Рост цен на топливо в стране за последние несколько месяцев эксперты объясняют сразу несколькими факторами. Оптимистичный прогноз такой: цены на топливо не обгонят уровень инфляции, которая предполагается в пределах 6-8% за год. Нефтяники в качестве причины роста цен на АЗС часто называют снижение спроса!
Будет дорожать и дальше? Эксперт рассказал всю правду о росте цен на бензин
Турукалов отмечает, что предложение мартовских партий бензинов на бирже невысокое, так как сами нефтяные компании накапливают бензин на период весенних ремонтов на предприятиях. Еще один фактор - приближение сезона высокого спроса на нефтепродукты в рознице. По мнению Дьяченко, россияне адаптировались к новым реалиям отечественной экономики и готовы к умеренным тратам, например, на автомобильные путешествия внутри страны. Однако, важны и действия регуляторов. Соответственно, и расходы потребителей останутся в прежнем тренде. Постепенно с приходом весны и тепла расходы именно на поездки, на покупку топлива будут увеличиваться", - говорит Дьяченко.
На рознице не отразится! В Минэнерго "Интерфаксу" заявили, что внутренний рынок нефтепродуктов обеспечен в полном объеме. По оценке ведомства, продажи бензина на бирже в феврале в среднем составляли почти 33 тыс. Рост биржевых цен, по мнению Минэнерго, обусловлен восстановлением спроса.
Министерство считает, что независимые АЗС могут, если что, пожертвовать частью своей прибыли, чтобы сдерживать цены на заправках. Тем не менее Минэнерго порекомендовало нефтяным компаниям продавать на бирже больше бензина, особенно Аи-95.
Но летом проще ремонтировать. Это очевидно для НПЗ, которые находятся в Поволжье и Сибири: зимой там очень холодно, а часть работ нужно проводить на открытом воздухе. Графики ремонтов НПЗ заранее подают в Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса. Минэнерго знает об этих графиках и может даже попросить провести какие-то работы в другой период — такие случаи бывали. Это привело к тому, что на некоторых заправках в этом регионе возник дефицит бензина и дизельного топлива. Но еще на восьми НПЗ, включая крупнейшие в стране Омский, Киришский, Рязанский, Пермский и Волгоградский, ремонтируются отдельные установки, что сокращает их возможности по производству светлых нефтепродуктов, то есть бензина и дизеля. Рост спроса на внутренний туризм. Начиная с 2010-х годов россияне стали больше ездить по стране на личном транспорте, а в последние два-три года этот тренд усилился: в том числе потому, что сейчас полеты по стране и за рубеж слишком дорогие. Это тоже приводит к высокому спросу на бензин. Сокращение выплат по демпферу. В 2019 году в России для цен на бензин ввели демпфер — специальный стабилизатор, который не позволяет ценам на бензин слишком сильно колебаться. Работает он так: если экспортные цены поднимаются выше определенного уровня, НПЗ не повышают цены, а получают компенсацию из бюджета. Если же экспортные цены падают ниже этого уровня, НПЗ продолжают продавать бензин по прежней цене, но свой излишек прибыли на внутреннем рынке отдают в бюджет. По факту выплаты по демпферу почти все время получали нефтяники, потому что экспортные цены всегда были выше установленного порога. Бюджет получал выплаты по демпферу только несколько месяцев в пандемию. По итогам августа нефтяники могут получить рекордные за последние полтора года 288—295 млрд рублей. В целом с начала 2019 года выплаты уже составили 3,9 трлн рублей. Высокие выплаты по демпферу удерживали от роста цены на внутреннем рынке. С 1 сентября выплаты по демпферу сокращены в два раза и по факту вообще могут обнулиться. Это может быть серьезным стимулом к дальнейшему росту цен. Теневой экспорт.
Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает, что рост цен может выйти из-под контроля, а чтобы их стабилизировать, нужно менять систему распределения продукта. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин называет ситуацию исключительно сложной, отдельно отмечая спрос на дизтопливо во время уборочной кампании: — В сельхозрегионах спрос на дизтопливо огромный, цены на бирже — на максимумах. С рынка ушла белорусская солярка, а российская очень востребована на внешних рынках, куда и уплывает с нарастающим темпом. Это очень больно бьет не только по карманам водителей, но и по экономике в целом. Президент поставил в числе главных задач недопущение роста цен. А как ее выполнить, если в каждом без исключения товаре в РФ — тот самый бензин? И рост цен на него быстро раскручивает маховик инфляции. Стоимость топлива подвержена и сезонному влиянию. Например, цены на дизельное топливо выросли на три рубля в период с ноября 2022-го по январь 2023 года. Весной наблюдалось незначительное снижение, затем к началу августа стоимость вернулась на январские уровни, но за неполный август уже прибавила больше рубля. Сейчас цена дизтоплива по России составляет около 60 рублей за литр, при этом, например, на Дальнем Востоке она подбирается к 70 рублям за литр. С бензином ситуация чуть попроще, поскольку заканчивается сезон отпусков, а с ним и повышенный спрос на топливо. Но эксперты уверены, что речь будет идти не о снижении цен, а только о нормализации роста, под которым понимается повышение на уровень инфляции. Правда, даже для этого нужно будет снизить биржевую стоимость топлива, потому что равенство оптовых и розничных цен создает ненормальную ситуацию, в том числе для независимых АЗС. Как это влияет на экономику Экономисты отмечают, что подорожание топлива неизбежно ведет к повышению цен на товары и услуги. Всё потому, что затраты на перевозку заложены производителями в себестоимость продукции.
"Бюджетная шизофрения" провоцирует рост цен на топливо
Цены на заправках растут уже шесть недель подряд. Литр бензина подорожал на 36 копеек, дизеля – на 41 копейку, а темпы роста стоимости топлива ускоряются. Биржевая цена 95-го бензина 11 сентября достигала почти 76,4 тысячи рублей за тонну, а по дизелю — 71 тысячи. Повышение с января акциза на моторное топливо на 4% повлияет на розничные цены незначительно, но снизит прибыль производителей. Бензин дорожает и исчезает: что происходит с ценами и дефицитом топлива в России. Это, наряду с падением курса рубля к доллару, и стало главной причиной взрывного роста оптовых цен на бензин, считает аналитик «Финама» Сергей Кауфман. Экономика - 10 сентября 2023 - Новости Тюмени -
Бензин в РФ продолжает дорожать
Данные файлы cookie используются в целях обеспечения корректной работы сайтов и полноценного использования его функционала пользователем, не могут быть отключены в системах. Вместе с тем, пользователь может настроить браузер, чтобы он блокировал такие файлы сookie или уведомлял пользователя об их использовании — но в таком случае некоторые разделы сайта могут не работать. Функциональные файлы cookie, например, определяющие имя пользователя. Данные файлы cookie используются для обеспечения работы некоторых дополнительных функций сайтов, например, для хранения предпочтений пользователя, в том числе имени пользователя или выбора языка, и для предотвращения повторных прохождений опросов пользователями. Подобные функции улучшают условия работы пользователей с сайтом. Файлы cookie предпочтений, например, для настройки контента. Данные файлы cookie собирают информацию о выборе пользователя на сайте и его предпочтениях и позволяют Обществу «запомнить» информацию о выбранном пользователем городе и других местных настройках для того, чтобы соответствующим образом настраивать сайт. Аналитические файлы cookie, например Яндекс. Метрика, Google Analytics.
Данные файлы cookie собирают информацию о том, как пользователь использовал сайты, и позволяют Обществу вносить в них улучшения. Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы. Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом.
Эксперты предупредили о 20-процентном росте цен на бензин уже весной Сейчас ситуация стабильная, но все может измениться в любой момент Весной топливный рынок могут ждать новые потрясения. Существующий потенциал роста оптовых цен участники рынка оценивают в 12 тыс. На этом фоне власти торопятся принять закон о корректировке топливного демпфера, чтобы к началу сезона высокого спроса на топливо он уже вступил в силу. О том, сможет ли это предотвратить рост цен, — в материале «ФедералПресс». Разница составляет порядка 12 тыс. Это тот уровень, на который потенциально могут вырасти цены.
Розничные операторы снова начнут работать в убыток, и это станет мощным толчком к тому, чтобы цена топлива в рознице весной снова начала расти», — рассказал «ФедералПресс» управляющий партнер компании «Петролеум Трейдинг» Максим Дьяченко. Еще по теме Цены на молоко в Ростове повысились из-за подорожания бензина По состоянию на 10 февраля бензин на Санкт-Петербургской топливной бирже стоил 52 242 рубля за тонну АИ-92 и 54 457 рублей за тонну АИ-95. Еще более сложная ситуация, по словам Дьяченко, складывается в секторе дизельного топлива. Цены на летний дизель уже сейчас достигли рекордных показателей, хотя сезон еще не начался.
