Иск к дочерней компании РЖД подало Российское авторское общество, по данным которого с 28 марта по 27 апреля 2017 года в вагонах ФПК плацкартного типа неправомерно использовались музыкальные произведения в исполнении Юрия Шатунова, Мадонны, Юлии. Как передаёт корреспондент УтроNews, в Арбитражные суды поданы уже два заявления о банкротстве в отношении УК "Бамстроймеханизация" (УК "БСМ") – дочерней структуры ГК 1520, которая является крупным подрядчиком "РЖД". АО «РЖД Бизнес Актив» основано в 2020 году, занимается организацией мультимодальных контейнерных перевозок на базе собственных и привлеченных активов.
Наши проекты
- Архив номеров
- Материалы с тегом
- Филиал дочерней компании РЖД обыскивают в Петербурге
- Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1
Новости филиалов и ДЗО
Для этой цели построены два пирса на правом и левом берегах, оборудован причал для плавопоры, которая участвовала в продольном перемещении пролётного строения со стапеля в сторону русла канала». Основные тезисы его доклада касались итогов работы по стандартизации в 2023 году и задачах на 2024 год. Среди них — 6 научно-исследовательских институтов, 2 университета, 3 объединения производителей и потребителей в области железнодорожного транспорта, Минтранс России и Минпромторг России. Время в дороге позволит экономить Высокоскоростная железнодорожная магистраль, которую построят между двумя столицами. В Москве путешествие из Северной столицы будет заканчиваться непривычно — на Рижском вокзале для пассажиров «ВСМ-1» построят новый терминал. Специалисты строительно-монтажного треста «ВСМ» — филиала АО «РЖДстрой» выполняют строительно-монтажные работы по возведению нового железнодорожного моста через канал им. Москвы в рамках реализации проекта строительства V и VI главных путей на участке от Ленинградского вокзала до остановочного пункта Алабушево Московской области. В настоящее время работы ведутся на шести объектах. Работы идут в рамках модернизации Транссиба и увеличения пропускной способности магистрали. По проекту, пути 13 и 16 на станции изменят специализацию и станут вторым главным, его верхнее строение усилят под нормы особогрузонапряжённой категории. Кроме того, удлинят пути 7, 8, 9, 10, перенесут часть стрелочных переводов.
Также появятся шумозащитные экраны и резервуары-накопители. Активная фаза реконструкции развернулась в августе этого года. Завершена работа по укладке трёх стрелочных переводов. Сегодня на объекте работают 19 человек и десять единиц техники. Начальник отдела искусственных сооружений Департамента капитального строительства Сергей Лапин рассказал о взаимодействии участников процесса строительства и реконструкции инженерных сооружений — от проектирования до ввода объектов в эксплуатацию. Заместитель начальника дирекции диагностики и мониторинга инфраструктуры Александр Козаченко проинформировал, как организован мониторинг состояния искусственных сооружений и земляного полотна. Участники школы увидели, как функционирует диспетчерский центр управления тоннелями перегона Адлер — Роза Хутор. В частности, ряд сотрудников отрасли получили награды за вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Такие данные приводит пресс-служба Корпорации МСП. Всего за девять месяцев свыше 10 тыс.
Команда РЖД приняла участие в 11 из 25 номинаций. В этом году конкурсные задания усложнили и добавили несколько новых. Специалисты холдинга продемонстрировали высокий профессионализм в условиях близких к реальным. По итогам чемпионата железнодорожников заслуженно наградили двумя золотыми и двумя бронзовыми медалями. Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ в своем вступительном слове поблагодарил участников за интерес к проведению Чемпионата и напомнил о ключевых задачах стройкомплекса страны. Победитель третьего сезона конкурса «Лидеры России» Дмитрий Меркулов с 2021 года работает в должности заместителя генерального директора по организационному развитию и управлению персоналом АО «РЖДстрой». В зоне его ответственности — обеспечение компании персоналом и развитие системы управления человеческим капиталом для реализации масштабных строительных проектов, в частности БАМ 2. В настоящий момент для решения задачи привлечения и удержания рабочих кадров, недостаточно только обеспечить конкурентный уровень заработной платы. Компаниям необходимо выстраивание комплексной системы поиска и подбора персонала, использование целевой подготовки, регулярный мониторинг удовлетворенности персонала, применение широкого перечня социальных льгот и гарантий, системное взаимодействие с ВУЗАМИ и СУЗАМИ, привлечение к реализации масштабных проектов Российских студенческих отрядов. Этим опытом можно поделиться с коллегами», — отметил Дмитрий Меркулов.
