Провода электрического насоса устойчивы к низким температурам и позволяют устройству нормально работать в сильные морозы.
Приборы от прикуривателя (мощн и сила тока??)
Оснащен светодиодным фонарем, индикатор давления в PSI. Не нагревается во время накачивания, работает медленно. Хорошо читаемая шкала измерений, высокая точность. Светодиодный фонарь, есть предохранитель и пластиковая крышка.
Сорокин 1365. Его особенностью является высокая скорость накачивания, компактность. Деление шкалы манометра равно 0,2кПа.
В комплекте — дополнительные устройства для накачки мячей и шаров. Если у вас пока нет своего компрессора, обращайтесь на любую станцию СТО для накачивания шин. Будьте внимательны в процессе работы, так как в центрах обслуживания мощные компрессоры подают большой объем воздуха за короткое время, а ездить на перекачанных шинах небезопасно.
Можно, воспользовавшись случаем замера давления на СТО, проверить точность вашего прибора: сразу после выезда из сервиса проверьте давление своим манометром, и если заметили разницу, зафиксируйте ее как погрешность. Электронный контроль давления в шинах Зная о важности стабильного давления в пневматических шинах, производители включили его в систему управления автомобилем для постоянного контроля. Электроника считывает фактическое давление в шинах автомобилей с АБС одним из нескольких способов: некоторые датчики считывают число оборотов колеса за минуту и подают сигнал на панель, другие напрямую измеряют давление в шине и отображают показатель на мониторе системы в салоне машины.
На машинах премиум-класса датчики давления установлены производителями. Отдельно работающие устройства с системой контроля и даже подкачкой можно приобрести и установить специально. Часто задаваемые вопросы Какой автомобильный компрессор выбрать для достижения наилучших результатов?
Выбор автомобильного компрессора зависит от требований и предпочтений автовладельца.
Соответственно больше и ход поршня. В результате теоретически можно получить большее давление, однако от человека, пользующегося этим типом насоса, требуется изрядная выносливость. Ножной автомобильный насос состоит из поршня более короткого, чем у ручного , камеры — и простого механического устройства, передающего давление от ступни ноги на поршень.
Агрессор AGR 75 Автомобильный компрессор Агрессор AGR 75 может использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 30 A. Длина электрического провода 2,4 метра. Компрессор оснащен воздушным шлангом с двушкальным манометром, длина шланга 8 метров. Масса компрессора 4,5 кг. Компрессор подключается к прикуривателю автомобиля.
Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14 A. Компрессор оснащен двушкальным манометром. Длина электрического провода 1,9 метра. Длина воздушного шланга 2 метра. Во время хранения электрический провод и воздушный шланг наматываются вокруг корпуса компрессора. В комплектацию компрессора входит сумка-переноска из непромокаемой ткани. Масса компрессора 2,2 кг. Рабочее давление 0-6,89 атм BAR. Уровень шума 67 дБ, время непрерывной работы 40 минут. Компрессор оснащен универсальным витым шлангом-удлинителем длиной 7,5 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником и манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине.
Длина электрического провода 2,4 м. Масса компрессора 3,5 кг. Читайте также: Компрессор ekom dk50 инструкция Качок К90 Автомобильный компрессор Качок К90 предназначен для накачивания шин легковых автомобилей. Компрессор оснащен двушкальным манометром, который расположен на корпусе компрессора. Клапан-дефлятор помогает отрегулировать давление в шинах. Длина воздушного шланга 5,5 метров. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 10 A. Компрессор оснащен цифровым манометром. Длина электрического провода 3,2 метра. Масса компрессора 0,95 кг.
Компрессор оснащен воздушным шлангом с двушкальным манометром и спускным клапаном, длина шланга 5 метров. Масса компрессора 2,8 кг. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 15 A. Компрессор оснащен аналоговым манометром, ярким светодиодным фонариком, воздушным шлангом длиной 1,2 метра, электрическим проводом длиной 3 метра. Длина электрического провода 3 метра, на проводе имеется флажковый предохранитель на 15 Ампер.
