«Для нефтяного рынка это значит, что нефть из Ирана не будет поступать на мировой рынок. Нанесенные США и Великобританией удары по инфраструктуре Йемена в ночь на 12 января 2024 года, привели к росту цены на нефть – она выросла на 4%, превысив $80 за баррель. ООН готова разгрузить 47-летний танкер около берегов Йемена, чтобы не допустить утечки нефти в море. Нанесенные США и Великобританией удары по инфраструктуре Йемена в ночь на 12 января 2024 года, привели к росту цены на нефть – она выросла на 4%, превысив $80 за баррель. Йемен: ожидается, что перекачка нефти с разваливающегося корабля начнется на следующей неделе.
Йемен: в стране обнаружены большие запасы нефтии газа
Однако нефтяные запасы страны стремительно истощаются, объемы нефтедобычи падают. В 2012г. по данным космического агентства NASA, использовавшего технологии дистанционного зондирования Земли(ДЗЗ), оценка геологического потенциала Йемена показала наличие огромных запасов нефти. На фоне ударов коалиции по Йемену 12 января цены на нефть выросли на 4%, превысив $80 за баррель. Цены на нефть растут на фоне ситуации в Йемене. Нефть эталонной североморской марки Brent после ударов США и союзников по хуситам в Йемене подорожала более чем на 2%. Аналитики допускают, что усиление напряженности в регионе приведет к росту цен на $10 за баррель и может обернуться энергетическим кризисом.
Йемен заявляет о достаточных запасах нефти в стране
Они проживают в богатом нефтью округе — Эш-Шаркия на востоке Саудовской Аравии, а также в регионах на границе с Йеменом (причем, тамошние шииты этнически близки к йеменцам). ЦРУ указывает на запасы нефти и газа в районе бывшей «спорной пограничной нейтральной зоны» между Северным и Южным Йеменом. Мировые цены на нефть продолжают демонстрировать положительную динамику на фоне военной операции Саудовской Аравии и ряда стран Персидского залива в Йемене, свидетельствуют данные торгов. Наличие огромных нефтяных и газовых запасов в Йемене объясняет, почему Пентагон активно поддерживает жестокие попытки саудитов захватить власть в Йемене. Хуситы взяли на себя ответственность за нападение на британский нефтяной танкер Andromeda Star в Красном море. Так, Хадрамаут и Шабва, которые владеют 80% всех запасов йеменской нефти, всегда были инициаторами темы разделения Йемена на нефтяной Юг и бедный и пустынный Север.
У берегов Йемена завершилась операция по откачке нефти с разрушающегося танкера
Предполагается, что целью атак стал танкер из так называемого теневого флота, перевозивший российскую нефть в Индию. Нефть подорожала на фоне новостей из Ирака и Йемена. Хорошие новости: Йемен возобновляет экспорт нефти Новостной портал
Объем добычи нефти в Йемене
Цена нефти марки Brent 12 января превысила $80/барр. на фоне начала ракетно-бомбовых ударов США и Великобритании по городам Йемена, которые контролирует проиранское движение «Ансар Аллах» (хуситы). Пик экспорта йеменской нефти пришелся на 2001 год, когда страна продавала 440.000 баррелей в день, и с тех пор добыча неуклонно снижается из-за истощения месторождений. Цены на нефть живо отреагировали на происходящее на Ближнем Востоке, где коалиция англосаксов (США и Британия) начала боевые действия против Йемена. Цены на нефть живо отреагировали на происходящее на Ближнем Востоке, где коалиция англосаксов (США и Британия) начала боевые действия против Йемена. При этом анализ данных мониторинговых ресурсов позволил выяснить, чьи танкеры с нефтью не испытывают больших сложностей или обходятся.