В составе делегации ОАО «РЖД» в мероприятии приняли участие более 100 человек, в том числе 35 участников и 22 эксперта в 11 номинациях, а также 40 участников Деловой программы. Всего в соревновательном блоке Чемпионата приняло участие более 1 500 участников, технических экспертов и координаторов групп и команд. Мероприятие завершилось торжественной церемонией закрытия и награждением победителей. Обладателями «золота» стали Александра Усик в индивидуальной номинации «Ценообразование и сметное нормирование» и Марат Альков, Марина Исаева, Анна Гончарова, Владислав Жураковский и Павел Кравченко в командной номинации «Информационное моделирование и проектирование». Также он осмотрел павильоны, где соревнуются представители строительного комплекса РЖД.
Нарушение правил его пересечения опасно для жизни, ведь после столкновения с поездом шансы на выживание водителя и пассажиров невелики, а серьезные травмы просто гарантированы — вес поезда в тысячи раз превышает вес автомобиля, а тормозной путь составляет почти 1 км.
Это следует из решения арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В середине апреля «РЖД» обратились в суд с иском о признании недействительным одностороннего расторжения немецкой компанией Siemens Mobility договора о техническом обслуживании и ремонте «Сапсанов», пишет РБК. Речь идет о специальных инструментах, измерительном оборудовании, запчастях, а также других материалах и оборудовании, необходимых для исполнения договора.
Российско-Китайский Деловой Совет, в свою очередь, окажет компании всестороннее содействие в углублении сотрудничества с китайскими партнёрами, поможет в построении новых и развитии уже существующих партнерских связей. По поручению Председателя Делового Совета Геннадия Николаевича Тимченко мы эффективно используем все доступные возможности для поддержки членов Делового Совета на китайском направлении в рамках расширения перспектив взаимного партнерства», — заявил исполнительный директор Российско-Китайского Делового Совета Евгений Маркин. Вхождение в состав Российско-Китайского Делового Совета способствует расширению возможностей в процессе взаимодействия с китайскими партнерами, открывает обширные инвестиционные перспективы и новые возможности для работы на китайском направлении.
Регистрация
- В РЖД заявили об отсутствии недостатка в порожних контейнерах для перевозки
- Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1
- РЖД планируют сотрудничать с Ганой в области развития железных дорог - АБН 24
- Телеграмма РЖД – Telegram
- Дочерние компании ОАО «РЖД» переходят на налоговый мониторинг | ФНС России | 77 город Москва
Новости филиалов и ДЗО
Как передаёт корреспондент УтроNews, в Арбитражные суды поданы уже два заявления о банкротстве в отношении УК "Бамстроймеханизация" (УК "БСМ") – дочерней структуры ГК 1520, которая является крупным подрядчиком "РЖД". «РЖД логистика» (дочерняя компания РЖД) планирует продать контрольный пакет принадлежащего ей контейнерного оператора «РЖД бизнес актив», сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на источники среди крупных операторских компаний. Крупнейшие дочерние общества ОАО «РЖД» – АО «Федеральная пассажирская компания» и АО «Федеральная грузовая компания» – с 1 января 2020 года присоединятся к налоговому мониторингу. Дочернее предприятие РЖД — компания «Транстелеком» — завершила строительство квантовой линии между Москвой и Санкт-Петербургом. РЖД не намерен продавать свои дочерние предприятия «Федеральную пассажирскую компанию» (ФПК) и «Федеральную грузовую компанию» (ФГК), так как они позволяют холдингу выполнять задачи, поставленные государством. Главные новости об организации РЖД на
Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1
| Новости филиалов и ДЗО | Замглавы компании Алексей Шило отметил, что многие контейнерные операторы и дочерние компании РЖД закупают контейнеры для создания резерва. |
| «Дочка» РЖД, закупающая вагоны и локомотивы, переезжает с SAP на «1С» - CNews | Следствие в Москве завершило расследование дела гендиректора дочернего предприятия ОАО «РЖД» о растрате. |
| Ржд – последние новости | РЖД не намерен продавать свои дочерние предприятия «Федеральную пассажирскую компанию» (ФПК) и «Федеральную грузовую компанию» (ФГК), так как они позволяют холдингу выполнять задачи, поставленные государством. |
| РЖД рискнут «Здоровьем». Монополия планирует продать дочернее предприятие «РЖД-Здоровье» | Vgudok | РЖД предлагают ввести уголовную ответственность для автомобилистов за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. |
| Перечень холдингов железнодорожной отрасли России | Здесь, в официальном сообществе компании, мы рассказываем о наших новостях и делимся важной информацией. |
ОАО «РЖД» помогает решать последствия налета беспилотников на Псков
РЖД подтвердили, что готовятся запустить первый беспилотный поезд на МЦК этим летом. В РЖД подчеркнули, что сокращение персонала компании будет проводиться с учетом естественного оттока работников, перераспределения трудовых ресурсов внутри предприятия, а также посредством переобучения новым профессиям. Погрузка на сети компании «РЖД» в июле составила 102 млн тонн, Fiskars завершил реорганизацию российской «дочки» и другие новости компаний и корпораций в ежедневном обзоре Business FM Петербург. В 2021-2022 годах ОАО «РЖД» планирует перевести на налоговый мониторинг и другие дочерние общества, которые работают в сфере ремонта вагонов, телекоммуникаций и строительства.
РЖД выпустил поезд «Жемчужина Кавказа» с сауной
До 2020 г. Основные доходы корпорация получает от платежей за пользование железнодорожной инфраструктурой. Зато дочерние компании холдинга стремительно развиваются. Так, ОАО «Трансконтейнер», созданное в 2006 году и получившее от ОАО «РЖД» в качестве безвозмездного вклада в уставной капитал платформы для перевозки контейнеров, контейнеры, контейнерные площадки и погрузочно-разгрузочную технику на общую сумму в 14 млрд рублей, сегодня является крупнейшим логистическим оператором и мультимодальным перевозчиком на рынке железнодорожных контейнерных услуг страны. Значительная часть компании уже перешла в частные руки.
Также в поезде появится ресепшн, за которым будет работать менеджер поезда.
Внешний вид вагонов посвящён достопримечательностям и пейзажам республик маршрута. В поезде представлены вагоны-купе, спальные вагоны, вагоны-люкс, есть бар и ресторан.
Новые тоннели, мосты и станции: как проходит третий этап модернизации БАМа РЖД приступили к реализации третьего этапа развития Восточного полигона, в рамках которого будут построены второй Кодарский, второй Северомуйский и второй Кузнецовский тоннели, а также новый железнодорожный мост в Комсомольске-на-Амуре. Завершить строительство первого тоннеля планируется к концу 2030 года, а возведение еще двух и моста через реку Амур - до конца 2032 года.