Хорошо читаемая шкала измерений, высокая точность. Светодиодный фонарь, есть предохранитель и пластиковая крышка. Сорокин 1365. Его особенностью является высокая скорость накачивания, компактность. Деление шкалы манометра равно 0,2кПа. В комплекте — дополнительные устройства для накачки мячей и шаров. Если у вас пока нет своего компрессора, обращайтесь на любую станцию СТО для накачивания шин. Будьте внимательны в процессе работы, так как в центрах обслуживания мощные компрессоры подают большой объем воздуха за короткое время, а ездить на перекачанных шинах небезопасно. Можно, воспользовавшись случаем замера давления на СТО, проверить точность вашего прибора: сразу после выезда из сервиса проверьте давление своим манометром, и если заметили разницу, зафиксируйте ее как погрешность. Электронный контроль давления в шинах Зная о важности стабильного давления в пневматических шинах, производители включили его в систему управления автомобилем для постоянного контроля. Электроника считывает фактическое давление в шинах автомобилей с АБС одним из нескольких способов: некоторые датчики считывают число оборотов колеса за минуту и подают сигнал на панель, другие напрямую измеряют давление в шине и отображают показатель на мониторе системы в салоне машины. На машинах премиум-класса датчики давления установлены производителями. Отдельно работающие устройства с системой контроля и даже подкачкой можно приобрести и установить специально. Часто задаваемые вопросы Какой автомобильный компрессор выбрать для достижения наилучших результатов? Выбор автомобильного компрессора зависит от требований и предпочтений автовладельца. Однако, для достижения наилучших результатов рекомендуется выбирать компрессор с высокой производительностью и эффективным охлаждением. Как правильно подключить автомобильный компрессор к колесу автомобиля?
Компрессор автомобильный электрический
| ТОП-5: лучшие компрессоры для авто (как выбрать и где дешево купить). | Дополнительные функции, которые могут предлагать автомобильные компрессоры, включают в себя встроенные манометры, светодиодные фонари и возможность подключения к прикуривателю автомобиля. |
| Компрессоры автомобильные | Купить автокомпрессор – электрический насос для накачки шин с манометром в интернет-магазине АВТОРУСЬ. Большой выбор автозапчастей, аксессуаров, шин, дисков, инструмента, электроники и автохимии. Автомобильные компрессоры купить по низкой цене. |
| Компрессор автомобильный электрический | Топ 5. Лучшие автомобильные аккумуляторные насосы с АлиЭкспресс | Рейтинг автомобильных насосов. |
| Лучшие автомобильные компрессоры | Считаются лучшими электрическими автомобильными насосами для подкачки шин. |
| Автокомпрессоры: можно сэкономить или лучше доплатить? | Электрический. Работает от прикуривателя или автомобильного аккумулятора, накачивает быстро и без лишних усилий колеса автомобиля. |
Компрессор от аккумулятора или от прикуривателя
Количество атмосфер, которое должен выдавать компрессор, будет зависеть от размеров машины. Лучшим вариантом для подкачки шин внедорожника или грузового транспортного средства будет устройство, способное обеспечивать давление до 10 атм. Сжатого воздуха из компрессора должно быть достаточно не только чтобы слегка подкачать шину, но и вернуть ее на место в случае срыва с хампа. Шнур питания и воздушный шланг. В случае этих параметров лучше также руководствоваться габаритами авто. Чем больше транспортное средство, тем больше нужны провода.
Длины должно быть достаточно, чтобы без проблем дотянуться до задних колес. Встроенный манометр для автомобильного компрессора — несомненно плюс. Проверить подлинность показаний здесь можно только при использовании эталонного прибора. Много манометров оснащены двумя шкалами, но в российских условиях шкала с фунтами на квадратный дюйм не востребована.
Но мы решили выбрать те, которые, по нашим наблюдениям, наиболее популярны на российском рынке. Испытанные образцы Первый вид компрессоров — без сомнения, самый популярный в России. Когда на рынке появился компрессор марки Tornado, его название быстро стало нарицательным и так начали именовать любое похожее на него устройство подобного типа. В недавнем сравнительном тесте, например, мы собрали сразу 14 таких компрессоров, и это были далеко не все подобные устройства, продающиеся в России.
В этот раз мы взяли на тест компрессор Stvol Q1, схожий с моделями, подобными «Торнадо», по конструкции. Следующий участник нашего теста марки AVS обошелся нам в «контрольной закупке» менее чем в тысячу рублей; он формирует, таким образом, особую категорию компрессоров: «бюджетные» или «максимально доступные» модели. По типу конструкции такие насосы радикально не отличаются от классических, но у них есть свои сильные стороны. Они привлекают компактными размерами и легкостью, а также, как уже было сказано, доступной ценой. Если предыдущие участники представляют собой образцы вполне знакомой нам конструкции, то компрессор Dunobil Luft Klein — относительно новый вид насоса: беспроводной. Официально производитель называет его «Универсальный беспроводной смарт компрессор 2 в 1». Это точно самый технологичный и современный участник теста. У Dunobil есть еще два подобных устройства большего объема и мощности, но, чтобы не сильно выходить за рамки средней цены участников теста, мы решили выбрать самый компактный экземпляр из линейки.
