Смотрите видео youtube канала Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей онлайн и в хорошем качестве, рекомендуем посмотреть последнее опубликованое видео В каких направлениях можно красному автомобилю? Share your videos with friends, family, and the world. Сергей Моряхин Автоинструктор-62.
«Автоинструктор62 Моряхин Сергей - avtoinstruktor62»: все о телеграм канале: avtoinstruktor62
Смотрю Ваши видео, интересно и есть полезные. Ваше мнение о марке авто MG, в частности MG350. Стоит ли брать такой автомобиль? Я плачу какой ужас.
Моряхин учит справляться и с такими косяками, которые могут возникнуть буквально из ниоткуда, из текущей ситуации на дороге. Короче, книжка в целом полезная, но надо понимать, что самой технике вождения она не учит, надеюсь, автор напишет на эту тему отдельную работу. Тем более, что у Сергея Моряхина есть канал на «Ютубе» «Автоинструктор-62» с 650 тыс. Да что скрывать — после прочтения книги плотно подсел на его видео, из которых узнал много нового про повороты налево, переключения скоростей перед разворотами, да и в целом про грамотную работу с педалями.
На страницу Сергея Моряхина я натолкнулась, когда искала видео на ютубе «как правильно трогаться на механике». Сейчас самой смешно, но к сожалению в том момент, я сидела и размазывала сопли вперемешку со слезами по лицу, потому что «подумать только, я уже 8 часов за рулем, а до сих пор постоянно глохну! Инструктор орал, я ревела, не спала ночами, дрожали руки и как только оканчивалось одно занятие, я сразу в ужасе представляла, что пара дней и снова это вождение.
Сердиться на каждого никаких нервов не хватит! И прекрасно понимаю, что вначале меня не услышат, не поймут, придётся много раз повторять. Были моменты, что ученик делает совершенно не то, что ты говоришь. В итоге возникают ситуации, которые могут привести к ДТП, поэтому приходится повышать голос, просто чтобы тебя услышали, — рассказывает Сергей. Новички всегда думают "я всем мешаюсь", "на меня все смотрят", "я в центре внимания, звуковой сигнал только в мой адрес". В этом уверен каждый, и людям сложно донести, что это не так. Страх — это нормально. Он бывает двух видов: реальный и невротический, когда мы вымышленно создаём себе врага и не понимаем, почему его боимся, — отмечает инструктор по вождению. Если вы уверены в своих действиях, конечно. Если они перестанут это делать, то на дороге будет твориться чёрт-те что. Уважаю их работу. А если мне начинают вменять что-то, то подстрахует камера регистратора, — отметил профессиональный водитель. О страхе на дороге На днях у нашего героя случилась ситуация, изрядно пощекотавшая нервишки. Конечно, я испугался. Начал тормозить, увёл руль в сторону обочины, и мы разъехались. Всё хорошо.
Смотрите также
- Автоинструктор 62 сергей моряхин повороты видеоролики
- автоинструктор 62
- Последние проверки:
- Общая информация
- Смотрите также
«Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей»
После того, как паркующаяся машина поравняется с номером 3, необходимо приоткрыть заднее правое окно. Глядя через него, можно с легкостью контролировать сужающееся расстояние между транспортными средствами. Особое внимание стоит уделить правой фаре машины номер 3. Далее необходимо медленно продвигаться между автомобилями, пока правая фара соседней машины не исчезнет из вида. Разумеется, правильность действий напрямую зависит от дистанции между транспортными средствами.
Если полтора метра соблюдены, можно спокойно заезжать, пока фара не исчезнет в правом заднем окне. Однако, если расстояние между транспортными средствами около метра, необходимо плавно заезжать, пока машина не окажется в центре правого заднего окна. В случае, если дистанция составляет меньше метра, движение нужно продолжать, пока фара не появится в правом заднем окне. После того, как условия во всех трех схемах будут выполнены, жмем тормоз.
После выполнения маневра необходимо убедиться, что ни один из соседних автомобилей не получил повреждений. Кроме того, необходимо проверить, не создала ли парковка кому-нибудь дополнительных проблем или неудобств. После этого включаем правый поворот и заднюю передачу. Поворачиваем руль в правую сторону, и начинаем плавное движение.
В этот момент не забываем о дистанции с транспортным средством под номером 3. Сделать это можно только через стекло заднего вида. Убедившись в том, что расстояние соблюдено, необходимо продолжать заезд, сохраняя крайнее правое положение руля. Вплоть до того момента, как задняя часть машины не заедет на отведенное ей место хотя бы на треть.