Что кроется за этими данными, что сегодня представляет собой архипелаг отраслевого оздоровления, как оценивают его состояние, качество сервиса и доступность железнодорожники? Это, безусловно, важные вопросы, но не основополагающие. Существующее желание избавиться от здравниц красочно иллюстрирует неспособность монополии управлять этим сегментом инфраструктуры. И правильно. Где рельсы со шпалами и где гостиницы со здравницами? Но вопрос, кому можно по нормальной цене и с нормальной перспективой передать санатории «РЖД-Здоровья», остаётся открытым. Чтобы понять, в каком состоянии недвижимость, воспользуемся оценками курортников, помещенными в Сети, и личными впечатлениями наших собеседников из числа тружеников РЖД. Сразу оговоримся, что «отзыв об отдыхе» весьма специфический жанр, больше сообщающий о социокультурном портрете автора отзыва, чем об окружающей его реальности. То есть верить всем на слово мы не собираемся, а будем принимать во внимание лишь повторяющиеся оценки, которые позволяют судить о тенденциях. Первое и самое очевидное достоинство сети «РЖД-Здоровье» — льготные путёвки. Эта весомая льгота заставляет железнодорожников более оптимистично смотреть на окружающую реальность, мириться с различными неудобствами, недостатками и даже безобразиями, а прочих смертных испытывать нездоровое чувство зависти к труженикам стальных магистралей. Вот типичные отклики об отдыхе в сочинском пансионате РЖД «Ивушка» на фото сверху : «В общем, если надо подлечиться — ехать стоит. Хотя, не по путевке — цены кусаются». А вот оценка саратовского санатория «Волжские Дали»: «Можно ехать, только если вам дали бесплатную путевку». Или краткое резюме о ещё одной черноморской здравнице — санатории «Октябрьский»: «Достоинства: Профсоюзная путевка». А вот более пространный рассказ об «Октябрьском» Марины из Саратова. Накануне Нового года с мужем долго придумывали, как отметить наступающий 2019 год. Заграницу ехать получается очень дорого, вот и решили посетить местные курорты и заодно и воспользоваться правом на санаторное лечение. Решено было ехать всей семьей. Путевка на троих человек составила 30 тысяч рублей на 10 дней отдыха по сравнению с ценами на отели в заграничных курортах в новогодние каникулы — сущие копейки ». На комментарий «без скидки дороговато обойдётся, дешевле заграницей отдохнуть», женщина отвечает: «Полностью с вами согласна, мы тоже так подумали, в следующий раз только за границу». То есть и эта семья, явно не страдающая от избытка дензнаков, вкусив прелестей льготного железнодорожного отдыха, предпочитает ему зарубежную поездку. Массаж отменяется И здесь стоит обратить внимание на немаловажную деталь: автор побывала в «Октябрьском» на Новый год. Не похоже. Слишком много свидетельств того, что тёплая водка и потные женщины противопоказаны рядовым сотрудникам монополии. Вот и наш корреспондент в Санкт-Петербурге Сергей Вершинин, в прошлом машинист пригородных перевозок Октябрьской дороги, может поведать, какой скандал разразился, когда он случайно получил путёвку в вышеупомянутую «Ивушку», на которую положило глаз начальство. Дискриминация проявляется не только в сезонности, но и способе размещения. В том же «Октябрьском» дурной славой среди отдыхающих пользуется расположенный за пределами санатория 8 корпус, в который, по отзывам нескольких пользователей Сети, заселяют исключительно железнодорожников. При этом нельзя не отметить, что для некоторых представителей отрасли даже льготный отдых оказывается не по карману. Посчитали стоимость по итогам 2018 года — 92 тысячи. Предупредили, что может вырасти до 100 тыс. Прошло 5 месяцев, звонят из кадров, что путёвка обойдётся в 130 тыс. Пришлось отказаться, так как вышло бы около 200 тыс. Итого: 196 тыс. За такие деньги можно во Вьетнам сгонять три раза. Не стоит этот санаторий таких денег». Вторая выявленная нами тенденция — ухудшение качества обслуживания. За последние пару лет число отрицательных отзывов стало заметно больше. В первую очередь негатив связан с питанием.
