Хендай последние новости на сегодня. Главная» Новости» Новости хендай в россии на сегодня последние.
Бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР"
Сайты обеих марок работают, у KIA там даже высвечиваются «Автомобили в наличии». Фото: скрины 66. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. Не доносится ничего: «Пока есть что продавать, продаем. А есть запас Hyundai. Мы в свое время скупали их у других дилеров, пока выживаем так», — говорит один наш источник в дилерской среде. И добавляет, что бывают и подвозы новых партий из Кореи, но неритмично и нерегулярно. RU В отсутствие внятной позиции от корейцев вполне себе официальные дилеры «параллелят», как не в себя.
На заводе сохранились лишь сотрудники штамповочного и сварочного цехов плюс обслуживающий персонал. Всё это время корейцы хранили молчание.
Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива. Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания.
Об этом пишет телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники. Партнером AGR выступит китайский концерн GAC, однако на первом этапе в Санкт-Петербурге под этим китайским брендом возобновится производство прежних корейских моделей из оставшихся деталей. За первые 1,5 года планируется собрать 70 тысяч таких машин. При этом мощность предприятия составляет 220 тыс.
Поскольку в России марка записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. Подобные сложности прочтение латинской транслитерации встречаются и в других странах. Первые экскаваторы под собственным брендом сошли с конвейера в 1988 г. Это были экскаваторы массой 21 и 29 тонн. К марту 2000 г.
Перспективы производства в ближайшие годы
- Автоновости
- Новости партнеров
- Автомобили, телевизоры, холодильники: Производители каких товаров из Южной Кореи уходят из России
- Городские седаны
- Автомобили Hyundai в РФ начнут продавать в обход дилеров
Бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР"
Машины будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге. После ухода двух брендов на предприятии остались комплектующие, использование которых позволит за 1,5 года выпустить около 70 тысяч Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Пресс-служба Kia Как сообщает "Русский автомобиль", когда комплектующие для Hyundai и Kia закончатся, в Петербурге могут переориентироваться на сборку китайских моделей GAC.
Понятно, что производитель ищет всевозможные варианты, каким образом сохранить свое присутствие на важном для него рынке. Одним из них может быть контрактная сборка», — добавил эксперт. Руководитель проекта «Автомаркетолог» предположил, какие бренды смогут составить конкуренцию «корейцам».
Ждем во втором полугодии появления китайских автомобилей. Ждем Chery и другие бренды, которые сейчас заявили о появлении седанов в нижнем сегменте среднего класса», — заявил собеседник НСН. В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах. Но пока их стратегия — закрывать потребности с высокой маржинальностью.
Автомобиль был оснащен двигателем, выпущенным по лицензии компании Mitsubishi. Однако компания стремилась к тому, чтобы оснащать свои автомобили полностью своими узлами и агрегатами. Так, в 1991 году был выпущен двигатель Alpha, сконструированный собственными силами. Рабочий объем двигателя составлял 1,5 литра. В 1993 году появляется двигатель Beta. В 1990 году на европейском рынке была представлена модель Lantra на внутреннем рынке она продавалась под названием Elantra. Lantra Модель представляла собой пятиместный седан. В 1995 году модель была модернизирована. В это же время на базе седана Lantra была создана модель Hyundai Lantra Wagon — пятидверный универсал. В 1991 году компания Hyundai начинает выпуск внедорожников Galloper. Galloper Модель была разработана на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Выпуск внедорожников осуществлялся по лицензии Mitsubishi Motors. Компания постоянно стремилась укрепить своё положение на автомобильных рынках мира. Во многом, поэтому в Калифорнии открывается дизайн-студия компании под названием Hyundai California Design, и в начале 1992 года показывает миру свой первый концепт-кар HCD-I. Этот концепт-кар заложил традицию создания оригинальных концептуальных конструкций. Данная модель была выпущена небольшим тиражом, и ориентировалась на покупателей, интересующихся престижными автомобилями, но считающих такие же европейские модели очень дорогими. В сентябре 1994-го года фирма представила общественности новое поколение моделей серии X-3 под названием Accent. В 1999 году состоялась презентация европейского Hyundai Accent второго поколения. В конце 1999 года произошло его серьёзная модернизация. В конце 1997 года состоялся дебют микролитражки Hyundai Atos. Atos А через два года модель была обновлена, и получила название Hyundai Prime.