Бренд Osram гораздо больше известен в России как производитель автомобильного освещения. Тем интереснее испытать компессор Tyreinflate 450, который в первую очередь отличается футуристичным дизайном и необычной компактной формой, а все провода и шланги прячутся внутри устройства — как во многих бытовых приборах. Пятый участник теста — Airline X5. Несмотря на визуальную схожесть с первым из перечисленных участников, этот насос — из другой лиги. X5 представляет собой крупный двухпоршневой компрессор, который в нашем тесте отвечает за сегмент «тяжелоатлетов» — устройств, предназначенных для быстрого накачивания колес даже большого размера и объема. При этом по цене он вовсе не радикально отличается от других участников, так что его присутствие здесь вполне оправданно. К тому же этот агрегат отдувается еще и за сегмент компрессоров, которые потребляют много энергии и которые нельзя подключать непосредственно к прикуривателю машины, а нужно присоединять к аккумулятору. Для этого в комплекте идут специально подготовленные «крокодилы».
Ход испытаний Первым делом мы решили проверить заявленные характеристики насосов по длине шнура и шланга.
Способ подключения к сети. Чем выше производительность компрессора, тем больше энергии он потребляет.
Компрессоры с невысокой мощностью — обычно до 180 Вт — можно подключать к разъему прикуривателя. Более мощные — только напрямую к бортовому аккумулятору, у них есть собственный предохранитель. Есть модели со встроенной батареей, но из-за низкой производительности они подходят только для автомобилей с небольшими колесами.
Компрессоры из нашего рейтинга работают от прикуривателя или от бортового аккумулятора. Расположение и тип манометра. Компрессоры оснащают аналоговыми или цифровыми манометрами.
Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор? Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике. Ну или хотя бы добавлен в «wish list».
Давайте посмотрим, что должно быть внутри правильного компрессора, как его применять, и как извлечь из обладания им максимальную пользу. Как устроен компрессор? Э лектронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег.
Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре. В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно — каждый элемент!
Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью — все рассчитано на редкие применения да и то в теплую погоду. В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот… Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта — пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр — цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления.
Но встречается она нечасто. Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром. Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан.
И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин что происходит достаточно быстро , у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники?
Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого. В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна. В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу.
Еще один признак дешевых одноразовых насосов — рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных накидных, обжимных.
Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя обжимки. Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым.
Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения. Беркут R14 и R17 Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17.
Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы». Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов. Беркут R14 — компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией.
Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой. При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора.
Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника. Беркут R17 — это компрессор для реально активной эксплуатации.
С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра. Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление.
Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры. Давление в шинах: контролируем и регулируем «…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…» А.
Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины. Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы?
Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Причем, несмотря на то, что формально выбег — это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения. К чему это я?
К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам — поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы.
При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы. Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры.
Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель — только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока. Результат, надо сказать, отличный.
Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке.
Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер. Скорость накачки, конечно, невелика для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты.
Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал.
Топ-10 лучших автомобильных компрессоров на 2023 год
Миниатюрный инструмент весит 1,08 кг, габариты ДхШхВ — 398х154х162 мм. Мощности двигателя 0,09 кВт хватает, чтобы произвести 12 л сжатого воздуха в минуту. Вы успеете, с перерывом на остывание мотора, накачать все колеса своего автомобиля. Длины морозостойкого электрического кабеля 3 м и воздушного рукава 0,85 м на это хватит. Рекомендуемый размер обслуживаемых шин — до R17. Манометр, встроенный в верхнюю панель, рассчитан на максимальное давление 7 атм. Экономичная модель потребляет 7А тока, напряжение питания — 12В. Цена автоаксессуара с комплектацией из трех насадок — приятный бонус — от 499 руб. Компрессор для автомобиля от прикуривателя потребляет 14А тока, запитывается от штатной сети автомобиля 12 вольт. Мощность мотора — 196 Вт. Оборудование работает с минимальной вибрацией и уровнем шума 69 дБ.
Для удобной переноски аппарата предусмотрена ручка, которая одновременно защищает от механических повреждений встроенный манометр. Шкала измерительного прибора показывает давление в атмосферах и PSI, максимальный показатель — 7 атм. Длинный силовой кабель 3 м и воздушный рукав 0,65 м позволяют без переноски оборудования от точки подключения обслуживать задние колеса авто. Цена пневматического устройства — от 1220 руб. Производительности хватает, чтобы за 3 минуты нагнать в колеса R14 стандартные 2 атмосферы давления. Точный встроенный аналоговый манометр показывает на шкале максимальные 7 бар. Габариты корпуса — 233х78х164 мм, вес — 0,970 кг. Трехметровый морозостойкий силовой провод — на быстросъеме, что позволяет удлинить либо заменить пробитый кабель. В комплектацию автоаксессуара входят 3 насадки, в том числе игла для накачивания спортивного инвентаря. Отечественное оборудование отличает высокое качество исполнения, богатая комплектация.