РЖД требует от «Центральной ППК» 1,9 млрд рублей
В 2019 году приобретено рекордное с момента образования РЖД число новых локомотивов — 783 [54]. Всего на сети РЖД 32 крупнейших сортировочных станций, наибольший объём вагонопотока имеет новая портовая станция Лужская-Сортировочная в Ленинградской области более 30 тыс. РЖД — крупнейший работодатель России [60]. В 2004 году занятыми в РЖД числилось 1 млн. В 2020 году из общей численности персонала компании 711 тыс. С 2022 года компания приостановила сокращение персонала [68]. Балансовую стоимость компании РЖД, приватизация которой находится в стадии обсуждения, Олег Белозёров в мае 2016 года оценил в диапазоне от 2 до 4,5 трлн рублей, рыночную — многократно выше [69]. Для осуществления контроля, аудита и оценки имущества РЖД привлекает независимые аудиторские компании. В 2023 году РЖД получил рекордную прибыль в размере 3,017 трлн рублей. Суммарные активы превысили 8,9 трлн. Объем пассажирских перевозок составил 136,3 млрд пасс.
Главными поставщиками холдинга являются предприятия чёрной металлургии, топливно-энергетического комплекса, машиностроительные заводы, производители разных типов готовой продукции и оборудования. Всего по состоянию на 2015 год на РЖД работают 19 отраслей российской экономики [73]. Начиная с 2010 года, когда в ходе реформы грузовой парк , в основном, был передан частным компаниям-операторам, в грузообороте РЖД наблюдается ухудшение структуры погрузки в плане её доходности. Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обращал внимание на индивидуализированную коммерческую политику, которую в собственных интересах проводит операторское сообщество, оставляя для ОАО «РЖД» низкодоходные и малоэффективные грузы и направления перевозок. В результате этой политики, а также сокращения производства на нефтеперерабатывающих и металлургических комбинатах, возрастающей конкуренции со стороны автомобильного и трубопроводного транспорта происходит снижение доли перевозок РЖД высокодоходных грузов нефти и чёрных металлов. Данная тенденция является также следствием действия главного тарифного документа РЖД, Прейскуранта 10-01, который в 2017 году уже не в полной мере отвечает меняющейся структуре грузооборота на железных дорогах России , в ряде случаев оказывает дестимулирующее влияние, приводит к снижению доходов компании. В декабре 2014 года компания разрешила перевозки контейнеров исключительно на фитинговых платформах , оборудованных специализированными узлами для крепления крупнотоннажных контейнеров и запретила их перевозки в полувагонах по причине того, что способы размещения и крепления груза в полувагонах не обеспечивают сохранность полувагонов и контейнеров. На фоне дисбаланса возникла необходимость вновь вовлечь полувагоны в перевозку крупнотоннажных контейнеров — с целью сократить число порожних вагонов и увеличить погрузку на сети РЖД упавшую к лету 2020 года из-за кризиса с COVID-19 [75]. Сохраняются льготы по налогу на имущество железнодорожного транспорта [76]. В соответствии с долгосрочной программой развития РЖД, согласованной Правительством РФ, до 2025 года установлена 8-процентная надбавка на тариф на экспортные перевозки, которая только в 2019 году принесёт в бюджет РЖД до 38,5 млрд рублей выручки [72] [77].
С 2015 года под эгидой РЖД действует Электронная торговая площадка ЭТП , где грузовладельцы могут оставить заявку на перевозку, а операторы подвижного состава — ознакомиться с имеющимся спросом на перевозки. Информация ЭТП не обязывает к выполнению перевозки, и ввиду объективного дефицита вагонов заявки могут долго оставаться без удовлетворения. ЭТП отражает состояние спроса на рынке грузоперевозок и фиксирует общие тенденции его развития. В среднем время формирования ответа на запросы клиентов в ЭТП составляет 5 секунд [78]. Чистая прибыль 10,2 млрд руб. Улучшение операционных показателей обусловлено индексацией тарифов, ростом грузооборота, а также оптимизацией операционных расходов. Вместе с тем «РЖД» признало убыток от обесценения основных средств в сумме 141,6 млрд руб. Мусор компания станет доставлять, главным образом, из Москвы и Санкт-Петербурга на удалённые региональные полигоны в специальных вагонах — опломбированных герметичных универсальных контейнерах [86]. Грузовые тарифы и тарифные классы На период сохранения монопольного положения ОАО «РЖД» в перевозочной деятельности государством гарантируется право получения услуг железнодорожного транспорта по регулируемым тарифам.