Наш кроссовер такой же: стойкость, демократичность и красота». После показа модели Тусон был назван одним из самых интересных и перспективных автомобилем года. На сегодняшний день это самый популярный компактный кроссовер в мире. Это ежедневная политика южнокорейской автомобильной компании. Для производства автомобилей Hyundai имеет собственные сталелитейные заводы и вырабатывает всю сталь самостоятельно. Во всем мире найдется еще только одна автомобильная компания, которая имеет на своем главном заводе замкнутый цикл производства — это фабрика Скания в Седертелье. Компания Hyundai Steel Co. Экспорт не предусмотрен, но себестоимость Хендай, выпущенных на родине, уменьшается в разы. Это позволяет бренду удерживать первые места на азиатском автомобильном рынке, не спеша и планомерно тесня Тойоту и Хонду с первых позиций. Самый большой завод В мировой автомобильной промышленности Hyundai занимает пятое место по объемам производства. По всему миру только в представительствах компании задействовано 78 000 человек. Рынок США стал активно осваиваться с 1986-го. В городе Анн-Анбор штат Мичиган был основан Технический центр Hyundai America для разработки новых автомобильных технологий, а в скором времени Хендай обошел VW, построив самый большой в мире автомобильный завод. Ulsan Factory Hyundai превосходит завод VW в Вальсбурге и по площади производства, и по количеству выпускаемых машин в год, и по… силе стачек, которые периодически потрясают корейского производителя. Последняя забастовка рабочих в 2013-м. Фактически на территории, которую занимает Ulsan Hyundai, расположено пять объединенных заводов. Производительность фабрики составляет один автомобиль за десять секунд, площадь — 15 тыс. В зеленой зоне расположены общежития и обустроена необходимая городская инфраструктура: магазины, кафе, 24 ресторана, 2 больницы и пр.
Автомобили, телевизоры, холодильники: Производители каких товаров из Южной Кореи уходят из России
Компания Hyundai намерена запустить в России прямую продажу автомобилей от производителя. В октябре текущего года корейская компания запустит прямые продажи автомобилей. Дилерские центры все же останутся, но они будут использоваться для выдачи машин и их обслуживания, а сделки будут осуществлять через онлайн-платформу. Аналогичную схему уже использует компания Tesla в США.
Специалисты предполагают, что новая модель реализации негативно повлияет на деятельность дилерских центров.
В сентябре 2012 года началось производство на заводе в Сан-Паулу Бразилия , первом заводе Hyundai Motor в Латинской Америке, его производительность 185 тыс. В июле 2017 года был открыт пятый завод Hyundai Motor в Китае, где компания работает в рамках совместного предприятия с Beijing Automotive Industry Holding ; суммарная производительность 5 заводов составляет 1,65 млн автомобилей в год [12]. В 2020 году у японского конгломерата SoftBank за 1,1 млрд долларов был куплен американский производитель роботов Boston Dynamics [14]. В марте 2022 года начал работу первый завод компании в Индонезии, способный производить до 250 тыс. Правильная русская транслитерация этого слова — Хёндэ. На официальном сайте компании используется написание «Хёндэ».
Поскольку в России марка часто записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации, такие как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. Подобные сложности прочтения латинской транслитерации встречаются и в других странах.
Общая информация про Hyundai Motor Компания Hyundai Motor — южнокорейский автомобильный производитель, имеющий широкий модельный ряд и пользующийся широкой известностью в мире. Основателем концерна считается Чон Чжу-Йон. Именно он в 1967 году открыл компанию, которая первоначально была лишь частью крупного проекта, а в 2003 году стала индивидуальной единицей. Первоначально в Hyundai Motor делался упор на легковые автомобили, но выпускался и один грузовой автомобиль Форд.
В течение следующих тридцати лет компания развивалась и расширяла сферу производства. Уже через пять лет после открытия стартовал выпуск автомобилей Hyundai, а еще через два года появилась модель Хендай Поини. К 80-м годам прошлого века объем производства достиг 50 тысяч машин в год. В 1998 году произошло знаменательное событие в истории компании — была поглощена Киа Мотрос. Название Hyundai переводится с корейского, как «современность». Собственно, это слово стало девизом для производителей, которые в каждой модели старались воплотить новые веяния и тенденции.
