочника WorldAirForces 2021, изданного ведущим профильным изданием FlightGlobal, он занимает шестое место в топ-10 наиболее распространённых в мире военно-транспортных самолётов. Новая жизнь 76-го В 2006 году вышло поручение правительства РФ об организации производства самолётов Ил-76 в России.
Теперь родиной могучих «семьдесят шестых» является авиационный завод «Авиастар-СП», расположенный в Ульяновке. Подняв на борт 85 тонн горючего 109 тыс. Разбег «транспортника» на взлете не превосходит 2000 м, что позволяет осуществлять взлет и посадку как на бетонных, так и на грунтовых полосах и даже на ледовом аэродроме Антарктиды. Пробег при посадке — до 1000 м. Своеобразным ноу-хау нового «транспортника» стала принципиально отличающаяся от предшественников конструкция шасси. Оно пятиопорное, по четыре колеса на каждой стойке. Во время посадки сразу после выпуска шасси закрываются створки так называемых гондол, где расположены тележки шасси. Это препятствует попаданию в отсеки грязи особенно если посадка производится на грунтовую дорогу , а значит, облегчает работу обслуживающего персонала и увеличивает срок службы самого самолета. Максимальная масса груза на борту «Ила» — 60 тонн. Загруженный «под завязку» самолет может лететь 4200 км. Грузовая кабина длиной в 24,5 м, шириной 3,46 м и высотой 3,4 м оснащена двумя специальными грузовыми лебедками, четырьмя электротельферами грузоподъемностью в 2,5 тонны каждый, а также четырьмя подтрапниками, регулируемыми по ширине. Чтобы производить погрузку-выгрузку несамоходных грузов, пол в кабине выстлан рольганговыми дорожками, которые представляют собой специальные каналы для транспортировки различных грузов по так называемым роликовым конвейерам. Авиационный «грузовик» способен транспортировать все боевые машины Воздушно-десантных войск, большинство систем мотострелковых дивизий и пр.
Воздушное судно состоит полностью из отечественных комплектующих и оснащено отечественными системами и оборудованием. Его первый полет состоялся 22 сентября 2012 года. Ил-76МД-90А способен перевозить 60 тонн груза на расстояние до 4000 км. Самолет стал более автономным благодаря улучшенному десантно-транспортному оборудованию. Его тяга на максимальном повышенном режиме доходит до 16 тонн для сравнения: старый Д-30КП2 «дотягивал» только до 12 тонн. Силовая установка ПС-90А-76 также соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации ICAO 2008 года по выбросу вредных веществ, а сам самолет с данными двигателями соответствует требованиям по шуму на местности. Ил-76МД-90А оснащен обновленной кабиной экипажа и усовершенствованной электроникой — на борту установлен пилотажно-навигационный комплекс «ПНПК-76». На приборной панели пилотов расположены многофункциональные цифровые экраны, на которых отображается вся информация, необходимая для управления воздушным судном. Таким образом, Ил-76МД-90А оснащен так называемой «стеклянной кабиной», заменившей аналоговые приборы. Сборка первого фюзеляжа Ил-76МД-90А на поточной линии. Фото: ОАК При серийном выпуске новых «Илов» впервые для создания тяжелых транспортников используется отечественная автоматизированная поточная линия, где окончательная сборка самолета осуществляется по бесстапельной технологии. При этом широко используются цифровые технологии, многие процессы роботизированы. Проектная мощность новой линии «Авиастар-СП» составляет 18 самолетов в год. События, связанные с этим.