Не стоит забывать о дистанции с рядом стоящими автомобилями посредством наружных зеркал заднего вида. Кроме того, важно периодически посматривать в зеркало заднего вида, чтобы быть уверенным в отсутствии преград позади машины. После того, как машина заехала на парковку примерно на треть, и встала параллельно с бортами рядом стоящих автомобилей, необходимо остановиться, и выкручивать руль до того момента, пока колеса не примут позицию параллельно кузову. После этого, можно продолжить заезд на парковку.
Когда транспортное средство поравняется с соседними, необходимо остановиться, убедившись в том, что границы пересечения парковочного места не были нарушены. Так выглядит парковка задним ходом под углом 90 градусов. Данный навык особенно пригодится жителям крупных мегаполисов, в которых всегда проявляется дефицит парковочных мест на площадках торговых центров, во дворах жилищных комплексов, возле общественных мест. А какими лайфхаками парковки задним ходом можете поделиться именно вы?
Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал. Источник Параллельная парковка задним ходом Добрый день, уважаемый читатель. В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом.
Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье. Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы: Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу у обочины или тротуара припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки. Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.
Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится, так как задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана». Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом». Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации.
Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто. Порядок выполнения параллельной парковки Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения: Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1. Пересечь линию начала упражнения и остановиться.
Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом. Выехать из зоны выполнения упражнения. Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход заднюю передачу можно включить только 1 раз.
Таблица ошибок для упражнения В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. Ошибка Возможное количество 113. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды сигнала о начале его выполнения. Сбил разметочное оборудование.
Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. Допустил остановку двигателя.
Покинул экзамен отказался от выполнения испытательного упражнения. Пошаговая инструкция по параллельной парковке Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения: 1. Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней. Троньтесь с места и начните движение вперед.
Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Кроме того, автомобиль должен полностью пересечь прерывистую линию начала упражнения. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Положение руля не изменяйте.
На следующем этапе нужно проехать небольшое расстояние по прямой. Цель данного пункта — поставить правое заднее колесо автомобиля рядом с конусом номер 1. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида. Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора.
Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 правильное положение представлено на рисунке ниже.
Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, то есть верните его в исходное положение.
Дрожь, слезы, постоянный стресс и нервный тик…Ну вернёмся к теме. На ютубе я натолкнулась на полезный блог Автоинструктор-62. За день пересмотрела половину видео.
И знаете что? Вот так дистанционно, через видео, человек научил меня большему количеству вещей, связанных с вождением, чем мои инструктора в жизни. Например, первый да, после очередной дикого ора на меня - я его сменила, спойлер: шило на мыло , не показал элементарных вещей, даже как его правильно крутить руль, а второй, например, как настраивать сидение, и зачем. Но со своим нытьем я реально ускакала далеко от темы. В общем, увидела, что у Сергея вышла книга и не долго думая , взяла себе на Литрес аудиоверсию кстати, респект, автор сам озвучивал её!
Жаль, что не прослушала её буквально месяц назад!
В общем, прохожу поворот медленно 20-25 при разрешенных 40 - и сразу за ним чуть ли не под колёса мне прыгает с обочины чел! Я давлю на тормоз и сигналю, мол чё творишь, а он мне показывает на столб рядом - там знак висит "пешеходный переход"! То есть я вроде бы как неправ... Странно, не было раньше здесь этого знака, да и место не то, хотя на противоположной стороне кафе работает - могли продавить свои интересы... Еду через неделю тем же маршрутом - а нет его, этого знака! Как вот видеть такие знаки, которые то они есть, то их уже нет?
И если власти и дальше будут поддерживать китайский автопром, то рынок отечественных машин существенно пострадает. Он также считает, что автопрому России не обойтись без господдержки. Как вы считаете? И вообще, как относитесь к китайскому автопрому?
Как автоинструктор62 проходит контраварийное вождение.
Нужно ли записывать домашние задания на камеру? Ни то, ни другое не нужно. Курс подойдет как тем, кто только учится на права, так и тем, кто давно за рулем. Информация на курсе универсальная, но мы все равно будем работать конкретно с вашим запросом и вашими страхами. Я, честно, не могу ответить на этот вопрос.
Как ориентироваться в незнакомом городе?
Что это такое? Когда применять?