В наборе — ремкомплект для починки пробитых колес, который включает отвертки разных размеров и форм, жгуты, тонкогубцы, клей, прочие необходимые вещи. Ремонтные принадлежности размещены в специальных выемках крышки чемодана. Кейс из прочного ABS-пластика синего цвета весит 2,2 кг. Корпус автонасоса также пластиковый, но цилиндр, поршень, КШМ — металлические, что говорит о большом рабочем ресурсе оборудования. Мощность электродвигателя — 110 Вт, производительность — 35 л сжатого воздуха в минуту. Станция справляет с крупноразмерными покрышками от R17. Длины гибкого эластичного шланга 1,2 м и морозоустойчивого кабеля 1,9 м в сумме хватает на обслуживание задних колес машины. Опытные водители не выезжают из гаража без переносного мобильного устройства по нагнетанию воздуха в шины. По в багажник компактный автоаксессуар размером ДхШхВ 195х210х185 мм и весом 2,13 кг. Корпус прибора выполнен из пластика и металла, внутренняя «начинка» поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм также металлические, что облегчает отвод тепла от двигателя.
Но производитель предусмотрел еще и дополнительную встроенную защиту от перегрева, которая бережет электропроводку и предохранители прикуривателя. Однако более 20 минут работы аппарата без перерыва допускать не стоит. Установка питается штатным напряжением 12 В, токопотребление — 14 А. Мягкий витой силовой шнур растягивается на 3 метра, длина воздушного рукава — 0,85 м. К ниппельной головке шланг прикрепляется надежным резьбовым соединением. Нагнетатель воздуха установлен на резиновые ножки-виброгасители, поэтому уровень шума снижен до минимальных 65 дБ. Давление измеряется стрелочным двушкальным манометром в крепком корпусе. Максимальный показатель измерителя — 10 атм. Мощное оборудование поршневого типа присоединяется клеммами-«крокодилами» к АКБ автомобиля. Размеры изделия — 230х140х215 мм, вес — 2,380 кг, для удобства переноски прибора предусмотрена прорезиненная ручка.
Электрический кабель имеет длину 3 м, воздушный шланг — 0,60 м, что не препятствует обслуживанию задних колес длинномерных машин. Рекомендуемый диаметр шин — от R 13 до R22. Цена воздушной станции — от 2544 руб. Автомобильный компрессор «Качок» K90 LED Выбирая, какой компрессор от прикуривателя лучше для автомобиля, обратитесь к авторитетным отечественным торговым маркам «Качок» и «Беркут». Пользователи называют их «богатыри»: автокомпрессоры компаний не уступают друг другу в мощности, качестве, надежности. Двухпоршневая модель «Качок» K90 LED относится к высокопроизводительным станциям, нагнетает в минуту 40 л сжатого воздуха. Максимальное давление на высокоточном аналоговом манометре — 10 атм. В случае перекачки колес лишний воздух можно стравить клапаном-дефлятором. Поршневая группа выполнена из металла, поэтому прибор может работать без перерыва до 30 минут. Долгий срок эксплуатации обеспечен хорошим отводом тепла от двигателя.
От короткого замыкания инструмент защищен плавким предохранителем. Аппарат размерами 234х129х201 мм и весом 2,360 кг для удобного хранения и транспортировки уложен в непромокаемую сумку с ручкой. В чехле вы обнаружите 4 переходника для накачки бытовых надувных и спортивных изделий. Многие автомобилисты уже давно отказались от обычных насосов и применяют для подкачки шин портативный автомобильный компрессор. Такое устройство не занимает много места в багажнике, им удобно пользоваться в поездках и гараже. На российском рынке представлено множество моделей с разными характеристиками по производительности, комплектации и способам подключения. На что нужно обратить внимание, выбирая автомобильный компрессор? Как не ошибиться и приобрести устройство для подкачки шин с оптимальными параметрами? Портативный электрический компрессор Это удобная альтернатива механическому насосу. Каждому автомобилисту приходится периодически подкачивать колеса своего автомобиля.
Обилие шиномонтажных мастерских и бесплатный сервис проверки давления на АЗС не отменяют необходимости собственноручно заниматься подкачкой шин, если одно из колес вдруг приспустило в дороге. Автовладелец, которому однажды пришлось поработать насосом в жаркий день на пыльной дороге, оценит преимущества применения автомобильного компрессора. По большому счету любой автокомпрессор справится со своей основной задачей — накачает спустившую шину. А вот как быстро он это сделает, сильно ли будет шуметь и греться при работе, как долго прослужит и каким дополнительным функционалом порадует — вот круг вопросов, который интересует дальновидного покупателя. Особенности конструкции: мембранные и поршневые механизмы Все существующее многообразие автомобильных компрессоров основывается на двух принципиально различных типах нагнетателей воздуха — мембранных и поршневых. На полке магазина с самыми компактными и недорогими устройствами для подкачки шин ценой до тысячи рублей потенциальный покупатель найдет несколько моделей компрессоров мембранного типа. Принцип работы таких устройств основывается на колебаниях мембраны, которую приводит в действие простейший механизм с электромотором. Кроме самого двигателя, остальные детали и корпус таких компрессоров обычно изготавливаются из пластика. Основные характеристики свидетельствуют о начальном техническом уровне данных устройств: Производительность: 3-10 литров в минуту. Максимальное давление: не более 3-3,5 атмосфер Атм.