Уже сегодня РЖД ведет ряд транснациональных проектов, имеющих глобальную, общемировую значимость. Российско-Китайский Деловой Совет, в свою очередь, окажет компании всестороннее содействие в углублении сотрудничества с китайскими партнёрами, поможет в построении новых и развитии уже существующих партнерских связей. По поручению Председателя Делового Совета Геннадия Николаевича Тимченко мы эффективно используем все доступные возможности для поддержки членов Делового Совета на китайском направлении в рамках расширения перспектив взаимного партнерства», — заявил исполнительный директор Российско-Китайского Делового Совета Евгений Маркин.
Если же курс вернется к январским показателям, экспортеры столкнутся с дефицитом оборудования. Во избежание этой ситуации "Трансконтейнер" и другие операторы наращивают парк", - отметил Пушкарев. Он подчеркнул, что кроме объема контейнерного парка, важно и распределение грузопотоков. Перевозки, по словам Пушкарева, "должны быть сбалансированы и не субсидировать друг друга".
Ну, разве что опять к государству с протянутой рукой. Работа вокзала должна быть организована по принципу гипермаркета услуг. Так мнилось специалисту по телекоммуникациям кандидату физико-математических наук Сергею Паку. Следствием их консенсуса стало появление в 2009 году дочерней структуры «РЖД — Развитие вокзалов», возглавил которую Сергей Пак. Взамен дочернее предприятие получало возможность продавать в зданиях вокзалов товары и услуги, выступая при этом совладельцем торговых точек. Дела у «дочки» пошли неплохо, и вскоре у неё появилось 38 дочерних и зависимых структур, организующих на вокзалах сети питания, аптек, продажу различных товаров. В какой-то момент в РЖД даже засобирались было выкупить 51-процентный пакет акций РЖД-РВ, дабы «активнее и сознательнее управлять процессом развития вокзальных комплексов», одновременно передав «дочке» в аренду на 25 лет инфраструктуру 354 российских вокзалов. В октябре позапрошлого года РЖД-РВ разместило по открытой подписке облигации первой серии на 250 млн рублей. И аббревиатура РЖД, ещё недавно мнившаяся инвесторам буквально бронёй, перестаёт таковой восприниматься. И вот, когда пришёл черёд выплачивать доход по третьему купону, случилась обидная нескладуха — у РЖД-РВ не нашлось 7,8 млн рублей.
РЖД Логистика рассказала о возможности перевозки комовой серы по МТК
В рамках конференции директор по продажам и клиентскому сервису "Трансконтейнера" Никита Пушкарев отметил, что экспортеры могут столкнуться с дефицитом контейнеров в России при ослаблении рубля. Если же курс вернется к январским показателям, экспортеры столкнутся с дефицитом оборудования. Во избежание этой ситуации "Трансконтейнер" и другие операторы наращивают парк", - отметил Пушкарев. Он подчеркнул, что кроме объема контейнерного парка, важно и распределение грузопотоков.
Поэтому решили снова централизовать функцию по покупке парка. Представитель одной из железнодорожных компаний предположил, что ТД РЖД решил заработать дополнительные деньги на стоимостной разнице покупаемых и продаваемых вагонов, однако собеседник «Ъ», близкий к ТД РЖД, это отрицает. По его словам, компания будет работать исключительно за агентское вознаграждение. Инвестпрограмма ПГК на этот год составляет 23,7 млрд руб. Инвестпрограмма ВГК на 2012-2013 годы запланирована на уровне 45 и 28 млрд в год соответственно.
Так, пассажиры получат максимальные возможности для бесконтактной оплаты проезда через Систему быстрых платежей, по QR-коду и другие платежные сервисы", - уточнил начальник Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом Алексей Белянкин. Новости из связанных рубрик.