Нефтяная компания Йемена: стране грозит гуманитарная катастрофа
На фондовых рынках всерьёз забеспокоились о задержках поставок нефти с Ближнего Востока. В свою очередь Саудовская Аравия уже заявила, что не будет нести никакой ответственности за дефицит нефти. Отметим несколько моментов, которые стоят за этими событиями. Хуситы отклонили приглашение на мирные переговоры в Эр-Рияде, которые были запланированы на ближайшие дни. Их не устраивает повестка дня этих переговоров. Прежде всего, они требуют отмены блокады военными кораблями КСА и коалиции йеменских портов Красного моря, что является главным условием прекращения огня со стороны хуситов. Саудовская Аравия заявляет, что никакой блокады портов нет, и что она только предотвращает контрабанду оружия.
Здесь, речь идет о поставках гуманитарной помощи именно через порты Йемен, почти полностью зависит от импорта продовольствия. В общем-то, атака на нефтяной терминал в Джидде был своего рода последним предупреждением саудитам и диктовалось оно, прежде всего, вышесказанным соображением. В последнее время активизировалась борьба за повторное включение хуситов в список международных террористических организаций FTO.
В ночь на пятницу США вместе с британцами атакуют с воздуха территорию Йемена. Повод — нападения хуситов на гражданские суда в Красном море. Это, действительно, превратилось в серьезную проблему для глобальной экономики. Но не надо забывать, что эти атаки стали следствием конфликта между Израилем и палестинцами. Он разгорелся именно по вине Вашингтона, который, по сути, спровоцировал последнее обострение и не нашел ни единого способа решить проблему дипломатическим путем ни до, ни во время нынешней эскалации. Политическое обоснование лицемерно и цинично. Белый Дом и Даунинг-стрит объясняют свои действия самообороной, что выглядит нелепо. Конечно, с их точки зрения, это ни в какое сравнение не идет с решением России начать СВО после того, как ВСУ на протяжении многих лет уничтожали русское население Донбасса, а НАТО вплотную подошло к границам нашей страны. С момента окончания Второй Мировой Войны не было практически ни одного года, когда бы Соединенные Штаты не вели так или иначе боевые действия на территории других государств. Из акватории Красного моря уходят "Томагавки", с базы на Кипре взлетают "Тайфуны". Заявленная цель — военные объекты группировки хуситов. Их боевое крыло "Ансар Аллах" после эскалации войны в Газе обстреливает и захватывает суда стран, поддерживающих Израиль. С ноября под контролем хуситов фактически все Красное море.
Хуситы бьют по деньгам. Как мы знаем, это очень болезненные удары. Так что эскалация практически неизбежна. Также неизбежен и рост цен. Во-вторых, военные патрули и любая военная операция против хуситов — это тоже дополнительные расходы. В-третьих, судоходные компании выбирают более долгие маршруты, что потом будет перекладываться на потребителей.
В итоге боевой дух хуситов а именно так в СМИ принято называть упомянутые выше племена Эр-Рияд все-таки не сломил, но при этом не оставил и камня на камне от и без того небогатой гражданской инфраструктуры страны. В общем, для того чтобы хоть как-то остудить горячие головы в Сане, необходимо обеспечить Йемену стабильное экономическое развитие, а кто это может сделать лучше, чем известный своими инвестициями Китай. Таким образом, с негласного одобрения как Ирана, так и Саудовской Аравии китайцы смогли прийти к договоренностям с представителями движения «Ансар Алла» о начале добычи йеменской нефти в прошедшие выходные. Разработкой богатых местных месторождений будет заниматься китайская компания с говорящим названием Anton Oilfield Services Group.
ООН требуется $144 млн для решения проблемы с заброшенным у берегов Йемена танкером
Что мы, собственно, и наблюдаем. Экономический эффект от атак хуситов предскажет любая домохозяйка. Естественно, все подорожает. Очень немного может подрасти нефть — через Красное море идет около пяти процентов ее мировой торговли. Зато значительно вырастут в цене перевозки, а очень скоро это отзовется и на ценах в супермаркетах. Под ударом окажутся Европа и Азия — американская торговля от Красного моря практически не зависит. Главный же итог происходящего в том, что любые торговые пути, которые пытаются контролировать американцы, сегодня стали повышенным источником опасности. После Красного моря на очереди Тайваньский пролив.