Мембранные компрессоры обычно недолговечны. Многие автомобилисты, кто начинал с подобных моделей, как правило, уже перешли на более совершенные — поршневые устройства. Данный тип конструкции предполагает наличие прочного металлического цилиндра, электромотора с редуктором и алюминиевого или стального поршня с тефлоновым уплотняющим кольцом. В этой категории предлагается множество компрессоров, отличающихся характеристиками и комплектацией. Поэтому с доступными для покупки типами изделий следует ознакомиться более подробно. Основные технические характеристики поршневых моделей Для того, чтобы быстро накачать колесо автомобиля, компрессор должен развивать достаточно высокое давление и нагнетать не менее 30 литров воздуха в минуту. При предварительной оценке возможностей устройств для подкачки шин, именно эти два параметра имеют решающее значение. Все остальные характеристики и особенности комплектации также важны, но обычно рассматриваются во вторую очередь. Максимальное давление, которое может развить компрессор. В легковых автомобилях, в зависимости от класса и модели, рекомендуемое значение давления в шинах обычно составляет от 2 до 3 Атм.
Накачать такую шину сможет любое из доступных на рынке устройств, так как даже самые маломощные поршневые компрессоры рассчитаны именно на такие показатели давления. Но для подкачки колес грузовых автомобилей компрессор должен обеспечить давление до 10 Атм, то есть в этом случае следует выбирать более мощные модели. Производительность — характеристика, от которой зависит скорость нагнетания воздуха в шину. Измеряется и обычно указывается производителем в «литрах в час». Этот показатель не нужно долго искать на коробке или в паспорте изделия. Последние цифры в торговом названии модели, как правило, указывают на производительность автомобильного компрессора. Большинство представленных на российском рынке устройств заводской сборки имеют производительность в диапазоне 30-160 литров в минуту. Что эти цифры могут сказать неискушенному автомобилисту? Модель с начальной для современных устройств производительностью 30 литров в час способна накачать шину R13 за две минуты, а колесо с покрышкой R17 — примерно за четыре. Еще меньше времени уйдет на эти действия у компрессоров с большей мощностью.
Их можно порекомендовать водителям грузового автотранспорта и автобусов, а также мастерам, оказывающим услуги ремонта автомобилей в своих гаражах. Практика показывает, что реальные возможности далеко не всех устройств соответствуют паспортным данным, заявленным производителем. Перед окончательным выбором и покупкой стоит внимательно изучить отзывы пользователей на многочисленных автомобильных форумах. Не менее полезно просмотреть несколько видео в интернете, в которых компрессоры различных брендов выполняют одну и ту же работу, но с различной производительностью. Такая демонстрация наглядно показывает их достоинства или недостатки. Важнейшие эксплуатационные характеристики Для автомобилиста, впервые столкнувшегося с необходимостью подкачать шину недавно купленным компрессором, не должно стать неожиданностью, что данные устройства в процессе работы шумят и нагреваются. С этими качествами выбранного изделия можно ознакомиться в магазине при тестовом включении и попробовать сравнить полученные данные с другими моделями. Трение поршня о стенки цилиндра не может происходить без выделения тепла. Поэтому работающий компрессор будет нагреваться. При этом самые недорогие модели обычно греются больше.
Но, как бы ни было, случайное прикосновение к корпусу не должно заканчиваться ожоговой травмой владельца, поэтому перед приобретением лучше уточнить у специалиста, какие изделия нагреваются не так сильно. Многие агрегаты значительной мощности от перегрева и возможного выхода из строя защищает специальное блокирующее реле. Компрессор остановится и вновь включится в работу только после того, как остынет до безопасной температуры. Уровень шума. Характеристика, которая напрямую связана с предыдущим параметром — способностью к перегреву. Если корпус быстро нагревается, значит, производителю не удалось уменьшить трение поршня о стенки цилиндра. Как правило, такие модели шумят сильнее других, хотя источником раздражающих звуков является не только поршневая система. Характерный и достаточно громкий стук сопровождает работу редуктора. Качество этого механизма, связывающего электродвигатель с приводным валом шатуна, обычно соответствует всем другим характеристикам изделия. Способ подключения.