Раньше машины с большими бензиновыми моторами — Land Cruiser c UZ-ом или там Nissan Patrol c ТВ-45 ТВ-48 — покупал, скажем так, определённый контингент, то сейчас всё поменялось до наоборот.
Читайте также Более того, рост цен на дизтопливо сопровождается и увеличением доли контрафакта. В основном это касается дизельного топлива. Статистика, мягко говоря, приукрашена. А уж слова о том, что даже «суррогатное топливо стало более экологичным» не более чем «лапша». На АЗС всё чаще вместо солярки льют бодягу, имеющую к дизтопливу весьма опосредованное отношение.
Это некая попутная жидкость при добыче газа, точнее не скажу — не специалист. Зато видел, что с ним становится при морозе, за прошлую зиму к нам притащили несколько дизельных машин, моторы которых померли от этого топлива. То есть померли, конечно, не все, большекубатурные выжили, а вот парочка легковушек отправилась на замену ДВС», — делится опытом тот же хозяин автосервиса Александр. В-третьих, посторонние примеси при неполном сгорании топливной смеси забивают форсунки. В-четвертых, несвоевременная вспышка убивает поршневую группу.
Вряд ли это то, чего желает хозяин дизельной техники», — это с ресурса мосдизель. Между прочим, всё правильно пишут. А современные высокофорсированные дизеля с Common Rail, где с 2 — 2,5 литров снимается под 200 л. Точных данных о том, какая доля дизтоплива заменена газоконденсатом, понятное дело, нет, но встретить его уже можно даже на очень даже солидных АЗС.
В Барнауле дешевеет недвижимость Стоимость квартир в Барнауле в последнее время заметно снижается. В некоторых случаях квадрат приближается к докризисным значениям. Рассказываем о самых дешевых вариантах "Можно, конечно, ездить за 100 км заправляться. Но кто это будет делать? Можно и в канистрах возить. Но если мы говорим о специальном транспорте, то, во-первых, особенно не навозишься, а во-вторых, есть требования безопасности — вряд ли в школьном автобусе или скорой помощи можно возить канистры с бензином", — предполагает Юрий Матвейко. Кроме того, могут оказаться нивелированы усилия последних лет по очищению рынка от суррогата. А сейчас снова весь Интернет завален предложениями — минус 10 рублей за литр от розничной цены. На этом техника ездить точно не должна. Но если есть предложение, значит есть и спрос, потому что рынок снова разбалансирован", — сетует глава регионального топливного союза. Почему растут цены на бензин и когда остановятся На ситуации сказался комплекс причин, но основная из них — сокращение демпфера нефтяным компаниям. Как Барнаул "обрастает" станциями зарядки электрокаров На начало 2022 года в регионе насчитывалось чуть более 200 электрокаров, при этом в крае уже появилось 15 станций для их зарядки Демпфер — это выплаты компаниям из бюджета в случае, когда экспортные цены на топливо выше внутренних. То есть своего рода компенсация разницы. Демпфер позволяет поддерживать внутренний рынок в условиях, когда нефтяникам выгоднее продавать за рубеж. В 2022 году НПЗ получили рекордные выплаты по демпферу — 2,2 трлн рублей, что в 3,2 раза больше, чем за год до этого, писал РБК. Однако еще в конце апреля в Минфине РФ заявили о предложении снизить выплаты вдвое с июля 2023-го по июль 2024-го, что позволит экономить бюджету до 30 млрд рублей ежемесячно. По данным Российского топливного союза, двукратное сокращение по демпферу может произойти уже с 1 сентября. В мае 2023 года нефтяным компаниям выплатили 103,5 млрд, это понижающая динамика.