Турции, Чехии, РФ, Китае и прочих. Готовые автомобили распределяются в тысячи автосалонов, и каждый день продаются десяткам тысяч людей. В 2010 году показатель продаж составил почти 1,75 млн. В 2016 году реализовано больше 145 тысяч машин только в России. Если говорить в целом, этот показатель в десятки раз выше. Крупный проект был запущен в 2007 году.
Именно тогда удалось заключить договор о строительстве завода Хендай в Санкт-Петербурге. Уже в 2010 году с конвейера сошли первые автомобили. Мощности завода было достаточно, чтобы выпускать около 200 000 авто ежегодно. В 2011 году на заводе собирался Солярис и Рио. Одновременно с заводом в Санкт-Петербурге началось производство комплектующих деталей, благодаря чему уже в 2010 году продажи Hyundai в России составили 87 тысяч автомобилей. Уже через год модельный ряд пополнился еще одним «гибридом» — ответвлением модели Accent.
Уже за первые четыре года было выпущено около 800 гибридных авто Click, а до конца 2008 года правительственные структуры получили около 3,4 тысяч «гибридов». В каких странах и где собирают Хендай Солярис, заводы в России Хендай Солярис хорошо известен отечественным автолюбителям. Перед открытием производства все линии были проверены на факт качества готовой продукции и отсутствии брака. Как только все проверки были завершены, стартовало само производство. Особенность завода Hyundai Motor в России — ответственный подход к производству и четкое следование технологии.
В 2019 Hyundai Motors удалось осуществить еще один уверенный шаг в будущее, усилив тем самым свои позиции в технологичности и качестве и увеличивая долю рынка. Компания стала проводником новых услуг, который предоставляет людям во всем мире возможность наслаждаться вождением на новом уровне. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп населения, защита окружающей среды, культурные инициативы, а также поддержка массового и профессионального спорта.
Как правильно: Хёндэ или Хендай? На самом деле ответить на этот вопрос достаточно просто. А в письменном виде лучше всего употреблять оригинальное название бренда — Hyundai. Кстати, мало кто знает, что когда бренд Hyundai только начинал свое становление на российском рынке, чтобы избежать путаницы с другой созвучной по названию маркой Honda Хонда , его название специально произносили как Хендай.
Только «китай»: владельцев Kia и Hyundai ждут большие проблемы с запчастями
В 2002 году был создан производственный филиал в штате Алабама США , его завод, способный выпускать 400 тыс. Также в 2002 году было создано совместное предприятие Beijing Hyundai в КНР, его первый завод начал работу в 2004 году. В конце 2008 года был открыт завод в Ношовице Чехия [10]. В сентябре 2012 года началось производство на заводе в Сан-Паулу Бразилия , первом заводе Hyundai Motor в Латинской Америке, его производительность 185 тыс. В июле 2017 года был открыт пятый завод Hyundai Motor в Китае, где компания работает в рамках совместного предприятия с Beijing Automotive Industry Holding ; суммарная производительность 5 заводов составляет 1,65 млн автомобилей в год [12]. В 2020 году у японского конгломерата SoftBank за 1,1 млрд долларов был куплен американский производитель роботов Boston Dynamics [14]. В марте 2022 года начал работу первый завод компании в Индонезии, способный производить до 250 тыс. Правильная русская транслитерация этого слова — Хёндэ.
В ассортименте бренда представлены практически все типы автомобилей — от хэтчбеков и седанов до автобусов и крупнотоннажных грузовиков. Hyundai — один из самых покупаемых брендов в России. Производство Hyundai: где и что Где расположены сборочные линии компании, и какие модели они выпускают.
Основной производственный кластер бренда расположен в южнокорейском Ульсане. Это самый крупный автомобильный завод в мире.
В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день.
Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки.
На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц. Производство должно стартовать в январе 2024 года. Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая. Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности.
В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод. Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин. Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание. По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая. Таким образом, в конечном итоге на предприятии могут наладить выпуск и новых моделей, например рестайлингового Hyundai Creta.