Самолёт ил-76 технические характеристики. ТТХ ил-76 характеристики. Ил 76 характеристики самолета. Самолет ил-76мд «скальпель-МТ». Ил 76 вид сбоку. Самолет ил 76 ТТХ. Летные характеристики ил-76. Грузоподъёмность ил 76 МД. Ил-76 военно-транспортный самолёт характеристики грузоподъемность. ТТХ ил-76мд. Ил-76 МД-90а характеристики технические характеристики. Ил-76 военно-транспортный самолёт ТТХ. Ил 76 компоновка салона. Ил 76 схема самолета. Ил 76 салон пассажирский. Ил-76 пассажирский самолёт. Ил-76мд-90а характеристики технические. Схема самолета ил-76мд-90а. Ил-76 военно-транспортный самолёт характеристики. Ил 76 МД расход топлива. Ил 76 дальность. Ил 76 ТТХ. Ил 76 габариты грузового отсека. Размеры грузовой кабины ил-76. Габариты грузовой кабины ил-76. Габаритные Размеры грузовой кабины ил-76. Схема кабины ил 76. Грузовая кабина ил-76. Грузовой самолет ил-76. Ил 76 МД грузовой отсек. Ил 76мд кабина грузовая. Тактико-технические характеристики ил-76. Ил 76 характеристики. Самолет АН-12 технические характеристики. Грузоподъемность самолета ил 76 МД. Самолет ил 76. Ил-76мд-90а реверс. Ил 76 МД. Военный ил 76 вместимость. Летающий госпиталь ил-76мд скальпель. Габариты грузовой кабины ил-76 МД. Грузовой люк ил-76.
«Илюша-богатырь»: полвека в воздухе. Рассказываем, на что способен Ил-76
Разработка Ил-76 началась в 1960-х годах, когда от Минобороны СССР поступил запрос на недорогой и простой в эксплуатации военно-транспортный самолет. В августе 1995 года Ил 76 авиационной компании из Казани выполнял перелёт из Албании в Северный Афганистан. В сентябре 2012 года состоялся полёт модернизированного Ил-76мд-90а, грузоподъёмностью до 60 тонн, в отличие от 33 тонн первых Ил-76. Ил-76 стал первым в истории СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями.
Транспортный самолет Ил-476: история и ТТХ
Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД. Транспортный самолет Ил-76 предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трассах средней протяженности. Фото Ильюшин Ил-76, характеристики и компоновка салона самолета Ильюшин Ил-76, отзывы о самолетах Ильюшин Ил-76 различных авиакомпаний мира.
Ильюшин Ил-76
Ил-76 военно-транспортный самолёт характеристики. Ил 76 МД расход топлива. Ил 76 дальность. Ил 76 ТТХ. Ил 76 габариты грузового отсека. Размеры грузовой кабины ил-76. Габариты грузовой кабины ил-76. Габаритные Размеры грузовой кабины ил-76. Схема кабины ил 76. Грузовая кабина ил-76.
Грузовой самолет ил-76. Ил 76 МД грузовой отсек. Ил 76мд кабина грузовая. Тактико-технические характеристики ил-76. Ил 76 характеристики. Самолет АН-12 технические характеристики. Грузоподъемность самолета ил 76 МД. Самолет ил 76. Ил-76мд-90а реверс.
Ил 76 МД. Военный ил 76 вместимость. Летающий госпиталь ил-76мд скальпель. Габариты грузовой кабины ил-76 МД. Грузовой люк ил-76. Самолет ил 76 ТД. Ил-76тд грузовой отсек. Самолёт ил-76мд-90а. Ил-76 военно-транспортный самолёт.
Военно-транспортный самолёт ил-76мд. Транспортный самолёт ил-76 схема. Технические характеристики военного самолёта ил 76. Ил 76 сбоку чертеж. АН-22 Антей габариты грузового отсека. Ил 76 МД чертеж. Ил 76 МД внутри. Ил 76 76669. Ил-76 кабина стрелка.
Ил 76 МД кабина стрелка. Ил 76 кормовая кабина. Кормовая кабина ил-76мд. Ил-76 грузовой отсек. Ил 76 грузоподъемность.
Совершил первый полёт 28 февраля 2016 года, первый самолёт передан в войска 13 марта 2018 года, срок службы продлён до 40 лет Ил-76МДК «Космос» - Самолёт Ил-76МД, переоборудованный для тренировок космонавтов в условиях искусственной невесомости. У самолёта усилено крыло и фюзеляж, установлены специальные аккумуляторы в топливной и гидравлической системах для обеспечения бесперебойной работы этих систем в условиях невесомости. Стены и потолок грузовой кабины отделаны мягким материалом, на полу закреплены спортивные маты. Первый полёт 6 августа 1988 года. По сравнению с базовой моделью длина фюзеляжа увеличена на 6,6 м благодаря вставке дополнительных секций по 3,3 м за и перед крылом.