Парадокс российского топливного рынка: одно с другим не вяжется
Так стоимость распространенного бензина АИ-95 может вырасти в следующем году до 65 - 70 рублей за литр. Но если частные автовладельцы могут просто оставить своего "железного коня" на парковке, а на работу отправиться на общественном транспорте, то владельцы транспортных компаний лишены этой роскоши. Соответственно вырастут расценки на грузоперевозки, а это отразится на стоимости продуктов и бытовых товаров на прилавках магазинов. Делается это не от хорошей жизни, налоги и акцизы вводятся нефтяникам и газовикам с целью восполнения потерь от снижения поставок углеводородов в Европу. Напомним, что Европа существенно сократила импорт нефти и газа из РФ, и даже назначила предельные цены на российское сырье, придумав для этого некий "ценовой потолок".
А поставки голубого топлива через "Северные потоки" и вовсе невозможны, так как они были серьезно повреждены в результате террористического акта. Однако, нужно отметить, что рост цен на топливо в России никогда не коррелировал со стоимостью нефти на биржах. В народе даже родилась поговорка - "Нефть дешевеет - бензин дорожает, нефть дорожает - бензин дорожает, нефть ничего не делает - бензин всё равно дорожает".
Читайте также Более того, рост цен на дизтопливо сопровождается и увеличением доли контрафакта. В основном это касается дизельного топлива. Статистика, мягко говоря, приукрашена. А уж слова о том, что даже «суррогатное топливо стало более экологичным» не более чем «лапша». На АЗС всё чаще вместо солярки льют бодягу, имеющую к дизтопливу весьма опосредованное отношение. Это некая попутная жидкость при добыче газа, точнее не скажу — не специалист. Зато видел, что с ним становится при морозе, за прошлую зиму к нам притащили несколько дизельных машин, моторы которых померли от этого топлива.
То есть померли, конечно, не все, большекубатурные выжили, а вот парочка легковушек отправилась на замену ДВС», — делится опытом тот же хозяин автосервиса Александр. В-третьих, посторонние примеси при неполном сгорании топливной смеси забивают форсунки. В-четвертых, несвоевременная вспышка убивает поршневую группу. Вряд ли это то, чего желает хозяин дизельной техники», — это с ресурса мосдизель. Между прочим, всё правильно пишут. А современные высокофорсированные дизеля с Common Rail, где с 2 — 2,5 литров снимается под 200 л. Точных данных о том, какая доля дизтоплива заменена газоконденсатом, понятное дело, нет, но встретить его уже можно даже на очень даже солидных АЗС. Как это гадость там появляется?
А если владельцы АЗС закупают горючее на оптовом рынке дороже, они и в розницу начинают дороже его продавать — это абсолютно логично. Прямо сейчас на автозаправках Оренбурга можно увидеть пустые тарифные табло: это говорит об очередной корректировке цен.
Очередная смена тарифов на АЗС Фото: 56orb. Отметим, что правительство стремилось удерживать рост стоимости бензина ниже инфляции, но видимо, что-то пошло не по плану. Согласно данным статистического сервиса Autotraveler. Однако не стоит ждать, что дальше цены пойдут на спад: пока для этого нет никаких причин. Почему цены на бензин растут? Одна из причин удорожания автомобильного топлива — увеличение объемов экспорта. Бензин вывозится из страны, поскольку продавать его за рубеж выгоднее на фоне нестабильного курса рубля. Трейдеры торгуют в том числе и в «серую»: покупают нефтепродукты для поставок на внутренний рынок, но продают его другим странам из-за большей выгодности такого предприятия. Отследить точный объем продаж топлива заграницу сложно, поскольку Федеральная таможенная служба перестала публиковать эти данные еще в марте 2022 года. Что говорят эксперты?
В качестве примера они описывают ситуацию, когда сеть независимых АЗС, обеспечивающая топливом в том числе медицинские, правоохранительные и другие экстренные службы, с 12 по 24 января не смогла приобрести на бирже бензины на некоторых базисах Центральной России. Старший вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов со своей стороны в беседе с "Интерфаксом" обратил внимание на то, что биржа следит за торговым поведением участников торгов. И, по его словам, критерии недобросовестных торговых практик дорабатываются с учетом проводимого анализа. Тема пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов вновь актуальна Вместе с тем власти России вернулись к теме пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов, в том числе через ЕАЭС. Минэнерго, Минэкономразвития, ФТС и ФНС 31 января, к очередному совещанию в правительстве, должны представить в правительство предложения по недопущению "серого" экспорта. С начала 2023 года правительство установило дополнительную пошлину в 20 тыс. Запретительные меры снимали постепенно — 17 ноября был отменен запрет на экспорт бензина, 22 ноября — на вывоз летнего дизтоплива. Эмбарго на экспорт из РФ зимнего дизельного топлива продолжает действовать. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Правительство сняло временный запрет на экспорт бензина из России в связи с насыщением внутреннего рынка Минэнерго РФ также предложило отказаться от заградительной пошлины для ряда нефтепродуктов и продуктов нефтехимии при соблюдении определенных условий, а также разрешить не платить повышенную пошлину для компаний, перерабатывающих до 0,5 млн т, а не 1 млн т в год. Для отделения "производителей" от "непроизводителей" действует ряд критериев, в частности, компания должна иметь свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 1 млн тонн нефтяного сырья.