В январе на Тайване состоятся выборы, и если к власти придет проамериканский кандидат, то он может устроить конфликт с Пекином аккурат в акватории, где движение торговых кораблей напоминает трафик на Тверской в пятницу вечером. С Панамским каналом, кстати, тоже все не очень. Из-за засухи транзит по нему сократился на четверть, и, судя по всему, такая ситуация продлится до 2025 года. Вывод прост. Единственный морской путь, свободный от американцев, их прокси и провокаторов, — это на сегодня Северный морской путь. Тут и благоустроенные порты, и вся инфраструктура, и, самое главное, надежная охрана от всех возможных неприятностей военного характера. Добро пожаловать в Россию.
В совместном заявлении главы Еврокомиссии пообещали ввести против Саудовской Аравии и союзников «санкции, каких не видел мир», отключить эти страны от SWIFT и полностью заблокировать их международную торговлю. Мы будем беспощадно бороться с любыми попытками вмешиваться во внутренние дела Йемена и навязывать ему свою политическую волю со стороны государств-террористов, на деньги которых были созданы Аль-Каида и ИГИЛ», - заявила Урсула фон дер Ляйен. В ответ принц Мухаммед бин Салман объявил Евросоюзу джихад.
Вашингтон может вернуться к патрулированию кораблей, как это уже было в 80-ые годы прошлого века. Хуситы бьют по деньгам. Как мы знаем, это очень болезненные удары.
Так что эскалация практически неизбежна. Также неизбежен и рост цен. Во-вторых, военные патрули и любая военная операция против хуситов — это тоже дополнительные расходы.
Известно, что были совершены авиаудары по аэропорту столицы Йемена Саны и ряду военных объектов. Операция началась сразу после заявления Совета сотрудничества государств Персидского залива, в котором отмечалось, что Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн, ОАЭ и Катар «намерены откликнуться на просьбу президента Хади и защитить законную власть в Йемене от боевиков-хуситов». Аналитики, опрошенные агентством Рейтер, опасаются, что военная операция может затянуться и перерасти в региональный конфликт. Эксперты также отмечают, что избыток нефти на мировом рынке сохраняется.
«Альтернативы нет»: что будет с ценами на нефть после ударов США по Йемену
А вот кто получит прибыль от этой нефти, до сих пор неизвестно. Официально нефть пойдет на некую «зеленую» свалку, местоположение которой пока не определено.
Организация называет его крупнейшей экологической бомбой замедленного действия в мире.
С 80-х годов прошлого века йеменские власти использовали судно FSO Safer как резервуар для хранения нефти. При этом с 2015 года, когда в стране вспыхнул военный конфликт, ремонтом и обслуживанием танкера никто не занимался. В итоге в 2019-м в моторное отделение просочилась вода.
Целостность судна, построенного в 1974 году, в была нарушена. ООН взялась за сложные аварийно-спасательные работы, поскольку никто другой не выразил готовность это сделать.
Обострение ситуации на Ближнем Востоке уже привело к росту цен на нефть. Поделиться Обострение ситуации в Йемене привело к росту цен на нефть Обострение ситуации в Йемене привело к росту цен на нефть По старой схеме Вернуть контроль решили по старой схеме — устроить маленькую победоносную войну, которая скроет предыдущие провалы и продемонстрировать силу, показав странам региона, которые все больше отдаляются от Вашингтона, кто в доме хозяин. В ночь на пятницу США вместе с британцами атакуют с воздуха территорию Йемена.
Повод — нападения хуситов на гражданские суда в Красном море. Это, действительно, превратилось в серьезную проблему для глобальной экономики. Но не надо забывать, что эти атаки стали следствием конфликта между Израилем и палестинцами. Он разгорелся именно по вине Вашингтона, который, по сути, спровоцировал последнее обострение и не нашел ни единого способа решить проблему дипломатическим путем ни до, ни во время нынешней эскалации. Политическое обоснование лицемерно и цинично.