Более того, если попробовать посмотреть сообщения, которые передали по квантовой сети без этих ключей, то сообщения уничтожатся. Учитывая, что линию построили на базе РЖД, это может быть большой прыжок к внутреннему интернету, супербезопасному, который станет недоступен западным или восточным компаниям. Возможно, в следующие пять-десять лет крупнейшие госкомпании, точнее их сотрудники, будут вынуждены в целом отказаться от использования классического интернета на работе и перейти на квантовую сеть для защиты всех данных, в том числе коммерческих. Например, с забытым включенным компьютером, взятием какой-то информации с рабочей почты на личный компьютер. Очень красивый ход — сделать на базе РЖД не просто оператора, а действительно организации, которые своими рейсами охватывают всю Россию. Это очень интересная инфраструктура для связи между крупнейшими городами. Квантовая сеть в ближайшие несколько лет изменит способ передачи данных между крупнейшими госкомпаниями России. В частности, та, что между Москвой и Петербургом, или это пока черновой вариант? Я думаю, что сейчас как раз создатели этой сети пробуют максимальную дистанцию передачи данных. Строительство 800-километровой квантовой сети между Москвой и Петербургом предусмотрено дорожной картой развития квантовых коммуникаций. Она разработана РЖД и утверждена правительством летом 2020 года.
Новости филиалов и ДЗО
| Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1 | АО «РЖД Бизнес Актив» основано в 2020 году, занимается организацией мультимодальных контейнерных перевозок на базе собственных и привлеченных активов. |
| Российские железные дороги (ОАО "РЖД") | На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона. |
| Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств | Новости | В Москве директор по коммуникациям одной из дочерних фирм «Российских железных дорог» 52-летний Павел Пчельников, предположительно, покончил жизнь самоубийством. |
Новости филиалов и ДЗО
Федеральная пассажирская компания представила обновление в туристическом поезде «Жемчужина Кавказа». Следствие в Москве завершило расследование дела гендиректора дочернего предприятия ОАО «РЖД» о растрате. Выручка РЖД превысила рекордные ₽3 трлн Выручка РЖД с учетом дочерних предприятий увеличилась до 3,017 трлн руб. по итогам 2023 года. Проводники смогут видеть данные о перевозимом животном в мобильном устройстве «Федеральная пассажирская компания», которая является дочерней структурой РЖД, занимается доработкой информационных систем.
Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
Безопасность не пострадает». Зотов подчеркнул, что «Ласточка» — собственность РФ, никаких сложностей на их использование в России из-за санкций не возникнет. В России Siemens создала в сеть депо для обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка», а её дочерние предприятия производят преобразователи частоты и тяговые электродвигатели. Свой уход из страны компания связала с западными санкциями против России.
Онлайн-консультант Версия сайта для ПК Платформа "Инвестиционные проекты России" - уникальный интернет-ресурс, позволяющий получить доступ к более чем 120 899 заявленным к реализации и реализуемым инвестиционным проектам в промышленном и гражданском строительстве. Данный ресурс предназначен для компаний строительной отрасли, и всех заинтересованных лиц. Обновление информации по инвестиционным проектам происходит ежедневно в режиме «онлайн».