Все, что нужно знать начинающим водителям Введение Умение водить автомобиль — необходимый навык в XXI веке. Это уже не роскошь, а стремление к свободе передвижения, экономии времени, независимости в том числе от общественного транспорта и, естественно, комфорту. Автомобиль давно стал неотъемлемой частью нашей жизни, поэтому все больше людей решается познакомиться с данным транспортным средством поближе. Приветствую вас, дорогой читатель. Если вы открыли данную книгу, то скорее всего, тоже хотите освоить навыки водительского мастерства или уже находитесь на стадии обучения и столкнулись со всеми сложностями этой, скажем так, профессии. В издании я опишу весь путь начинающего водителя: от самой мысли «а не пойти ли мне учиться на права» до экзамена в ГИБДД и самостоятельных поездок.
Хочу подчеркнуть, что это издание не научит вас управлять автомобилем. Мы не будем на практике разбирать конкретные техники, — это задача вашего автоинструктора. Прочитав книгу, вы поймете нечто другое: дано ли вам вообще научиться вождению; как должен выглядеть процесс обучения; как выстроить правильные взаимоотношения с инструктором; какие страхи, возможно, у вас появятся и как с ними бороться и нужно ли вообще это делать ; какие подводные камни и типичные ошибки других учеников вам нужно учесть. Книга послужит надежной психологической опорой: здесь вы найдете ответы на большое количество вопросов, которые, как я знаю по своему опыту, однозначно возникнут у вас при обучении и на которые автошкола не сможет ответить. Там не рассматривается психология водителя, особенно начинающего, у них своя программа. А многие вопросы, возникающие в головах новичков, — именно психологического характера. Поэтому я решил написать данную книгу и преподнести вам информацию в таком формате. Очень надеюсь, что это издание поможет вам поставить правильные цели и задачи обучения, успешно его пройти, стать полноценным водителем и в дальнейшем получать от управления автомобилем только позитивные эмоции.
Обо мне Итак, меня зовут Моряхин Сергей Алексеевич, я родился в январе 1984 года. Страсть к автомобилям у меня появилась еще в детстве, поэтому, будучи в училище, при первой же возможности я прошел обучение на водителя — и сразу же на категорию ВС. Тогда мне было 17 лет. Уже в феврале 2002 года я получил водительское удостоверение.
На какой передаче нужно делать разворот... Самая необходимая вещь при покупке автомобиля. Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 6 дней назад В этом видео поделюсь с вами очень важной информацией и расскажу про одну вещь, которая, по моему мнению, должна... Как бороться со сном в дальней дороге?
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 8 дней назад Очень часто на дороге происходят ДТП по причине того, что водитель уснул за рулем. В данном ролике отвечу на вопрос... Какой автомобиль имеет преимущество?
Автоинструктор Моряхин Сергей Алексеевич
И, естественно, не про те случаи, когда машина сломана. Конечно, от такой манеры вождения будет некомфортно - когда к вам постоянно прижимаются. Попробовал сгруппировать для вас основные типы. А каких водителей больше всего вы боитесь встретить на дорогах??
Как должен вести себя инструктор? Почему важно не «сдать экзамен», а «научиться водить»? Почему не стоит бояться экзамена в ГАИ? Почему многие бросают обучение?
Сергей подробно развеет все ваши страхи. Нет, он ни капли не приукрасит действительность, но четко и подробно, с примерами, объяснит чего вам нужно ждать, чего стоит опасаться, на что следует обратить внимание! Если бы мне попалась эта книга буквально несколько месяцев назад, то я более ответственно подошла бы к выбору автошколы, инструктора. Заранее бы начала учить ПДД хотя бы посмотрела пару видео , а главное, предварительно взяла 1-2 урока у любого Автоинстпуктора нашего города.
Все это дало мне не маленький опыт, которым я и делюсь с вами на этом канале. Здесь затрагиваю практически все темы связанные с обучением вождению автомобиля и его эксплуатации, даю много советов и полезной информации, которую не преподают в автошколах. Подписывайтесь на канал, будет интересно и полезно.
Жаль, что не прослушала её буквально месяц назад! В книге есть вся необходимая информация для человека, у которого в голове промелькнула первая мысль, что неплохо бы получить водительское удостоверение! Зачем нам «права»? Какие страхи гложет людей? Почему они откладывают эту идею в долгий ящик? Как выбрать автошколу? Как выбрать автоинструктора? Как должен вести себя инструктор? Почему важно не «сдать экзамен», а «научиться водить»?