Белый Дом и Даунинг-стрит объясняют свои действия самообороной, что выглядит нелепо. Конечно, с их точки зрения, это ни в какое сравнение не идет с решением России начать СВО после того, как ВСУ на протяжении многих лет уничтожали русское население Донбасса, а НАТО вплотную подошло к границам нашей страны. С момента окончания Второй Мировой Войны не было практически ни одного года, когда бы Соединенные Штаты не вели так или иначе боевые действия на территории других государств. Из акватории Красного моря уходят "Томагавки", с базы на Кипре взлетают "Тайфуны". Заявленная цель — военные объекты группировки хуситов.
В росте цен на нефть виноваты йеменские хуситы Опубликовано: 2023-12-19 07:36:46 Именно они угрожают Саудовской Аравии и ОАЭ и не хотят пускать торговые корабли в Израиль. Уже 4 ведущих торговых компании приостановили работу в Красном море. Хуситы заявляют, что их атаки направлены на прекращение военной операции Израиля в секторе Газа. Вся мировая торговля может пострадать.
Суэцкий канал и пролив Баб-эль-Мандаб являются ключевыми артериями мировой торговли. Через них идут поставки товаров из Китая в Европу и Россию и в обратном направлении.
Свежие статьи
- РСМД :: Фактор нефтегазовых ресурсов в йеменском конфликте
- В росте цен на нефть виноваты йеменские хуситы
- Что еще почитать
- Объем добычи нефти в Йемене
- Самое высокое здание в мире падёт в борьбе за нефть и торговые пути
Хуситы заявили, что атаковали британский нефтяной танкер и дрон США
На рынке опасаются эскалации конфликта и прямого участия в нем Ирана. Это может помешать добыче и транспортировке нефти во всем регионе. В «Финаме» отметили , что рост нефтяных цен может усилиться в случае перебоев с поставками. Цены на нефть отреагировали на удары США по Йемену Между тем у берегов Омана Иран захватил американский танкер, который перевозил иракскую нефть. Впрочем, пока реакция на усиление геополитической напряженности в ценах на нефть умеренная, считает эксперт «БКС Мир инвестиций» Никита Покровский.
BR и другие - приостановят использование маршрута через Красное море, перенаправив танкеры, газовозы, контейнеровозы вокруг мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки.
Это, по словам Шедько, увеличит время в пути примерно на 10 дней и задержит поставки и товаров производственного назначения, и потребительских товаров в Европу. Кроме того, существенно возрастут затраты. Цена на нефть марки Brent превысила отметку 80 долларов за баррель. Цена на нефть марки West Texas Intermediate Texas light sweet также возросла: если 8 января она стоила 71,02 доллара за баррель, то уже 11 января цена на нее поднялась до 72. По мнению эксперта, из-за конфликта могут больше всего пострадать потребители транспортных услуг в странах Европы, а также транспортные компании стран коалиции.
Карма: 54 19. Принимая во внимание не только экономическую, но , в первую очередь, политическую и глобальную составляющую, уверен, что лженедозападом т. Одновременно повышаются ставки по артериям энергоносителей, казалось бы шса, невыгодны высокие цены на нефть при тромбе одной из артерий- Красного моря с Суэцким каналом, но в предвыборной компании, которая проходит жёстко, политика идёт на шаг впереди, балансируя с рисками упасть в пропасть, потянув за собой весь финансовый мир лженедозапада с зелёными фунтиками, печатный станок при внешнем долге более 32-33 трильёнов баксов запускать рискованно. Севморпуть красиво звучит, но не надо заниматься самообманом или выполнять роль продвижения проекта.
При этом анализ данных мониторинговых ресурсов позволил выяснить, чьи танкеры с нефтью не испытывают больших сложностей или обходятся минимальными издержками в ходе навигации в указанных акваториях. Оказалось, что танкеры из США и Великобритании практически поголовно избегают этих вод. Относительно неплохо обстоят дела у танкеров из Саудовской Аравии. Кроме того, суда из Ирана и Китая также не подвергаются нападениям.