Теперь Минэнерго предлагает снизить этот порог до 0,5 млн т.
Дело пахнет керосином: разбираемся, почему рекордно дорожает бензин
Авто - 6 сентября 2023 - Новости Перми - Экономика - 10 сентября 2023 - Новости Волгограда - на 41 коп., но темпы роста постепенно ускоряются. В Минэнерго уверяют, что изменение биржевых цен существенно не повлияет на стоимость бензина на заправках. В Российском топливном союзе исключили рост цен на бензин в ближайшее время. Вот уже несколько недель биржевые цены на бензин и дизель продолжают бить рекорды.
Почему дорожает бензин? Цены на топливо пробили потолок и продолжают расти
Эксперты объяснили рост цен на топливо – Москва 24. Скоро цены на бензин будут как в Турции по 150 рублей за литр. Столь заметного роста цен на автомобильное топливо мы не видели с весны 2018 года, когда случился топливный кризис и было введено «правило инфляции», которое запрещало нефтяным компаниям поднимать стоимость выше уровня официальной инфляции. Темпы роста цен за отчетную неделю ускорились. Бензин марок АИ-92 и АИ-95 стал дороже на 18 копеек. хорошая новость. Есть обоснование того, что в капиталистической экономке рост цены на некоторый товар в пределах инфляции - это нормально. Скорость увеличения цен на бензин в Алтайском крае продолжает бить все рекорды.
Дело пахнет керосином: разбираемся, почему рекордно дорожает бензин
Нерентабельность производства и продажи готового горючего внутри страны способна повлечь за собой рост цен не только в оптовом, но и в розничном звене. Пока ситуация на автозаправках выглядит относительно спокойной. Если цены и растут, то где-то по 10 копеек в месяц за литр, что не сильно отражается на общих затратах рядовых автолюбителей. Тем не менее, в ряде регионов наблюдается гораздо большее подорожание — например, в Новосибирске, как сообщают местные издания, за последние недели стоимость горючего на АЗС в среднем выросли на 50 копеек, что является тревожным звоночком для владельцев личного транспорта в Сибири. Как показывает практика, в России гораздо более важным фактором регулирования ценовой политики на потребительском и, особенно, на топливном рынке является не введение новых контролирующих механизмов, а исполнение инициированных условий, — считает экономист, директор по коммуникациям BitRiver Андрей Лобода. Вслед за Новосибирском рост цен может последовать и в других российских областях. К началу осени по всей стране цены на АИ-92 и АИ-95 могут увеличиться не менее чем на 1 рубль и тогда розничные топливные тарифы точно обгонят официальную инфляцию.
Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года. Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie. При этом корректная работа сайта возможна только в случае использования необходимых файлов cookie. В случае их отключения может потребоваться совершать повторный выбор предпочтений куки, языковой версии сайта, а также могут некорректно отображаться некоторые версии страниц. Отключение аналитических файлов cookie не позволяет определять предпочтения пользователей сайта, в том числе наиболее и наименее популярные страницы и принимать меры по совершенствованию работы сайта исходя из предпочтений пользователей. Помимо настроек файлов cookie на сайте субъекты персональных данных могут принять или отклонить сбор всех или некоторых файлов cookie в настройках своего браузера. При этом, некоторые браузеры позволяют посещать интернет-сайты в режиме «Инкогнито», чтобы ограничить хранимый на компьютере объем информации и автоматически удалять сессионные файлы cookie. Кроме того, субъект персональных данных может удалить ранее сохраненные файлов cookie выбрав соответствующую опцию в истории браузера. Подробнее о параметрах управления можно ознакомиться, перейдя по внешним ссылкам, ведущим на соответствующие страницы сайтов основных браузеров:.