Сергей Моряхин «Поехали!»: психология для начинающих водителей
Сейчас самой смешно, но к сожалению в том момент, я сидела и размазывала сопли вперемешку со слезами по лицу, потому что «подумать только, я уже 8 часов за рулем, а до сих пор постоянно глохну! Инструктор орал, я ревела, не спала ночами, дрожали руки и как только оканчивалось одно занятие, я сразу в ужасе представляла, что пара дней и снова это вождение. Дрожь, слезы, постоянный стресс и нервный тик… Ну вернёмся к теме.
За день пересмотрела половину видео. И знаете что? Вот так дистанционно, через видео, человек научил меня большему количеству вещей, связанных с вождением, чем мои инструктора в жизни. Например, первый да, после очередной дикого ора на меня - я его сменила, спойлер: шило на мыло , не показал элементарных вещей, даже как его правильно крутить руль, а второй, например, как настраивать сидение, и зачем.
Но со своим нытьем я реально ускакала далеко от темы. В общем, увидела, что у Сергея вышла книга и не долго думая , взяла себе на Литрес аудиоверсию кстати, респект, автор сам озвучивал её! Жаль, что не прослушала её буквально месяц назад! В книге есть вся необходимая информация для человека, у которого в голове промелькнула первая мысль, что неплохо бы получить водительское удостоверение! Зачем нам «права»?
Это не обычный учебник по теории или даже практике вождения.
Нет, здесь упор сделан на психологический аспект подготовки будущих водителей — от ответа на вопрос, а смогу ли я вообще ездить, до выбора автошколы и инструктора, а также жизни после получения прав, когда, по словам автора, «обучение только начинается». Попутно Моряхин разбирает плюсы и минусы «безлошадной» и жизни за рулем сколько что стоит и так далее, с поправкой на цены прошлого года , а также дает способы проработки основных страхов начинающих водителей. Методика простая, но рабочая — на многие вещи можно посмотреть под другим углом.
Очень интересная! Всем новичкам рекомендую! Жду от Сергея следующую Анфиса 09.
Автор рассказывает обо всех подводных камнях вождения и сдачи экзамена. Сэкономила деньги, время и нервы, спасибо!
Сергей Моряхин — автоинструктор №62 — официальный сайт для обучения вождению
Фото из личного архива Сергея Моряхина. На ютубе я натолкнулась на полезный блог Автоинструктор-62. Просмотрите доску «Автоинструктор Моряхин Сергей, обучение вождению» в Pinterest пользователя Оксана Молчанова, на которую подписаны 149 человек. MyTaxi — Новости и обновления. Моряхин Сергей Алексеевич — профессиональный автоинструктор, автор популярного канала ”Автоинструктор-62” на YouTube (более 800 тыс. подписчиков).
Автоинструктор62 Моряхин Сергей — телеграмм канал
аватарка группы Сергей Моряхин Автоинструктор-62 Сергей Моряхин Автоинструктор-62. Доброе утро! Поговорим о свежих новостях в сфере автопрома В России ожидается резкий рост прод. аватарка группы Сергей Моряхин Автоинструктор-62 Сергей Моряхин Автоинструктор-62. Доброе утро! Поговорим о свежих новостях в сфере автопрома В России ожидается резкий рост прод. Telegram канал "АВТОИНСТРУКТОР62 МОРЯХИН СЕРГЕЙ" относится к категории "#Авто и мото". Автор видео: Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 11-02-2024 | | 314139 | Продолжительность: 08:8:8.
Автоинструктор62 Моряхин Сергей
| Автоинструктор Моряхин Сергей Алексеевич | Если вы хотите уверенно и безопасно научиться управлять автомобилем и ситуацией на дороге, стать грамотным водителем, умеющим предвидеть дорожную обстановку, ездить безаварийно и получать от вождения удовольствие, то этот канал для вас. |
| Автоинструктор62 Моряхин Сергей @avtoinstruktor62 Telegram канал | Отличную книгу написал широко известный в узких кругах блогер-автоинструктор Сергей Моряхин. |
Книги автора: Сергей Моряхин
Вы на сайте Автоинструктор-62 Моряхин Сергей. Я Моряхин Сергей профессиональный автоинструктор с 2008 года автор книг и онлайн курсов по обучению вождению основатель онлайн школы "Наука вождения". Я, Моряхин Сергей, -профессиональный инструктор с 2008 года -автор книг и онлайн курсов для начинающих водителей -автор популярного канала на YouTube с аудиторией более 1100000. На ютубе я натолкнулась на полезный блог Автоинструктор-62. Share your videos with friends, family, and the world. Автоинструктор 62 Сергей Моряхин параллельная парковка задним ходом.