Их провод питания подключается в разъем прикуривателя. Чтобы не перегружать проводку, компрессоры большей мощности питают напрямую от аккумулятора. Несмотря на то, что сеть многих грузовых машин имеет напряжение 24В, компрессоры выпускаются только с 12-вольтовым питанием. Это не проблема: в таких грузовиках последовательно устанавливаются пары стандартных батарей, так что можно подключиться к одной их них. Важно: при выборе компрессора нужно обратить внимание на длину кабеля питания. К сожалению, в некоторых моделях она недостаточна. В итоге, оказавшись в сложной ситуации на дороге, можно обнаружить, что накачать одно из задних колес представляется делом весьма проблематичным. Хорошо, если в багажнике найдутся подходящие по длине провода и удастся изготовить временный удлинитель. Неотъемлемый элемент конструкции автомобильного компрессора. Являясь измерительным устройством, должен иметь отметку о метрологической поверке и пломбу производителя.
Важно осмотреть шкалу прибора. Лучше, если главной и хорошо различимой является разметка в атмосферах красный цвет , которая градуирована с учетом цены деления 0,1 Атм. Не рассчитанные на наш рынок модели только со шкалой PSI покупать не рекомендуется. Длина шланга с манометром для подключения выхода устройства к колесу часто достигает 5-6 метров, но бывают и неприятные исключения. С длинным шлангом высокого давления намного удобнее работать возле автомобиля. Убедитесь, что в выбранной вами модели он не чрезмерно короткий. Еще одна особенность: вентиль соединителя с золотником колеса может быть стандартным — накидным, или более надежным резьбовым. Если есть выбор, последний вариант предпочтительнее. Комплектация и дополнительные опции Кроме технического паспорта и гарантийного талона многие производители вкладывают в коробку компрессора запасной предохранитель и несколько видов пластмассовых переходников. С их помощью удобно накачать на природе мяч, резиновый матрас и любые другие надувные атрибуты отдыха.
Само устройство может быть оснащено встроенным в корпус фонарем подсветки, аварийным фонариком красного цвета или проблесковым маячком. Некоторые компрессоры комплектуются манометром с функцией «Автостоп». Встречаются на рынке дорогие модели, способные тестировать состояние аккумулятора и генератора автомобиля. Советы начинающему пользователю Основываясь на изложенную информацию, даже начинающий пользователь сможет выбрать и приобрести автомобильный компрессор, который будет максимально соответствовать ожиданиям по техническим характеристикам.
Мембранные модели отличаются невысокой производительностью и менее практичны, чем поршневые, так как резиновые мембраны чувствительны к температуре окружающей среды и быстро выходят из строя. В любом компрессоре есть манометр — обычный стрелочный или цифровой.
Владельцам коммерческого транспорта стоит обратить внимание на устройства с длиной шнура в 5 м. Наличие манометра.
Этот прибор нужен для измерения давления. Он может быть аналоговым или цифровым. Второй вариант считается более точным, хотя встречаются и качественные аналоговые манометры. Наличие функции защиты от перегрева и «автостоп», то есть автоматическое прекращение накачки. Остальные критерии не играют столь важной роли, хотя и делают устройство более удобным в эксплуатации. Например, это наличие в комплектации переходников для накачки различных резиновых изделий, включая спасательные жилеты и резиновые лодки. Хорошо, когда в комплектацию входит фонарь.
Повышенное давление требуется для шин низкопрофильных. Для легковых машин колеса накачивают до двух атмосфер, но для этого компрессор должен иметь в заявленных характеристиках способность накачать хотя бы 4 атмосферы. Более надежным показателем можно считать от 10 атмосфер и более. Пример полнопрофильной шины Пример полнопрофильной шины Производительность компрессора обозначают в литрах. Эта характеристика показывает, сколько воздуха может закачать компрессор в колеса. Тут все просто — чем больше колеса, тем больше нужно воздуха. Для машины легкового типа хватит производительности от 20 до 40 литров в минуту. Более крупным автомобилям потребуется производительность от 50 л и больше. Для накачивания резиновой лодки и надувного матраса важно, чтобы производительность была как можно больше. Причем ни к чему обращать внимание на давление — оно здесь не пригодится. Повышенная производительность также спасет небольшое колесо, которое спустило полностью. Из-за особенностей конструкции колеса, чтобы вернуть герметизацию такому колесу, нужно подать максимально много воздуха. Куда подключить компрессор На компрессоре обычно указывают, какой ток нужен для работы, показатель обозначается в амперах. Чаще всего подключаются к прикуривателю. Тогда подойдет ток на 10 или 15 амперов.