Ограничение экспорта топлива рассматривается правительством как один из вариантов нормализации обстановки, в частности, обсуждается лицензирование экспорта, запрет на его осуществление посредниками, увеличение экспортных пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации служил так называемый топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, компенсирующий часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября в правительстве вдвое сократят размеры демпфера, что само по себе лишит нефтяные компании миллиардных компенсаций. Например, в июле выплаты через механизм демпфера составили 110 млрд рублей , август же должен перекрыть этот показатель, по некоторым оценкам, в полтора раза. И происходящее на топливном рынке тесно увязано с урезанием этих компенсаций, считают эксперты. RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля. Отдельные товары иногда дорожают выше инфляции» Григорий Баженов, глава аналитического центра Независимого топливного союза По его мнению, для стабилизации цен на топливо необходимо менять систему распределения продукта. Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка.
Эксперты предупредили о 20-процентном росте цен на бензин уже весной Сейчас ситуация стабильная, но все может измениться в любой момент Весной топливный рынок могут ждать новые потрясения. Существующий потенциал роста оптовых цен участники рынка оценивают в 12 тыс. На этом фоне власти торопятся принять закон о корректировке топливного демпфера, чтобы к началу сезона высокого спроса на топливо он уже вступил в силу. О том, сможет ли это предотвратить рост цен, — в материале «ФедералПресс». Разница составляет порядка 12 тыс. Это тот уровень, на который потенциально могут вырасти цены. Розничные операторы снова начнут работать в убыток, и это станет мощным толчком к тому, чтобы цена топлива в рознице весной снова начала расти», — рассказал «ФедералПресс» управляющий партнер компании «Петролеум Трейдинг» Максим Дьяченко. Еще по теме Цены на молоко в Ростове повысились из-за подорожания бензина По состоянию на 10 февраля бензин на Санкт-Петербургской топливной бирже стоил 52 242 рубля за тонну АИ-92 и 54 457 рублей за тонну АИ-95. Еще более сложная ситуация, по словам Дьяченко, складывается в секторе дизельного топлива. Цены на летний дизель уже сейчас достигли рекордных показателей, хотя сезон еще не начался.
Дизельная диверсия: Цены на солярку резко рванули вверх, вслед за ними подорожает всё
По словам Аркуши, подобные действия фактически закрывают возможность купить нефтепродукты на бирже добросовестным покупателям, в результате они вынуждены по завершению торгов на СПбМТСБ приобретать топливо у перекупщиков. По факту роботы скупают все выставляемые лоты, не давая возможности добросовестным покупателям приобрести товар. И буквально сразу по окончанию торгов компании, использующие роботов, предлагают купить у них нефтепродукты с премией к биржевой цене, говорится в письме. В качестве примера они описывают ситуацию, когда сеть независимых АЗС, обеспечивающая топливом в том числе медицинские, правоохранительные и другие экстренные службы, с 12 по 24 января не смогла приобрести на бирже бензины на некоторых базисах Центральной России. Старший вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов со своей стороны в беседе с "Интерфаксом" обратил внимание на то, что биржа следит за торговым поведением участников торгов. И, по его словам, критерии недобросовестных торговых практик дорабатываются с учетом проводимого анализа. Тема пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов вновь актуальна Вместе с тем власти России вернулись к теме пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов, в том числе через ЕАЭС. Минэнерго, Минэкономразвития, ФТС и ФНС 31 января, к очередному совещанию в правительстве, должны представить в правительство предложения по недопущению "серого" экспорта. С начала 2023 года правительство установило дополнительную пошлину в 20 тыс.
Запретительные меры снимали постепенно — 17 ноября был отменен запрет на экспорт бензина, 22 ноября — на вывоз летнего дизтоплива. Эмбарго на экспорт из РФ зимнего дизельного топлива продолжает действовать.
По оценке ведомства, продажи бензина на бирже в феврале в среднем составляли почти 33 тыс. Рост биржевых цен, по мнению Минэнерго, обусловлен восстановлением спроса. Сейчас идет восстановление спроса и связанное с этим изменение цен. При этом Минэнерго не видит предпосылок для роста стоимости бензинов в рознице. В пресс-службе Федеральной антимонопольной службы "Интерфаксу" подчеркнули, что на заседании биржевого комитета ведомства было заявлено: резкого сокращения переработки и поставок нефтепродуктов на внутренний рынок не произошло. Нефтепродукты производятся в необходимых объемах для удовлетворения спроса на внутреннем рынке, баланс спроса и предложения сохраняется", - сообщили там.