А вот более пространный рассказ об «Октябрьском» Марины из Саратова. Накануне Нового года с мужем долго придумывали, как отметить наступающий 2019 год. Заграницу ехать получается очень дорого, вот и решили посетить местные курорты и заодно и воспользоваться правом на санаторное лечение. Решено было ехать всей семьей. Путевка на троих человек составила 30 тысяч рублей на 10 дней отдыха по сравнению с ценами на отели в заграничных курортах в новогодние каникулы — сущие копейки ». На комментарий «без скидки дороговато обойдётся, дешевле заграницей отдохнуть», женщина отвечает: «Полностью с вами согласна, мы тоже так подумали, в следующий раз только за границу». То есть и эта семья, явно не страдающая от избытка дензнаков, вкусив прелестей льготного железнодорожного отдыха, предпочитает ему зарубежную поездку. Массаж отменяется И здесь стоит обратить внимание на немаловажную деталь: автор побывала в «Октябрьском» на Новый год. Не похоже. Слишком много свидетельств того, что тёплая водка и потные женщины противопоказаны рядовым сотрудникам монополии. Вот и наш корреспондент в Санкт-Петербурге Сергей Вершинин, в прошлом машинист пригородных перевозок Октябрьской дороги, может поведать, какой скандал разразился, когда он случайно получил путёвку в вышеупомянутую «Ивушку», на которую положило глаз начальство. Дискриминация проявляется не только в сезонности, но и способе размещения. В том же «Октябрьском» дурной славой среди отдыхающих пользуется расположенный за пределами санатория 8 корпус, в который, по отзывам нескольких пользователей Сети, заселяют исключительно железнодорожников. При этом нельзя не отметить, что для некоторых представителей отрасли даже льготный отдых оказывается не по карману. Посчитали стоимость по итогам 2018 года — 92 тысячи. Предупредили, что может вырасти до 100 тыс. Прошло 5 месяцев, звонят из кадров, что путёвка обойдётся в 130 тыс. Пришлось отказаться, так как вышло бы около 200 тыс. Итого: 196 тыс. За такие деньги можно во Вьетнам сгонять три раза. Не стоит этот санаторий таких денег». Вторая выявленная нами тенденция — ухудшение качества обслуживания. За последние пару лет число отрицательных отзывов стало заметно больше. В первую очередь негатив связан с питанием. Так в минувшем сезоне отдыхающие дружно ругали кормёжку в ещё одном сочинском пансионате РЖД — санатории «Мыс Видный». Многие авторы отзывов отмечают резкое ухудшение сервиса в санатории «Жемчужина Зауралья» Шадринск, Курганская область. Вот что пишет Ольга из Тюмени: «Были в санатории дважды: в июне 2010 и в июне 2018 года, и были крайне разочарованы. Качество упало до минимума. Это касается и лечения, и питания. Если в 2010 году в стоимость путевки тогда это было 1700 р в сутки входил и массаж, и всякие разные интересные процедуры, то сейчас за 2450 р в сутки массажа нет, назначают всем колючки, магниты, ванны копеечные, лфк и скандинавскую ходьбу, т. А если Вам чего-то поинтереснее хочется — пожалуйста, оплатите!!! Номера хорошие, медперсонал тоже внимательный, но врачи к вашей путевке еще пытаются впарить платные какие-то процедуры!!! И по приезду нас ждал сюрприз: оказывается, программа классическая санаторная для ребенка — это у них называется программа «Здоровый ребенок», куда не входит элементарно даже массаж!!!! Полнейший обман и развод. Позор «РждЗдоровье» и его некомпетентным работникам!.. Больше не приедем в этот санаторий! А упало, Б пропало, что осталось на трубе? Но как бы критически ни оценивали многие железнодорожники корпоративный курортный сервис, наверное, большинство согласится с тем, что лучше иметь такой льготный отдых, чем никакого. Что же останется у РЖД в случае продажи 19 ведущих отраслевых здравниц, на что могут тогда рассчитывать сотрудники монополии?
Да и в целом следить за школьниками в таких вагонах сложнее, поскольку двери в них можно закрыть изнутри. Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах. Отделения РЖД и ФПК ставят такие условия: "Берите купе, да, они дороже, но плацкартов нет"», - подтвердила руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова. По ее словам, сейчас от турбизнеса идут запросы на дополнительные поезда, вагоны, и, например, Северо-западное отделение РЖД заявки принимает, но ответа пока не дает. Туроператоры находятся в неопределенной ситуации. Однако пока не все вопросы удается решить. В комиссии РСТ по железнодорожному транспорту подчеркнули, что ФПК пытается решить проблему: назначает туроператорам встречи и в каждом случае готова разбираться индивидуально. Комиссия находится на связи с ФПК, информация должна появиться в ближайшее время. Портал Profi. Travel направил запрос в АО «Федеральная пассажирская компания», там обещали ответить в течение ближайшей недели.