Как выбрать автомобильный компрессор
При достижении нужного параметра отключите автокомпрессор от прикуривателя. Помните, для автомобиля одинаково плохо и недо- и перекачанные колеса. Рейтинг лучших автомобильных компрессоров от прикуривателя Огромный выбор на рынке пневматического оборудования вводит автомобилистов в ступор. Хочется купить непременно самый лучший компрессор от прикуривателя. Зайдите на автомобильные форумы, пообщайтесь с товарищами, обратитесь к специалистам. По отзывам пользователей и мнению экспертов составлен рейтинг автомобильных компрессоров от прикуривателя. В Топ-7 вошли установки отечественных и зарубежных производителей. Подсветка работает в двух режимах, что оценят водители, часто находящиеся в пути ночью. Корпус сделан из ударопрочного АБС-пластика. Мощности двигателя 0,09 кВт хватает, чтобы произвести 12 л сжатого воздуха в минуту. Вы успеете, с перерывом на остывание мотора, накачать все колеса своего автомобиля.
Длины морозостойкого электрического кабеля 3 м и воздушного рукава 0,85 м на это хватит. Рекомендуемый размер обслуживаемых шин — до R17. Манометр, встроенный в верхнюю панель, рассчитан на максимальное давление 7 атм. Экономичная модель потребляет 7А тока, напряжение питания — 12В. Цена автоаксессуара с комплектацией из трех насадок — приятный бонус — от 499 руб. Компрессор для автомобиля от прикуривателя потребляет 14А тока, запитывается от штатной сети автомобиля 12 вольт. Мощность мотора — 196 Вт. Оборудование работает с минимальной вибрацией и уровнем шума 69 дБ. Крепкий пластиковый корпус оранжевого цвета хорошо отводит тепло от двигателя, но через каждые 15 минут беспрерывной работы установке нужно давать время на остывание. Для удобной переноски аппарата предусмотрена ручка, которая одновременно защищает от механических повреждений встроенный манометр.
Шкала измерительного прибора показывает давление в атмосферах и PSI, максимальный показатель — 7 атм. Длинный силовой кабель 3 м и воздушный рукав 0,65 м позволяют без переноски оборудования от точки подключения обслуживать задние колеса авто. Цена пневматического устройства — от 1220 руб. Производительности хватает, чтобы за 3 минуты нагнать в колеса R14 стандартные 2 атмосферы давления.
Если я подключу конвертер мощностью 200 ватт, и подключу прибор к нему мощностью 150 ватт, что у меня сначала сдохнет - проводка в авто или еще что-то? И как оценить, какую силу тока этот конвертер потреблять будет?
Что я планирую подключать к конвертеру - для начала зарядки разные, потом лампы-переноски, а там чем черт не шутит, может и оборудование посерьезнее. Так как же уважаемые авто-туристы пользуются указанными приборами? Какие цифры наиболее оптимальны для авто-туризма, исходя их опыта, а он у вас есть, подскажите, плиз?
Функция «Автостоп» позволит автоматически прекратить подачу воздуха при достижении определенного давления. Защита от перегрева не даст компрессору выйти из строя в самый неподходящий момент.
Зажим вместо резьбы на шланге облегчит подсоединение и не позволит рукам испачкаться. К плюсам определенно стоит отнести наличие в комплекте переходников и сумки для переноски, а также возможность спрятать провода и те же переходники в корпусе компрессора. Обращать внимание на эти вещи стоит только в тех случаях, когда есть четкая уверенность в правдивости основных характеристик. А теперь пятерка популярных автокомпрессоров от различных производителей. Все цены указаны справочно.
Недорогой автомобильный компрессор стоимостью 25 долларов. Длина шланга составляет 1 м, длина провода — 2,2 м. Никаких дополнительных функций нет, если не считать небольшую ручку для переноски. Из особенностей — крепление шланга резьбовое, а не зажимное. Удивительно, что в комплекте такого недорогого аппарата нашлось место для сумки.
В сам компрессор встроен фонарь, для переноски предусмотрена ручка, а провода и шланг можно спрятать в корпусе аппарата. Подключение шланга — при помощи резьбового штуцера. В другом отсеке предусмотрено место для переходников, коих в комплекте идет 7 штук. Манометр располагается сбоку, а шаг разметки достаточно большой. Зато у компрессора есть функция «Автостоп», которая призвана отключить насос при достижении заданного давления.
Alca Turbo 100 PSI Одна из самых дешевых моделей, пользующаяся популярностью именно благодаря цене чуть менее 20 долларов. Шумный и не самый производительный компрессор, что, впрочем, не мешает ему выполнять свою главную функцию — подкачивать колеса. Из дополнительных опций стоит отметить только подсветку манометра, но в продаже есть версия и без нее. Максимальное давление — 7 бар. В комплекте предусмотрено несколько переходников.
При заказе в Интернете следует уточнять характеристики: во многих интернет-магазинах модель сопровождается картинкой с компрессором давлением 300 PSI, что приблизительно равняется 21 бар. Это же значение указывается и в характеристиках, что неверно. Беркут R15 Цена на этот компрессор с «нашим» названием составляет 67 долларов, что на фоне предыдущих моделей выглядит несколько завышено. Правда, разметка манометра заканчивается уже на 7 атм. Длина кабеля питания составляет целых 4,5 м, длина шланга — 1,2 м.