Схема с правом обратного выкупа означает, что Hyundai-Kia получит право обратно выкупа площадки за фиксированную цену в течение определенного срока. Авилон же, соответственно, получит право до указанного момента самостоятельно вести сборку машин на данной площадке. По оценке экспертов, к настоящему моменту убытки Hyundai-Kia от простоя завода достигли 18 миллиардов рублей за 2022 год 300 — 500 млн рублей ежемесячно и, ориентировочно 25 миллиардов — за 2023 год. Также, 19 декабря 2024 года в тот же день глава Минпромторга России Денис Мантуров подтвердил, что на предприятии будет перезапущено производство автомобилей. Наиболее интересно то, что автомобили будут в дальнейшем собираться не под «родными» марками, а сходить с конвейера под иным брендом.
Предварительно, рассматривается два варианта: Вариант 1: под китайским брендом GAC Недавно на предприятие приезжала делегация этой китайской компании. По официальным данным обсуждались вопросы возможности выпуска автомобилей данной марки на предприятии, по неофициальной — возможность использования имени GAC для обхода санкции после перезапуска производства моделей Hyundai-Kia. В то же время выпуск моделей китайской компании в более отдаленной перспективе тоже возможен, но на это потребуется время. В то время, как производство Hyundai и Kia возобновилось уже в январе 2024 года. Сам же GAC должен стать временным управляющим завода, а его участие будет по большей части сводиться к предоставлению возможности использования собственного бренда для обхода санкций.
Данный автомобильный холдинг является пятым по величине в Китае, в России, однако, его продукция пользуется достаточно ограниченным спросом. На данный момент доподлинно также неизвестно получат ли «ребрендинговые» модели иные названия. В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai.
Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день. Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе.
По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей.
Интересные моменты истории бренда Hyundai: ТОП-10
Они вместительны, отличаются хорошей проходимостью, имеют солидную внешность и весьма экономичны. Не удивительно, почему каждый из производителей захотел урвать «кусок своего пирога». Не исключением стала и компания Хендай, представившая рынку вполне удачный кроссовер Tucson. Автомобиль разработан на базе известного ix35, выпущенного еще в 2008 году. При этом производители не скрывали тот факт, что новый кроссовер — всего лишь увеличенный вариант легкового авто. Клиренс Хендай Туссан составляет 18 см, чего вполне достаточно для наших дорог. Отдельного внимания заслуживает вопрос сборки.
Сегодня производство модели налажено в нескольких странах — Чехии, Турции и Южной Корее. К слову, некоторые из перечисленных стран выпуском модели Hyundai уже не занимаются, но заводы еще существуют. В Россию кроссоверы попадают с завода, построенного в Чехии. При этом качество сборки автомобиля вовсе не зависит от географии производства. На каждой из площадок ведется жесткий контроль качества, что исключает наличие брака. В каких странах и где собирают Хендай Санта Фе, заводы в России Автомобиль Hyundai Santa Fe — известный кроссовер, который сегодня считают чуть ли не лучшей альтернативой Туссану.
Солидный внешний вид, богатая «начинка» и неплохие ходовые качества сделали эту модель популярной в мире. Производство авто началось в 2000 году, через семь лет появился Санта Фе второго поколения, а в 2012-м — третьего. Какое-то время после 2009 года Хендай Санта Фе 1-го поколения можно было найти только таганрогской сборки. Причиной был тот факт, что в Южной Корее остановили продажи машин первого поколения и приступили к производству второго. В каких странах и где собирают Хендай Элантра, заводы в России Модель Хендай Элантра хорошо известна российским автолюбителям. Машина относится к С-классу, и в своем сегменте она по праву занимает лидирующие позиции.
Первая модель вышла с конвейера еще в 1990 году, поэтому можно говорить о весьма солидном возрасте модели. К слову, Элантра известна и под другими названиями — Avante и Lantra. В сети часто встречается вопрос, касающийся производства Hyundai Elantra. Не всегда понятно, где собирают авто, ведь последнее обновление модели было семь лет назад в 2010-м. К слову, с этого момента существенных изменений внесено не было — корректировался только внешний вид. Также автомобиль выпускался в Санкт-Петербурге.
В 2009-м была налажена сборка «южнокорейца» и в Украине, на заводе Богдан. При этом основным поставщиком все равно остается Южная Корея г.
А китайские производители не дотягивают пока, машины сыроватые, — поясняет Андрей Лелюк.