Использование более мощных и более экономичных двигателей ПС-90А-76 позволило увеличить дальность полёта, которая составляет 5800 км по сравнению. Грузоподъёмность увеличена до 60 т. Максимальная взлётная масса увеличена до 210 т. Первый полёт совершён 1 августа 1995 года. Ил-78МК - Модернизированный конвертируемый. Самолёт-заправщик разработан на базе самолёта Ил-78М и предназначен для заправки топливом в полёте до трёх самолётов различного назначения. После переоборудования в условиях эксплуатации Ил-78МК может быть использован как военно-транспортный самолёт для перевозки и парашютного десантирования грузов и личного состава Ил-78МК-90 - Модификация самолёта Ил-78МК. На самолёте установлены более мощные и экономичные двигатели ПС-90А-76, которые удовлетворяют требованиям ИКАО по уровню шума и эмиссии вредных веществ Ил-76П - Самолёт для тушения пожаров. Способен брать на борт 32 т огнегасящей жидкости. Первый полёт 22 сентября 1989 года Ил-76ПС - Поисково-спасательный.
Первый полёт 18 декабря 1984 года Ил-76ПП Постановщик помех. Модифицированный вариант самолёта Ил-76МД. Создан в единственном экземпляре. Первый полёт 29 апреля 1987 года Ил-76СК - Стратегический воздушный командный пункт ВКП для руководства ядерными силами страны в случае, если наземные пункты управления будут выведены из строя заводское обозначение Ил-76ВКП. Оснащён комплексом связного оборудования включая спутниковую связь. Построено 2 самолёта, оба базируются на аэродроме Чкаловский Ил-76Т - Транспортный. Гражданская модификация Ил-76М. На самолёте демонтирована кормовая пушечная установка, автомат выброса дипольных отражателей, десантное оборудование и электронные устройства военного назначения.
Ильюшина - одно из ведущих предприятий по разработке авиационной техники. Полное наименование - Публичное акционерное общество «Авиационный комплекс имени С. Фотография из открытых источников Создатель проекта тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76. Генеральный конструктор ОКБ им. Ильюшина в 1970 - 2005 годах. Серийно производство Ил-76 было налажено на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. Производство в последствии было перенесено в город Ульяновск. Лирическое отступление: В отличие от Ан-12 на 76-ом меня «катали» чаще. Первый раз «прокатили», когда отправляли в командировку в теплые страны. В тот раз летели из дождливой Прибалтики в жаркий Узбекистан. Как сейчас помню… 6 часов без туалета. Тем, кто коротал время «под пиво», пришлось не сладко.
Несмотря на солидный возраст, самолет очевидно будет оставаться на вооружении разных государств еще не менее дести лет главным образом благодаря высокому модернизационному потенциалу машины. Самолет используется по сей день. Фото: military-informant. История «улыбающегося» военно-транспортного самолета Ил-76 началась в 1966 году, когда Министерство авиационной промышленности СССР поручило ОКБ Ильюшина разработать машину нового поколения. Стране требовался транспортный самолет, который мог бы доставлять грузы, живую силу и технику как посадочным способом, так и методом парашютного десантирования. За проект самолета взялась конструкторская группа под руководством Генриха Васильевича Новожилова. В итоге, новая машина была создана к марту 1971 года. Производством машины занялось Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова. Самолет дальнего действия. Фото: class-tour.
Сколько людей помещается в самолет ил 76
Сейчас на Ил-76МД-90А стоят двигатели ПС-90А-76, благодаря которым на 10% снижен расход топлива. «За всю историю программы Ил-76 было произведено и поставлено заказчикам около тысячи самолётов этого типа. Средний военно-транспортный самолет Ил-76. Разработчик: ОКБ Ильюшина Страна: СССР Первый полет: 1971 г. К разработке турбореактивного самолета Ил-76. Вместимость: Ил-76 может вместить до 126 пассажиров в пассажирской версии или до 60 тонн груза в грузовой версии. По данным Telegram-канала Shot, Ил-76 совершил аварийную посадку в поле рядом с деревней Подталицы.