Подключение возможно как к прикуривателю, так и напрямую к клеммам аккумулятора, в комплекте предусмотрено несколько насадок и сумка для переноски. В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра. Hyundai HHY 30 Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см.
Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый. Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах. Наш вердикт Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений.
Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор? Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике. Ну или хотя бы добавлен в «wish list». Давайте посмотрим, что должно быть внутри правильного компрессора, как его применять, и как извлечь из обладания им максимальную пользу. Как устроен компрессор?
Э лектронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег. Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре. В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно — каждый элемент! Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью — все рассчитано на редкие применения да и то в теплую погоду.
В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот… Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта — пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр — цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления. Но встречается она нечасто. Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром. Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан.
И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин что происходит достаточно быстро , у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники? Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого. В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна.
В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу. Еще один признак дешевых одноразовых насосов — рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных накидных, обжимных. Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя обжимки.
Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения. Беркут R14 и R17 Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17.
Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы».
За одну минуту он способен накачать 35 литров, и это отличный показатель за невысокую стоимость. Выглядит компрессор лаконично и просто, нет никаких лишних деталей. Сам корпус выполнен из прочного металла. На верхушке закреплен аналоговый манометр. Любой, даже начинающий водитель легко разберется с использованием этого прибора. Подключается через разъем для прикуривателя и обладает разными насадками в комплекте.
Автонасос электрический от прикуривателя хендай
| Приборы от прикуривателя (мощн и сила тока??) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск | Купить автомобильный компрессор в СИТИЛИНК. |
| Приборы от прикуривателя (мощн и сила тока??) - обсуждение на форуме НГС Новосибирск | Какой автомобильный компрессор выбрать для подкачки шин? Рейтинг ТОП-14 лучших компрессоров 2023-2024 года, характеристики, достоинства и недостатки. |
| Как работает автомобильный насос от прикуривателя | Подобрать авто. Новости. |
| Рейтинг ТОП-17 лучших автомобильных компрессоров в 2023-2024 году | Портативный автомобильный компрессор от Xiaomi. |
| Лучшие автомобильные компрессоры 2024 - Рейтинг ТОП 10 | ⭐️ Лучшее в 2024 ⭐️ | Дзен | Мощность розеток прикуривателя варьируется от 120 до 160 Ватт. Если подключить электрический прибор большей мощности, то это может привести к перегреву и даже возгоранию проводки. |
Приборы от прикуривателя (мощн и сила тока??)
Какими параметрами отличаются лучшие автомобильные компрессоры 2019 года. Считаются лучшими электрическими автомобильными насосами для подкачки шин. Многофункциональный Автомобильный Электрический воздушный насос ручной с беспроводной зарядкой и цифровым дисплеем датчик давления в шинах автомобильный насос. Компрессор автомобильный STURM MC-8830 12В, 30л/мин, 9,5бар, питание от прикуривателя.
Лучшие автомобильные компрессоры 2024 - Рейтинг ТОП 10
Купить автомобильный компрессор в СИТИЛИНК. Тип подключения: в гнездо прикуривателя, к клеммам аккумулятора. В рейтингах и обзорах собраны отличные модели, но эти статьи не отвечают на вопрос какой автомобильный компрессор лучше. Компрессоры автомобильные (для авто): каталог товаров с описанием, характеристиками, отзывами покупателей и видео. В каталоге Автомобильные компрессоры и насосы представлены цены, отзывы, описания и фотографии товаров.
Почему автомобильный компрессор опасно подключать к прикуривателю автомобиля
| Бустер-пускач, компрессор и пауэрбанк – в одном флаконе - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора. |
| Насосы для шин от прикуривателя: как выбрать | Считаются лучшими электрическими автомобильными насосами для подкачки шин. |
| Автомобильные насосы, компрессоры от прикуривателя купить, сравнить цены в Королеве - BLIZKO | Автомобильные компрессоры. |
| ТОП 10 лучших авто компрессоров 2023 - Какой выбрать - Отзывы | В течение месяца специалисты проведут необходимые испытания, а также исследуют возможность исключения человеческого фактора при выполнении рутинных задач. «Почта России» тестирует беспилотный электрический грузовик. |
Маленький да удаленький: как автомобильным компрессором регулировать давление в шинах
компрессор, конвертер 12-220 в. По - обсуждение на форуме НГС Новосибирск. Тип подключения: в гнездо прикуривателя, к клеммам аккумулятора. Мощный автомобильный насос для накачки шин стоит дешевле других моделей с равными характеристиками на 10-20%.