В случае плановых ремонтов НПЗ участники рынка по рекомендации ФАС взяли на себя обязательства по формированию запасов всех видов топлива для предотвращения его дефицита, говорится в комментарии пресс-службы. Создание такого базиса может сократить "плечо" поставки нефтепродуктов до регионов назначения", - говорится в сообщении. ФАС подчеркивает: "Несмотря на существующее изменение оптовой стоимости нефтепродуктов на бирже, цены на АЗС не изменились. В настоящее время нарушения не выявлены.
Это еще больше увеличит размер компенсаций, поскольку мировые цены на нефть и нефтепродукты сегодня куда выше, чем в прошлом году. Ранее «ФедералПресс» писал о том, что участники топливного рынка рассчитывали на вступление в силу новых правил уже с февраля. Однако недавно замминистра финансов Алексей Сазанов заявил, что поправки заработают только во второй половине года. Сейчас процесс решено снова ускорить. Уже на следующей неделе проект закона о повышении демпфера может быть внесен в Госдуму, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на источники в правительстве.
Предполагается, что новые параметры могут заработать уже с 1 апреля. Это потребует значительных дополнительных расходов со стороны государства. Они увеличатся сразу примерно на треть миллиарда рублей. А если новый демпфер заработает уже с 1 апреля, то в условиях сохранения текущих высоких цен на нефть, крек-спредов на топлива на рынке Северо-Западной Европы и курса доллара к рублю расходы федерального бюджета на его выплату рискуют вырасти в текущем году по сравнению с выплатами по действующей формуле, по нашим оценкам, более чем на 330 млрд рублей», — подсчитала руководитель проектов «ИГ «Петромаркет» Анна Лишневецкая. Завтра будет поздно Бензин в России сравнили с ценами в Европе То, что к вопросу о корректировке топливного демпфера было решено вернуться, вполне логично.
Можно и в канистрах возить. Но если мы говорим о специальном транспорте, то, во-первых, особенно не навозишься, а во-вторых, есть требования безопасности — вряд ли в школьном автобусе или скорой помощи можно возить канистры с бензином", — предполагает Юрий Матвейко. Кроме того, могут оказаться нивелированы усилия последних лет по очищению рынка от суррогата. А сейчас снова весь Интернет завален предложениями — минус 10 рублей за литр от розничной цены. На этом техника ездить точно не должна.
Но если есть предложение, значит есть и спрос, потому что рынок снова разбалансирован", — сетует глава регионального топливного союза. Почему растут цены на бензин и когда остановятся На ситуации сказался комплекс причин, но основная из них — сокращение демпфера нефтяным компаниям. Как Барнаул "обрастает" станциями зарядки электрокаров На начало 2022 года в регионе насчитывалось чуть более 200 электрокаров, при этом в крае уже появилось 15 станций для их зарядки Демпфер — это выплаты компаниям из бюджета в случае, когда экспортные цены на топливо выше внутренних. То есть своего рода компенсация разницы. Демпфер позволяет поддерживать внутренний рынок в условиях, когда нефтяникам выгоднее продавать за рубеж. В 2022 году НПЗ получили рекордные выплаты по демпферу — 2,2 трлн рублей, что в 3,2 раза больше, чем за год до этого, писал РБК. Однако еще в конце апреля в Минфине РФ заявили о предложении снизить выплаты вдвое с июля 2023-го по июль 2024-го, что позволит экономить бюджету до 30 млрд рублей ежемесячно. По данным Российского топливного союза, двукратное сокращение по демпферу может произойти уже с 1 сентября. В мае 2023 года нефтяным компаниям выплатили 103,5 млрд, это понижающая динамика. Но, судя по росту цен, надежды не оправдались", — заявил РБК Дмитрий Журавлев, научный руководитель Института региональных проблем.
Ослабление рубля только усилило привлекательность экспорта. При этом внутреннее потребление топлива, напротив, возросло. Сказались пик туристического сезона и популярность отдыха внутри страны, а также переориентация многих предприятий и отраслей на восточные рынки.