Впрочем, в будущем, если китайские производители изменят подходы к качеству, эти автомобили могут стать серьезными конкурентами более привычным маркам, добавляет он. Паблик рассказал о том, что компании пытаются «ликвидировать автомобили со складов», а их дилеры переходят на китайские бренды. При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти.
Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews. KIA также вела производство своих моделей на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и KIA по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии.
В итоге «Автотор» начал сборку новых китайских моделей. Что касается завода Hyundai, то 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель.
Это не дает покоя российским бизнесменам — регулярно появляются новости, что к замороженным активам азиатов проявляют интерес те или иные компании. Судьба запчастей На этот раз озвучили идею запустить завод Hyundai в 2024 году под новым именем. Официальной информации об этом никакой нет. Сообщают, что на заводе могут снова начать выпускать так полюбившиеся россиянам Solaris и Creta, но под китайскими именем GAC.
Уточняется, что российская фирма AGR, связанная с автодилером « Авилон », почти договорилась о выкупе петербургского завода у корейцев, а в следующем году начнет выпускать авто с новым китайским шильдиком. Однако эксперты отнеслись к этой новости скептически. Слишком много сложностей, чтобы реализовать эту схему. Там есть в том числе электрокомпоненты.
Как говорится, не пропадать же добру. А вот что будет после того, как закончатся машинокомплекты, сказать сложно. Сделка прошла по «символической цене» и с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. То есть, корейцы надеются вернуться на российский рынок.
А если не вернутся, то собственники завода договорятся о приходе нового партнера — скорее всего, из Поднебесной. Полностью заместить все оригинальные запчасти собственным производством точно не получится. К примеру, на бывшем заводе «Фольксвагена», который та же группа купила еще весной прошлого года, планируют в ближайшее время запустить сборку китайских автомобилей марки Chery. И без возможности обратного выкупа. Кстати, как недавно заявляли в Минпромторге, почти по всем «брошенным» площадкам в автопроме уже нашли индустриальных партнеров. Поэтому объемы внутреннего производства будут постепенно расти.
История Hyundai Motor Company
Производство автомобилей Hyundai Solaris и Creta велось по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на собственном заводе в Санкт-Петербурге, по соседству заработал моторный завод, а контрактную сборку других машин организовали на калининградском Автоторе. Хендай последние новости на сегодня. Тегихолодильник хундай производитель страна, телевизор хундай кто производитель страна. В 1967 году Чон Чжу-ён создал автомобильную компанию Hyundai Motor Company, спустя шесть лет — производителя тяжелой техники и судов Hyundai Heavy Industries. «Автомобильный завод АГР», где ранее располагался завод Hyundai, анонсировал выпуск новых автомобилей под маркой Solaris.
«Хендай»: страна-производитель, модельный ряд
Тегихолодильник хундай производитель страна, телевизор хундай кто производитель страна. История создания и развития корейского бренда складской и дорожностроительной техники Hyundai (Хёндэ, Ошибочно называют: Хюндай, Хундай). Главная» Новости» Хендай последние новости. Корейские автопроизводители Kia и Hyundai перенесли производство некоторых моделей из России, следует из новых сведений в ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Всё об автомобилях Хендай: обзор, отзывы, цены на Хендай, фото Hyundai, технические характеристики авто.
Список основных заводов, где выпускают Hyundai
| Kia и Hyundai неожиданно поступили по отношению к россиянам | История бренда Hyundai, развитие корпорации в Европе и России, описание внешнего вида и значение логотипа марки «Хендай». |
| Hyundai Motor — Википедия | Страна-производитель "Хендай", Южная Корея, специализируется на выпуске городских авто. |
Автомобили, телевизоры, холодильники: Производители каких товаров из Южной Кореи уходят из России
Автопроизводитель Hyundai Motor планирует продать свой завод в России компании из Казахстана, переговоры находятся на финальной стадии, сообщил южнокорейский телеканал MBC. Многих интересует страна-производитель «Хендай», но мало кому известно что корейцы производят автомобили не только в родной стране, но и имеют множество дочерних компаний в разных точках Евразии. В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. Автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов раскрыл очень интересные подробности о будущем российского завода Hyundai — Hyundai Motor Manufacturing Rus (ХММР). В Китае появился второй автомобильный завод Hyundai Kia Automotive Group. Вся страна ждет и надеется что хундай наконец то образумит наглых дилеров.